旅行のとも、ZenTech
旅行のとも、ZenTech > 海外旅行 地図 > オセアニア地図 > オーストラリア地図 > クイーンズランド州地図

ケアンズ地図

　ケアンズ（英語：Cairns, Australia）は、オーストラリア大陸北東岸、ヨーク岬半島の付け根付近、（珊瑚海沿岸）に面する港湾都市です。クィーンズランド州最北部（Far North Queensland）の中心都市であり、ケアンズ地方にある都市で、クイーンズランド州北部の熱帯北東海岸にあります。ビーチリゾート地として観光客に人気があります。2021年の国勢調査では、ケアンズの人口は 153,181人です。ケアンズはグレート・バリア・リーフへの玄関口であり、さまざまなマリンスポーツのツアーの拠点地ともなっているため年中旅行者で賑わっています。気候は一年中ヤシが育つサバナ気候で最寒月でも「海から上がると少し肌寒い程度」でしかもこの時期が弱い乾季にあたり雨が少ないためマリンスポーツにはうってつけですが、雨季には熱帯低気圧であるサイクロンが襲来することもあります。ケアンズの人口は 153,951人（2019年現在）、オーストラリアでは 14番目に人口の多い都市です。面積 254.3平方キロメートル、南緯16度55分18秒 東経145度46分32秒です。
　この都市は 1876年に設立され、ホジキンソン川で金が発見された後、ウィリアム・ウェリントン・ケアンズ卿にちなんで名付けられました。第二次世界大戦中、この都市は珊瑚海の戦いで連合軍の拠点となりました。20世紀後半までに、この都市は国際観光の中心地になりました。21世紀初頭には、主要な地方都市に発展しました。
　ケアンズの経済は、主に観光、医療、教育に基づいており、航空、海洋、防衛産業の大きな能力もあります。2023年時点で、この都市の地域総生産は約 114億ドルです。この都市には、オーストラリアで 7番目に利用者数の多い空港であるケアンズ国際空港があります。ケアンズには、ケアンズシーポートとケアンズワーフコンプレックスにターミナルがあり、国内市場と国際市場の両方にサービスを提供する主要なクルーズ船産業もあります。
　ケアンズは主要な観光地であり、クイーンズランド州の湿潤熱帯雨林の一部であるデインツリー熱帯雨林と、世界7大自然遺産の 1つであるグレートバリアリーフという2つのユネスコ世界遺産にアクセスできます。
 
オーストラリアにおけるケアンズの位置が判る地図（Map of Cairns, Queensland state, Australia）、ケアンズ観光地図
ケアンズ地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
クイーンズランド州におけるケアンズの位置が判る地図
クイーンズランド州ケアンズ地図
地図サイズ：380ピクセル X 460ピクセル
 

ケアンズ 歴史

　イギリス人の入植以前、ケアンズ地域にはギムイ・ワルバラ・イディンジ族が居住しており、彼らは現在も先住民権を主張しています。イディンジ語（イディンジ、イディニー、イディンジとも呼ばれる）はオーストラリア先住民の言語です。その伝統的な言語圏は、ケアンズ地域とテーブルランズ地域の地方自治体区域内にあり、ケアンズ、ゴードンベール、マルグレイブ川、そしてアサートン高原南部（アサートンとカイリを含む）などが含まれる。ケアンズ市が位置する地域は、現地のイディンジ語でギムイと呼ばれ、植民地化以前にこの地域に居住していた氏族はギムイ・ワルバラ氏族です。
　1770年から 1870年代初頭まで、この地域はイギリス人によって単にトリニティ湾と呼ばれていました。1860年代後半にナマコ漁師たちが到来したことで、この地域に初めてヨーロッパ人が足を踏み入れました。現在のケアンズ海岸の場所に、漁師たちが利用していた大きな井戸がありました。1872年、この井戸の使用をめぐり、地元のイディンジ族とナマコ漁師のフィリップ・ガーランドの間で激しい衝突が起こった。この出来事以降、この地域はバトル・キャンプと呼ばれるようになりました。
　1876年、西方の高原地帯にあるホジキンソン金鉱で採掘された金を輸出する必要性から、複数の公式調査隊による詳細な調査が行われ、港湾開発の可能性が明らかになりました。ブリンズリー・G・シェリダンはこの地域を調査し、トリニティ湾のさらに奥、採掘者たちがスミス・ランディングと呼んでいた場所を入植地として選び、後にソーントンと改名しました。しかし、先住民警察官のアレクサンダー・ダグラス＝ダグラスとロバート・アーサー・ジョンストンが金鉱地帯からバトルキャンプへ続く新たな道を開通させた後、この海岸沿いの土地がより好ましい場所となりました。この地域は 1876年後半、当時のクイーンズランド州知事ウィリアム・ケアンズにちなんでケアンズと名付けられました。この地域は主にマングローブの湿地と砂丘から成っていました。労働者たちは徐々に湿地を開墾し、砂丘には乾燥した泥、地元の製材所から出るおがくず、エッジヒルの採石場から運ばれてきた砂利が埋め立てられました。
　19世紀後半を通して、ケアンズは中国人移民の入植によって繁栄し、彼らはこの地域の農業発展に貢献しました。ケアンズが設立されて間もなく、「少数の起業家精神旺盛な中国人男性が綿花、タバコ、コーヒー、米、砂糖、バナナなどの作物の栽培を試み始め、市場向け園芸家たちは需要の高い果物や野菜を栽培しました。これが農業の始まりであり、農業は主要産業へと発展していきました。」 「ケアンズ地域で成長する農業は、ケアンズのチャイナタウンの発展を促しました。中国人男性たちは市場向け園芸や商店経営といった支援産業に携わるようになったのです。彼らは元鉱山労働者だけでなく、農業ブームに乗じて中国から直接移住してきた人々も増えていました。1886年には、中国人人口は全農民の 60％、園芸家の 90％を占め、その数は 795人に達しました。」 　農業の変化と白豪主義政策の影響で、ケアンズの中国人人口は減少し、かつて栄えたチャイナタウンも衰退していきました。警察の国勢調査によると、1909年のケアンズの中国人人口は 450人で、1901年から約 1,000人減少しました。「ケアンズのグラフトン・ストリートは、1880年代から 1940年代半ばまでブリスベン以外で最大かつ最も長く続いた中国人コミュニティであるケアンズ・チャイナタウンの歴史的な場所です。多様な中国人入植者、起業家、女性、家族を支え、…「1880年代初頭にリリー・クリークの中国人キャンプがサックス・ストリートに移って以来、チャイナタウンは活気にあふれた繁栄したコミュニティです。キャシー・メイによると、コミュニティの社会構造は出身地によって分かれており、サックス・ストリートの東側には主に四和区の商店主が、西側には中山の商店主や商人がいました。ケアンズへの中国人移民のほぼ全員が中国南部デルタ地域の広東省出身です。ほとんどは中山の小さな独立した地区である龍斗から来ており、少数のグループが四和区または台山の「四区」から来ていました。また、三和区または「3つの地区」 20世紀が進むにつれ、ケアンズのチャイナタウンは衰退していった。オーストラリア生まれの中国人は、チャイナタウンの維持にほとんど関心を示さなかった。多くは西洋化しており、少なくとも片親または祖父母がヨーロッパ人であったり、学校教育を通してケアンズの地域社会に溶け込んで育ったりしていました。文化的嗜好も人種関係も、オーストラリア生まれの中国人がチャイナタウンに住み続ける動機とはならなかった。人種による居住地の分離を引き起こしていた障壁は取り除かれ、多くの家族がチャイナタウンの外に住むようになりました。
　クックタウン使徒座代理区（現在のケアンズ・ローマ・カトリック教区）のケアンズ教区は 1884年に設立されました。
　1886年に着工したアサートン高原のハーバートンへの鉄道建設工事で発生した残土も利用されました。この鉄道によって、低地では後に農業（サトウキビ、トウモロコシ、米、バナナ、パイナップル）に、高原では果物や酪農に利用される土地が開拓されました。地元農業の成功はケアンズの港湾都市としての地位確立に貢献し、1906年の港湾委員会の設立はケアンズの力強い経済発展を支えました。
　ケアンズのワーフ・エステートは、1889年2月19日にジョン・マクナマラ＆カンパニー土地競売会社によってブリスベンで競売にかけられました。この土地は鉄道用地として知られる地域の一部です。競売会社はこの競売を「北クイーンズランドでこれまで開催された中で最大規模」と評しました。
　1926年4月25日（アンザック・デー）、ケアンズ市長のアレクサンダー・フレデリック・ドレイパーによって、ケアンズ水兵・兵士戦争記念碑が除幕されました。
　第二次世界大戦中、連合軍は太平洋戦線における作戦の拠点としてケアンズを利用しました。アメリカ陸軍航空隊とオーストラリア空軍の作戦基地（現在の空港）に加え、トリニティ湾には主要な軍用水上機基地であるケアンズ海軍基地、そして現在の埠頭付近にはアメリカ海軍とオーストラリア海軍の基地がありました。1942年の珊瑚海海戦では、ケアンズから戦闘任務が展開されました。ケアンズ南部のエドモントンとホワイトロックは主要な軍需物資補給地であり、ゴードンベールとゴールズボロー渓谷ではアメリカ空挺部隊の訓練が行われました。ムーロブールのマンローズ・ヒルにある旧「フェアビュー」邸宅跡地に、特殊部隊の訓練基地が設置されました。この基地は正式にはZ実験ステーションと呼ばれていたが、非公式には「丘の上の家」と呼ばれていました。
　第二次世界大戦後、ケアンズは徐々に観光の中心地へと発展していった。1984年のケアンズ国際空港の開港は、特に成長著しい日本市場をはじめとする国際観光地として、ケアンズを魅力的な目的地へと押し上げるのに貢献しました。
 
　ケアンズの観光名所としては、世界遺産「グレート・バリア・リーフ（Great Barrier Reef）」、グリーン島（Green Island）、ケアンズ水族館（Cairns Aquarium）、ジャプカイ・アボリジニ・カルチャーパーク（Tjapukai Aboriginal Cultural Park）、ケアンズ・トロピカルズー＆ナイトズー（動物園）、ハートリースクロコダイルアドベンチャーズ（動物園）、ケアンズ・ボタニック・ガーデンズ（Cairns Botanic Gardens）、パロネラ・パーク、カジノ・ドーム、ケアンズ・エスプラネード（Cairns Esplanade、人工のラグーン）、ケアンズ博物館（Cairns Museum）、キュランダ（クランダ、Kuranda、ケアンズ近郊にある熱帯雨林に覆われた街）、世界遺産「クイーンズランドの湿潤熱帯地域」、キュランダ高原列車（Kuranda Scenic Railway）、スカイレール・レインフォレスト・ケーブルウェイ（Skyrail Rainforest Cableway）、キュランダコアラガーデンズ（動物園）、クリスタル・カスケードズ（Crystal Cascades）などがあります。
 
　ケアンズのホテルは、ベイレイ, ア クリスタルブルック コレクション ホテル & レジデンス、バラクラヴァ ホテル - ケアンズ、リッジス エスプラネード リゾート ケアンズ、ホテル プルマンケアンズインターナショナル、ケアンズ シティ パームス、プルマン リーフ ホテル カジノ、グローブナー・イン・ケアンズ、マントラ エスプラネード、ヒルトン ケアンズ、ケアンズ シェリダン ホテル、イル パラッツォ ブティック アパートメント ホテル、ノボテル・ケアンズ・オアシス・リゾート、201 レイク ストリート、ダブル ツリー バイ ヒルトン ケアンズ、マントラ・トリロジー、シャングリラホテル ザ マリーナケアンズ、ブレイクフリー ロイヤル ハーバー、サザン・クロス・エイトリアム・アパートメンツ、イン ケアンズ、ケアンズハーバーライツ、ミッド シティ ラグジュアリー スイーツ、パーク レジス シティ キーズなどがあります。
 
ケアンズ イメージ（ケアンズ・エスプラネード・ラグーン・プール（Cairns Esplanade Lagoon Pool））
ケアンズ
 

ケアンズ 地理

　ケアンズは、ケープヨーク半島の東海岸、コーラル海とグレートディバイディング山脈に挟まれた海岸地帯に位置しています。市の北部はトリニティ湾に面し、市の中心部はトリニティ入江に位置しています。トリニティ入江の南には、ヤラバというアボリジニのコミュニティが位置しています。市の郊外の一部は氾濫原に位置しています。マルグレイブ川とバロン川はケアンズ大都市圏を流れていますが、ケアンズ中心ビジネス地区（ケアンズCBD）には流れていません。市の中心部の海岸線は干潟に位置しています。
　ケアンズは地方都市であり、南のエドモントンから北のエリスビーチまで直線的な都市構造をしています。市域は南北約 52キロメートル（32マイル）です。近年、都市のスプロール化が進み、かつてサトウキビ栽培地であった土地が郊外へと転用されています。
　ノーザンビーチは、海岸沿いに北に広がる複数のビーチコミュニティから構成されています。一般的に、各ビーチ郊外はキャプテン・クック・ハイウェイから伸びる支線道路の終点に位置しています。南から北へ、マッチャンズ・ビーチ、ホロウェイズ・ビーチ、ヨーキーズ・ノブ、トリニティ・パーク、トリニティ・ビーチ、ケワラ・ビーチ、クリフトン・ビーチ、パーム・コーブ、エリス・ビーチが挙げられます。
　スミスフィールドは、グレートディバイディング山脈の山々に囲まれた内陸部に位置し、ヨーキーズ・ノブとトリニティ・パークの間にあります。スミスフィールドはノーザンビーチの主要拠点となっており、近代的なショッピングアーケード「スミスフィールド・ショッピングセンター」があります。
　スミスフィールドの南、ノーザンビーチから内陸部、バロン川の氾濫原沿いには、カラボニカ、カメルンガ、フレッシュウォーター、ストラトフォードといった郊外があります。この地域はフレッシュウォーター・バレーと呼ばれることもありますが、実際にはレッドリンチ・バレーの下流域を指します。さらに上流には、レッドリンチ・バレーの西側にレッドリンチの郊外、東側にブリンズミードがあります。ストラットフォード、フレッシュウォーター、ブリンズミードは、マウント・ホイットフィールド（標高 365メートル（1,198フィート））とホイットフィールド山脈によってケアンズ市から隔てられています。クリスタル・カスケードとコッパーロード・フォールズ・ダムもこの山脈の背後にあります。（マカリスター山脈の西側、バロン川沿いの町、キュランダはケアンズ経済圏の一部を形成していますが、テーブルランド地方自治体に属し、ケアンズ都市圏には含まれません。） 　ケアンズ市中心部は、ケアンズ・ノース、パラマッタ・パーク、バンガロー、ポートスミスといった郊外に隣接しており、ウェストコート、マヌンダ、マヌーラ、エッジ・ヒル、ウィットフィールド、カニンブラ、シティ・ビュー、ムーロブール、アールビル、ウォリー、ベイビュー・ハイツにも近接しています。エアログレンの小さな郊外は、マウント・ウィットフィールドと空港の間に位置し、ケアンズ・ノースとストラットフォードを結ぶキャプテン・クック・ハイウェイ沿いにあります。
　ケアンズ南部は、東はトリニティ・インレット、西はラム山脈に挟まれた狭い地域に位置し、ホワイトロック、マウント・シェリダン、ベントレー・パーク、エドモントンといった郊外を含みます。ゴールズボロー、リトル・マルグレイブ、アルーンバの各タウンシップは、ゴードンベール近郊のマルグレイブ川沿いにあります。この地域はブルース・ハイウェイが通っています。ケアンズ管轄区域内の他のいくつかの小さな町やコミュニティもブルース・ハイウェイ沿いに散在しており、最も遠いのはケアンズ中心業務地区から南に 81キロメートル（50マイル）離れたブラムストン・ビーチです。これらのタウンシップの中で最大のものは、ケアンズ市から約 60キロメートル（37マイル）離れたバビンダです。
 

ケアンズ 交通機関

　ケアンズはクイーンズランド州極北地域における重要な交通拠点です。ケープヨーク半島の付け根に位置し、半島とカーペンタリア湾地域、そして州南部地域を結ぶ重要な交通網を担っています。ケアンズ国際空港は、この地域の観光産業の発展に不可欠です。
　ブルース・ハイウェイは、ブリスベン市の北端にあるボールドヒルズから始まり、ケアンズ南部郊外のウォーリーまで 1,700キロメートル（1,056マイル）にわたって延びています。キャプテン・クック・ハイウェイ（クック・ハイウェイとも呼ばれる）は、ケアンズ北部郊外のアエログレンを起点とし、北西方向に約 76キロメートル（47マイル）延びてモスマンに至ります。
　急速な人口増加に伴う交通渋滞の悪化に対応するため、ブルース・ハイウェイを南部郊外からゴードンベールまで高速道路規格に拡張する必要性は、地域計画戦略において指摘されています。これにより、ウォーリーからゴードンベールまでの主要交差点すべてに高架橋が建設されます。高速道路はベントレーパークからゴードンベールへ迂回し、エドモントンを迂回することで、住宅地への騒音の影響を軽減します。
　ケネディ・ハイウェイは、ケアンズ北部のバロン川氾濫原にあるスミスフィールドを起点とし、マカリスター山脈を越えてクランダの町へと続きます。その後、アサートン高原のマリーバの町を経て、ケープヨーク半島の各地域へと延びています。
　ギリーズ・ハイウェイは、ゴードンベールの町を起点とし、ギリーズ山脈（グレートディバイディング山脈の一部）を越えてアサートン高原のアサートンの町へと続き、途中でユンガブラの町を通過します。
　物議を醸している私道、クエイド・ロードは、現在湿潤熱帯世界遺産地域となっている地域を横断して1989年に建設され、ケアンズのすぐ北の海岸沿いにあるワンゲッティと、マウント・モロイのすぐ南にあるサウスエッジを結んでいます。この道路は一般に開放されておらず、一般車両の通行には使用されていません。
　市内には公共バス路線網があり、中心業務地区（CBD）内に 2つの交通拠点があります。ケアンズ中央駅構内と、レイク・ストリートとシールド・ストリートのエリアにあるケアンズ・シティ・バスターミナルです。これらのバスターミナルはすべてのバス路線が運行し、タクシー、ライドシェア、都市間鉄道サービスへの接続を提供しています。交通網は、北はパーム・コーブ、南はゴードンベール、西はレッドリンチまで、市内の大部分を網羅しています。市内全域の交通網はトランスリンクがキネティック・ケアンズとのサービス契約に基づいて運営していますが、ゴーカード乗車券システムはこの地域では導入されていません。ジョンズ・クランダ・バスは、他の民間バス会社と並んで、ケアンズとクランダ間を運行する小型シャトルバスサービスです。ケアンズ中心業務地区（CBD）の主要バスターミナルは、2014年に開業したケアンズ・シティ・バスターミナルとケアンズ・セントラル・バスターミナルで、前者はケアンズ市内のほぼすべてのバス路線が乗り入れています。
　ケアンズからは、ブリスベンや南部の地方都市への長距離バスが運行しています。また、タウンズビル経由で西のマウント・アイザ、ノーザンテリトリーのアリススプリングスやダーウィンへもバスが運行しています。
　ケアンズ駅は、ブリスベンから東海岸沿いに走るクイーンズランド州北海岸鉄道の終着駅です。この路線はクイーンズランド鉄道（QR）が運行しており、高速ディーゼル・ティルト・トレインも運行しています。貨物列車もこの路線を運行しており、ポートスミスにはQR貨物取扱施設があります。
　パシフィック・ナショナル・クイーンズランド（アシアノ・リミテッドが所有するパシフィック・ナショナルの子会社）は、ウォーリーに鉄道側線を運営しています。同社は、クイーンズランド州政府が所有し、クイーンズランド鉄道のネットワーク部門が管理する鉄道網上で、私営列車を運行しています。
　ケアンズ発着の観光鉄道、クランダ・シーニック鉄道は、マカリスター山脈を登る観光路線で、通勤列車としては利用されていません。ストラトフォード、フレッシュウォーター（フレッシュウォーター駅に停車）、レッドリンチといった郊外の町を経由してクランダに到着します。
　フォーサイスへの貨物輸送は 1990年代半ばに廃止されました。これは、グレートディバイディング山脈西側の半僻地の町々を結ぶ、貨物と旅客を混合した列車です。現在では、ケアンズ発着の週1便の旅客専用列車「サバンナランダー」が水曜日の朝に運行されています。サバンナランダーは、民間企業であるケアンズ・クランダ・スチーム・トレインズによって運行されています。
　ケアンズには、収穫されたサトウキビをゴードンベールにあるマルグレイブ製糖工場まで運ぶ狭軌のサトウキビ鉄道（またはサトウキビ列車）網が張り巡らされています。かつてサトウキビ農家が耕作していた土地への都市開発の圧力により、この鉄道網は近年縮小しています。
　ケアンズ国際空港は、ケアンズ市街地から北へ7キロメートル（4マイル）の地点、中心業務地区（CBD）とノーザンビーチの間に位置しています。ケアンズ空港の国内線ターミナルは、2007年に着工し2010年に完了した大規模な改修工事を経て、2023年には国際線ターミナルの改修工事が開始されました。この工事には 5,500万豪ドルの費用が見込まれています。
　空港には国内線ターミナル、国際線ターミナル、そして一般航空エリアがあります。国際線に加え、オーストラリアの主要都市、観光地、そして北クイーンズランド州各地へのフライトが運航されています。ケープヨーク半島とカーペンタリア湾沿岸地域への一般航空の重要な拠点でもあります。また、ケアンズ空港はロイヤル・フライング・ドクター・サービス（RFDS）の拠点でもあります。
　トリニティ湾に位置するケアンズ港は、ケアンズ港湾局によって運営されています。ここは、日帰りのリーフツアーを提供する観光業者にとって重要な港となっています。これらの船は、300名以上の乗客を乗せられる大型カタマランから、わずか12名程度の観光客を乗せる小型船まで多岐にわたります。ケアンズ港は、キャプテン・クック・クルーズなど、南太平洋を航行するクルーズ船の寄港地でもあります。また、ケープヨーク半島、トレス海峡、カーペンタリア湾沿岸の町々への貨物輸送サービスも提供しています。
　港湾における年間貨物取扱量は 113万トンに達します。その約 90％は、石油、砂糖、糖蜜、肥料、LPガスなどのばら積み貨物です。港には多数の漁船も停泊しています。また、プライベートヨットや観光船が停泊するマリーナもあります。
　トリニティ埠頭は近年、観光とクルーズ船の運航を改善するため、大規模な再開発が行われました。貨物埠頭は、トリニティ埠頭の南側、トリニティ湾のさらに奥に位置しています。
 
　ケアンズへの交通アクセスは、飛行機ではケアンズ国際空港（Cairns Airport）、鉄道ではケアンズ駅（クイーンズランド鉄道のノース・コースト線の終着駅）があります。
　オーストラリアの最大都市シドニーからケアンズまで飛行機で 3時間10分（直行便、4～10便/日）、ブリスベンから飛行機で 2時間20分（直行便、11～13便/日）、首都キャンベラから 3時間15分（直行便、4便/週）、メルボルンから 3時間15分（直行便、5～10便/日）、アデレードから 3時間（直行便、1～3便/日）、パースから 4時間10分（直行便、2便/週）です。
 
珊瑚海におけるケアンズの位置が判る地図
珊瑚海 ケアンズ地図
地図サイズ：560ピクセル X 500ピクセル
 
ケアンズと周辺の街および島や高原リゾート
番号 名前 説明
1 ケアンズ中心部 グレートバリアリーフやノース・クイーンズランドへの観光拠点となる街
2 グリーン島 / Green Island ケアンズ沖にあるコーラルケイ（珊瑚の欠片が堆積して出来た島）、ケアンズからグリーン島まで直線距離で北東へ28km
2 フィッツロイ島 / Fitzroy Island ケアンズ沖にある熱帯雨林の島、ケアンズからフィッツロイ島まで直線距離で東へ24km
4 クランダ（キュランダ） / Kuranda ケアンズから車で35分の場所にある内陸（山あい）の集落、観光列車「クランド・シーニックレールウェイ」や熱帯雨林見物用ケーブルウェイ「スカイウェイ」が観光の目玉です。
5 アサートン・テーブルランド / Atherton Tableland グレート・デバイディング・レンジ（大分水嶺山脈）にある高原地帯
6 ポート・ダグラス / Port Douglas グレート・バリアリーフへ向かうクルーズ船の発着港、フィッシングの基地、長さ6.4kmの4マイルビーチのある港町です。
7 デインツリー国立公園 / Daintree National Park 世界遺産（自然公園）「クイーンズランドの湿潤熱帯地域」の構成要素の一つとなっている熱帯雨林、ケアンズから日帰り可能です。
 
ケアンズ地図（Google Map）
 
ケアンズの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。
画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
交通機関
ケアンズ空港地図 ケアンズ国際空港
ＪＡＬのWebサイトです。
ケアンズ国際空港は、オーストラリア連邦クィーンズランド州ケアンズの国内線・国際線のほとんどを取り扱う空港です。オーストラリア航空随一のハブ空港です。
ホテル地図
ケアンズ ホテル予約 ケアンズ　ホテル予約　（HotelClub）
 
高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。ビーチ、ケアンズ市内中心部、クランダ、ケアンズ北部、エスプラネード、ウォーリー周辺のホテル地図があります。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
HotelClubは優れたサービスと割引ホテル料金を提供し、122カ国40,000軒以上に及ぶホテルのオンライン予約を扱っています。
ホテル ケアンズ　ホテル地図
ホテル地図とホテル紹介ページが別ページ（地図からのリンクなし）です。
予約をされるときはホテル紹介ページをご覧下さい。
ケアンズ詳細地図
ケアンズ市内地図 ケアンズ　市内地図
ケアンズ市内全体の地図、ケアンズ市内中心部分の地図、ポートダグラスの地図があります。
ケアンズ周辺地図 ケアンズ周辺地図
ケアンズ周辺観光地図 ケアンズ周辺観光地図
ケアンズ周辺のおすすめお出かけ場所です。地図に観光ポイントの番号が記され、解説が書かれています。
ケアンズ地図 ケアンズ地図
ＪＴＢのWebサイトです。
ケアンズ市内・ケアンズ周辺/パームコーブ/ポートダグラスの地図があります。
ブリスベンの北約1,800kmに位置するグレート バリア リーフへの玄関口。周辺の島々へのボートツアーやマリン スポーツのツアーもたくさん出ている。
ゴールドコースト地図 ゴールドコースト地図
ゴールドコースト周辺／サーファーズパラダイスの地図があります。
ゴールドコーストの中心地、5kmにわたる遠浅の浜辺は文字どおり“サーファーズ パラダイス”、海岸沿いのエスプラネード通り、ほぼ平行して走るゴールドコースト ハイウェー、カビル通りが繁華な一帯となっています。オーストラリア有数のリゾート都市です。
 

 
サイト内の関連コンテンツ
ケアンズのホテル、 ケアンズ地図、 ケアンズ気温、 ケアンズの天気、 ケアンズ国際空港
ページ先頭（オーストラリア：ケアンズ地図）へもどる。
旅行のとも、ZenTech　トップページへ移動する。   Copyright © 1997-2026 ZenTech. All Rights Reserved