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天津地図

　天津（てんしん、テンチン、簡体字/繁体字：天津市（ティエンジン シー）、ピンイン（拼音）: Tiānjīn、英語：Tianjin City、略称は「津」）は、中華人民共和国・華北地方（中国北部）の渤海沿岸にある直轄市（中国中央政府が直接管理する都市、省と同格の一級行政区画、中国国内で4都市のみ）です。2020年の中国国勢調査時点で、天津は 9つの国家中心都市の 1つであり、総人口は 13,866,009人です。12の中心区（保地、冀州、静海、寧河を除く）で構成されるその都市圏には 11,165,706人の住民が住み、世界で 29番目に大きな人口集積地（成都とリオデジャネイロ（ブラジル）の間）であり、11番目に人口の多い都市でもあります。
　天津は、中国国務院の直轄下にある4つの直轄市（北京、上海、重慶と並んで）の 1つとして統治されています。この都市は河北省と北京市に隣接しており、東は黄海の渤海湾に接しています。渤海経済圏の一部であり、中国北部最大の沿岸都市（中国北方最大の対外開放港）であり、京津冀大都市圏の一部です。首都北京とは高速道路と高速直通列車によって30分から2時間以内で結ばれています。2008年北京オリンピックのヨット競技などが天津で開催されました。
　都市人口で見ると、天津は中国で 7番目に大きい都市です。行政区域人口で見ると、天津は中国本土で 5番目に人口が多いです。天津の城壁都市は 1404年に建設されました。1860年以来、条約港として、天津は海港であり、北京への玄関口です。義和団の乱の間、この都市は天津臨時政府の所在地となりました。清朝と中華民国の下で、天津はこの地域で最大の都市の 1つになりました。当時、租界にはヨーロッパ風の建物や邸宅が建てられ、その一部は今日まで保存されています。中華人民共和国の建国後、天津は中央政府の政策と1976年の唐山地震により不況に見舞われました。しかし、1990年代以降は回復しつつあります。天津は、都市人口と港湾交通量が多いことから、最大の港湾都市である大港湾メガシティに分類されています。
　天津は渤海湾の西岸に位置し、その海域を挟んで山東省と遼寧省が位置しています。天津市は北西120キロメートル（75マイル）離れた北京市と接しています。東側の渤海を除き、四方を河北省に囲まれています。北緯 38度 34分から 40度 15分、東経116度 43分から 118度04分に及ぶ天津市の総面積は 11,860.63平方キロメートル（4,579.41平方マイル）です。
　天津市の海岸線は 153キロメートル（95マイル）、陸上の境界線は 1,137.48キロメートル（706.80マイル）です。天津市は黄河と長江を結ぶ中国大運河（世界遺産）の北端に位置しています。市域は概ね平坦で、海岸沿いは湿地帯となっていますが、燕山山脈が天津市に流れ込む北部には丘陵地帯が広がっています。市域に隣接する海岸平野には干潟が広がっています。市内の最高地点は、河北省との北部境に位置する薊州区（Jizhou District、2016年6月までは薊県（Jizhou District））にある九頂山（Jiuding Peak）で、標高は 1,078.5メートル（3,538フィート）です。
　天津市では、海河（Hai River）は子牙河（Ziya River）、大清河（Daqing River）、永定河（Yongding River）、北大運河（North Grand Canal）、南大運河（South Grand Canal）の合流点で形成され、市内および塘沽区（Tanggu District）で太平洋に注ぎます。貯水池には、南部（塘沽区）の北大港貯水池（Beidagang Reservoir）と、北部の薊州区の于橋貯水池（Yuqiao Reservoir、別名：翠屏湖）があります。
　天津は現在、二重中核都市であり、主要都市エリア（旧市街を含む）は海河沿いに位置し、「海河」は黄河と長江に大運河でつながっています。一方、「浜海新区」は、旧市街の東、渤海沿岸に位置する隣接する新区都市中核です。2010年末現在、浜海新区にあるビルには、フォーチュン500企業約 285社が入居しています。2010年以降、天津の「于家堡金融区」は中国のマンハッタンとして知られるようになり、同市は世界金融センター指数を含む世界トップ100都市の 1つとみなされています。2024年現在、天津は、グローバリゼーションと世界都市研究ネットワークによって、バルセロナとローマとともに「ベータ＋（世界第2層）都市」にランクされています。
　天津は、ネイチャーインデックスによって追跡されているように、世界で最も科学研究成果の高い20都市の 1つです。この都市には、天津大学、南開大学、天津師範大学、天津医科大学、天津外国語大学、天工大学、天津科技大学、天津理工大学、河北工業大学など、中国北部の複数の高等教育機関もあります。
 
天津市 イメージ（天津鉄道駅）
天津市
 
　「Tianjin」は中国語の「天津」のピンイン表記「Tiānjīn」です。文字通り「皇帝の浅瀬」を意味します。その由来は諸説あります。伝統的な説の一つは、中国戦国時代の楚の詩人「屈原（Qu Yuan）」へのオマージュであり、彼の「離騒（Li Sao）」には「～暁に天津の浅瀬を出発する（朝發軔於天津兮；zhāo fārèn yú Tiānjīn xī）～」という詩句が含まれています。また、隋書天文記に天津の名で記録されている中国の星座「女宿（Girl、みずがめ座）」の旧名に由来するという説もあります。さらに、晋書河川記に記された地名に由来するという説もあります。最も一般的な説は、明の永楽帝が甥の建文帝を倒すために南下する途中、天津の沽河（Gu River）を渡った際に賜ったというものです。
　ピンイン導入以前、この都市名は歴史的に中国の郵便ローマ字表記で「Tientsin」と表記されていました。現在の英語表記「Tianjin」は、中国政府がピンインを導入した1958年に採用されました。1979年以降、多くの国、国際機関、メディアがピンイン表記を採用しています。台湾（中華民国）政府は、2009年にピンインを導入して以来、郵便表記とウェード・ジャイルズ表記を引き続き使用しています。
 

天津 観光

　この都市は、19世紀から 20世紀初頭にかけてのヨーロッパ建築と、現代中国のコンクリート・ガラス製建築物が融合した景観を呈しています。再開発が進められる一方で、多くの植民地時代の建築物は保護されています。
　19世紀、ある英国船をめぐる紛争をきっかけに、欧米列強がこの港町を掌握しました。武装砲艦が中国軍を打ち破り、1856年の天津条約によって、欧州諸国は海河沿いに貿易やアヘン販売を行うための 9つの租界を獲得しました。これらの租界はそれぞれ独自の様式を備えており、フランスはシャトー（城館）や塔を建設し、ドイツは赤い屋根のバイエルン風ヴィラを建てました。緊張が高まった出来事として、1870年のフランス人孤児院を舞台とした「天津教案（天津事件）」や、1900年の義和団の乱が挙げられます。義和団の乱の際には、外国勢力が住民を監視するために古い城壁を破壊しました。
　旧市街は 2000年から 2001年にかけて大部分が取り壊され、天津文廟（孔子廟）など、わずかな歴史的建造物が残るのみとなりました。
　今日では、天津駅の南・西側や海河の南側に広がるかつての租界の街並みが観光客を惹きつけています。川の南側の都心部にはフランス風のシャトーが並び、東側には英国風の邸宅があり、さらに東や南へ行くとドイツ様式の建物が残っています。
　天津には 3つの国家級自然保護区があります。その中でも八仙山（Baxianshan）は、長期間にわたり人の手がほとんど入らなかったため、本来の森林生態系がほぼそのまま保たれています。薊州（Jizhou）区にある「中・上元古界地質国家自然保護区」は、国際地質科学連合（IUGS）によって、世界的な標準層序断面として認定されています。「天津古海岸・湿地国家自然保護区」には 3つの典型的な貝殻堤（貝塚状の堆積物）があり、天津平野における海退から陸地形成に至る地質学的変遷を明確に物語っています。
　文化的景観の面では、天津には 2つの世界文化遺産が存在します。薊州区北部の「黄崖関長城」と、北京・杭州大運河の天津区間です。「古文化街」は国家級観光景区（5A級）に指定されており、天后宮を中核とする施設群です。ここは天津に現存する最古の歴史的建造物群であり、媽祖（まそ）文化を代表する中国北部の重要な史跡です。また、楊柳青（Yangliuqing）鎮は「楊柳青年画」で有名であり、「中国歴史文化名鎮」に指定されています。市街地を流れる海河の両岸には、中国の伝統様式、ヨーロッパ様式、そして現代建築が混在し、独特の都市景観を形成しています。海河沿いで展開される「橋ごとに異なる景観」を演出するライトアップは、同河川を有名なランドマークへと変貌させ、世界経済フォーラムなどの主要なイベント時には、外国人観光客にとって注目の観光スポットとなっています。
　2018年8月、米誌「タイム」は、浜海新区にある「天津浜海図書館」を「2018年の世界で最も素晴らしい場所100選（World's 100Greatest Places of 2018）」の第1位に選出しました。
　天津における博物館の歴史は、清朝末期の改革期に始まりました。1914年、フランスのイエズス会士であり博物学者でもあったエミール・リサン（Émile Licent）が、中国で最も初期の博物館の一つである「黄河白河博物館（Musée Hoangho Paiho）」を設立しました。同館は、古生物学、地質学、考古学、および博物館学の分野において重要な役割を果たしました。
　現在、天津には「国家一級博物館」に指定された 3つの施設があります。それは、天津博物館、天津自然博物館、そして周恩来・鄧穎超記念館です。天津博物館は歴史・芸術を扱う総合博物館であり、その起源は 1918年に設立された天津博物館に遡ります。天津自然博物館は、動物学、植物学、古生物学、地質学を網羅する大規模かつ多分野にわたる自然史博物館であり、黄河白河博物館を前身としています。水上公園（ウォーター・パーク）内に位置する周恩来・鄧穎超記念館は、中華人民共和国の初代総理である周恩来と、その妻であり共に若き日に天津で学んだ鄧穎超を記念する施設です。
　2019年5月には、中新天津生態城（天津エコシティ）に「中国国家海洋博物館」が開館しました。これは中国初となる、国家級かつ総合的、そして一般市民に開かれた海洋博物館です。このほか天津には、天津科学技術館、天津都市計画展示館、平津戦役記念館といった専門的・テーマ別の展示施設もあり、市民や観光客に文化や科学に触れる機会を提供しています。
　天津市は 2008年以降、都市公園や広場の改修を段階的に進め、入園料を廃止して一般市民に無料開放してきました。主な都市公園には、水上公園、天津動物園、南翠屏公園、水西公園、北寧公園、梅江公園、二宮公園、中山公園、海河音楽公園、中央公園、人民公園、河東公園、五大道公園、西沽公園などがあります。北寧公園は、もともと実業家の周学熙が 1906年に造成した農園でしたが、後に「寧静致遠（静けさがなければ遠大な境地には至らない）」という理念にちなんで「寧園」と改称されました。浜海新区の主な公園には、海河外灘公園、泰豊公園、紫雲公園、南堤浜海歩道公園、東堤公園、貝殻堤湿地公園、空母公園、海港公園などがあります。水西公園は 2018年10月に正式に開園しました。
　天津市は 2011年以降、市内および浜海新区の周辺地域において16か所の郊外公園の計画・建設を進めてきました。都市公園と比較して、郊外公園はより自然の景観や田園的な特色を色濃く残しています。天津市北部の北運河郊外公園と南西部の西青郊外公園の建設は 2012年に開始されました。2014年までに、これら 16か所の郊外公園は「生態レッドライン（環境保全のための厳格な規制区域）」に組み込まれ、その総核心区域面積は 66,855ヘクタールに達しました。
　天津市で初めて街灯が設置されたのは 1902年のことです。1930年代には、夜間に街路が明るく照らされる様子から「眠らない北の都」という異名をとるようになりました。現在、同市の夜景は都市計画の一環として体系的に整備されています。中心部では、海河およびその延長部（北運河・南運河）に沿って「魚の骨」のようなパターンで照明が配置されており、海河を主軸とし、そこから二次的な道路網が放射状に広がっています。海河の夜景は主要な観光ルートとなっており、夏季ダボス会議、第13回全国運動会、上海協力機構（SCO）天津サミットなどのイベントにおいても重要な役割を果たしてきました。
 
　天津市の観光名所としては、津湾広場、海河（華北で最大級の川）、西開天主教堂（天津聖若瑟（ヨセフ）主教座堂、旧フランス租界にあるロマネスク様式聖堂）、高銀金融117ビル（中国117大厦、高さ 597m、ビル名の「117」は東経 117.08度に位置することが由来）、天塔、旧城地区、天津鼓楼、戯劇博物館、古文化街、天后宮、五大道、水滴体育館、航空母艦テーマパーク、水上公園、津湾広場、狗不理大酒店、天津浜海図書館（2017年10月開館）、天津アイ（天津之眼、観覧車）、慶王府、張作相旧居、潜伏諜報博物館、五大道歴史博物館、西岸芸術館、黄栄良故居、武徳殿、天津文廟、南京鼓楼、天津玉皇閣、天津清真大寺、金家窯清真寺、義和団呂祖堂壇口遺址、原天津法国兵営（旧天津フランス兵舎）、大清郵政津局旧址、原法国倶楽部（旧フランス・クラブ）、解放橋などがあります。
 
　天津のホテルは、フレイザー プレイス 天津（天津招商美倫輝盛坊国際公寓）、天津智選假日酒店、ハイアット リージェンシー 天津 イースト、コートヤード・バイ・マリオット 天津 虹橋（天津陸家嘴萬怡酒店、Courtyard by Marriott Tianjin Hongqiao）、天津麗思卡爾頓酒店、シャングリラ ホテル 天津、ザ ウェスティン 天津、フォー・シーズンズ・ホテル 天津（Four Seasons Hotel Tianjin）、サマセット オリンピックタワー 天津（天津盛捷奥林匹克服務公寓）などがあります。
 
天津地図（Map of Tianjin City, China）、天津市 全体地図
天津地図
 
　天津市は中央直轄市です。16の区で構成されています。大きく分けて4つの区域に分けられ、市轄区地域（城区中心）には和平区・河北区・河東区・河西区（Hexi District）・南開区・紅橋区の6つの区、城区郊区地域には東麗区・西青区・津南区・北辰区の4つの区、遠郊区地域には武清区・宝坻区・静海区・寧河区・薊州区の5つの区、浜海区地域には浜海新区があります。市政府所在地は河西区です。
　また、行政上の区分ではありませんが天津市の東（市の中心から約50km場所）には天津経済技術開発区（Tianjin Economic - Technological Development Area = TEDA）があります。天津新港に隣接し、浜海区地域（濱海新区）の中心に位置しています。
 
天津行政区分地図
天津行政区分地図
 
中国における天津の位置が判る地図
天津市地図
地図サイズ：540ピクセル X 420ピクセル
 

天津 地理と気候

　天津は渤海湾の西岸に位置し、その海を挟んで山東省や遼寧省と向かい合っています。北西には北京が隣接しており、その距離は 120キロメートル（75マイル）です。東側の境界は渤海に面していますが、それ以外の全方位は河北省に囲まれています。緯度は北緯 38度 34分から 40度 15分、経度は東経116度 43分から 118度04分の範囲にあり、市の総面積は 11,860.63平方キロメートル（4,579.41平方マイル）です。
　海岸線の長さは 153キロメートル（95マイル）、陸上の境界線の長さは 1,137.48キロメートル（706.80マイル）に及びます。同市は、黄河や長江とつながる中国大運河の北端に位置しています。市域は概ね平坦で、沿岸部は湿地帯となっていますが、北部には丘陵地帯があり、燕山山脈が市域に入り込んでいます。市に隣接する沿岸平野には干潟が形成されています。市内で最も標高が高い地点は、河北省との北の境界にある薊県（けいけん）の九頂山（Jiuding Peak）で、その標高は 1,078.5メートル（3,538フィート）です。
　天津市内では、子牙河、大清河、永定河、北運河（北グランド・カナル）、南運河（南グランド・カナル）が合流して海河（Hai River）を形成しており、同河川は塘沽区（Tanggu District）付近で太平洋に注いでいます。主な貯水池としては、南部の（大港区にある）北大港（Beidagang）貯水池や、北部の薊県にある于橋（Yuqiao）貯水池などが挙げられます。
　天津の気候の気候は、半乾燥気候（ケッペン気候区分ではBSkに分類され、DwaやCwaに近い気候特性を持つ）です。東アジアの他の地域と同様に、四季があり、モンスーンの影響を受ける気候となっています。シベリア高気圧の影響で冬は寒く風が強く乾燥し、一方でモンスーンの影響により夏は高温多湿となります。春は乾燥して風が強く、ゴビ砂漠から飛来する砂嵐に見舞われることもあり、その嵐が数日間続く場合もあります。月平均気温（24時間平均）は 1月の -2.8℃から 7月の 27.2℃の範囲で推移し、年平均気温は 13.3℃です。西青（シーチン）区にある主要気象観測所での観測史上、気温は最低-22.9℃から最高 41.1℃まで変動しています。日照率は月によって45％（7月）から 61％（3月・4月）の範囲で推移し、年間の日照時間は 2,460時間に達します。年降水量は 521ミリメートルで、そのうちの約 5分の 3が 7月と8月に集中しています。市域の一部は湿潤大陸性気候に属しますが（ケッペン気候区分：Dwa）、全体としては半乾燥気候帯（同：BSk）に位置しています。
 

天津 交通機関

　天津の交通システムは、比較的効率的かつ包括的で、持続可能なものと評価されています。同市は、非動力交通機関（徒歩や自転車など）や公共交通機関の改善・拡充、およびアクセシビリティ（利用のしやすさ）向上への取り組みが評価され、「2024年持続可能な交通賞（Sustainable Transport Award）」を受賞しました。同市の政策は地域や国レベルの政策にも影響を与え、世界銀行からの支援も受けています（天津の交通分野への投資は、同銀行にとってこの分野における最大の投資案件となっています）。受賞の決め手となった政策について、ITDP（交通・開発政策研究所）は次のように述べています。「中国が 2060年までのカーボンニュートラル達成を目指す中、持続可能なモビリティ政策やインフラに対する同市の近年の投資は、中国国内の他の地域にとってのモデルとなる可能性を秘めています。」 　天津浜海国際空港は東麗区に位置し、市街地から約 13キロメートル（8マイル）の距離にあります。また、天津は北京にある新しい北京大興国際空港の利用圏内でもあります。
　天津港は中国最大の人工深水港であり、その貨物取扱能力は世界第5位の規模を誇ります。中国の国家級新区である浜海経済区に位置する天津港は、北京を含む広域エリアを訪れる国際クルーズ船の寄港地ともなっています。
　天津の港湾エリアである浜海（およびTEDA：天津経済技術開発区）には、近代的で高速なゴムタイヤ式トラム（路面電車）システムが導入されています。これは中国およびアジアで初の事例です。2006年に建設されたこのシステムにより、かつては標準的な鉄製車輪のトラム網を有していた天津に、再びトラムが復活することとなりました。当初の天津トラム網は、1904年にベルギー企業によって建設され、1906年に開業しました。これは中国初の都市全域を網羅するトラムシステムでしたが、1972年に廃止されました。
　天津地下鉄（天津メトロ）は、かつて「天津地下鉄総公司」と「天津浜海快速交通発展公司」の 2社によって運営されていました。しかし、2017年に両社が合併し、「天津軌道交通集団公司」が設立されました。現在は路線の拡張が進められており、最終的に 5～9路線体制となる計画です。現在、市内および浜海エリアでは計 6路線が運行されています。2019年4月時点で、天津地下鉄のネットワーク全体は 6路線、計 155駅で構成されています。
　天津地下鉄の建設工事は 1970年7月4日に開始されました。これは中国で 2番目に建設された地下鉄であり、1984年に運行を開始しました。当時の総延長は 7.4kmです。その後、改修工事のため2001年10月9日に運行が停止されましましたが、当初の路線は現在、新地下鉄システムの「1号線」の一部となっています。同路線は 2006年6月に再開業し、路線延長は 26.2キロメートル、駅数は計 22駅となりました。2号線と3号線の建設工事は 2012年に完了し、現在これら 2路線も運行されています。さらに、複数の新路線の計画も進められています。
　天津における地下鉄（都市高速鉄道）の運営は、以下の 2社が担っています。
　天津市内には複数の鉄道駅があり、天津駅もその一つです。同駅は 1888年に建設されました。当初は「旺道荘（Wangdaozhuang）」に位置していましましたが、1892年に海河（Hai He River）沿いの「老龍頭（Laolongtou）」へ移転し、それに伴い「老龍頭駅」と改称されました。その後、1988年に全面的な建て替えが行われました。この建て替え工事は 1987年4月15日に着工し、1988年10月1日に完了しました。天津駅は、その地理的な位置から地元では「東駅（East Station）」とも呼ばれています。2007年1月には、天津地下鉄2号線・3号線・9号線や京津都市間鉄道（北京・天津間高速鉄道）を含む大規模な天津交通ハブ整備計画の一環として、施設の近代化を図るための長期改修プロジェクトが開始されました。
浜海駅 　天津市内には、天津駅のほか、天津西駅や天津北駅もあります。塘沽（Tanggu）駅は塘沽区の港湾エリアに位置し、浜海駅と浜海北駅は塘沽の北側にあるTEDA（天津経済技術開発区）に位置しています。市内には、旅客輸送を行わない鉄道駅もいくつか存在します。北京・天津間を結ぶ高速鉄道の建設は 2005年7月4日に開始され、2008年8月に完了しました。
　天津を経由する鉄道路線は以下の通りです。
　北京・天津間の都市間列車には、アルファベットの「C」（InterCity＝都市間鉄道の意）に 4桁の数字を組み合わせた新しい列車番号体系が採用されます。列車番号はC2001からC2298の範囲で、その番号帯は列車の目的地に応じて以下の 3つのグループに分けられています。
　新しい「C」列車は北京・天津間を 30分で結び、従来の「D」列車に比べて所要時間が半分に短縮されました。2008年8月15日時点での運賃は、一等席が 69元、二等席が 58元です。
　2005年時点で、市内には 900以上のバス路線が存在していました。
　民権門（Minquan Gate）や北洋路（Beiyang Road）など、一部の道路や橋には、中華民国時代（1912年～1949年）に付けられた名称が現在も残っています。中国の他の都市と同様、天津でも中国の省や都市の名を冠した道路が見られます。北京とは異なり、天津には東西南北の方角に沿って平行に走る道路はあまり多くありません。
　天津には 3つの環状道路があります。内環路（Inner Ring Road）と中環路（Middle Ring Road）は、完全な閉鎖型や交通規制がなされた自動車専用道路ではなく、信号機のある交差点もしばしば存在します。一方、外環路（Outer Ring Road）は高速道路級の環状道路に近い形態をしており、交通量も多い道路です。
　天津の道路名には、「道（dao）」や「線（xian）」という語尾がよく使われます。これらの名称は、主に幹線道路や主要な通過ルートに用いられるものです。「路（lu）」や「街（jie）」といった名称は一般的には使われません。天津の道路は必ずしも東西南北の方角に沿って走っているわけではないため、「経（jing）」や「緯（wei）」と名付けられた道路も存在します。これらはそれぞれ、より厳密に南北方向、あるいは東西方向に走るように設計された道路です。天津市内を通る中国の高速道路は以下の 7路線です。
　天津市内を通る中国の国道は以下の 6路線です。
 
　天津への交通アクセスは、飛行機では天津浜海国際空港、鉄道では天津駅（高速鉄道（京津城際線、北京～天津）、在来線（北京、東北方面への列車））、天津西駅（京滬高速鉄道、華中、華南方面への列車）、天津南駅（京滬高速鉄道）、市内交通では天津地下鉄（6路線）と浜海快速があります。韓国のソウルから天津まで飛行機で 1時間20分です。中国の首都北京から天津まで車やバスで 1時間50分（南東へ道なりで 140km）です。天津から済南まで車やバスで 3時間35分（南へ道なりで 330km）、青島まで車や長距離バスで 5時間40分（南東へ道なりで 540km）、唐山まで車やバスで 1時間45分（北東へ道なりで 135km）です。
 
中国における天津市の位置が判る地図
中国における天津市の位置
 
天津 詳細地図（Google Map）
 
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交通機関
地下鉄 天津　地下鉄　路線図　（UrbanRail.Net）
英語地図です。
天津の地下鉄の路線図を見ることが出来ます。写真・解説が掲載されています。
2007年時点で1号線のみ運行しています。2008年に9号線が開業する予定。
地下鉄 天津　地鉄　路線図
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空港 天津 空港地図
天津濱海国際空港
ターミナル地図、空港～市内の交通案内があります。
ホテル
天津ホテル予約 天津　ホテル予約　（HotelClub）

ホテル地図はありませんが、高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
HotelClubは優れたサービスと割引ホテル料金を提供し、122カ国40,000軒以上に及ぶホテルのオンライン予約を扱っています。
天津詳細地図
天津地図 天津地図
JALのサイトです。天津観光や中国旅行に役立つ地図が豊富にあります。
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天津 天津　地図　（Tianjin）
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拡大縮小の出来る詳しい地図があります。
天津 天津　地図
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天津博物館 天津博物館　館内地図
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天津博物館 天津科学技術館
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天津 天津の地図
桂林中国国際旅行社のサイトです。
天津全域の簡易地図（観光地図）と市の概要が書かれています。
天津 天津開発区　地図
天津開発区の公式日本語サイトです。
天津市経済開発区の地図です。
 

 
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