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ミゾラム州

　ミゾラム州（英語：Mizoram State, India）は、インド北東部に位置する州であり、アイザウル（Aizawl）が州都かつ最大の都市です。ミゾラム州の主要都市と観光地としては、アイザウル、カウザウル（Khawzawl）、カウダングセイ（Khawdungsei）、コラシブ（Kolasib）、シアハ（Siaha）、セルチップ（Serchhip）、ゾークホーサー（Zokhawthar）、チャンパイ（Champhai）、ハーティアル（Hnahthial）、ルンレイ（Lunglei）、ロントライ（Lawngtlai）などがあります。
　ミゾラム州の周辺は、西はバングラデシュ、東と南はミャンマーと計 722キロメートル（449マイル）にわたる国境を接し、国内ではアッサム州、マニプル州、トリプラ州と境界を接しています。総面積は 21,081平方キロメートル（8,139平方マイル）です。州土の 84.53％が森林に覆われており、インド国内で 4番目に森林率の高い州となっています。2023年の推定人口は 126万人（2025年現在では人口 1,264,000人）で、インドで 2番目に人口の少ない州です。都市化率は 51.5％とインド北東部で最も高く、全国でも 5番目に高い水準にあります。公用語の一つであり、最も広く話されている言語はミゾ語です。ミゾ語は、チベット・ビルマ語派やインド・アーリア語派の様々な言語を話す多様な民族コミュニティの間で、共通語（リンガ・フランカ）としての役割を果たしています。ミゾラム州はインドで最も「指定部族（Scheduled Tribes）」の割合が高い州であり、ミゾ族がその多数派を占めています。最高峰はルシャイ山地にあるファウングプイ（Phawngpui、「青い山」という意味）です。
　ミゾラムにおける初期の文明は紀元前 600年頃から栄えていたと考えられており、ヴァンチア（Vangchhia）地域では重要な考古学的証拠が発見されています。その後、チベット・ビルマ語派を話す人々が、現在のミャンマーにあるチン丘陵から徐々に移住してきました。これらの集団は組織的な首長制を形成し、焼畑農業（ジュム農法）を取り入れました。18世紀までには、地域の様々な氏族が統合されて「ミゾ」としてのアイデンティティが形成され、彼らがこの地域の主要な住民となるとともに、ミゾ語、文化、そしてサクア（Sakhua）という宗教を定着させました。19世紀半ば、イギリスはこの地域への支配を確立するために一連の軍事遠征を行い、1895年にミゾラムを併合してアッサム州に編入しました。イギリス統治下では、行政改革の導入やキリスト教の普及がミゾ社会に大きな影響を与えました。1947年のインド独立後、ミゾラムは「ルシャイ丘陵地区（Lushai Hills District）」としてアッサム州の一部にとどまっていました。飢饉の際にアッサム州政府がミゾ族を軽視したことを発端として、1960年代にはミゾ民族戦線（MNF）主導の反政府闘争が勃発し、これは 1986年のミゾラム和平協定の締結へと至りました。1987年2月20日、ミゾラムは正式に州へと昇格し、インドの 23番目の州となりました。
　ミゾラム州の住民の大多数はキリスト教徒であり、人口の約 87％がキリスト教（主に長老派やバプテスト派などのプロテスタント諸派）を信仰しています。同州は、キリスト教徒が人口の過半数（87％）を占めるインド国内の 3つの州の一つです。州内では仏教（8.51％）、ヒンドゥー教（2.75％）、イスラム教（1.35％）などの宗教も信仰されています。ミゾラムの人口は主にミゾ族（またはゾー族）で構成され、州人口の約 83.4％を占めています。その他の主要な集団としては、チャクマ族（8.5％）やトリプリ族（3％）が挙げられます。ミャンマーでの長期にわたる内戦の影響により、ミゾラムにはビルマからの人々、特に避難を求めてきたチン族の流入も見られます。
　ミゾラムは高い識字率を誇り、農業を基盤とする経済を有しています。州内で最も一般的な農業形態は、焼畑農業（「ジュム」とも呼ばれる）です。近年では、この焼畑農業から、園芸農業や竹製品産業へと着実に転換が進んでいます。2025年におけるミゾラムの州内総生産（GSDP）は、3,608億9,000万ルピー（37億米ドル）と推定されています。ミゾラムの人口の約 20％が貧困線以下で生活しており、2014年時点での農村部の貧困率は 35％です。同州には約 871キロメートルの国道が整備されており、国道54号線（NH 54）と国道150号線（NH 150）がそれぞれアッサム州およびマニプール州と州内を結んでいます。また、ミャンマーやバングラデシュとの貿易における中継地としても重要性を増しています。
 
ミゾラム州 イメージ（アイザウルにあるソロモン寺院（Solomon's Temple, Aizawl））
ミゾラム州
 

ミゾラム州 観光

　ミゾラム州はインド北東部に位置する州です。歳入を増やすための取り組みは数多くなされていますが、観光客向けの施設や利便性が不足していることが課題となっています。それでも同州は観光振興を続けており、多くのプロジェクトが立ち上げられています。観光局は州内各地にある観光用宿泊施設の維持・改修を継続的に行っています。外国人観光客が訪問する際には、特別許可証の一種である「インナー・ライン・パーミット（ILP：州内立ち入り許可証）」の取得が義務付けられています。この許可証は、海外のインド公館で（滞在日数が限られる形で）取得するか、あるいはインド国内のミゾラム州政府当局から直接取得することができます。同州は鳥類の種類が豊富であり、主要なバードウォッチングの目的地となる可能性を秘めています。ミゾラム州は、ヒュームキジ（*Syrmaticus humiae*）の重要な生息地となっています。また、野生のスイギュウが確認された稀な記録もあります。かつてルシャイ丘陵（現在のミゾラム州）と呼ばれていたこの地域では、スマトラサイの目撃記録もいくつか存在します。ンゲンプイ（Ngengpui）およびダンパ（Dampa）の自然保護区では、少数の野生のゾウが見られます。
　同州では、インド国民であってもインナー・ライン・パーミットの取得が必要です。この許可証は、コルカタ、シルチャル、シロン、グワハティ、ニューデリーにあるミゾラム州政府の連絡事務所で入手可能です。空路で到着する場合、アイザウル（Aizawl）のレングプイ（Lengpui）空港にて、写真の提出と120ルピー（1.20米ドル）の手数料支払いで、15日間の訪問許可証を取得できます。
　ほとんどの外国人は、到着時に必要な「保護地域許可証（Protected Area Permit）」を取得でき、国内観光客と同様の要件が適用されます。ただし、到着後 24時間以内に州警察への登録を行う必要があり、この手続きは多くのリゾート施設で代行してもらえます。アフガニスタン、中国、パキスタンの国籍を持つ人、およびこれらの国にルーツを持つ外国人は、ミゾラム州に到着する前に、インド領事館またはニューデリーの内務省を通じて許可証を取得する必要があります。
　ミゾラム州は、豊かな動植物相と快適な気候に恵まれた土地です。
　同州はバードウォッチング愛好家にとって魅力的な目的地です。特にヒュームキジ（*Syrmaticus humiae*）にとって、ミゾラム州は重要な生息地となっています。過去には、野生のスイギュウ、スマトラサイ、ゾウ、その他の哺乳類も確認されています。
 
　アイザウルはインドのミゾラム州の州都であり、主要な政府機関、州議会議事堂、州行政事務局などが集まる中心地でもあります。アイザウルの主な観光スポットは以下の通りです。
　フイファン（Hmuifang）はアイザウルから約 50kmの場所に位置し、標高は 1619メートルです。この山は、ミゾ族の首長の時代から保護されてきた原生林に今も覆われています。
　カウブン（Khawbung）は、チャムファイ（Champhai）地区にあるカウブンRDブロック（農村開発ブロック）の行政中心地であり、小規模な町でもあります。この村には「ミゾ詩人広場（Mizo Poets' Square）」という興味深い観光スポットがあります（別名：Mizo Hlakungpui Mual）。
　Mizo Hlakungpui Mual（ミゾ詩人広場）は、ミゾ族の詩人を記念する記念碑です。1986年に建立されました。カウブン村の南端に位置しています。
Kawtchhuah Ropuiは、ヴァンチア（Vangchhia）村の近くにある巨石群です。200近くの石が立てられており、それらの石には浮き彫り（レリーフ）が施されています。インドの「国家的に重要な遺産」に指定されています。
　テンザウル（Thenzawl）はミゾラム州の中央部に位置する町で、主な観光スポットは以下の通りです。
　ラングレイはミゾラム州南部に位置する、静穏な町であり主要な都市拠点でもあります。ラングレイ地区の西側はバングラデシュと接しており、その境界付近には、近年貿易の拠点として発展しつつあるトラブン（Tlabung）地区があります。「ラングレイ」という名は、「石（lung）」と「橋（lei）」を意味し、かつて多くの見物客を惹きつけた町外れにある天然の石橋に由来しています。ラングレイの主な観光スポットは以下の通りです。
　ファウングプイ（Phawngpui）はミゾラム州で最も高い山であり、チムトゥイプイ（Chhimtuipui）地区のミャンマー国境近くに位置し、標高は約 2157メートルに達します。ファウングプイ山頂は、ランやシャクナゲの名所として知られています。
　ダンパ・トラ保護区（Dampa Tiger Reserve）はミゾラム州最大の野生生物保護区であり、1985年に指定され、1994年にトラ保護区（タイガー・リザーブ）として宣言されました。同保護区はミゾラム州西部のバングラデシュとの国境沿いに位置し、アイザウル（Aizawl）から約 127kmの距離にあります。総面積は約 550平方キロメートルです。ダンパの熱帯林は、豊かな動植物の生息地となっています。この地域は、標高 200メートルから 800メートルの範囲にあり、急峻な丘陵、深い渓谷、ジャングルの小川や急流、天然の塩場（塩分を含む土壌）が森林の中に点在する地形をしています。ダンパ・トラ保護区は、インド政府が資金提供する「プロジェクト・タイガー」の一環として運営されています。
　ムルレン国立公園（Murlen National Park）は、インドのミゾラム州チャンファイ（Champhai）地区に位置する国立公園です。公園の面積は 200平方キロメートルです。同公園はアイザウルの東約 245キロメートル、チン丘陵（Chin Hills）の近くに位置しています。その面積は約 100平方キロメートルに及びます。ムルレンの熱帯林、半常緑樹林、亜山地林は、多種多様な動植物の生息地となっています。これまでに、哺乳類約 15種、鳥類 150種、薬用植物35種、タケ類 2種、ラン類 4種がこの公園で確認されています。現在、36人がムルレン国立公園の保全活動に携わっています。
 
インドにおけるミゾラム州の場所が判る地図（Map of Mizoram State, India）
ミゾラム州地図
地図サイズ：460ピクセル X 560ピクセル
 

ミゾラム州 地理と気候および自然

　ミゾラム州はインド北東部に位置する内陸州であり、その南部はミャンマーおよびバングラデシュと計 722キロメートルに及ぶ国境を接し、北部はマニプール州、アッサム州、トリプラ州と州境を接しています。面積は 21,087平方キロメートルで、インドで 5番目に小さな州です。地理的には北緯 21度 56分から 24度 31分、東経92度 16分から 93度 26分の範囲に位置し、北回帰線が州のほぼ中央を横切っています。南北の最大距離は 285キロメートル、東西の最大幅は 115kmです。
　ミゾラム州は、なだらかな丘陵、渓谷、河川、湖沼が広がる土地です。州内全域にわたり、高さの異なる21もの主要な山脈や山頂が走り、所々に平地が点在しています。州西部の丘陵の平均標高は約 1,000メートルです。州南東部に位置する「ブルー・マウンテン」ことファウングプイ・トラン（Phawngpui Tlang）は、標高 2,210メートルで州内最高峰となっています。同州は起伏に富んだ山岳地帯であり、斜面の勾配も様々です。緩やかな斜面は水田耕作に利用され、勾配8～20％程度の斜面は段々畑として活用されています。勾配20～50％の中程度の斜面は園芸作物（果樹や野菜など）の栽培に、50％を超える急斜面は林業に利用されています。州内で最大の渓谷はチャンパイ（Champhai）にあり、その面積は 1,356.5ヘクタール、標高は 1,300メートルです。州の約 76％は森林に覆われ、8％は休閑地、3％は不毛地（耕作不適地）であり、残りが耕作可能地および播種地となっています。ミゾラム州では、焼畑農業（ジュム農法）が推奨されていないにもかかわらず依然として行われており、地形にも影響を及ぼしています。インド環境・森林・気候変動省の 2021年の報告によると、ミゾラム州はインドの全州の中で国土面積に対する森林被覆率が最も高く、その割合は 84.53％に達しています。
　インド地質調査所によると、ミゾラム州の地形は「未成熟な地形」とされ、その地形的特徴は、ほぼ南北に走るいくつかの縦谷（たてだに）から構成されています。これらの谷には、主に背斜構造に由来する小さく平坦な小丘（ハンモック）の列や、丘陵の尾根と平行または準平行に走る狭い向斜谷（高まりを伴う）が含まれています。ミゾラム州西部の地質は、新第三紀の堆積岩であるスルマ層群（Surma Group）やティパム層（Tipam Formation）が繰り返し重なる構造となっており、砂岩、シルト岩、泥岩、そして稀に見られる貝殻石灰岩などで構成されています。東部はバライル層群（Barail Group）に属しています。インド気象局の分類では、ミゾラム州は地震帯V（最も危険度が高い区分）に位置しています。これは、インドの他の北東部諸州と同様に、国内の他の地域と比較して地震のリスクが最も高いことを意味します。こうした地震リスクに加え、地質や地形の多様性、急速な都市化、モンスーン（季節風）の影響が重なり、同州は地滑りのリスクも非常に高くなっています。その結果、ミゾラム州政府は 5つの地滑り危険区域を指定しました。地滑りの発生頻度はアイザウル（Aizawl）が最も高く、次いでルングレイ（Lunglei）となっています。
　ミゾラム州で水量が最大の河川はチムトゥイプイ川（Chhimtuipui、別名カラダン川/Kaladan）です。この川は、ミャンマー（ビルマ）のチン州にあるヴァヌム（Vanum）村付近、標高 2,325メートル（7,628フィート）の地点を源流としています。サバウンテ（Sabawngte）村（サイハ/Saiha）を経てミゾラム州に入り、州南端のラウン・トライ（Lawngtlai）に向かって北上します。その後、対岸を流れるティアウ川（Tiau）と合流する前に、国境線を形成します。この丘陵地帯には他にも数多くの河川や渓流が流れていますが、最も重要かつ有用なのは、北部の地域を流れ、最終的にカチャール県でバラク川に合流するトラウン川（Tlawng）、トゥット川（Tut）、トゥイリアル川（Tuirial）、そしてトゥイヴァウル川（Tuivawl）です。これらの河川の勾配は緩やかで、特に南部においてその傾向が顕著です。
　ミゾラム州は温暖湿潤な亜熱帯気候に属し、夏は気温が 20～30℃（68～86°F）と温暖から暑い気候となります。冬は 10～20℃（50～68°F）の範囲で、涼しく乾燥した気候です。同地域はモンスーンの影響を強く受け、6月から 9月にかけて激しい雨が降るため、高い湿度と豊かな森林が維持されています。気候区分としては湿潤熱帯から湿潤亜熱帯に分類され、州全体の年間平均降水量は 254センチメートル（100インチ）に達します。州都アイザウル（Aizawl）の降水量は約 215センチメートル（85インチ）、もう一つの主要都市であるルングレイ（Lunglei）では約 350センチメートル（140インチ）となっています。同州は、サイクロンや地滑りによる気象関連の緊急事態が発生しうる地域に位置しています。雨季は最も長く6ヶ月間続き、ベンガル湾で発生する激しい嵐（雹（ひょう）や雷雨、サイクロンを伴うもの）とともに始まります。
　ミゾラム州の土壌は形成年代が新しく、堆積岩層から構成されています。一般的に、その土壌はローム質で層が厚く、排水性が良好であり、酸性を示すという特性があります。最南端の地域を除き、州内の土壌に岩石の混入はほとんど見られず、土壌の状態（団粒構造など）は良好とされています。排水性の悪い粘土質の土壌は一部の谷間に限られ、丘陵地帯ではローム質の土壌が一般的です。養分に関しては、森林被覆率が高く、降雨量が多く、植生が密であるため、有機炭素や窒素の含有量は高いものの、その他の養分は不足気味です。強い酸性度と交換性アルミニウムの存在により、全土壌の最大40％でリンが不足しています。窒素不足は州の西部および南部の境界地域に限られ、カリウム不足は州の西部地域に見られます。
　2021年の林業報告書によると、ミゾラム州の総森林面積は 17,820平方キロメートル（6,880平方マイル）で、森林被覆率は 84.53％に達し、インド国内で 4番目に高い数値を記録しています。同州に見られる主な植生タイプは、熱帯半常緑林、熱帯湿潤落葉樹林、亜熱帯広葉樹林（丘陵地）、および亜熱帯マツ林です。州内では竹も一般的で、他の森林植生と混在して生育しており、州面積の約 44％にあたる9,245平方キロメートルが竹林となっています。州政府とインド中央政府は協力して、森林に覆われた土地の 67％を保護区等として保全し、さらに 15％を管理対象地域としています。耕作、産業、鉱業、住宅、その他の商業的活動に利用される非森林地域は、全体のわずか17％に過ぎません。衛星データによれば、州の総面積の 91％が森林で覆われていると示唆されています。
　歴史的に、ミゾラム州では「ジュム（jhum）」と呼ばれる焼畑農業（移動耕作）が行われてきました。1970年代から 80年代にかけて、人口が増加したにもかかわらず、焼畑農業の実施面積は 58,000ヘクタール（140,000エーカー）から 40,000ヘクタール（99,000エーカー）へと減少しました。1986年には、全人口の 70％が焼畑農業（ジュミング）に従事していました。1984年、ミゾラム州政府は森林減少に対処するため、「新土地利用政策（NULP）」を制定しました。この政策では、都市部や恒久的な耕作地として割り当てられた土地を除くすべての土地を、自然保護林および保護林に分類すると定められました。自家消費用を除き、商業目的の伐採は禁止されました。農村部の各家庭には、焼畑農業を行うための土地が貸与されました。
　ミゾラム州には、多種多様な鳥類、野生動物、植物が生息・生育しています。同州では約 640種の鳥類が確認されており、その多くはヒマラヤ山麓や東南アジアの固有種です。ミゾラムの森林で見られる鳥類のうち、27種が世界の絶滅危惧種リストに、8種が「深刻な危機にある種（CR）」のリストに掲載されています。ミゾラムで確認される主な鳥類には、キジ科、カモ科、コウノトリ科、トキ科、サギ科、ペリカン科、ウ科、ハヤブサ科、タカ科、ノガン科、クイナ科、ドバシクイ科、ミフウズラ科、イシチドリ科、チドリ科、シギ科、レンカク科、カモメ科、ハト科、インコ科、カッコウ科、フクロウ科、ヨタカ科、アマツバメ科、カワセミ科、ハチクイ科、サイチョウ科、オオハシ科、キツツキ科、ヤイロチョウ科、モズ科、サンショウクイ科、オウチュウ科、カラス科、シジュウカラ科、ツバメ科、セッカ科、ヒヨドリ科、ウグイス科、チメドリ科、ゴジュウカラ科、ムクドリ科、ツグミ科、ハナドリ科、コノハドリ科、ハタオリドリ科、セキレイ科、アトリ科、タイヨウチョウ科、ヒタキ科などの科に属する鳥類が含まれます。
　インド北東部の他の姉妹州と同様に、同州には多様な動物相も見られます。ミゾラムの森で観察される哺乳類には、スローロリス（Nycticebus coucang）、州動物であるアカカモシカ（Capricornis robidus）、ゴーラル（Nemorhaedus goral）、トラ（Panthera tigris）、ヒョウ（Panthera pardus）、ウンピョウ（Neofelis nebulosi）、ヒョウネコ（Prionailurus）が含まれます。bengalensis）、ベンガルキツネ（Vulpes bengalensis）、ツキノワグマ（Ursus thibetanus）です。観察された霊長類には、スタンプオオザル（Macaca arctoides）、ウエスタンフーロックテナガザル（Hylobates hoolock）、ファイレリーフモンキー（Trachypithecus phayrei）、およびキャップラングール（Trachypithecus pileatus）が含まれます。この州には多くの爬虫類、両生類、魚類、無脊椎動物が生息しています。
　州には 2つの国立公園（ブルー マウンテン（ファウンプイ）国立公園とミューレン国立公園）と6つの野生動物保護区（ダンパ トラ保護区（最大）、レンテン野生動物保護区、ゲンプイ野生動物保護区、タウィ野生動物保護区、カーンルン野生動物保護区、トーラントラン野生動物保護区）があります。
 

ミゾラム州 交通機関

　道路網：2012年時点で、ミゾラム州の道路網は約 8,500キロメートル（5,300マイル）に及び、未舗装の村落道路から舗装された国道までが含まれていました。また、登録車両数は 10万6,000台です。村落道路は主に単車線または未舗装の道であり、交通量は一般的に少ないのが特徴です。同州には、国道871キロメートル、州道1,663キロメートル、舗装された地区道2,320キロメートルが整備されていました。州内の全23の都市部および764の村落のうち 59％が、全天候型道路で結ばれています。ただし、一部の区間では地滑りや気象条件による道路の損傷が深刻な問題となっています。
　空港：ミゾラム州にはアイザウル近郊にレンプイ空港（IATAコード：AJL）があり、滑走路の長さは 3,130フィート、標高は 1,000フィートです。
ヘリコプター：パワン・ハンス（Pawan Hans）社によるヘリコプター運航が開始されており、アイザウルとルングレイ、ラウン・トライ、サイハ、チョンテ、セルチップ、チャンファイ、コラシブ、カウザウル、マミット、フナティアルの各都市を結んでいます。
　水路：ミゾラム州は、同州最大の河川であるチムトゥイプイ川（Chhimtuipui）を利用し、ミャンマーのアキャブ（シットウェ）港との水路を整備する計画を進めています。この川はミャンマーのラカイン州へと流れ込み、最終的にミャンマーのシットウェにある主要港であるアキャブでベンガル湾に注ぎます。インド政府は、ミャンマーとの貿易を行うためにこの河川沿いの内陸水路を整備することを優先事項と位置づけています。このプロジェクトは「カラダン多モード・トランジット・トランスポート・プロジェクト（Kaladan Multi-modal Transit Transport Project）」として知られています。インドは、ミゾラム州から約 160キロメートル（99マイル）離れたミャンマー北岸にあるシットウェ港の整備に 1億300万ドルを投資しています。ミャンマーの国家平和発展評議会（SPDC）も、この事業に 1,000万ドルを拠出することを確約しています。このプロジェクトは 2015年の完了が見込まれており、2つの部分で構成されています。第一に、シットウェ港からミゾラム州に隣接するチン州のパレトワ（カレトワまたはセットピットピインとも呼ばれる）に至るカラダン川（コロダイン川、チムトゥイプイ川とも）の浚渫（しゅんせつ）および拡幅工事が進められています。この全長160kmの内陸水路が整備されることで、貨物船がミャンマーのパレトワに入港し、貨物の積み下ろしを行うことが可能になります。この水路工事は 2014年に完了する予定です。プロジェクトの第二段階として、パレトワからミゾラム州ロマースーに至る全長62kmの 2車線道路の建設も並行して進められています。さらに、インド国道54号線との接続を図るため、ロマースーからミゾラム州ラウン・トライ（Lawngtlai）に至る、全天候型の多車線道路（全長100キロメートル）も建設中です。この区間の工事は 2015年までに完了する予定です。完成すれば、本プロジェクトはミゾラム州の貿易や園芸作物の輸出に経済的な利益をもたらすほか、内陸に位置するインド北東部およびミャンマーの計 6,000万人の人々にとっての経済的アクセスの改善にも寄与すると期待されています。
 
ミゾラム州地図（Google Map）
 

 
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