カーボベルデ

　カーボベルデ（ポルトガル語/英語：Cabo Verde または、英語：Cape Verde）、正式名称はカーボベルデ共和国（英語：Republic of Cabo Verde、ポルトガル語：República de Cabo Verde、カーボベルデ・クレオール語：Repúblika di Kabu Verdi）は、西アフリカの中央大西洋（北西アフリカの西沖のマカロネシア（ヨーロッパから北アフリカの近海・大西洋上にある複数の諸島））に位置する島嶼国であり、共和制国家（1975年7月5日にポルトガルより独立）です。10の火山島から成り、総面積は約 4,033平方キロメートル（1,557平方マイル）です。北大西洋上にある島嶼国であり、ソタヴェント諸島（風下諸島）とバルラヴェント諸島（風上諸島）の二つの諸島から構成されています。これらの島々は、アフリカ大陸最西端のカーボ・ベルデ（カプ・ヴェール）から西へ600～850キロメートル（320～460海里）の海域に位置しています。カーボベルデ諸島は、アゾレス諸島、カナリア諸島、マデイラ諸島、サベージ諸島とともに、マカロネシア生態地域を構成しています。
　カーボベルデの首都かつ最大都市はソタヴェント諸島サンティアゴ島南東岸にあるプライア（Praia）、他の主要都市としてはバルラヴェント諸島サン・ヴィセンテ島のミンデロ（Mindelo）、バルラヴェント諸島サル島のエスパルゴス（Espargos）、サンティアゴ島内陸中北部のアソマダ（Assomada）などがあります。カーボベルデの人口は 561,901人（2021年統計、世界 172位）、最高峰はソタヴェント諸島フォゴ島のフォゴ山（Pico do Fogo、標高 2,829メートル、成層火山、直近の噴火は2014年11月）です。
　カーボベルデは太平洋上にあるため陸続きの国はありません。北大西洋を挟んで東へ560キロメートルにアフリカ西端の岬「カーボ・ベルデ（ヴェルデ岬、ポルトガル語で「緑の岬」という意味の意）」、セネガルがあります。
　カーボベルデ諸島は、15世紀にポルトガルの探検家が島々を植民地化し、熱帯地方における最初のヨーロッパ人入植地の一つが築かれるまで、無人島でした。カーボベルデは、その戦略的な立地条件から、16世紀から 17世紀にかけて大西洋横断奴隷貿易の重要な拠点となりました。この時期、商人、私掠船、海賊の急速な台頭を背景に、島々は経済成長を遂げました。19世紀には経済が衰退し、多くの住民が国外へ移住しました。しかし、カーボベルデは重要な商業中心地となり、主要航路の中継地としての役割も果たすことで、徐々に経済復興を遂げました。カーボベルデは 1975年に独立しました。
　1990年代初頭以降、カーボベルデは安定した代表制民主主義国家であり、アフリカで最も発展した民主主義国家の一つであり続けています。天然資源に乏しいため、発展途上の経済は主にサービス産業に支えられており、観光業と外国投資への依存度が高まっています。人口は約 59万6千人（2022年現在）で、その大半はサハラ以南アフリカ系と少数派のヨーロッパ系で、ポルトガル統治時代の遺産を反映して、カトリック教徒が圧倒的に多いです。世界中、特にアメリカ合衆国とポルトガルには、相当数のカーボベルデ人ディアスポラ・コミュニティが存在し、島々の住民数を大幅に上回っています。カーボベルデはアフリカ連合（AU）加盟国です。
　カーボベルデの公用語はポルトガル語です。公認の国語はカーボベルデ・クレオール語で、人口の大部分が話しています。2021年の国勢調査によると、人口が最も多い島は、首都プライアがあるサンティアゴ島（269,370人）、サン・ビセンテ島（74,016人）、サント・アンタン島（36,632人）、フォゴ島（33,519人）、サル島（33,347人）です。最大の都市はプライア島（137,868人）、ミンデロ島（69,013人）、エスパルゴス島（24,500人）、アソマダ島（21,297人）です。

カーボベルデ地図（Map of Cabo Verde）

地図サイズ：420ピクセル X 440ピクセル

カーボベルデを構成する島々

ソタヴェント諸島（Sotavento Islands）
- サンティアゴ島（Santiago）：首都プライアがあるカーボベルデの主島
- マイオ島（Maio）
- フォゴ島（Fago）
- ブラヴァ島（Brava）
- ロンボ郡島（Ilhéus do Rombo）：無人島、ブラヴァ島の北7キロメートル
バルラヴェント諸島（Barlavento Islands）
- サント・アンタン島（Santo Antão）
- サン・ヴィセンテ島（São Vicente）：カーボベルデ第2の都市ミンデロ
- サン・ニコラウ島（São Nicolau）
- サンタ・ルシア島（Santa Luzia）：無人島
- ブランコ島（Branco）：無人島
- ラソ島（Raso）：無人島
- サル島（Sal）：カーボベルデ最大の空港「アミルカル・カブラル国際空港（サル国際空港）」
- ボア・ヴィスタ島（Boa Vista）

カーボベルデ観光

　カーボベルデは、大西洋中部の航空・海運路が交差する戦略的な位置にあり、ミンデロ港（ポルト・グランデ）やサル島およびプライア島の国際空港の大幅な改修によって、その利便性がさらに高まりました。アリスティデス・ペレイラ国際空港は 2007年に、セザリア・エヴォラ空港は 2009年に開港しました。ミンデロには 1983年に船舶修理施設が開設されました。
　主要な港はミンデロとプライアですが、他のすべての島にも小規模な港湾施設があります。サル島の国際空港に加え、人が居住するすべての島に空港が建設されています。ブラヴァ島とサント・アンタン島の空港を除き、すべての空港で定期航空便が運航されています。同諸島の道路網は全長3,050キロメートル（1,895マイル）に及び、そのうち 1,010キロメートル（628マイル）が舗装されていますが、その多くは石畳によるものです。
　カーボベルデの文化は、アフリカとヨーロッパの要素が融合しているのが特徴です。言語や宗教はヨーロッパに由来するものですが、ダンスや音楽といった他の側面では、異なる二つの大陸の文化的遺産が独自に融合しています。
　サッカーの試合や教会の活動は、人々が交流し娯楽を楽しむ典型的な場となっています。カーボベルデの町では、友人たちと会うために「プラサ」（町の広場）を散策するという習慣が日常的に行われています。
　カーボベルデ料理は、主に魚や、トウモロコシ、米といった主食を基本としています。一年を通じて手に入る野菜には、ジャガイモ、タマネギ、トマト、キャッサバ、キャベツ、ケール、乾燥豆などがあります。バナナやパパイヤなどの果物は通年で入手可能ですが、マンゴーやアボカドなどは季節限定です。
　人気のある料理に「カシュパ（cachupa）」があります。これはトウモロコシ（ホミニー）、豆、そして魚や肉をじっくりと煮込んだシチューです。一般的な前菜としては「パステル（pastel）」があり、これは魚や肉を詰めた生地を揚げたものです。サトウキビの搾り汁から作られる蒸留酒「グローグ（Grogue）」は人気のあるアルコール飲料で、「ポンシェ（ponche）」と呼ばれるパンチ（混成酒）のベースにもなっています。最も成功を収めているスポーツチームは、カーボベルデ男子ハンドボール代表です。同チームは 2022年のアフリカ男子ハンドボール選手権で銀メダル、2026年の同選手権で銅メダルを獲得しました。2020年にアフリカ男子ハンドボール選手権へ初出場し、2019年からはIHF世界男子ハンドボール選手権にも参加しています。
　カーボベルデは、ウェーブセーリング（ウィンドサーフィンの種目の一つ）やカイトボーディングで有名です。ハワイ出身で 2009年のPWAウェーブ世界王者であるジョシュ・アングロは、ウィンドサーフィンの目的地としてこの諸島を広く知らしめることに大きく貢献しました。地元のカイトサーファーであるミトゥ・モンテイロは、2008年のカイトサーフィン世界選手権ウェーブ種目で優勝しています。
　サッカーにおいては、カーボベルデサッカー連盟（FCF）の管轄下にある代表チーム「トゥバロエス・アズイス（Tubarões Azuis、意訳：青いサメ）」が同国を代表しています。同チームはアフリカネイションズカップに 4回（2013年、2015年、2021年、2023年）出場し、2026年にはFIFAワールドカップへの初出場を果たしました。この大会では、スペイン、ウルグアイ、サウジアラビアといった強豪国相手に評価の高い引き分けを演じ、2010年のスロバキア以来となる初出場国による決勝トーナメント進出を成し遂げました。また、ラウンド32では前回王者のアルゼンチンを相手に延長戦まで持ち込む健闘を見せ、最終的には 3対2で敗れたものの、さらなる称賛を集めました。
　女子サッカー代表チームも、2026年大会で初めて女子アフリカネイションズカップへの出場権を獲得しました。
　カーボベルデは 1996年以降、すべての夏季オリンピックに出場していますが、初のメダル獲得は 2024年まで待たねばなりませんでした。この年、ダニエル・ヴァレラ・デ・ピナがボクシングで銅メダルを獲得しました。パラリンピックにおいては、2016年にグラセリーノ・バルボサがカーボベルデ勢として初めてメダルを獲得しています。

主要都市の場所が判るカーボベルデ地図（日本語表記）

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カーボベルデ人口上位20都市一覧（ほぼ人口 2,000人以上の市（シティ）と町（タウン）、2010年現在）

人口順位	都市名（日本語 / 英語）	人口	基礎自治体
1	プライア / Praia	130,271人	プライア
2	ミンデロ / Mindelo	69,904人	サン・ヴィセンテ
3	エスパルゴス / Espargos	17,081人	サル
4	アソマダ / Assomada	12,332人	サンタ・カタリーナ
5	ペードラ・バデジョ / Pedra Badejo	9,859人	サンタ・クルス
6	ポルト・ノヴォ（ポルトノボ） / Porto Novo	9,310人	ポルト・ノヴォ
7	サン・フェリペ / São Filipe	8,122人	サン・フェリペ
8	タラファル / Tarrafal	6,656人	タラファル
9	サンタ・マリア / Santa Maria	6,258人	サル
10	サル・レイ / Sal Rei	5,778人	ボア・ヴィスタ
11	モステイロス / Mosteiros (Igreja)	4,124人	モステイロス
12	タラファル・デ・サン・ニコラウ / Tarrafal de São Nicolau	3,733人	タラファル・デ・サン・ニコラウ
13	カリェタ・デ・サン・ミゲル / Calheta de São Miguel	3,175人	サン・ミゲル
14	ポルト・イングレス / Porto Inglês (Cidade do Maio)	2,971人	マイオ
15	サン・ドミンゴス / São Domingos (Várzea da Igreja)	2,818人	サン・ドミンゴス
16	リベイラ・グランデ / Ribeira Grande (Povoação)	2,564人	リベイラ・グランデ
17	リベイラ・ダ・バルカ / Ribeira da Barca	2,317人	サンタ・カタリーナ
18	ポンタ・ド・ソル / Ponta do Sol	2,143人	リベイラ・グランデ
19	アチャダ・ファルカン / Achada Falcão	2,088人	サンタ・カタリーナ
20	リベイラ・ブラヴァ / Ribeira Brava	1,936人	リベイラ・ブラヴァ

カーボベルデの世界遺産（文化遺産 1件のみ）

文化遺産
- リベイラ・グランデの歴史地区シダーデ・ヴェーリャ / Cidade Velha, Historic Centre of Ribeira Grande：2009年登録、サンティアゴ島、首都プライアから西へ15キロメートルの場所にあるカーボベルデ最古の居住地（奴隷貿易の中継地として繁栄）
自然遺産：無し
複合遺産：無し

カーボベルデ白地図（Outline Map of Cape Verde）

地図サイズ：340ピクセル X 3690ピクセル

カーボベルデ地理と気候

　カーボベルデ諸島は、アフリカ大陸西岸から約 570キロメートル（350マイル）の大西洋上に位置し、セネガル、ガンビア、モーリタニアの近くにあります。また、マカロネシア生態地域の一部でもあります。同諸島は北緯 14度から 18度、西経22度から 26度の範囲に位置しています。この国は、10の島（うち 9島は有人）と8つの小島からなる馬蹄形の群島で構成されており、総面積は 4,033平方キロメートル（1,557平方マイル）です。
　島々は地理的に以下の 2つのグループに分けられます。

バルラヴェント諸島（風上諸島）：サント・アンタン島、サン・ヴィセンテ島、サンタ・ルジア島、サン・ニコラウ島、サル島、ボア・ヴィスタ島
ソタヴェント諸島（風下諸島）：マイオ島、サンティアゴ島、フォゴ島、ブラヴァ島

　面積・人口ともに最大の島はサンティアゴ島であり、同島には首都プライアが位置しています。プライアは、この諸島における主要な都市集積地です。サル島、ボア・ヴィスタ島、マイオ島は比較的平坦で砂地が多く乾燥していますが、その他の島々は概して岩が多く、植生も豊かです。
　地質学的に見ると、これらの島々は主に火成岩で構成されており、火山構造や火砕物（火山砕屑物）が群島の総体積の大部分を占めています。火山岩や深成岩は顕著な塩基性を示し、この群島はソーダ・アルカリ岩系に属する岩石区（ペトログラフィック・プロヴィンス）を形成しています。その岩石学的変遷は、マカロネシアの他の島々に見られるものと類似しています。これらの島々は、「カーボベルデ隆起帯（Cape Verde Rise）」として知られる海底の隆起部（海膨）の上に位置しています。この隆起帯は世界の海洋において最大級の隆起構造の一つであり、ジオイド（地球の重力等ポテンシャル面）の上昇を伴いつつ、1,200平方キロメートルの半円形領域において2.2キロメートル（1.4マイル）の高さに達しています。
　群島周辺で確認された磁気異常は、島々を形成する構造が 1億2,500万～1億5,000万年前に遡ることを示唆しています。一方、島そのものの形成年代は、西部の 800万年前から東部の 2,000万年前の範囲にわたります。地表に露出している最も古い岩石はマイオ島とサンティアゴ島北部の半島に見られ、それらは 1億2,800万～1億3,100万年前の枕状溶岩です。島々における火山活動の第一段階は中新世初期に始まり、同時代の末期にピークに達しました。この時期に島々は最大規模にまで成長しました。
　人類の定住以降に観測された火山活動は、フォゴ島に限られています。同地域最大の活火山であるピコ・ド・フォゴ（フォゴ山）は、2014年に噴火しました。この火山は直径8キロメートル（5マイル）のカルデラを有し、その縁（リム）の標高は 1,600メートル（5,249フィート）、内部にある火山円錐丘（中央火口丘）は海抜 2,829メートル（9,281フィート）に達します。このカルデラは、地下8キロメートル（5マイル）にあるマグマ溜まりから円筒状の経路を通ってマグマの一部が放出（噴火）された後、陥没が生じたことによって形成されました。
　サル島やマイオ島には広大な塩原が見られます。サンティアゴ島、サント・アンタン島、サン・ニコラウ島では、乾燥した斜面が場所によってサトウキビ畑やバナナ農園へと変わり、それらはそびえ立つ山々の麓に広がっています。海岸の断崖は、破局的な土砂崩れによって形成されました。
　カーボベルデの気候は、周囲の海が気温を調整し、大西洋の寒流が乾燥した大気をもたらすため、アフリカ本土よりも穏やかです。一方で、西アフリカ沿岸に見られるような湧昇流（冷たい海流）の影響を受けないため、気温はセネガルより低いものの、海水温は高くなっています。サンティアゴ島のように急峻な山々を持つ島々では、地形性降雨が発生することがあります。湿った空気が凝結して植物、岩、土壌、倒木、苔などを潤す場所では、豊かな森や生い茂る植生が育まれます。標高が高く比較的湿潤な島々では、乾燥モンスーン林や月桂樹林（ローレルフォレスト）が発達するのに適した気候となっています。カーボベルデは「カーボベルデ諸島乾燥林」という生態地域に位置しています。平均気温は 2月の 22℃から 9月の 27℃の範囲で推移します。カーボベルデはサヘル半乾燥地帯の一部であり、近隣の西アフリカのような多雨地帯ではありません。雨は 8月から 10月にかけて不定期に降り、短時間の激しい豪雨が頻繁に見られます。一般的に、砂漠とは年間降水量が 250ミリメートル未満の地域を指します。サル島の年間降水量は 145ミリメートルであり、この分類に当てはまります。年間の降雨の大部分は 9月に集中しています。
　山地以外の地域では降雨が少ないため、風景は極めて乾燥しており、耕作可能な土地は全体の 2パーセント未満です。この諸島は、標高と年間平均降水量に基づいて、乾燥、半乾燥、亜湿潤、湿潤の 4つの大きな生態学的ゾーンに区分できます。降水量は、沿岸部の乾燥地域（ヴィアナ砂漠やサル・レイの 67mmなど）では 100ミリメートル未満であるのに対し、湿潤な山間部では 1,000ミリメートルを超えます。降雨の大部分は、海からの霧が凝結することによってもたらされます。サンティアゴ島などの一部の島では、内陸部や東岸の湿潤な気候と、南岸や南西岸の乾燥した気候とが対照をなしています。
　西半球に向かうハリケーンは、その発生初期段階をカーボベルデ諸島近海で迎えることがよくあります。こうした「カーボベルデ型ハリケーン」は、大西洋の暖かい海域を通過する間に非常に勢力を強めることがあります。例年のハリケーン・シーズンには約 2個のカーボベルデ型ハリケーンが発生しますが、これらは通常、そのシーズンで最大かつ最も強力な嵐となります。その理由は、陸地に到達する前に、発達の糧となる暖かい外洋の海域を十分に通過できるためです。記録上、大西洋で発生した最大級の熱帯低気圧（ハリケーン）の上位5つは、いずれもカーボベルデ型ハリケーンです。また、大西洋海域における寿命の長い熱帯低気圧の多くも、カーボベルデ型ハリケーンです。
　1851年以降、同諸島は 1892年と2015年（ハリケーン・フレッド。大西洋で発生したハリケーンとしては観測史上最も東で形成されたもの）の 2回、ハリケーンの直撃を受けています。
　ナウル大統領によると、2011年の時点で、カーボベルデは気候変動に伴う洪水の被害を受けるリスクが世界で 8番目に高い国とされていました。2023年には、国連のアントニオ・グテーレス事務総長が気候変動への懸念を表明するために同国を訪問しました。同氏は、カーボベルデが気候変動による存亡の危機に直面する最前線にあると述べ、世界の指導者たちに対し、気候危機への対処に向けた行動を求めました。カーボベルデは、サハラ以南のアフリカにおける再生可能エネルギーの先駆的な国です。2023年時点で、同国のエネルギーの 20％は再生可能エネルギー源から供給されており、2030年までにその割合を 50％に引き上げることを目標としています。2023年、ポルトガルはカーボベルデによる環境プロジェクトへの投資を条件に、同国の債務1億4000万ユーロを免除する協定を締結しました。この協定は、アフリカにおける「自然保護のための債務免除（デット・フォー・ネイチャー・スワップ）」の先駆けとなる事例の一つです。
　地理的に孤立しているため、カーボベルデ諸島には多くの固有種（特に鳥類や爬虫類）が生息していますが、その多くは人間による開発活動によって絶滅の危機に瀕しています。固有の鳥類には、アレクサンダーアマツバメ（*Apus alexandri*）、ボーンムラサキサギ（*Ardea purpurea bournei*）、ラソヒバリ（*Alauda razae*）、カーボベルデヨシキリ（*Acrocephalus brevipennis*）、イアゴスズメ（*Passer iagoensis*）などがいます。また、同諸島はカーボベルデミズナギドリなどの海鳥にとって重要な繁殖地でもあります。爬虫類には、カーボベルデオオヤモリ（*Tarentola gigas*）などが生息しています。
　森林被覆率は国土全体の約 11％を占めており、2020年時点の森林面積は 45,720ヘクタール（ha）です。これは 1990年の 15,380haから増加した数値です。2020年の内訳は、自然再生林が 13,680ha、人工林が 32,040haとなっています。2015年の報告では、森林面積の 100％が公有地であるとされていました。

カーボベルデ交通機関

　国際港は、ミンデロ、プライア、パルメイラ、サル・レイの 4か所です。サン・ヴィセンテ島のミンデロは、クルーズ船の主要な寄港地であり、サント・アンタン島へのフェリー航路の起点でもあります。サンティアゴ島のプライアは、他の島々を結ぶ地域フェリーの主要な拠点です。サル島のパルメイラは、同島の主要空港であるアミルカル・カブラル国際空港への燃料供給を担うほか、島内で進められているホテル建設においても重要な役割を果たしています。サント・アンタン島のポルト・ノヴォは、ポンタ・ド・ソルの滑走路が閉鎖されて以来、同島の産品の輸出入および旅客輸送を担う唯一の拠点となっています。
　これら以外にも、サン・ニコラウ島のタラファル、ボア・ヴィスタ島のサル・レイ、マイオ島のヴィラ・ド・マイオ（ポルト・イングレス）、フォゴ島のサン・フィリペ、ブラヴァ島のフルナなど、小規模な港（実質的には単一の桟橋）が存在します。これらは、貨物と旅客を運ぶ島間フェリーのターミナルとして機能しています。サル島のサンタ・マリアにある桟橋は、漁船やダイビングボートに利用されており、改修工事が行われました。
　2014年時点で稼働していた空港は 7か所（国際空港4か所、国内空港3か所）です。その他に 2か所の空港がありましましたが、ブラヴァ島のものは非稼働、サント・アンタン島のものは安全上の理由から閉鎖されていました。
　地理的な位置関係から、カーボベルデの上空は大西洋横断航空機の飛行ルートとなっています。同国は、ポルトガル南部からカナリア諸島、カーボベルデを経由してブラジル北部へ至る、ヨーロッパと南米を結ぶ一般的な航空路の一部に位置しています。
　国際空港は以下の通りです。

アミルカル・カブラル国際空港（サル島）
ネルソン・マンデラ国際空港（サンティアゴ島）
アリスティデス・ペレイラ国際空港（ボア・ヴィスタ島）
セザリア・エヴォラ空港（サン・ヴィセンテ島）

アフリカ大陸、カーボベルデ地図（アフリカにおけるカーボベルデの場所が判る地図）

地図サイズ：480ピクセル X 560ピクセル

カーボベルデ地図（Google Map）

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