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アブジャ地図

　アブジャ（英語：Abuja、ヨルバ語：Àbújá）は、アフリカ大陸西部のギニア湾岸にあるナイジェリア連邦共和国の首都であり、連邦首都圏（FCT）内の地理的に中央に位置する戦略的な都市です。ナイジェリア連邦政府の所在地として、50以上の地区にまたがる主要な国家機関、ランドマーク、建物が集まっています。法的には 1976年に遷都され、実質的には 1991年12月12日にナイジェリアで最も人口の多い都市であるラゴスに代わって首都となりました。行政的にはどの州にも属さず、連邦首都地区として独立した自治体となっています。ベヌエ川がニジェール川へ合流する場所から北東へ160キロメートルの場所にアブジャの街があります。面積 1,476平方キロメートル（570平方マイル）、海抜 360メートル（1,180フィート）、北緯 9度04分 東経 7度29分です。
　アブジャの地形は、水による浸食によってできた高さ 400メートル（1,300フィート）の一枚岩、アソ・ロックによって特徴づけられています。大統領官邸、国会議事堂、最高裁判所、そして市街地の大部分は、この岩の南側に広がっています。高さ 725メートル（2,379フィート）の一枚岩、ズマ・ロックは、カドゥナへ向かう高速道路沿いのアブジャのすぐ北に位置しています。
　2006年の国勢調査では、アブジャ市の人口は 776,298人、世帯数は 179,674世帯で、ナイジェリアで最も人口の多い10都市の一つ（2006年は 8位）です。国連によると、アブジャは 2000年から 2010年の間に 139.7％の成長を遂げ、世界で最も急速に成長している都市の一つとなりました。2011年時点では人口 1,235,880人です。2015年現在、アブジャは年間 35％以上の成長率を維持しており、アフリカ大陸で最も急速に成長している都市であり、世界でも有​​数の急成長都市としての地位を維持しています。2016年現在、アブジャ都市圏の人口は推定600万人で、ナイジェリアでラゴスに次いで人口の多い都市圏となっています。2022年推計では人口 1,693,400人、都市圏人口 4,025,000人（2022年推計）です。
　主要な宗教施設としては、ナイジェリア国立モスクとナイジェリア国立キリスト教センターがあります。アブジャには、ンナムディ・アジキウェ国際空港があります。アブジャは、アフリカで数少ない専用首都の一つであり、最も裕福な都市の一つとしても知られています。
　アブジャはナイジェリアの行政および政治の首都です。また、地域情勢におけるナイジェリアの地政学的影響力により、アフリカ大陸の主要首都でもあります。アブジャは会議の中心地でもあり、2003年の英連邦首脳会議や2014年の世界経済フォーラム（アフリカ）会議など、毎年様々な会議が開催されています。アブジャは 2016年にユネスコ世界学習都市ネットワークに加盟しました。
 
アブジャ イメージ（国会議事堂（National Assembly Complex））
アブジャ
 

アブジャ 歴史

　20世紀初頭、アブジャは近隣の町、現在のスレジャの名称です。
　アブジャの先住民族は、アバワ族（ガナガナ族）、バサ族、グワンダラ族、グバギ族（グワリ族）で、この地域の人口の大部分を占めています。その他、エグブラ族、ヌペ族、コロ族などもこの地域に居住しています。連邦首都圏のグワンダラ語を話す人々は、主にAMAC（アブジャ首都圏行政区）とブワリ地区に居住しています。彼らの村落や集落には、ウセ、アソコロ（現在はサボン・ウセに移転）、ニジェール州のアソ、その他の近隣州などがあります。他には、カルシ、クルドゥ、ニャニャ、イドゥ、グワグワ、ジワ、シェレッティ、カルモ、タクンシャラ、ブルム、ドゥツェ・アルハジ、ズバ、クジェ、クウォイ、カロンマガジ、イジャ、カンウー、シェールが挙げられます。
　ナイジェリアの民族と宗教の分裂を考慮して、ナイジェリアの独立以来、すべての主要民族政党に対して中立とみなされる場所、そしてナイジェリアのすべての地域に近い場所に首都を置く計画が立てられてきた。最終的にこの場所は中立と国家統一の象徴として、1970年代初頭に国の中心部に指定されました。
　アブジャのもう一つの推進力は、ラゴスの人口急増によってその都市が過密になり、状況が劣悪になったためです。ラゴスが既に急速な経済発展を遂げていたため、ナイジェリア政府は経済を内陸部へと拡大する必要性を感じ、首都をアブジャに移転することを決定しました。この決定の根拠は、ブラジルが首都ブラジリアを計画した方法と類似していました。
　ナイジェリア連邦軍事政権は 1976年2月4日、政令第6号を公布し、連邦首都をラゴスからアブジャへ移転する手続きを開始しました。アブジャの計画と建設の初期段階は、ムルタラ・モハメド将軍とオルセグン・オバサンジョ将軍率いる軍事政権によって行われました。しかし、アブジャの建設が本格的に始まったのは、1979年のシェフ・シャガリ政権下です。建設は 1979年に開始されたが、経済的・政治的不安定のため、都市の初期段階の完成は 1980年代後半までずれ込んだ。
　ナイジェリアの首都がアブジャに移転したことは物議を醸し、最大の反対運動を率いたのはオバフェミ・アウォロウォです。政治家でありヨルバ族の代表でもあるアウォロウォは、首都がラゴスから移転することに反対し、彼らの主張を擁護しました。大統領選の激しい選挙戦中、彼は当選したらアメリカのウォルト・ディズニー社を雇って新しい場所（アブジャ）を遊園地にすると誓った。しかし、大統領に選出されたアルハジ・シェフ・シャガリは、アブジャのインフラ整備の基礎を築き、早期完成を推進しました。当選後、ラゴス以外への最初の旅はアブジャで、彼は現場の請負業者や労働者を訪ね、プロジェクトの迅速な完成を促しました。帰郷後、彼はアルハジ・アブバカル・ココに工事の進捗の遅さに失望したと打ち明けた。シェフ・シャガリは、当初1986年に予定されていたアブジャへの移転を 1992年に延期しましたが、後にこの計画は困難を極めることになりました。
　アブジャは、主に 1980年代に、国際計画協会（IPA）によるマスタープランに基づいて建設された計画都市です。IPAは、ウォレス・ロバーツ・マクハーグ・アンド・トッド（WRMT – 建築家グループ）を筆頭とするアメリカの計画・建築事務所3社、ハワード・ヒューズ・コーポレーションの子会社であるアーキシステムズ・インターナショナル、そしてプランニング・リサーチ・コーポレーションからなるコンソーシアムです。国際計画協会（IPA）は、1977年6月に連邦首都開発庁（FCDA）から、アブジャのマスタープランとその地域グリッドの作成を委託されました。委託条件によれば、マスタープラン策定プロセスには、関連データのレビュー、首都用地の選定、地域計画および都市計画の作成、そしてそれに付随する設計・開発基準マニュアルの作成が含まれることになっていました。入札を勝ち取り、プロジェクトを完了した後、両社は解散しました。
　最終報告書は、1979年2月15日、FCDA（連邦首都開発庁）の初代事務局長、アルハジ・アブバカル・ココ氏に提出されました。マスタープランの序文で、IPA（国際計画協会）は次のように宣言しました。
アブジャの都市計画は、現在見られる都市の全体構造と主要な設計要素を定義しました。
　首都中心部、特に記念碑的な中心部と中央ビジネス地区のより詳細な設計は、日本人建築家・丹下健三氏と、丹下健三・ウルテック社の都市計画チームによって行われました。
　多くの国が大使館をアブジャに移転し、多くの国はナイジェリアの商業首都ラゴスに旧大使館を領事館として維持しています。アブジャは西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）の本部であり、OPECの地域本部でもあります。アブジャと連邦首都地域（FCT）は人口が急増しており、アブジャ周辺の一部地域では年間 20～30％の成長率を記録していると報告されています。スラム街やスラム街は、市域内外に急速に拡大しています。2003年に当時のFCT大臣ナシル・アフマド・エル・ルファイが取り壊しキャンペーンを開始して以来、数万人が立ち退きを強いられてきた。
 

アブジャ 観光

　アブジャの観光名所としては、アブジャ国立モスク（Abuja National Mosque）、国立クリスチャン・センター（National Christian Centre）、アブジャ市門（Abuja city gate）、ミレニアム・パーク（Millennium Park）、アブジャ国立競技場（Abuja National Stadium）、ナイジェリア中央銀行本店（Central Bank headquarters）、国会議事堂（National Assembly）、アブジャ国際会議場（Abuja International Conference Centre）、ジャビ湖（Jabi lake）、ジャビ・レイク・モール（Jabi lake mall、ショッピングモール）、国立子供公園＆動物園（National Children's Park and Zoo）、シェフ・ムサ・ヤラドゥア・センター（Shehu Musa Yar'adua Center）、アン・ノール・モスク（Al-Noor Mosque）、ズマ・ロック（Zuma Rock、標高 725m）、ヒルトン・ホテル（Hilton, Abuja）、シェラトン・ホテル（Sheraton, Abuja）などがあります。
 
　アブジャのホテルは、ザ ノルディック ヴィラ、オジドゥ ハウス、トランスコープ・ヒルトン・アブジャ、ピアノ サマセット コンチネンタル ホテル、ザ・ウェルス・カールトン・ホテル & アパートメンツ、シェラトン、ホーソーン スイーツ バイ ウィンダム、ニコン・ラクジュリー・アブジャ、スタービュー パレス ホテル、ゴンブ・ジュエル・ホテル、イヴァナ スイーツ、NAF カンファレンス センター & スイーツ、レイス コンチネンタル ホテル、フレザー スイーツ アブジャ、ボルトン ホワイト ホテル アブジャ、ストラットン ホテル アソコロ、クオ ヴァディス ホテル、サンドラリア ホテル、トップ・ビュー・ホテル、アイベート・ホテルズ、バルセロナ ホテルズ インターナショナル、3J's ホテルズ リミテッド、セフコン スイーツ & アパートメント、ワックスライド レジデンス、パーヴェ ホテル & スイーツ、ニッポン グランド ホテル アブジャ、チダ・ホテル、パテマックス ラグジュアリー アパートメンツ、ボン ホテル アブジャ、サンティアゴ ベイ スイーツ、アイベート・ホテルズ、ダルキフィット スイーツ & ウェルネス センター、トランクイル ミューズ ホテル、ホテル レノ、ザ マナル ホテル & リゾート、シアー ラグジュアリー アパートメンツ & スイーツ、ボン ホテル エルヴィス、ラップス ニュー ワールド ホテルなどがあります。
 
ナイジェリアにおけるアブジャの位置が判る地図（Map of Abuja, Nigeria）
アブジャ地図
地図サイズ：480ピクセル X 380ピクセル
 

アブジャ 地理および気候

　標高は 360メートル（1,180フィート）です。
　ケッペンの気候区分によると、アブジャの気候は、熱帯モンスーン気候（ケッペン：Aw）に属しています。連邦首都地域（FCT）は年間を通して3つの気候期を経験します。温暖で湿度の高い雨季と、灼熱の乾季です。雨季と乾季の間には、北東貿易風によるハルマッタンと呼ばれる短い期間があり、砂塵の霞と雲一つない晴天が特徴です。
　雨季は 4月から 10月まで続き、日中の気温は 28℃（82.4°F）から 30℃（86.0°F）に達し、夜間の最低気温は 22℃（71.6°F）から 23℃（73.4°F）前後になります。乾季には、日中の気温は 40℃（104.0°F）まで上昇し、夜間の気温は 20℃（68.0°F）まで下がることもあります。最も涼しい夜でも、日中の気温は 30℃（86.0°F）を大きく超えることがあります。連邦首都地域（FCT）の中高度と起伏のある地形は、この地域の気候を穏やかにする効果があります。都市が内陸部に位置しているため、ラゴスなど同様の気候を持つ沿岸都市と比べて、日較差が大きくなっています。
　FCTの降雨量は、ジョス高原の風上側に位置し、上昇気流帯の影響を受ける地域であることに起因しており、毎年4月から 10月の雨季には頻繁に降雨があります。
　ナイジェリア気象庁とイモ州立大学大気科学グループが実施した調査によると、アブジャでは気候変動の影響が観測されています。1993年から 2013年の間に、平均最高気温は低下傾向にあったが、平均最低気温と平均気温は上昇傾向にありました。1986年から 2016年の間に収集されたデータに基づくと、アブジャの降雨量は減少傾向にありました。1975年から 2014年の間に、アブジャの干ばつ発生確率は 15.4％増加しました。
 

アブジャ 交通機関

　ンナムディ・アジキウェ国際空港は、アブジャとその周辺首都圏を管轄する主要空港です。ナイジェリア初代大統領、ンナムディ・アジキウェにちなんで名付けられました。空港には国際線ターミナルと国内線ターミナルがあります。
　アブジャは、A234連邦高速道路によってナサラワ州、プラトー州、ベヌエ州、ナイジェリア北東部と結ばれています。この高速道路は、グッドラック・ジョナサン高速道路としてアブジャを起点としており、一部区間は現在も建設中です。ニジェール州のミンナへの直通高速道路も建設中です。A2高速道路は、アブジャを北のカドゥナ、南のロコジャと結んでいます。また、郊外地域とを結ぶ高速道路もあり、例えば、郊外のドゥツェ・アルハジと、アブジャ市に水を供給するロウワー・ウスマダムとグララダムを結ぶ道路などがあります。
　アブジャは、計画中のラゴス・カノ標準軌鉄道のルート上にあり、アブジャとカドゥナ間は既に開通しています。カドゥナ行きの列車は、アブジャのイドゥ駅を出発します。駅には市内中心部へ向かう乗客用の駐車場があります。
　アブジャのライトレールは 2018年に開業し、国内および西アフリカ初の高速鉄道となりました。アブジャのライトレールシステムは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行により2020年に運休となりましましたが、2024年5月29日に運行を再開しました。
 
　アブジャへの交通アクセスは、飛行機ではンナムディ・アジキウェ国際空港（Nnamdi Azikiwe International Airport）、鉄道ではロゴス＝カノ標準軌鉄道（Lagos–Kano Standard Gauge Railway）のアブジャ＝イドゥ駅（Idu Train Terminal）、市内交通ではアブジャ・ライトレール（Abuja light rail system）、路線バスがあります。
　ヨーロッパからはイギリスのロンドンからアブジャまで飛行機で 6時間15分（直行便、1便/日）です。西アジア・中近東からはトルコのイスタンブールからアブジャまで 6時間25分（直行便、1便/日）、アラブ首長国連邦のドバイから 7時間5分（直行便、1便/週）です。
　アフリカ諸国からはトーゴのロメからアブジャまで飛行機で 1時間40分（直行便、6便/週）、エチオピアのアディスアベバから 4時間40分（直行便、6便/週）、エジプトのカイロから 5時間20分（直行便、4便/週）、ガーナのアクラから 1時間45分（直行便、4便/週）です。
　ナイジェリア国内ではアブジャからラゴスまで飛行機で 1時間15分（直行便、11～12便/日）、イバダンまで 1時間（直行便、1便/日）、イロリンまで 55分（直行便、1～2便/日）、ベニン・シティまで 1時間（直行便、1～2便/日）、カノまで 1時間（直行便、3便/週）、ポート・ハーコートまで 1時間（直行便、3～4便/日）、ソコトまで 1時間5分（直行便、6便/週）、マイドゥグリまで 1時間20分（直行便、4便/週）です。
 
アブジャ地図（Google Map）
 

 
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