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福州 地図

　福州市（ふくしゅう し、フーヂョウ シー、中国語簡体字：福州市、ピンイン（拼音）：Fúzhōu、繁体字：福州市、英語：Fuzhou City, China、略称は「榕」、別称は「榕城」「三山」「左海」「闽都」）は、中華人民共和国・華南地方にある福建省の省都（省会）となっている都市（地級市）です。福州市と寧徳市は合わせて閩東語（Eastern Min or Min Dong）文化圏を形成しています。武夷山に源を発する閩江（びんこう、ミンチャン、Min River）下流（河口域）に位置する港湾都市です。福州市の周辺は、北から北西は寧徳市、西は南平市（極一部）と三明市、南西は、泉州市、南は莆田市に接し、東は台湾海峡（東シナ海）に面しています。
　福州市の下位行政区画は、6市轄区・1県級市・6県で構成されて、市轄区は鼓楼区（Gulou District）・台江区・倉山区・馬尾区・晋安区・長楽区、県級市は福清市、県は閩侯県・連江県・羅源県・閩清県・永泰県・平潭県です。市政府所在地は鼓楼区です。2020年の中国国勢調査によると、福州市の総人口（地級市全体）は 8,291,268人（2018年12月31日時点では人口 7,740,000人）です。中国の他の地級市と同様に、福州の行政区域には都市部と農村部の両方が含まれています。2020年の時点では、住民の 72.49％（601万242人）が都市部に、27.51％（228万1026人）が農村部に居住していました。2018年12月31日現在、総人口は 774万人と推定され、そのうち 466万5000人が 5つの市区と閩后県からなる市街地（または都市圏）に居住しています。総面積 12,231.9平方キロメートル（4,722.8平方マイル）、市区面積 1,768.2平方キロメートル（682.7平方マイル）、北緯 26度04分27秒 東経 119度17分47秒です。2015年、福州はブルッキングス研究所によって世界で 10番目に急速に成長している大都市圏にランクされました。国家発展改革委員会が実施した調査「中国総合都市指数2016」では、福州は総合ランキングで 20位にランクインしています。
　福州は科学研究の主要都市でもあり、ネイチャー・インデックスが追跡する世界トップ50都市にランクインしています。福州には、中国の主要大学の一つである福州大学をはじめ、福建師範大学や福建農林大学などの公立大学が数多くあります。
　9世紀に出版された中国の地理学書「元和郡縣圖志（Yuanhe Maps and Records of Prefectures and Counties）」によると、福州の地名は市の北西に位置する山、「福頭山（Mount Futo）」に由来するとされています。その後、他の多くの中国の都市と同様に、福州の地名は「集落」または「県」を意味する「-zhou」と結びつきました。戦国時代には、福州の地域は「冶」（Ye、中国語：冶）と呼ばれることもあり、秦の時代に福州は中国本土に編入されました。3世紀から 9世紀にかけて、福州の地名は幾度となく変更され、最終的に 948年に福州と定められました。中国語では、福州は「榕城」（中国語：榕城、福州ローマ字：Ṳ̀ng-siàng）という詩的な愛称で呼ばれることがあります。これは文字通り「クワ科の常緑高木である榕樹（ようじゅ）の城」を意味します。
　古い英語の出版物では、この名前はFoochow、Foo-Chow、 Fuchow、Fūtsu、Fuh-Chow、Hock Chew、Hokchewと様々にローマ字表記されています。
 
福州市 イメージ（福州市中心部の五一広場にある「三山一水」モニュメント）
福州市
 

福州 観光

　「三坊七巷（さんぼうしちこう）」は、晋代末期にまで遡る古い住宅群であり、現在は通り沿いに商店が並ぶ歩行者専用エリアとなっています。市の中心部である鼓楼区に位置し、市内随一の人気観光スポットです。観光振興のために、近年多くの建物が改修・整備されました。
　レクリエーションには次のものが含まれます。
 
　福州市の観光名所としては、福建省博物館、崇妙保聖堅牢塔（烏塔）、報恩定光多宝塔（白塔）、鼓山（福州市南東部郊外にある岩山）、鼓山摩崖石刻、湧泉寺（908年創建、福州五大禅寺の1つ）、福州国家森林公園（中国9大森林公園の1つ）、鳥語林、西湖、西禅寺（887年創建、福州五大禅寺の1つ）、華林寺（中国南部最古の木造建築物）、林則徐記念館（林則徐は福建省閩侯県（現在の福州市鼓楼区）で生まれた中国清代の官僚・政治家、イギリスによる阿片密輸の取り締まりを断行した人物）、林則徐墓、林則徐宅与祠、福州文廟、三坊七巷（昔の町並みを再現した観光施設、三坊七巷和朱紫坊建築群）、瑞岩弥勒造像、馬江海戦炮台、烈士墓、昭忠祠、雲石山遺址、陳太尉宮、崇妙保聖堅牢塔、福建船政建築、名山室、聖寿宝塔、棲雲洞造像、顕応宮泥塑、霊済宮碑、厳復故居和墓、海壇海峡水下遺址、龍江橋、羅星塔、九頭馬民居、烏石山、於山摩崖石刻及造像、亭江炮台、福建戍守台湾将士墓群などがあります。
　福州のホテルは、最佳西方財富酒店、インターコンチネンタル 福州、ザ ウェスティン 福州 ミンジャン、クラウン プラザ 福州 リバーサイド、シャングリラ・ホテル 福州（Shangri-La Hotel Fuzhou）、ダイニングと最佳西方財富酒店、ケンピンスキー ホテル 福州、融僑水郷 ホテル 福州（福州融僑水郷酒店 、Rongqiao Riverview Hotel）、プルマン 福州 タホ サンフェン チーシアン シュシナ ウェンルー ホテル（Pullman Fuzhou Tahoe Sanfang Qixiang Shuxiang Wenru Hotel）、ヒルトン・ホテル 福州（Hilton Fuzhou）、ラマダ・プラザ 福州（Ramada Plaza Fuzhou）、外貿中心酒店、アミタバ・ホテル（Amitabha Hotel）などがあります。
 
中国における福州の位置が判る地図
福州地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 

福州 気候と周辺自治体

　福州の気候は、東アジアモンスーンの影響を受ける温暖湿潤気候（ケッペン気候区分：Cfa）に属しており、夏は長く、非常に高温多湿で、冬は短く温暖で乾燥しています。例年、5月後半のモンスーン期には豪雨に見舞われます。また、夏の終わりから秋の初めにかけては台風の影響を受けやすい地域でもあります。月平均気温は 1月の 11.4°Cから 7月の 29.4°Cの範囲で推移し、年平均気温は 20.5°Cです。日照率は 3月の 26％から 7月の 51％の範囲で推移し、年間の日照時間は 1,607時間です。1951年以降の極値は、最低気温が 2016年1月25日の -1.9°C、最高気温が 2022年7月24日の 41.9°Cとなっています。降雪は非常に稀であり、過去に積雪を記録したのは 1957年2月、1975年12月、1991年12月のことです。
　福州は福建省の北東沿岸部に位置し、北は寧徳および南平、南は泉州および莆田、西は三明とそれぞれ隣接しています。
 

福州 交通機関

　同市には、かつての飛行場であった福州義序（イーシュー）空港に代わる施設として、福州長楽国際空港が整備されています。長楽国際空港は同市の主要な国際空港であり、中国南東部における航空のハブとなっています。一方、旧空港である義序空港は、1997年以降、中国人民解放軍の航空基地に転用されました。
　福州は福建省北部における鉄道の要衝です。温州・福州間および福州・厦門（アモイ）間の鉄道路線は「東南沿海高速鉄道回廊」の一部を構成しており、最高時速250kmでの高速列車運行に対応しています。合肥・福州間高速鉄道は、近隣の内陸省である江西省を経由して同市と北京を結び、最高時速350kmでの走行が可能です。南平・福州間鉄道および向塘・莆田（プーティエン）間鉄道は、内陸部へのアクセスを担っています。後者の路線は時速200kmでの列車運行が可能です。地域的な貨物輸送を担う福州・馬尾間貨物鉄道は、福州駅から東へ向かい、馬尾区の港まで通じています。福州には福州駅と福州南駅という2つの主要駅があります。福州駅は市街地中心部に位置していることから、単に「福州駅」と呼ばれることが一般的です。
　福州地下鉄は、福建省初の都市高速鉄道（地下鉄）システムであり、現在5路線が運行されています。
　1号線は、市内の 2つの主要駅を結んでいます。福州駅は市街地の北側、北二環路の近くに位置しています。倉山区にある福州南駅は、2007年に着工し2010年に完成した「新都市」開発計画における重要なランドマークとなっています。1号線は 2016年5月18日に開業しました。一方、市北東部から福州南駅までを結ぶ5号線は、2022年から 2023年にかけて段階的に整備・開通しました。地下鉄2号線は市を東西に走り、閩侯県の大学城および福州ハイテク産業開発区、倉山区の金山工業区、そして晋安区の鼓山を結んでいます。同線は 2019年4月26日に開業しました。4号線は市の北部から南部の「底鳳江（ディフォンジエン）」まで、閩江（びんこう）の川岸近くを走っています。この閩江を横断する形で 6号線が通っており、同線は市中心部と南部の営前・万寿地区を結んでいます。
　中華民国（台湾）の馬祖列島と馬尾区の港との間では、定期旅客船が運航されています。
　台湾海峡を横断する高速フェリーが、中国本土で台湾に最も近い平潭県（へいたんけん）の港と、台北・台中の間を運航しており、所要時間は約 3時間です。
　1867年、福州の港は、中国における西洋技術導入の最初期の主要な試みの一つである「福州船政局（福州海軍工廠）」の設立の地となりました。フランスの指導の下で造船所と兵器廠が建設され、海軍学校も開校しました。造船所には海軍兵学校も併設され、そこは欧州の言語や技術科学を学ぶ拠点となりました。英語、フランス語、工学、航海術の課程を設けたこの学校からは、著名な学者であり改革派の人物である厳復（1854–1921）をはじめ、西洋式の教育を受けた士官たちが数多く輩出されました。
　この造船所は、第二次アヘン戦争（1856–1860年）での壊滅的な敗北を受けて中国を強化しようとする計画の一環として設立されました。しかし、優秀な学生の多くは依然として伝統的な儒教教育を志向し続け、1870年代半ばまでには政府も造船所への関心を失い始めました。資金確保に苦しんだ同所の重要性は低下していきました。第二次世界大戦に至るまで、福州は基本的に商業と港湾の拠点であり続け、工業の発展は限定的です。同港は 1940年から 1945年にかけて日本軍に占領されました。
　1949年以降、福州は著しい発展を遂げました。閩江（びんこう）の浚渫（しゅんせつ）が行われ、中型船が上流の南平（なんぺい）まで航行可能になったことで、輸送事情が改善されました。1956年には、福州と省内陸部および中国の主要鉄道網を結ぶ鉄道路線の運行が開始されました。港湾施設も整備・拡充されています。福州の市街地自体には外洋船が直接入港できなくなりましましたが、羅星塔（ルオシンター）の停泊地や、東シナ海沿岸にある管頭（グアントウ）の外港は近代化・改良が進められました。主な輸出品には、木材、果物、紙、食料品などが挙げられます。
 
　福州市への交通アクセスは、飛行機では福州長楽国際空港、鉄道では福州駅（高速鉄道の合福旅客専用線（安徽省合肥市から福建省福州市）と温福線（浙江省温州市から福州市）および福廈線（福州市から廈門市）、在来線の外福線（福建省南平市延平区から福州市）と福馬線（福州市の福州駅から福州市馬尾区青洲））、市内交通では福州地下鉄（福州地鉄）や路線バスがあります。 　日本の東京から福州まで飛行機で 4 時間 30 分です。
　中国の首都・北京市から福州まで飛行機で 2時間50分（直行便、4～10便/日）、上海市から飛行機で 1時間25分（直行便、5～8便/日）、広東省広州市から飛行機で 1時間30分（直行便、5～7便/日）、重慶市から飛行機で 2時間5分（直行便、7～9便/日）です。
　福建省内では、福州から莆田を経由して泉州まで 2時間10分（南西へ道なりで 180km）、泉州を経由して厦門（アモイ）まで車やバスで 3時間（南西へ道なりで 255km）、竜岩まで車やバスで 4時間20分（南西へ道なりで 385km）、南平まで車やバスで 2時間35分（北西へ道なりで 190km）、寧徳まで車やバスで 1時間40分（北北東へ道なりで 105km）です。
 
福建省における福州の位置が判る地図
福建省福州市地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
福建省福州市地図
福建省福州市地図
地図サイズ：420ピクセル X 480ピクセル
 
福州地図（Map of Fuzhou city, Fujian Province, People's Republic of China）、Google Map
 
福州の交通機関と観光名所
 

 
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