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イポー地図

　イポー（英語：Ipoh、マレー語：Bandaraya Ipoh）は、マレーシア・マレー半島西海岸北部にあるペラ州の州都となっている都市です。キンタ川沿いに位置し、首都クアラルンプールの北約 200キロメートル、隣接するペナン州のジョージタウンの南東約 150キロメートルに位置しています。2020年の国勢調査によると、イポーの人口は 759,952人で、ペラ州の最大都市、マレーシアで 9番目に大きな都市であり、ジョホールバル、シャー・アラム、ジョージタウンに次いで 4番目に人口の多い州都です。面積 643平方キロメートル（248平方マイル）、海抜 51.85メートル（170.11フィート）、北緯 4度35分50秒 東経 101度04分30秒です。
　近年、イギリス植民地時代の建築物を保存する取り組みにより、イポーは国際的な観光地としての人気が大幅に高まっています。また、この都市は、石灰岩の丘や仏教寺院が建てられた洞窟などの自然景観やグルメでも知られています。
　イポーはクアラルンプールとジョージタウンの間に位置し、マレーシア西部における主要な陸上交通拠点となっています。マレー鉄道の西海岸線と南北高速道路が市内を縦断しています。陸上交通網に加え、イポーにはスルタン・アズラン・シャー空港も利用可能です。
 
イポー イメージ（イポー市庁舎）
イポー
 

イポー観光

　イポーは、複数の拠点を持ち、機能が分散した都市構造を持つ中規模都市です。歴史ある「オールドタウン」は、植民地時代の建築物や趣のある通り、カフェなどが立ち並び、文化的・歴史的遺産の象徴的な中心地としての役割を担っています。しかし、住宅、商業、文化活動といった都市機能の大部分は、グリーンタウン（Greentown）、カニング・ガーデン（Canning Garden）、バーチャム（Bercham）、ステーション18（Station 18）といった郊外の地区に分散しています。
　こうした分散型の都市構造ゆえに、イポーの市民生活は自動車への依存度が高くなっています。また、経済や社会活動の拠点が各地に散らばっているため、オールドタウンは、日中の観光客で賑わう時間帯を除けば、比較的静かな雰囲気に包まれています。これは、観光と地域住民の生活が単一の中心地区で共存している、よりコンパクトな歴史都市のあり方とは対照的です。こうした構造は、訪問者の印象にも影響を与えます。初めて訪れる観光客はオールドタウンを街の唯一の中心地と捉えがちですが、実際には、文化、食、宗教に関連する数多くの重要なスポットが郊外に点在しているのです。
　緑地・公園としては、D. R. シーニヴァサガム公園（コロネーション公園）、スルタン・アブドゥル・アジズ・レクリエーション公園（ポロ・グラウンド）、クレダン・サイオン森林エコパーク、ボタニ・エコパークなどがあります。
　イポーには、テーマパーク「サンウェイ・ロスト・ワールド・オブ・タンブン」や、現在は閉鎖された「ムービーズ・アニメーテッド・パーク・スタジオ（MAPS）」など、いくつかのテーマパークがあります。
　主な観光スポットとしては、清心嶺（Qing Xing Ling）レジャー＆カルチャー・ビレッジ、極楽洞（Kek Look Tong）洞窟寺院、霹靂洞（Perak Cave）洞窟寺院、バンジャラン・ホットスプリングス・リトリート、タシク・チャルミン（鏡の湖）、グヌン・ラン・レクリエーション・パーク、パビリオン・ペッティング・ズー ＆ グヌン・ラン・クライミング・パーク、ファンタジー・ハウス・トリック・アート、藤原豆腐店、キンタ・リバーフロント、イポー・タウン・ホール、マーケット・レーン（コンキュバイン・レーン）、孫文と同志たちの足跡（イポー）、三宝洞（Sam Poh Tong）寺院、イポー駅、スルタン・アズラン・シャー・ロータリーなどがあります。
 
　イポーの観光名所としては、ペラトン洞窟寺院（Perak Tong Temple）、南天洞寺院（Nam Thean Tong Temple）、サム・ポー・トン寺院（三寶洞寺院、Sam Poh Tong Temple）、カルマライ・アルルミグ・スブラマニヤール寺院（ヒンドゥー教寺院、Kallumalai Arulmigu Subramaniyar Temple (Kallumalai Murugan),Ipoh）、イポー市庁舎（Ipoh Town Hall）、セント・マイケルズ・インスティテュート（St. Michael's Institution）、スルタン・イドリス・シャー2世モスク（Sultan Idris Shah II Mosque）、マウント・ラング・レクリエーション・パーク（Gunung Lang Recreational Park）などがあります。
 
　イポーのホテルは、MU ホテル、タンブーン ウォーム ホテル、マンハッタン ホテル イポー、ウェイル ホテル イポー、インピアナ ホテル イポー、イポー バリ ホテル、M ブティック ホテル、ベッドロック ホテル イポー、1969 ビジネス スイーツ @バンダル ボタニ | ブティック ホテル イン イポー, マレーシア、MH ホテル イポー、シンフォニー スイーツ ホテル、タワーリージェンシー ホテル＆アパートメント、ダイニング、M ルーフ ホテル＆レジデンシズ、イポー アパートメント、ザ バンジャラン ホットスプリングス リトリート、ル メトロテル、イポー コンセプト サービス、サラン パロー ヘリテージ ステイ & イベント ホール、ザ ハッピー 8 カフェ & リトリート - オールド タウン イポー、ボヘミアンホテル、ホテル カスアリナ @ メルーなどがあります。
 
マレーシアにおけるイポーの場所が判る地図（Map of Ipoh, Perak, Malaysia）
イポー地図
地図サイズ：560ピクセル X 340ピクセル
 

イポー地理と自然（石灰岩の洞窟）および気候

　イポーはマレー半島中部のペラ州に位置しています。同市はカルスト地形が広がるキンタ渓谷地域の中心にあり、キンタ川の川岸、およびスンガイ・ピンジ川とスンガイ・パリ川という小河川が合流する地点に築かれています。市街地の北東、東、南東の郊外にかけては、「モゴテ」と呼ばれる石灰岩の丘陵が街を囲むように連なっています。
　市の北から西にかけてはケレダン山脈が延びています。この山脈はビンタン山脈と平行に走っており、その左岸にはペラ川が、右岸にはキンタ川が流れています。イポーの北側では、この山脈がペラ川の支流であるプルス川によって分断されています。このプルス川は、イポーの東側を走るティティワンサ山脈を水源としています。
　モゴテ（石灰岩の丘）は、この街の最も際立った自然の特徴です。これらの岩山には多くの洞窟が存在し、その中には洞窟寺院が建立されているものもあります。代表的な例として「三宝洞（Sam Poh Tong）」や、同じ岩山の反対側に位置する「極楽洞（Kek Lok Tong）」が挙げられます。極楽洞へは、グヌン・ラパット（Gunung Rapat）の住宅地を経由してアクセスできます。イポーにあるその他の洞窟寺院としては、「霊仙洞（Ling Sen Tong）」、「南天洞（Nan Tian Tong）」、「観音洞（Kwan Yin Tong）」、「霹靂洞（Perak Tong）」などがあります。イポーの南、ゴペン近郊にあるグア・テンプルン（Gua Tempurung）は、一般公開されている観光洞窟であり、洞窟探検愛好家にも人気があります。全長3kmを超えるこの洞窟は、マレー半島で最も長い洞窟の一つです。洞内の一部は照明や遊歩道が整備されており、所要時間や難易度の異なる様々なツアーが用意されています。丘の内部には約 1.6キロメートルにわたって川が流れる通路があり、5つの大きな空洞には、鍾乳石や石筍といった壮大な洞窟生成物が広がっています。
　イポーは熱帯雨林気候に属しています。貿易風よりも熱帯収束帯の影響を強く受ける地域であり、サイクロン（熱帯低気圧）の発生も極めて稀であるため、赤道気候に近い特性を持っていると言えます。気温は年間を通じてほとんど変動がなく、平均気温は 28℃です。降水量は年間を通して多く、月平均で 200ミリメートル、年間平均では 2,897.0ミリメートルに達します。最も降水量が多いのは 10月で、平均307.1ミリメートルの雨が降ります。一方、最も降水量が少ないのは 1月で、平均降水量は 132.3ミリメートルです。
 

イポー交通機関

　かつてからの幹線道路である連邦道1号線（Federal Route 1）は、イポーとマレー半島各地の主要都市を結んでいます。北方面へはアロル・スター、タイピン、ペナンへ、南方面へはタパ、クアラルンプール、スレンバン、さらにはジョホールバルへと続いています。東海岸方面からのドライバーは、ペラ州北部のゲリック（Gerik）を通る連邦道4号線、またはキャメロン・ハイランドを通る連邦道185号線を利用できます。
　新しい南北高速道路（North–South Expressway）は、1号線に代わる、より速く効率的なルートです。ただし、カンパー（Kampar）のような一部の町へは、1号線経由でしかアクセスできません。
　イポー駅はマレーシア鉄道公社（KTM）によって運営されており、旧市街（オールドタウン）に位置しています。ただし、クアラルンプールのような市内鉄道網はなく、近隣の町や都市とを結ぶ路線のみが運行されています。駅舎は威厳ある建物で、地元の人々からは「イポーのタージ・マハル」と呼ばれています。KTMインターシティは 2008年12月1日にクアラルンプール～イポー間のシャトル列車運行を開始し、2010年8月12日には近代的な電動列車システム（ETS）によるシャトル運行も始まりました。ETSは平均時速145kmでイポー～スレンバン間を走行し、イポー～クアラルンプール間の所要時間を 120分に短縮しました。両都市間では毎日10往復の専用シャトル列車が運行されており、始発は両駅とも午前 5時です。2009年半ばに新しいEMU（電車）車両が導入されたことで、都市間の所要時間は 3時間から 2時間 15分に短縮される見込みとなっていました。
　都市間バスのターミナルは、市街地のすぐ北にあるバンダル・メル・ラヤ（Bandar Meru Raya）の「アマンジャヤ・インテグレーテッド・バス・ターミナル（Amanjaya Integrated Bus Terminal）」にあります。一方、「メダン・キッド（Medan Kidd）」はイポー駅のすぐ近くにある市内交通用ターミナルです。現在、市内の主要な公共交通機関運営会社はPerakTransit（ペラ・トランジット）で、「BAS.MY Ipoh」というブランド名で運行しています。
　スルタン・アズラン・シャー空港はイポー唯一の空港で、グヌン・ラパット（Gunung Rapat）の近くに位置しています。スクートはイポーからシンガポール・チャンギ国際空港への便を毎日運航しており、一方、エアアジアはジョホールバル市への玄関口となるセナイ国際空港への便を毎日運航しています。ペナン国際空港はイポーの北西154キロメートル（96マイル）に位置していますが、国内外の就航路線がより充実しているため、こちらの方が頻繁に利用されています。
 
　イポーへの交通アクセスは、飛行機ではスルタン・アズラン・シャー空港（Sultan Azlan Shah Airport）、鉄道ではマレー鉄道のウエスト・コースト線とファリム支線のイポー駅があります。
　シンガポールからイポーまで飛行機で 1時間10分（直行便、2便/週）です。
　マレーシアの首都クアラルンプールからイポーまで鉄道（ETS、KLセントラル駅発）で 2時間30分、車で 2時間40分（北西へ道なりで 205km）です。イポーからクアラ・カンサーまで車で 50分（北西へ道なりで 43km）、タイピンまで車で 1時間10分（北西へ道なりで 71km）、ペナン島ジョージタウンまで車で 2時間5分（北西へ道なりで 160km）です。
 
マレー半島におけるイポーの場所が判る地図
マレー半島イポー地図
地図サイズ：440ピクセル X 440ピクセル
 
イポーの交通機関と観光名所およびホテル
 
イポー地図（Google Map）
 

 
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