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ハリスバーグ地図

　ハリスバーグ（英語：Harrisburg, Pennsylvania、ペンシルバニア・ドイツ語：Harrisbarrig）は、アメリカ合衆国東部にあるペンシルベニア州の州都です。ペンシルバニア州中央部東寄りにあるドーフィン郡の郡庁所在地となっている都市です。2020年の国勢調査では人口 50,099人（2010年国勢調査では人口 49,528人）で、州内で 9番目に人口の多い都市です。一方、ハリスバーグ＝カーライル都市圏統計地域は推定 615,000人の住民を抱え、ペンシルベニア州で 4番目に人口の多い都市圏となっています。ハリスバーグはサスケハナ川の東岸に位置し、アレンタウンの南西 83マイル（134キロメートル）、フィラデルフィアの北西 107マイル（172キロメートル）に位置します。
　ハリスバーグは、西部開拓、南北戦争、そして産業革命の時代において、アメリカの歴史において重要な役割を果たしました。19世紀半ば、ペンシルベニア運河とその後のペンシルベニア鉄道の建設により、ハリスバーグはアメリカ合衆国北東部で最も工業化された都市の一つへと発展しました。20世紀半ばから後半にかけて、主要産業が政府機関、重工業、農業、食品サービス業であったため、ハリスバーグの経済状況は変動しました。こうした経済変動により、1950年から 2000年の間にハリスバーグの人口はほぼ半減しました。しかし、州政府および連邦政府機関が集中していることもあって、この地域は財政的に安定していると見られています。
　アメリカ合衆国最大の屋内農業博覧会であるペンシルベニア・ファーム・ショーは、1917年にハリスバーグで初めて開催され、それ以来毎年1月上旬から中旬にかけて開催されています。また、ハリスバーグでは、世界最大規模のアウトドアショーであるグレート・アメリカン・アウトドア・ショーをはじめ、数多くのイベントが開催されています。ハリスバーグは、1979年3月28日にミドルタウン近郊でスリーマイル島原発事故を経験しました。
 
ハリスバーグ イメージ（ブロード・ストリート・マーケット）
ハリスバーグ
 

ハリスバーグ 観光

　20世紀半ば、ハリスバーグにはマドリッド・ボールルーム、コロシアム、チェスナット・ストリート・ホール、ハイハットなど、多くのナイトクラブやパフォーマンス会場がありました。これらの会場では、デューク・エリントン、ディジー・ガレスピー、フレッチャー・ヘンダーソン、アンディ・カークといったジャズ界の巨匠たちが演奏を披露しました。しかし、人種隔離政策により、これらのミュージシャンはハリスバーグのダウンタウンに宿泊することができなかったため、1960年代以前は、ハリスバーグ第7区にあるジャクソン・ホテルが黒人ミュージシャンたちの拠点となっていました。
　ハリスバーグでは、いくつかの団体が視覚芸術の支援と発展に取り組んでいます。ハリスバーグ美術協会は 1926年に設立され、年間を通して教育活動や展覧会を開催しています。また、1989年に設立されたサスケハナ美術館では、講座、展覧会、地域イベントなどを開催しています。地元の都市スケッチグループであるハリスバーグ・スケッチャーズは、毎月アーティストを集めて活動しています。
　ハリスバーグのダウンタウンには、2つの主要なパフォーマンスセンターがあります。1999年に完成したウィテカー科学芸術センターは、教育、科学、舞台芸術が一体となった米国初の施設です。1930年から 1931年にかけて建設された 1,763席のコンサートホール兼講演ホールであるフォーラムは、州議会議事堂複合施設内に位置する州所有・運営の施設です。1931年以来、フォーラムはハリスバーグ交響楽団の本拠地となっています。その他の公演施設としては、ハウス・オブ・ミュージック・アーツ＆カルチャー内のキャピトル・ルーム、オープン・ステージ・オブ・ハリスバーグ、ハリスバーグ・インプロ・シアター、ガマット・シアター・グループ、ポップコーン・ハット・プレイヤーズ・チルドレンズ・シアター、シアター・ハリスバーグなどがあります。
　2001年以降、ハリスバーグのダウンタウンでは商業的なナイトライフ開発が再び活発化しました。これは市の財政低迷を打開する一因となり、ダウンタウン・ハリスバーグはジャズフェスティバルからトップ40ナイトクラブまで、様々なイベントの開催地として注目を集めています。
　2004年、ハリスバーグは、世界中の主要都市で開催されている国際的なパブリックアート展「カウパレード」の開催地となりました。グラスファイバー製の牛の彫刻は、地元のアーティストによって装飾され、駅や公園などの公共スペースを含む市内中心部に設置されます。これらの彫刻には、地元の文化や都市生活、その他の関連テーマに特有のアートワークやデザインが施されていることがよくあります。
　2010年代半ば以降、多目的施設、バー、レストランの数と種類が徐々に、しかし着実に増加し、ハリスバーグ大学が主催する大規模コンサートも相まって、ライブミュージックとエンターテイメントシーンは 2022年までに「ミニ爆発」とも言えるほどに拡大し、国内外から多くの人気アーティストが集まるようになりました。
　博物館、美術コレクション、その他の見どころには以下が含まれます。
 
　ハリスバーグの観光名所としては、ペンシルバニア州会議事堂（Pennsylvania State Capitol Complex）、国立南北戦争博物館（National Civil War Museum）、ペンシルバニア州立博物館（State Museum of Pennsylvania）、ペンシルバニア国立消防博物館（Pennsylvania National Fire Museum）、ブロード・ストリート・マーケット（Broad Street Market）、サスケハナ美術館（Susquehanna art museum）、ホワイテイカー芸術科学センター（Whitaker Center for Science and the Arts）、ウォルナット・ストリート橋（Walnut Street Bridge）などがあります。
 
　ハリスバーグのホテルは、クラウン プラザ ホテル ハリスバーグ ハーシー、クオリティーイン リバーフロント、ヒルトン ハリスバーグ、ヒルトン ガーデン イン ハリスバーグ イースト、ザ マナー オン フロント、マナーハウス B＆B、レジデンス イン バイ マリオット ハリスバーグ ノース、ハンプトン イン＆スイーツ ハリスバーグ ノース、コートヤード バイ マリオット ハリスバーグ ハーシー、ステイブリッジ・スイーツ、ホーム 2 スイーツ バイ ヒルトン ハリスバーグ ノース、シェラトン ハリス、ベストウエスタン プレミア ザ セントラル ホテル＆カンファレンス センター、コンフォート スイーツ キャンプ ヒル-ハリスバーグ ウェスト、ラディソン ホテル ハリスバーグ、レジデンス・イン・バイ・マリオット・ハリスバーグ・ハーシー、ホテル インディゴ ハリスバーグ – ハーシー、スプリングヒル スイーツ バイ マリオット ハリスバーグ ハーシー、ベストウエスタン ハリスバーグ ノース、フェアフィールド イン & スイーツ バイ マリオット ハリスバーグ ウェスト、ハンプトン イン ハリスバーグ イースト - ハーシー エリア、ホリデイイン エクスプレス＆スイーツ ハリスバーグ サウス - ニュー カンバーランド、ホリデイ イン エクスプレス ハリスバーグ イースト - ハーシー エリア、レッド・ルーフ・イン・ハリスバーグ・ノース、シェラトン ハリスバーグ ハーシー ホテル、ラ キンタ イン バイ ウィンダム ハリスバーグ エアポート ハーシーなどがあります。
 
アメリカ合衆国におけるペンシルバニア州ハリスバーグの位置が判る地図（Map of Harrisburg, Commonwealth of Pennsylvania, United States of America）
ハリスバーグ地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
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ハリスバーグ 地理

　ハリスバーグはペンシルベニア州中南部に位置し、北緯 40度 16分11秒、西経76度 52分32秒（40.269789、-76.875613）にあります。ボルチモア、ワシントンD.C.、フィラデルフィアの各都市圏からは車で 2時間以内、ニューヨーク市とピッツバーグからは車で 3時間以内の距離です。米国国勢調査局によると、市の総面積は 11.4平方マイル（30平方キロメートル）で、そのうち 8.1平方マイル（21平方キロメートル）が陸地、3.3平方マイル（8.5平方キロメートル）（29.11％）が水域です。水域には、ハリスバーグでサスケハナ川に注ぐパクストン・クリークのほか、ワイルドウッド湖公園とイタリアン湖公園があります。陸地面積では、ハリスバーグ（市域）はアメリカ合衆国の州都の中で 3番目に小さい都市です。
　ハリスバーグのすぐ北には、アパラチア山脈のブルーマウンテン山脈が連なっています。ハリスバーグのすぐ西には、サスケハナ川沿いにカンバーランド渓谷が広がり、メリーランド州北部まで続いています。東には肥沃なレバノン渓谷が広がっています。ハリスバーグは、歴史あるペンシルベニア・ダッチ・カントリーの北端に位置しています。
　ハリスバーグはドーフィン郡の郡庁所在地です。隣接する郡は、北にノーサンバーランド郡、北東にシュイルキル郡、東にレバノン郡、南にランカスター郡、南西にヨーク郡、西にカンバーランド郡、北西にペリー郡です。
　ハリスバーグの西側の境界は、市内を流れるサスケハナ川の西岸によって形成されており、この川はドーフィン郡とカンバーランド郡の境界にもなっています。ハリスバーグは数多くの地区と行政区に分かれています。ペンシルベニア州の多くの都市や自治区と同様に、ハリスバーグ市の境界外には、自治権を持ちながらも郵便や地名にハリスバーグという名前を使用している町がいくつかあります。これらには、ドーフィン郡のロウアー・パクストン、ミドル・パクストン、サスケハナ、スワタラ、ウェスト・ハノーバーの各町が含まれます。リザーバー・パークのすぐ東に位置するペンブルック自治区は、以前はイースト・ハリスバーグとして知られていました。ペンブルックは、同じく市境のすぐ外に位置するパクスタング自治区とともに、ハリスバーグの郵便番号も維持しています。米国郵政公社は、ハリスバーグに 26の郵便番号を指定しており、そのうち 13は連邦政府および州政府機関の公式使用用です。
 

ハリスバーグ 交通機関

　ハリスバーグ国際空港（MDT）は、市の南東、ミドルタウンに位置し、国内線および国際線の航空会社が就航しています。ハリスバーグ国際空港（HIA）は、旅客数と貨物取扱量の両面で、ペンシルベニア州で 3番目に利用者の多い商業空港です。一般的に、航空ハブ空港がないため、この地域でより利用されている空港はボルチモア、ダレス、フィラデルフィアです。しかし、ハリスバーグからは毎年約 120万人が飛行機で出発しています。HIAに就航している航空会社には、アメリカン航空、ユナイテッド航空、デルタ航空、フロンティア航空、アレジアント航空などがあります。キャピタルシティ空港（CXY）は、中規模のビジネスクラスおよび一般航空空港で、ハリスバーグの南、サスケハナ川を挟んだ郊外のニューカンバーランドに位置しています。両空港は、サスケハナ地域空港公社（SARAA）が所有・運営しており、同公社はチェンバーズバーグのフランクリン郡地域空港とゲティスバーグのゲティスバーグ地域空港も管理しています。
　1940年代から 1960年代にかけて、サスケハナ川西岸にあったハリスバーグ水上飛行機基地は、M・ハーベイ・テイラー記念橋とウォルナット・ストリート橋の間で水上飛行機の着岸と停泊を担っていましましたが、その後マリーナとボート販売店に転用されました。
　ハリスバーグは、首都圏全域で公共バスとパラトランジットサービスを提供するキャピタル・エリア・トランジット（CAT）によって運行されています。かつてコリドーワンと呼ばれていたキャピタル・レッドローズ・コリドーと呼ばれる通勤鉄道の建設計画は、ハリスバーグと近隣のランカスターを結ぶ予定でしたが、2011年に計画は中断されました。
　この地域の長期計画では、通勤鉄道を西へ延伸し、カンバーランド郡を経てカーライルまで達する計画です。しかし、2005年初頭、カンバーランド郡の郡政委員が西岸への通勤鉄道延伸計画に反対したため、このプロジェクトは頓挫しました。郡委員会の支持が得られなかったため、カンバーランド郡区間とハリスバーグの 2つの新駅はプロジェクトから除外されました。将来的には、カンバーランド郡の支持が得られれば、通勤鉄道プロジェクトはサスケハナ川の両岸まで延伸される可能性があります。この地域には、ハリスバーグ・カーライル都市圏の通勤者の大部分が居住しています。
　2006年には、鉄道プロジェクトの第2段階である「コリドー2」が一般に発表されました。これは、ハリスバーグ中心部と、ドーフィン郡およびレバノン郡の東部郊外（ハンメルズタウン、ハーシー、レバノンなどの地域、およびヨーク郡のヨーク市を含む）を結ぶ計画です。その他に計画された旅客鉄道回廊には、ハリスバーグ地域からゲティスバーグ方面へ向かうルート15、ハリスバーグ北部のサスケハナ川沿いの地域、およびサスケハナ川北部渓谷地域が含まれていました。
　ハリスバーグ交通センターの地下階は、市内の都市間バスターミナルとして利用されています。グレイハウンド、キャピトル・トレイルウェイズ、フリントン・トレイルウェイズが毎日バスを運行しており、ハリスバーグとペンシルベニア州内のアレンタウン、フィラデルフィア、ピッツバーグ、レディング、スクラントン、ステートカレッジ、ウィリアムズポート、ヨークなどの都市、そして近隣の州外都市であるボルチモア、ビンガムトン、ニューヨーク、シラキュース、ワシントンD.C.などを結んでいます。乗り換えにより、その他多くの目的地へもアクセスできます。
　また、近隣のスワタラ・タウンシップにあるハリスバーグ・モールの駐車場からは、メガバスによる路側バスサービスも提供されており、フィラデルフィア、ステートカレッジ、ピッツバーグへの直行便が運行されています。
　ヨーク郡の公共交通機関であるラビット・トランジットは、ヨークから 83N系統、ゲティスバーグから 15N系統のラビットエクスプレス・バスを運行しており、ゲティスバーグ中心部とハリスバーグ地域コミュニティカレッジのメインキャンパスを結んでいます。この通勤向けサービスは、ハリスバーグで働くこれらの地域の住民を対象としていますが、現在のスケジュールでは逆方向の通勤も可能です。83N系統は、ヨーク市内と、ヨークとハリスバーグを結ぶ州間高速道路83号線沿いの 2か所のパークアンドライドに停車した後、ハリスバーグ市内で複数回停車します。一方、15N系統は、ゲティスバーグ市内と、ゲティスバーグとハリスバーグを結ぶ国道15号線沿いの 2か所のパークアンドライドに停車した後、ハリスバーグ市内で複数回停車します。
　レバノン・トランジットは、レバノンとハリスバーグをそれぞれ国道422号線と州間高速道路81号線経由で結ぶ急行バス路線「Commute King A」と「Commute King B」を運行しています。
　チャーターバス／観光バス運行会社のR&Jトランスポートも、ハリスバーグ中心部で働く人々向けに、平日の定期路線通勤サービスを提供しています。シュイルキル郡に拠点を置くR&Jは、フラックビルとハリスバーグ中心部を結ぶ路線と、マイナーズビル、パイングローブ、ハリスバーグ中心部を結ぶ路線の 2路線を運行しています。
　ペンシルバニア鉄道のニューヨークからシカゴへの主要路線はハリスバーグを経由していました。この路線は 1930年代に電化され、1938年にはハリスバーグまで電線が敷設されました。しかし、それ以上の延伸は行われませんです。ピッツバーグを経由してシカゴまで電化する計画は実現せず、十分な資金も確保できませんです。そのため、ハリスバーグは、ブロードウェイ・リミテッド号などのペンシルバニア鉄道の特急列車が、電気機関車から（当初は）蒸気機関車、後にディーゼル機関車へと動力源を切り替える地点となりました。ハリスバーグは、ペンシルバニア鉄道の後継会社であるコンレールの貨物鉄道ハブとしての役割を担い続けました。コンレールは後に売却され、ノーフォーク・サザン鉄道とCSX鉄道に分割されました。
　ノーフォーク・サザン鉄道は、ハリスバーグ地域におけるコンレールの全路線を買収し、同市の貨物鉄道ハブとしての機能を継続させています。ノーフォーク・サザン鉄道は、ハリスバーグを自社システムの主要ハブの一つと位置づけ、ハリスバーグ近郊に 2つのインターモーダル（鉄道・トラック両用）ヤードを運営しています。ハリスバーグ・インターモーダルヤード（旧称ラックナウヤード）は、ハリスバーグ中心部およびハリスバーグ交通センターから北へ約 3マイル（約 4.8キロ）の場所に位置し、ラザフォード・インターモーダルヤードは、ハリスバーグ中心部から東へ約 6マイル（約 9.6キロ）離れたドーフィン郡スワタラ郡区に位置しています。ノーフォーク・サザン鉄道は、ハリスバーグ地域に大規模な貨物仕分けヤード、エノラヤードも運営しています。エノラヤードは、ハリスバーグからサスケハナ川を挟んだ対岸、カンバーランド郡イーストペンズボロ郡区にあります。
　アムトラックはハリスバーグ発着の列車を運行しています。旅客鉄道会社であるアムトラックは、ニューヨーク、フィラデルフィア、ハリスバーグ交通センター間をキーストーン・サービスとペンシルバニアン号で毎日運行しています。ペンシルバニアン号は 1日1便運行しており、西へピッツバーグまで延びています。2007年4月現在、アムトラックはハリスバーグ、ランカスター、フィラデルフィアの 30番街駅間を平日14往復、週末8往復運行しており、これらの列車のほとんどはニューヨーク・ペン駅にも乗り入れています。ハリスバーグとフィラデルフィアを結ぶキーストーン回廊は、21世紀初頭の 10年間半ばに改良工事が行われ、主要な改良工事は 2006年末に完了しました。改良工事には、架線設備のアップグレード、連続溶接レールの設置、既存の木製枕木をコンクリート枕木に交換することなどが含まれていました。これらの改良により、回廊沿いの列車の最高速度は時速110マイル（約 177キロ）に向上し、ハリスバーグとフィラデルフィア間の所要時間は最短95分に短縮されました。また、ニューヨーク市方面へ向かう列車、またはニューヨーク市から来る列車において、30番街駅でディーゼル機関車と電気機関車を乗り換える必要がなくなりました。
　2008年時点で、ハリスバーグ交通センターはペンシルベニア州で 2番目に、全米で 21番目に利用者の多いアムトラック駅です。
　ペンシルバニア鉄道のニューヨークからシカゴへの主要路線はハリスバーグを経由していました。この路線は 1930年代に電化され、1938年にはハリスバーグまで電線が敷設されました。しかし、それ以上の延伸は行われませんです。ピッツバーグを経由してシカゴまで電化する計画は実現せず、十分な資金も確保できませんです。そのため、ハリスバーグは、ブロードウェイ・リミテッド号などのペンシルバニア鉄道の特急列車が、電気機関車から（当初は）蒸気機関車、後にディーゼル機関車へと動力源を切り替える地点となりました。ハリスバーグは、ペンシルバニア鉄道の後継会社であるコンレールの貨物鉄道ハブとしての役割を担い続けました。コンレールは後に売却され、ノーフォーク・サザン鉄道とCSX鉄道に分割されました。
　ノーフォーク・サザン鉄道は、ハリスバーグ地域におけるコンレールの全路線を買収し、同市の貨物鉄道ハブとしての機能を継続させています。ノーフォーク・サザン鉄道は、ハリスバーグを自社システムの主要ハブの一つと位置づけ、ハリスバーグ近郊に 2つのインターモーダル（鉄道・トラック両用）ヤードを運営しています。ハリスバーグ・インターモーダルヤード（旧称ラックナウヤード）は、ハリスバーグ中心部およびハリスバーグ交通センターから北へ約 3マイル（約 4.8キロ）の場所に位置し、ラザフォード・インターモーダルヤードは、ハリスバーグ中心部から東へ約 6マイル（約 9.6キロ）離れたドーフィン郡スワタラ郡区に位置しています。ノーフォーク・サザン鉄道は、ハリスバーグ地域に大規模な貨物仕分けヤード、エノラヤードも運営しています。エノラヤードは、ハリスバーグからサスケハナ川を挟んだ対岸、カンバーランド郡イーストペンズボロ郡区にあります。
　アムトラックはハリスバーグ発着の列車を運行しています。旅客鉄道会社であるアムトラックは、ニューヨーク、フィラデルフィア、ハリスバーグ交通センター間をキーストーン・サービスとペンシルバニアン号で毎日運行しています。ペンシルバニアン号は 1日1便運行しており、西へピッツバーグまで延びています。2007年4月現在、アムトラックはハリスバーグ、ランカスター、フィラデルフィアの 30番街駅間を平日14往復、週末8往復運行しており、これらの列車のほとんどはニューヨーク・ペン駅にも乗り入れています。ハリスバーグとフィラデルフィアを結ぶキーストーン回廊は、21世紀初頭の 10年間半ばに改良工事が行われ、主要な改良工事は 2006年末に完了しました。改良工事には、架線設備のアップグレード、連続溶接レールの設置、既存の木製枕木をコンクリート枕木に交換することなどが含まれていました。これらの改良により、回廊沿いの列車の最高速度は時速110マイル（約 177キロメートル）に向上し、ハリスバーグとフィラデルフィア間の所要時間は最短95分に短縮されました。また、ニューヨーク市方面へ向かう、あるいはニューヨーク市から来る列車において、30番街駅でディーゼル機関車と電気機関車を乗り換える必要がなくなりました。
　2008年時点で、ハリスバーグ交通センターはペンシルベニア州で 2番目に、全米で 21番目に利用者の多いアムトラック駅です。
　ハリスバーグには、いくつかの主要高速道路が通っており、その中には市の南を通り、西はピッツバーグ、東はフィラデルフィアへと続く2つのインターチェンジに接続する州間高速道路76号線（I-76、ペンシルベニア・ターンパイク）も含まれています。I-81はハリスバーグの北を通り、南西方向はカーライル、北東方向はヘイズルトンへと向かいます。I-83はハリスバーグ近郊のI-81から始まり、ハリスバーグの中心部を南西に進み、その後南下してヨークとボルチモアへと続きます。I-283はハリスバーグの南東でI-76とI-83を結んでいます。国道11号線（US 11）と国道15号線はハリスバーグの西郊外を通り、キャンプヒルからサスケハナ川の西岸沿いにセリンズグローブへと北に向かって並行して走っています。キャンプヒルの南では、US 11は南西方向へカーライルへと向かい、US 15は南方向へゲティスバーグへと向かいます。国道22号線と国道322号線は、ハリスバーグからルイスタウン方面へ北西方向に並行して走っています。国道22号線はハリスバーグの北部を通過した後、北東方向へアレンタウン方面に向かいます。国道322号線は州間高速道路81号線と83号線に沿ってハリスバーグを迂回し、東へハーシー方面に向かいます。ペンシルベニア州道230号線（PA 230）は、ハリスバーグ北部で国道22号線から南に向かい、キャメロン通りに沿って市内を通過します。PA 283号線は州間高速道路283号線から南東方向へランカスター方面に向かいます。PA 581号線は州間高速道路81号線と83号線を結び、ハリスバーグの西郊外を通ります。州間高速道路81号線、83号線、PA 581号線は、ハリスバーグを環状に囲むキャピタル・ベルトウェイを形成しています。
　ハリスバーグには、サスケハナ川を横断する10数本の大きな橋があり、その多くは全長1マイル（約 1.6キロメートル）にも及びます。パクストン・クリーク流域とキャメロン・ストリートには、ダウンタウンとイースト・ハリスバーグの近隣地域を結ぶ重要な構造物が他にもいくつか存在します。これらには、兵士と水兵の記念橋としても知られるステート・ストリート橋や、マルベリー・ストリート橋などがあります。現在歩行者と自転車のみが利用できるウォールナット・ストリート橋は、ダウンタウンとリバーフロント・パーク地区をシティ・アイランドと結んでいるが、1996年の北米大吹雪による大規模な洪水で西側の橋桁が失われているため、それ以上先へは繋がっていない。
 
　ハリスバーグへの交通アクセスは、飛行機ではハリスバーグ国際空港（Harrisburg International Airport）、鉄道ではハリスバーグ・トランスポーテーション・センター（Harrisburg Transportation Center）があります。
　ノースカロライナ州シャーロットからハリスバーグまで飛行機で 1時間35分（直行便、6 便/日）、イリノイ州シカゴから 1時間45分（直行便、2～5 便/日）、ジョージア州アトランタから 1時間50分（直行便、3 便/日）、ミシガン州デトロイトから 1時間15分（直行便、2～3 便/日）、フロリダ州オーランドから 2時間15分（直行便、1～2 便/日）、テキサス州ダラスから 3時間5分（直行便、1 便/日）です。ハリスバーグからメリーランド州ボルチモアまで車で 1時間16分（南南東へ道なりで 79.5マイル = 127km）、ボルチモアからワシントンDCまで車で 2時間4分（南へ道なりで 120マイル = 192）です。
　ペンシルバニア内では、フィラデルフィアからハリスバーグまで鉄道（Keystone Service、30番通り駅（30th Street Station）発）から 1時間55分、車で 1時間50分（西へ道なりで 107マイル = 171km）です。ハリスバーグからピッツバーグまでバス（Greyhound）で 3時間55分、車で 3時間15分（西へ道なりで 203マイル = 325km）です。
 
ペンシルバニア州におけるハリスバーグの位置が判る地図
ペンシルバニア州ハリスバーグ地図
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アメリカ合衆国北東部におけるハリスバーグの位置が判る地図
アメリカ合衆国北東部ハリスバーグ地図
地図サイズ：560ピクセル X 360ピクセル
 
ハリスバーグ地図（Google Map）
 

 
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