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エリトリア

　エリトリア（英語：Eritrea）、正式名称をエリトリア国（英語：State of Eritrea、ティグリニャ語：ሃገረ ኤርትራ（Hagere Ertra）、アラビア語：دولة إريتريا ）は、アフリカ大陸北東部の紅海沿岸、東アフリカのアフリカの角地域に位置する国（共産主義的政策を行う一党独裁国家）です。1960年年代から1991年までの30年間エチオピアからの独立を目指し武力闘争（エリトリア独立戦争）が続き、1991年5月29日に初代大統領のイサイアス・アフェウェルキが独立宣言、1993年5月24日にエチオピアが独立承認を行い、同月の5月28日には国際連合へ加盟申請・承認され国際社会から国家として認められました。
　エリトリアの首都であり最大の都市はアスマラ（Asmara）です。他の主要都市としてはケレン、テセネイ、メンデフェラ、アゴルダトなどがあります。国土の総面積は約 117,600平方キロメートル（45,400平方マイル、世界 97位）で、ダフラク諸島とハニッシュ諸島の一部を含みます。エリトリアの人口は 6,209,262人（2022年推計、世界 111位）、最高峰はソイラ山（Emba Soira、標高 3,018メートル）です。南はエチオピア、西はスーダン、南東はジブチと国境を接しています。
　エリトリアの周辺は、北西にスーダン、南にエチオピア、南東にジブチが位置しています。北東は紅海に面しおり、紅海を挟んで東にはサウジアラビアとイエメンがあります。
　エリトリアで発見された人類化石は 100万年前のものと推定されており、人類学的調査によると、この地域には人類の進化に関する重要な記録が含まれている可能性があります。現在のエリトリアとエチオピア北部の大部分を占めたアクスム王国は、西暦 1世紀または 2世紀に建国されました。エリトリアは 4世紀半ば頃にキリスト教を受け入れました。12世紀以降、エチオピアのザグウェ王朝とソロモン王朝が、高原全体と紅海沿岸地域を揺るぎない支配下に置きました。メレブ・メラシュ（「メレブの向こう側」）として知られるエリトリア中央高地は、エチオピア諸王国の北の国境地帯であり、バハル・ネグス（「海の王」）と呼ばれる総督によって統治されていました。
　16世紀にオスマン帝国がエリトリアの海岸線を征服し、1865年5月には沿岸低地の大部分がエジプトのヘディヴ国支配下に入り、1885年2月にイタリアに移管されました。1885年から 1890年にかけて、イタリア軍は紅海沿岸のマッサワから高地に向けて組織的に展開し、最終的に 1889年にイタリア領エリトリアの植民地が形成され、現在の国の境界が確立されました。イタリアの支配は、第二次世界大戦中にエリトリアがイギリス軍政下に置かれる1942年まで続きました。1952年の国連総会の決定を受けて、エリトリアは地元のエリトリア議会で自治を行いましたが、外交と防衛については 10年間エチオピアとの連邦状態に入りました。しかし、1962年にエチオピア政府がエリトリア議会を廃止し、正式にエリトリアを併合しました。エリトリアの分離独立運動は 1961年にエリトリア解放戦線を組織し、エリトリア独立戦争を戦い、1991年に事実上の独立を獲得しました。エリトリアは 1993年の独立住民投票を経て、法的に独立しました。
　現代のエリトリアは 9つの民族が認められる多民族国家であり、それぞれが独自の言語を有しています。最も広く話されている言語はティグリニャ語とアラビア語です。その他、ティグレ語、サホ語、クナマ語、ナラ語、アファール語、ベジャ語、ビレン語、英語が公用語として使用されています。ティグリニャ語、アラビア語、英語の 3つが公用語です。住民の多くは、エチオピア・セム語派またはクシ語派のいずれかのアフロアジア語族の言語を話します。これらのコミュニティのうち、ティグリニャ人が人口の約 50％を占め、ティグレ人が約 30％を占めています。さらに、ナイル・サハラ語を話すナイル人民族が複数存在します。国民の大部分はキリスト教またはイスラム教を信仰していますが、少数派は伝統的な信仰を信奉しています。
　エリトリアは後発開発途上国の一つです。エリトリアは一党独裁制の大統領制共和国であり、国会選挙や大統領選挙は一度も実施されていません。1993年の独立以来、イサイアス・アフェウェルキが大統領を務めています。エリトリアの人権状況は世界でも最悪レベルです。エリトリア政府は、これらの疑惑は政治的な動機によるものだと否定しています。エリトリアは、アフリカ連合（AU）、国際連合（UN）、政府間開発機構（IAU）の加盟国であり、ブラジルとベネズエラと共にアラブ連盟のオブザーバー国でもあります。
 
エリトリア地図（Map of Eritrea）
エリトリア地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
上記以外のエリトリア地図
エリトリア白地図、 エリトリア10大都市地図、 エリトリア地方区分地図、 エリトリア詳細地図、 エリトリアと周辺国の地図、 エリトリア気候区分地図、 エリトリア空港地図
 
エリトリアの主要都市（人口上位5都市）
  1. アスマラ / Asmara：エリトリアの首都であり最大都市
  2. ケレン / Keren：エリトリア第2の都市
  3. テセネイ / Teseney
  4. メンデフェラ / Mendefera
  5. アゴルダト / Agordat
他の都市と観光地： アッサブ（Assab）、アディ・クァラ（Adi Quala）、アディ・ケイ（Adi Keyh）、アディ・テケレザン（Adi Tekelezan）、アファベト（Afabet）、イディ（Edd）、オムハジェル（Omhajer）、ギンダ（Ghinda）、クルル（Colulli）、セゲネイティ（Segeneiti）、セナフェ（Senafe）、ティヨ（Tiyo）、デケムハレ（Dekemhare）、ナクファ（Nakfa）、ハガズ（Hagaz）、バドメ（Badme）、バレンツ（Barentu）、ベイルル（Beilul）、マッサワ（Massawa）
 

エリトリア 観光

　1997年当時、観光業はエリトリア経済の 2％を占めていました。1998年以降、同産業の収益は 1997年水準の 4分の 1にまで落ち込み、2006年には同国のGDPの 1％未満となりました。
　エリトリアは世界観光機関（UNWTO）に加盟しており、同機関の試算によれば、2002年の国際観光収入は 7,300万米ドルです。2015年の資料によると、観光客の大半はエリトリア系ディアスポラ（国外在住のエリトリア人）が占めています。全体的な訪問者数は近年着実に増加しており、2016年時点での年間訪問者数は 14万2,000人です。
　近年、エリトリアの観光業は注目を集めるようになっています。例えば2019年には、ナショナル・ジオグラフィック誌の「クール・リスト（注目すべき旅行先リスト）」に選出されました。特に取り上げられた地域には、アール・デコ様式の建築で知られる首都アスマラ、ダフラク諸島、そして同国の自然豊かな地域などが含まれます。また、ロンリープラネットも、首都アスマラ、ダフラク諸島、マッサワ市、そして考古学遺跡を主要な観光スポットとして挙げています。
　同国のフラッグ・キャリアであるエリトリア航空は、2023年7月時点で定期便を運航していません。そのため、海外からの訪問者は、エチオピア航空やターキッシュ・エアラインズといった他の航空会社を利用して入国しています。
　政府は観光産業の振興を図るため、「2020年エリトリア観光開発計画」と題した 20カ年計画を策定しました。この計画は、同国の豊かな文化的・自然資源の活用・強化を目指すものです。また、同国は観光産業を促進するために数多くの見本市や展示会に参加しています。
　エリトリアの文化は、同国に古くから居住する多様な人々の文化的遺産と、長い歴史を通じて受け継がれてきた豊かな文化を包含しています。現代のエリトリアは、独立闘争の歴史によってもその性格が形作られています。同国には豊かな口承および文学の伝統があり、それらは 9つの民族すべてに及ぶとともに、詩やことわざ、歌や詠唱、民話、歴史、伝説など多岐にわたっています。演劇や絵画の分野でも豊かな歴史を持ち、それらの作品はしばしば色彩豊かで、エリトリアの人々の歴史を反映したものとなっています。
　エリトリア文化の最も特徴的な要素の一つに、コーヒー・セレモニーがあります。コーヒー（ゲエズ語で「ブーン」būn）は、友人宅を訪問する際や祝祭の場、あるいは日常生活の欠かせない一部として振る舞われます。コーヒーは 3回に分けて提供されます。1回目はティグリニャ語で「アウェル」（「最初」の意）、2回目は「カラアイ」（「2番目」の意）、そして3回目は「ベレカ」（「祝福を受ける」の意）と呼ばれます。
　エリトリアの伝統的な服装は、民族ごとに大きく異なります。大都市では、多くの人がジーンズやシャツといった西洋風のカジュアルな服装をしています。オフィスでは、男女ともにスーツを着用することが一般的です。キリスト教徒である高地居住のティグリニャ人の間では、女性は鮮やかな白いガウン（「ズリア」と呼ばれます）を、男性は白いシャツとズボンを着用するのが典型的な伝統的スタイルです。一方、低地のエリトリアのイスラム教徒のコミュニティでは、女性は伝統的に鮮やかな色の服を身にまといます。食の好みが共通していることに加え、この地域の他の多くの人々と同様に、エリトリアの人々は音楽、宝飾品、香り、織物などに対しても共通の感性や愛好の念を抱いています。
　2017年7月8日、アスマラ市全域がユネスコ世界遺産に登録されました。この登録は、第41回世界遺産委員会の会期中に行われたものです。
　同市には、イタリア領エリトリア時代に建設されたアール・デコ、未来派、モダニズム、合理主義様式の建築物が数千棟存在します。19世紀には小さな町に過ぎなかったアスマラは、1889年から急速な発展を遂げ始めました。また、同市は主に未来派やアール・デコに触発された「急進的で新しいデザインを試す」場ともなりました。都市計画家、建築家、技術者の多くはヨーロッパ人であり、現地の住民は主に建設作業員として従事していましましたが、現在でもアスマラの住民（アスマリノス）は、自らの街が持つこうした遺産に愛着と誇りを持っています。
　同市には、20世紀初頭の主要な建築様式のほとんどが見られます。「ロザリオの聖母教会（Church of Our Lady of the Rosary）」のようにネオ・ロマネスク様式の建物もあれば、街の至る所にアール・デコ様式の影響も見られます。「アフリカ・ペンション（Africa Pension）」や一部の建物にはキュビズムの影響がうかがえます。「フィアット・タリアーロ・ビル（Fiat Tagliero Building）」は、イタリアで流行していた未来派建築の頂点を示す作品です。近年では、より機能性を重視した建物もアスマラに建設されています。
　この時期には、オペラハウス、ホテル、映画館など多くの建物が建設されました。特筆すべき建築物としては、アール・デコ様式の「シネマ・インペーロ（Cinema Impero）」（1937年開館、アール・デコ建築の代表例とされる）、キュビズム様式の「アフリカ・ペンション」、折衷様式の「エリトリア正教会エンダ・マリアム大聖堂」や「アスマラ・オペラハウス」、未来派の「フィアット・タリアーロ・ビル」、新古典主義様式の「アスマラ市庁舎」などが挙げられます。
　エリトリアの典型的な伝統料理は、インジェラ（薄いクレープ状のパン）に、牛肉、鶏肉、羊肉、あるいは魚などを使ったスパイシーなシチューを添えたものです。全体として、エリトリア料理は隣国エチオピアの料理と非常によく似ていますが、沿岸部に位置しているため、エチオピア料理に比べてシーフードが使われることが多いという特徴があります。エリトリア料理はエチオピア料理に比べて、全体的に食感が「軽やか」な傾向があります。例えば、名物料理の「ツェブヒ・ドルホ（tsebhi dorho）」に見られるように、スパイスや風味付けしたバターの使用を控え、トマトを多用するのが特徴です。
　また、植民地時代の歴史的背景から、エチオピア料理よりもイタリア料理の影響を強く受けており、パスタが頻繁に食されるほか、カレー粉やクミンなども使われます。イタリア・エリトリア料理は、イタリア王国による植民地支配時代、多数のイタリア人がエリトリアへ移住したことに端を発します。彼らはパスタを現地にもたらし、現在ではアスマラにおける主要な食事の一つとなっています。代表的な料理には、「パスタ・アル・スーゴ・エ・ベルベレ（トマトソースとベルベレ・スパイスのパスタ）」、ラザニア、「コトレッタ・アッラ・ミラネーゼ（仔牛肉のミラノ風カツレツ）」などがあります。
　コーヒーに加え、地元のお酒も親しまれています。その例として、大麦を発酵させて作る苦味のある飲み物「ソワ（sowa）」や、蜂蜜を発酵させたワイン「ミエス（mies）」などが挙げられます。
　エリトリアでは、サッカーと自転車競技が最も人気のあるスポーツです。
　エリトリアにおける自転車競技は長い伝統を持ち、その歴史は植民地時代にまで遡ります。複数ステージで構成される自転車レース「ツアー・オブ・エリトリア（Tour of Eritrea）」は、1946年に初めて開催され、直近では 2017年に開催されました。
　エリトリアの自転車競技代表チームはアフリカ大陸で首位にランクされており、男子チームは 2023年2月時点で世界ランキング16位につけています。同国代表チームは、アフリカ大陸選手権で数年にわたり連続優勝を果たしています。女子チームは 2013年に同選手権で初めて金メダルを獲得し、その後 2015年と2019年にも優勝しました。男子チームは 2010年から 2022年の間に、同選手権で 8回の金メダルを獲得しています。
　エリトリアには男女合わせて500人以上のエリート自転車選手がいます。20人以上のエリトリア人選手が、国際的な自転車競技チームとプロ契約を結んでいます。2015年には、ダニエル・テクレハイマノットとメルハウィ・クドゥスが、アフリカ出身の自転車選手として初めてツール・ド・フランスに出場しました。2022年には、ビニヤム・ギルマイがアフリカ人選手として初めて、ヘント～ウェヴェルヘムでの優勝と、グランツールの一つであるジロ・デ・イタリアでのステージ優勝を達成しました。アフリカ女子選手権で 3度優勝しているモッサナ・デベサイは、東京2020夏季オリンピックにエリトリア代表として出場し、アフリカ人女性の自転車選手として初めてオリンピックに出場した選手となりました。
　他のスポーツにおいても、エリトリアの選手は国際舞台で活躍を見せています。エリトリアの選手であるゼルセナイ・タデッセは、かつてハーフマラソンの世界記録を保持していました。2015年、マラソン選手のギルマイ・ゲブレセラシエが、エリトリア勢として初めて世界陸上競技選手権大会で金メダルを獲得しました。エリトリアは 2018年の韓国・平昌（ピョンチャン）冬季オリンピックで同大会に初出場を果たしました。同国の代表チームは、アルペンスキーに出場した旗手のシャノン＝オグブナイ・アベダが務めました。
　サッカーのエリトリア代表は、FIFAワールドカップやアフリカネイションズカップの本大会に出場したことは一度もなく、予選への参加も散発的なものにとどまっています。2008年のアフリカネイションズカップ予選に参加した後、同国は 2027年大会の予選に復帰するまで、アフリカネイションズカップの予選への参加を見送りました。国際大会からの撤退は、海外でのアウェイ戦の最中にエリトリアの選手が亡命や難民申請を行う事案が相次いだことを受けての措置です。エリトリアは 2020年1月から 2026年3月までの間、国際試合を一度も行わなかったため、FIFA世界ランキングから除外されました。
 
主要都市の場所が判るエリトリア地図（日本語表記）
エリトリア地図、日本語表記
地図サイズ：330ピクセル X 350ピクセル
 
エリトリア白地図
エリトリア白地図 		エリトリア10大都市地図
エリトリア10大都市地図 		エリトリア地方区分地図
エリトリア地方区分地図
エリトリアと周辺国の地図
エリトリアと周辺国の地図 		エリトリア気候区分地図
エリトリア気候区分地図 		エリトリア空港地図
エリトリア空港地図
 

エリトリア 地理と気候および自然

　エリトリアは東アフリカに位置しています。北東と東は紅海に面し、西はスーダン、南はエチオピア、南東はジブチと国境を接しています。地理的には北緯 12度から 18度、東経36度から 44度の範囲に位置しています。
　同国は、東アフリカ大地溝帯の分岐によって事実上二分されています。紅海の南端に位置するエリトリアには、この地溝帯の分岐点が含まれています。砂質で乾燥した海岸線の沖合には、ダフラク諸島とその漁場が広がっています。
　エリトリアは 3つの生態地域に区分されます。海岸沿いには高温で乾燥した平原が広がっており、その幅は西側では狭く、東側に向かって広くなっています。これらの沿岸低地は、「ジブチ乾燥低木林」生態地域の一部を成しています。より涼しく肥沃な高地は標高 3,000メートルに達し、エチオピア高原の北への延長部にあたります。この高地には山地草原や森林が広がっています。生息環境は多様で、フィルフィル・ソロモナ（Filfil Solomona）の亜熱帯雨林から、南部高地の険しい崖や峡谷に至るまで様々です。フィルフィルの年間降水量は 1,100ミリメートルを超えます。高地の東側には急峻な崖（断層崖）があり、これが東アフリカ大地溝帯の西側の壁となっています。高地の西斜面は比較的緩やかで、内陸の低地へと続いています。南西部の水系はアトバラ川が担っており、同川は北西へ流れてナイル川に合流します。北西斜面の水系はバルカ川が担っており、同川は北へ流れてスーダンに入り、紅海へと注ぎます。エリトリア西部は「サヘル・アカシア・サバンナ」の一部であり、この植生帯はサハラ砂漠以南のアフリカを横断してエリトリアからセネガルまで広がっています。
　エリトリアにあるアファール三角地帯（またはダナキル低地）は、3つの地殻プレートが互いに離れ合っている「三重点（トリプル・ジャンクション）」の所在地であると考えられています。同国の最高地点であるエンバ・ソイラ（Emba Soira）はエリトリア中央部に位置し、その標高は 3,018メートルです。エリトリアの南東部には火山活動が見られ、2011年にはナブロ火山が噴火しました。
　エリトリアの主要な都市地域には、首都アスマラ、南東部の港町アサブ、東部のマッサワ、北部のケレン、そして中央部のメンデフェラなどがあります。
　降雨パターンの地域的な変動や降水量の減少が見られることがあり、これらは土壌侵食、洪水、干ばつ、土地の劣化、砂漠化を引き起こす可能性があります。
　エリトリアは、地球環境ファシリティ（GEF）における14カ国からなるグループの一員です。GEFは、国際機関、市民社会組織、民間部門と連携し、各国の持続可能な開発の取り組みを支援しつつ、地球規模の環境問題に取り組んでいます。
　2006年、エリトリアは海岸線全域を環境保護区とする世界初の国になると発表しました。これにより、1,347キロメートル（837マイル）に及ぶ本土の海岸線に加え、数百の島々を取り巻く1,946キロメートル（1,209マイル）の海岸線も政府の保護下に置かれることになります。
　エリトリアの気候は、大きく分けて温帯、亜熱帯、熱帯の 3つの気候帯に分類できます。
　エリトリアの気候は、その多様な地形と熱帯に位置するという地理的条件によって形成されています。高地から低地にかけての景観や地形の変化が、気候の多様性を生み出しています。高地は一年を通じて温暖な気候ですが、低地帯の大部分は乾燥気候や半乾燥気候に属しています。降雨や植生の種類は国内で著しく異なり、季節や標高の違いによっても気候は変化します。
　地形の多様性により、エリトリアは「1日に四季を体験できる」数少ない国の一つとなっています。標高 3,000メートル（9,800フィート）に達する高地では、通常5月が最も暑く気温は 30℃（86°F）に達しますが、12月から 2月にかけての冬には夜間の気温が 10℃（50°F）まで下がることがあります。首都アスマラは、一年を通じて温暖な気候です。低地や沿岸部では、6月から 9月が夏季にあたり、気温は 40℃（104°F）に達することもあります。一方、低地の冬季は 2月から 4月で、気温は 21～35℃（70～95°F）の範囲となります。
　2022年の分析によると、エリトリアが気候変動による環境への影響に適応し、それを回避するために要すると見込まれる費用は多額に上るとされています。
　エリトリアは 560種もの鳥類が生息する豊かな鳥類相を誇り、哺乳類も多種多様です。これまでに哺乳類 126種、爬虫類 90種、両生類 19種が記録されています。規制の徹底により、エリトリア全土で野生動物の数は着実に増加しています。今日一般的に見られる哺乳類には、アビシニアノウサギ、アフリカヤマネコ、セグロジャッカル、アフリカゴールデンウルフ、ジェネット、ジリス、ウスイロギツネ、セメリングガゼル、イボイノシシなどがいます。沿岸平野やガシュ・バルカ地方では、ドルカスガゼルがよく見られます。
　ガシュ・バルカ地方の山岳地帯にはライオンが生息していると言われています。ディクディクは多くの地域で見られます。絶滅危惧種であるアフリカノロバは、デナカリア地方で見られることがあります。その他の在来の野生動物には、ブッシュバック、ダイカー、オオカドゥ、クリップスプリンガー、アフリカヒョウ、オリックス、ワニなどがいます。ブチハイエナは広範囲に生息しており、比較的よく見られます。
　かつては少数のアフリカゾウ（サバンナゾウ）が国内の一部を徘徊していました。しかし、1955年から 2001年の間にはゾウの群れの目撃情報がなく、独立戦争の犠牲になったと考えられていました。2001年12月、ガシュ川付近で、10頭の幼獣を含む約 30頭のゾウの群れが確認されました。ゾウとオリーブヒヒの間には共生関係が築かれているようで、ヒヒはゾウが掘った水場を利用し、ゾウは木の上からのヒヒの鳴き声を早期警戒システムとして利用しています。エリトリアには約 100頭のアフリカゾウが残っていると推定されています。
　絶滅危惧種であるリカオン（*Lycaon pictus*）は、かつてエリトリアに生息していましましたが、現在は国内全域で絶滅したと見なされています。ガシュ・バルカ地方では、ノコギリヘビなどのヘビ類がよく見られます。パフアダーやアカドクフキコブラも広範囲に生息しており、高地で見られることもあります。沿岸部では、イルカ、ジュゴン、ジンベエザメ、ウミガメ、マカジキ、メカジキ、マンタなどが一般的に見られます。同国では、500種の魚類、5種のウミガメ、少なくとも 8種のクジラ・イルカ類（鯨類）が確認されています。
　エリトリアには、昆虫、両生類、哺乳類、爬虫類、植物など、多くの固有種も生息・生育しています。
　エリトリアでは、海草や海藻類を含め、700種以上の植物が確認されています。国土の 26％は耕作可能な土地です。同国には、熱帯・亜熱帯の草原、サバンナ、低木林、乾燥低木林、砂漠、熱帯・亜熱帯の湿潤広葉樹林、マングローブ林など、多様な生息環境が存在します。
　エリトリアの国立公園はすべて保護地域に指定されており、その例として、ダフラク海洋国立公園、ナクファ野生生物保護区、ガシュ・セティト野生生物保護区、セメナウィ・バフリ国立公園、ヨブ野生生物保護区などが挙げられます。
 

エリトリア 交通機関

　エリトリアの交通網は、幹線道路、空港、鉄道、港湾に加え、公共および民間の陸上・海上・航空輸送手段で構成されています。
　エリトリアの道路網は、その分類に基づいて名称が付けられています。分類は、主要道路（P）、二次道路（S）、三次道路（T）の 3段階に分かれています。最下位の三次道路は、地域内の交通を担うものです。これらは通常、改良された未舗装路（土道）であり、一部が舗装されている場合もありますが、雨季には通行不能になることが一般的です。中間の二次道路は、通常、地区の中心地や州都を結ぶ単層アスファルト舗装の道路です。主要道路は全線にわたってアスファルト舗装が施されており、国内の主要都市や町を結ぶ幹線となっています。
　1999年時点で、エリトリアには軌間 950ミリメートル（狭軌）の鉄道路線が総延長317キロメートルにわたり敷設されていました。エリトリア鉄道は 1887年から 1932年にかけて建設されました。第二次世界大戦やその後の紛争で甚大な被害を受け、区間ごとに閉鎖され、1978年には最後の区間も閉鎖されました。独立後に再建の取り組みが始まり、2003年には最初の区間が再開通しました。2009年時点では、マッサワからアスマラまでの区間が完全に復旧し、運行可能な状態となっていました。
　近年では、残りの区間や車両の修復も進められています。鉄道設備の多くが極めて老朽化しており、利用可能な設備も限られているため、現在の運行は非常に限定的なものにとどまっていますが、さらなる再建計画も立てられています。アゴルダトおよびアスマラとマッサワ港を結ぶ鉄道は、1978年以来運行が停止していましましたが、マッサワ市内の約 5kmの区間については 1994年に再開通しました。かつてマッサワからアスマラを経由してビシアまでを結んでいた鉄道路線についても、現在再建が進められています。
　紛争中も、エリトリアは「ウェフリ・ワルサイ・イカアロ（Wefri Warsay Yika'alo）」計画の一環として、新規道路のアスファルト舗装、港湾の改良、そして戦災を受けた道路や橋梁の修復を行い、交通インフラの整備を継続しました。これらのプロジェクトの中で最も重要なものは、マッサワとアッサブを結ぶ全長500kmを超える沿岸道路の建設と、エリトリア鉄道の復旧です。マッサワ港と首都アスマラを結ぶ鉄道路線は復旧しましましたが、運行は不定期です。鉄道愛好家のグループ向けに、蒸気機関車が使用されることもあります。
 
アフリカ大陸、エリトリア地図（アフリカにおけるエリトリアの場所が判る地図）
アフリカ大陸エリトリア地図
地図サイズ：480ピクセル X 560ピクセル
 
エリトリアの地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
エリトリア詳細地図
エリトリア地図 エリトリア地図（Eritrea Map）
 
World Atlas の英語ページです。
エリトリアについての詳細な説明もあり便利です。 「Eritrea Map (large color)」をクリックすると都市名入りのエリトリア地図があり、 「Eritrea Outline Map」をクリックするとエリトリアの白地図も見られます。
外務省 海外安全ホームページ エリトリア 外務省 海外安全ホームページ エリトリア
 
外務省の公式ページです。エリトリアは2012年現在、渡航情報（危険情報）が出ています。全土が「十分注意」以上となっており、首都アスマラが「十分注意」、地域によって「退避勧告」「渡航延期」「渡航是非を検討」「十分注意」の4段階の危険情報が発出されています。危険度別のエリトリア地図もあります。
エリトリア国政府 エリトリア国政府
 
エリトリア国政府の公式Webサイト（英語）です。
在日本エリトリア大使館 在日本エリトリア大使館地図
 
在日本エリトリア大使館の公式Webサイト（日本語）です。
エリトリア大使館の所在地は「〒108-0071 東京都港区白金台4丁目7-4（白金台STビル4F）」で、最寄り駅は「地下鉄 都営南北線 / 三田線 白金台駅（徒歩1分）」と「JR山手線 / 東急目黒線 目黒駅（徒歩10分）」です。
ホテル地図
エリトリア ホテル予約 エリトリア　ホテル予約（HotelClub）
 
ホテル地図はありませんが、高級/中級ホテルを中心としたラインナップが充実しています。
掲載都市の数が多いです。マイナーと思われる地域のホテルも大丈夫です。
HotelClubは優れたサービスと割引ホテル料金を提供し、122カ国40,000軒以上に及ぶホテルのオンライン予約を扱っています。
エリトリアの交通機関
エリトリア航空 エリトリア航空
 
エリトリアのフラッグ・キャリアであるエリトリア航空に関するWebサイト（英語）です。
 

 
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