バングラデシュ：ダッカ - 旅行のとも、ZenTech

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ダッカ

　ダッカ（英語：Dhaka, Bangladesh（かつてのスペルは Dacca）、バングラデシュ語：ঢাকা（ローマ字表記：Ḍhākā））は、バングラデシュの首都であり最大の都市です。約 300平方キロメートルの総面積に約 34,000人/平方キロメートルの人口密度を誇り、世界最大かつ最も人口密度の高い都市の一つです。ダッカはメガシティであり、2022年現在で人口は 10,278,882人、ダッカ首都圏の人口は 23,935,700人（2022年現在）を超えています。面積 306平方キロメートル（118平方マイル）、都市圏面積 2,569.6平方キロメートル（992.1平方マイル）、海抜 32メートル（105フィート）、北緯 23度45分50秒東経 90度23分20秒です。世界で最も人口密度の高い市街地であると広く考えられています。ダッカは東南アジアにおける重要な文化、経済、科学の中心地であり、イスラム教徒が多数を占める主要都市でもあります。ダッカのGDPは南アジア第3位、世界第39位です。ガンジス川デルタに位置し、ブリガンガ川、トゥラグ川、ダレシュワリ川、シタラクシャ川に囲まれています。ダッカはまた、世界最大のベンガル語圏の都市でもあります。
　ダッカ地域には西暦 1000年頃から人が居住していました。17世紀以降、ムガル帝国の州都および商業の中心地として近代都市が発展しました。ダッカは、工業化の進んだムガル帝国ベンガルの首都として75年間（1608年から 1639年、1660年から 1704年）にわたり首都でした。ダッカはベンガル地方におけるモスリン貿易の中心地であり、世界で最も繁栄した都市の一つです。ムガル帝国のこの都市は、かつて統治していた皇帝ジャハーンギールに敬意を表して、ジャハーンギールナガル（ジャハーンギールの都市）と名付けられました。この都市の裕福なムガル帝国のエリート層には、王子やムガル帝国皇帝の息子たちが含まれていました。植民地時代以前のこの都市の繁栄は、ユーラシア大陸各地からの商人が集まる17世紀と18世紀に最盛期を迎えました。ダッカ港は、河川貿易と海上貿易の両方における主要な交易拠点です。ムガル帝国は、この都市を美しく整備された庭園、墓、モスク、宮殿、要塞で装飾しました。この都市はかつて「東洋のベニス」と呼ばれていました。
　イギリス統治下では、電気、鉄道、映画館、西洋式の大学、そして近代的な水道が導入されました。1905年以降、ダッカはイギリス領時代において、東ベンガル・アッサム州の州都として重要な行政・教育の中心地となりました。1947年、イギリス統治の終焉後、ダッカは東パキスタンの行政首都となりました。1962年にはパキスタンの立法首都と宣言されました。1971年、独立戦争を経て、独立したバングラデシュの首都となりました。2008年には、ダッカは市制400周年を迎えました。
　ガンマプラス・グローバルシティであるダッカは、バングラデシュの政治、経済、文化の中心地です。バングラデシュ政府、多くのバングラデシュ企業、そしてバングラデシュの主要な教育、科学、研究、文化機関がダッカに拠点を置いています。近代的な首都として設立されて以来、ダッカの人口、面積、そして社会経済の多様性は飛躍的に成長しました。この都市は現在、バングラデシュで最も工業化が進んだ地域の一つであり、バングラデシュ経済の 35％を占めています。ダッカ証券取引所には 750社以上の上場企業が上場しています。ダッカには 50以上の外交使節団が駐在し、BIMSTEC、CIRDAP、国際ジュート研究グループの本部も置かれています。ダッカは食文化の伝統でも有名です。この都市の文化は、人力車、カッチ・ビリヤニ、アートフェスティバル、屋台料理、そして宗教の多様性で知られています。ダッカで最も有名な建築物は、モダニズム建築のジャティヤ・サングサド・バーバン（Jatiya Sangsad Bhaban、国会議事堂、1982年完成）ですが、ムガル帝国時代とイギリス時代の 2000棟もの建物が残っています。この都市は 2人のノーベル賞受賞者を輩出しています。ダッカで毎年行われるベンガル新年のパレード、ジャムダニ・サリー、人力車芸術（Rickshaw painting of Bangladesh）はユネスコの無形文化遺産に登録（2023年）されています。この都市は、特にベンガル語と英語を中心に、多くの作家や詩人を輩出してきた。

ダッカイメージ（アシャン・マンジル博物館）

　ダッカの観光名所としては、ラールバーグ城砦跡（Lalbagh Fort、ムガール時代の1678年築城）、バイトゥル・モカラッム国立モスク（Baitul Mukarram National Mosque）、スター・モスク（タラ・モスク、Star Mosque（Tara Mosque）、19世紀前期に建築）、カーン・モハメッド・ムリダー・モスク（Khan Mohammad Mridha Mosque、1705年完成）、バイトゥル・ロウフ・モスク（Bait Ur Rouf Mosque、2012年完成の現代建築のモスク）、チャウク・モスク（チャウクバザール・シャヒー・モスクChawk Mosque（Chawkbazar Shahi Mosque）、1676年創建）、グルシャン中央モスク（Gulshan Central Masjid）、グルシャン・ソサエティー・モスク（Gulshan Society Mosque、2017年創建）、ビナト・ビビ・モスク（Binat Bibi Mosque、1454年築、ダッカ最古のモスクの一つ）、コサイトゥリ・ジャム・イー・モスク（Kosaituli Jam E Masjid）、ダケーシュワリー寺院（Dhakeshwari Temple、バングラデシュ最大のヒンドゥー教寺院）、スワミ・バグー寺院（Swami Bagh Temple、ヒンドゥー教寺院）、ラムナ・カリ・マンディール（Ramna Kali Mandir、ヒンドゥー教寺院）、カマラプール・ダルマラージカ仏教僧院（Kamalapur Dharmarajika Bauddha Vihara、1960年創建）、聖十字架教会（Holy Rosary Church、1677年創建）、バラ・カトラ宮殿、シャヒド・ミナール（Central Shaheed Minar）、ケマル・アタチュルク大通り（ダッカ最大の通り、名前はトルコ建国の父「ケマル・アタチュルク」が由来です）、ダッカ博物館（Dhaka Museum）、バンガババン（Bangabhaban、バングラデシュ大統領公邸）、国会議事堂（ジャティヤ・サングサド・バーバン、Jatiya Sangsad Bhaban、1982年完成）、アシャン・マンジル博物館（Ahsan Manzil Museum、1872年築、インド＝サラセン様式の建築物）、バングラデシュ空軍博物館（Bangladesh Air Force Museum）、タカ博物館（バングラデシュ銀行博物館、Money Museum）、独立戦争博物館（Liberation War Museum）、ダッカ大学カーゾン・ホール（Curzon Hall、1904年起工）、旧ダッカ高等裁判所（Old High Court of Dhaka）、ポゴセ学校（Pogose School、1848年設立）などがあります。

　ダッカのホテルとしては、ベストウエスタンプラスメープルリーフ、アスコットザレジデンスダッカ、インターコンチネンタルダッカ, IHG ホテル、ルメリディアンダッカ、ウェスティンダッカ、ルネッサンスダッカグルシャンホテル、レイクショアバナニ、レイクショアホテル＆アパートメンツ、ダッカリージェンシーホテル＆リゾートリミテッド、グランドオリエンタルホテルダッカ、ラディソンブルウォーターガーデンホテルダッカ、ホリデーインダッカシティセンター, IHG ホテル、シックスシーズンズホテル、ジャトラフラッグシップダッカレイクビュー、ホテルダッカゴールデンイン、ゴールデンチューリップザグランドマークダッカ、アスコットパレスダッカ、パンパシフィックショナルガオンダッカ、ホテル・レイク・キャッスル、ファルスホテル＆リゾーツ、ホテルサリナスカイシティホテルダッカ、シビックインウッタラ、スカイシティホテルダッカ、ザレインツリーダッカ、ザウェイダッカ、アジアホテル＆リゾーツ、ホテルドゥメリディアンリミテッド、ホテルベンガルカナリーパーク、アマリダッカ、プラチナレジデンス、ロングビーチスイーツダッカ、オムニレジデンシー、パシフィックレイクビューホテル＆リゾート、ガレシアホテル＆リゾート、ザパレスホテルダッカ、アジアパシフィックホテル、メープルクレストサービスアパートメント、ホテルグランドサークルイン、ナガールバレーホテルなどがあります。

バングラデシュにおけるダッカの場所が判る地図（Map of Dhaka, Bangladesh）
ダッカ地図

地図サイズ：390ピクセル X 520ピクセル

　ダッカはバングラデシュ中部、北緯 23度 42分、東経90度 22分に位置し、ブリガンガ川の東岸に広がっています。ガンジス川デルタの下流域に位置し、面積は 270平方キロメートル（100平方マイル）です。熱帯植物と湿潤な土壌が特徴で、平坦で海抜に近い地形です。そのため、モンスーン期には豪雨やサイクロンによる洪水が発生しやすい状況にあります。ガンジス川デルタの低地平野に位置するため、ダッカ市周辺には広大なマングローブ林と干潟の生態系が広がっています。ダッカ県は、ガジプール県、タンガイル県、ムンシガンジ県、ラジバリ県、ナラヤンガンジ県、マニクガンジ県に接しています。
　ダッカ市は河川網の上に築かれています。都市生活は河川と深く結びついており、河川は交通を含む様々な用途に利用されています。
　旧バザール地区であるオールド・ダッカを除き、都市計画は碁盤の目状に整備され、南アジア、中東、西洋の伝統的な様式の影響を受けた有機的な発展が見られます。都市の発展は大部分が計画性がなく、北部地域と市内中心部周辺に集中しており、これらの地域には多くの裕福な住宅街が存在します。市内の建設物のほとんどはコンクリート製の高層ビルです。中流階級と上流階級の住宅、そして商業・工業地区が市の大部分を占めています。しかし、2016年時点で、ダッカ人口の約 3分の 1がスラム街に居住しています（下記参照）。
　ダッカには明確に定義された中心業務地区はありません。オールド・ダッカは歴史的な商業中心地ですが、開発の大部分は北部に移行しています。1985年には、モティジール周辺地域が「近代的な」CBDとみなされていましましたが、2005年にはグルシャンがCBDの「最新の」地域とみなされました。バングラデシュ政府機関の多くは、モティジール、セグンバギチャ、テジガオン、カルワン・バザール、シェール・エ・バングラ・ナガルにあります。
　多くの活動は数本の主要道路を中心に行われており、道路交通法はほとんど遵守されておらず、露天商や物乞いを頻繁に見かけます。
　近年、ダッカは様々な商品を販売する路傍の市場や小さな商店が特徴です。近年、ショッピングモールの建設が盛んになっています。市内および南アジア地域で最大級のショッピングモールは、ジャムナ・フューチャー・パークとボシュンドラ・シティです。

　2023年にはダッカの登録車両の半数がオートバイで占められ、自動車の所有率はわずか6％です。世界で最も自動車化が遅れている都市の一つであるダッカでは、三輪の人力車が最も人気があり、広く利用されている交通手段であり、2011年には自動車による移動の 54％を占めた。ダッカは世界で最も渋滞のひどい都市の一つであり、2020年には交通渋滞が地域経済に年間 65億米ドルの損失をもたらしたと推定されています。市内を走行する自動車の平均速度は時速7キロメートル（時速4.3マイル）未満です。地元の人々が「CNG」と呼ぶ圧縮天然ガスを動力源とするオートリキシャも人気の交通手段です。
　モティジールの北東側に位置するカマラプル駅は、市内の鉄道駅の中で最大かつ最も利用者数が多い駅です。アメリカ人建築家ロバート・ブーギーによって設計され、1969年に完成しました。国営のバングラデシュ鉄道は、ダッカとチッタゴン、ラジシャヒ、クルナ、シレット、ラングプールなどの主要都市を結ぶ定期特急列車を運行しています。マイトリー・エクスプレスとミタリ・エクスプレスは、ダッカからインドの西ベンガル州への接続を提供しています。
　ダッカ・メトロ・レールは、市内を走る大量高速輸送システムです。ダッカ交通調整局（DTCA）が策定した 20年間の戦略交通計画（STP）の一部です。ダッカメトロMRT6号線の第1期工事は、シェイク・ハシナ首相によって開通式が行われ、2022年12月28日に営業運転を開始しました。
　メトロネットワークは 6路線で構成される予定です。ダッカメトロが開通する前、ダッカは世界最大の都市であり、MRTシステム（大量高速輸送システム）が未整備です。メトロとは関係ありませんが、地下鉄と軌道鉄道システムの建設も提案されています。
　ダッカ市中心部から北へ15キロメートル（9.3マイル）に位置するハズラット・シャージャラル国際空港（旧ジア国際空港）は、バングラデシュ最大かつ最も利用者数の多い国際空港です。年間旅客数800万人を想定して建設されましましたが、2023年には 1100万人以上の旅客を処理しました。1日あたりの平均発着便数は約 330便です。バングラデシュのほとんどの航空会社のハブ空港となっています。国内線はチッタゴン、シレット、ラジシャヒ、コックスバザール、ジェソール、バリサル、サイドプル（ラングプール）へ、国際線はアジア、ヨーロッパ、中東の主要都市へ運航しています。2024年10月に近代的な第3ターミナルが全面開業すると、空港の収容能力は 2倍以上の 2,000万人に達すると予想されています。プロジェクト設計によると、第3ターミナルには 12基の搭乗橋と16基のベルトコンベアが設置される。また、115のチェックインカウンターと128の入国審査カウンターが設置される。

　ダッカへの交通アクセスは、飛行機ではシャージャラル国際空港（Shahjalal International Airport、旧名ジア国際空港）、鉄道ではバングラデシュ鉄道のコムラプール駅（Kamalapur railway station）とエアポート駅（Airport railway station、別名：ビーマン・ボンドール駅（Biman Bondor railway station））およびカントンメント駅、都市間バス（長距離バス）ではガブトリ・バスターミナル（Gabtoli Bus Terminal）、空港バススタンド（Airport Bus Stand）、モハクハリ・インター・ディストリクト・バスターミナル（Mohakhali Inter District Bus Terminal）、サイーダバード・バスターミナル（Sayedabad Bus Terminal）、船ではショドル・ガット港（ダッカ港、Port of Dhaka、河川港）があります。
　東アジアからは、中国の香港からダッカまで飛行機で 3時間30分（直行便、3便/週）、広州から 3時間45分（直行便、0～2便/日）、昆明から 2時間35分（直行便、1便/週）です。
　東南アジアからは、タイのバンコクからダッカまで飛行機で 2時間35分（直行便、0～2便/日）、マレーシアのクアラルンプールから 3時間55分（直行便、2～4便/日）、シンガポールから直行便、4時間5分（1～3便/日）です。
　南アジアからは、インドのコルカタからダッカまで飛行機で 55分（直行便、1～6便/日）、ニューデリーから 2時間10分（直行便、0～2便/日）、チェンナイから 2時間30分（直行便、1便/日）、ネパールのカトマンズから 1時間20分（直行便、0～2便/日）、スリランカのコロンボから 3時間15分（直行便、1便/日）、モルディブのマレから 3時間55分（直行便、6便/週）です。
　中近東・西アジアからは、アラブ首長国連邦のドバイからダッカ飛行機で 4時間15分（直行便、5～9便/日）、アブダビから 4時間25分（直行便、2～3便/日）、カタールのドーハから 4時間50分（直行便、3～5便/日）、トルコのイスタンブールから 7時間20分（直行便、2便/日）、オマーンのマスカットから 4時間00分（直行便、1～4便/日）、サウジアラビアのリヤドから 5時間（直行便、1～2便/日）、ジェッダから 5時間45分（直行便、2～4便/日）、メディナから 6時間（直行便、4便/週）、ダンマームから 4時間45分（直行便、6便/週）、クウェートから 5時間00分（直行便、1～3便/日）、バーレーンから 5時間（直行便、1～2便/日）です。
　バングラデシュでは、首都ダッカからバングラデシュ第2の都市チッタゴンまで飛行機で 45分（直行便、4～12便/日）、車で 5時間40分（南東へ道なりで 250km）、コックスバザールまで飛行機で 1時間5分（直行便、1～11便/日）、車で 9時間50分（南東へ道なりで 400km）、サイドプルまで直行便 (2–8 便/日) 1 時間です。ダッカからシレットまで車で 6時間20分（北東へ道なりで 250km）、バリサルまで車で 7時間50分（南南西へ道なりで 190km）、クルナまで車で 8時間（南西へ道なりで 280km）、ジョソールまで車で 7時間（西南西へ道なりで 210km）、ラジシャヒまで車で 6時間（西北西へ道なりで 250km）です。ダッカ近郊ではナラヤンガンジまで車で 40分（南東へ道なりで 18km）、トゥンギまで車で 1時間25分（北へ道なりで 23km）、ガジプルまで車で 2時間10分（北へ道なりで 42km）、シャバールまで車で 1時間20分（北西へ道なりで 28km）です。

ダッカ地図（Google Map）

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