パプアニューギニア：ポートモレスビー

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ポートモレスビー地図

ポートモレスビー（英語：Port Moresby, Papua New Guinea、トクピシン語：Pot Mosbi）は、「ポムシティ（Pom City）」または単に「モレスビー（Moresby）」とも呼ばれ、パプアニューギニアの首都であり最大の都市です。オーストラリアとニュージーランドを除く南西太平洋地域では、ジャヤプラ（インドネシア領の西ニューギニア）と並んで最大級の都市の一つです。ニューギニア島のパプア半島南西海岸、パプア湾沿岸に位置しています。19世紀後半に貿易の中心地として発展しました。第二次世界大戦中、1942年から 1943年にかけて、オーストラリアと東南アジア、そしてアメリカ大陸を分断するための拠点および航空基地として、大日本帝国軍の主要攻略目標の一つとなりました。人口規模とパプアニューギニアの他の都市と比べての影響力の大きさから、ポートモレスビーはプライメイトシティ（首位都市）とみなされることがあります。
　2011年の国勢調査時点で、ポートモレスビーの人口は 364,145人です。2024年の国勢調査では、人口は 756,754人に増加しました。面積 240平方キロメートル（93平方マイル）、海抜 35メートル（115フィート）、南緯 9度28分44秒東経 147度08分58秒です。この都市が建設された地は、何世紀にもわたってモツ・コイタブ族の人々が居住してきました。この地を最初に目にしたイギリス人は、1873年にイギリス海軍大佐ジョン・モレスビーです。都市名は、彼の父である海軍元帥サー・フェアファックス・モレスビーにちなんで名付けられました。
　ポートモレスビーは中央州に囲まれ、同州の州都でもありますが、中央州の一部ではなく、首都特別区を形成しています。先住民族であるモツ族とコイタブ族は、モツ・コイタブ議会によって代表されています。
　ポートモレスビーは 2018年11月にAPEC首脳会議を開催しました。しかし、首都の暴力犯罪の多発という評判から、治安面での懸念がありました。

ポートモレスビーイメージ（パプアニューギニア国会議事堂（National Parliament House, Port Moresby））

ポートモレスビー観光

　ポートモレスビーの観光名所としては、ワイガニ地区（Waigani、官庁街のある地区）、パプアニューギニア国立博物館＆美術館（Papua New Guinea National Museum and Art Gallery）、パプアニューギニア国会議事堂（Papua New Guinea Parliament House）、パプアニューギニア国立図書館（ザ・パプアニューギニア・ナショナル・ライブラリー＆アカイブス、The Papua New Guinea National Library & Archives）、セント・メアリーズ・カトリック大聖堂（Saint Mary's Catholic Cathedral）、ホホラ・モスク（Mosque Hohola、イスラム教礼拝堂）、トゥーアギューバ・ヒル（Touaguba Hill、タウン地区を眺められる丘）、エラ・ビーチ（Ela Beach）、ロイヤル・パプア・ヨット・クラブ・ポート・モレスビー（Royal Papua Yacht Club Port Moresby）、ポート・モレスビー自然公園（Port Moresby Nature Park）、ウォーターフロント・フードワールド・コネドブ（Waterfront Foodworld (Konedobu)、ショッピングモール）、ストップ N ハーバー・シティ（Stop N Shop Harbour City、ショッピングモール）、ビジョン・シティ・メガ・モール（Vision City Mega Mall、ショッピングモール）、ブリアン・ベル・ホーム・センター・ゴードンズ（Brian Bell Home Centre Gordons、ショッピングモール）、ロイヤル・ポート・モレスビー・ゴルフ・クラブ（Royal Port Moresby Golf Club）、サー・ジョン・ギーズ・スタジアム（Sir John Guise Stadium、陸上競技・ラグビー・サッカーなどの屋外多目的競技場）、パプアニューギニア大学（The University of Papua New Guinea）などがあります。

　ポートモレスビーのホテルとしては、ホリデーイン＆スイーツポートモレスビー、ホリデーインエクスプレスポートモレスビー、ゲートウェイホテル、ヒルトンポートモレスビー、ラマーナ・ホテル、グランドパプアホテル、クラウンホテルポートモレスビー、クラウンプラザレジデンツ、エアウェイズホテル、エラビーチホテル、シティブティックホテル、シティサービスアパートメンツ＆モーテルラガトイプレイス, イーストボロコ、シティサービスアパートメンツ＆モーテルコロボセア、ハイダウェイホテル、パディーズホテル＆アパートメンツ、レインツリーロッジ、グリーンヒルズペバク CR、ラグナホテル、スタンリーホテル＆スイーツ、ザサンクチュアリーホテルリゾート＆スパ、ザサンクチュアリーホテル＆スパ、ドリームインポートモレスビー、ウェイグーインホテル、ホダヴァホテル、ウェルネスロッジ、ラプウィングトラベロッジ、エッジウッドホテル、ワイガニハイツヘブン、エンシシハイツ、ホホラアパートメンツ、ポンデローザ・ファミリー・ホテル、コンフォートイン、シャディーレストホテル、マロロヘブン ABNB、アルディーロッジ、サルベーションアーミーボロコモーテル、マフルシービューホテル、メトロインポートモレスビー、マパン・ミッショナリー・ホームなどがあります。

パプアニューギニアにおけるポートモレスビーの場所が判る地図（Map of Port Moresby, Papua New Guinea）

地図サイズ：500ピクセル X 350ピクセル

ポートモレスビー歴史

　1873年2月、ニューギニア島南岸を測量していたイギリス海軍艦艇バジリスク号の乗組員によって、この地域が発見されました。ジョン・モーズビー艦長は、父フェアファックス・モーズビーにちなんでこの港をポートモレスビーと名付け、パガヒル沖の停泊地を海図に「ポートモレスビー」と記しました。当時のヨーロッパ人は、現地の人口を約 2000人と推定していました。最大の集落であるハヌアバダは、モツ族とコイタ族が住む5つの村から成っていました。モツ族はもともと沿岸部に居住していたのに対し、コイタ族は内陸の丘陵地帯から移住してきました。両グループの間には多くの婚姻関係が見られました。彼らはイドゥフと呼ばれる集団を形成しており、これは氏族にやや似ています。
　1873年11月、ロンドン宣教協会のサミュエル・マクファーレン牧師によって、4人のポリネシア人教師がポートモレスビーに派遣されました。1874年11月、ウィリアム・ジョージ・ローズ牧師が彼らに加わり、エレバラ島の対岸にあるメトレイアにすぐに宣教所を建設しました。ポートモレスビーは重要な交易拠点であり、ニューギニアの遠方の部族も訪れていました。宣教師たちは、この交易拠点がより多くの人々に福音を伝える助けになると期待していました。
　1877年9月、博物学者で収集家のアンドリュー・ゴールディのもとで働いていた太平洋諸島出身の男性が、ポートモレスビーから徒歩圏内にあるラロキ川とゴールディ川の合流地点で金の痕跡を発見しました。ゴールドラッシュを予見した実業家ウィリアム・ベアストウ・インガムは、1878年1月にクックタウンを出発し、ポートモレスビーに商店を開設しました。4月以降、約 100人の鉱夫が到着しましましたが、そのほとんどは金を見つけることができず、病気に苦しみながら年末までに去っていきました。
　1883年3月、クイーンズランド州首相トーマス・マキルレイス卿は、ドイツ海軍艦艇カロラ号が「併合を目的として」シドニーを出港し南太平洋へ向かおうとしているという噂を耳にしました。3月20日、彼はサーズデー島の治安判事ヘンリー・チェスターにニューギニアへ航海し、「オランダ占領地域を除く島全体を女王陛下の名において正式に占領する」よう命じた。4月4日、ポートモレスビーでユニオンジャックが掲揚され、チェスターは 13人のヨーロッパ人と約 200人のパプア人の前で宣言を読み上げた。
　しかし、この併合は帝国当局によって拒否されました。当局はオーストラリア植民地が費用を共同で負担することを期待していました。1884年5月、ダービー伯爵は植民地に対し、ニューギニアの行政のために年間 1万5000ポンドを拠出するよう要請し、植民地側はこれに同意しました。10月10日、ジェームズ・アースキン准将はニューギニア南東海岸を保護領とする命令を電報で受け取った。西太平洋副総督ヒュー・ロミリーもダービー卿から電報を受け取り、10月23日にポートモレスビーで短い声明を発表し、保護領化を宣言しました。ロミリーは知らなかったが、アースキン准将もすでに島に向かっていました。11月6日、アースキン准将は盛大な式典を執り行い、保護領の統治をロミリーに委ねた。
　1885年8月、ピーター・スクラッチリー特別総督がポートモレスビーに到着し、植民地首都の建設地としてこの地を選定しました。9月には、ハヌアバダの南にある土地が政府官邸用地として購入されました。地元住民28名には、それぞれトマホーク1本、ハンカチ1枚、タバコ半ポンドが支給されました。
　行政当局は非先住民居住区の隔離政策を開始し、これは 1960年代初頭まで続き、政府所有地の周囲に 2マイルのフェンスを建設しました。1886年、測量士のウォルター・カスバートソンは、港とエラビーチの間に広がるグランビル・ウェストと、政府官舎の南に位置するグランビル・イーストという町の碁盤目状の区画図を作成しました。しかし、この集落は引き続きポートモレスビーと呼ばれていました。特別委員のジョン・ダグラスは 1887年に次のように記しています。「グランビル・ウェストは小さな町の様相を呈しています。ゴールディ氏の店は完成し、宿泊施設、税関、郵便局（現在は店舗として使用されている）を含む政府庁舎も完成し、新たに建てられた建物も完成しました。」　1888年の併合後も、都市開発はパガ丘とトゥアグバ丘の間の鞍部に集中し続けました。1897年には約 20棟の住宅が建っていました。グランビル・イーストは 1920年代後半までほとんど開発されておらず、ローウェス・ロードの頂上に家が 1軒あるだけです。
　1905年、新たに連邦制となったオーストラリア政府はパプア法を可決し、1906年に施行されました。この法律により、ポートモレスビーを首都とするパプアはオーストラリアの直接統治下に置かれました。それから 1941年まで、ポートモレスビーは緩やかに成長しました。主な成長は半島部で、港湾施設やその他のサービスが徐々に整備されていきました。最初の肉屋と食料品店は 1909年に開店しました。1912年までに、ポートモレスビーはラジオでサーズデー島と結ばれました。1921年から 1925年にかけて、パプアは連邦航海法の適用下にあり、事実上、貿易はバーンズ・フィルプ社という一社とシドニー港という一港に限定されていました。電気は 1925年に導入されました。1930年代初頭には、キラ飛行場とシドニーを結ぶ定期航空便が開設されました。水道は 1941年に敷設されました。
　第二次世界大戦中、一部のパプア人男性はパプア歩兵大隊に入隊し、また一部は長距離のジャングル行軍において連合軍と日本軍への補給物資輸送のため、険しい山道を運ぶポーターとして従事しました。歴史家ウィリアム・マンチェスターは、ダグラス・マッカーサー将軍の伝記「アメリカのシーザー」の中で、ポーターの仕事はパプア人にとって受け入れられるボランティア活動のリストではかなり下位に位置しており、大きな誘因がなければ自然と姿を消していくであろうと述べています。ポートモレスビーのパプア人住民の多くは、日本軍の侵攻の脅威が迫ると、故郷の村に戻るか、避難キャンプに避難しました。1942年9月までに、ポートモレスビーは連合軍の重要な基地群となり、数千もの部隊が駐屯するか、あるいはポートモレスビーを経由して進軍しました。なぜなら、ポートモレスビーは島における連合軍最後の拠点であり、同時に、連合軍が攻勢を開始し、日本軍の進撃を押し返すための重要な拠点、出発点となったからです。マッカーサー将軍は 1942年11月から 1944年10月までポートモレスビーに司令部を置きました。
　1945年、パプアニューギニア準州が成立しました。これは、パプアと、1918年からオーストラリアの統治下にあった旧ドイツ領ニューギニアが、オーストラリアの単一行政下に統合されたことによるものです。ただし、いくつかの法律は両準州に引き継がれ、現在もその状態が続いています。そのため、かつての境界線を挟んで州が分かれている状況では、複雑な問題が生じています。ポートモレスビーは新準州の首都となり、公共サービスの拡充の中心地となりました。1972年、ポートモレスビーは市制施行され、オアラ・オアラ＝ラルアが初代市長に就任しました。
　1975年9月、パプアニューギニアは独立国となり、ポートモレスビーが首都となりました。チャールズ皇太子（当時）は、パプアニューギニア女王の代理として祝賀式典に出席しました。ポートモレスビー中心部の建物群を補完・代替するため、ワイガニ郊外に新たな政府機関、知的・文化施設が建設されました。その中には、国会議事堂をはじめとする政府機関の建物も含まれており、国会議事堂は 1984年にチャールズ皇太子によって開館され、伝統的なデザインと最新の建築技術が見事に融合しています。
　パプアニューギニア国立博物館と国立図書館もワイガニにあります。ポートモレスビーの旧議事堂のすぐ西側に邸宅が建てられましましたが、独立前の最後の首相であり、パプアニューギニア初代首相でもあるソマレ氏は、その邸宅は十分ではないと判断しました。そのため、この邸宅はオーストラリア高等弁務官の公邸となり、ソマレ氏の要求に見合う邸宅がワイガニに建設されました。
　長年の放置により、いくつかの政府機関の建物は廃墟となっています。中でも、マレア・ハウス（地元住民の多くは「パイナップル・ビル」と呼んでいます）と中央政府庁舎は、その代表的な例です。しかし、21世紀最初の 10年間以降、長らく使われなくなったオフィスビルの解体ではなく、大規模な修復が盛んに行われてきた。独立前の立法府庁舎や初代国会議事堂は既に姿を消していますが、ポートモレスビー市街地にある旧裁判所は今も残っており、独立前の名称をそのまま残しています。
　ポートモレスビー地域の人口は独立後急速に増加しました。1980年の国勢調査では人口 12万人だったが、1990年には 19万5千人にまで増加しました。

ポートモレスビー気候

　ポートモレスビーの気候は、熱帯サバナ気候（ケッペンの気候区分：Aw）に属し、年間を通して比較的気温が安定しています。年間平均降水量は 898.8ミリメートル（35.39インチ）で、ニューギニアで最も乾燥した地域です。
　雨季は 12月から 5月までで、残りの 6ヶ月間は乾季となります。これは、海岸線に沿って吹く南東貿易風と、市街地が高山に囲まれていることによるものです。平均最高気温は季節によって28～32℃（82.4～89.6°F）の範囲で変動しますが、平均最低気温は季節による変化がほとんどなく、23℃（73.4°F）前後で推移します。乾季には市内はやや涼しくなります。

ポートモレスビー交通機関

　ポートモレスビー市内はバスとタクシーが運行しています。国内の移動には航空便が不可欠で、高速道路網は広く整備されていません。ポートモレスビーにはジャクソン国際空港があり、国内最大の国際空港であると同時に、パプアニューギニア国防軍航空隊の基地でもあります。
　国道網が完全に整備されていないため、ラエやマダンなど、ポートモレスビーと直接道路で繋がっていない都市へは、国内線が多数運航されています。

　ポートモレスビーへの交通アクセスは、飛行機ではポートモレスビー・ジャクソン国際空港（Port Moresby Jacksons International Airport、パプアニューギニア最大の空港）、バスではタウン PMV バスターミナル（Town PMV Stop）があります。
　東アジアからは中国の香港からポートモレスビーまで飛行機で 6時間45分（直行便、1便/週）です。東南アジアからは、フィリピンのマニラからポートモレスビーまで飛行機で 5時間35分（直行便、3便/週）、シンガポールから 6時間35分（直行便、5便/週）です。
　オセアニアからは、オーストラリアのシドニーからポートモレスビーまで飛行機で 4時間（直行便、1便/週）、ブリスベンから 3時間10分（直行便、1便/日）、ケアンズから 1時間25分（直行便、3便/週）です。
　パプアニューギニア国内では首都ポートモレスビーからラエまで飛行機で 45分（直行便、6～9便/日）、マダンまで 1時間（直行便、1～2便/日）、ウェワクまで 1時間20分（直行便、1～2便/日）、ヴァニモまで 1時間40分（直行便、2便/週）、マウント・ハーゲンまで 1時間（直行便、4～7便/日）、ゴロカまで 50分（直行便、2～3便/日）、ワペナメンダまで 1時間30分（直行便、5便/週）、ダルまで 1時間10分（直行便、1～2便/日）、キウンガまで 2時間（直行便、2便/週）、タブビルまで 2時間5分（直行便、1便/週）、タフィ（トゥフィ）まで 50分（直行便、1便/週）、アロタウ（ガーニー空港）まで 50分（直行便、1～2便/日）です。ポートモレスビーからケレマまで車で 4時間30分（北西へ道なりで 310km）、ワニゲラまで車で 3時間10分（南東へ道なりで 185km）です。
島嶼部へは、ポートモレスビーからニューブリテン島ラバウルまで飛行機で 1時間25分（直行便、2～4便/日）、キンベ（ホスキンズ空港）まで 1時間5分（直行便、1～2便/日）、ニューアイルランド島カヴィエンまで直行便 (4 便/週) 2 時間 20 分、ブカ島ブカまで 1時間40分（直行便、2便/週）、ブーゲンビル島のアラワ（アロッパ空港）まで直行便 (1 便/週) 2 時間 40 分、マヌス島のロレンガウ（モモテ空港）まで直行便 (2 便/週) 1 時間 20 分です。

珊瑚海におけるポートモレスビーの位置が判る地図

地図サイズ：560ピクセル X 500ピクセル

ポートモレスビー地図（Google Map）

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