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ルイジアナ州 地図
ルイジアナ州（英語：Louisiana、フランス語：Louisiane、スペイン語：Luisiana、ルイジアナ・クレオール語：Lwizyàn）は、アメリカ合衆国のディープサウスおよびサウスセントラル地域に位置する州です。西はテキサス州、北はアーカンソー州、東はミシシッピ州と接します。アメリカ合衆国50州のうち、面積は 31位（総面積 52,124平方マイル（135,000平方キロメートル）、陸地面積 43,204平方マイル（111,898平方キロメートル））、人口は 25位で、460万人弱（2024年推計では人口 4,597,740人）が居住しています。フランスの影響を受け、ルイジアナ州は、郡に相当する教区（parish）と呼ばれる行政区分を持つ唯一のアメリカ合衆国の州であり、郡に細分化されていないアメリカ合衆国の 2つの州のうちの 1つ（もう1つの州はアラスカ州とその行政区）となっています。バトンルージュ（Baton Rouge）がルイジアナ州の州都であり、かつてのフランス領ルイジアナ地域に属するニューオーリンズ（New Orleans）が約 36万3000人の人口を抱える州内最大の都市です。ルイジアナ州は南にメキシコ湾に面した海岸線を持ち、東の境界線の大部分はミシシッピ川によって区切られています。
ルイジアナ州の土地の多くはミシシッピ川から流れてきた堆積物によって形成され、巨大なデルタ地帯と広大な沿岸湿地・沼地が残っています。これらの地域には、トキやサギなどの鳥類、州指定のアメリカアオガエルなどの多くの種類のアオガエル類、チョウザメやヘラチョウザメなどの魚類など、豊かな南部の生物相が生息しています。特に北部の高地には、高草草原、ロングリーフパイン林、湿地サバンナなど、多様な生態系が広がっています。これらの森林は、陸生ランや食虫植物など、非常に多くの植物種を支えています。州の半分以上は森林です。
ルイジアナ州はミシシッピ川水系とメキシコ湾の合流点に位置しています。その立地と生物多様性は、17世紀にヨーロッパ人が到着する何千年も前から、様々な先住民族を惹きつけてきました。ルイジアナ州には 18のネイティブアメリカン部族がおり、これは南部州の中で最も多く、そのうち 4部族は連邦政府に、10部族は州政府に認定されています。フランスは 1682年にこの地域の領有権を主張し、ヌーベルフランスというより大規模な植民地の政治、商業、人口の中心地となりました。1762年から 1801年まで、ルイジアナ州はスペインの支配下にあり、短期間フランスに復帰した後、1803年にナポレオンによってアメリカ合衆国に売却されました。1812年に 18番目の州として合衆国に加盟しました。州昇格後、ルイジアナ州にはアメリカ東部からの入植者に加え、西インド諸島、ドイツ、アイルランドからの移民も流入しました。特に綿花とサトウキビの栽培が盛んだった農業ブームが起こり、これらは主にアフリカからの奴隷によって栽培されていました。奴隷州であったルイジアナ州は、南北戦争中にアメリカ連合国の最初の 7州の一つとなりました。
ルイジアナ州独特のフランスの伝統は、その地名、方言、文化、人口動態、そして法制度に反映されています。アメリカ南部の他の地域と比較して、ルイジアナ州は多言語・多文化であり、ルイジアナ・フランス語（ケイジャン語、クレオール語）、スペイン語、フランス系カナダ人、アカディア人、サン＝ドマング・クレオール語、ネイティブアメリカン、そして西アフリカ文化（一般的には 18世紀に略奪された奴隷の子孫）の混血を反映しています。近年の移民にはフィリピン人やベトナム人も含まれます。南北戦争後の環境下で、アングロ・アメリカ人は英語化への圧力を強め、1921年にはルイジアナ州の学校で英語が唯一の授業言語となり、その後1974年に多言語主義政策が復活しました。ルイジアナ州には公用語が存在せず、州憲法には「それぞれの歴史的、言語的、文化的起源を保存、育成、促進する人々の権利」が列挙されています。
全国平均と比較すると、ルイジアナ州は健康、教育、開発の面で米国の州の中で常に下位にランクされており、貧困率と殺人率も高いです。2018年には、薬物関連の死亡率が高く、国内で最も健康状態の悪い州としてランク付けされました。また、少なくとも 1990年代以降、米国で最も高い殺人率を記録しています。
アメリカ南部にあるルイジアナ州の地図です。州都バトンルージュやニューオリンズなど主要都市の場所や隣接する州が判ります。
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主要都市名入りルイジアナ州地図（Map of State of Louisiana）
地図サイズ：640ピクセル X 480ピクセル
ルイジアナ州 観光
ルイジアナ州には多様な文化が息づいています。中でも特筆すべきは、植民地時代のルイジアナに入植したフランス人やスペイン人の子孫であるルイジアナ・クレオールとケイジャンの独特な文化です。
フランス植民地ラ・ルイジアーヌは、数十年にわたり存続のために苦闘しました。厳しい環境、気候や土壌は入植者が知っていた作物の栽培に適さず、地域特有の熱帯病にも苦しみました。入植者と彼らが連れてきた奴隷の両方で高い死亡率が見られました。入植者たちは奴隷の輸入を続け、その結果、西アフリカ出身のアフリカ系住民が多数を占めるようになりました。彼らは新たな環境の中でも自らの文化を継承し続けました。歴史家グウェンドリン・ミドロ・ホールが述べているように、彼らは植民地時代に顕著なアフロ・クレオール文化を発展させたのです。
18世紀末から 1800年代初頭にかけて、ニューオーリンズにはハイチ革命の暴力から逃れてきた白人や混血の難民が大量に流入し、その多くが奴隷を連れてきた。これにより、サン＝ドマングの奴隷の出身地がアメリカ合衆国よりもアフリカ出身者が多かったため、アフリカ文化が都市にさらに深く浸透しました。彼らはダンス、音楽、宗教的慣習の面で、ニューオーリンズのアフリカ系アメリカ人文化に強い影響を与えた。
クレオール文化は、フランス、アフリカ、スペイン（およびその他のヨーロッパ）、そしてネイティブアメリカンの文化が融合したものです。クレオールという言葉はポルトガル語のcriouloに由来し、元々はフランスからの移民と対比して、新世界で生まれたヨーロッパ（特にフランス）系の入植者を指していました。ルイジアナで「クレオール」という言葉が初めて使われた最古の写本は 1782年のもので、フランス植民地で生まれた奴隷を指していました。しかし、元々はルイジアナ生まれのフランス人入植者全般を指す言葉です。
時を経て、フランス植民地では比較的大きな有色クレオール（gens de couleur libres）集団が形成されました。彼らは主にアフリカ人奴隷の女性とフランス人男性の子孫でした（後に他のヨーロッパ人や一部のネイティブアメリカンも混血しました）。フランス人はしばしば妾や混血の子どもを解放し、社会的資本を彼らに譲渡しました。例えば、息子をフランスで教育を受けさせ、フランス軍への入隊を支援することもありました。また、妾や子どもに財産や資産を譲渡することもありました。有色自由民は植民地でより多くの権利と教育を受ける機会を得ました。彼らは一般的にフランス語を話し、ローマ・カトリック教徒です。多くの人が職人や地主になりました。時を経て、「クレオール」という言葉は、南北戦争のはるか以前に自由を獲得していた多くの有色人種のクレオールの人々を指すようになりました。
裕福なフランス系クレオールは、ニューオーリンズ市内に邸宅を構えるだけでなく、ミシシッピ川沿いの郊外にある広大な砂糖プランテーションにも邸宅を所有していました。ニューオーリンズは、この地域で最も多くの自由有色人種が暮らす都市であり、彼らはそこで仕事を見つけ、独自の文化を築き、何十年にもわたって互いに結婚を重ねてきました。
ケイジャンの祖先は、主にフランス中西部からヌーベルフランスに移住し、ニューブランズウィック、ノバスコシア、プリンスエドワード島といった大西洋沿岸諸州（当初はフランス植民地アカディアとして知られていた）に定住しました。1763年のフレンチ・インディアン戦争（七年戦争）でイギリスがフランスに勝利した後、フランスはミシシッピ川以東の領土をイギリスに割譲しました。アカディア人はイギリス王室への忠誠の誓いを拒否したため、アカディアから追放され、フランス、イギリス、ニューイングランドなどへと移住しました。
他のアカディア人はイギリス領北アメリカに密かに留まるか、ヌエバ・エスパーニャ（新スペイン）へ移住しました。多くのアカディア人はルイジアナ州南部、ラファイエット周辺やラフォーシュ・バイユー地方に定住しました。彼らはそこで、ニューオーリンズのフランス系クレオール人入植者とは異なる独自の農村文化を発展させた。地域の人々と結婚を重ねる中で、彼らはケイジャン音楽、料理、文化と呼ばれる独自の文化を育んだ。
ルイジアナには、もう一つ独自の文化を持つイスレーニョス（イスレーニョス）の文化があります。その一族は、1778年から 1783年の間にスペイン領ルイジアナに入植したカナリア諸島出身の植民者の子孫であり、19世紀から 20世紀初頭にかけて、フランス人、アカディア人、クレオール人、スペイン人など、他のコミュニティの人々と婚姻関係を結びました。
ルイジアナでは、イスレーニョ族は当初、ガルベスタウン、バレンスエラ、バラタリア、サン・ベルナルドの 4つのコミュニティに定住しました。アカディア難民がバイユー・ラフォーシュに大量に流入したことで、バレンスエラのコミュニティは急速にフランス語化しましましたが、サン・ベルナルド（セント・バーナード）のコミュニティは、独自の文化と言語を 21世紀まで維持することができました。セント・バーナードでは、スペイン語やその他の習慣の伝承は完全に途絶えており、スペイン語を話せる人は 80代の高齢者に限られています。
何世紀にもわたり、ルイジアナ州の様々なイスレーニョ・コミュニティは、カナリア諸島の伝統の様々な要素を守りながら、周囲のコミュニティの習慣や伝統を取り入れ、発展させてきました。現在、これらのコミュニティには、セントバーナード郡のロス・イスレーニョス遺産文化協会とルイジアナ州カナリア諸島遺産協会という2つの遺産関連団体が存在します。セントバーナード郡では毎年、地元団体やカナリア諸島からの伝統芸能を披露する「フィエスタ・デ・ロス・イスレーニョス」が開催されます。
ルイジアナ州地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
ルイジアナ州（State of Louisiana、略号：LA）は、アメリカ合衆国南部の州で、ミシシッピ川中流から下流の西側に位置しミシシッピ川の河口のある州です。アメリカ合衆国では珍しく公用語が英語とフランス語となっています。元フランス領だった名残りです。民法もナポレオン法典が使用されています。州都はバトンルージュ（Baton Rouge、人口では州内第2位、人口 229,493人）です。最大都市はニューオーリンズ（New Orleans、人口 343,829人）、他の主要都市としてはシュリーブポート（Shreveport、ルイジアナ州第3の都市、人口 199,311人）、メテリー（Metairie）、ラファイエット（Lafayette, LA、ここまでの 5都市が人口 10万人以上）、レイクチャールズ（Lake Charles, LA）、ケナー（Kenner）、ボージャー・シティ（Bossier City、ここまでの 8都市が人口 5万人以上）、モンロー（Monroe, LA）、アレクサンドリア（Alexandria, LA、ここまでがルイジアナ州の人口上位10都市）、ホウマ（Houma, LA）、マレロ（Marrero）、ニューアイビーリア（New Iberia、ここまでの 13都市が人口 3万人以上）、ラプラス（LaPlace）、スライデル（Slidell）、プレイリービル（Prairieville）、セントラル（Central, LA）、テリータウン（Terrytown）、ラストン（Ruston, LA）、サルファー（Sulphur、ここまでがルイジアナ州の人口上位20都市）、ハーベイ（Harvey, LA）、ハモンド（Hammond、ここまでの 22都市が人口 2万人以上）、バイユー・ケイン（Bayou Cane）、シェナンドア（Shenandoah）、ナケテシュ（Natchitoches）、グレットナ（Gretna）、シャルメット（Chalmette）、オペルーサス（Opelousas）、イステル（Estelle）、ザカリー（Zachary、ここまでがルイジアナ州の人口上位30都市）などがあります。
他の街や観光地としては
アビビル（Abbeville）、
ウェスト・モンロー（West Monroe）、
ウッドメア（Woodmere）、
クロウリー（Crowley）、
クレイボーン（Claiborne）、
コビントン（Covington, LA）、
セント・ジョージ（St. George, Louisiana）、
ジェニングス（Jennings, LA）、
ジェファソン（Jefferson, LA）、
ティボドー（Thibodaux）、
デスターハン（Destrehan）、
デンハム・スプリングス（Denham Springs）、
バイユー・ブルー（Bayou Blue）、
パインビル（Pineville, LA）、
バストロップ（Bastrop）、
ベイカー（Baker, LA）、
ベル・チャス（Belle Chasse）、
ボガルーサ（Bogalusa）、
マンデビル（Mandeville）、
ミンデン（Minden, LA）、
モーガン・シティ（Morgan City, LA）、
モス・ブラフ（Moss Bluff）、
リバー・リッジ（River Ridge, LA）、
ルリング（Luling）
などがあります。
郡は、アカディア郡、アレン郡、アセンション郡、アサンプション郡、アボイルズ郡、ボーリガード郡、ビエンビル郡、ボージャー郡、カドー郡、カルカシュー郡、コールドウェル郡、キャメロン郡、カタホウラ郡、クレイボーン郡、コンコルディア郡、デソト郡、イーストバトンルージュ郡、イーストキャロル郡、イーストフェリシアナ郡、エヴァンジェリン郡、フランクリン郡、グラント郡、アイビーリア郡、アイバービル郡、ジャクソン郡、ジェファーソン郡、ジェファーソンデイビス郡、ラファイエット郡、ラフォーシェ郡、ラサール郡、リンカーン郡、リビングストン郡、マディソン郡、モアハウス郡、ナケテシュ郡、オーリンズ郡、ワシタ郡、プラークミンズ郡、ポイントクーピー郡、ラピッズ郡、レッドリバー郡、リッチランド郡、サビーン郡、セントバーナード郡、セントチャールズ郡、セントヘレナ郡、セントジェームズ郡、セントジョンザバプテスト郡、セントランドリー郡、セントマーティン郡、セントメアリー郡、セントタマニー郡、タンギパホア郡、テンサス郡、テレボーン郡、ユニオン郡、バーミリオン郡、バーノン郡、ワシントン郡、ウェブスター郡、ウェストバトンルージュ郡、ウェストキャロル郡、ウェストフェリシアナ郡、ウィン郡の64郡あります。
ルイジアナ州郡区分地図（County map of State of Louisiana）
地図サイズ：640ピクセル X 480ピクセル
ルイジアナ州白地図
地図サイズ：640ピクセル X 480ピクセル
ルイジアナ州 地理
ルイジアナ州は、西をテキサス州、北をアーカンソー州、東をミシシッピ州、南をメキシコ湾に接しています。州は大きく2つの地域に分けられます。北部の高地（北ルイジアナ地域）と、沿岸部の沖積平野（中央ルイジアナ、アカディアナ、フロリダ教区、グレーターニューオーリンズ地域）です。沖積平野には、低湿地、沿岸の湿原や砂浜、バリアー島などが含まれ、面積は約 12,350平方マイル（32,000平方キロメートル）に及びます。この地域は主にメキシコ湾とミシシッピ川沿いに位置し、ミシシッピ川は州を南北に約 600マイル（970キロメートル）にわたって横断し、メキシコ湾に注いでいます。また、州内にはレッド川、ワシタ川とその支流、その他の小河川（一部はバイユーと呼ばれる）も流れています。
ミシシッピ川沿いの沖積平野の幅は 10～60マイル（16～97キロメートル）で、他の河川沿いの沖積平野の平均幅は約 10マイル（16キロメートル）です。ミシシッピ川は、自然堆積物によって形成された堤防（自然堤防）に沿って流れ、そこから川に向かって平均1マイルあたり6フィート（1m）の勾配で土地が傾斜しています。他の河川沿いの沖積平野も同様の特徴を示します。
州の北部および北西部に広がる、標高が高く連続した丘陵地帯は、25,000平方マイル（65,000平方キロメートル）以上の面積を有しています。これらの地域は草原と森林から構成されています。海抜は、海岸や湿地帯では 10フィート（3m）、草原や沖積平野では 50～60フィート（15～18m）です。高地や丘陵地帯では、標高はドリスキル山まで上昇し、州内で最も高い地点でも海抜わずか535フィート（163メートル）です。1932年から 2010年にかけて、海面上昇と浸食により、州は 1,800平方マイルもの土地を失いました。ルイジアナ州沿岸保護・復元局（CPRA）は、連邦政府と州政府の資金を合わせて、ルイジアナ州の海岸線と土地の保全・保護のために年間約 10億ドルを支出しています。
上記に挙げた水路の他に、西側の境界を形成するサビン川と、東側の境界を形成するパール川があります。カルカシュー川、メルメンタウ川、バーミリオン川、バイユー・テッシュ川、アチャファラヤ川、ブフ川、バイユー・ラフォーシュ川、クールタブロー川、バイユー・ダルボンヌ川、マコン川、テンサス川、アミット川、チェファンクテ川、ティックフォー川、ナタルバニー川、その他多数の小河川が、航行可能な天然水路網を形成し、総延長は 4,000マイル（6,400キロメートル）を超えます。
また、ルイジアナ州は、メキシコ湾内陸大陸棚の海底約 3マイル（4.8キロメートル）の範囲についても管轄権を有しています。アメリカ合衆国の政治地理上の特異性により、この海底面積は、ルイジアナ州と同様に広大なメキシコ湾沿岸を持つ近隣のテキサス州とフロリダ州の管轄面積9マイル（14キロメートル）よりも大幅に小さくなっています。
アメリカ合衆国ルイジアナ州南部の海岸は、世界で最も急速に消失している地域の一つです。これは主に、海岸の人間による管理の不備が原因です（ルイジアナ州の湿地帯を参照）。かつては、ミシシッピ川の春の洪水によって堆積物が運ばれ、湿地の成長が促進されて土地が拡大していましましたが、現在は土地が縮小しています。その原因は複数あります。
人工堤防は、湿地に淡水と堆積物をもたらすはずの春の洪水を遮断しています。湿地は広範囲にわたって伐採され、海水が内陸に流れ込む運河や溝が残されました。石油・ガス産業のために掘られた運河もまた、嵐によって海水が内陸に流れ込むことを可能にし、湿地や沼地を破壊しています。海面上昇はこの問題をさらに悪化させています。一部の研究者は、州が毎日30個のサッカー場に相当する面積の土地を失っていると推定しています。ミシシッピ川の自然な洪水を回復させるなど、人為的な被害を減らすことで沿岸地域を保全するための多くの提案がなされています。こうした回復がなければ、沿岸コミュニティは消滅し続けるでしょう。そして、コミュニティが消滅するにつれて、ますます多くの人々がこの地域を離れていきます。沿岸湿地は経済的に重要な沿岸漁業を支えているため、湿地の喪失はこの産業に悪影響を及ぼしています。
ルイジアナ州沖のメキシコ湾の「デッドゾーン」は、米国で最大規模の繰り返し発生する低酸素域です。2017年時点での面積は 8,776平方マイル（22,730平方キロメートル）で、過去最大を記録しました。
ルイジアナ州で最も古い岩石は、北部のキサッチー国有林などの地域に露出しています。これらの岩石は、約 6,000万年前の新生代初期にまで遡ります。州内で最も新しい地域は、過去12,000年の間にミシシッピ川のデルタが次々と形成されてできたものです。マリンゴインデルタ、テッシュデルタ、セントバーナードデルタ、ラフォーシュデルタ、現在のミシシッピ川デルタ、そして現在のアチャファラヤデルタです。堆積物はミシシッピ川によって北から南へと運ばれました。
北部の第三紀の岩石と、海岸沿いの比較的新しい堆積物の間には、更新世段丘と呼ばれる広大な帯状の地形が広がっています。これらの段丘の年代と分布は、過去の氷河期における海面の上昇と下降に大きく関係しています。北部の段丘は、河川が深い水路を刻むのに十分な時間が経過している一方、新しい段丘は比較的平坦です。
ルイジアナ州には岩塩ドームも存在します。その起源は、浅い海域で蒸発率が高かった初期のメキシコ湾に遡る。州内には数百もの岩塩ドームがあり、中でも最も有名なのはルイジアナ州エイブリー島です。岩塩ドームは塩の供給源として重要なだけでなく、石油や天然ガスの地下貯留層としても機能します。
ルイジアナ州 交通機関
ルイジアナ州運輸開発局は、公共交通機関、道路、橋梁、運河、一部の堤防、洪水対策、港湾施設、商用車、そして69の空港を含む航空関連施設の維持管理を担当する州政府機関です。
州間高速道路としては、I-10、I-110、I-210、I-310、I-510、I-610、I-910（標識なし）、I-12、I-20、I-220、I-49、I-55、I-59、将来のI-69があります。アメリカ合衆国の幹線道路（合衆国国道）としては、US 11、US 51、US 61、US 63、US 65、US 165、US 167、US 71、US 171、US 371、US 79、US 80、US 84があります。
2022年、ルイジアナ州は人口 10万人あたり19.7人の死亡率で、全米で 5番目に死亡事故が多い州となりました。
ルイジアナ州では、BNSF、カナディアン・ナショナル鉄道、CPKC、CSX、ノーフォーク・サザン鉄道、ユニオン・パシフィック鉄道の 6つのクラスI貨物鉄道が運行しています。また、クラスIIおよびクラスIIIの鉄道も多数貨物輸送を行っています。
全米旅客鉄道であるアムトラックは、ルイジアナ州を横断する3つの長距離路線を運行しています。いずれもニューオーリンズ・ユニオン旅客ターミナルを始発駅としています。クレセント号はスライデルを経由し、バーミングハム、アトランタ、シャーロット、ワシントンD.C.を経由して北東に向かいニューヨークまで運行します。シティ・オブ・ニューオーリンズ号はハモンドに停車した後、ジャクソンとメンフィスを経由して北上しシカゴまで運行します。サンセット・リミテッド号は、シュリーバー、ニューイベリア、ラファイエット、レイクチャールズを経由し、ヒューストン、サンアントニオ、エルパソ、ツーソンを経由して西に向かいロサンゼルスまで運行します。ハリケーン・カトリーナ以前は、サンセット・リミテッド号は東はオーランドまで運行していました。
ニューオーリンズ地域交通局（New Orleans Regional Transit Authority）は、主にニューオーリンズを管轄する州最大の交通機関です。その他の交通機関としては、セントバーナード都市高速交通局（St. Bernard Urban Rapid Transit）、ジェファーソン交通局（Jefferson Transit）、キャピタルエリア交通システム（Capital Area Transit System）、ラファイエット交通システム（Lafayette Transit System）、シュリーブポートエリア交通システム（Shreveport Area Transit System）、モンロー交通局（Monroe Transit）などがあります。
ルイジアナ州交通局（Louisiana Transportation Authority、ルイジアナ州運輸開発省傘下）は、2001年に設立され、「管轄区域内に建設される有料道路または公共交通機関の促進、計画、資金調達、開発、建設、管理、規制、運営、維持」を担っています。効率的で安全かつ適切に維持管理された複合交通システムの開発、建設、改良、拡張、維持は、ルイジアナ州の経済成長を促進し、ルイジアナ州の企業や産業が地域、国内、そして世界の市場で競争力を高め、ルイジアナ州民に質の高い生活を提供するために不可欠です。
ルイ・アームストロング・ニューオーリンズ国際空港（MSY）は、ルイジアナ州で桁違いに利用者数の多い空港です。また、海抜わずか4.5フィート（1.4メートル）という、世界で 2番目に標高の低い国際空港でもあります。州内には他に 6つの主要空港があります。バトンルージュ・メトロポリタン空港、シュリーブポート地域空港、ラファイエット地域空港、アレクサンドリア国際空港、モンロー地域空港、レイクチャールズ地域空港です。ルイジアナ州には合計 69の公共空港が存在します。
メキシコ湾沿岸内水路は、石油および石油製品、農産物、建築資材、工業製品などの商業貨物の輸送において重要な役割を果たしています。2018年、州は水路沿いの浸食修復を求めて連邦政府を提訴しました。
面積：134265平方キロメートル（陸地＝112825km2、水域＝21440km2）、全米第31位
人口：450万人、全米第24位
アメリカ合衆国へは、1812年4月30日に加盟（18番目の州）
時間帯：セントラル・タイムゾーン（日本との時差マイナス15時間）
アメリカ合衆国（本土48州）におけるルイジアナ州の位置、アメリカ合衆国南部に位置し、北はアーカンソー州、東はミシシッピ州、西はテキサス州と接し、南にはメキシコ湾があります。
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ルイジアナ州政府
ルイジアナ州の公式サイトです。英語です。
ルイジアナ地図
ルイジアナ州の公式サイトです。英語です。
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