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ゴア州
ゴア（英語：Goa State, India）は、インド南西部のコンカン地方に位置する州です。地理的には西ガーツ山脈によってデカン高原から隔てられています。北はマハーラーシュトラ州、東と南はカルナータカ州と接し、西はアラビア海に面しています。1961年まではポルトガル東洋帝国の首都が置かれていました。面積ではインド最小の州であり、人口では 4番目に小さい州です。人口 1,591,000人（2025年現在、2011年時点では人口 1,458,545人、インドで 26番目に人口の多い州）、面積 3,702平方キロメートル（1,429平方マイル、インドで最も小さな州）です。州都はパナジ（パンジム、Panaji）ですが、人口が最も多い都市はヴァスコ・ダ・ガマ（Vasco da Gama, Goa）です。州の公用語はコンカニ語で、住民の大多数に話されています。海抜 0～1,026メートル（0～3,366フィート）、最低地点はアラビア海（Arabian Sea）、最高地点はソンソゴール（Sonsogor）です。
16世紀初頭に商人としてインド亜大陸へ渡航したポルトガル人は、その直後にティモジ（Timoji、16世紀初頭にヴィジャヤナガラ帝国とポルトガル帝国に仕えた私掠船船長兼海賊）の要請を受けてこの地を征服しました。ゴアはポルトガル帝国の海外領土となり、当時「ポルトガル領インド」と呼ばれた地域の一部となりました。1961年12月にインドに併合されるまで、約 451年間にわたりポルトガルの統治下にありました。16世紀にはアジア有数の都市とされた古代都市ゴア（現在のオールド・ゴア）は、19世紀に疫病の流行を受けて放棄されましましたが、現在では廃墟の中に教会や修道院が点在しています。マルガオンやパンジムといった歴史ある都市には、今もポルトガルの文化的遺産が息づいています。
ゴアはインドで最も発展した小規模な州の一つであり、一人当たりGDPはインドの全州の中で 2番目に高く、全国平均の 2倍以上に達しています。インドの第11次財政委員会はゴアをインフラ面で最も優れた州と評価し、インド国家人口委員会は国内で最も生活の質が高い州と位置づけています。また、人間開発指数（HDI）においてもインドの州の中でトップにランクされています。ゴアは観光産業が盛んな州でもあります。生物多様性のホットスポットである西ガーツ山脈に近いことから、豊かな生物多様性を有しています。
ゴア州 イメージ（オールド・ゴアにあるセー大聖堂（Se Cathedral at Old Goa））
ゴア州 観光
ゴアの観光業は主に沿岸部に集中しており、内陸部での観光活動はそれほど活発ではありません。2010年には 200万人以上の観光客がゴアを訪れたと報告されており、そのうち約 120万人が外国人です。2013年の時点で、ゴアはインド国内および海外からの観光客、特に自国以外での休暇を望むイギリス人にとって人気の旅行先となっていました。州政府は、より富裕層の観光客を惹きつけられるような変化をもたらしたいと考えていました。
ゴアは「ナショナル・ジオグラフィック・トラベル」誌による「世界のナイトライフ都市トップ10」で 6位にランクインしています。ゴアの最大の観光の魅力の一つはウォータースポーツです。バガ（Baga）やカランギュート（Calangute）といったビーチでは、ジェットスキー、パラセーリング、バナナボート、水上スクーターなどを楽しむことができます。パロレム（Palolem）にあるパトネム・ビーチ（Patnem beach）は、CNNトラベルの「アジアのビーチ・トップ20」で 3位に選ばれました。
450年以上にわたるポルトガル統治とポルトガル文化の影響により、ゴアを訪れる人々は、インドの他の地域では見られない独特の文化的環境を体験することができます。ゴアはしばしば東洋と西洋の文化が融合した場所と評されますが、建築、文化、社会のあらゆる面においてポルトガル文化が支配的な位置を占めています。ゴア州は、素晴らしいビーチ、教会、そして寺院で有名です。
ゴアには「ゴアの教会群と修道院群」の一部として世界遺産に登録されているボム・ジェズ・バシリカ（Bom Jesus Basilica）があります。このバシリカには、多くのカトリック教徒からゴアの守護聖人と見なされている聖フランシスコ・ザビエルの遺骸が安置されています（なお、ゴア大司教区の正式な守護聖人は聖ジョセフ・ヴァズです）。これらはどちらもポルトガル時代の建造物であり、強いヨーロッパ的特徴を反映しています。聖人の遺骸は、ゴアの教会の決定に基づき、崇敬や一般公開（公開展示）のために安置場所から降ろされます。最初の公開展示は、聖フランシスコ・ザビエルの死から約 230年後の 1782年に行われました。2回目の公開展示は、1回目から 77年後に行われました。インドによるゴア併合後は、12月から 1月にかけて10年ごとに公開展示が行われるようになりました。前回の展覧会は 2024年に開催されました。
「ヴェーリャス・コンキスタス（旧征服地）」地域は、ゴア・ポルトガル様式の建築で知られています。ゴアには、ティラコル、チャポラ、コルジュエム、アグアダ、レイス・マゴス、ナヌス、モルムガオ、ガスパール・ディアス、カボ・デ・ラマなど、数多くの砦が存在します。
ゴアの各地にはインド・ポルトガル様式の邸宅が今も残っていますが、一部の村ではその多くが老朽化し、荒廃した状態にあります。パナジのフォンタイニャス地区は「文化地区」に指定されており、ゴアの生活、建築、文化を今に伝えています。ポルトガル時代の面影は一部の寺院にも見られ、特にシャンタ・ドゥルガ寺院、マンゲシ寺院、シュリ・ダモダル寺院、マハラサ寺院などがその代表例です。1961年以降、これらの寺院の多くは取り壊され、インド古来の様式で再建されました。
ゴアには、ゴア州立博物館、海軍航空博物館、国立海洋学研究所という3つの重要な施設があります。海軍航空博物館はインド国内に 3つある同種の博物館の一つです（他はデリーとバンガロールにあります）。ゴア・サイエンス・センターはパナジのミラマールに位置しています。インド国立海洋学研究所（NIO）はドナ・パウラにあります。「ミュージアム・オブ・ゴア（Museum of Goa）」は、カラングート近郊のピレルネ工業団地にある私設の現代アートギャラリーです。
ゴアの魅力の大部分は、その美しいビーチにあります。アラビア海に面した約 103キロメートル（64マイル）の海岸線には、極めて魅力的なビーチが点在しています。ゴアのビーチは世界で最も美しいビーチの一つに数えられています。代表的なビーチとしては、アンジュナ・ビーチ、バガ・ビーチ、バンボリム・ビーチ、カラングート・ビーチ、カンドリム・ビーチ、コルヴァ・ビーチ、ミラマール・ビーチなどが挙げられます。ある観光ウェブサイトによれば、ゴアには少なくとも 54のビーチがあるとされていますが、小さなビーチを含めるとその数は 100を超えます。
450年以上にわたりポルトガル領であったゴアの文化は、東洋と西洋の様式が融合したものであり、特に西洋の要素が色濃く反映されています。王族の欧州風の衣装も、この州の多様な宗教や文化の融合を表現した地域の伝統舞踊と同様に、ゴアの文化遺産の一部となっています。主な地元のお祭りには、クリスマス、イースター、カーニバル、ディワリ、シグモ、チャヴォス、サムヴァツァル・パドヴォ、ダサラなどがあります。特にゴアのカーニバルやクリスマス・新年の祝賀行事は、多くの観光客を惹きつけています。
ゴア州の最高位の民間人向け栄誉である「ゴマント・ヴィブーシャン（Gomant Vibhushan）」は、2010年以来、ゴア州政府によって毎年授与されています。
魚のカレーとご飯（コンカニ語で「シット・コディ」）は、ゴアの主食です。ゴア料理は、手の込んだレシピで作られる多種多様な魚料理で有名です。ココナッツやココナッツオイルが、唐辛子、スパイス、酢（カトリック系の料理で多用される）などと共に広く使われ、独特の風味を生み出しています。ゴア料理はポルトガル料理の影響を強く受けています。
ゴア料理は、ゴア・カトリック系とゴア・ヒンドゥー系に大別でき、それぞれが非常に際立った味、特徴、調理法を持っています。ゴア・カトリック教徒の間では、ヴィンダルー、シャクティ、チョリソ、ソルポテルといった豚肉料理が、重要な行事の際に作られます。「カトカテ（khatkhate）」と呼ばれる野菜の煮込み料理は、ヒンドゥー教やキリスト教の祭事の際に非常に人気があります。カトカテには少なくとも 5種類の野菜、新鮮なココナッツ、そして香りを引き立てるゴア特有のスパイスが使われています。「サンナス（Sannas）」や「ヒット（Hitt）」は地元の米の蒸し菓子であり、「ポレ（Polle）」、「アンボリ（Amboli）」、「カイロレオ（Kailoleo）」は米粉のパンケーキで、これらはすべてゴア発祥のものです。卵をふんだんに使った多層の焼き菓子「ベビンカ（bebinca）」は、クリスマスの伝統的なお菓子として知られています。
「ストーン・チョコレート」は、ゴア料理に関連する手作りのダークチョコレートの一種です。伝統的な技法で作られ、地域の食文化を反映したスパイスなどの地元食材が使われることもよくあります。このチョコレートは、ゴアの熱帯気候や独自の文化の融合に影響を受けた、滑らかな食感と豊かな風味が特徴です。ゴアで最も人気のあるアルコール飲料は「フェニ（feni）」です。カシュー・フェニはカシューの果実を搾って発酵させたものを 2回蒸留して作られ、ココナッツ・フェニはトディヤシの樹液を発酵させて2回蒸留することで作られます。「ウラック（Urrak）」もまた地元の酒の一つで、カシューの果実を搾って発酵させたものを 1回だけ蒸留して作られます。実際、バー文化はゴアの村々におけるユニークな側面の一つであり、地元のバーは村人たちがくつろぎ、交流する場となっています。また、ゴアにはポルトガル統治に由来する豊かなワイン文化も根付いています。
ゴアの建築様式は、ゴア独自の様式、オスマン様式、そしてポルトガル様式が融合したものです。ポルトガルによる4世紀にわたる統治の結果、多くの教会や住宅にはポルトガル建築の様式が色濃く反映されています。ゴアのヒンドゥー教徒の住宅にはポルトガルの影響は見られませんが、現代の寺院建築は、ゴア独自の寺院様式と、ドラヴィダ様式、ヘマドパンティ様式、イスラム様式、そしてポルトガル様式が融合したものとなっています。かつてゴア独自の寺院建築は、ポルトガルによる寺院の破壊や、コンカニ語で「タヴァイ（Thavayi）」と呼ばれる寺院建築職人（スタパティ）のキリスト教への改宗によって廃れてしまいましましたが、木工細工や「カヴィ（Kavi）」と呼ばれる壁画などは今でも目にすることができます。
ゴア州地図（Map of Goa State, India）
地図サイズ：420ピクセル X 560ピクセル
ゴア州 地理
ゴアの面積は 3,702平方キロメートル（1,429平方マイル）です。地理的には北緯 14度 53分54秒から 15度 40分00秒、東経73度 40分33秒から 74度 20分13秒の範囲に位置しています。
ゴアは「コンカン」として知られる沿岸地域の一部を成しています。この地域は、デカン高原と隔てる西ガーツ山脈へと立ち上がる急斜面（断崖）を特徴としています。最高地点は標高 1,026メートル（3,366フィート）のソンソゴール山（Sonsogor Peak）です。ゴアの海岸線の長さは 160キロメートル（99マイル）に及びます。
ゴアの主要な7つの河川は、マンドヴィ川、ズアリ川、テレコル川、チャポラ川、ガルギバグ川、クンバルジュア運河、タルポナ川、そしてサル川です。中でもズアリ川とマンドヴィ川は最も重要な河川であり、クンバルジュア運河によって結ばれ、大規模な河口域を形成しています。これらの河川は南西モンスーンの雨によって水が供給され、その流域面積は州全体の 69％を占めています。これらの河川はインド国内でも特に活発に利用されている水路の一つです。ゴアには 40以上の河口の島、8つの海上の島、そして約 90の川の中州（河川島）が存在します。ゴアの河川における航行可能な総距離は 253キロメートル（157マイル）です。また、カダンバ朝時代に築かれた 300以上の古代貯水池や、100以上の薬効のある泉（温泉など）も存在します。
ズアリ川の河口に位置するモルムガオ港は、南アジア屈指の良港とされています。
ゴアの土壌の大部分は、酸化鉄や酸化アルミニウムを豊富に含み、赤色を帯びたラテライト（紅土）で構成されています。内陸部や河岸沿いでは、主に沖積土やローム質の土壌が見られます。これらの土壌はミネラルや腐植質に富んでおり、農業に適しています。インド亜大陸で最も古い部類に入る岩石が、ゴア州とカルナータカ州の境界付近、モレム（Molem）とアンモド（Anmod）の間に見られます。これらの岩石は「トロンドジェマイト質片麻岩（Trondhjemitic Gneiss）」に分類され、ルビジウム同位体年代測定法により、約 36億年前のものと推定されています。その岩石の標本は、ゴア大学に展示されています。
ケッペンの気候区分において、ゴアは極めて典型的な熱帯モンスーン気候に属しています。熱帯に位置し、かつアラビア海に近いため、年間を通じて高温多湿な気候が続きます。通常、5月が最も暑い時期であり、日中の気温は 35℃を超えるほか、海に近いために湿度も高くなります。湿度の高さゆえに、夏の午後には体感温度が 48℃に達することもあり、強い不快感や激しい発汗を伴うことがあります。ゴアの季節は、南西モンスーン期（6月～9月）、モンスーン後（10月～1月）、モンスーン前（2月～5月）の 3つに区分されます。年間平均降水量（3,048ミリメートル）の 90パーセント以上が、モンスーンの時期にもたらされます。
ゴア州の森林面積は 1,500平方キロメートル（579平方マイル）で、その大部分は政府が所有しています。政府所有の森林は 1,300平方キロメートル（502平方マイル）、私有林は 200平方キロメートル（77平方マイル）と推定されています。州内の森林の多くは、東部の内陸地域に位置しています。ゴア州東部の大部分を占める西ガーツ山脈は、世界的な「生物多様性ホットスポット」の一つとして国際的に認められています。「ナショナル・ジオグラフィック」誌1999年2月号では、その豊かな熱帯の生物多様性ゆえに、ゴアはアマゾンやコンゴ盆地と比較されました。
ゴア州の野生生物保護区には、記録されているだけでも 1,512種以上の植物、275種以上の鳥類、48種類以上の動物、60属以上の爬虫類が生息しています。ナンダ湖は、ゴア州で唯一のラムサール条約登録湿地です。
ゴア州はココナッツの栽培でも知られています。政府はココナッツの木を（草本と同様の）ヤシ類に再分類したため、農家や不動産開発業者はより少ない規制で土地を伐採・開墾できるようになりました。
主要な食糧作物は米であり、豆類、ラギ（シコクビエ）、その他の食糧作物も栽培されています。主な換金作物には、ビンロウジ、ココナッツ、カシューナッツ、サトウキビのほか、バナナ、マンゴー、パイナップルなどの果物があります。ゴア州の州獣はガウル、州鳥はノドグロヒヨドリ（Flame-throated Bulbul）、州木はインドローレル（Indian laurel）です。
重要な林産物には、竹、マラタ（Maratha）の樹皮、チラー（chillar）の樹皮、ビランド（bhirand）などがあります。ココナッツの木は、高地を除きゴア州全域で一般的です。チーク、サール樹、カシュー、マンゴーなど、多種多様な落葉樹も見られます。果物には、ジャックフルーツ、マンゴー、パイナップル、ブラックベリーなどがあります。ゴア州の森林は薬用植物の宝庫でもあります。
ゴア州のジャングルには、キツネ、イノシシ、渡り鳥などが生息しています。鳥類相には、カワセミ、インドハッカ（マイナ）、オウムなどが含まれます。ゴアの沿岸や河川では、多種多様な魚介類が漁獲されています。カニ、ロブスター、エビ、クラゲ、カキ、ナマズなどが、同地の海洋漁業の主要な対象となっています。また、ゴアには多くのヘビが生息しています。同州には有名な国立公園が数多くあり、その中にはチョラオ島にある著名なサリム・アリ鳥類保護区も含まれます。その他の野生生物保護区としては、ボンドラ、モレム、コティガオ、マデイ、ネトラヴァリ、マハヴィールの各野生生物保護区が挙げられます。
ゴア州の総面積の 33％以上（1,224.38平方キロメートル）が政府管理の森林となっており、そのうち約 62％が野生生物保護区や国立公園といった「保護地域（PA）」に指定されています。さらに、私有林やカシューナッツ、マンゴー、ココナッツなどのプランテーション（農園）も広範囲に及んでいるため、森林および樹木に覆われた地域の総面積は、州全体の 56.6％を占めています。
ゴア州 交通機関
ゴアには 2つの国際空港があります。ゴア国際空港は、ヴァスコ・ダ・ガマ近郊のダボリムにある海軍飛行場「INSハンサ」の敷地内に設けられた民間共用施設です。一方、マノハール国際空港は北部のモパに位置しています。モパ空港は運用開始から 5ヶ月以内に、ゴアの全航空交通量の 30％を担うようになりました。両空港とも国内線および国際線の定期便を扱っており、新空港（マノハール国際空港）では 2023年3月から国際線の運航が開始されました。ゴアからは、エア・アラビア、エア・インディア、GoAir、IndiGo、オマーン・エア、スパイスジェット、カタール航空などの航空会社により、中東のドーハ、ドバイ、マスカット、シャルジャ、クウェートへの国際定期便が運航されています。
ゴアの公共交通機関は、主に主要な町と農村部を結ぶ民間バスで構成されています。カダンバ・トランスポート・コーポレーション（KTC）が運営する公営バスは、主要ルート（パナジ～マルガオ間など）や州内の一部の遠隔地を結んでいます。同社は 15箇所のバスターミナル、4箇所の車庫、ポルヴォリムにある中央整備工場および本社を所有・運営しています。パナジやマルガオといった大きな町では、市内バスも運行されています。しかし、ゴアの公共交通機関はあまり発達しておらず、住民は主に自家用車（特に二輪車や小型乗用車）を利用しています。
ゴアには 4本の国道が通っています。NH-66（旧NH-17）はインド西海岸沿いに走り、北のムンバイと南のマンガロールをゴアと結んでいます。州を横断するNH-4Aは、州都パナジと東のベルガウムを結び、ゴアをデカン高原の諸都市とつないでいます。NH-366（旧NH-17A）は、コルタリムからNH-66とモルムガオ港を結んでいます。新しいNH-566（旧NH-17B）は、モルムガオ港とヴェルナのNH-66をダボリム空港経由で結ぶ4車線の幹線道路であり、主にダボリム空港やヴァスコ・ダ・ガマへ向かう交通によるNH-366の混雑を緩和するために建設されました。NH-768（旧NH-4A）は、パナジおよびポンダと、ベルガウムやNH-4（国道4号線）とを結んでいます。ゴア州内の道路網は、国道が計 224キロメートル、州道が 232キロメートル、地区道が 815kmとなっています。ゴア州の国道は国内でも特に幅員が狭い部類に入りますが、州政府が幅員の狭い国道を維持することを認める特例措置を受けているため、当面はこの状況が続く見込みです。ケララ州では国道の幅員が 45メートルあるのに対し、他州の国道は幅員60メートルで最低4車線を確保した立体交差道路や、6～8車線のアクセス制限付き高速道路となっています。
利用可能な交通手段としては、メーター制ではないタクシーや、都市部でのオート・リキシャ（三輪タクシー）などがあります。また、ゴア州特有の交通手段として、地元で「パイロット」と呼ばれる運転手が運行するバイクタクシーがあります。これらは後部座席に 1人の乗客を乗せて移動するもので、運賃は通常、運転手との交渉で決まります。バスを除けば、「パイロット」は最も安価な移動手段の一つです。河川の横断には、河川航行局が運営する平底フェリーが利用されています。
ゴア州では今後数年間で 2つの新しい高速道路が整備される予定であり、これにより州内および国内の他地域との接続性や通勤・移動の利便性が向上します。計画されている高速道路は以下の通りです。
- ナグプール・ゴア高速道路（Nagpur–Goa Expressway）：計画中、2028/29年度に完成予定
- コンカン高速道路（Konkan Expressway）：計画中
ゴア州には 2つの鉄道路線が通っており、それぞれ南西鉄道（South Western Railway）とコンカン鉄道（Konkan Railway）によって運営されています。南西鉄道の路線は植民地時代に建設されたもので、ゴア州の港町ヴァスコ・ダ・ガマと、マルガオを経由してカルナータカ州のベルガウムやフブリを結んでいます。一方、1990年代に建設されたコンカン鉄道の路線は、西海岸沿いに走り、同地域の主要都市を結んでいます。
2018年、NITIアーヨグ（インド国家変革委員会）により、州都パナジを結ぶメトロ（都市鉄道）の計画が策定されました。将来的には、南ゴアからカルナータカ・ゴア州境に近いカルナータカ州の沿岸都市カルワールまで延伸される予定です。
インドの科学者B.ラジャラム氏は、コンカン鉄道公社（Konkan Railway Corporation）の下、バーラト・アース・ムーバーズ・リミテッド（BEML）と提携して、野心的な「スカイバス・メトロ」プロジェクトを立ち上げました。ドイツのヴッパータール空中鉄道と同様に、この計画は、車両が上部の軌道から吊り下げられて走行する高架式懸垂鉄道の形態をとるものです。その目的は、迅速かつ効果的な都市交通の代替手段を提供することで、都市の交通渋滞を緩和することにありました。
将来性を期待されたプロジェクトでしたが、2004年の試験走行中に発生した事故に伴う安全性の問題など、いくつかの障害に直面しました。当初の期待や都市交通に対する独創的なアプローチにもかかわらず、最終的にこの構想は棚上げされることとなりました。
スカイバス計画は成功には至りませんでしたが、その構想は新たな交通手段を模索しようとするインドの意欲を示すものであり、インド国鉄はこのシステムに関する特許を取得しました。
ヴァスコ市近郊にあるモルムガオ港湾局（Mormugao Port Trust）は、鉱石、石油、石炭、および国際コンテナの取り扱いを行っています。貨物の多くは、ゴア州の内陸部から運ばれる鉱物や鉱石が占めています。マンドヴィ川のほとりにあるパナジにも小規模な港があり、そこでは 1980年代後半まで、ゴアとムンバイを結ぶ旅客船が運航されていました。また、1990年代にはダマニア・シッピング社によって、ムンバイとパナジを結ぶカタマラン（双胴船）の運航も行われていましましたが、これは短期間で終了しました。
インドにおけるゴア州の場所が判る地図
ゴア州白地図（Outline Map of Goa State, India）
地図サイズ：420ピクセル X 560ピクセル
ゴア州地図（Google Map）
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