タイ：アユタヤ - 旅行のとも、ZenTech

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アユタヤ地図

　プラナコーン・シー・アユタヤ（タイ語：พระนครศรีอยุธยา、英語：Phra Nakhon Si Ayutthaya）、または地元では単にアユタヤ（Ayuthaya）は、タイ中部にあるアユタヤ県の県都（県庁所在地）です。アユタヤの人口は 13万8,746人（2009年現在）、面積 130.6平方キロメートル、北緯14度21分08秒東経100度34分36秒です。アユタヤ王朝（1351年～1767年）の首都となっていた街で、タイが中国～インド～ヨーロッパへの海上交易の中継地であったことから国際都市としても栄えていました。往時には世界各国の人々が住み着き戦国時代末には日本人町もありました。
　チャオプラヤー川が蛇行し、パーサック川の合流点にあるアユタヤ島に位置するアユタヤは、バンコクの創設者であるラーマ1世の生誕地です。旧市街の遺跡がある地域は「アユタヤ歴史公園」として保存・整備されています。王宮跡やワット・プラ・シー・サンペットやワット・ロカヤスタやワット・プラ・マハタートやワット・ラーチャブラナなどの遺跡があり、「古都アユタヤ」の名称で世界遺産（文化遺産）に登録（1991年）されています。

　「アユタヤ」という名前はサンスクリット語の「अयोध्य - Ayodhya」に由来し、タイの国民叙事詩ラーマキエン（Ramakien）に由来しています。プラ（クメール語：preah ព្រះ から）は王族に関する名詞の接頭辞であり、ナコン（パーリ語：nagara から）は重要な都市または首都を指します。

　アユタヤの伝統的な建国年代よりも以前、考古学的および文献的証拠から、アユタヤは 13世紀後半には内陸にある河川港の街として存在していた可能性があることが明らかになっています。このさらなる証拠として、アユタヤの正式な建国より27年前の 1324年に建立されたワット・パナン・チューンが挙げられます。
　アユタヤ王国は 1351年にウー・トーン王によって正式に建国されました。ウー・トーン王はロッブリーで発生した天然痘の流行を逃れるためにアユタヤを訪れ、この地を自らの王国（アユタヤ王国、あるいはシャム王国とも呼ばれる）の首都と宣言しました。アユタヤはスコータイに次ぐシャム王国の第二の首都となりました。アユタヤの人口は 1600年までに約 30万人に達し、1700年頃には 100万人に達したと推定されています。当時、アユタヤは世界有数の都市となり、「東洋のベニス」と呼ばれることさえありました。
　1767年、ビルマ軍によってアユタヤは破壊され、王国は滅亡しました。旧市街の遺跡はアユタヤ歴史公園として保存されており、ユネスコ世界遺産として国際的に認められています。プラーン（舎利塔）と巨大な僧院を特徴とする遺跡は、かつての栄華を物語っています。現代のアユタヤ市街地は、遺跡公園から数キロメートル東に再建されました。

世界遺産「アユタヤ遺跡」の見所が判るアユタヤ歴史公園地図です。

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アユタヤ写真（ワット・プラ・シー・サンペット）

アユタヤ観光

アユタヤ遺跡の主要な寺院遺構

名称	建立年	建立者（スポンサー）	備考
ワット・ヤイ・チャイ・モンコン / Wat Yai Chai Mongkhon	1357年	ラーマーティボーディー1世	アユタヤで最も有名な寺院の一つ
ワット・マハータート / Wat Mahathat	1374年	ボーロムラーチャー1世
ワット・チャイワッタナーラーム / Wat Chai Watthanaram	1630年	プラサート・トーン王	アユタヤで最も有名な寺院の一つ
ワット・パナンチューン / Wat Phanan Choeng	1324年
ワット・プラ・シー・サンペット / Wat Phra Si Sanphet	1350年	ラーマーティボーディー1世
ウィハーン・プラ・モンコン・ボピット / Wihan Phra Mongkhon Bophit	1637年頃（1742年頃および20世紀に数回修復）	チャイラーチャーティラート王、ボーロムマコート王	18世紀に 1、2度修復されました。1767年のアユタヤ陥落後に廃墟と化しましたが、20世紀に修復されました。
ワット・ナー・プラ・メーン / Wat Na Phra Men	1503年	ラーマーティボーディー2世	1767年のアユタヤ陥落後も残った、最も保存状態の良い寺院の一つ。ラーマ3世（在位1824–51年）の治世中に修復されました。
ワット・ラーチャブーラナ / Wat Ratchaburana	1424年	ボーロムラーチャーティラート2世
ワット・プラドゥー・ソンタム / Wat Pradu Songtham		ソンタム王（在位1611–28年）から 1767年のアユタヤ陥落まで王室の庇護下にあった	1758年に退位させられた後、ウトゥムポーン王はこの寺院で出家した
ワット・ローカヤ・スッターラーム / Wat Lokaya Sutharam	1452年	インタラーチャー王
ワット・プラ・ラーム / Wat Phra Ram	1369年	ラーメスワン王
ワット・プッタイサワン / Wat Phutthaisawan	1350年以前	ラーマーティボーディー1世	アユタヤ建国前に建立された
チェディ・プーカオ・トーン / Chedi Phukhao Thong	1569年、1587年頃（1744年に再建）	ナレースワン王（当時は王子）、ボロムマコート王	1584年、ビルマからのアユタヤ解放に続く戦いでの勝利を記念して建立されました。
ワット・タムミカラート / Wat Thammikarat	1350年以前	ラヴォーの王	アユタヤ建国以前に建立
ワット・クディ・ダオ / Wat Kudi Dao	1711年以前	王子（後のボロムマコート王）	18世紀のアユタヤ後期における寺院建築の好例。一部修復済み。

博物館としては以下があります。

アユタヤ歴史学習センター（Ayutthaya Historical Study Centre）：アユタヤの歴史、都市開発、考古学に焦点を当てた、研究主導型の博物館兼解説施設です。アユタヤ王朝に関する背景情報を提供し、研究者や一般の人々のための教育拠点としての役割も果たしています。
チャオ・サーム・プラヤー国立博物館（Chao Sam Phraya National Museum）：主にワット・ラーチャブーラナやワット・マハータートから出土した貴重な遺物を収蔵・展示するために設立された国立博物館です。コレクションには、アユタヤ時代およびそれ以降の時代の仏教関連の遺物、金の王室用装身具、宝石類、奉納板、彫刻などが含まれています。

その他の観光スポット以下があります。

ワン・ルアン（王宮跡）
ワット・スワン・ダーララーム・ラーチャウォーラウィハーン
セント・ジョセフ教会
バーン・ホランダー（オランダ村）
日本人村

　アユタヤ・ナイトマーケットでは、多種多様な食べ物、衣料品、工芸品など、数多くのショッピングを楽しめます。パッタイ（タイ風焼きそば）、マンゴー・スティッキー・ライス（もち米とマンゴーのデザート）、トムヤムスープといったタイの伝統料理に加え、様々な国の料理も味わうことができます。また、手作りのバッグ、ジュエリー、織物など、魅力的なお土産が豊富に揃っていることでも有名です。大道芸人や音楽、色とりどりの照明が祭りのような雰囲気を盛り上げ、活気とエネルギーに満ちた空間となっています。
　クロン・サブア（Khlong Sabua）はアユタヤにある水上マーケットで、外国人旅行者よりもタイ人観光客に人気があります。ここの主な見どころは「水上劇場」で、タイの民話やミュージカルのライブパフォーマンスが上演されています。

　アユタヤの観光名所（寺院遺跡以外）としては、チャオサームプラヤー国立博物館、アユタヤ国立美術館、アユタヤ歴史学習センター、チャンカセーム国立博物館、アユタヤ・エレファント・キャンプ、タイ・ボート博物館、ミリオントイ博物館、ナレスエン大王像、ナレスアン大王橋、日本人村跡、ポルトガル人村跡、オランダ人村跡などがあります。

　アユタヤの主要なホテルとしては、アユタヤ・リバーサイド・ホテル（Ayuthaya Riverside Hotel）、サラ・アユタヤ・ホテル（Sala Ayutthaya）、アイユーディアホテル、クルンシーリバーホテル、カンタリーホテルアユタヤ（Kantary Hotel, Ayutthaya）、クラシック・カメオ・ホテル＆サービス・アパートメンツ・アユタヤ、アユタヤ・グランド・ホテル（Ayuthaya Grand Hotel）などがあります。

タイにおけるアユタヤの場所が判る地図（Map of Ayuthaya, Thailand）

地図サイズ：360ピクセル X 480ピクセル

アユタヤ地理と気候

　この都市はバンコクの北約 40マイル（64キロメートル）に位置し、チャオプラヤー川、ロップブリー川、パーサック川の合流点にあり、チェンマイとバンコクを結ぶ南北の主要鉄道沿いにあります。旧市街は、西と南をチャオプラヤー川の屈曲部、東をパーサック川、北をムアン運河（クローン・ムアン）に囲まれた島状の地形に形成されています。
　アユタヤは、北のロップブリー川、東のパーサック川、南と西のチャオプラヤー川という3つの主要な川に囲まれた「島状の都市」という地理的特徴を持っています。都市の構造には高度な水利工学と都市計画が見られ、輸送、洪水排水、生活用水の供給を目的として掘削された広範な人工運河網が整備されていました。ユネスコによると、アユタヤは道路、運河、堀からなる体系的な都市計画（グリッド状の配置）を特徴とし、アユタヤ時代には極めて高度な水利・水管理システムによって支えられていました。この時代、同市は「東洋のヴェネツィア」とも称されていました。
　市内の運河網は、都市の機能的区域の骨格となる3つの主要な南北の運河で構成されていました。

クローン・チャカイ・ヤイ（クローン・トー）：島の西部に位置し、行政や統治において重要な役割を果たしました。王宮に隣接しており、考古学的な証拠からは、サ・ケーオやサ・ラカンといった王宮内の貯水池や、バンヨン・ラッタナアット玉座殿を囲む堀へ水を供給する高度な分水システムが存在したことが示されています。
クローン・プラトゥー・カオ・プルアック（クローン・プラトゥー・チン）：島の中央を横断するこの水路は、首都の宗教的中心部への主要な連絡路として機能しました。ワット・マハタートやワット・ラーチャブーラナといった主要な寺院群（これらは王国の精神的・教育的中心地でした）を通っていました。
クローン・ナイ・カイ（クローン・マカーム・リアン）：東部に位置するこの運河は、経済・商業活動における主要な動脈です。そこは、外国人商人や地元の職人が交易のために集う中国人街（ナイ・カイおよびサム・マー地区）や、ポム・ペット要塞近くの海運市場といった、主要な国際貿易地区を結んでいました。

　周囲の自然の河川と市内の運河網が相乗効果を生み出し、アユタヤは主要な国際港湾都市としての地位を確立しました。そして、この水系が何世紀にもわたって同市の政治、宗教、社会経済のあり方を形作ってきたのです。
　中央平原に位置するアユタヤは、以下の 3つの季節の影響を受けます。

暑季：3月～5月
雨季：6月～10月
涼季：11月～2月

アユタヤ交通機関

　最寄りの空港は、近隣諸国への格安航空会社（LCC）の拠点となっているバンコクのドンムアン国際空港です。ターミナル1とドンムアン駅は高架通路で結ばれており、同駅からはアユタヤ行きの列車が頻繁に運行されています。
　アユタヤ行きの列車は、バンコクのフアランポーン駅から午前 4時20分から午後 10時までの間、おおむね1時間間隔で出発しています。所要時間は約 1時間半で、3等席の運賃は 20バーツです。列車の時刻表は、フアランポーン駅の案内所で入手できます。

　アユタヤへの交通アクセスは、鉄道ではアユタヤ駅（Ayuthaya Railway Station）があります。タイの首都バンコクからアユタヤまで車やバスで 1時間5分（北へ道なりで 80km）、鉄道（普通列車）で 2時間10分です。アユタヤからナコーン・ラーチャシーマー（コラート）まで車やバスで 2時間50分（北東へ道なりで 210km）、アユタヤからナコーン・サワンとピッサヌロークを経由してスコータイまで車や長距離バスで 4時間40分（北北西へ道なりで 370km）です。

アユタヤ詳細地図（Google Map）

アユタヤ島内地図（島内中部地図、島内西部地図、島内東部地図）、島外西部地図

アユタヤの観光名所の地図

ワット・ロカヤスタ地図	ワット・プラ・シー・サンペット地図	ワット・ラーチャブラナ地図	ワット・プラ・マハタート地図
ワット・ヤイ・チャイ・モンコン地図	ワット・チャイワッタナラーム地図	ワット・プラ・ラーム地図	ワット・ウォラチェタラム地図
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