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パナマ地図

　パナマ（英語：Panama、正式名称：パナマ共和国（スペイン語：República de Panamá、英語：Republic of Panama））は、北アメリカ大陸の南端、中央アメリカに位置し、南アメリカと接する国です。西はコスタリカ、南東はコロンビアと国境を接し、北はカリブ海、南は太平洋に面しています。首都であり最大の都市でもあるパナマ・シティ（Panama City）は、その都市圏に同国の総人口（400万人超）の約半数が居住しています。パナマの人口は 4,571,189人（2025年推計、世界 127位）、面積 75,417平方キロメートル（29,119平方マイル、世界 116位）、最高峰はバル火山（Volcán Barú、標高 3,474メートル（11,398フィート）、成層火山、タラマンカ山脈）です。
　16世紀にスペインの入植者が到来する以前、パナマには数多くの先住民族が居住していました。1821年にスペインから独立し、ヌエバ・グラナダ、エクアドル、ベネズエラからなる連合体「大コロンビア共和国」に加わりました。1831年に大コロンビアが解体された後、パナマとヌエバ・グラナダは最終的にコロンビア共和国となりました。1903年、米国の支援を受けてコロンビアから分離・独立し、これにより1904年から 1914年にかけて米国陸軍工兵隊によるパナマ運河の建設が可能となりました。1977年のトリホス・カーター条約により、運河を 1999年12月31日に米国からパナマへ移管することが合意されました。運河周辺の地域は、それに先立ち 1979年に返還されました。
　運河の通行料収入はパナマのGDPの重要な部分を占め続けており、特に 2016年に完了した運河拡張プロジェクトによって通航能力が倍増してからは、その傾向が顕著です。商業、銀行業、観光業が主要な産業分野となっています。パナマは高所得経済国と見なされています。2019年の人間開発指数（HDI）では世界57位にランクされました。2018年には、世界経済フォーラムの「世界競争力指数」において、ラテンアメリカで 7番目に競争力のある経済国と評価されました。2025年の「世界イノベーション・インデックス」では 82位にランクされています。国土の約 40％を覆うパナマのジャングルには、多種多様な熱帯の動植物が生息しており、その中には地球上でこの地域にしか存在しない種も含まれています。
　パナマは、国際連合のほか、米州機構（OAS）、ラテンアメリカ統合連合（ALADI）、77カ国グループ（G77）、世界保健機関（WHO）、非同盟運動（NAM）といった国際機関の創設メンバーです。
 
パナマ地図（Map of Panama）
パナマ地図
地図サイズ：720ピクセル X 480ピクセル
 
上記以外のパナマ地図：
パナマ世界遺産地図、 パナマ白地図、 パナマ10大都市地図、 パナマと周辺国の地図、 パナマ気候区分地図、 パナマ空港地図
 
パナマの主要都市と観光地：
パナマ・シティ（Panama City、パナマの首都であり最大都市）、 アグアドゥルセ（Aguadulce）、 アライハン（Arraiján、パナマ第5の都市）、 アルカルデ・ディアス（Alcalde Díaz）、 アルミランテ（Almirante）、 アントン（Antón）、 ヴェラクルス（Veracruz）、 エル・ココ（El Coco）、 カティバ（Cativá）、 ココ・ソロ（Coco Solo、アメリカ合衆国海軍の潜水艦基地）、 コロン（Colón）、 サバニタス（Sabanitas）、 サン・ミゲリート（San Miguelito、パナマ第2の都市）、 サンティアゴ・デ・ベラグアス（Santiago de Veraguas）、 ダビッド（David、パナマ第4の都市）、 チェポ（Chepo）、 チトレ（Chitré）、 チャングイノラ（Changuinola）、 チリブレ（Chilibre）、 トクメン（Tocumen、パナマ第3の都市）、 ヌエボ・アライハン（Nuevo Arraiján）、 バカモンテ（Vacamonte）、 パコラ（Pacora）、 バルボア（Balboa、パナマ運河の太平洋側東岸）、 ビスタ・アレグレ（Vista Alegre）、 プエルト・アルムエエス（Puerto Armuelles）、 プエルト・エスコンディド（Puerto Escondido）、 ペドレガル（Pedregal）、 ペノノメ（Penonomé）、 ポクリ（Pocrí）、 ボルカン（Volcán）、 ポルトベロ（Portobelo）、 ヤビサ（Yaviza）、 ラ・カビマ（La Cabima）、 ラ・コンセプシオン（La Concepción）、 ラ・チョレラ（La Chorrera）、 ラス・クンブレス（Las Cumbres）、 ラス・ローマズ（Las Lomas）、 ラ・パルマ（La Palma）
バル火山（Volcán Barú、標高 3,474m、パナマの最高峰、別名：チリキー火山（Volcán Barú））、 ガトゥン湖（Lago Gatún、パナマ運河のカリブ海近く）、 バヤノ湖（Lago Bayano）、 チリキ湖（Laguna de Chiriquí）、 コイバ島（Isla de Coiba）、 ヒカロン島（Isla Jicarón）、 セバコ島（Isla Cébaco）、 ペルラス列島（Archipiélago de las Perlas）、 レイ島（Isla del Rey）、 グナヤラー湾（Golfo de Guna Yala）、 エル・ポルベニル島（El Porvenir）、 ボカス・デル・トロ島（Bocas del Toro）
 

パナマ 観光

　2025年には、パナマを訪れる観光客数が年間 200万人を超えたと報告されました。2025年8月単月だけでも、194,422人がパナマを訪れています。この数字にはクルーズ船による訪問者も含まれており、例えば2023年には約 32万人がクルーズ船でパナマを訪れました。2025年における観光客の出身国上位は、米国、コロンビア、ベネズエラ、エクアドル、ブラジル、そしてスペインです。
　パナマの観光業は成長を続けています。2023年には 251万8千人の訪問者を迎え、パナマ経済に 54億3200万米ドルをもたらしました（これは 2019年比で 20％の増加にあたります）。2012年には、観光業によって45億8500万米ドルがパナマ経済にもたらされました。これは同国の国民総生産（GNP）の 11.34％に相当し、その年の観光客数は 220万人です。
　移住者や退職者などに対する経済的優遇措置により、パナマは退職後の居住地として比較的魅力的な場所とみなされるようになりました。こうした優遇措置への関心の高まりを受け、パナマの不動産開発業者は過去5年間で観光拠点の数を増やしています。
　パナマは観光分野への外国投資を促進するため、2012年に「法律第80号」を制定しました。この法律第80号は、1994年の旧法（法律第8号）に代わるものです。法律第80号では、所得税と固定資産税の 15年間の全額免除、建設資材および設備の 5年間の無関税輸入、そして5年間のキャピタルゲイン税（譲渡益課税）の免除が規定されています。
　パナマの文化は、スペイン人がもたらしたヨーロッパの音楽、芸術、伝統に由来しています。支配的な勢力の影響下で、アフリカやパナマ先住民の文化とヨーロッパ文化が融合した、混成的な文化形態が形成されました。例えば、「タンボリート（tamborito）」は、アフリカのリズム、テーマ、ダンスの動きを取り入れたスペインのダンスです。ダンスはパナマの多様な文化を象徴する要素の一つです。地元に伝わる民俗文化は、数多くの祭りや、世代を超えて受け継がれてきた踊りや伝統行事を通じて体験することができます。各都市では、レゲエ・エン・エスパニョール（スペイン語のレゲエ）、レゲトン、ハイチ音楽（コンパ）、ジャズ、ブルース、サルサ、レゲエ、ロックなどのライブ演奏が行われています。
　首都パナマシティでは、12月25日に「エル・デフィレ・デ・ナビダッド（クリスマスのパレード）」が開催されます。パレードの山車はパナマの国旗の色で彩られ、女性は「ポジェラ」と呼ばれるドレスを、男性は伝統的な「モントゥーノ」という衣装を身にまといます。また、ドラマーを中心としたマーチングバンドが観衆を楽しませます。市内には大きなクリスマスツリーが飾られてイルミネーションが灯され、人々はツリーを囲んでクリスマスキャロルを歌います。
　パナマシティ以外の地域でも、地元のミュージシャンやダンサーが出演する祭りが年間を通じて開催されています。パナマの多様な文化が融合した特色は、木彫り、儀式用の仮面、陶器といった伝統工芸品や、建築、料理、祭りなどにも反映されています。かつては実用品として作られていた籠（かご）ですが、現在では多くの村が、観光客向けに生産する籠の販売収入にほぼ全面的に依存するようになっています。
　パナマにおいて、独自の文化が損なわれずに残っている例として、「モラ」で知られるグナ族の文化が挙げられます。「モラ」は本来グナ語で「ブラウス」を意味する言葉ですが、現在ではグナ族の女性が着用するブラウスの前後を飾る、精巧な刺繍パネルを指す言葉として定着しています。これらは、異なる色の布を数枚重ねて緩く縫い合わせ、「リバース・アップリケ」という技法を用いて作られています。
　パナマの男性の伝統衣装「モントゥーノ（montuno）」は、白い綿のシャツ、半ズボン、そして編み込み式の麦わら帽子（ピンタドス）で構成されています。
　女性の伝統衣装は「ポジェラ（pollera）」と呼ばれ、通常は白い綿やカンブリック（上質なリネン）で作られた、ゆったりとした長いドレスです。色は白で、一般的に約 13ヤード（約 12メートル）の布地が使われます。16世紀のスペインに起源を持ち、1800年代初頭にはパナマで女性の召使い、特に乳母が着用する一般的な衣装となっていました（De Zarate 5）。その後、上流階級の女性にも取り入れられるようになりました。クーナ族の女性は伝統的に、モラ（mola）模様のブラウスを着用します。本来のポジェラは、肩を露出させるフリル付きのブラウスと、金のボタンが付いたスカートで構成されています。スカートにもフリルが施されており、持ち上げるとクジャクの尾やマンティージャ（スペインのレースのショール）を広げた扇のように見えます。スカートやブラウスの柄には、通常、花や鳥が描かれます。前後にはお揃いの大きなポンポン（モタ）が付き、腰の前後からは 4本のリボンが垂れ下がり、首から腰にかけては 5本の金の鎖（カベストリージョス）が掛けられます。また、黒いリボンに金の十字架やメダルを通したチョーカーを身につけ、腰にはシルクの小銭入れを下げます。イヤリング（サリシージョス）は通常、金や珊瑚製です。履物は、ポジェラの色に合わせたスリッパを履くのが一般的です。髪は通常お団子にまとめ、真珠をあしらった 3つの大きな金の櫛（テンブレケス）を王冠のように挿して留めます。上質なポジェラは価格が 1万ドルに達することもあり、完成までに 1年かかる場合もあります。
　今日では様々な種類のポジェラが存在します。「ポジェラ・デ・ガラ（pollera de gala）」は、半袖のフリル付きブラウス、2枚重ねのロングスカート、そしてペチコートで構成されています。少女たちは髪にテンブレケスを飾ります。衣装には金貨や宝飾品もあしらわれます。「ポジェラ・モントゥーナ（pollera montuna）」は日常着として着用されるもので、ブラウス、単色のスカート、1本の金の鎖、ぶら下がりタイプのイヤリング、そして髪に飾る生花で構成されています。オフショルダーのブラウスの代わりに、肩にプリーツが入り、裾が広がったデザインの体にフィットする白いジャケットが合わせられています。パナマの伝統衣装は、伝統舞踊とともにパレードで着用されることもあります。
　パナマの文化遺産は多くの民族の影響を受けており、その伝統料理には世界各地の文化に由来する食材が取り入れられています。スペイン、パナマの先住民、そしてアフリカの調理法、料理、食材が融合しており、同国の多様な人口構成を反映しています。パナマは二つの大陸をつなぐ陸橋のような地理的条件にあるため、熱帯の果物、野菜、ハーブの種類が豊富で、それらが地元の料理に使われています。「メルカド・デ・マリスコス（Mercado de Mariscos）」として知られる有名な魚市場では、新鮮な魚介類や、魚介を使った料理であるセビチェが販売されています。通り沿いには「キオスコ（kiosco）」と呼ばれる小さな売店が並び、ラテンアメリカの代表的な軽食である「エンパナーダ」もよく売られています。エンパナーダは肉入りやベジタリアン向けなど様々な具材が使われ、主に揚げて調理されます。「パステリート（pastelito）」も同様の軽食で、エンパナーダとほぼ同じ意味で使われることもありますが、一般的には肉が詰められ、祝祭の時期によく食べられます。
　パナマの典型的な料理はマイルドな味わいで、近隣のラテンアメリカ諸国やカリブ海諸国の料理に見られるような強い刺激や辛味はあまりありません。よく使われる食材には、トウモロコシ、米、小麦粉、プランテイン（料理用バナナ）、ユカ（キャッサバ）、牛肉、鶏肉、豚肉、魚介類などがあります。
　2024年の調査によると、パナマ人の 48％が最も好きなスポーツとして野球を挙げ、30％がサッカー、4％がボクシング、チェス、テニスを挙げています。
　野球はパナマで最も人気のあるスポーツです。「パナマ・プロ野球リーグ（Liga Profesional de Béisbol de Panamá）」は、同国のプロ・ウィンターリーグです。1946年に初めて開催されましましたが、その後数十年間にわたり何度か中断を経験しています。パナマ代表チームは、野球ワールドカップで銀メダル1個、銅メダル2個を獲得しています。これまでに少なくとも 140人のパナマ人選手が米国のプロ野球でプレーしており、これは中米諸国の中で最多の人数です。
　サッカーはパナマで 2番目に人気のあるスポーツです。国内トップリーグである「リーガ・パナメーニャ・デ・フトボル（Liga Panameña de Fútbol）」は 1988年に創設されました。男子代表チームは 2018年に初めてFIFAワールドカップに出場し、グループGでベルギー、イングランド、チュニジアと対戦しました。しかし、チームは 3戦全敗を喫し、グループステージを突破することはできませんです。クラブレベルの競技は「リーガ・デ・フトボル・フェメニーノ（女子サッカーリーグ）」で行われています。女子代表チームは、最後の出場枠を勝ち取り、2023年のワールドカップに初出場しました。ブラジル、ジャマイカ、フランスと同じグループFに入り、3戦全敗で最下位に終わりましましたが、フランス戦では 3得点を挙げました。マルタ・コックスが、パナマにとってワールドカップ史上初となるゴールを決めました。
　パナマではバスケットボールも人気があります。地域ごとのチームに加え、国際大会に出場する代表チームも存在します。
　その他の人気スポーツには、バレーボール、テコンドー、ゴルフ、テニスなどがあります。コロンビアからコスタリカにかけては、「トランス・パナマ・トレイル（TransPanama Trail）」と呼ばれる長距離ハイキングコースが整備されています。パナマの女子バレーボール代表チームは、中米のAFECAVOL（中米バレーボール連盟）ゾーンで活動しています。
　国内では、従来とは異なるスポーツも大きな重要性を持つようになっています。例えばトライアスロンは全国の多くの選手から注目を集めており、同国は国際大会の開催地にもなっています。フラッグフットボールも男女を問わず人気が高まっており、世界トップクラスのチームと国際的に競い合うレベルにあります。この競技は、かつて運河地帯（カナル・ゾーン）に居住していたアメリカ人によって、退役軍人や引退者のために導入されたもので、「ターキー・ボール（Turkey Ball）」というイベントも行われていました。その他、アメリカンフットボール、ラグビー、フィールドホッケー、ソフトボールなども人気があります。また、スケートボード、BMX、サーフィンといったアマチュアスポーツも盛んで、特にサンタ・カタリーナやベナオといったパナマの数多くのビーチでは、ISAワールドサーフィンゲームズのような大会が開催されています。
　国際ボクシング名誉の殿堂入りを果たしたパナマのプロボクサーには、ラテンアメリカ初のボクシング世界王者となったパナマ・アル・ブラウンをはじめ、イスマエル・ラグナ、ロベルト・デュラン、エウセビオ・ペドロサ、イラリオ・サパタなどが名を連ねています。
 
主要都市の場所が判るパナマ地図（日本語表記）
パナマ地図
地図サイズ：633ピクセル X 323ピクセル
 
パナマ世界遺産地図
パナマ世界遺産地図 		パナマ白地図
パナマ白地図 		パナマ10大都市地図
パナマ10大都市地図
パナマと周辺国の地図
パナマと周辺国の地図 		パナマ気候区分地図
パナマ気候区分地図 		パナマ空港地図
パナマ空港地図
 

パナマ 地理と気候および自然

　パナマは中央アメリカに位置し、コロンビアとコスタリカに挟まれ、カリブ海と太平洋の両方に面しています。その位置は概ね北緯 7度から 10度、西経77度から 83度の間にありますが、一部の地域は西経83度より西側に広がっています。
　パナマ地峡というその立地は、戦略的に重要な意味を持っています。1999年まで、パナマは太平洋と、その北側に位置する大西洋・カリブ海とを結ぶパナマ運河を管理していました。パナマの総面積は 74,177.3平方キロメートル（28,640.0平方マイル）です。
　パナマの地理的特徴として際立っているのは、大陸分水界を形成する山地や丘陵からなる中央の背骨のような山脈です。この分水界は北アメリカの巨大な山系の一部ではなく、南アメリカのアンデス山系に関連する高地が見られるのはコロンビア国境付近のみです。分水界を形成するこの山脈は、海底からの隆起によって生じたアーチ状の構造が激しく浸食されたものであり、その山頂部は火山性の貫入によって形成されました。
　分水界をなす山脈は、コスタリカ国境付近ではタラマンカ山脈（Cordillera de Talamanca）と呼ばれています。さらに東へ進むとタバサラ山脈（Serranía de Tabasará）となり、パナマ運河が位置する地峡の低い鞍部（あんぶ）に近い部分はベラグア山脈（Sierra de Veraguas）と呼ばれます。全体として、コスタリカから運河に至る山脈は、地理学者の間では一般的に中央山脈（Cordillera Central）と呼ばれています。
　国内最高地点はバルー火山（Volcán Barú）で、標高は 3,474メートル（11,398フィート）に達し、山とその周辺地域は国立公園として保護されています。パナマとコロンビアの間には、人の立ち入りが困難なジャングル地帯「ダリエン・ギャップ（Darién Gap）」が広がっており、そこではコロンビアのゲリラや麻薬密売人が活動し、時に人質を取る事件も発生しています。こうした状況に加え、政情不安や森林保護運動の影響もあり、アラスカからパタゴニアまで続くパン・アメリカン・ハイウェイにおいて、この区間だけが唯一の未開通部分（断絶区間）となっています。パナマの起伏に富んだ地形には、500近くの河川が網の目のように流れています。その多くは航行に適さず、高地を流れる急流として始まり、渓谷を蛇行しながら、やがて沿岸部でデルタ（三角州）を形成します。しかし、パナマ中央部を流れるチャグレス川（Río Chagres）は数少ない幅の広い河川の一つであり、水力発電の重要な水源ともなっています。同川の中流部はガトゥン・ダムによって堰き止められ、パナマ運河の一部を構成する人工湖「ガトゥン湖」を形成しています。この湖は、1907年から 1913年にかけてチャグレス川にガトゥン・ダムが建設されたことで誕生しました。完成当時、ガトゥン湖は世界最大の人工湖であり、同ダムは世界最大のアースダム（土堰堤）です。チャグレス川は北西に向かって流れ、カリブ海に注いでいます。同じくチャグレス川の水を利用するカンピア湖やマッデン湖は、かつての運河地帯（カナル・ゾーン）へ電力を供給しています。
　もう一つの水力発電の源であるチェポ川（Río Chepo）は、太平洋に注ぐ300以上の河川の一つです。太平洋側の河川は、カリブ海側の河川に比べて流路が長く、流れも緩やかです。また、流域面積もより広大です。その中で最も長い川の一つであるトゥイラ川（Río Tuira）はサン・ミゲル湾に注いでおり、大型船舶が航行可能な国内唯一の河川となっています。
　カリブ海沿岸にはいくつかの天然の良港が存在します。しかし、1980年代後半の時点で、運河のカリブ海側の終点にあるクリストバル港が、唯一の重要な港湾施設を備えていました。コスタリカ国境近くにあるボカス・デル・トロ諸島（Archipiélago de Bocas del Toro）の数多くの島々は、広大な天然の停泊地を形成し、バナナの積出港であるアルミランテ港を波浪から守っています。コロンビアに近いサン・ブラス諸島（350以上の島々から成る）は、波の穏やかなカリブ海沿岸に沿って、160キロメートル（99マイル）以上にわたって連なっています。
コロン港、2000年 　パナマ運河の両端に位置する終点港、すなわちクリストバル港（コロン）とバルボア港は、コンテナ取扱量（TEU）において、ラテンアメリカでそれぞれ第2位と第3位にランクされています。バルボア港は 182ヘクタールの面積を有し、コンテナ用バース4つと多目的バース2つを備えています。バースの全長は合計 2,400メートル（7,900フィート）を超え、水深は 15メートル（49フィート）です。同港には、スーパー・ポスト・パナマックス級およびパナマックス級に対応した岸壁クレーンが 18基、ガントリークレーンが 44基設置されています。また、2,100平方メートル（23,000平方フィート）の倉庫スペースも有しています。
　クリストバル港（パナマ・ポーツ・クリストバル、マンサニージョ・インターナショナル・ターミナル、コロン・コンテナ・ターミナルの各コンテナターミナルを含む）の 2009年の取扱量は 2,210,720TEUに達し、ラテンアメリカではブラジルのサントス港に次ぐ規模を誇りました。
　コスタリカとの国境に近いパナマ西部には、大型VLCC（超大型原油タンカー）の受け入れが可能な優れた水深を持つ港として、太平洋側のチリキ県チャルコ・アスールと、大西洋側のボカス・デル・トロ県チリキ・グランデが位置しています。地峡を横断する全長131キロメートル（81マイル）のトランス・パナマ・パイプラインが、1979年以来、チャルコ・アスールとチリキ・グランデの間で運用されています。
　パナマは熱帯気候に属しています。気温は一年を通して高く（相対湿度も同様です）、季節による変動はほとんどありません。日較差（一日の最高気温と最低気温の差）も小さく、首都における乾季の典型的な一日では、早朝の最低気温が 24℃、午後の最高気温が 30℃程度となります。気温が 32℃を超えることはあっても、長時間続くことは稀です。地峡の太平洋側はカリブ海側よりも気温がやや低く、国内の多くの地域では日没後にそよ風が吹く傾向があります。山脈の高地では気温が著しく低くなり、パナマ西部のタラマンカ山脈では霜が降りることもあります。
　気候区分は気温よりも降水量に基づいて決定されます。年間の降水量は地域によって異なり、1,300ミリメートル未満の場所から 3,000ミリメートルを超える場所まで様々です。降雨のほとんどは雨季（通常は 4月から 12月ですが、期間は 7か月から 9か月の間で変動します）にもたらされます。一般的に、大陸分水界のカリブ海側は太平洋側よりも降水量がはるかに多くなっています。これは、近隣での熱帯低気圧の活動などが影響しています（なお、パナマ自体は熱帯低気圧の主要発生域からは外れています）。パナマ市の年間降水量は、コロン市のそれの半分強に過ぎません。
　パナマは、大気中に放出する二酸化炭素量よりも吸収量の方が多い「カーボンネガティブ」な国の一つです。他にこの状態にある国としては、ブータンとスリナムが挙げられます。
　気候変動はパナマに悪影響を及ぼしており、パナマ運河の水位低下を招いています。これにより運河を通過できる船舶の数が減少し、経済に影響が及んでいます。
　パナマの熱帯環境は、豊かな植生を育んでいます。国土の大部分は森林で占められていますが、所々に草原や低木林、農地が点在しています。パナマの国土の 40％近くは依然として森林に覆われていますが、多雨地帯の森林にとって、森林伐採は依然として脅威となっています。森林伐採の原因の一つとして、鉱業やパンアメリカン・ハイウェイの建設が挙げられます。1940年代以降、森林被覆率は 50％以上減少しました。北東部のジャングルから南西部の草原地帯にかけて広く行われている自給自足農業は、主にトウモロコシ、豆類、塊茎類の栽培が中心です。両岸の一部にはマングローブの湿地帯が広がり、コスタリカに近いデルタ地帯にはバナナ農園が設けられています。多くの場所で、多層的な林冠を持つ熱帯雨林が、一方では湿地帯に接し、もう一方では斜面の下部へと広がっています。パナマの 2019年時点における「森林景観の完全性指数（Forest Landscape Integrity Index）」の平均スコアは 10点満点中6.37点で、世界172カ国中78位です。パナマの森林の 3分の 2は先住民の居住地域に位置しており、国土の 25％が保護地域に指定されています。
　パナマには 16の国立公園があります。ソベラニア国立公園はバードウォッチングに最適で、525種以上の鳥類が生息する、最も多様性に富んだ地域の一つです。また、カピバラやコヨーテなどの哺乳類、グリーンイグアナなどの爬虫類、オオヒキガエルなどの両生類も数多く生息しています。「ダリエン・ギャップ」で知られるダリエン国立公園は、中米最大の国立公園であり、ユネスコの世界遺産にも登録されています。このほか、パナマシティ郊外にはメトロポリタン国立公園があり、パナマ最大の島であるコイバ島も国立公園（コイバ国立公園）となっています。
　パナマでは、生息地の破壊や汚染によって絶滅の危機に瀕しているハーレクイン・フロッグ（Harlequin Frog）への関心を高めるため、毎年このカエルにちなんだ祭りが開催されています。
 

パナマ 交通機関

　パナマには、中米最大の空港であり、同国のフラッグ・キャリアであるコパ航空のハブ空港でもあるトクメン国際空港があります。さらに、国内には 60以上の小規模な飛行場も存在します。
　トクメン国際空港はパナマ市のすぐ東に位置する主要な国際空港であり、コパ航空の拠点となっています。同空港からは、南北アメリカ、ヨーロッパ、アジア、中東の各地域への定期便が運航されています。
　国内には計 117の空港があり、そのうち 57か所は舗装された滑走路を、60か所は未舗装の滑走路を備えています。
　パナマの道路や交通・輸送システムは概ね安全ですが、夜間の運転は困難な場合があり、地域によっては当局によって制限されることもあります。こうした制限は主に、非公式な居住地域（インフォーマル・セトルメント）で見られます。パナマの交通は右側通行であり、法律により運転手および同乗者のシートベルト着用が義務付けられています。高速道路網は、ラテンアメリカの国としては概ねよく整備されています。パン・アメリカン・ハイウェイがコスタリカ国境から国内を南北に縦断していますが、コロンビアとの国境手前にある「ダリエン・ギャップ」と呼ばれる地域で途切れています。
　パナマ市周辺では、公営のバスシステム「MiBus（ミバス）」が約 150の路線を運行しているほか、パナマ・メトロ（地下鉄）の 2路線が利用可能です。バス路線が公営化される以前は、「ディアブロ・ロホス（赤い悪魔）」と呼ばれる民間バスが運行されていました。これらは主に米国で引退したスクールバスを事業者が鮮やかな色に塗装したものです。現在も残っている「ディアブロ・ロホス」は、主に地方で利用されています。
　2022年5月、パナマ政府とエネルギー関連企業は、低炭素航空燃料の供給を拡大するため、同国内に大規模かつ最先端の航空燃料バイオ精製施設を建設する計画を発表しました。
　パナマ運河鉄道は、同国唯一の旅客・貨物鉄道です。大西洋岸のコロンと太平洋岸のコロサル（首都パナマ市のすぐ郊外）との間、全長76kmを結ぶ標準軌の路線であり、駅はこの 2か所のみです。これとは別に、パナマ運河の閘門（こうもん）沿いには広軌（1524ミリメートル）の線路も敷設されており、そこでは船舶の運航を支援する電気機関車（通称「ミュール」）が使用されています。
　パナマ・メトロは、パナマ市における都市高速鉄道システムです。現在は 2路線が運行されています（それぞれ2014年と2019年に開業）が、さらなる路線の建設も計画されています。
 
パナマ地図、中サイズ
パナマ地図、中サイズ
地図サイズ：520ピクセル X 340ピクセル
 
中央アメリカにおけるパナマの場所が判るパナマ地図
中央アメリカ パナマ地図
地図サイズ：640ピクセル X 480ピクセル
 
パナマ地図（Google Map）
 
パナマの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
パナマ詳細地図
パナマ地図 パナマ地図（Panama Map）
 
World Atlas の英語ページです。
パナマについての詳細な説明もあり便利です。 「Panama Map (large color)」をクリックすると都市名入りのパナマ地図があり、 「Panama Outline Map」をクリックするとパナマの白地図も見られます。
パナマ観光 パナマ観光
 
パナマ政府観光局の公式Webサイト（英語、スペイン語、ポルトガル語、フランス語）です。
パナマ共和国大統領府 パナマ共和国大統領府
 
パナマ共和国大統領府の公式Webサイト（スペイン語）です。
パナマ・シティ パナマ・シティ（Panama City）
 
パナマの首都パナマ・シティの公式Webサイト（スペイン語）です。
在日本パナマ大使館地図 在日本パナマ大使館地図
 
在日本パナマ大使館の公式Webサイト（日本語）です。
パナマ大使館の所在地は「〒106-0031 東京都港区西麻布4-12-24 第38興和ビル805号」で、最寄り駅は「地下鉄日比谷線 六本木駅もしくは広尾駅（徒歩15分）」です。
ホテル地図
パナマ ホテル予約 パナマ　ホテル予約（HotelClub）
 
パナマ・シティ、コロン、サンタ・クララ、ダビッド、チリキ・バンビート、パライソ、ブガバ、ボカス・デル・トロのホテル予約が可能です。ホテル地図はありませんが、高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
HotelClubは優れたサービスと割引ホテル料金を提供し、122カ国40,000軒以上に及ぶホテルのオンライン予約を扱っています。
パナマの交通機関
コパ航空 コパ航空
 
パナマのフラッグ・キャリアであるコパ航空の公式Webサイト（英語とスペイン語およびポルトガル語）です。
 

 
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