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瀋陽 地図

　瀋陽市（しんよう し、シェンヤン シー、中国語簡体字：沈阳市、ピンイン（拼音）：Shěnyáng Shì、繁体字：瀋陽市、英語：Shenyang City, China、略称は「沈（瀋）」、満州国時代は「奉天市」）、かつて満州語で奉天と呼ばれていた中国（清朝）の都（副都）であり、現在は中華人民共和国・東北地方にある遼寧省の省都（省会）となっている都市（副省級市）です。2020年の国勢調査によると、人口は9,070,093人（2017年時点では人口 8,294,171人）で、省内で最も人口の多い都市です。また、都市人口では中国・東北地方最大の都市であり、都市圏人口ではハルビンに次いで 2番目に大きい都市です。瀋陽都市圏は、人口 2,300万人を超える中国有数の巨大都市圏です。瀋陽市の下位行政区画は 10市轄区・1県級市・2県で構成され、市轄区は渾南区（Hunnan District）・和平区・瀋河区・皇姑区・大東区・于洪区・鉄西区・蘇家屯区・瀋北新区・遼中区、県級市は新民市、県は康平県・法庫県があります。市政府所在地は渾南区です。総面積 12,869平方キロメートル（4,969平方マイル）、市区面積 3,658.2平方キロメートル（1,412.4平方マイル）、標高 55メートル（180フィート）、北緯 41度48分09秒 東経 123度25分41秒です。
　瀋陽市の周辺は、東は鉄嶺市と撫順市、南東の一部は本渓市、南は遼陽市、南西は鞍山市、西は錦州市と阜新市、北は内モンゴル自治区に接しています。
　瀋陽は、歴史上、様々な国家や民族の支配を受けてきました。14世紀、瀋陽は明朝（1368年～1644年）の支配下に入り、重要な軍事拠点となりました。1621年の瀋遼の戦いの結果、瀋陽は清朝（1644年～1912年）の前身である女真朝の後金の首都として短期間置か​​れました。明朝が滅亡し清が中国全土を掌握すると都は北京に遷りましたが、瀋陽は副都と位置付けられ重要な都城でした。清朝の第2代皇帝ホンタイジの時代に造られた瀋陽故宮（北京の故宮の12分の1の規模）は現在でも良好な状態で保存され、「北京と瀋陽の明・清王朝皇宮」として世界遺産（文化遺産）に登録されています。1905年の奉天会戦は日露戦争の一環として瀋陽の南で発生しました。この戦いで日本は勝利し、旧市街の西側の地域を併合し、瀋陽における日本の影響力を増大させました。1931年の奉天事件をきっかけに、日本は満州地方の残りの地域に侵攻・占領し、傀儡国家である満州国が建国されました。1945年の日本降伏後、瀋陽は 1948年の遼瀋戦役で共産党に占領されるまで、国民党の拠点であり続けました。
　周辺都市と共に、瀋陽は中国の重要な工業中心地であり、中国東北部の交通・商業の中心地として機能し、特に日本、ロシア、朝鮮との結びつきが強い都市です。1930年代から中国の重工業の中心地であり、中国中央政府の東北振興計画の先鋒を務めた瀋陽は、21世紀に入り、サービス部門への進出を含め、産業の多角化を進めています。成長産業には、ソフトウェア、自動車、エレクトロニクスなどがあります。瀋陽はまた、満州における科学研究と教育の主要都市でもあります。2024年時点で、ネイチャー・インデックスの調査によると、世界の科学研究成果上位105都市にランクインしています。この都市には、双一級建築の名門大学に挙げられる東北大学や遼寧大学など、いくつかの主要大学が集まっています。
 
瀋陽市 イメージ（青年公園と瀋陽のスカイライン）
瀋陽市
 

瀋陽 観光

　主な観光スポットは以下の通りです。
　主な博物館は以下の通りです。
瀋陽には、日用品から高級品、娯楽施設まで揃ったショッピングエリアが数多くあります。その一つが「中街」です。中街は 100年以上の歴史を持ち、2005年には「中国十大著名商業街」の一つに選ばれ、2008年には「国際ゴールデンストリート」の称号を獲得しました。また、中国初の歩行者専用商業街でもあります。中街には洋風の店舗やレストランが多く立ち並んでいます。瀋陽最大のショッピングモールもこの中街にあり、世界各国の商品が販売されています。
　「太原街」も中街と同様のショッピングエリアです。太原街にはレストランや映画館も多く、多くの人々が休日をこれらの通りでの買い物や散策を楽しんで過ごしています。また、非常に大きな地下街もあり、ファッションジュエリーやアクセサリー、衣料品などを中心に多種多様な商品が販売されています。
　もう一つのエリアである「五愛市場」には、数ブロック分に匹敵する規模の巨大な多層階ショッピングセンターがあります。ここは、衣料品や日用品を安価で卸売りしていることで有名です。
　IT関連の中心地は、市南部にある「三好街」です。市内各地には大型スーパーマーケットもあり、食料品（肉や乳製品など）から衣料品、家電製品に至るまで、あらゆる商品が販売されています。
　瀋陽はサッカーの伝統があることで知られています。かつて中国サッカー・甲級リーグ（2部相当）に所属していた地元のサッカークラブ「遼寧足球倶楽部（Liaoning F.C.）」は、2020年に解散しました。同クラブは 1984年から 1993年にかけて国内リーグで 10連覇を達成し、1990年には中国のチームとして初めてAFCチャンピオンズリーグで優勝を果たしました。また、かつて中国スーパーリーグに所属していた「瀋陽金徳（Shenyang Jinde）」は、2007年に長沙へ移転しました。6万人収容のサッカー専用スタジアムである瀋陽オリンピック・スポーツセンター・スタジアムは、2008年夏季オリンピックのサッカー予選の会場となりました。
　瀋陽には、中国国内に 5つある400メートルの本格的なスピードスケートリンクの一つ、「八一スピードスケート場（Bayi Speed Skating Arena）」もあります。
　瀋陽体育学院はスポーツ専門の大学であり、中国における冬季スポーツのトレーニング拠点として機能し、数多くのオリンピック金メダリストを輩出しています。
 
　瀋陽市の観光名所としては、瀋陽故宮（後金の皇居、北京へ遷都後は離宮、世界遺産、瀋陽市瀋河区）、瀋陽故宮博物院（Shenyang Imperial Palace Museum、1926年創立、瀋河区瀋陽路171号）、世界遺産「明・清王朝の皇帝墓群」の構成要素である「昭陵（北陵、後金（清朝）2代目皇帝ホンタイジの陵墓）」と「福陵（東陵、後金の建国者で清朝の初代皇帝ヌルハチの陵墓、世界遺産）」、瀋陽南関天主教堂、遼寧広播電視塔、中街（瀋陽の歴史ある繁華街、歩行者天国）、中山広場、中山公園、西塔（延寿寺および付近の瀋陽コリアン・タウン（朝鮮人街））、趙一荻故居、太清宮、東北解放紀念碑、新楽遺跡（7200年前の定住集落遺跡）、張氏帥府（張作霖・張学良ら張氏軍閥（北洋軍閥の流れを汲む奉天派軍閥）の官邸および私邸）、九・一八歴史博物館（満州事変の発端となった柳条湖事件（関東軍が自作自演した鉄道爆破事件）の現場の横に造られた記念館）、遼寧広播電視塔（高さ 305.5mのテレビ塔）、瀋陽オリンピック・スポーツセンター・スタジアム（2008年北京オリンピックのサッカー予選会場）、棋盤山国際観光区（瀋陽植物園、瀋陽世博会公園、棋盤山、秀湖、別荘地帯など）、瀋陽市植物園、瀋陽科学宮（科学博物館）、沈飛航空博覧園、奉海鉄路局旧址などがあります。
　瀋陽のホテルは、瀋陽麗都索菲特酒店、ル メリディアン シェンヤン フーピン、瀋陽香格里拉大酒店、ヒルトン 瀋陽（Hilton Shenyang）、コンラド・ホテル 瀋陽（Conrad Shenyang）、クラウン・プラザ 瀋陽 パークビュー・ホテル（Crowne Plaza Shenyang Parkview Hotel）、グランド ハイアット シェンヤン、瀋陽 レイフォント・ホテル（Shenyang Rayfont Hotel）、瀋陽保成希爾頓逸林酒店などがあります。
 
中国における瀋陽の位置が判る地図（Map of Shenyang City, Liaoning Province, China）
瀋陽地図
地図サイズ：540ピクセル X 420ピクセル
 

瀋陽 地理と環境および気候

　瀋陽は北緯 41度 11分から 43度02分、東経122度 25分から 123度 48分の範囲に位置し、遼寧省の中部にあります。市域の西部は遼河水系の沖積平野に位置する一方、東部は長白山脈の山麓地帯にあたり、森林に覆われています。市内の最高地点は海抜 414メートル、最低地点はわずか7メートルです。市街地の平均標高は 45メートルです。
　市の主要な市街地は渾河（こんが）の北側に位置しています。渾河はかつて遼河本流の最大の支流であり、地元では「母なる川」とも呼ばれています。中心市街地は 3本の人工河川に囲まれています。南および南東側には南運河、北および北東側には新開河（かつての北運河）、西側には衛工河（かつての衛工水路）が流れており、これらは水路で結ばれ、連続した水系を形成しています。特に南運河は、その沿線に一連の細長い公園や庭園が整備されていることで知られていますが、これはかつて旧市街の主要な水源であった「万泉河」（歴史的には「小瀋水」や「五里河」とも呼ばれました）の旧流路を運河化したものです。これらの河川は、さらに外縁部を流れる細河、蒲河、満堂河といった小河川によって補完され、最終的には市の南東、真南、南西の 3か所で渾河に合流します。かつては東側に「輝山明渠（Huishan Nullah）」と呼ばれる別の水路もあり、新開河（Xinkai River）の下流へと排水していましましたが、都市開発に伴う埋め立てにより現在は消滅しています。
　瀋陽には多くの公園がありますが、中でも有名なのが、大東区、沈河区、和平区の南部を流れる同名の河川に沿って整備された、全長14.5キロメートルに及ぶ「南運河帯状公園」です。この公園群は 6つの大きな公園と18の河畔庭園から構成され、総面積は約 140万平方メートルに達します。バラ、アンズ、ホオズキ、サイカチ、クリナム（ハマオモト）、サルビア、アサガオ、ルドベキアなどの多彩な植物に加え、モモ、ナシ、カイドウ、イチョウ、シダレヤナギ、マツ、ニセアカシアといった樹木が広大な緑地を形成しています。これは瀋陽で最大規模の都市緑地帯であり、同市の「緑化率」40％達成に大きく貢献しているほか、2005年に同市が「国家森林都市」の称号を獲得する上でも重要な役割を果たしました。
　瀋陽市環境保護局によると、地域暖房用ボイラー施設での冬季の石炭使用が、同市の大気汚染の 30％の原因となっています。2013年から 2014年の冬にかけて市内で消費された 1,600万トンの石炭のうち、半分が暖房用に使用されました。その他の主な要因としては、建設現場からの粉塵（20％）、自動車の排気ガス（20％）、産業排出物（10％）、および市外からの飛来物（20％、主にゴビ砂漠からの黄砂）が挙げられます。しかし、同局は空気の質について「緩やかに改善している」と報告しています。
　瀋陽の気候は、モンスーンの影響を受ける湿潤大陸性気候（ケッペン気候区分：Dwa、トレワーサ気候区分：Dcac）に属しています。モンスーンの影響による高温多湿な夏と、シベリア高気圧の影響による寒冷で乾燥した冬が特徴であり、四季の変化がはっきりしています。年間降水量のほぼ半分は、7月と8月に集中しています。月平均気温は 1月の-11.4°C（11.5°F）から 7月の 24.9°C（76.8°F）の範囲にあり、年平均気温は 8.6°C（47.5°F）です。無霜期間は 183日で、冬の厳しさを考慮すると長い期間と言えます。年間の日照時間は 2,421時間で、月ごとの日照率は 7月の 42％から 2月の 64％の範囲で推移しています。観測された極端な気温は、最低-33.1°C（-28°F）から最高 38.4°C（101°F）に及びます。
 

瀋陽 交通機関

　中国東北部の交通の要衝である瀋陽は、航空、鉄道、現在5路線が運行されている地下鉄、そして市内全域を網羅する道路・高速道路網やバス路線によって結ばれています。瀋陽桃仙国際空港の第3ターミナルは、中国東北部で最大のターミナルです。2013年には、市南部に新しい路面電車（トラム）網が整備されました。
　瀋陽は中国東北部の鉄道の要衝です。北京、大連、長春、ハルビン、撫順とを結ぶ8つの鉄道路線が乗り入れています。また、山海関を越えて出入りする主要な旅客輸送ルートであり、中国初の旅客専用鉄道でもある秦皇島・瀋陽旅客専用線も通っています。2007年初頭には、最高時速200kmの高速列車の導入により、北京・瀋陽間の所要時間が約 3分の 1に短縮され、約 4時間となりました。2012年後半にはハルビン・大連高速鉄道が開通し、最高時速300kmで瀋陽とハルビン、長春、大連といった中国東北部の主要都市を結んでいます。
　瀋陽には、沈河区にある瀋陽北駅と、和平区にある瀋陽駅という2つの主要な鉄道駅があります。
　瀋陽北駅（中国語：沈阳北站、拼音：Shěnyáng Běi Zhàn）は、1946年以前は「遼寧総駅」（遼寧総站、Liáoníng Zǒngzhàn）と呼ばれており、通称「旧北駅」としても知られています。当初「奉天城駅」と名付けられた初代駅舎（現在はMHCSPNL登録の文化遺産）は、1927年、当時の日本管理下にあった奉天駅（現・瀋陽駅）に対抗するため、軍閥・張作霖の命により、京奉鉄路の終点付近（現在の駅位置から南西へ約 1キロメートル）に建設されました。現在の「新北駅」の主駅舎は 1986年に着工し、1990年12月に供用が開始されました。同駅は中国における5大鉄道ハブの一つとなり、「東北第一駅」の異名をとるようになりました。2011年には、高速鉄道の導入に伴う旅客数の増加とそれに伴う施設規模拡大の必要性に応じ、「北駅交通ハブ改修プロジェクト」と呼ばれる大規模な拡張工事が開始されました。現在、駅の北側（皇姑区）には 3階建ての「副駅舎」と「北広場」が新たに設けられています。一方、かつて16階建ての主駅舎内にあった待合室は、線路を跨ぐ大規模な高架コンコースへと移設され、ホーム上には中国本土最大級となる無柱ドーム屋根が架けられています。主駅舎前の旧・南広場は多層構造の複合施設へと建て替えられました。地上部は、空港のような高架式乗降エリアと、バス乗り場を配した広大な地上エリアで構成されています。また、地下3層からなる地下街には、ショッピングモール、駐車場、タクシー乗り場、地下鉄2号線との乗り換え施設が整備されており、有事の際には迅速に防空壕へと転用可能な構造にもなっています。
　瀋陽駅（中国語：沈陽站、ピンイン：Shěnyáng Zhàn）は、100年以上の歴史を有しています。この駅は 1899年、南満洲鉄道の東側にロシア人によって建設され、当時は「奉天駅」と名付けられました。その後、日露戦争を経て日本によって拡張され、第二次世界大戦終結までは「奉天驛（ほうてんえき）」と呼ばれていました。現在の名称になる前、1945年から 1950年にかけては「瀋陽南駅」あるいは単に「南駅」（前述の「北駅」との対比で）として知られていました。この「南駅」という呼び名は、現在でも地元の人々の間で日常的に使われています（ただし、現在の正式な「瀋陽南駅」は、実際には渾南（Hunnan）と蘇家屯（Sujiatun）の間の郊外のジャンクションに位置しています）。現在、同駅は在来線の旅客輸送を主としており、大きなアーチや新しいターミナルを備えた改修工事が進められています。工事期間中は、乗客の動線を地下や高架へ迂回させる措置がとられています。2010年には、線路の西側に新しい西駅舎と西広場が増設され、駅の拡張が行われました。なお、旧東駅舎は現在、省の保護文化財に指定されています。
　2011年からは、ドイツのライプツィヒから瀋陽まで、シベリアを経由して自動車部品を輸送する直通コンテナ鉄道便が毎日運行されており、所要日数は 23日、輸送距離は 11,000キロメートル（6,800マイル）に及びます。
　満洲国時代には、現在の瀋陽市中心部に見られるような初期の道路交通網が整備されました。市街地は概ね碁盤の目状の都市計画に基づいていますが、その方向に対して直交する南満洲鉄道の線路配置の影響を受け、道路は北西から南東へ向かってわずかに傾いた向きに走っています。瀋陽の通りには一定の命名規則があります。南北方向に走る通りは「街」（Jiē）や「大街」（Dà Jiē：大きな通り）と呼ばれ、東西方向に走る通りは「路」（Lù）や「大道」（Dà Dào：大きな道）と呼ばれます。この規則の例外は二つあります。一つは沈河区にある東西方向の「中街」（Zhōng Jiē）で、これは古くからの歴史的な名称がそのまま使われています（ただし、現代の正式名称は「中街路」です）。もう一つは和平区にある南北方向の「民主路」（Mínzhǔ Lù）で、瀋陽駅と中山公園の間の巨大な街区を斜めに横切っていますが、市内にある数少ない斜めの通り（計 3本）の一つとして、東西に走る他の 2本の斜めの通りと同様に「街」ではなく「路」と名付けられています。
　碁盤の目状の通りに加え、瀋陽では環状道路網の整備も進められてきました。その歴史は古く、1932年に日本の支配下にあった満洲国政府が提案した「奉天都邑計画」にまで遡ります。（現在は取り壊された）城壁の外側において、当初は「内環」「中環」「外環」という3つの環状道路が計画されていました。都市の発展に伴い、「内環」の構想は市街地の碁盤の目状の道路網の中に吸収される形で消滅しましましたが、「中環」の構想は維持され、後に現在の「一環路」（1995年までは正式に「中環路」と呼ばれていました）へと発展しました。また、「外環」の構想は、おおむね現在の「二環路」の一部へと形を変えていきました。第 3環状道路（三环路）は 1995年に完成し、2013年に 8車線、82キロメートル（51マイル）の高速道路、G1501瀋陽環状高速道路（沈阳绕城高速公路）に改良されました。10車線、132キロメートル（82マイル）の四環状道路（四环路）は、環状 3から約 8キロメートル（5.0マイル）離れたアクセス制限のある高速道路で、2013年に完成しました。計画されている 6車線、198キロメートル（123マイル）の五环路（五环路）と計画中の 399キロメートル（248マイル）の六環状道路G91遼中環状高速道路（辽中环線高速公路）としても知られる六环路は、現在建設中です。
　瀋陽は、放射状に配置されたいくつかの主要高速道路によって他の地域と接続されています。南西にある G15沈大高速公路（沈大高速公路）は中国で最初に建設された高速道路で、最高速度制限 120km/h（75マイル）の 8車線、348.5キロメートル（216.5マイル）のアクセス制御高速道路で、瀋陽と中国最大の港湾都市の 1つである大連を結んでいます。南東にある 222キロメートル（138マイル）の沈丹高速公路は、瀋陽を北西から横断する G1113丹東-復興高速道路の一部で、本渓と丹東に通じる 4車線の高速道路で、瀋陽桃仙国際空港にも通じています。東側の 4車線 G1212沈吉高速公路（沈吉高速公路）が 2011年に完成し、瀋陽から撫順を経由して吉林までを結びました。西側を通る8車線の京沈高速道路は、北東方面へ延びるG1京哈（けいか）高速道路の重要な一部を成しており、山海関を越えて約 658km離れた首都・北京へとつながる主要な省間幹線道路となっています。このほか、撫順、遼陽、盤錦といった都市へ向かう小規模な省級高速道路（「S路線」）も整備されています。また、国道101号、102号、203号、304号などの主要幹線道路を経由し、北京や東北地方の他の主要都市を結ぶ長距離バスや急行バスの路線も数多く運行されています。
　同市には、渾南区に位置する瀋陽桃仙国際空港があります。同空港は中国における8大航空ハブの一つであり、旅客取扱量では国内23位の規模を誇ります。
　瀋陽市内には他にも 3つの空港がありますが、いずれも一般の民間利用は行われていません。大東区にある東塔空港は瀋陽で最も古い空港で、1920年代に開港し1980年代に運用を停止しましましたが、2013年には新民市へ移転・再開する案も浮上しました。皇姑区にある北陵空港は、瀋陽飛機工業集団（SAC）が試験飛行に使用しています。于洪区にある于洪空港は、地元の北部戦区の部隊によって軍事専用として使用されています。
　瀋陽には 160以上のバス路線が存在します。かつて同市には約 20のトロリーバス路線があり、中国最大級のトロリーバス網を形成していました。しかし、1998年8月12日に乗客5名が死亡する深刻な感電事故が発生したことを受け、1999年に全路線が廃止され、ガスやディーゼル燃料のバスに置き換えられました。
　瀋陽における路面電車は 1924年に導入され、1945年までは 6路線が運行されていました。国共内戦中は停電や国民党軍による爆撃で大きな運行支障をきたしましましたが、遼瀋戦役の終結後、速やかに運行が再開されました。中華人民共和国の成立後、路面電車網は段階的にバスやトロリーバスへと置き換えられ、最終的に 1974年に廃止されました。2011年12月、瀋陽市政府は渾南新区において、総延長60キロメートル（37マイル）に及ぶ4路線のライトレール・トランジット（LRT）網を再整備する計画を発表しました。そして2013年8月15日、「瀋陽現代有軌電車（瀋陽モダン・トラム）」の運行が開始されました。
　瀋陽では 1940年代から地下鉄システムの整備が計画されていましましたが、地質や技術的な制約により実現には至りませんです。その後、2005年11月18日に瀋陽地下鉄の 1号線の建設が開始され、2006年11月18日には 2号線の建設が始まりました。1号線（東西線）は 2010年9月27日に、2号線（南北線）は 2012年1月9日にそれぞれ開業しました。2023年には、南北に走る2号線の南側区間が延伸され、瀋陽桃仙国際空港への接続が実現しました。2023年時点で 5つの路線が運行されており、そのうち最新の路線（4号線）は 2023年9月29日に開業しました。市街地が花崗岩を多く含む岩盤の上に築かれているため、建設は困難を伴います。
 
　瀋陽市への交通アクセスは、飛行機では瀋陽桃仙国際空港、鉄道（高速鉄道、在来線）では瀋陽駅（哈大旅客専用線（ハルビン（哈爾浜）～長春～瀋陽～大連）と在来線、駅舎は満州国時代の1919年に建てられた近代建築物、いわゆる辰野式建築（赤レンガに白い石を帯状にめぐらせたデザイン））、瀋陽北駅（秦瀋旅客専用線（秦皇島～瀋陽）、哈大旅客専用線と在来線）、瀋陽南駅（哈大旅客専用線と瀋丹旅客専用線（瀋陽～丹東））、市内交通は瀋陽地下鉄（瀋陽地鉄）と路線バスおよび瀋陽有軌電車（路面電車）などがあります。日本の東京から瀋陽まで飛行機で 3時間30分、韓国のソウルから飛行機で 1時間45分です。中国の首都北京から瀋陽まで飛行機で 1時間30分（直行便、1～4便/日）、北京から唐山と葫芦島を経由して瀋陽まで車や長距離バスで 7時間20分（東北東へ道なりで 700km）、上海から飛行機で 2時間20分（直行便、5～16便/日）、広州から飛行機で 3時間45分（直行便、2～3便/日）です。 遼寧省内では、瀋陽から大連まで車や長距離バスで 4時間5分（南西へ道なりで 395km）、撫順まで車やバスで 1時間（東へ道なりで 60km）、鞍山まで車やバスで 1時間35分（南西へ道なりで 115km）、丹東まで車やバスで 3時間10分（南東へ道なりで 255km）、朝陽まで車やバスで 3時間35分（西へ道なりで 330km）、錦州まで車やバスで 2時間45分（南西へ道なりで 230km）です。
 
遼寧省における瀋陽市の位置が判る地図
遼寧省における瀋陽市地図
地図サイズ：440ピクセル X 405ピクセル
 
遼寧省瀋陽市地図
遼寧省瀋陽市地図
地図サイズ：500ピクセル X 460ピクセル
 
瀋陽 詳細地図（Google Map）
 
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瀋陽地図 瀋陽地図
大東区、和平区、皇姑区、沈河区、鉄西区の地図があります。
瀋陽 瀋陽
 
瀋陽市人民政府の公式サイト（日本語）です。
瀋陽観光 瀋陽観光
瀋陽市観光局（瀋陽市旅游局）の公式サイト（中国語）です。
張氏帥府 張氏帥府　（張氏帥府博物館）
張氏帥府の公式サイト（中国語）です。
軍閥であった張作霖・張学良の官邸兼私邸であった建物を利用した博物館（張学良旧居陳列館）です。
住所：遼寧省瀋陽市瀋河区朝陽街少帥府巷46号
遼寧省博物館 遼寧省博物館
遼寧省観光局の公式サイト（中国語）です。
住所：遼寧省瀋陽市瀋河区市府大路363号
瀋陽市蒸気機関車博物館 瀋陽市蒸気機関車博物館
瀋陽市蒸気機関車博物館（瀋陽市蒸気机車博物館）の公式サイト（中国語）です。
展示されているSLの説明や写真が豊富です。
住所：遼寧省瀋陽市鉄西区重工北街64号
瀋陽金融博物館 瀋陽金融博物館　地図
瀋陽金融博物館の公式サイト（中国語）です。
住所：遼寧省瀋陽市瀋河区朝陽街240号
瀋陽科学宮 瀋陽科学宮　（瀋陽科学技術館）
瀋陽科学宮の公式サイト（中国語）です。
住所：遼寧省瀋陽市瀋河区青年大街201号
在瀋陽日本国総領事館 在瀋陽日本国総領事館　地図
在瀋陽日本国総領事館の公式サイト（日本語）です。
住所：遼寧省瀋陽市和平区十四緯路50号
 

 
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