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ナコーンラーチャシーマー地図

　ナコーンラーチャシーマー（ムアン・ナコーンラーチャシーマー郡、タイ語：นครราชสีมา、英語：Nakhon Ratchasima（Mueang Nakhon Ratchasima、通称：コラート（Korat））は、タイ東北部（イサーン地方）最大の都市であり、タイで 3番目に大きな県であるナコーンラーチャシーマー県の県都です。バンコクから北東に 250キロメートル（160マイル）に位置し、イサーン地方（タイ東北部）の 4大都市の一つで、「イサーンの四大都市」として知られています。ナコーンラーチャシーマーの市街地人口は 126,391人（2019年現在）、ムアン・ナコーンラーチャシーマー郡の人口は 466,098人（2021年現在、2009年時点では人口 454,647人）です。この都市は、短縮形のコラート（โคราช、発音：）として一般的に知られています。海抜 180メートル（591フィート）、市街地面積 37.5平方キロメートル（14.5平方マイル）、郡面積 755.6平方キロメートル（291.7平方マイル）、北緯 14度58分16秒 東経 102度05分59秒です。
　コラートはコラート高原の西端に位置し、歴史的にはラオスとシャムの領土境界です。タイ北東部のラオス語圏への玄関口となっています。
　考古学的証拠によると、現在のナコーンラーチャシーマー（コラート）から西へ32kmのスンヌン郡には、セマ（「バイセマ」（ใบเสมา）はコラート高原の注目すべき遺跡です）とコラカプラという2つの古代都市が存在していました。（パーリ語のpúraはサンスクリット語のpuriとなり、タイ語のburiへと変化し、いずれもタイ語のmueang（「防御壁のある都市」）と同じ意味になります。）後者の名称は後にナコーンラートと短縮されました。（ナコーン（นคร）はサンスクリット語のナーガラ（नगर）、「都市」、ラージ（ราช）はサンスクリット語のラージ、「主権」に由来します。）現在の都市名は、ナコーン ラージとセマのかばん語です。
　この都市は一般に「コラート」（タイ語：โคราช）として知られていますが、これは古代クメール語の名前「アンコール ラージ」の短縮版です。
 
ナコーンラーチャシーマー イメージ（ヤ・モ入城門（Ya Mo Entrance Gate））
ナコーンラーチャシーマー
 

ナコーンラーチャシーマー 観光

　ナコーンラーチャシーマーの観光名所は旧市街に集中しており、タオ・スラナーリーの像（旧市街西門（チュンポン門）の前）、タオ・スラナーリー博物館（旧市街の北西角）、ワット・パーヤップ 、マハー・ウィラウォン国立博物館（ワット・スチンダの境内）、ワット・プラ・ナーラーイ・マハー・ラット（ナコーンラーチャシーマーの中心寺院）、ワット・サーラー・ローイ、ワット・ブエン・プラ・アラーム・ルアン、ワット・ブーン、ワット・イサーンなどがあります。
 
　ナコーンラーチャシーマーのホテルは、シーマー・ターニー・ホテル、デュシット・プリンセス・コラート・ホテル、チャヤダ・ガーデン・ハウス＆リゾート、ヘリテージ・リゾート＆スパ・ホテル、エアポート・ホテル、カンタリー・ホテル＆サービス・アパートメント・コラート、フォーチューン・ラーチャプルック・ホテル、サーコン・コラート・ホテル、ホップイン・ホテル・ナコンラーチャシーマーなどがあります。
 
タイにおけるナコーンラーチャシーマーの場所が判る地図（Map of Nakhon Ratchasima, Nakhon Ratchasima Province, Thailand）
ナコーンラーチャシーマー地図
地図サイズ：360ピクセル X 480ピクセル
 

ナコーンラーチャシーマー 歴史

　14世紀以前、ナコンラチャシーマ地域はクメール帝国の支配下にあり、クメール語では「アンコール・ラージ」「ノコー・リーチ・セイマ」「ノコー・リーチ・ボレイ」、あるいは「コーリーチ」などと呼ばれていました。当時、北方に位置するピマーイの方が、より重要な拠点であったと考えられています。
　17世紀、アユタヤ王朝のナライ王は、アユタヤの北東国境における防衛拠点として、この地に新たな都市を建設するよう命じました。それ以降、ナコンラチャシーマはアユタヤ王国の「二級都市」として、シャム（タイ）の年代記や法文書に記録されるようになりました。同市は、世襲の地位にある王室任命の知事によって統治されていました。
　1767年、ビルマ軍による完全な破壊によってアユタヤ王国が終焉を迎えた後、ボロマコート王の息子の一人がピマーイで自らを統治者と称し、コーラート（ナコンラチャシーマの通称）やその他の東部諸州を支配下に置こうとしました。トンブリー王朝（1768–1782年）のタークシン王は、トーン・ドゥアンとブーンマーという兄弟の将軍を派遣してこの王子を討伐させ、王子は 1768年に処刑されました。後にトーン・ドゥアンは同王朝のラーマ1世として即位し、コーラートはラオスやクメールの朝貢国を監視するための、北東国境における戦略的拠点となりました。
　1826年、ヴィエンチャンのチャオ・アヌウォン王はシャムが弱体化したと判断し、ラーマ3世に対する反乱（ラオス反乱）の一環としてコーラートを攻撃しました。この反乱は 2年間にわたって続きました。当時の副知事の妻であったモー夫人は、アヌウォン軍から都市を解放した人物として称えられており、コーラート市街地の中心部には彼女の銅像が建てられています。この戦争の全容や、ラオスおよびシャムに与えた影響については、フランク・G・アンダーソン著「Lady Mo and Heroism at Tung Samrit（モー夫人とトゥン・サムリットの英雄的行為）」に詳しく記されています。記念碑の東側にある古い城壁は、フランス人技師によって設計・建設されたもので、この技師はロッブリーにあるナライ・マハラート宮殿を建設した人物と同一人物であると考えられています。フランス式の設計思想は、都市の最内郭部を囲む堀の構造にも反映されています。ナコンラチャシーマは、19世紀後半のモントン（行政区）改革下においても、引き続き東北地方の重要な政治・経済の中心地であり続けました。1900年11月、シャム国鉄はバンコクからコラート駅を終点とするナコンラチャシーマ線の運行を開始し、同年12月21日にはチュラーロンコーン国王によって正式に開通式が挙行されました。その後、ワリン（ワリンチャムラープ）へ向かうウボンラチャターニー線が 1922年11月1日に、タノン・チラ分岐点からコンケンへ向かう路線が 1933年4月1日にそれぞれ開通しました。コラート駅は 1934年にナコンラチャシーマ駅へと改称されました。
　1932年のシャム立憲革命により絶対王政が終焉を迎えた後の 1933年10月、ナコンラチャシーマは、バンコクの新政権に対する反乱である「ボウォラデートの乱」の拠点となりましましたが、この反乱は失敗に終わりました。
　第二次世界大戦中、ナコンラチャシーマの部隊は仏泰戦争に参戦し、タイ軍は一時的に一部の領土を奪還することに成功しました。戦後、米国はサラブリーからナコンラチャシーマに至るミッタラパープ道路の建設を支援しました。
　1981年4月に発生したクーデター未遂事件の際には、政府と王室がコラートへ避難しました。
　ベトナム戦争中の 1962年から 1976年にかけて、コラート・タイ王国空軍基地には、タイ王国空軍および米空軍の部隊に加え、ニュージーランド空軍（RNZAF）の部隊も駐留していました。1976年の米軍撤退後、同基地はタイ空軍が全面的に管理するようになりました。1980年代から 1990年代初頭にかけては、ナコンラチャシーマ向けの民間空港としても共同利用されていましましたが、1990年代初頭にナコンラチャシーマ空港が開港したことに伴い、その役割は終了しました。
　1993年8月13日、同市内でタイ史上最悪の惨事となるロイヤル・プラザ・ホテルの崩壊事故が発生し、137人が犠牲となりました。2020年2月8日から 9日にかけて、同市で当時タイ史上最悪の銃乱射事件が発生しました。非番のタイ陸軍軍曹が、地元のショッピングモール「ターミナル21」などを主な現場として銃を乱射し、29人を殺害、58人を負傷させた後、駆けつけた警察官によって射殺されました。
 

ナコーンラーチャシーマー 地理

　ナコーンラーチャシーマーの気候は、熱帯サバナ気候（ケッペンの気候区分におけるAw）に属し、降雨の大部分は 5月から 10月の間に集中します。
 

ナコーンラーチャシーマー 経済

　コラートの経済は伝統的に農業に大きく依存してきました。イサーン地方の米、タピオカ、砂糖の加工拠点として知られ、イサーン地方はタイのこれらの農産物輸出量の半分を占めています。これら 3つの農産物は、イサーン地方の 70万世帯の雇用を支えています。また、コラートはシーゲイト・テクノロジー社がタイ国内でディスクドライブを製造する2つの拠点のうちの 1つであり、12,100人の従業員を雇用しています。
　タイのバンコクに本社を置く大手百貨店チェーン3社すべてが、コラート市内に大規模な店舗を建設しており、2017年末までに総面積100万平方メートルの小売スペースが確保される予定です。
 

ナコーンラーチャシーマー 交通機関

　ナコンラチャシマ空港は、市内から東へ26キロメートル（16マイル）の場所に位置しています。空港からは定期便は運航されていません。
　ナコンラチャシマは、バンコクとウボンラチャタニ、ノンカーイを結ぶ北東鉄道線上にあります。市内には主要駅が 2つあり、ムッカモントリ通りにあるナコンラチャシマ駅と、ワチャラサリット通りにあるタノンチラジャンクション駅です。2017年には、コラートとコンケンを結ぶ全長60キロメートル（37マイル）の複線が開通しました。これは、イサーン地方とレムチャバン港を結ぶ複線ネットワークの最初の区間となります。バンコクへの高速鉄道は 2027年に開通予定です。
　バンコク近郊には、主要幹線道路であるミットラパップ通り（タイ国道2号線）が通っています。この道路は、バンコクとサラブリー、ナコンラチャシマ、コンケン、ウドンタニ、そしてラオスへの主要玄関口であるノンカーイの各県都を結んでいます。コラートとバンコクを結ぶ新たな高速道路は 2016年に建設が開始され、250キロメートル（160マイル）の道のりの所要時間を 2時間強に短縮する予定です。
 
　ナコーンラーチャシーマーの交通アクセスは、中長距離バスではナコーンラーチャシーマー・バスターミナル、鉄道ではナコーンラーチャシーマー駅があります。ナコーンラーチャシーマー中心部から東に26キロメートルの場所にナコーンラーチャシーマー空港（Nakhon Ratchasima Airport）がありますが定期便は就航していません。
　タイの首都バンコクからナコーンラーチャシーマーまで車や中距離バスで 3時間25分（北東へ道なりで 260km）、アユタヤから車で 2時間45分（東北東へ道なりで 210km）、サラブリーから車で 1時間50分（東北東へ道なりで 150キロメートル）です。ナコーンラーチャシーマーからコーンケーンまで車で 2時間45分（北北東へ道なりで 195km）、ノーンカーイまで車や長距離バスで 5時間20分（北へ道なりで 370km）、ブリーラムまで車で 1時間55分（東へ道なりで 130km）、スリンまで車で 2時間35分（東へ道なりで 175km）、ウボンラーチャターニーまで車や長距離バスで 5時間10分（東へ道なりで 380km）です。ナコーンラーチャシーマーからピマーイ歴史公園まで車やバスで 1時間（北東へ道なりで 65キロメートル）、パノム・ワン遺跡（プラサート・ヒン・パノムワン）まで車で 30分（北東へ道なりで 20km）です。
 
タイ東北部におけるナコーンラーチャシーマーの場所が判る地図
タイ東北部 ナコーンラーチャシーマー地図
地図サイズ：460ピクセル X 400ピクセル
 
ナコーンラーチャシーマー地図（Google Map）
 
ナコーンラーチャシーマーの観光名所と交通機関およびホテル
 

 
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