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モルドバ地図

　モルドバ（ルーマニア語/英語：Moldova）、正式名称をモルドバ共和国（ルーマニア語：Republica Moldova、英語：Republic of Moldova）は、東ヨーロッパに位置する内陸国で、共和制国家（1991年8月27日にソビエト連邦から分離独立）です。モルドバは単一制の議会制民主共和国です。面積は 33,843平方キロメートル（13,067平方マイル、世界 135位）、トランスニストリア地域を含まない面積 30,334平方キロメートル（11,712平方マイル）、人口は 2,424,033人（2024年統計）です。最高地点はバラネシュティ・ヒル（Bălăneşti Hill、海抜 428.9メートル）です。モルドバの首都は国内最大の都市であり、文化・商業の中心地であるキシナウ（Chișinău）です。他の主要都市としてはティラスポリ（Tiraspol）、バルツィ（Bălți）、ベンデル（Bender）、ルィブニツァ（Rîbnița）、カグル（Cahul）、ウンゲニ（Ungheni）、ソロカ（Soroca）、オルゲイ（Orhei）などがあります。
　内陸国であるモルドバの周辺は、西はルーマニア、北から東そして南はウクライナと陸続きで国境を接しています。なおウクライナとの国境地帯となっているトランスニストリア地域（ドニエストル川の東岸＝ドニエストル川左岸）は、モルドバ中央政府の支配がおよばず事実上独立している「沿ドニエストル共和国」があります。
　モルドバの領土の大部分は、14世紀から 1812年までモルダビア公国の一部でしたが、オスマン帝国（モルダビアはオスマン帝国の属国であった）によってロシア帝国に割譲され、ベッサラビアとして知られるようになりました。1856年、ベッサラビア南部はモルダビアに返還され、その 3年後にはワラキアと統合してルーマニアを形成しました。しかし、1878年にロシアの支配がこの地域全体に回復されました。1917年のロシア革命の間、ベッサラビアは短期間ロシア共和国内の自治州となりました。1918年2月に独立を宣言し、その後同年後半に議会の投票によりルーマニアに統合されました。この決定はソビエト・ロシアによって異議を唱えられ、1924年にウクライナSSR（Ukrainian Soviet Socialist Republic）内に、ベッサラビア東部の部分的にモルドバ人が居住する地域に、いわゆるモルダビア自治共和国を設立しました。1940年、モロトフ・リッベントロップ協定の結果、ルーマニアはベッサラビアと北ブコヴィナをソ連に割譲せざるを得なくなり、モルダビア・ソビエト社会主義共和国（モルダビアSSR = Moldavian Soviet Socialist Republic）が成立しました。
　1991年8月27日、ソ連の崩壊が進む中、モルダビアSSRは独立を宣言し、モルドバと改称しました。しかし、ドニエストル川東岸のモルドバ領土の一部は、1990年以来、事実上、分離独立政府であるトランスニストリア政府の支配下にあります。
　モルドバ憲法は 1994年に採択され、議会制共和国となりました。大統領が国家元首、首相が政府の長です。
　2020年に親欧米・反汚職を掲げて選出されたマイア・サンドゥ大統領の下、モルドバは欧州連合（EU）加盟を目指し、2022年6月に加盟候補国としての地位を獲得しました。EU加盟交渉は 2023年12月13日に開始されました。サンドゥ大統領は、NATOとのより緊密な同盟関係を優先し、モルドバの憲法上の軍事中立義務を破棄することを示唆しました。彼女はロシアによる隣国ウクライナへの侵攻を強く非難しました。
　モルドバは、国民一人当たりGDPでウクライナに次いでヨーロッパで 2番目に貧しい国であり、GDPの大部分はサービス部門によって占められています。モルドバの人間開発指数はヨーロッパで最も低い水準にあり、世界76位（2022年）です。モルドバは、2024年時点で世界イノベーション指数（GII）で世界68位となっています。モルドバは、国際連合、欧州評議会、世界貿易機関、欧州安全保障協力機構、GUAM民主主義経済開発機構、黒海経済協力機構、アソシエーション・トリオの加盟国です。
 
モルドバ地図
モルドバ地図
地図サイズ：400ピクセル X 480ピクセル
 
上記以外のモルドバ地図
モルドバ世界遺産地図、 モルドバ白地図、 モルドバ県区分地図、 モルドバ10大都市地図、 モルドバ詳細地図、 モルドバと周辺国の地図、 モルドバ気候区分地図、 モルドバ空港地図
 
モルドバの主要都市と観光地
キシナウ（Chișinău、モルドバの首都であり最大都市）、 ウンゲニ（Ungheni）、 エディネト（Edineț）、 オルゲイ（Orhei）、 カウシェニ（Căușeni）、 カグル（Cahul）、 カララシ（Călărași）、 コドル（Codru）、 コムラト（Comrat、ガガウズ自治区の首府）、 シンジェレイ（Sîngerei）、 ストラセニ（Strășeni）、 ソロカ（Soroca）、 タラクリア（Taraclia）、 チャドゥル＝ルンガ（Ceadâr-Lunga）、 チリシリヤ（Cimișlia）、 ドゥレシュティ（Durlești）、 ドラツィア（Drochia）、 ニスポレニ（Nisporeni）、 バルツィ（モルドバ第3の都市） ヒンチシュティ（Hîncești）、 ファレシュティ（Fălești）、 ブルカネシュティ（Vulcănești）、 フロレシュティ（Florești）、 ヤロベニ（Ialoveni）
沿ドニエストル共和国： ティラスポリ（Tiraspol、沿ドニエストル共和国の首都、モルドバ第2の都市）、 グリゴリオポル（Grigoriopol）、 スロボジア（Slobozia）、 ドゥベサリ（Dubăsari）、 ベンデル（ティギナ、Bender (Tighina)）、 ルィブニツァ（Rîbnița）
 

モルドバ 観光

　モルドバはヨーロッパで最も訪問者数が少ない国の一つであり、そのため観光業が国全体の経済に占める役割は比較的小さいものにとどまっています。隣国ウクライナへのロシアによる侵攻の影響があったにもかかわらず、2022年第1四半期の外国人訪問者数はパンデミック前を上回り、非居住者の観光客数は 2019年の 3万1,000人から 2022年には 3万6,100人へと増加しました。依然としてヨーロッパで最も訪問者の少ない国の一つではありますが、近年、欧米の多くのメディアがモルドバとその首都キシナウに注目し始めています。その魅力として、美しい自然景観、年間 300日の日照、物価の安さ、古くからのワイン文化、そして多様な地域の文化が融合した特色などが挙げられています。モルドバの観光業は、自然景観、史跡、そして歴史あるワインの伝統を軸に展開されています。政府は「Moldova Travel（モルドバ・トラベル）」というブランドを掲げ、同国への国際的な観光誘致を推進しています。モルドバはキシナウ・エウジェン・ドガ国際空港を通じて国際的な空の便で結ばれており、アムステルダム・スキポール、ベルリン・ブランデンブルク、ロンドン・スタンステッド、パリ・シャルル・ド・ゴール、テルアビブ・ベン・グリオン、ローマ・フィウミチーノ、イスタンブール、ドバイといったヨーロッパ各地や主要都市との直行便が運航されています。鉄道網では、隣国のブカレスト、キエフ、オデッサ、そしてかつてはモスクワとも直通の夜行列車で結ばれています。また、モルドバ国民はシェンゲン協定加盟国へのビザなし渡航が可能です。
　142以上のワイナリーを擁し、世界最大のワイン貯蔵庫を持つ主要なワイン輸出国であることから、国内各地で観光客向けのブドウ畑やワイナリーのツアーが実施されています。主な観光スポットとしては、120キロメートル（75マイル）以上に及ぶワイン貯蔵庫を持つクリコヴァ（Cricova）ワイナリー、ブドウ畑・博物館・アートギャラリー・スパ・ホテル・レストランを併設した 19世紀のシャトーであるカステル・ミミ（Castel Mimi）、そして世界最大のワインコレクションを保有するミレシュティ・ミチ（Mileștii Mici）などが挙げられます。東方正教会の長い歴史を持つこの国には、50以上の修道院と700以上の教会が存在します。中でも特に有名で多くの人が訪れる場所として、13世紀に断崖を掘って造られ現在も使用されているオルヘイ・ヴェキ（旧オルヘイ）の洞窟修道院や、キシナウ中心部にある19世紀の生神女誕生大聖堂が挙げられます。ユネスコは、少なくとも 12世紀に遡る集落の跡が残る「オルヘイ・ヴェキの考古学的景観」や、モルドバのバルツィ・ステップに見られる典型的なチェルノーゼム（世界で最も肥沃な土壌）を、世界遺産暫定リストに登録しています。首都キシナウには、国立美術館、モルドバ国立大学、ブランクシ・ギャラリー、23万6000点以上の展示品を誇るモルドバ国立歴史博物館など、国内の主要な博物館の多くが集まっています。また、市北部には活気ある市場があるほか、ロシア皇帝から追放されていた時期にアレクサンドル・プーシキンが暮らした家もあり、現在は博物館として公開されています。毎年10月3日と4日には「国立ワインの日」が祝われ、ワイン生産者が一般向けにワイナリーを公開するほか、各会場を結ぶシャトルバスも運行されます。
　モルドバの文化的伝統は、主に人口の多数を占める人々のルーマニア的出自の影響を受けてきました。そのルーツは、紀元 2世紀のダキアにおけるローマの植民地化時代にまで遡ります。地理的にラテン、スラブ、その他の文化が交差する場所に位置するモルドバは、近隣地域やその他の影響力のある文化源の伝統を取り入れ、維持することで、独自の文化を豊かにしてきました。14世紀までには広く「モルドバ人」として自認するようになっていた最大の民族集団は、古典的なルーマニア文化の形成に寄与しました。その文化はまた、ビザンツ文化、近隣のマジャール人やスラブ人の集団、そして後にはオスマン・トルコの影響も受けています。19世紀には、モルドバの文学や芸術において西欧からの強い影響が見られました。1812年から 1917年、および1944年から 1989年の期間には、ロシアやソビエトによる行政的支配や、ロシア系住民の移住による影響も受けました。
　同国の文化遺産は、15世紀にモルドバの統治者シュテファン大公（ステファン・チェル・マーレ）によって建設された数多くの教会や修道院、ルネサンス期の高位聖職者ヴァルラームやドソフテイの著作、そしてグリゴレ・ウレケ、ミロン・コスティン、ニコラエ・ミレスク、ディミトリエ・カンテミル、イオン・ネクルチェといった学者たちの業績によって特徴づけられています。19世紀には、中世モルドバ公国の領土（ベッサラビア、ブコヴィナ、西モルドバ［1859年以降はルーマニア］に分割された地域）出身のモルドバ人たちが、近代ルーマニア文化の形成に多大な貢献をしました。その中には、アレクサンドル・ドニチ、アレクサンドル・ハジュデウ、ボグダン・ペトリチェイク・ハシュデウ、コンスタンティン・スタマティ、コンスタンティン・スタマティ＝チュレア、コスタケ・ネグルッツィ、アレク・ルッソ、コンスタンティン・ステレといった多くのベッサラビア出身者が含まれていました。
　後期ロマン派の詩人ミハイ・エミネスクと作家イオン・クレアンガは、ルーマニア語を用いる芸術家の中で最も影響力があり、ルーマニアとモルドバの双方において国民的作家と見なされています。
　モルドバの肥沃な土壌（チェルノーゼム）は、ブドウ、果物、野菜、穀物、肉、乳製品などの豊かな産物を生み出し、それらすべてが同国の料理に活かされています。肥沃な黒土と伝統的な農法が組み合わさることで、モルドバでは多種多様な作物が栽培されています。モルドバ料理は近隣のルーマニア、ウクライナ、ポーランドの料理と似ており、地域ごとの違いはあるものの、多くの伝統料理を共有しています。歴史的に見ると、モルドバ料理は特にロシア、トルコ、ウクライナの料理から影響を受けてきました。主菜には、牛肉、豚肉、ジャガイモ、キャベツ、そして様々な穀類がよく使われます。人気のあるアルコール飲料には、「ディヴィン」（モルドバ産ブランデー）、ビール、そして高品質なことで知られるワインがあります。
　モルドバにはいくつかの伝統料理があります。「プラチンタ（Plăcinte）」は、柔らかいチーズ（多くはウルダ・チーズ）、キャベツ、ジャガイモ、リンゴ、サワーチェリーなどの具材を包んで揚げた（または焼いた）ペイストリーで、甘いものから塩味のものまで様々な種類があります。「サルマーレ（Sarmale）」はモルドバを代表する料理の一つで、一般的にキャベツの葉で米、ピーマン、ニンジン、肉を包み、油で焼いた（または煮込んだ）ものです。同様の料理は、かつてオスマン帝国の支配下にあった他の地域でも見られます。黄色いトウモロコシ粉で作るお粥のような「ママリガ（Mămăligă）」も、もう一つの主食です。これは他国では「ポレンタ」として親しまれており、羊のチーズやサワークリームを添えて食べられることがよくあります。また、「プラヒンディ（plachyndy）」という伝統料理もあり、これはケフィアやバターミルクを使って作られる平たいパンの一種で、ハーブを包んで油で焼いたものです。「ゼアム（Zeamă）」はあっさりとしたチキンスープで、通常、丸鶏（小ぶりのもの）、水、自家製の細い卵麺（tăiței de casă）、そして細かく刻んだ様々な野菜やハーブを使って作られます。「ブリンザ（Brynza）」は、ほろほろとした食感と酸味のある風味が特徴の羊やヤギの柔らかいチーズで、主にスロバキア、ルーマニア、モルドバで生産・消費されており、サラダ、パイ、ダンプリング（詰め物入り生地料理）などに頻繁に使われます。
　ビーツ、肉の出汁、野菜で作る東欧の酸味のあるスープ「ボルシチ」も、モルドバで人気があり、一般的に食されています。この地域の他の場所と同様に、ピエロギ（モルドバでは「キロシュテ」 と呼ばれる）も伝統的な定番料理の一つであり、モルドバでは柔らかいチーズを具材として詰めるのが一般的です。小麦粉で作った生地を使い、塩水で茹でたり、油で炒めたり、あるいはオーブンで焼いたりして調理されます。ロシア発祥のケーキであるメドヴィク（モルドバでは「トルト・スメタニク」 と呼ばれる）は、蜂蜜とスメタナ（サワークリーム）またはコンデンスミルクを使った人気のレイヤーケーキです。
　成人のアルコール消費量（記録ベース）の内訳は、スピリッツ、ビール、ワインの間でほぼ均等に分かれています。モルドバは世界でも有​​数のアルコール消費国であり、2016年時点での純アルコール換算の 1人当たり消費量は 15.2リットル（4.0米ガロン）に達しました。近年、この数値は多少減少したものの、依然として深刻な健康上の懸念事項となっています。
 
主要都市の場所が判るモルドバ地図（日本語表記）
モルドバ地図、日本語表記
地図サイズ：328ピクセル X 620ピクセル
 
モルドバ世界遺産地図
モルドバ世界遺産地図 		モルドバ白地図
モルドバ白地図 		モルドバ10大都市地図
モルドバ10大都市地図
モルドバ主要都市地図（地点のみ）
モルドバ都市地図（地点のみ） 		モルドバ主要都市地図（英語都市名入り）
モルドバ主要都市地図（英語名） 		モルドバ主要都市地図（日本語都市名入り）
モルドバ主要都市地図（日本語）
モルドバ県区分地図
モルドバ県区分地図 		モルドバ河川地図
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モルドバ道路地図
モルドバと周辺国の地図
モルドバと周辺国の地図 		モルドバ気候区分地図
モルドバ気候区分地図 		モルドバ空港地図
モルドバ空港地図
 

モルドバ 地理と気候および自然

　モルドバは東欧に位置する内陸国であり、バルカン半島の北東端、黒海流域の北緯 45度から 49度、東経26度から 30度（一部は東経30度以東）の範囲に広がっています。カルパティア山脈の東側に位置し、西はルーマニア、北・東・南はウクライナと国境を接しています。国境線の総延長は 1,389kmで、その内訳はウクライナとの境界が 939キロメートル、ルーマニアとの境界が 450kmです。西側ではプルート川を挟んでルーマニアと、東側ではドニエストル川を挟んでウクライナと隔てられています。総面積は 33,843.5平方キロメートル（13,067.0平方マイル）で、そのうち 960平方キロメートル（370平方マイル）は水域です。国土の大部分（面積の約 88％）はベッサラビア地方に属していますが、東部の細長い地域は、ドニエストル川東岸にある未承認の分離独立地域「トランスニストリア」となっています。
　厳密には内陸国ですが、モルドバは 1999年、ウクライナとの間で係争地となっていた国内東部の道路用地を譲渡する代わりに、ドナウ川とプルート川の合流点におけるドナウ川沿いの0.45kmの川岸用地を獲得しました。この用地の獲得により、南西端にあるジュルジュレシュティ（Giurgiulești）の古い村は河川港へと変貌を遂げ、モルドバはドナウ川と黒海を経由して国際水域へアクセスできるようになりました。ウクライナのドロホビチ市近郊を源流とするドニエストル川は、モルドバ国内を流れ、同国の主要な領土と未承認の分離独立地域であるトランスニストリアを隔てた後、ウクライナ領内で黒海に注いでいます。モルドバの領土は、黒海の河口湖であるドニエストル・リマン（Dniester Liman）から、最も近い地点でわずか3kmのウクライナ領によって隔てられているに過ぎません。
　国土の大部分は丘陵地帯ですが、標高は最高地点であるバルアネシュティ（Bălănești）の丘でも 430メートル（1,410フィート）を超えることはありません。モルドバの丘陵地帯はモルドバ高原の一部を成しており、地質学的にはカルパティア山脈に由来します。国内におけるその区分には、ドニエストル丘陵（北モルドバ丘陵およびドニエストル山稜）、モルドバ平原（プルート川中流域およびバルツィ・ステップ）、そして中央モルドバ高原（チュルク・ソロネツ丘陵、コルネシュティ丘陵／コドリ山塊――「コドリ」は「森」を意味する――、ドニエストル下流丘陵、プルート川下流域、ティゲチ丘陵）が含まれます。南部には、ブジャク平原（Bugeac Plain）と呼ばれる小さな平坦地があります。ドニエストル川以東の領土は、ポドリア高原の一部とユーラシア・ステップの一部にまたがっています。モルドバ特有の極めて肥沃なチェルノーゼム（黒土）が、国土面積の約 4分の 3を覆っています。
　モルドバの首都であり最大の都市はキシナウ（Chișinău）で、その都市圏には国内人口の約 3分の 1が居住しています。キシナウは同国の主要な産業・商業の中心地であり、ドニエストル川の支流であるビク川（Bîc）沿いの国土中央部に位置しています。第2の都市はティラスポリ（Tiraspol）で、ドニエストル川の東岸に位置し、国際的に承認されていない分離独立地域であるトランスニストリアの首都となっています。第3の都市はバルツィ（Bălți）で、「北の首都」とも呼ばれています。同市は首都キシナウの北127キロメートル（79マイル）に位置し、バルツィ・ステップの丘陵地帯を流れるドニエストル川の支流、ラウト川（Răut）沿いにあります。コムラト（Comrat）は、ガガウジア自治地域の行政中心地です。
　モルドバの気候は穏やかな大陸性気候です。黒海に近いことから、秋と冬はそれほど厳しくない寒さとなり、春と夏は比較的涼しい気候となっています。夏は温暖で長く、平均気温は約 20℃（68°F）です。一方、冬は比較的穏やかで乾燥しており、1月の平均気温は-4℃（25°F）となっています。年間降水量は北部の約 600ミリメートル（24インチ）から南部の 400ミリメートル（16インチ）の範囲ですが、変動が大きく、長期間にわたる乾燥した時期もしばしば見られます。降水量が最も多いのは初夏と10月で、激しいにわか雨や雷雨がよく発生します。起伏の多い地形のため、夏の激しい雨はしばしば土壌侵食や河川への土砂堆積を引き起こします。
　モルドバにおける過去最高気温は、2012年8月7日にファレシュティ（Fălești）で観測された 42.4℃（108.3°F）です。過去最低気温は、1963年1月20日にエディネツ県のブラトゥシェニ（Brătușeni）で観測された-35.5℃（-31.9°F）です。
　植物地理学的に見ると、モルドバは北方植物区系（Boreal Kingdom）内の周極地域（Circumboreal Region）に属し、東欧平原とポントス・カスピ海ステップの間に位置しています。同国には、中欧混合林、東欧森林ステップ、ポントス・ステップという3つの陸域生態系が存在します。現在、森林が国土に占める割合はわずか11％ですが、政府は森林面積の拡大に取り組んでいます。2019年の「森林景観完全性指数（Forest Landscape Integrity Index）」の平均スコアは 10点満点中2.2点で、調査対象となった 172カ国中158位です。こうした森林地帯には、アカシカ、ノロジカ、イノシシなどの狩猟対象となる動物が生息しています。
　モルドバの環境は、環境保護を顧みることなく産業や農業の開発が進められたソビエト連邦時代に、極度の悪化を招きました。農薬の過剰使用により表土が深刻に汚染され、産業部門では排出規制が欠如していました。1990年に設立された「モルドバ・エコロジカル・ムーブメント（Ecological Movement of Moldova）」は、国際自然保護連合（IUCN）の加盟団体でもある国内の非政府・非営利組織であり、損傷したモルドバの自然環境の回復に取り組んでいます。同団体は、欧州評議会の「ナチュロパ（Naturopa）」センターおよび国連環境計画（UNEP）の国内代表機関としての役割も担っています。
　サイガ（サイガレイヨウ）の生息域は、最終氷期にはブリテン諸島からカナダ北部にまで広がっていました。モルドバやルーマニアでは、18世紀後半まで生き残っていましましたが、森林伐採、人口増加による圧力、過剰な狩猟によって、その在来の群れは絶滅に追いやられました。古代において、サイガはスキタイを象徴する動物と見なされていました。歴史家のストラボンはサイガを「コロス（kolos）」と呼び、その大きさを「シカと雄羊の中間」と記述し、鼻から水を飲むと信じられていた（もっともらしいが誤った説）ことにも言及しています。
　18世紀から近年までモルドバで絶滅していたもう一つの動物に、ヨーロッパバイソン（ヴィゼント）がいます。2005年8月27日のモルドバ独立記念日の数日前、ポーランドのビャウォヴィエジャの森から 3頭のヨーロッパバイソンが導入され、再定着が図られました。モルドバは現在、ヨーロッパバイソン（ヴィゼント）の個体数拡大に関心を寄せており、2019年にはベラルーシとの間で、両国間のバイソン交換プログラムに関する協議を開始しました。
 

モルドバ 交通機関

　1995年当時、モルドバの主要な輸送手段は鉄道（総延長1,138キロメートル）と幹線道路網（総延長12,730キロメートル、うち舗装区間 10,973キロメートル）です。主要な鉄道の結節点には、キシナウ、ベンデル、ウングニ、オクニツァ、バルツィ、バサラベアスカが挙げられます。国外への主要な鉄道路線は、同国の鉄道網を黒海沿岸のオデッサ（ウクライナ）やルーマニアの都市ヤシ、ガラツィと結んでいるほか、北方のウクライナ方面へも伸びています。幹線道路はモルドバの主要都市を結び、国内輸送の主力を担っていますが、道路の整備状況は劣悪です。同国の主要空港はキシナウにあります。
　プルート川およびニストル川の下流域では船舶の航行が可能ですが、水上輸送が国内の輸送システム全体に占める役割は限定的です。1990年の内陸水路における貨物輸送量は計 3億1,700万トンキロでしたが、これに対し鉄道は 150億700万トンキロ、道路は 16億7,300万トンキロです。
　あらゆる輸送手段における製造品や旅客の輸送量は、1989年から減少傾向に入りました。例えば1993年から 1994年にかけては、貨物総輸送量が 31％、旅客輸送量が 28％、旅客数が 24％それぞれ減少しました。こうした減少の主な要因は、輸送コストの高騰、燃料不足、そしてモルドバの輸送インフラの老朽化・荒廃にあります。実際、同国の道路の約 20％は、技術的に極めて深刻な状態にあるとされています。
　モルドバの主要な輸送手段は、鉄道（1,138キロメートル）と幹線道路網（総延長12,730キロメートル、うち舗装区間 10,937キロメートル）です。鉄道網により、近隣のブカレスト、キーウ、オデッサ、さらにはモスクワと直通の夜行列車で結ばれています。
　ドナウ川沿いのジュルジュレシュティ（Giurgiulești）ターミナルは、小型の海航船の利用が可能です。一方、プルート川およびニストル川の下流域における水運は、同国の輸送システムにおいて限定的な役割を果たすにとどまっています。
　モルドバ唯一の国際航空の玄関口はキシナウ・エウジェン・ドガ国際空港であり、ヨーロッパ各地との間で直行便が運航されています。
 
東ヨーロッパにおけるモルドバの位置が判る地図
東ヨーロッパにおけるモルドバの位置
 
モルドバ地図（Google Map）
 
モルドバの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
モルドバ詳細地図
モルドバ地図 モルドバ地図（Moldova Map）
World Atlas の英語ページです。
モルドバについての詳細な説明もあり便利です。「Moldova (large color) Map」をクリックするとモルドバの主要都市や河川・山が記載された地図があり、「Moldova Outline Map」をクリックするとモルドバの白地図があります。
モルドバ政府観光局 モルドバ政府観光局（The Travel Guide to Moldova）
モルドバ政府観光局の英語ページです。
モルドバの都市・文化・地理を紹介する「Discover Moldova」、モルドバのワイン「Wineries & Wine Cellars」、ホテルやレンタカー情報などがあります。
モルドバ政府 モルドバ政府（Republic of Moldova | Official Website）
モルドバ政府の公式Webサイト（英語ページ）です。
モルドバジャパン モルドバジャパン
一般社団法人「モルドバジャパン」の公式Webサイト（日本語）です。モルドバとの文化交流を行っている団体です。
在モルドバ日本国大使館 在モルドバ日本国大使館
モルドバの首都キシナウにある在モルドバ日本国大使館の公式Webサイト（日本語）です。
所在地「National Business Center 5F, 73/1, Stefan cel Mare Blvd., Chisinau city, Republic of Moldova」
大使館地図や領事・安全情報があります。
モルドバの交通機関
キシナウ国際空港 キシナウ国際空港（Aeroportul Internaţional Chişinău）
キシナウ国際空港の英語ページです。
搭乗の案内、空港への公共交通機関、サービス、ビジネス情報、フライト情報などがあります。
 

 
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