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モーリシャス

　モーリシャス（英語：Mauritius）、正式名称はモーリシャス共和国（英語：Republic of Mauritius、モーリシャス・クレオール語：Repiblik Moris、フランス語：République de Maurice）は、マダガスカル東岸から東へ約900キロメートル沖のインド洋に浮かぶ島嶼国で、東アフリカ南東海岸から約 2,000キロメートル（1,100海里）、マダガスカル島の東に位置しています。本島（モーリシャスとも呼ばれる）に加え、ロドリゲス島、アガレガ島、セントブランドン島（カルガドス・カラジョス浅瀬）の 4島が含まれます。モーリシャス島とロドリゲス島は、近隣のレユニオン島（フランスの海外県）と共にマスカレン諸島を構成しています。インド洋のマスカレン諸島に位置していますがアフリカの国家に数えられています。人口が集中するモーリシャス本島には、首都であり最大の都市であるポートルイス（Port Louis）があります。他の主要都市としてはヴァコア・フェニックス、ボーバッサン・ローズヒル、キュールピップ、カトル・ボルヌなどがあります。モーリシャスの人口は 1,265,475人（2019年推計、2011年統計では人口 1,237,091人、世界 158位）です。国土の面積は 2,040平方キロメートル（790平方マイル、世界 169位）で、排他的経済水域は約 2,000,000平方キロメートル（580,000平方海里）に及んでいます。最高峰はモーリシャスにあるラ・プチ・リヴィエール・ノワール山（リトル・ブラック・リバー山、Piton de la Petite Rivière Noire（Little Black River Peak）、標高 828メートル、火山）です。
　島国であるモーリシャスは、マスカレン諸島のモーリシャス島（火山島）を主島として、他にロドリゲス島（Rodrigues Island、モーリシャス島から東へ 560km）、カルガドス・カラホス諸島（Cargados Carajos、モーリシャス島から北東に 430km）アガレガ諸島（Agalega Islands、モーリシャス島から北に約 1000km）などから構成されています。島国のため陸続きの隣接国は無く、モーリシャスの周辺は南インド洋で、西南西へ180キロメートル沖には仏領レユニオン（フランス領レユニオン島）、西へ900キロメートル沖にはマダガスカル、北へ1750キロメートル沖にはセーシェルがあります。
　1502年にポルトガルが作成したカンティーノの星座早見盤から、一部の歴史家は、アラブの船乗りが 975年頃にこの無人島を最初に発見し、ディナ・アロビと名付けたのではないかと推測しています。初期のポルトガルの地図ではイルハ・ド・キルネ（Ilha do Cirne）またはイルハ・ド・セルネ（Ilha do Cerne）と呼ばれていたこの島は、1507年にポルトガルの船乗りによって訪問されました。1598年、ファン・ワーウィック提督率いるオランダ艦隊が現在のグラン・ポール地区に上陸し、島を占領し、オラニエ公モーリスにちなんで改名しました。オランダ人は 1世紀以上にわたり、地元の黒檀林の開発、ジャワ島産のサトウキビの挿し木を使った砂糖とアラックの生産、そして300人以上のマダガスカル人奴隷の投入など、短命ながらも恒久的な入植地の建設を試みましましたが、全て失敗に終わりました。フランスの植民地化は 1715年に始まり、島は「イル・ド・フランス」と改名されました。1810年、イギリスが島を占領し、パリ条約に基づき、フランスはモーリシャスとその属国をイギリスに譲渡しました。モーリシャスのイギリス植民地には、ロドリゲス島、アガレガ島、セント・ブランドン島、チャゴス諸島、そして1906年までセーシェル諸島が含まれていました。モーリシャスとフランスはトロメリン島の領有権を争っていますが、条約にはトロメリン島について具体的な言及がありませんでした。モーリシャスはイギリス帝国の主要な砂糖生産植民地となり、1968年の独立まで、主に砂糖を主体とするプランテーションを基盤とした植民地であり続けました。1992年、モーリシャスは王制を廃止し、大統領制に置き換えました。
　モーリシャス独立の 3年前の 1965年、イギリスはチャゴス諸島をモーリシャスから、アルダブラ島、ファークワー島、デロッシュ島をセーシェルから分離し、イギリス領インド洋地域（BIOT）を設立しました。地元住民は強制的に追放され、最大の島であるディエゴガルシア島はアメリカ合衆国に租借され、諸島へのアクセスが制限されました。国際司法裁判所は、主権紛争に関する判決を下し、チャゴス諸島のモーリシャスへの返還を命じました。これにより、2025年にはモーリシャスによる同諸島の主権承認に関する二国間協定が締結される予定です。
　地理的な位置と植民地時代の歴史を踏まえ、モーリシャスの人々は民族、文化、言語、信仰において多様性に富んでいます。アフリカで唯一、ヒンドゥー教が最も広く信仰されている国です。インド系モーリシャス人が人口の大半を占め、クレオール系、シナ系モーリシャス系、フランス系モーリシャス系の少数民族も存在します。島の政府はウェストミンスター議会制をモデルとしており、経済的および政治的自由度において高い評価を得ています。エコノミスト民主主義指数は、モーリシャスをアフリカで唯一完全な民主主義を有する国と評価しています。一方、V-Dem民主主義指数は、モーリシャスを「選挙による独裁制」と分類しています。モーリシャスは人間開発指数で 73位（非常に高い）にランクされており、世界銀行は高所得国に分類しています。モーリシャスはアフリカ地域で最も競争力があり、最も発展した経済圏の一つです。モーリシャスは福祉国家です。政府は無料の国民皆保険、高等教育までの無料の教育、そして学生、高齢者、障害者向けの無料の公共交通機関を提供しています。モーリシャスは、アフリカで最も平和な国として常にランク付けされています。
　他のマスカリン諸島と同様に、モーリシャスは生物多様性に富んだ動植物で知られており、多くの固有種が生息しています。本島はドードーの唯一の生息地として知られていましましたが、ドードーは他のいくつかの鳥類とともに、人間の定住後まもなく絶滅しました。エコーインコ、モーリシャスチョウゲンボウ、モモイロバトといった他の固有種は生き残り、現在も集中的な保全活動が行われ、成功を収めています。
 
モーリシャス地図
モーリシャス地図
地図サイズ：380ピクセル X 460ピクセル
 
上記以外のモーリシャス地図
モーリシャス世界遺産地図、 モーリシャス白地図、 モーリシャス県区分地図、 モーリシャス気候区分地図
 
モーリシャスの主要都市
  1. ポートルイス / Port Louis：モーリシャスの首都であり最大都市
  2. ヴァコア・フェニックス / Vacoas-Phoenix：モーリシャス第2の都市
  3. ボーバッサン・ローズヒル / Beau-Bassin Rose-Hill
  4. キュールピップ / Curepipe
  5. カトル・ボルヌ（クアトル・ボーンズ） / Quatre Bornes
その他、都市と観光地： グッドランズ（Goodlands）、 サントル・ド・フラック（Centre de Flacq）、 サンピエール（Saint Pierre）、 シュマン・グルニエ（Chemin Grenier）、 スイヤック（Souillac）、 タマリン（タマラン、Tamarin）、 トリオレット（Triolet）、 バンブース（Bambous）、 ベル・エア・リビエール・セシェ（Bel Air Rivière Sèche）、 マエブール（Mahebourg）
 

モーリシャス観光

　モーリシャスの観光業は、同国経済の重要な基幹産業であり、貴重な外貨獲得源でもあります。また、ロドリゲス島においても観光業は主要な経済の支柱となっていますが、アガレガ諸島では観光開発が進められていません。モーリシャスは主に、その自然環境や人工の観光名所、多民族・多文化にわたる多様性、熱帯気候、美しいビーチ、そしてマリンスポーツなどによって旅行者から高く評価されています。しかし、気候変動に伴う海面上昇やサンゴの白化現象が、モーリシャスの観光部門を脅かしています。
　過去30年間で、モーリシャスは農業に依存する低所得経済から、多角化された中所得経済へと発展してきました。この経済成長の大部分は、高級リゾート観光分野の拡大によるものです。かつてモーリシャスは主に砂糖と繊維産業に依存していましましたが、世界的な砂糖価格の下落と繊維生産の収益悪化に伴い、政府は観光産業の拡大を決定しました。長年にわたりモーリシャスを訪れる旅行者の多くは欧州諸国からでしたが、欧州債務危機による経済低迷を受け、政府は訪客数の増加傾向にあるアジアやアフリカ諸国への直行便を運航することで、市場の多角化を図りました。
　観光部門は「観光・レジャー省」によって管轄されています。「モーリシャス観光振興庁（MTPA）」は、広告キャンペーンの展開、旅行見本市への参加、そして国内外で地元の観光業界と協力したプロモーション活動を行うことで、モーリシャスの魅力を発信しています。「観光局（TA）」は、観光事業者、プレジャーボート、船舶の船長、誘客業者のライセンス交付、規制、監督を担当しています。また、観光地としての価値向上に貢献し、ロドリゲス島への技術支援も行っています。さらに、「モーリシャスホテル・レストラン協会（AHRIM）」は、国内のホテルやレストランの利益を代表・促進するために 1973年に設立された非営利団体です。
　モーリシャスの主要なホテルグループには、LUX* Resorts & Hotels、Beachcomber Resorts & Hotels、Veranda Resorts、Heritage Resorts & Golf、Sun Resorts、Constance、Long Beach resorts、Attitude などがあります。
　現在、モーリシャスには「アープラヴァシ・ガート」と「ル・モーンの文化的景観」という2つのユネスコ世界文化遺産があります。さらに、「ブラックリバーけいこく国立公園（Black River Gorges National Park）」が現在、ユネスコの世界遺産暫定リストに登録されています。
　モーリシャス統計局によると、2011年のモーリシャスへの総入国者数は 1,294,387人であり、同年の観光客数は 964,642人に達しました。2012年には、新興市場であるロシア連邦と中華人民共和国の 2カ国が、それぞれ58.9％と38.0％のプラス成長を記録しました。モーリシャス銀行によると、2012年の観光総収入は 440億ルピー（9億4,900万米ドルに相当）です。2013年の観光客数の予測値は 100万人です。
　Statsmauritius.govmu.orgが発表した 2018年の観光客数に関するデータは、以下のことを示しています。
　モーリシャスの著名な画家にはアンリ・ル・シダネル、マルコム・ド・シャザル、ラウフ・オデルース、ヴァコ・バイサックがおり、ガブリエル・ヴィエは有名なイラストレーター兼グラフィックデザイナーです。
ヴィンテージ・モーリシャス 歴史的モーリシャス。1930年代の一場面。
　イギリス国外で初めて発行された切手であり、世界で最も稀少な切手の一つである「モーリシャス「ポスト・オフィス」切手」は、郵趣（切手収集）界における「最高峰の逸品」と広く認識されています。
　モーリシャスの特徴的な建築様式は、ヨーロッパと東洋を結ぶ植民地貿易の拠点であったこの島国の歴史を反映しています。17世紀以降、オランダ、フランス、イギリスの入植者によってもたらされたスタイルや形態が、インドや東アフリカからの影響と融合し、国際的に歴史的・社会的・芸術的価値を持つユニークなハイブリッド建築を生み出しました。モーリシャスの建造物は、この国固有の多彩なデザイン、素材、装飾要素を備えており、印度洋とヨーロッパの植民地主義における歴史的文脈を物語っています。
　数十年におよぶ政治的、社会的、経済的変化は、モーリシャスの建築遺産の日常的な破壊という結果をもたらしました。1960年から 1980年の間に、現地で「カンパーニュ（campagnes）」として知られる島内の高地にあった歴史的な住居群が、恐ろしいスピードで姿を消していきました。近年では、拡大する観光産業に対応する新規開発のため、農園の邸宅、住宅、公共建築物が更地にされたり、大規模に改築されたりして解体されています。首都ポートルイスは 1990年代半ばまで比較的昔の姿を保っていましましたが、現在では建築遺産に加えられた不可逆的な被害が色濃く反映されています。モーリシャスでは地価の没落・高騰が歴史的建造物の文化価値と対立しており、維持費の莫大な負担と伝統的な建築技術の絶え間ない減少が、保全への投資をよりいっそう難しくしています。
　一般庶民は歴史的に「クレオールハウス」と呼ばれる住宅に住んでいました。
　モーリシャス料理は、インド、クレオール、フランス、中国の料理が融合したもので、この島ならではの独自の料理も数多く存在します。アジアやヨーロッパ料理のローカルアレンジとしては、ベジタリアン用および肉・魚を使ったカレー、現地で「ファラタ」や「ロティ」として知られるパラタ、ジャガイモがたっぷり入ったブリアニ（ビリヤニ）、中華鍋で調理する「マイン・フリ（焼きそば）」や「ディリ・フリ（炒飯）」、「ボル・ランヴェルセ（ひっくり返し丼）」と呼ばれるチャプスイ風料理、ソーセージやトマトをベースにした「ルガイユ」、ムガル帝国由来の冷たい飲み物「アルーダ」などがあります。各地で地元産のフレンチパスタやパンが販売されているほか、ピンク色のアイシングでコーティングしたサブレのローカル版である「ナポリテーヌ」、ココナッツを使ったお菓子の「ガトー・ココ」や「マカチャ・ココ」、アイス状の「クルフィ」といった現地固有のスイーツも楽しめます。
　マサラ（ミックススパイス）、ダール（豆類）、インド由来のアチャールから派生したザサール、そして「ブレッド」と呼ばれる葉物野菜は、どの家庭でも日常的に召し上がられています。露天商が販売するストリートフードとしては、人気のラップサンドであるドール・プリやロティ、インドのパコラをローカル化したガトー・ピマン（唐辛子揚げ）やチャナ・プリなどが人気です。
　モーリシャスで最も人気のあるスポーツはサッカーであり、国家代表チームは「ドードー」または「クラブM」の愛称で知られています。その他にも、サイクリング、卓球、競馬、バドミントン、バレーボール、バスケットボール、ハンドボール、ボクシング、柔道、空手、テコンドー、重量挙げ、ボディビル、陸上競技などが盛んです。ウォータースポーツでは、水泳、セーリング、スキューバダイビング、ウインドサーフィン、カイトサーフィンなどが楽しまれています。
　キム・ル・コートは成功を収めているプロの自転車競技選手です。アフリカロードレース選手権で何度も表彰台に登っており、2024年の国内ロードレースおよびタイムトライアルの王者です。彼女は 2024年のジロ・デタリア・ウィメン第8ステージで優勝しました。2025年にはリエージュ～バストーニュ～リエージュ・ファムで優勝し、UAEツアー・ウィメンで総合3位、ツール・ド・フランドル・ウィメンで 5位に入賞しました。
　1812年にシャン・ド・マルス競馬場がオープンしたことに始まる競馬は、今なお高い人気を誇っています。モーリシャス・ターフ・クラブは、南半球で最も古く、世界で 2番目に古い競馬クラブです。モーリシャスは、インド洋諸島ゲームズの第2回（1985年）、第5回（2003年）、第10回（2019年）大会を開催しました。また、2008年北京オリンピックでボクシングのブルーノ・ジュリーが銅メダルを獲得し、モーリシャス史上初となるオリンピックメダルをもたらしました。
　ゴルフでは、かつての「モーリシャス・オープン」や、現在の「アフラシアバンク・モーリシャス・オープン」がヨーロピアンツアー（DPワールドツアー）の一環として組み込まれています。
 
モーリシャス地図（日本語表記、モーリシャス島）
モーリシャス地図、日本語表記
地図サイズ：330ピクセル X 380ピクセル
 
モーリシャス世界遺産地図
モーリシャス世界遺産地図 		モーリシャス白地図
モーリシャス白地図 		モーリシャス県区分地図
モーリシャス県区分地図
モーリシャス気候区分地図
モーリシャス気候区分地図
 

モーリシャス地理と気候および自然

　同国の総陸地面積は 2,040平方キロメートル（790平方マイル）です。これは国土の大きさとして世界第170位となります。モーリシャス共和国は、モーリシャス島といくつかの離脱島嶼（離島）から構成されています。同国の排他的経済水域（EEZ）は、セイシェルと共同管理している約 40万 平方キロメートル（15万 平方マイル）を含め、インド洋の約 230万平方キロメートル（67万 sq nmi、890万 平方マイル）をカバーしています。
　モーリシャスはアフリカ南東海岸から 1,100海里（2,000キロメートル、1,300mi）離れた、南緯 19°58.8'～20°31.7'、東経57°18.0'～57°46.5'の間に位置しています。南北に 65キロメートル（40mi）、東西に 45キロメートル（30mi）の広さがあります。陸地面積は 1,864.8平方キロメートル（720.0平方マイル）です。島は 150キロメートル（100mi）以上にわたる白い砂浜に囲まれており、ラグーン（砂州やサンゴ礁で隔てられた浅い海）は島を囲む世界第3位の規模を誇るサンゴ礁によって外海から守られています。モーリシャス沿岸のすぐ沖合には約 49の無人島や小島が存在し、そのうちのいくつかは絶滅危惧種の自然保護区に指定されています。
　モーリシャス島（モーリシャス・クレオール語：Lil Moris、フランス語：Île Maurice［イル・モリス］）は地質学的には比較的若く、約 800万年前の火山活動によって形成されました。サンブランダン諸島、レユニオン島、ロドリゲス島とともに、マスカリン諸島の一部を構成しています。これらの島々は、アフリカとマダガスカルで構成される大陸ブロックの東へ数千キロメートル離れた場所で起きた、巨大な海底噴火の結果として出現しました。現在は火山活動を行っておらず、ホットスポットはレユニオン島の下に移動しています。モーリシャスは海抜 300～800メートル（1,000～2,600ft）の高さの山脈の途切れた輪に囲まれています。土地は沿岸平野から標高 670メートル（2,200ft）に達する中央高地へと隆起しており、最高峰は南西部に位置するピトン・ド・ラ・プティット・リヴィエール・ノワール（828メートル/ 2,717ft）です。溶岩流によってできた亀裂に形成されたものをはじめ、数多くの小川や河川が島内に点在しています。
　自治権を持つロドリゲス島は、モーリシャスの東300海里（560キロメートル、350mi）に位置し、面積は 108平方キロメートル（42平方マイル）です。ロドリゲス島はマスカリン海台の縁に沿った海嶺から隆起した火山島です。島は丘陵地帯で、中央の背骨のような山脈の最高峰であるリモン山（398メートル/ 1,306ft）へと続いています。島にはサンゴ礁や広大な石灰岩の堆積物もあります。モーリシャス統計局によると、2019年7月1日時点での同島の人口は 43,371人と推定されています。
　チャゴス諸島は環礁と島々から構成され、モーリシャス本島の北東約 1,200海里（2,200キロメートル、1,400mi）に位置しています。同諸島はかつてイギリス領インド洋地域を構成していましましたが、99年間の借地権に基づきイギリスの管理下に残るディエゴガルシア島を除き、2026年にモーリシャスへ移管される予定です。
　チャゴス諸島の北にはペロス・バンホス環礁、ソロモン諸島、ネルソン島があり、南西にはスリーブラザーズ諸島、イーグル諸島、エグモント諸島、ダンジャー島があります。ディエゴガルシア島は諸島の南東部に位置しています。2016年時点で、モーリシャスにおけるチャゴス系住民の人口は原住民483人を含む約 8,700人と推定されています。セイシェルには原住民75人を含む350人、イギリスには原住民127人を含む3,000人（移住した 1,200人のチャゴス人から増加）が暮らしています。
　カルガドス・カラホス群礁としても知られるサンブランダン諸島は、モーリシャス島の北東217海里（402キロメートル、250mi）に位置します。サンブランダンは失われたマイクロ大陸「モーリシア」の残骸からなる諸島であり、季節的な嵐やサイクロン、それに伴う砂の移動によって、合計 28から 40の島々から構成される5つの島嶼群で成り立っています。2008年、イギリスの枢密院判決（第71条）により、ラファエル・フィッシング社が「1901年証書（TB25号342巻に記録）に記載された 13の島々の永久譲渡の保持者権」を有することが確認されました。2002年、サンブランダンはユネスコの世界遺産登録候補として世界第10位にランク付けされ、当時の他のモーリシャスの候補を大きく引き離しました。
　2024年5月8日、テキサス州ダラスで開催された「アフリカ企業協議会」において、「サンブランダン保全トラスト（Saint Brandon Conservation Trust）」が国際的に発足しました。同トラストのミッションは、サンブランダン諸島の保護、回復、および保全です。
　モーリシャスの環境は、沿岸地域では典型的な熱帯性気候であり、山岳地帯には森林が広がっています。季節ごとに襲来するサイクロンは植生や野生動物に破壊的な被害をもたらしますが、それらは急速に回復します。モーリシャスは 2011年に世界保健機関（WHO）が発表した大気質指数で第2位にランクインしました。2019年の森林保全指数（Forest Landscape Integrity Index）の平均スコアは 10点満点中5.46で、世界172カ国中100位となっています。
　南回帰線の近くに位置するモーリシャスは熱帯気候に属しています。季節は 2つあり、11月から 4月までの暖かく湿度が高い夏（平均気温 24.7℃）と、6月から 9月までの比較的高温で乾燥した冬（平均気温 20.4℃）に分かれます。季節間の気温差はわずか4.3℃です。最も暖かい月は 1月と2月で平均最高気温は 29.2℃となり、最も涼しい月は 7月と8月で夜間の平均最低気温は 16.4℃です。年間降水量は沿岸部の 900ミリメートルから中央高地の 1,500ミリメートルの範囲に及びます。明確な雨季はありませんが、降水量の大半は夏の数ヶ月間に集中します。ラグーン内の海水温は 22～27℃の間で変動します。中央高地は周囲の沿岸地域よりもはるかに涼しく、最大で 2倍の降水量を記録することがあります。卓越風である貿易風の影響で島の東側はより涼しく、多くの雨がもたらされます。時折発生する熱帯サイクロンは主に 1月から 3月の間に襲来し、大雨をもたらして約 3日間にわたり天候を荒れさせます。
　プラヴィンド・ジュグノート首相は、2020年7月25日に発生した「WAKASHIO（わかしお）」の油濁事故を受けて環境緊急事態を宣言しました。フランスはレユニオン島から航空機と専門家を派遣し、グリーンピースは原油の流出が「汚染の海に溺れる危険」に晒されている何千もの種の生存を脅かしていると指摘しました。モーリシャスは気候変動の影響をますます受けやすくなっており、気温上昇、海面上昇、頻繁に起こる異常気象に直面しています。島はより強力な熱帯サイクロン、長期化する日照り（干ばつ）、集中豪雨による洪水、土砂崩れ、サンゴの白化を引き起こす海洋熱波に見舞われています。海面上昇に伴う海岸侵食は、インフラや淡水供給を脅かしています。また気候変動は、観光業や漁業といった主要部門にも影響を及ぼしており、重大な経済的被害をもたらしています。こうした変化に適応するため、モーリシャスは防災対策の導入、マングローブなどの沿岸生態系の保護、および市民への啓発活動を進めています。
　この国には世界で最も珍しい固有の動植物が生息していますが、人間の定住や外来種の侵入によって、その固有の生態系が脅かされてきました。
　火山由来の成り立ち、歴史の古さ、孤立した環境、そして独特の地形により、モーリシャスにはこれほど狭い地域としては珍しいほど多種多様な動植物が存在しています。1507年にポルトガル人が到達するまで、島には陸生哺乳類が存在しませんです。これにより、飛ばない鳥や大型の爬虫類が独自に進化を遂げました。しかし、人類の到達に伴い外来侵入種が持ち込まれ、生息地は急速に破壊され、多くの固有動植物が失われました。とりわけ、モーリシャス固有の種であり飛ばない鳥であったドードーの絶滅は、人間活動に起因する絶滅の象徴的な事例となっています。ドードーは、モーリシャスの国章を支える動物（シールドサポーター）として象徴的に描かれています。
　現在、ネイティブ（原生）の森林は全体の 2％未満しか残っておらず、それらは南西部の「ブラックリバー渓谷国立公園」、南東部のバンブー山脈、そして北西部のモカ・ポートルイス山脈に集中しています。また、コール・ド・ガルド山やル・モーン・ブラバンといった孤立した山々、およびいくつかの沖合の離島にも、沿岸部や陸上の生物多様性の名残が留まっています。100種以上の動植物がすでに絶滅し、さらに多くの種が絶滅の危機に瀕しています。保護活動は 1980年代に開始され、絶滅危惧種の鳥類や植物の繁殖プログラムのほか、国立公園や自然保護区での生息地再生事業が進められてきました。
　2011年、環境・持続可能開発省は「モーリシャス環境見通しレポート」を発表し、サンブランダン諸島を海洋保護区に指定することを推奨しました。2016年3月日付のモーリシャス野生生物基金（MWF）の会長報告書では、環礁の保全を推進するため、サンブランダンがMWFの公式プロジェクトとして宣言されています。
　モーリシャスオオコウモリ（Mauritian flying fox）は、この島に唯一現存する固有の哺乳類ですが、果樹園に被害を与えるという見解のもと、2015年11月に政府が駆除を承認・導入したことで、近年深刻な危機に瀕しています。2015年以前は、甚大なサイクロンの被害がなかったことからオオコウモリの生息数が増加し、2014年には国際自然保護連合（IUCN）によるレッドリストのステータスが「絶滅危機（Endangered）」から「絶滅危急（Vulnerable）」へと引き下げられていました。しかし、それ以前の年の駆除によってステータスが再び「絶滅危機」に逆戻りしていたにもかかわらず、2018年10月には、推定残存数65,000頭の 20％にあたる13,000頭のオオコウモリの駆除が再び許可されました。
 

モーリシャス交通機関

　2005年以降、モーリシャスでは学生、障害のある方、および高齢者を対象に、路線バス（のちに鉄道も含む）が無料で提供されています。現在、「メトロ・エクスプレス（路面電車・軽軌道）」が国内すべての 5都市およびレデュイにあるモーリシャス大学を結んでおり、今後は東部や南部への延伸も計画されています。かつて民間企業が所有していた産業用鉄道は、1960年代以降廃止されました。ポートルイス港は、国際貿易に加えてクルーズ船ターミナルとしても機能しています。インド洋地域最大規模を誇る「サー・シウサガル・ラングーラム国際空港」は同国主要の国際空港であり、フラッグキャリアであるモーリシャス航空の拠点として機能しています。また、ロドリゲス島にある「プレーン・コライユ空港」は、モーリシャス本島との空路接続およびレユニオン島との国際線を運航しています。
　1860年代から 1960年代にかけて、モーリシャスには旅客および産業用の鉄道システムが存在していました。しかし、1948年から 1953年にかけて持続的な不採算が続いたため、最終的に 1964年に廃止されました。そのため、1964年から 2020年までの間、モーリシャスには鉄道が存在しませんです。
　深刻化する道路の交通渋滞に対処するため、キュールピップとポートルイスの間にライトレール（軽量軌道交通）システム「メトロ・エクスプレス」が建設されました。このプロジェクトは複数のフェーズ（工区）で構成されており、最初のフェーズであるポートルイス—ローズヒル区間は 2020年1月に開業しました。完成時の総延長は約 25kmで、19の駅が設けられ、その多くは沿線の市街地中心部や既存の交通ターミナルに隣接して配置されています。始発から終着までの所要時間は約 41分で、車両にはエアコンが完備されています。運行間隔は時間帯によって異なりますが、ピーク時には約 6分間隔となる見込みです。駅へのアクセスには、快適で信頼性の高いフィーダーバス（路線接続バス）による統合システムが導入されています。さらに、2つの駅を含む3.4kmの支線も建設される予定です。
 
アフリカ大陸、モーリシャス地図（アフリカにおけるモーリシャスの場所が判る地図）
アフリカ大陸 モーリシャス地図
地図サイズ：480ピクセル X 560ピクセル
 
モーリシャスの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
モーリシャス詳細地図
モーリシャス地図 モーリシャス地図
World Atlas の英語ページです。
モーリシャスについての詳細な説明もあり便利です。
「Large Color Map」をクリックするとモーリシャス島地図、「Outline Map」をクリックするとモーリシャス島の白地図も見られます。
モーリシャス地図 モーリシャス地図
モーリシャス政府観光局の公式Webサイト（英語）です。
モーリシャス観光案内 モーリシャス観光案内
モーリシャス観光局のWebサイト（日本語）です。公式サイトかは不明です。
モーリシャス共和国 モーリシャス共和国
モーリシャス共和国政府の公式Webサイト（英語）です。
ページ左側中央やや下の「Quick Links」の中の「Map of Mauritius」をクリックするとPDFデータの地図があります。
ホテル地図
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交通機関
サー・シウサガル・ラングーラム国際空港 地図 サー・シウサガル・ラングーラム国際空港 地図
サー・シウサガル・ラングーラム国際空港（Sir Seewoosagur Ramgoolam International Airport）の公式Webサイト（英語）です。ページ下の「Airport Location」をクリックすると地図が開きます。
この空港は、モーリシャスの首都ポートルイスから南東へ約35キロメートルの場所に位置しています。
 

 
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