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セネガル

　セネガル（フランス語：Sénégal、英語：Senegal）、正式名称をセネガル共和国（フランス語：République du Sénégal、英語：Republic of Senegal）は、西アフリカ最西端（サハラ砂漠西南端）に位置し、大西洋沿岸に位置する国で、共和制国家（1960年4月4日にフランスから独立）です。セネガルの首都および最大都市はダカール（Dakar）です。他の主要都市や観光地としてはトゥーバ（Touba）、ティエス（Thies）、リュフィスク（Rufisque）、カオラック（Kaolack）、ジガンショール、サン＝ルイなどがあります。最高地点はネパン・ジャキャ（ネパン・ジャハ、Nepen Diakha、標高 648メートル、セネガル・ギニア国境にあるバウネス山地（Baunez ridge））です。セネガル最西端の地は首都ダカールのあるベルデ岬（カーボ・ベルデ、北緯 14度44分28秒 西経 17度31秒47秒）であり、この岬はアフリカ大陸最西端です。
　セネガルの周辺は、北から北東にモーリタニア、東にマリ、南東にギニア、南にギニア・ビサウと陸続きで国境を接しています。また、セネガル内にはガンビア川流域を東西に細長い国土を持つガンビアがあります。ガンビア川はセネガル南部のカサマンス地方と国土を隔てています。西は北大西洋に面しており、ベルデ岬から570キロメートル沖合の大西洋上にはカーボベルデがあります。
　セネガルは旧世界、すなわちアフロ・ユーラシア大陸の最西端に位置する国です。国名の由来は、東と北を流れるセネガル川です。気候は典型的なサヘル気候ですが、雨季があります。セネガルは、約 19万7000平方キロメートル（7万6000平方マイル、世界 86位）の国土面積を誇り、人口は約 1800万人、2024年推計では人口 18,847,519人（世界 68位、2021年推計では人口 17,196,308人）です。大統領制共和国であり、1960年の建国以来、アフリカ大陸で最も安定した国の一つとして認められています。2024年V-Dem民主主義指数において、セネガルは世界の選挙民主主義において68位、アフリカの選挙民主主義において10位にランクされています。
　セネガルは、フランス領西アフリカがフランスの植民地支配から独立した際に建国されました。こうした歴史から、フランス語が公用語となっていますが、理解できるのは人口のごく一部に過ぎません。セネガルでは 30以上の言語が話されています。最も広く話されているのはウォロフ語で、人口の 80％が第一言語または第二言語として話しており、フランス語と並んでセネガルの共通語となっています。他のアフリカ諸国と同様に、セネガルには多様な民族・言語コミュニティが存在し、その中でもウォロフ族、フーラ族、セレール族が最も多くを占めています。セネガル人の大半はイスラム教徒です。
　セネガルは重債務貧困国に分類されており、人間開発指数（193カ国中169位）の順位は比較的低いです。人口の大部分は沿岸部に居住し、農業やその他の食品産業に従事しています。その他の主要産業としては、鉱業、観光業、サービス業などが挙げられます。セネガルは歴史的に天然資源が不足していたため、識字率と教育水準の向上に向けた取り組みが進められています。セネガルは、アフリカ連合（AU）、国際連合（UN）、西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）、国際フランコフォニー機構、イスラム協力機構、サヘル・サハラ諸国共同体の加盟国です。モータースポーツの世界では、セネガルはパリ・ダカール・ラリーで知られています。
 
セネガル地図（Map of Sénégal）
セネガル地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
上記以外のセネガル地図
セネガル白地図、 セネガルと周辺国の地図、 セネガル気候区分地図、 セネガル空港地図
 
セネガルの主要都市
  1. ダカール / Dakar：セネガル共和国の首都であり最大都市
  2. トゥーバ / Touba：セネガル第2の都市
  3. ティエス / Thiès
  4. リュフィスク / Rufisque
  5. カオラック / Kaolack
その他、都市と観光地
ヴェリンガラ（Vélingara）、 カフリン（Kaffrine）、 カヤール（Kayar）、 クンギュル（Koungheul）、 ゲジャワイ（Guédiawaye）、 ケドゥグ（Kédougou）、 コルダ（Kolda）、 サリー（Saly Portudal）、 サン＝ルイ（Saint-Louis）、 ジガンショール（Ziguinchor）、 ジャサーイ＝パルセッレス＝ニアコール・ラップ（Jaxaay-Parcelles-Niakoul Rap）、 ジュルベル（Diourbel）、 ジョアル・ファディウート（Joal-Fadiouth）、 セディウ（Sédhiou）、 セビウオターヌ（Sébikhotane）、 ダガナ（Dagana）、 ダーラ（Dahra）、 タンバクンダ（Tambacounda）、 ディアムニアディオ（Diamniadio）、 ディウルベル（Diourbel）、 ディオーブ（Diaobé-Kabendou）、 ティバワン（Tivaouane）、 ニェウオック（Nguékhokh）、 ニョーロ・デュ・リプ（Nioro du Rip）、 ネイユ（Nayé）、 バルニー（Bargny）、 バンベイ（Bambey）、 ピキン（Pikine）、 ビニョナ（Bignona）、 プ（Pout）、 ファティック（Fatick）、 ポドール（Podor）、 マタム（Matam）、 ムボロ（Mboro）、 メウエ（Mékhé）、 リシャル・トール（Richard Toll）、 リンゲール（Linguère）、 ルーガ（Louga）、 ンバケ（Mbacké）、 ンブール（M'Bour）
 

セネガル観光

　セネガルにおける観光業は、同国の経済にとって極めて重要な要素となっています。
　1970年代に最初の「クラブメッド（Club Med）」リゾートが開設された当初は比較的小規模な産業でしたが、その後、観光業はセネガル経済の重要な柱へと成長しました。1990年代以降、セネガルは旧宗主国であるフランスからの観光客に依存する状況からの脱却を図り、スペイン、イギリス、イタリアなどからの誘客にも力を入れています。こうした動きの背景には、隣国ガンビアがバンジュール沿岸のリゾート地において、北欧やアメリカ大陸から比較的多くの観光客を集めているという成功例の影響もあります。
　2008年には、豪華なビーチリゾートや自然・史跡に惹かれた外国人観光客数が 100万人に達しました。同年の観光客の再訪率は約 30％です。
　2009年に発表された将来予測や予約状況からは、2008年の金融危機とそれに続く世界的な景気後退の影響により、2009年および2010年の観光客数が減少する懸念が浮上しました。実際、予約率は前年の 30％から 5％へと低下しました。
　主な観光都市としては、首都ダカール、かつての植民地時代の面影を残すサン＝ルイ、そしてムリッド教団の聖地トゥーバなどが挙げられます。かつて西アフリカにおける奴隷貿易の拠点であり、ユネスコ世界遺産にも登録されているゴレ島も、多くの観光客を集めています。
　アフリカ域外からの観光客の大半はヨーロッパ人（特にフランス人）であり、1970年代以降、こうした層をターゲットにしたホテル・リゾート産業が発展してきました。その中心となっているのは、ダカール南方の「プティット・コート（Petite Côte）」にあるサリー（Saly）などのリゾート地に設けられた、敷地内で完結するタイプのビーチリゾートです。また、特に歴史的な奴隷貿易の拠点であるゴレ島に惹かれて訪れるアメリカ人観光客（その多くはアフリカ系アメリカ人）の数も増加しています。
　リゾートでの休暇に加え、シネ・サルーム・デルタ、グランド・コート（ダカール以北）、ラック・ローズ（バラ色の湖）、そして北部（サン＝ルイ近郊）のセネガル川デルタといった地域での野生生物・自然観察ツアーも人気があります。野生動物を観察するサファリツアーも提供されていますが、東アフリカや南部アフリカの規模と比べると限定的なものにとどまっています。
　セネガルでは、規模は小さいものの、国立公園や自然保護区の整備・拡充が進められています。これらの中でも特に注目すべきなのが、サンルイ市近郊のセネガル川河口周辺に広がる砂丘やマングローブ湿地帯に野生生物の生息地を提供する、ラング・ド・バルバリー国立公園とジュッジ国立鳥類保護区です。
　セネガル南東部、ギニアビサウ国境近くにあるニオコロ・コバ国立公園は、世界遺産かつ自然保護区に指定されており、カバ、ゾウ、ライオンなど多種多様な野生動物を保護しています。開発がほとんど進んでおらず、人里離れた場所にあるため観光インフラは整っていませんが、専門的なツアーの目的地となっています。
　南西の端に位置するバス・カザマンス国立公園では、エコツーリズムや熱帯雨林へのツアー、そして外国人観光客向けの人気のビーチリゾートなどが楽しめます。特にバードウォッチングが大きな魅力です。しかし、カザマンス紛争がこの地域の観光開発の妨げとなってきました。反政府勢力の活動や地雷の存在により、同公園は現在、長年にわたって閉鎖されています。2019年1月、エマエ（Emaye）経由で公園に入ろうとした際、重武装した軍の隊員にきっぱりと立ち入りを拒否され、引き返させられました。
　サルーム・デルタ国立公園は、マングローブの河口や島々からなる広大な地域です。野生生物の観察や、少数民族セレール人の居住地としての文化的関心、そしてプティット・コート（Petite-Côte）の観光リゾートに近いという立地から、多くの観光客が訪れます。一方、中西部のグエンブール（Guembeul）自然保護区やダカール近郊のバンディア（Bandia）自然保護区といった小規模な公園や保護区は、主に一般的な欧州の観光客向けに運営されており、野生動物公園や動物園に近い形態をとっています。
　主な玄関口となるのは、ダカール・ブレーズ・ジャーニュ国際空港です。大陸の最西端に位置するセネガルの首都ダカールは、戦略的に重要な場所にあります。
　ダカール行きの欧州発の便には、海外在住のセネガル人、乗り継ぎを行うアフリカからの旅行者、西欧からの観光客に加え、近年急増している、中国政府が出資する建設プロジェクトに従事するために渡航するアジア人労働者など、多様な人々が搭乗しています。
　米国を拠点とするデルタ航空は、2006年12月にアトランタ－ダカール－ヨハネスブルグ－ダカール－アトランタを結ぶ路線を開設しました。2001年1月に署名された米国とセネガル間のオープンスカイ協定は、米国の航空会社による両国間の直行便運航の基盤を築きました。
　隣国の英語圏であるガンビアへの旅行を長年手掛けてきた英国の旅行会社が​​、セネガル向けのパッケージ旅行市場に参入し始めました。同市場は、つい最近までフランスやベルギーの企業が独占していた分野です。
 
主要都市の場所が判るセネガル地図（日本語表記）
セネガル地図、日本語表記
地図サイズ：340ピクセル X 360ピクセル
 
セネガル 人口上位10都市（2013年時点）
順位都市名（日本語 / フランス語）人口州県
1ダカール / Dakar1,146,053人ダカール州ダカール県
2トゥーバ / Touba529,176人ジュルベル州ンバケ県
3リュフィスク / Rufisque490,694人ダカール州リュフィスク県
4ティエス / Thiès320,000人ティエス州ティエス県
5ジガンショール / Ziguinchor205,294人ジガンショール州ジガンショール県
6カオラック / Kaolack172,305人カオラック州カオラック県
7ンブール / M'Bour170,699人ティエス州ンブール県
8サン＝ルイ / Saint-Louis130,750人サンルイ州サンルイ県
9ジュルベル / Diourbel100,445人ジュルベル州ジュルベル県
10ルーガ / Louga77,784人ルーガ州ルーガ県
 
セネガルの世界遺産
分類名称登録年備考
文化遺産ゴレ島（Island of Gorée）1978年セネガルの首都ダカール沖合いの島、奴隷貿易の拠点
サン＝ルイ島（Island of Saint-Louis）2000年、2007年拡張かつてフランス領西アフリカの首都だった都市サン＝ルイ
セネガンビアの環状列石（Stone Circles of Senegambia）2006年セネガルとガンビアに跨るセネガンビア地域で見られる環状列石群、登録対象地域はセネガルのカオラック州シンヌ・ニャイェーヌ（Sine Ngayène）とワーナー（Warnar）、ガンビアのガンビア川中流地方のカーバッチ（Kerbatch）とワッス（Wassu）の4箇所
サルーム・デルタ（Saloum Delta）2011年サルーム川とジョンボ川とバンジャラ川およびそれ他の支流によって形成された三角州で数千年にわたって漁労採集を営んできた人々が作り上げた巨大な貝塚群が登録対象、西アフリカ屈指の野鳥の繁殖地、最寄り都市はカオラック
バサリ地方 : バサリ、フラ、ベディクの文化的景観（Bassari Country : Bassari, Fula and Bedik Cultural Landscapes）2012年セネガルの内陸部ケドゥグ県内、バサリ人とフラ人（プル人）およびベディク人らが伝統的な生活を守って暮らす文化的景観が登録対象
自然遺産ニョコロ＝コバ国立公園（Niokolo-Koba National Park）1981年西アフリカ最大の国立公園（91万3千ヘクタール）
ジュッジ鳥類国立公園（Djoudj National Bird Sanctuary）1981年セネガル川が大西洋に流れ込む三角州にある野鳥の大規模繁殖地、サン＝ルイから北へ60km
複合遺産なし
 

セネガル地理と気候および自然

　セネガルはアフリカ西岸に位置し、北緯 12度から 17度、西経11度から 18度の範囲に広がっています。
　西は大西洋、北はモーリタニア、東はマリ、南はギニアおよびギニアビサウと接しています。また、ガンビアが大西洋に面する短い海岸線を除き、北・東・南の三方をセネガルに囲まれる形で存在しています。
　セネガルの地形は、主に西サヘル（サヘル地帯西部）のなだらかな砂質の平原で構成されており、南東部に向かって丘陵地帯へと高くなっています。この南東部には、セネガル最高地点であるバウネズ（Baunez）の尾根があり、ネペン・ディアカ（Nepen Diakha）の南東2.7キロメートルに位置するその標高は 648メートル（2,126フィート）です。北の国境はセネガル川によって形成されており、その他ガンビア川やカザマンス川などの河川も流れています。首都ダカールは、アフリカ大陸の最西端にあたるヴェルデ岬（Cap-Vert）半島に位置しています。
　カーボベルデ諸島はセネガル沿岸から約 560キロメートル（350マイル）離れた場所にありますが、「ヴェルデ岬（Cap-Vert／緑の岬）」という名称は、地理上の特定の地点を指すものでもあります。この地点は、首都ダカールが位置するヴェルデ岬半島の端にある高さ 105メートル（344フィート）の崖「レ・マメル（Les Mammelles）」の麓にあり、アフリカ最西端である「アルマディ岬（Pointe des Almadies）」の南1キロメートル（0.6マイル）に位置しています。
　セネガルには、「ギニア森林・サバンナ・モザイク」、「サヘル・アカシア・サバンナ」、「西スーダン・サバンナ」、「ギニア・マングローブ」という4つの陸域生態系が存在します。
　セネガルの気候は熱帯気候で、一年を通じて温暖（または暑い）ですが、冬の北東風と夏の南西風の影響により、乾季と雨季がはっきりと分かれています。乾季（12月から 4月）は、高温で乾燥したハルマッタン（季節風）が吹くのが特徴です。ダカールの年間降水量は約 600ミリメートル（24インチ）で、その大部分は 6月から 10月の間に降ります。この時期の平均最高気温は 30℃（86.0°F）、平均最低気温は 24.2℃（75.6°F）です。12月から 2月にかけての平均最高気温は 25.7℃（78.3°F）、平均最低気温は 18℃（64.4°F）です。
　内陸部の気温は沿岸部よりも高く（例えば、5月の 1日平均気温はダカールが 23.2℃（73.8°F）であるのに対し、カオラックとタンバクンダではそれぞれ30℃（86.0°F）と32.7℃（90.9°F）です）、南へ行くほど降水量が増加し、一部の地域では年間降水量が 1,500ミリメートル（59.1インチ）を超えます。
　砂漠地帯の入り口にあたるマリ国境近くの遠隔内陸部、タンバクンダでは、気温が 54℃（129.2°F）に達することもあります。同国の最北部にはロンプール砂漠があり、そこは高温砂漠気候に近い気候となっています。中部には高温半乾燥気候が広がり、最南部は熱帯乾湿気候に属しています。セネガルは全体として、晴天が多く乾燥した気候の国です。
　セネガルにおける気候変動は、同国の人々の生活のあらゆる側面に広範な影響を及ぼすでしょう。気候変動により、西アフリカの平均気温は、1986年から 2005年の水準と比較して、今世紀半ばまでに 1.5～4℃（3～7°F）上昇すると予測されています。降水量に関する予測では、サヘル地域全体で降水量が減少し、一方で猛烈な勢力を伴う巨大な嵐（メガストーム）の発生が増加することが示唆されています。また、西アフリカでは世界平均よりも速いペースで海面が上昇すると予想されています。セネガルは現在、世界の温室効果ガス排出の主な原因国ではありませんが、気候変動に対して最も脆弱な国の一つです。
　深刻な干ばつが農業に影響を及ぼし、食料や雇用の不安定化を招いています。人口の 70％以上が農業に従事しています。海面の上昇とそれに伴う海岸侵食は、沿岸部のインフラに被害を与え、沿岸地域に居住する多くの人々を住居から立ち退かせる事態を招くと予想されています。気候変動はまた、土地の劣化を進行させ、セネガル東部における砂漠化を拡大させ、ひいてはサハラ砂漠の拡大を招く恐れがあります。
　セネガルの野生生物は、西アフリカに位置する同国の動植物相で構成されています。セネガルは大西洋に面した長い海岸線と多様な生息環境を有しており、それに応じて動植物も多様性に富んでいます。同国には 188種の哺乳類と674種の鳥類が生息しています。
　森林、サバンナ（草原）、淡水域、海洋・沿岸域という4つの主要な生態系が存在し、セネガルの動植物は高い多様性を示しています。しかし、人間活動の拡大や、降雨不足の深刻化を含む気象パターンの変化が、自然の生息環境に悪影響を及ぼし、その劣化を招いています。この傾向は特に森林において顕著であり、2010年までの 5年間で、森林は年間 4万ヘクタール（10万エーカー）のペースで失われていました。
　2018年末までに、セネガルでは約 5,213種・亜種・変種の維管束植物が記録されており、そのうち 515種は樹木または木本植物です。
　ニオコロ・コバ国立公園は、セネガル南東部、ギニアビサウ国境近くに位置する世界遺産であり、広大な自然保護区です。この公園は、同国に見られる典型的な樹木サバンナの景観を呈しています。ここには約 30種の樹木（主にマメ科、シクンシ科、ウルシ科）や約 1,000種の維管束植物が生育しています。乾燥した地域ではアフリカン・キノ・ツリー（*Pterocarpus erinaceus*）や*Combretum glutinosum*が優占する一方、河川や渓流（その多くは季節によって干上がります）沿いのギャラリーフォレスト（河畔林）は、主に*Erythrophleum guineense*や*Pseudospondias microcarpa*で構成され、ヤシ類や竹の群落が点在しています。雨季には地表の窪地に水が溜まり、多種多様な水生植物が生育する環境となります。ダカールとサン＝ルイの間に位置し、海岸砂丘の背後に湖沼群が連なる「ニアエ（Niayes）」と呼ばれる沿岸地帯では、アフリカアブラヤシが優占種となっており、アフリカン・メスキートやケープ・フィグなども見られます。
　かつては広範囲に生息していたセネガルの大型動物の多くは、生息地の喪失、農家による駆除、ブッシュミート（野生動物の肉）を目的とした狩猟などの影響を受け、現在ではその生息域が国立公園内にほぼ限定されています。ギニアヒヒもその一種であり、セネガルハーテビースト、ニシハーテビースト、シミターオリックス、ローンアンテロープ、数種のガゼルなども同様です。生息地の劣化により、ニシアカコロブス、ライオン、ゾウ、ヒョウ、その他多くの種の個体数が激減しています。ジャイアントエランドの西部の亜種は絶滅の危機に瀕しており、確認されている唯一の個体群はニオコロ・コバ国立公園に生息しています。このアンテロープの個体数が急減した主な原因は密猟にあるとされています。
　同国で見られるその他の哺乳類には、グリーンモンキー、ギニアスナネズミ、セネガルシマクサマウスなどがいます。
　2019年4月までに、セネガルでは約 674種の鳥類が記録されています。注目すべき種としては、アカハシネッタイチョウ、アラビアノガン、エジプトチドリ、キンイロヨタカ、アカノドハチクイ、クリイロムクドリモドキ、コオロギセッカ、コルドファンヒバリ、スーダンキンイロスズメなどが挙げられます。
　セネガル川デルタの南側に位置するジュッジ国立鳥類保護区は、渡り鳥や越冬する水鳥にとって重要な場所です。約 300万羽の渡り鳥がここで冬を越します。このデルタ地帯で営巣・繁殖する鳥類には、モモイロペリカン、コフラミンゴ、コガモガモ、アフリカヘラサギ、ムラサキサギ、ホオジロカンムリヅルなどがいます。さらに南にはサルーム・デルタ国立公園があり、ここは東大西洋フライウェイ（渡り鳥の移動経路）上に位置しています。この経路を通って、毎年約 9000万羽の鳥が移動します。同公園で繁殖または越冬する鳥類には、オオアジサシ、ベニイロフラミンゴ、ヘラサギ、サルハマシギ、キョウジョシギ、ヒメトウネンなどがいます。もう一つの重要な湿地帯としてニアエ（Niayes）があり、ここは水鳥や猛禽類の重要な拠点となっています。ここでは多数のトビが記録されています。
　2019年4月までに、セネガル沖では約 244種の海水魚が記録されています。セネガル川デルタにおけるダムの建設や、サザン・キャットテール（ヒメガマの一種）などの植物の繁茂により、一部の淡水魚種が影響を受けています。
 

セネガル交通機関

　セネガルは沿岸国であり、海上輸送が可能です。また、発展途上国としてインフラ整備が進められており、航空、鉄道、水上輸送の各ネットワークが構築されています。
　セネガルの道路網は西アフリカの基準から見ても広範囲に及んでおり、舗装道路が国内の隅々や主要な町すべてに行き渡っています。
　国際幹線道路に関しては、ダカールは「トランス・アフリカ・ハイウェイ（汎アフリカ・ハイウェイ）」網における3つの路線の終点となっています。それらは以下の通りです。
　南西部の地域と中西部・北西部の地域を結ぶ最短ルートはガンビアを経由するものであるため、セネガルの道路網はガンビアの道路網と密接に結びついています。
　同国には現在、A1およびA2という2つの高速道路（オートルート）が存在します。また、3つ目の高速道路となるA3の建設計画も進行中です。
　A1は、ダカールからブレーズ・ディアニュ国際空港を経由してンブール（M'Bour）までを結んでいます。この路線は、フランスの建設会社エファージュ（Eiffage：有料道路区間の過半数権益を保有）とセネガル政府との官民連携（PPP）によって建設されました。
　A2は、ダカールからティエス（Thiès）を経由してトゥーバ（Touba）までを結んでいます。
　計画中のA3は、ダカールからサン＝ルイ（Saint-Louis）までを結ぶ路線となり、その全長は約 200キロメートル（120マイル）となる予定です。
　CIAの「ワールド・ファクトブック」によると、2017年時点でのセネガルの鉄道路線網は総延長906キロメートル（563マイル）で、そのうち 713キロメートル（443マイル）が稼働しており、軌間はすべて1,000ミリメートル（3フィート33/8インチ）です。その後、2021年12月に「ダカール・AIBD地域急行鉄道（TER Dakar）」の第1期区間が運行を開始し、セネガルの鉄道網に 36キロメートル（22マイル）が追加されました。さらに、TER Dakarをブレーズ・ディアニュ国際空港へ接続するために、19キロメートル（12マイル）を延伸する計画もあります。セネガルの他の鉄道路線とは異なり、TER Dakarは標準軌を採用しています。
　セネガル国内のその他の鉄道路線としては、貨物輸送に使用されているダカール・サン＝ルイ鉄道（一部区間のみ稼働）や、ダカール・ニジェール鉄道などがあります。「プティ・トラン・ド・バンリュー（Petit train de banlieue）」は 2016年まで通勤鉄道サービスを提供していましましたが、現在はTER Dakarに置き換えられています。1996年時点で、舗装道路は約 4,271キロメートル（2,654マイル）、未舗装道路は約 10,305キロメートル（6,403マイル）ありました。
　ダカールには「Sunu BRT」というバス高速輸送システム（BRT）のネットワークがあり、現在2路線が運行中で、さらに 2路線の計画が進められています。
　タクシー（車体色は黒と黄、または青と黄）は安価で台数も多く、ダカール全域で利用可能です。メーターが故障していたり​​、そもそも設置されていなかったりすることが多いため、運賃は交渉するのが一般的です。ダカール市外への移動には公共交通機関も利用できますが、定時性や快適性に欠ける場合が少なくありません。
　「カール・ラピッド（car rapide：フランス語で「速い車」の意）」は、セネガルの都市部における一般的な陸上交通手段です。その運行は 1976年、ルノー傘下のサヴィエム（Saviem）社製「スーパー・ガリオン（Super Galion）」がセネガルに導入されたことから始まりました。青と黄色に塗装されたカラフルな車体には、スーフィズム（イスラム神秘主義）に関連する図像やスローガン、そしてフロント部分に「目」が描かれていることもよくありました。乗客で満員になることが多く、衝突事故も頻発していました。2016年、セネガル政府はダカールに大型バスを導入し、カール・ラピッドを廃止する計画を発表しました。なお、カール・ラピッドの 1台が「人類博物館（Musée de l'Homme）」に展示されています。
　CIAの「ワールド・ファクトブック」によると、2025年時点でセネガルには 20の空港があります。ディアスにあるブレーズ・ディアニュ国際空港は、同地域のハブ空港となっています。ダカールは航空便でアフリカ各地の都市と結ばれており、ヨーロッパへの便も毎日運航されています。デルタ航空は、アトランタ・ダカール・ヨハネスブルグ間で毎日運航しています。南アフリカ航空は、ヨハネスブルグからダカールを経由してニューヨークおよびワシントンD.C.へ向かう便を毎日運航しています。ダカールにあるレオポール・セダール・サンゴール国際空港は、現在貨物輸送の拠点となっています。
　ダカールは西アフリカ沿岸で最大級の深水港を擁しています。喫水の深い船にも対応可能な構造と、幅640フィート（200メートル）の進入水路により、24時間体制での港へのアクセスが可能です。現在の港湾インフラには、タンカーの積み下ろし用ターミナル、20フィートコンテナ換算で 3,000個分の保管能力を持つコンテナターミナル、穀物・漁業用港湾、専用のリン酸塩ターミナル、および民間運営の船舶修理施設が含まれます。アフリカ最西端に位置し、欧州と南米を結ぶ主要な海上航路の交差する地点にあることから、海運会社にとって自然な寄港地となっています。総貨物取扱量は平均1,000万トンです。
　さらに、ダカール向けの貨物は、セネガルの電子貨物追跡通知（ECTN）制度に準拠する必要があります。この書類は現地では一般的に「Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons」（BSC、またはBESC）と呼ばれています。積地を出港する前に、同国のシステム上で手続きを完了・承認させ、その証明書番号を船荷証券（B/L）に記載しなければなりません。承認済みのBSC/ECTNを提示できない場合（またはマスター船荷証券に正しく記載されていない場合）、罰金や通関の遅延、あるいはダカール港での貨物留置といった事態を招く恐れがあるため、荷主やフォワーダーは通常、出荷のかなり早い段階で承認済み証明書を取得します。
 
セネガル白地図
セネガル白地図 		セネガルと周辺国の地図
セネガルと周辺国の地図 		セネガル気候区分地図
セネガル気候区分地図 		セネガル空港地図
セネガル空港地図
 
アフリカ大陸、セネガル地図（アフリカにおけるセネガルの場所が判る地図）
アフリカ大陸 セネガル地図
地図サイズ：480ピクセル X 560ピクセル
 
大西洋におけるセネガルの位置が判る地図
大西洋 セネガル地図
地図サイズ：480ピクセル X 520ピクセル
 
セネガル地図（Google Map）
 
セネガルの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
セネガル詳細地図
セネガル地図 セネガル地図（Senegal Map）
 
World Atlas の英語ページです。
セネガルについての詳細な説明もあり便利です。 「Senegal Map (large color)」をクリックすると都市名入りのセネガル地図があり、「Senegal Outline Map」をクリックするとセネガルの白地図も見られます。
セネガル観光 セネガル観光
 
セネガル政府観光局の公式Webサイト（英語）です。
外務省 海外安全ホームページ セネガル 外務省 海外安全ホームページ セネガル
 
外務省の公式ページです。セネガルは2012年現在、「十分注意」以上の2種類の渡航情報（危険情報）が出ています。カザマンス地方（ジガンショール市を除く）に「渡航の延期」、カザマンス地方のジガンショール市：「十分注意」が発令されています。危険度わけされたセネガル地図もあります。
セネガル共和国政府 セネガル共和国政府
 
セネガル共和国政府の公式Webサイト（フランス語）です。
ホテル地図
セネガル ホテル予約 セネガル　ホテル予約（HotelClub）
 
ホテル地図はありませんが、高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
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セネガルの交通機関
レオポルド・セダール・サンゴール国際空港 レオポルド・セダール・サンゴール国際空港
 
セネガルの空の玄関口となっている首都ダカール近郊にあるレオポルド・セダール・サンゴール国際空港（Dakar-Yoff-Léopold Sédar Senghor International Airport）に関するWebサイト（フランス語）です。
 

 
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