アフガニスタン地図

　アフガニスタン（英語：Afghanistan）、正式名称をアフガニスタン・イスラム首長国（英語：Islamic Emirate of Afghanistan、パシュトー語：د افغانستان اسلامي امارت （Də Afġānistān Islāmī Imārat）、ダリー語：امارت اسلامی افغانستان （Imārat-i Islāmī-yi Afğānistān））は、中央アジアもしくは西アジアと南アジアの交差点の山岳地帯に位置する内陸国です。カーブル（Kabul）はアフガニスタンの首都であり最大の都市です。他の主要都市としては、カンダハール（Kandahar）、ヘラート（Herat）、マザーリシャリーフ（Mazar-i-Sharif）、クンドゥーズ（Kunduz）などがあります。アフガニスタンの人口は 3,600万人から 5,000万人と推定されています。東と南はパキスタン、西はイラン、北西はトルクメニスタン、北はウズベキスタン、北東はタジキスタン、北東と東は中国と国境を接しています。国土面積は 652,864平方キロメートル（252,072平方マイル）で、大部分は山岳地帯で、北部と南西部には平野が広がり、ヒンドゥークシュ山脈によって分断されています。
　アフガニスタンにおける人類の居住は、中期旧石器時代にまで遡ります。通称「帝国の墓場」と呼ばれるこの地は、ペルシャ人、アレクサンダー大王、マウリヤ帝国、アラブ系イスラム教徒、モンゴル帝国、イギリス、ソ連、そしてアメリカ合衆国主導の連合軍など、数多くの軍事作戦の舞台となってきました。また、アフガニスタンはグレコ・バクトリア帝国やムガル帝国など、数々の大帝国の台頭の源泉でもありました。イラン文化圏とインド文化圏の両方において、様々な征服と時代が繰り返されたため、この地域はゾロアスター教、仏教、ヒンドゥー教、そして後にイスラム教の中心地となりました。近代国家アフガニスタンは 18世紀のドゥッラーニー・アフガン帝国から始まりましましたが、ドースト・モハンマド・ハーンが最初の近代アフガニスタン国家の建国者とみなされることもあります。アフガニスタンは、大英帝国とロシア帝国の間のグレートゲームにおいて緩衝国となりました。イギリスはインドからアフガニスタンの征服を試みましましたが、第一次アフガン戦争で撃退されました。第二次アフガン戦争ではイギリスが勝利しました。1919年の第三次アフガン戦争の後、アフガニスタンは外国の政治的覇権から解放され、1926年に独立したアフガニスタン王国として誕生しました。この王政は、1973年にザーヒル・シャーが打倒され、アフガニスタン共和国が建国されるまで、ほぼ半世紀にわたって続きました。
　1970年代後半以降、アフガニスタンの歴史は、クーデター、侵略、反乱、内戦など、広範囲にわたる戦争に支配されてきました。所謂、アフガニスタン紛争は 1978年、共産主義革命によって社会主義国家が樹立されたことに端を発し（これは 1973年のクーデター後に樹立された独裁政権への反発でもあった）、その後の内紛によりソ連は 1979年にアフガニスタンに侵攻しました。ムジャヒディーン（イスラム武装勢力）はソ連・アフガニスタン戦争でソ連と戦い、1989年のソ連撤退後もムジャヒディーン同士の抗争が続きました。1996年までにタリバンはアフガニスタンの大部分を支配下に置きましたが、彼らのイスラム首長国アフガニスタンは 2001年の米国によるアフガニスタン侵攻で打倒されるまで、国際社会からほとんど認められることはありませんでした。その後、タリバンが 2021年に再びカブールを占領し、2001年から 2021年にかけての戦争を終結させた後、権力の座に復帰しました。2025年3月現在、タリバン政権は、アフガニスタンにおける人権侵害、特に女性の権利とタリバンによる女性への待遇に関する報告により、国際的に承認されていません。
　アフガニスタンは、リチウム、鉄、亜鉛、銅などの天然資源に恵まれています。大麻樹脂の生産量は世界第2位、サフランとカシミアは世界第3位です。アフガニスタンは南アジア地域協力連合（SARC）の加盟国であり、イスラム協力機構（OIC）の創設メンバーでもあります。ここ数十年の戦争の影響により、アフガニスタンはテロ、貧困、そして子供の栄養失調が蔓延しています。アフガニスタンは依然として世界の後発開発途上国の一つであり、人間開発指数は 182位にランクされています。アフガニスタンの国内総生産（GDP）は、購買力平価で 810億ドル、名目値で 201億ドルです。一人当たりGDPは、2020年時点で世界最低水準にあります。

アフガニスタン地図（Map of Afghanistan）

地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル

アフガニスタンの主要都市

カーブル / Kabul：アフガニスタンの首都であり最大都市
カンダハール / Kandahar：アフガニスタン第2の都市
ヘラート / Herat：アフガニスタン第3の都市
マザーリシャリーフ / Mazar-i-Sharif
クンドゥーズ / Kunduz

その他、都市と観光地：アンドフボイ（Andkhoy）、イマーム・サーヒブ（Imam Sahib）、ガズニー（Ghazni）、グーリーアーン（Ghurian）、ザランジ（Zaranj）、サリ・プル（Sar-e Pol）、シェベルガーン（Sheberghan）、ジャラーラーバード（Jalalabad）、シーンダンド（Shindand）、スピンボルダック（Spin Boldak）、タールカーン（Taloqan）、チャーリーカール（Charikar）、チャグチャラーン（Chaghcharan）、トゥルゴンディ（Towrgondi）、ハーナーバード（Khan Abad）、バーミヤーン（Bamyan）、バグラーム（Bagram）、バグラーン（Baghlan）、バルフ（Balkh）、ファイザーバード（Fayzabad）、ファラーフ（Farah）、プリ・フムリー（Puli Khumri）、プリアラム（Puli Alam）、ホウスト（Khost）、ホルム（Kholm）、メイマネ（Maymana）、メフタルラーム（Mihtarlam）、ラシュカルガー（Lashkargah）、

アフガニスタン観光

　アフガニスタンでは治安上の問題から観光業の規模は小さいものの、2016年時点で年間約 2万人の外国人観光客が同国を訪れています。特に、湖や渓谷、史跡を擁する風光明媚なバーミヤン渓谷は、反政府勢力の活動が及ばない安全な地域にあることも手伝い、国内および国際観光の重要な拠点となっています。また、世界で最も隔絶された地域の一つであるワハン渓谷などを訪れ、トレッキングを楽しむ人々も少数ながら存在します。1960年代後半以降、アフガニスタンは有名な「ヒッピー・トレイル」の経由地として人気を博し、多くの欧米人を惹きつけました。イランから入ったこのルートは、ヘラート、カンダハール、カブールといったアフガニスタンの主要な州や都市を通り、パキスタン北部、インド北部、そしてネパールへと続いていました。観光業が最盛期を迎えたのは、政治的混乱や武力紛争が始まる前年の 1977年です。
　ガズニ市は重要な歴史と史跡を有しており、バーミヤン市と共に、近年それぞれ「イスラム文化の首都」および「南アジア文化の首都」に選出されています。ヘラート、カンダハール、バルフ、ザランジといった都市もまた、長い歴史を誇ります。ハリ・ルード川流域にあるジャームのミナレットは、ユネスコの世界遺産に登録されています。アレクサンドロス大王によって建設され、アフガニスタン最初の首都となったカンダハールには、イスラム教の預言者ムハンマドが着用したとされるマント（聖衣）が「聖衣の廟（シュライン・オブ・ザ・クローク）」に保管されています。西部の都市ヘラートにあるアレクサンドロスの城塞は、近年改修が行われ、人気の観光スポットとなっています。国内北部には、多くのアリ信奉者によって彼の埋葬地と信じられている「アリの廟」があります。カブールにあるアフガニスタン国立博物館は、仏教、バクトリア・ギリシャ、初期イスラム時代の多数の文化財を所蔵しています。同館は内戦で大きな被害を受けましましたが、2000年代初頭から徐々に復旧が進められています。
　意外なことに、タリバンによる政権掌握後、アフガニスタンでは観光業に改善の兆しが見られています。タリバンによる積極的な取り組みにより、観光客数は 2021年の 691人から 2022年には 2,300人、2023年には 5,200人へと増加しました（推計によっては 7,000人から 1万人とするものもあります）。しかし、こうした状況は「イスラム国ホラサン州（IS-K）」の脅威にさらされています。同組織は、2024年にバーミヤンで発生した銃撃事件など、観光客を標的とした攻撃への関与を認めています。
　アフガニスタン人には共通の文化的特徴がある一方で、国内の地域ごとに異なる文化も存在します。これは、国土を分断する地理的障壁が一因となっています。家族はアフガニスタン社会の基盤であり、多くの場合、家長（男性の長）が家族を率いています。南部や東部の地域では、人々は「パシュトゥンワリ（パシュトゥン人の行動規範）」に従い、パシュトゥン人の文化に則って生活しています。パシュトゥンワリの主要な原則には、客人へのもてなし、避難を求める者への保護（聖域の提供）、そして流血に対する報復などが含まれます。パシュトゥン人は、主に中央アジアやイラン高原の文化と結びつきを持っています。それ以外のアフガニスタン人は、文化的にペルシャ系やテュルク系に分類されます。パシュトゥン人と近接して暮らす非パシュトゥン人の中には、「パシュトゥン化」の過程でパシュトゥンワリを取り入れた人々もいれば、逆にペルシャ化したパシュトゥン人もいます。過去30年間にわたりパキスタンやイランで生活してきた人々は、それら近隣諸国の文化からもさらなる影響を受けています。アフガニスタン人は信仰心が篤いことで知られています。
　アフガニスタン人、特にパシュトゥン人は、部族としての連帯意識が強く、個人の名誉を重んじることで知られています。アフガニスタンには多様な部族が存在し、遊牧民の数は推定 200万～300万人に上ります。アフガニスタン文化はイスラム教の影響を強く受けていますが、イスラム教以前からの慣習も残存しています。児童婚が広く行われており、 2017年のヒューマン・ライツ・ウォッチの報告によれば、女子の法的な結婚年齢は 16歳（父親または裁判官の同意があれば15歳）とされています。アフガニスタン社会で最も好まれる結婚の形態は、父方あるいは母方のいとこ（パラレル・カズン）同士の結婚であり、新郎は「花嫁代金（結納金）」を支払うことが一般的です。
　村落部では、家族は通常、日干し煉瓦の家、あるいは日干し煉瓦や石の壁で囲まれた敷地（コンパウンド）内の家に住んでいます。村には通常、村長（マリク）、配水管理責任者（ミラーブ）、そして宗教指導者（ムッラー）がいます。男性が農作業を行うのが一般的ですが、収穫期には女性も作業に加わります。人口の約 15％は遊牧民であり、現地では「コーチ（kochi）」と呼ばれています。遊牧民は村を通過する際、村人から茶、小麦、灯油などの物資を購入することが多く、逆に村人は遊牧民から羊毛や乳製品を購入します。
　アフガニスタンの男女の服装は、一般的に「シャルワール・カミーズ」の様々な形態、特に「ペラハン・トゥンバン」や「ヘット・パルトゥグ」が主流です。女性は通常、頭を覆うために「チャドル」を着用しますが、非常に保守的な地域社会の女性など一部の女性は、全身を覆う「ブルカ」を着用します。これらはイスラム教がこの地域に伝来する以前からパシュトゥーン人の一部の女性によって着用されていましましたが、タリバンが政権を掌握していた時期には、女性に対してその着用が強制されました。コートのような役割を果たす「チャパン」もよく着用される衣服の一つです。「カラクル」は、この地域特有の品種の羊の毛皮で作られた帽子です。かつてのアフガニスタン国王たちに愛用され、21世紀に入ってからはハミド・カルザイ大統領が常に着用していたことで、世界的に広く知られるようになりました。「パコル」は、同国の極東部を起源とするもう一つの伝統的な帽子で、ゲリラ指導者アフマド・シャー・マスードが愛用していたことで知られています。「マザリ・ハット」は、アフガニスタン北部を起源とする帽子です。
　アフガニスタンは複雑な歴史を有しており、その歴史は現代の文化や、多様な言語・記念建造物の中に息づいています。同国には、ギリシャ様式の遺構や仏教のストゥーパ（仏塔）、修道院、記念碑、寺院、イスラム教のミナレット（尖塔）など、あらゆる時代の遺産が残されています。特に有名なものとして、ヘラートのグランド・モスク、ブルー・モスク、ジャームのミナレット、チル・ゼナ、ラシュカルガーのカラ・イ・ボスト、そして古代ギリシャ都市アイ・ハヌムなどが挙げられます。しかし、近年の内戦により、多くの歴史的建造物が損傷を受けています。有名なバーミヤンの二大仏像は、偶像崇拝にあたるとしてタリバンによって破壊されました。アフガニスタンは近代において植民地支配を受けなかったため、ヨーロッパ様式の建築物は稀ですが、パグマンの「勝利の門」やカブールの「ダルル・アマン宮殿」など、1920年代に建てられた同様式の建築物も存在します。また、アフガニスタンの建築様式の影響はインドにも及んでおり、アグラの街並みや、インドを統治したアフガン系皇帝シェール・シャー・スーリーの霊廟などに見ることができます。
　アフガニスタン料理は、主に小麦、トウモロコシ、大麦、米といった同国の主要作物を基盤としています。これらの主食に加え、地元産の果物や野菜、さらには牛乳、ヨーグルト、ホエイ（乳清）などの乳製品も食卓に並びます。「カブリ・パラウ」はアフガニスタンの国民食です。同国の食文化の特色には、民族的・地理的な多様性が反映されています。アフガニスタンは、高品質なザクロ、ブドウ、甘いメロンの産地として知られています。お茶はアフガニスタン人にとって好まれる飲み物です。典型的な食事は、ナン、ヨーグルト、米、そして肉で構成されています。

アフガニスタン地図（日本語表記）

アフガニスタン人口 10万人以上の都市（2020年1月1日推計）

順位	都市名（日本語 / 英語 / パシュトー語もしくはペルシャ語）	人口	州
1	カーブル / Kabul / کابل	4,273,156人	カブール州
2	カンダハール / Kandahar / کندهار	614,254人	カンダハール州
3	ヘラート / Herat / هرات	556,205人	ヘラート州
4	マザーリシャリーフ / Mazar-i-Sharif / مزارِ شریف	469,247人	バルフ州
5	クンドゥーズ / Kunduz / کندز	356,536人	クンドゥーズ州
6	ジャラーラーバード / Jalalabad / جلال آباد	263,312人	ナンガルハール州
7	タールカーン / Taloqan / طالقان	253,735人	タハール州
8	プリ・フムリー / Puli Khumri / پل خمری	237,888人	バグラーン州
9	チャーリーカール / Charikar / چاریکار‎	198,306人	パルヴァーン州
10	ラシュカルガー / Lashkargah / لښکرګاه‎	190,555人	ヘルマンド州
11	シェベルガーン / Sheberghan / شبرغان	188,808人	ジョウズジャーン州
12	ガズニー / Ghazni / غزني‎	183,051人	ガズニー州
13	ホウスト / Khost / خوست‎	180,214人	ホウスト州
14	サリ・プル / Sar-e Pol / سر پل	173,719人	サリ・プル州
15	チャグチャラーン / Chaghcharan / چغچران	150,892人	ゴール州
16	メフタルラーム / Mihtarlam / مهترلام‎	144,162人	ラグマーン州
17	ファラーフ / Farah / فراه	125,570人	ファラーフ州
18	プリアラム / Puli Alam / پل علم	117,698人	ローガル州

アフガニスタンの世界遺産（文化遺産 2件、自然遺産無し、複合遺産無し）

文化遺産
- ジャームのミナレット / Minaret and Archaeological Remains of Jam：2002年登録、世界遺産登録と同時に危機遺産にも登録、ゴール朝最盛期の12世紀末に建てられた高さ 60mのミナレット（尖塔）、アフガニスタン中部のゴール州
- バーミヤーン渓谷の文化的景観と古代遺跡群 / Cultural Landscape and Archaeological Remains of the Bamiyan Valley：2003年登録、世界遺産登録と同時に危機遺産にも登録、アフガニスタン中部のバーミヤーン州バーミヤーン市、1世紀頃から石窟仏教寺院が造られ始め、最終的に1000もの石窟寺院が開削され、石窟内にはインドのグプタ朝やペルシャのサーサーン朝の影響を受けた美しい壁画で装飾されてました。5世紀から6世紀頃には西大仏（高さ 55m）と東大仏（高さ 38m）をはじめとする多くの巨大な仏像が造られました。
自然遺産無し
複合遺産無し

アフガニスタン白地図（Outline Map of Afghanistan）

アフガニスタン周辺地図（Map of Afghanistan and neighboring countries）

アフガニスタンの周辺は東から時計周りに、東の一部国境で中国、東から南にパキスタン、西にイラン、北西にトルクメニスタン、北にウズベキスタンとタジキスタンが位置しています。

アフガニスタン地理と気候および自然

　アフガニスタンは中央・南アジアに位置しています。同国を中心とする地域は「アジアの十字路」と見なされており、「アジアの心臓部」という別名でも呼ばれてきました。著名なウルドゥー語詩人アッラーマ・イクバールは、かつてこの国について次のように記しています。
　アジアは水と土からなる身体であり、アフガニスタンはその心臓です。その不和はアジアの不和を招き、その調和はアジアの調和をもたらします。
　国土面積は 652,864平方キロメートル（252,072平方マイル）を超え、世界で 41番目に大きな国です。その広さはフランスよりわずかに大きく、ミャンマーより小さく、米国のテキサス州とほぼ同等の規模です。内陸国であるため、海岸線は存在しません。最も長い国境（デュアランド・ライン）は東および南でパキスタンと接しており、次いで北東でタジキスタン、西でイラン、北西でトルクメニスタン、北でウズベキスタン、そして極北東で中国と国境を接しています。なお、インドもパキスタンが実効支配するカシミール地域を通じてアフガニスタンとの国境を主張しています。南西から時計回りに、イランのシスタン・バルーチェスターン州、南ホラーサーン州、ラザヴィー・ホラーサーン州、トルクメニスタンのアハル州、マル州、レバプ州、ウズベキスタンのスルハンダリヤ州、タジキスタンのハトロン州、ゴルノ・バダフシャン自治州、中国の新疆ウイグル自治区、そしてパキスタンのギルギット・バルティスタン地域、カイバル・パクトゥンクワ州、バルーチスタン州と接しています。
　アフガニスタンの地理は多様ですが、大部分は険しい山岳地帯であり、高原や河川流域を伴う独特な山稜も見られます。国土の大部分を占めるのはヒンドゥークシュ山脈です。これはヒマラヤ山脈の西への延長部にあたり、同国の極北東部にあるパミール高原やカラコルム山脈を経て、東方のチベットへと続いています。標高の高い地点の多くは東部に集中しており、そこには肥沃な山間渓谷が広がっています。この地域はしばしば「世界の屋根」の一部と見なされています。ヒンドゥークシュ山脈は中西部の高地で終わり、北と南西にそれぞれトルキスタン平原とシスタン盆地という平野を形成しています。これら 2つの地域は、なだらかな起伏のある草原や半砂漠、あるいは高温で風の強い砂漠から構成されています。ヌーリスターン州とパクティーカー州の間の回廊地帯には森林が広がり（「東アフガニスタン山地針葉樹林」を参照）、北東部にはツンドラ地帯が存在します。国内の最高地点は海抜 7,492メートル（24,580フィート）のノシャック山です。最低地点はジョウズジャーン州のアムダリヤ川沿いにあり、海抜 258メートル（846フィート）です。
　多数の河川や貯水池があるにもかかわらず、国土の大部分は乾燥しています。外洋に流出しない内陸流域であるシスタン盆地は、世界で最も乾燥した地域の一つです。アムダリヤ川はヒンドゥークシュ山脈の北部に源を発し、近隣のハリールード川は西のヘラートに向かって流れ、アルガンダブ川は中央部から南へと流れています。ヒンドゥークシュ山脈の南や西には、ヘルマンド川など、インダス川の支流となる多くの河川が流れています。カーブル川は東へ向かってインダス川へと流れ、最終的にインド洋に注ぎます。アフガニスタンでは冬にヒンドゥークシュ山脈やパミール高原で大量の降雪があり、春にはその雪解け水が河川や湖沼に流れ込みます。しかし、国内の水資源の 3分の 2は、隣国のイラン、パキスタン、トルクメニスタンへと流出しています。2010年の報告によると、水を適切に管理・利用するための灌漑システムの改修には、20億米ドル以上の資金が必要とされています。アフガニスタンにおける森林被覆率は国土面積の約 2％を占め、2020年時点での森林面積は 1,208,440ヘクタール（ha）でしたが、この数値は 1990年以降変化していません。自然に再生した森林のうち、原生林（人の活動の明らかな痕跡がなく、在来の樹種で構成される森林）の割合は0％と報告されており、保護区内に位置する森林の割合も約0％です。2015年時点では、森林面積の 100％が公有地であると報告されています。
　アフガニスタンのバダフシャーン州とその周辺に位置するヒンドゥークシュ山脈北東部は、地質学的に活動が活発な地域にあり、ほぼ毎年地震が発生しています。地震は時に死者や甚大な被害をもたらし、一部の地域では地滑りを引き起こしたり、冬季には雪崩を誘発したりすることもあります。2022年6月には、パキスタンとの国境付近でマグニチュード5.9の破壊的な地震が発生し、少なくとも 1,150人が死亡、大規模な人道危機への懸念が高まりました。2023年10月7日には、ヘラートの北西でマグニチュード6.3の地震が発生し、1,400人以上が死亡しました。
　アフガニスタンは大陸性気候に属しています。中央高地、氷河が存在する北東部（ヌーリスターン周辺）、およびワハーン回廊では冬が厳しく、1月の平均気温はマイナス15℃を下回り、マイナス26℃に達することもあります。一方、南西部のシスターン盆地、東部のジャラーラーバード盆地、北部の（アムダリヤ川沿いの）トルキスタン平原といった低地では夏が暑く、7月の平均気温は 35℃を超え、43℃以上に達することもあります。国内は概して夏には乾燥し、降雨の大部分は 12月から 4月の間に集中します。北部や西部の低地が最も乾燥しており、東部の方が降水量は多くなっています。インドに近いものの、アフガニスタンの大部分はモンスーン（季節風）の影響を受ける地域には含まれていません（ただし、ヌーリスターン州は例外で、夏にモンスーンによる雨が降ることがあります）。
　アフガニスタンは世界の温室効果ガス排出量への寄与が極めて少ないにもかかわらず、気候変動に対して最も脆弱な国の一つであり、その影響に対処する備えも最も不十分な国の一つです。アフガニスタンにおける気候変動は、干ばつの頻発化と深刻化を招いています。深刻な干ばつは国内34州のうち 25州に及び、人口の半数以上に影響を及ぼしています。こうした干ばつは、砂漠化、食料および水の安全保障の低下、農業への打撃、そして国内避難民の発生を引き起こしています。短期間の記録的な大雨も発生しやすくなっており、洪水や地滑りのリスクが高まっています。気温の上昇により、1990年から 2015年の間にアフガニスタンの氷河面積の約 14％が失われ、氷河湖決壊洪水のリスクが増大しています。2050年までに、気候変動によってアフガニスタン国内でさらに 500万人が避難を余儀なくされる可能性があります。
　アフガニスタン全域には数種類の哺乳類が生息しています。標高の高い高山ツンドラ地帯には、ユキヒョウやヒグマが生息しています。マルコポーロヒツジは、アフガニスタン北東部のワハーン回廊地域にのみ生息しています。東部の山岳森林地帯には、キツネ、オオカミ、カワウソ、シカ、野生のヒツジ、オオヤマネコ、その他の大型ネコ科動物が生息しています。半砂漠地帯である北部の平原には、多種多様な鳥類、ハリネズミ、ホリネズミ（ゴーファー）のほか、ジャッカルやハイエナといった大型肉食動物が見られます。
　南部や西部のステップ（草原）地帯にはガゼル、イノシシ、ジャッカルが生息し、南部の半砂漠地帯にはマングースやチーターが生息しています。アフガニスタンの高山地帯にはマーモットやアイベックスも生息しており、国内の一部地域にはキジも存在します。アフガン・ハウンドは、その俊足と長い被毛で知られるアフガニスタン原産の犬種であり、欧米でも比較的よく知られています。
　アフガニスタンの固有動物相には、アフガンモモンガ、アフガンユキスズメ、パラダクティロドン（別名：パグマン山サンショウウオ）、*Stigmella kasyi*、*Vulcaniella kabulensis*、アフガンヒョウモントカゲモドキ、*Wheeleria parviflorellus*などが含まれます。固有植物には*Iris afghanica*（アヤメの一種）があります。アフガニスタンは比較的乾燥した気候であるにもかかわらず、多種多様な鳥類が生息しており、その数は推定 460種に上り、うち 235種が国内で繁殖しています。
　アフガニスタンの森林地帯にはマツ、トウヒ、モミ、カラマツなどの植生が見られる一方、ステップ草原地帯は広葉樹、背の低い草、多年生植物、低木林で構成されています。寒冷な高地には、耐寒性のある草や小さな草花が見られます。国内のいくつかの地域は保護区に指定されており、バンダ・アミール、ワハーン、ヌーリスターンの 3つの国立公園があります。アフガニスタンの 2018年時点における「森林景観完全性指数（Forest Landscape Integrity Index）」の平均スコアは 10点満点中8.85点で、調査対象となった 172カ国中15位にランクされました。

アフガニスタン交通機関

　アフガニスタンの地理的条件により、国内各地間の移動は歴史的に困難です。同国の道路網の要となるのは、全長2,210キロメートル（1,370マイル）に及ぶ「リング・ロード（環状道路）」と呼ばれる国道1号線です。この道路は、ヒンドゥークシュ山脈を迂回しつつ、カブール、ガズニ、カンダハール、ヘラート、マザーリ・シャリーフという5つの主要都市を結んでおり、クンドゥズやジャラーラーバード、および各地の国境検問所へ至る支線も備えています。
　リング・ロードは、国内および国際貿易や経済にとって極めて重要です。その重要な区間の一つが 1964年に完成したサラン・トンネルであり、ヒンドゥークシュ山脈を越える移動を可能にし、アフガニスタン北部と南部を結んでいます。同トンネルは、中央アジアとインド亜大陸を結ぶ唯一の陸路となっています。ヒンドゥークシュ山脈の他の地域間でも、いくつかの峠を通って移動することが可能です。アフガニスタンの道路や幹線道路、特にカブール・カンダハール間やカブール・ジャラーラーバード間の道路では、重大な交通事故が頻発しています。武装勢力の活動により、アフガニスタンでのバス移動は依然として危険を伴います。
　アフガニスタンにおける航空輸送は、国営のアリアナ・アフガン航空および民間企業のカム・エアによって担われています。また、エア・インディア、エミレーツ航空、ガルフ・エア、イラン・アーセマーン航空、パキスタン国際航空、ターキッシュ・エアラインズなど、各国の航空会社も同国への乗り入れを行っています。同国には、カブール国際空港（旧ハミド・カルザイ国際空港）、カンダハール国際空港、ヘラート国際空港、マザーリ・シャリーフ国際空港という4つの国際空港があります。国内線用空港を含めると、空港の総数は 43に上ります。バグラム空軍基地は主要な軍用飛行場です。
　同国には 3つの鉄道路線があります。一つはマザーリ・シャリーフからウズベキスタン国境に至る75キロメートル（47マイル）の路線、もう一つはトラグンディからトルクメニスタン国境に至る10キロメートル（6.2マイル）の路線（同国境から先はトルクメニスタン鉄道の一部として接続）です。また、アキナ（Aqina）からトルクメニスタン国境を越えてケルキ（Kerki）に至る短い路線もあり、これは今後アフガニスタン国内でさらに延伸される計画となっています。これらの路線は貨物専用であり、旅客輸送は行われていません。イランのハーフ（Khaf）とアフガニスタン西部のヘラート（Herat）を結ぶ、貨物・旅客兼用の鉄道路線も 2019年時点で建設が進められていました。この路線のうち約 125キロメートル（78マイル）はアフガニスタン国内を通る区間となります。
　2000年代初頭以降、自家用車の所有台数は大幅に増加しました。タクシーは黄色い車体で、乗用車タイプとオートリキシャ（三輪タクシー）タイプの双方が利用されています。アフガニスタンの農村部では、物資の運搬にロバ、ラバ、あるいは馬がよく使われます。ラクダは主に遊牧民であるコーチ（Kochi）の人々に利用されています。自転車はアフガニスタン全土で広く利用されています。

アフガニスタン地図（Google Map）

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