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メルボルン地図

　メルボルン（英語：Melbourne, Australia、ブーンウルン/ウォイウルン語（Boonwurrung/Woiwurrung）：ナールム（Narrm）またはナーム（Naarm））は、オーストラリア大陸南東部にあるビクトリア州の州都となっている都市（1835年8月30日開基）であり、同州の人口が最も多い都市です。また、シドニーに次いでオーストラリアで 2番目に人口の多い都市でもあります。市名は一般的に、31の地方自治体からなる都市圏、2,453平方キロメートル（947平方マイル）の地域を指しています。また、この名称は、メルボルン中心ビジネス地区（メルボルン CBD）とその周辺地域を中心とするメルボルン市という地方自治体を指すこともあります。海抜 31メートル（102フィート）、南緯 37度48分51秒 東経 144度57分47秒
　市はポートフィリップ湾の北部および東部の海岸線の大部分を占めています。2024年時点で、メルボルン市の人口は 530万人を超え、人口 5,350,705人で、オーストラリア全体の人口の 19％を占めています。住民は「メルバーニアン（Melburnians）」と呼ばれています。
　メルボルン地域は 4万年以上にわたり、ビクトリア州出身のアボリジニの故郷であり、地元のクリン族の氏族にとって重要な会合の場となっています。クリン族の 5つの民族のうち、メルボルン周辺の土地の伝統的な管理者は、ブーンウルン族（Boonwurrung）、ウォイウルン族（Woiwurrung）、そしてウルンドジェリ族（Wurundjeri）です。1803年、当時ニューサウスウェールズ植民地の一部であったポートフィリップに、イギリス人による短期間の流刑地が設立されました。メルボルンは 1835年、ヴァン・ディーメンズ・ランド（Van Diemen's Land、現在のタスマニア島）からの自由入植者の到着によって設立されました。1837年に王室植民地として法人化され、当時のイギリス首相、第2代メルボルン子爵ウィリアム・ラムにちなんで名付けられました。1847年にビクトリア女王によって「シティ（City）」として宣言され、1851年には新たに分離したビクトリア植民地の首都となりました。1850年代のビクトリア朝時代のゴールドラッシュの間、メルボルンは長期にわたる好景気を享受し、1880年代後半にはオーストラリア、そして世界でも最大規模かつ最も裕福な大都市の一つへと変貌を遂げました。1901年のオーストラリア連邦成立後、メルボルンは新国家の暫定的な首都として機能し、1927年にキャンベラが恒久的な首都となりました。
　今日、メルボルンは文化的に多様な都市であり、世界の都市の中で 4番目に多い外国生まれの人口を擁しています。アジア太平洋地域を代表する金融センターであり、2024年版世界金融センター指数では世界28位にランクされています。メルボルンは、世界遺産に登録されている王立展示館などのビクトリア朝時代の建造物と、世界有数の高層ビル群が織りなす折衷的な建築様式が特徴的です。その他のランドマークとしては、メルボルン・クリケット・グラウンドやビクトリア国立美術館などがあります。文化遺産で知られるメルボルンは、オーストラリアンフットボール、オーストラリア印象派、オーストラリア映画を生み出した都市であり、ストリートアート、ライブミュージック、演劇シーンでも知られています。オーストラリアグランプリや全豪オープンなど、毎年主要なスポーツイベントが開催され、1956年には夏季オリンピックも開催されました。メルボルンは 2010年代の大半において、世界で最も住みやすい都市にランクインしました。
　メルボルン空港はオーストラリアで 2番目に利用者数の多い空港であり、メルボルン港は国内で最も利用者数の多い港です。主要都市圏の鉄道ターミナルはフリンダース・ストリート駅、主要地方鉄道および長距離バスターミナルはサザンクロス駅です。また、オーストラリアで最も広範な高速道路網と世界最大の都市路面電車網を有しています。
 
オーストラリアにおけるメルボルンの位置が判る地図（Map of Melbourne, Victoria state, Australia）
メルボルン地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 

メルボルン 観光

　1850年代のゴールドラッシュと1880年代の土地ブームを背景に、メルボルンは世界有数のビクトリア朝時代の都市として有名になり、その評判は多様なビクトリア朝建築のおかげで今もなお続いています。カールトン、イーストメルボルン、サウスメルボルンなどの内郊外には、保存状態の良いビクトリア朝時代の建物が集中しています。メルボルンのビクトリア朝時代の建築遺産の傑出した例としては、世界遺産に登録されているロイヤル・エキシビション・ビルディング（1880年）、中央郵便局（1867年）、ホテル・ウィンザー（1884年）、ブロック・アーケード（1891年）などがあります。ゴールドラッシュ以前のメルボルンの建築物は比較的少なく、セント・ジェームズ旧大聖堂（1839年）とセント・フランシス教会（1845年）はCBDに残っている数少ない例です。第二次世界大戦後の数十年間で、CBD（中心業務地区）のビクトリア朝時代の好景気を象徴する多くのランドマークも取り壊されました。その中には、フェデラル・コーヒー・パレス（1888年）や、完成当時は初期の超高層ビルの中でも特に高かったAPAビル（1889年）などが含まれます。都市の歴史的景観のさらなる喪失を防ぐため、その後、文化遺産登録制度や文化遺産保護規制が導入されました。
　20世紀初頭の都市の拡大に伴い、ホーソーンやキャンバーウェルといった郊外地域は、フェデレーション様式やエドワード様式の建築様式が主流となっています。1903年に建てられたシティ・バスは、CBDにおけるエドワード様式の代表的な例です。1926年建造のニコラス・ビルディングは、シカゴ派建築様式の最も壮麗な例であり、1932年竣工のマンチェスター・ユニティ・ビルディングにはアール・デコ様式の影響が色濃く見られます。また、市内には第一次世界大戦で従軍したビクトリア州出身の男女を追悼するために建てられた戦没者慰霊碑（Shrine of Remembrance）があり、現在は戦争に従軍したすべてのオーストラリア人を追悼する記念碑となっています。
　住宅建築は単一の様式に限定されるものではなく、むしろ多様な形態が混在しています。特に都市のスプロール現象が見られる地域には、大型の豪邸（マクマション様式）、アパート、コンドミニアム、タウンハウスなどが見られ、これらは一般的に中密度住宅地である都心部の特徴となっています。都心部以外では、比較的広い庭付きの独立住宅が最も一般的な住宅形態と言えるでしょう。ビクトリア朝時代のテラスハウス、タウンハウス、そして歴史的なイタリア様式、チューダー様式復興様式、ネオ・ジョージアン様式の邸宅は、カールトンやフィッツロイといった都心部の地域、さらにはトゥーラックのような郊外の飛び地にも広く見られます。
　オーストラリアの文化の中心地と称されるメルボルンは、音楽、演劇、芸術シーンが盛んなことで知られ、メルボルン国際芸術祭、メルボルン・フリンジ・フェスティバル、オーストラリア最大の無料コミュニティフェスティバルであるムーンバなど、多様な文化イベントやフェスティバルが開催されています。2010年代の大部分において、メルボルンはエコノミスト・インテリジェンス・ユニットが発表する世界で最も住みやすい都市ランキングで首位を維持しており、その理由の一つとして文化的な魅力が挙げられます。
　1854年に設立されたビクトリア州立図書館は、世界最古の無料公共図書館の一つであり、2018年時点で世界で 4番目に利用者数の多い図書館となっています。19世紀の好景気の間、メルボルンを拠点とする作家や詩人のマーカス・クラーク、アダム・リンゼイ・ゴードン、ロルフ・ボルドレウッドは植民地生活の古典的なビジョンを生み出し、多くの訪問作家が都市に対する文学的な反応を記録しました。ヘンリー・ケンドールにとってそれは「荒涼としたボヘミア」であり、ヘンリー・キングズリーは急速な成長においてメルボルンは「あらゆる人間の経験を凌駕する」と述べた。ファーガス・ヒュームの「ハンサム・キャブの謎」（1886年）は、当時最も売れた犯罪小説であり、メルボルンを舞台としています。オーストラリアで最も売れた詩集であるC・J・デニスの「感傷的な男の歌」（1915年）も同様です。現代のメルボルンの作家で、都市を舞台にした小説を書いた者には、ピーター・ケアリー、ヘレン・ガーナー、ジェラルド・マーネインなどがいます。メルボルンはオーストラリアで最も幅広い書店を擁し、国内最大の出版業界を誇っています。また、メルボルン・ライターズ・フェスティバルやビクトリア州首相文学賞の授賞式もメルボルンで開催されます。2008年には、ユネスコ文学都市に 2番目に認定されました。
　メルボルンには多くの劇場があり、そのうち 8つはイーストエンド劇場地区に集中しています。ビクトリア朝時代のアテネウム劇場、ハー・マジェスティーズ劇場、プリンセス劇場、フォーラム劇場、リージェント劇場などが含まれます。その他の歴史的建造物として登録されている劇場には、前衛的な映画館であるキャピトル劇場や、収容人数3,000人を誇るオーストラリア最大の座席数を誇るセントキルダのパレ劇場などがあります。サウスバンクのアーツ・プレシントには、アーツ・センター・メルボルン（ステート・シアターとハマー・ホールを含む）、メルボルン・リサイタル・センター、マルトハウス劇場、そしてオーストラリア最古のプロ劇団であるメルボルン・シアター・カンパニーの本拠地であるサウスバンク劇場があります。オーストラリア・バレエ団、オペラ・オーストラリア、メルボルン交響楽団もこの地区に拠点を置いています。メルボルンの多くの劇場は、メルボルン・タウンホールとともに、世界三大コメディフェスティバルの 1つであるメルボルン国際コメディフェスティバルを毎年開催しています。
　メルボルンは「世界のライブミュージックの都」と呼ばれており、ある調査では、人口当たりの音楽会場数が調査対象となった世界のどの都市よりも多く、2016年には 553の会場に 1,750万人が訪れました。オーストラリア初の世界的音楽スターであるオペラ歌手のネリー・メルバは、故郷の地名から芸名を取りました。作曲家のパーシー・グレインジャーも彼女に続き、エドワード朝時代で最も有名なメルボルン出身者となりました。キングス・ドメインにあるシドニー・マイヤー・ミュージックボウルでは、1967年にメルボルンのバンド、ザ・シーカーズのコンサートに推定 20万人が集まり、オーストラリア史上最大の音楽コンサートとなりました。1974年から 1987年にかけて放送されたメルボルンのカウントダウンは、AC/DCやカイリー・ミノーグなど、多様な地元アーティストのキャリアのスタートを助けた。1970年代後半から 1980年代前半にかけて、メルボルンではリトル・バンド・シーンやセント・キルダのクリスタル・ボールルーム・シーンなど、いくつかの異なるポストパンク・シーンが隆盛を極め、デッド・キャン・ダンスやニック・ケイヴ・アンド・ザ・バッド・シーズが誕生しました。メルボルン出身で世界的に認知された最近のインディーズ・アーティストには、アヴァランチーズ、ゴティエ、キング・ギザード・アンド・ザ・リザード・ウィザードなどがいます。メルボルンはEDMの中心地とも見なされており、メルボルン・バウンスというジャンルやメルボルン・シャッフルというダンス・スタイルにその名が冠されています。どちらもメルボルンのアンダーグラウンド・レイヴ・シーンから生まれたものです。
　1861年に設立されたビクトリア国立美術館は、オーストラリア最古かつ最大の美術館であり、サウスバンクのNGVインターナショナルとフェデレーションスクエアのNGVオーストラリアの 2つの場所にコレクションを収蔵しています。メルボルンではいくつかの芸術運動が生まれましましたが、最も有名なのは印象派のハイデルベルク派で、1880年代に彼らが野外で絵を描くためにキャンプをした郊外にちなんで名付けられました。1910年代にはオーストラリアのトーナリストが続き、 彼らの何人かはオーストラリア最古の現存する芸術家村であるエルサムのモンサルヴァットを設立しました。20世紀半ばのメルボルンは、アンティポディアンズとアングリーペンギンズの絵画を通して具象モダニズムの拠点となりました。後者のグループは、現在ハイデ近代美術館となっているブリーンの牧場によく集まりました。この都市には、オーストラリア現代美術センターのほか、数多くの独立系ギャラリーやアーティスト運営のスペースもあります。2000年代、メルボルンではストリートアートが爆発的に普及し、バンクシーはメルボルンのグラフィティシーンを「世界をリードしている」と評しました。また、「路地裏ギャラリー」は主要な観光スポットとなり、例えばホージャー・レーンは、メルボルン動物園のような市内の伝統的な観光地よりも多くのInstagramハッシュタグを集めています​​。メルボルンには数多くの公共アート作品があり、バーク・アンド・ウィルズ記念碑（1865年）から抽象彫刻「ヴォールト」（1978年）まで多岐にわたります。後者はメルボルンのデザイナーたちの間で人気の高い参考作品となっています。
　オーストラリア国立映画音響アーカイブに所蔵されている最古のフィルムは、1896年のメルボルンカップの記録です。メルボルンの映画製作者たちは、ブッシュレンジャーのネッド・ケリーがオールド・メルボルン刑務所で処刑されてから四半世紀後に撮影された「ケリー・ギャング物語」（1906年）で、オーストラリア初の映画ブームを牽引しました。この作品は、世界初の長編劇映画として認められています。メルボルンは 1910年代半ばまで映画製作の世界的なリーダーであり続けたが、ブッシュレンジャー映画の禁止などいくつかの要因が重なり、数十年にわたる業界の衰退につながった。この低迷期にメルボルンで撮影され、舞台となった注目すべき映画は「渚にて」（1959年）です。1970年代のオーストラリア映画復興の後、マッドマックス（1979年）、ロンパーストンパー（1992年）、チョッパー（2000年）、アニマルキングダム（2010年）など、多くの映画がメルボルンで撮影され、舞台となっています。メルボルン国際映画祭は 1952年に始まり、世界で最も古い映画祭の 1つです。オーストラリア最高の映画賞であるAACTA賞は、1958年に同映画祭によって創設されました。メルボルンのドックランズ・スタジオは、市内最大の映画・テレビスタジオ複合施設であり、主要な国際作品を誘致してきました。メルボルンには、オーストラリア映像センター（ACMI）もあります。
 
　メルボルンの観光名所としては、世界遺産「王立展示館とカールトン庭園」、フェデレーション・スクエア、セント・ポール大聖堂、メルボルン・クリケット・グラウンド（MCG）、メルボルン・パーク（全豪オープン（テニスの4大大会の一つ）の開催地）、アルバートパーク、メルボルン展示センター、ヴィクトリア・アート・センター、州立劇場とハーマー・ホール（旧メルボルン・コンサート・ホール）、クラウン・カジノ、コモ・ハウス、旧メルボルン監獄、聖パトリック大聖堂（Saint Patrick's Cathedral）、リアルト・タワー（南半球で最も高いオフィスビル）、キングス・ドメイン（King's Domain）、クイーン・ヴィクトリア・マーケット（ビクトリア州最大の市場）、ビクトリア州立図書館、王立植物園、ドックランド（Dockland）、ハーバータウン（Harbour Town、複合施設）、大観覧車（Melbourne Star Observation Wheel）、セント・キルダ、国立スポーツ博物館、中国博物館、旧財務省博物館、移住博物館、ポーリー・ウッドサイド海洋博物館、切手博物館、サイエンスワークス博物館、メルボルン博物館、ビクトリア国立美術館、メルボルン動物園、メルボルン水族館などがあります。
 
　メルボルンのホテルは、ホリデーイン エクスプレス メルボルン サウスバンク、オヴォロ レーンウェイズ、QT メルボルン、グランド ハイアット メルボルン、パーク ハイアット メルボルン、ザ ウェスティン メルボルン、シェラトン メルボルン ホテル、ソフィテル メルボルン オン コリンズ、ノテル（NOTEL）、ザ ランガム メルボルン、ホテルリンドラム メルボルン Mギャラリー バイ ソフィテル、アデルフィ ホテル、W メルボルン、ヒルトン メルボルン リトル クイーン ストリート、クインシー ホテル メルボルン、ホテル・ウィンザー、キー ウエスト スイーツ メルボルン、クラウン タワーズ メルボルン、ザ ジャズ コーナー ホテル、ザガメス ハウス、ヴィベ ホテル メルボルン、クラウンプラザ メルボルンなどがあります。
 
メルボルン イメージ（メルボルン戦没者慰霊館）
メルボルン
 
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メルボルン 地理

　メルボルンはオーストラリア本土南東部、ビクトリア州に位置します。地質学的には、西側の第四紀溶岩流、東側のシルル紀泥岩、そして南東側のポートフィリップ湾沿いの完新世砂堆積層が交わる地点に築かれています。南東部の郊外は、マウントマーサとクランボーンを横断するセルウィン断層上に位置しています。都市圏の西部はビクトリア火山平原の草原植生群落に属し、 南東部はギップスランド平原の草地林帯に属します。
　メルボルンは、ヤラ渓谷の支流であるムーニー・ポンズ・クリーク（メルボルン空港方面）、メリ・クリーク、ダレビン・クリーク、プレンティ川の起伏のある低木林の谷間を北へと広がっています。メルボルン市は、ダンデノンを経由して南東にパケナムの成長回廊へと広がり、西ギップスランド方面へと至ります。西側では、マリビルノン川とその支流に沿って北へサンベリー方面へと広がっています。
　メルボルンの主要な湾岸ビーチは、ポート・フィリップ湾沿岸の様々な郊外地域にあり、ポート・メルボルン、アルバート・パーク、セント・キルダ、エルウッド、ブライトン、サンドリンガム、メントン、フランクストン、アルトナ、ウィリアムズタウン、ワーリビー・サウスといった地域が含まれます。最寄りのサーフビーチは、メルボルン中心業務地区（CBD）から南へ85キロメートル（53マイル）のライ、ソレント、ポートシーのバックビーチにあります。
 

メルボルン 交通機関

　オーストラリアの多くの都市と同様に、メルボルンは交通手段として自動車への依存度が高く、特に郊外地域では自動車の購入台数が最も多いです。メルボルンでは、総延長22,320キロメートル（13,870マイル）の道路を 360万台の自家用車が利用しており、人口当たりの道路総延長は世界でもトップクラスです。20世紀初頭には自動車の人気が高まり、大規模な郊外開発と都市のスプロール現象が見られました。他のオーストラリアの都市と同様に、住民は郊外に住み、都心部へ通勤していました。1950年代半ばには、人口 1,000人当たりの乗用車台数は 200台弱だったが、2013年には 600台に増加しました。
　ビクトリア州の道路網は、運輸計画省（DTP）が管理しており、計画策定と統合を監督しています。道路の維持管理は、道路の種類によって異なる機関が担当しています。地方道路は地方自治体が、幹線道路や二次道路はDTP（運輸省）が管理しています。主要な国道や国内貿易に不可欠な道路は、連邦政府が管轄しています。
　現在、メルボルンには広範な高速道路網と幹線道路網が整備されています。これらの道路は、貨物車両を含む自家用車だけでなく、バ​​スやタクシーなどの公共交通機関にも利用されています。市内へ通じる主要高速道路には、イースタン・フリーウェイ、モナシュ・フリーウェイ、そしてウェストゲート・フリーウェイ（大きなウェストゲート橋を跨ぐ）などがあります。その他の高速道路としては、カルダー・フリーウェイ、主要空港連絡路であるタラマリン・フリーウェイ、そしてメルボルンとキャンベラ、シドニーを結ぶヒューム・フリーウェイなどがあります。メルボルンの郊外地域は、環状高速道路であるM80リングロードで結ばれており、ノースイースト・リンクが開通すればイースタン・フリーウェイと接続される予定です。
　メルボルンで開通済みまたは建設中の高速道路20本のうち、6本は電子料金徴収道路です。これには、M1とM2シティリンク（大型のボルテ橋を含む）、イーストリンク、ノースイーストリンク、ウェストゲートトンネルが含まれます。コネクトイーストが所有・運営するイーストリンクを除き、メルボルンの有料道路は民間企業のトランスアーバンが運営しています。メルボルンでは、有料道路は青と黄色の標識で表示され、無料道路は緑色の標識で表示されます。
　メルボルンには、鉄道、路面電車、バス、タクシーといった広範な公共交通機関を基盤とした統合公共交通システムがあります。フリンダースストリート駅は 1927年に世界で最も利用者の多い駅となり、メルボルンの路面電車網は 1940年代にシドニーを抜いて世界最大規模となりました。1940年代以降、道路網と高速道路網の急速な拡大により、メルボルンの公共交通機関の利用は減少し、特に路面電車とバスの利用が大幅に減少しました。この減少は、1990年代初頭に大規模な公共交通サービスの削減により加速しました。メルボルンの公共交通システムの運営は、1999年にフランチャイズ方式で民営化され、鉄道、路面電車、バスのネットワークの運営責任は民間企業にライセンス供与されました。1996年以降、メルボルン中心部の雇用増加により公共交通機関の利用者が急速に増加し、通勤者の交通手段シェアは全体の 14.8％と8.4％に増加しました。2006年に州政府は、2020年までにメルボルンの公共交通機関の交通手段シェアを 20％にすることを目標としました。2006年以降、公共交通機関の利用者は 20％以上増加し、公共交通機関の利用拡大を目的とした多くのプロジェクトが開始されました。
　メルボルンの都市鉄道網は 1850年代のゴールドラッシュ時代にまで遡り、現在では中心業務地区（CBD）を囲む大部分が地下を走るシティループから放射状に伸びる16路線、227の郊外駅で構成されています。オーストラリアで最も利用者の多い鉄道ハブの一つであるフリンダース・ストリート駅は、ネットワーク全体へのアクセス拠点であり、メルボルンのランドマークとして、また待ち合わせ場所としても重要な役割を担っています。メルボルンは、V/Lineが運営するビクトリア州の地方都市との鉄道接続に加え、ドックランズにあるもう一つの主要ターミナル駅、サザンクロス駅から出発する州間直通列車も運行しています。アデレード行きのオーバーランド号は週2便、シドニー行きのXPT号は毎日2便運行しています。2017～2018会計年度には、メルボルン都市鉄道網の乗客数は 2億4090万人を記録し、過去最高の乗客数となりました。多くの路線は、専用線や操車場とともに貨物輸送にも利用されています。
　メルボルンでは、様々な新しい鉄道が建設中です。都心部を貫く総工費150億ドルの新たな高速鉄道、メトロトンネルは 2025年後半に開通し、2026年2月に全面運行を開始しました。このトンネルは 5つの新駅と、CBD（中心業務地区）の下を通る全長9キロメートルの二連トンネルで構成され、サンベリー線とクランボーン/パケナム線を結んでいます。現在進行中の踏切除去プロジェクトでは、ネットワークの大部分が立体交差化され、多くの古い駅が建て替えられています。2022年6月には、メルボルン中心部から約 12～18キロメートル（7.5～11.2マイル）離れた郊外を貫く全長90キロメートルの地下自動運転環状線、郊外鉄道ループの初期工事が開始されました。空港鉄道接続も、キーラー・イーストで初期工事が開始されています。
　メルボルンの路面電車網は 1880年代の土地ブームに始まり、2021年現在、複線250キロメートル（155.3マイル）、車両475両、路線25路線、停留所1,763ヶ所を擁し、世界最大規模を誇ります。2017～2018年には、路面電車による乗客数は 2億630万人に達しました。メルボルンの路面電車網の約 75％は他の車両と道路空間を共有しており、残りの部分は分離されているか、ライトレール路線となっています。メルボルンの路面電車は、象徴的な文化遺産であり、観光名所としても認識されています。歴史的な路面電車は、CBD（中心業務地区）を巡る無料のシティサークル路線で運行されています。中心部の無料路面電車ゾーン内では路面電車は無料で利用でき、一部の路線では週末に 24時間運行しています。
　メルボルンのバスネットワークは 400以上の路線からなり、主に郊外地域を結び、鉄道や路面電車の運行区間の空白を埋めています。2023～2024年度には、メルボルンのバスで 1億1490万人の乗客が利用し、前年度比15.2％増加しました。
　メルボルンには 4つの空港があります。タラマリンにあるメルボルン空港は、市内の主要な国際線および国内線の玄関口であり、オーストラリアで 2番目に利用者の多い空港で、2018～2019年度には 3700万人以上の乗客が利用しました。4つのターミナルからなるこの空港は、旅客航空会社ジェットスター、貨物航空会社オーストラリアン・エアエクスプレス、チーム・グローバル・エクスプレスの本拠地であり、カンタス航空とヴァージン・オーストラリア航空の主要ハブ空港でもあります。メルボルンとジーロングの間にあるアバロン空港は、ジェットスターのセカンダリーハブ空港であり、貨物および整備施設としても利用されています。市内主要空港への公共交通機関はバスとタクシーのみです。タラマリン空港への鉄道は 2030年代に開通予定です。航空救急サービスは、患者を国内外へ搬送するために利用可能です。メルボルンには、南東部に位置するムーラビン空港という重要な一般航空空港もあり、少数の旅客便も運航しています。かつて市の主要空港であったエッセンドン空港も、旅客便、一般航空便、そして一部の貨物便を扱っています。
　船舶輸送は、メルボルンの交通システムにおいて重要な要素です。メルボルン港はオーストラリア最大のコンテナ・一般貨物港であり、国内で最も貨物取扱量の多い港でもあります。国内のコンテナ貿易量の 3分の 1以上を取り扱っています。2024年には 339万TEU（2024コンテナ換算）の貨物を取り扱い、南半球でトップ5に入る港の一つとなりました。ポートフィリップ湾に面したステーション・ピアは、クルーズ船が停泊する主要な旅客船ターミナルです。フェリーや水上タクシーは、ヤラ川沿いの桟橋から上流のサウスヤラまで、そしてポートフィリップ湾を横断して運航しています。
 
　メルボルンの交通機関としては、飛行機はメルボルン市街中心部から車で 27分（北西へ道なりで 23km）の場所（タラマリン地区）にあるメルボルン空港（Melbourne Airport）、フェリーはメルボルン港（メルボルンとタスマニア島デボンポートの間にカーフェリー）、鉄道では州内鉄道 V/Lineと長距離列車（アデレード行き、シドニー行き）がサザン・クロス駅、長距離バスはメルボルン北部に高速バスターミナルがあります。
　日本の東京（成田）からメルボルンまで飛行機（直行便、1～2便/日）で 10時間25分、台湾の台北（台湾桃園国際空港）から飛行機（直行便、3便/週）で 9時間20分、中国の香港から飛行機（直行便、3～5便/日）で 9時間です。東南アジア方面からは、タイのバンコクから飛行機（直行便、1～3便/日）で 8時間50分、シンガポールからメルボルンまで飛行機（直行便、9～10便/日）で 7時間10分です。ニュージーランドのウェリントンから飛行機（直行便、2～3便/日）で 3時間55分、オークランドから飛行機（直行便、8～10便/日）で 4時間5分、クライストチャーチから飛行機（直行便、2～4便/日）で 3時間45分です。
　オーストラリア国内では、メルボルンからオーストラリアの首都キャンベラまで飛行機（直行便、10～20便/日）で 1時間5分、シドニーまで飛行機（直行便、55～96便/日）で 1時間25分、ブリスベンまで飛行機（直行便、27～35便/日）で 2時間10分、ケアンズまで飛行機（直行便、5～8便/日）で 3時間20分、メルボルンからアデレードまで飛行機（直行便、16～27便/日）で 1時間20分、パースまで飛行機（直行便、10～17便/日）で 4時間、ダーウィンまで飛行機（直行便、3～4便/日）で 4時間15分です。
 
ビクトリア州におけるメルボルンの場所が判る地図
ビクトリア州メルボルン地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
メルボルンと周辺地域の交通機関と観光名所
メルボルンの交通機関
　　 1. メルボルン国際空港 / Melbourne International Airport：メルボルン市街中心部から空港まで車で 26分（北西へ道なりで23km）、地図外左上
2. サザンクロス駅 / Southern Cross Station, Melbourne：1階が鉄道駅、地下がコーチターミナル（バスターミナル）となっており州外からの長距離バスや州内の中距離バス（Vライン）が発着しています。
メルボルンと周辺の観光名所および主要エリア
　　 3. メルボルン・シティ（メルボルン市街中心部） / Melbourne City
4. カールトン / Carton：リトル・イタリーとも呼ばれるエリア、カールトンの東側にあるフィッツロイは若者の集まるエリア
5. リッチモンド / Richmond：ブリッジ・ロードにはファクトリー・アウトレットのショップが多くあります。かつてはギリシャ人街だっとこともありスワン・ストリートには現在もギリシャ・レストランやカフェが集まっています。現在はベトナムからの移民が多く住み、ノース・リッチモンドにあるビクトリア・ストリート周辺はベトナム人街となっています。
6. サウスヤラ / South Yarra：メルボルンのファッションの発信地といわれるエリアです。
7. セントキルダ / St Kilda：ポートフィリップ湾に面する美しいビーチがあるエリア、夏場はメルボルン市民のリゾート地として賑わいます。
8. ウィリアムズタウン / Williamstown
9. ヤラバレー / Yarra Valley：大分水嶺山脈の裾に広がる丘陵地帯で、ブドウ畑が連なるオーストラリア・ワインの生産地です。メルボルン中心部からヤラバレーまで車で 1時間5分（北東へ道なりで61km）、地図外右上
10. モーニントン半島 / Mornington Peninsula：美しいビーチが沿岸部にいくつもあり、山側には40以上のワイナリーが点在しています。メルボルン中心部からモーニントン半島ドロマナまで車で 1時間5分（南へ道なりで85km）、地図外下
11. フィリップ島 / Phillip Island：夏のメルボルン市民のリゾート地です。メルボルン中心部からフィリップ島カウズまで車で 1時間45分（南へ道なりで145km）、地図外下
 
メルボルン地図（Google Map）
 
メルボルンの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
メルボルン詳細地図
メルボルン地図 メルボルン地図
市内と周辺部の地図があり、グランピアンズ国立公園、バララット、グレート・オーシャン・ロードなどの観光案内が掲載されています。
メルボルン広域地図・メルボルン市内の地図があります。
ビクトリア州の州都。シドニーに次ぐオーストラリア第２の大都会で,約170カ国の人種が集まっている。キャンベラに首都が移されるまでは、連邦政府所在地だった。市の1/4は公園が占め、最も英国的な都市。
メルボルン地図 ビクトリア州　メルボルン　地図 (Melbourne)
オーストラリア・ビクトリア州政府観光局の公式日本語サイトです。
市街地図があります。観光情報も豊富です。
メルボルン市街地図 メルボルン市街地図
通りの名前が詳しく記載された地図です。
ホテル地図
ホテル メルボルン　ホテル予約

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交通機関
メルボルン空港地図 メルボルン国際空港
JALのWebサイトです。
地図の他に、出入国手続きの説明があります。
交通地図 メルボルン路線図
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