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ジョージタウン

　ジョージタウン（英語：George Town, Penang）は、マレーシアのマレー半島北西部沖のペナン島にある都市で、ペナン州の州都となっています。ジョージタウン都市圏の中心都市で、マレーシアで 2番目に大きい都市圏で、人口は 284万人、国内で 2番目に大きい大都市経済を誇ります。市域はペナン島と周囲の小島を含む306平方キロメートル（118平方マイル）の面積に広がり、2020年時点での人口は 794,313人です。
　クアラルンプールに次いでマレーシアで 2番目に高い「ガンマ -（Gamma −）」都市に分類（GaWC研究）されるジョージタウンは、マレーシア北部の商業の中心地であり、クランバレー以外の都市では数少ない高所得経済の 1つです。ユーロモニターインターナショナルとエコノミストインテリジェンスユニットによると、ジョージタウンはマレーシアのすべての都市の中で最も収益成長の可能性が高く、2015年にはクアラルンプールに次ぐ2番目に国内の個人可処分所得の約 8％を占めました。数百の多国籍企業が拠点を置くテクノロジー部門により、ジョージタウンは国内最大の輸出都市となっています。ペナン国際空港はジョージタウンといくつかの地方都市を結んでおり、フェリーサービスと2つの道路橋がジョージタウンとマレー半島の他の地域を結んでいます。スウェッテンハムピアは国内で最も忙しいクルーズターミナルです。
　1786年にフランシス・ライトによって貿易拠点として設立されたジョージタウンは、東南アジアで最初のイギリス人居留地であり、マラッカ海峡に沿った海路に近いことから、アジア各地からの移民の流入を引き付けました。1826年に海峡植民地の首都となりましたが、1832年にシンガポールに行政上の地位を奪われました。1957年にマラヤがイギリスから独立する少し前に、ジョージタウンはイギリス王 エリザベス2世女王によって都市（シティ）と宣言され、マラヤ史上初の都市となりました。1974年にジョージタウンは島の他の地域と合併し、2015年に管轄権が回復され、島全体と隣接する小島に拡大されるまで、その都市としての地位は疑問視されていました。
　ユネスコは、この都市は、何世紀にもわたるさまざまな文化や宗教の融合によって形成された「ユニークな建築と文化の街並み」を持つと説明しています。また、独特の料理シーンにより、マレーシアの美食の中心地としての評判も得ています。これらの文化の保存は、2008年以来、ジョージタウンの市内中心部が「マラッカ海峡の歴史的都市群、マラッカとジョージタウン（Melaka and George Town, Historic Cities of the Straits of Malacca）」としてユネスコの世界遺産に登録されることに貢献しました。
 
ジョージタウン イメージ（コムター、高層ビル）
ジョージタウン
 

ジョージタウン観光

　2008年、ユネスコは市内の中心部にある約 260ヘクタール（2.6平方キロメートル）の区域を世界遺産に登録しました。イギリス統治時代の街並みが評価されたこの中心部は、ユネスコによれば「東アジアおよび東南アジアのどこにも類を見ない、独特の建築的・文化的景観」を特徴としています。西はトランスファー・ロード（Transfer Road）、南はプランギン・ロード（Prangin Road）をおおよその境界とするこの世界遺産登録区域は、109.38ヘクタール（270.3エーカー）の「核心地域（コア・ゾーン）」と、それを囲む150.04ヘクタール（370.8エーカー）の「緩衝地域（バッファー・ゾーン）」に区分されています。
　ペナン島市議会は、ユネスコ登録区域内にある3,642棟の歴史的建造物を公式に認定しています。「ショップハウス（店舗兼住宅）」が、アングロ・インディアン様式のバンガロー、モスク、寺院、教会、そしてヨーロッパ様式の行政・商業施設と並んで建ち並び、この都市の多文化的な景観を形成しています。多様なアジアの建築様式を取り入れた区域内の主要な建造物には、クー・コンシー（邱公司）、カピタン・ケリン・モスク、スリ・マハマリアマン寺院などがあります。市内の他の場所でも、ワット・チャヤマンカララム、ダンミカラマ・ビルマ寺院、極楽寺（ケック・ロック・シー）といった礼拝施設において、シャム（タイ）やビルマの文化の影響が見られます。
　植民地時代の建築物に加え、ジョージタウンにはペナン島の高層ビルの大半も集まっています。市内で最も高い超高層ビルには、コムター・タワー（Komtar Tower）、マリオット・レジデンス（Marriott Residences）、ミューズ＠PICC（Muze @ PICC）などがあります。2015年以降、区分所有住宅（コンドミニアム等）への需要の高まりと経済の活況を背景に、郊外における高層住宅への需要が急増しています。
　1884年に植物学者ナサニエル・キャントレー（Nathaniel Cantley）によって設立されたペナン植物園は、マレーシア初の植物園です。同園は、植物学や園芸学の研究に加え、地域の野生生物の保護にも取り組んでいます。この植物園は、2021年にユネスコ生物圏保存地域（エコパーク）に認定された「ペナン・ヒル生物圏保存地域」の一部を構成しています。近隣にあるシティ・パークは、1969年にクアラルンプールで発生した人種間暴動の余波を受け、市民の憩いの場として1972年に開設されました。
　ペナン・ヒル生物圏保存地域（ユネスコエコパーク）内に位置するペナン国立公園は、総面積2,562ヘクタール（25.62平方キロメートル）を誇ります。そのうち 1,266ヘクタール（12.66平方キロメートル）は、沿岸の丘陵地帯、成層湖（メロミクティック湖）、マングローブ林、サンゴ礁、そしてパンタイ・ケラチュット、パンタイ・マス、テルク・カンピ、テルク・ケタパンといったウミガメの産卵地などで構成されています。2003年に野生生物・国立公園局によって指定されたこの森林保護区は、ペナン州政府により、同市における主要なエコツーリズムの目的地として位置づけられています。
　当時のリム・グアン・エン（Lim Guan Eng）州首相から「ペナンの新たな象徴的ウォーターフロント・スポット」と評された「ガーニー・ベイ（Gurney Bay）」は、ガーニー・ドライブ沖の埋立地に建設中の、面積24.28ヘクタール（0.2428平方キロメートル）の公園です。この公園は 4つのエリアに区分されており、飲食（F&B）エリア、ウォーターガーデン、人工ビーチ、沿岸の木立などが設けられています。ガーニー・ベイの第1期エリアは、2024年に一般公開されました。
　ジョージタウンにおいて、誰もが利用しやすい緑地を創出し、気候変動対策を講じる取り組みの一環として、ペナン島市議会は市内全域で 18,000ヘクタール（180平方キロメートル）に及ぶ公園と水路を相互に接続する開発を進めています。「ペナン・グリーン・コネクター・プロジェクト」では、市内の歩行者・自転車用道路の整備に加え、50キロメートル（31マイル）に及ぶ沿岸公園や、「ブルー・コリドー（青の回廊）」と指定された 65キロメートル（40マイル）の河川システムを含む、生態系回廊（エコロジカル・コリドー）の構築が構想されています。
　ペナン独自の「チンゲイ（Chingay）」パレードは、1919年にジョージタウンで導入されました。このパレードは、巨大な旗を頭や手で巧みに操り、バランスを取るパフォーマンスを特徴としています。かつては中国の冥界にまつわる儀式を取り入れていた「チンゲイ・パレード（Chingay parade）」は、現在ではそれ自体が観光名所として毎年開催されており、ペナン華人のアイデンティティを表現する重要な行事であり続けています。ジョージタウンは、インド、西洋、イスラム、中国、インドネシアの要素を取り入れたマレー演劇の一種である「バンサワン（Bangsawan）」の発祥の地でもあります。また、ヴァイオリン、マラカス、タブラの伴奏に合わせて歌うというユニークな演劇様式「ボリア（Boria）」も、19世紀半ばにこの街で初めて上演されました。
　これらに加え、ジョージタウンはマレーシアにおける芸術・文化活動の拠点としても発展してきました。都心部の一部がユネスコ世界遺産に登録されたことで、同地域の文化・クリエイティブ産業がいっそう活性化しています。「ジョージタウン・フェスティバル」は 2010年の開始以来、東南アジアを代表する芸術イベントの一つとなっています。2011年から毎年開催されている「ジョージタウン・リテラリー・フェスティバル（文学祭）」は、2018年のロンドン・ブック・フェアにおいて「国際文学フェスティバル賞」を受賞しましましたが、東南アジアのイベントがこの栄誉を受けるのは初めてのことです。
　2012年、リトアニアの芸術家エルネスト・ザカレヴィッチ（Ernest Zacharevic）は、地元の文化、住民、生活様式を表現した一連の壁画を制作しました。また、市内には、街の歴史や地域社会の日常を描いた 52点の鉄製カリカチュア（風刺画）や18点の壁画も飾られています。さらに、「ヒン・バス・デポ（Hin Bus Depot）」や「シア・ボーイ（Sia Boey）」といったイベントスペースでは、美術展も開催されています。
　ジョージタウンの食文化は、マレー、中国、インド、プラナカン、タイといった多様な要素を取り入れており、チャークイティオ（炒め米麺）、アッサムラクサ、ナシカンダールといった多種多様なストリートフード（屋台料理）にその特徴が表れています。CNNから「マレーシアの食の都」と評されたほか、「タイム」誌や「ロンリープラネット」でも、アジアにおけるストリートフードの最高の名所の一つとして紹介されています。2004年の「タイム」誌は、これほど美味しい料理をこれほど安価に楽しめるのは、この街をおいて他にないと評しました。「ロンリープラネット」のロビン・バートンは、ジョージタウンについて、1786年に貿易港として開設されて以来、マレー人、インド人、アチェ人、中国人、ビルマ人、タイ人など、数多くの文化が流入し交錯する「食の集積地（エピセンター）」であると述べています。
　長年にわたり、この街の食のシーンは多様なストリートフードに加え、高級レストランも含む形へと拡大してきました。2022年には、マレーシア独特の路上での食事文化を体現する小規模なレストランやストリートフードが高く評価され、ペナン州で「ミシュランガイド」の展開が開始されました。2025年版のミシュランガイドでは、市内全域から 63軒の飲食店が掲載されています。
　ジョージタウンには様々なスポーツ施設があります。収容人数2万人を誇る「シティ・スタジアム（City Stadium）」はペナンFCのホームグラウンドとなっており、「セティアSPICE（Setia SPICE）」には屋内アリーナや水泳センターが併設されています。また、マレーシア最古の乗馬施設である「ペナン・ターフ・クラブ（Penang Turf Club）」も市内に位置しています。さらに、バドミントンやスカッシュ専用のトレーニング施設への投資も行われています。ジョージタウンは、2001年の東南アジア競技大会（SEAゲームズ）、2013年の女子スカッシュ世界選手権、そして2018年にアジアで初めて開催されたマスターズ・ゲームズなど、地域的および国際的なスポーツ大会の開催地となってきました。
　同市で開催される主要な年次スポーツイベントには、「ペナン国際ドラゴンボート・フェスティバル」や「ペナン大橋国際マラソン」などがあります。ペナン国際ドラゴンボート・フェスティバルは毎年12月に開催され、海外からも参加者が集まります。ペナン大橋国際マラソンも国際的な認知度を高めている年次イベントであり、2024年には 65カ国から 2万2000人以上の参加者が集まりました。
 
　ジョージタウンの観光名所としては、ペナン・シティホール（旧植民地政府庁舎）、カピタン・クリン・モスク（1801年築）、コムター（Komtar、トゥン・アブドゥル・ラザク・コンプレックス（Tun Abdul Razak Complex）、65階建ての高層ビル）、チョン・ファー・シー・ マンション（ブルーマンション）、コーンウォリス要塞、リトル・インディア（インド人街）、クー・コンシー（中国寺院）、ペナン・ガラス美術館（Glass Museum Penang）、テック・ドーム・ペナン（科学博物館、Tech Dome Penang）、ペナン 3Dトリック・アート・ミュージアム（Penang 3D Trick Art Museum）、涅槃寺（泰仏寺）、ペナン植物園、ペナン・ヒル、極楽寺、バトゥ・フェリンギ（高級リゾートホテルが立ち並びビーチ）などがあります。
 
　ジョージタウンのホテルは、E&Oホテル（イースタン & オリエンタル ホテル ペナン）、トレーダーズ ホテル ペナン、ベイビュー ホテル ジュージタウン ペナン、エバーグリーン ローレル ホテル ペナン、サンウェイ ホテル ジュージタウン ペナン、ジョージタウン ホテル、ホテル ジェン ペナン、キンバリー ホテル ジョージタウン、チューン ホテル ジョージタウン ペナン、サンウェイ ホテル ジョージタウン ペナン、ジ エディソン ジョージ タウン、グロー ペナン、カフェ/ホテル セントラル ジョージタウン, ペナン、クランス コンシー ジョージタウン、ループ オン レイス ジョージ タウン ペナン ホテル、ザ プレステージ ホテル ペナン、オヨ 998 クイーン シティ ホテル、インフィニティ スパ、スーパー 8 ホテル @ ジョージタウン、モダン ホテル ジョージタウン、グランド イン、シティテル ペナン、ル エンバシー ホテル, ジョージ タウン、アルメニアン ストリート ヘリテージ ホテルなどがあります。
 
マレーシアにおけるジョージタウンの場所が判る地図（Map of George Town, Penang, Malaysia）
ジョージタウン地図
地図サイズ：560ピクセル X 340ピクセル
 

ジョージタウン地理と気候

　ジョージタウンの管轄区域は約 306平方キロメートル（118平方マイル）に及び、ペナン島全域と周辺の 9つの小島を包含しています。ジョージタウンの面積はシンガポールの 5分の 2強に相当します。面積295平方キロメートル（114平方マイル）のペナン島は起伏に富んだ地形をしており、中央部には山地が広がっています。島の沿岸平野は狭く、最も広い平野は北東端の岬に位置し、そこに面積25.5平方キロメートル（9.8平方マイル）の都心部が形成されています。長い年月をかけて、ジョージタウンの市街地は、島の北岸沿い、東海岸沿いの南方向、そして西側のペナン・ヒル（Penang Hill）方面という3つの方向へ拡大してきました。
　ジョージタウンの管轄下にある周辺の小島には、ジェレジャク島（Jerejak）、アンダマン島（Andaman）、ウディニ島（Udini）、ティクス島（Tikus）、ラバーズ島（Lovers'）、ブトン島（Betong）、ブトン・クチル島（Betong Kecil）、ケンディ島（Kendi）、リマウ島（Rimau）があります。市内の河川系には、クルアン川（Kluang）、ドゥア川（Dua）、グルゴール川（Glugor）、ピナン川（Pinang）などが含まれます。全長3.5キロメートル（2.2マイル）のピナン川は、都心部を流れています。
　標高 833メートル（2,733フィート）のペナン・ヒルはペナンで最も高い地点であり、集水域および都市の「緑の肺（緑地）」としての役割を果たしています。2021年には、ペナン植物園や面積2,562ヘクタール（25.62平方キロメートル）のペナン国立公園を含む、総面積12,481ヘクタール（124.81平方キロメートル）の「ペナン・ヒル生物圏保存地域（Penang Hill Biosphere Reserve）」が、その生物多様性が評価され、ユネスコの生物圏保存地域（エコパーク）に登録されました。
　ジョージタウンでは土地不足が喫緊の課題となっており、タンジョン・トコン（Tanjong Tokong）やバヤン・レパス（Bayan Lepas）など、需要の高い地域で大規模な埋め立て事業が行われてきました。1960年から 2015年にかけて、ジョージタウンでは埋め立て工事により市域が 9平方キロメートル以上拡大し、その過程で東側の海岸線の大部分が様変わりしました。2023年には、ハイテク製造業や商業の新たな拠点となることを目指し、バヤン・レパス沖で 920ヘクタール（9.2平方キロメートル）規模の「シリコン・アイランド」を建設する大規模な埋め立てプロジェクトが開始されました。また、「ガーニー・ベイ」や、その近隣に位置する複合用途開発地区「アンダマン・アイランド」を造成するための埋め立てプロジェクトも進行中です。
　ジョージタウンの気候の気候は、ケッペンの気候区分において熱帯雨林気候（Af）に分類されます。同市の気象予報は、バヤン・レパスにあるペナン気象局が担当しており、同局はマレー半島北西部における主要な気象予報拠点としての役割を担っています。年間を通じて気温は比較的安定しており、平均最高気温は約 32℃、平均最低気温は 24℃です。年間降水量は平均して約 2,477ミリメートルに達します。スマトラ島に近接しているため、東南アジアで恒常的に発生するヘイズ（煙霧）の原因となる森林火災の煙や塵が風に乗って飛来しやすく、その影響を受けやすい環境にあります。
 

ジョージタウン交通機関

　ジョージタウンで最も古い道路であるライト・ストリート、ビーチ・ストリート、チュリア・ストリート、ピット・ストリートは、互いにほぼ直角に交わる格子状に配置されていました。20世紀を通じて急速な都市化が進み、それに伴い市内の道路網も段階的に拡大しました。2023年時点で、ジョージタウンの道路網の総延長は 1,509.4キロメートル（937.9マイル）に達しています。その内訳は、連邦道路が 102.7キロメートル（63.8マイル）、州道が 538.4キロメートル（334.5マイル）、市道が 868.4キロメートル（539.6マイル）となっています。
　ジョージタウンは、全長13.5キロメートル（8.4マイル）のペナン大橋と、全長24キロメートル（15マイル）の第二ペナン大橋という2本の道路橋によって、マレー半島本土と物理的に結ばれています。市内では、「トゥン・ドクター・リム・チョン・ユー・エクスプレスウェイ（Tun Dr Lim Chong Eu Expressway）」が東海岸沿いを走る重要な幹線道路となっており、都心部とこれら 2つの橋、そしてバヤン・レパス自由工業地帯を結んでいます。連邦道6号線（Federal Route 6）は島内を一周する幹線道路であり、一方、ジョージタウン・インナー・リング・ロード（George Town Inner Ring Road）は都心部における主要な動脈として機能しています。
　かつてジョージタウンは、マラヤにおける公共交通機関の先駆的な存在です。当初は蒸気動力で運行されていた路面電車（トラム）が 1880年代に導入され、その後、居住地域全体へと徐々に路線が拡大されました。路面電車は 1936年までに姿を消しましましたが、同じく植民地時代の遺産である三輪タクシー（トライショー）は、主に観光客向けの乗り物として現在も利用され続けています。
　路線バスは、同市の公共交通システムの主軸を担っています。2007年以降、「ラピッド・ペナン（Rapid Penang）」が市内の主要なバス運行事業者となっています。2025年時点で、同社はジョージタウン全域で 26路線を運行しているほか、市内とセベラン・プライ（Seberang Perai）を結ぶ海峡横断路線も 2系統運行しています。2024年以降、ラピッド・ペナン（Rapid Penang）は「ラストワンマイル」の接続性を向上させるため、バン車両を投入して市内全域で需要応答型交通（DRT）サービスの拡充を図っています。
　ペナン・ヒル山頂へ向かうケーブル式鉄道であるペナン・ヒル鉄道は、同市内で唯一の鉄道系交通機関です。同鉄道への過度な依存を軽減するため、2025年時点でケーブルカーシステムの建設が進められています。2018年に 1日平均6万4144台に達した交通渋滞をさらに緩和すべく、ペナン州政府は「ペナン交通マスタープラン」に着手し、ジョージタウン全域への都市鉄道システムの導入を計画しています。2024年、マレーシア連邦政府は州政府からムティアラLRT（軽便鉄道）路線の事業を引き継ぐことを発表しました。クランバレー（クアラルンプール都市圏）以外では国内初となるこのLRT路線（全長29.5キロメートル）は、都心部とペナン国際空港、およびセベラン・プライ地域を結ぶものとなります。建設は 2025年に開始され、2031年までに完了する予定です。
　また、歩行者専用エリアの整備や自転車利用環境の提供などを通じ、都市内の移動（モビリティ）の促進に向けた取り組みも行われています。ジョージタウンは、2016年に「LinkBike（リンクバイク）」の運用を開始し、マレーシアで初めて公共自転車シェアリングサービスを導入した都市となりました。
　ペナン国際空港（PIA）は、都心部から南へ16kmの場所に位置しています。同空港はマレーシア北西部の主要な航空拠点としての役割を担っています。PIAは航空機発着回数においてマレーシアで 2番目に利用の多い空港であり、2024年には 760万人以上の旅客数を記録しました。2023年には 3,850億リンギット相当の輸出貨物が同空港を経由しており、マレーシアの輸出額において最大の貢献を果たした空港となりました。2025年現在、同空港では年間旅客処理能力を現在の 650万人から 2028年までに 1,200万人へと引き上げるための拡張・改修工事が進められています。
　スウェッテナム・ピアは、ジョージタウンへの主要な玄関口の一つです。2017年にはクルーズ船が 125回寄港し、ポート・クランを抜いてマレーシアで最も多くのクルーズ船を受け入れるターミナルとなりました。同港には「クイーン・メリー2」のような世界最大級のクルーズ客船も寄港するほか、軍艦が訪れることもあります。2024年のスウェッテナム・ピアにおける海外からの到着者数は 650,518人を記録し、前年比で 13.5％増加しました。
　1985年にペナン大橋が開通する以前は、ジョージタウンと本土側のセベラン・プライを結ぶ唯一の交通手段がペナン・フェリーです。現在では 4隻のフェリーが両都市間のペナン海峡を毎日運航しており、ジョージタウン側の専用発着施設としてラジャ・トゥン・ウダ・フェリー・ターミナルが利用されています。
 
　ペナン島ジョージタウンへの交通アクセスは、飛行機ではペナン国際空港（Penang International Airport）、マレーシア本土からペナン島へはペナン橋（Penang Bridge）があります。
　台湾の台北からジョージタウンまで飛行機で 4時間35分（直行便 (0～2便/日）です。
　東南アジア域内では、シンガポールからジョージタウンまで飛行機で 1時間20分（直行便 (1～2便/日）、インドネシアのスマトラ島メダンから 直行便 (1～2便/日) 45分です。
　マレーシア国内では、首都クアラルンプール近郊のスルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港から飛行機で 1 時間（直行便 (9～12便/日）、クアラルンプール国際空港から 55分（直行便 (1～6便/日）、ジョホールバルから 1時間10分（直行便 (5便/週）、クランタン州コタバルから 55分（直行便、6便/週）です。ジョージタウンからボルネオ島サバ州コタキナバルまで飛行機で 2時間50分（直行便、5便/週）です。ペラ州イポーからジョージタウンまで車で 2時間（北西へ道なりで 160km）、タイピンから車で 1時間30分（北東へ道なりで 98km）です。ペナン州のマレーシア本土にあるブキッ・ムルタジャムジョージタウンまで車で 30分（北西へ道なりで 26km）、バタワースから車で 35分（南西へ道なりで 29km）、クダ州スンガイ・プタニから車で 53分（南西へ道なりで 57km）です。
 
マレー半島におけるジョージタウンの場所が判る地図
マレー半島ジョージタウン地図
地図サイズ：440ピクセル X 440ピクセル
 
ジョージタウンの交通機関と観光名所およびホテル
 
ジョージタウン地図（Google Map）
 

 
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