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バララット地図

　バララット（バララト、英語：Ballarat、ワサワーラン語：balla arat）は、オーストラリア大陸南東部にあるビクトリア州セントラル・ハイランドにある都市（1838年開基）です。2021年の国勢調査では、バララットの人口は 111,973人（2013年時点では人口 96,940人）で、オーストラリアで 3番目に大きい内陸都市であり、ビクトリア州でもメルボルンとジーロングに次いで 3番目に大きな都市です。面積 343.6平方キロメートル（132.7平方マイル）、標高 435～630メートル（1,427～2,067フィート）、南緯 37度33分39秒 東経 143度50分51秒です。1850年代からのゴールドラッシュで街が急速に発展し、1918年には最後の金鉱も閉山しましたが、現在でも当時建てられたヴィクトリア朝の歴史的建造物が多く残されています。バララットから北へ約 100キロメートルの場所にあるベンディゴまでの地域はかつて金鉱が多くあった場所で「ゴールドフィールド」と今も呼ばれています。
　1851年にビクトリア州がニューサウスウェールズ植民地から分離して数ヶ月後、バララット近郊で金が発見され、ビクトリア・ゴールドラッシュが勃発しました。その後、バララットは繁栄した新興都市となり、一時期は富と文化的影響力においてビクトリア州の州都メルボルンに匹敵するほどでした。1854年、バララットで金採掘権をめぐる市民的不服従の時期を経て、地元の鉱山労働者は政府軍に対して武装蜂起を起こしました。「ユーレカ砦の反乱（Eureka Rebellion）」として知られるこの反乱は、オーストラリアにおける白人男性参政権の導入につながり、オーストラリア民主主義の起源と解釈されています。反乱のシンボルであるユーレカ旗は、国の象徴となっています。
　1870年9月9日に市制が宣言されたバララットは、他の多くの金鉱ブームの町とは異なり、19世紀後半まで繁栄を続け、市内の金鉱床では数十年にわたって高い金の産出量が維持されました。世紀の変わり目になると、金の採掘が鈍化するにつれて、メルボルンに対するバララットの重要性は急速に低下しました。しかし、バララットは主要な地域中心地として存続し、セントラル・ハイランドの商業の中心地であり最大の都市であると同時に、重要な観光地でもあります。バララットは歴史、文化、そしてよく保存された植民地時代の遺産で知られ、街の大部分は歴史的遺産として保護されています。
 
オーストラリアにおけるバララットの位置が判る地図（Map of Ballarat, Victoria state, Australia）
バララット地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 

バララット 観光

　バララットには年間 220万人の観光客が訪れ、観光・ホスピタリティ産業は年間 4億8000万豪ドル規模の産業であり、バララット経済の約 15％を占め、約 2870人を雇用しています。バララットの観光振興は、バララット地域観光局によって行われています。
　バララットでは、1960年代以降、重要な歴史遺産観光産業が著しく成長しました。バララットで最も有名なのは、1970年に開館した、1850年代の金鉱集落を再現した受賞歴のある野外博物館、ソブリン・ヒルです。ソブリン・ヒルはバララット最大の観光名所であり、世界最高の野外博物館の一つとして常に評価され、現在も拡張を続けています。ソブリン・ヒルはバララットの観光客の 50万人以上を占め、4000万ドルの観光収入をもたらしています。
　バララットの金鉱採掘の歴史は、多くの企業や観光施設に活用されています。バララットの東入口には、クライアル城（1972年）、オーストラリアの巨大建造物の一つである「ビッグマイナー」（2006年）を擁する「ゴールドラッシュ・ミニゴルフ」（2002年）などがあります（当初の計画では、このビッグマイナーはもっと大きく、ユーレカ旗を掲げる予定だったようです）。
　その他の観光名所としては、ユーレカセンター、バララット・ゴールドミュージアム、バララット植物園とウェンドゥリー湖、バララット路面電車博物館、バララット野生動物公園などがあります。バララットには、観光産業を支えるホテル、モーテル、レストランが数多くあります。バララット観光協会は、市の観光産業を代表する非営利の会員制組織です。
　バララットでは、バララット・ベゴニア・フェスティバル、バララット・ヘリテージ・ウィークエンド、バララット・ビート・ロカビリー・フェスティバルなど、歴史と文化に焦点を当てた数々の年間フェスティバルが開催されています。
　バララット美術館は、オーストラリアで最も古く、最も充実した初期オーストラリア美術コレクションの一つを所蔵しています。オーストラリアで最も古く、最大の地方美術館でもあります。
　フェデレーション大学オーストラリアは、スタート通りとリディアード通りの角にある、ウォーデル設計の旧郵便局を利用した郵便局ギャラリーを運営しています。
　バララットには活気にあふれた、歴史ある演劇コミュニティがあり、地元の劇団が複数存在するほか、大規模な舞台芸術施設も数多くあります。主な舞台芸術施設としては、800席のハー・マジェスティーズ・シアター、857席のウェンドゥリー舞台芸術センター、そしてカトリック系女子校ロレート・カレッジの一部であるメアリーズ・マウント・センター内のロレート・アビー・シアター（500席）などがあります。バララットには、フェデレーション大学の舞台芸術アカデミー・プログラムでも使用されている、90席の小規模なポスト・オフィス・ボックス・シアターもあります。
　バララットの著名な劇場団体には、バララット国立劇場（1938年設立）、BLOC（バララット軽歌劇団、1959年設立）、アマチュア劇団のクレスウィック劇場（1981年設立）、そして女性主導の小規模劇団であるソルティ劇場（2018年設立）などがあります。
　バララット市民ホールは、1956年に多目的会場として建設された大規模な公共建築物です。簡素な古典様式のデザインは計画段階で激しく批判されたが、その広々とした空間は長年にわたり数々の重要なイベントの会場となり、街にとって文化的に重要な存在となっています。市民ホールは 2002年に閉鎖されたが、市民の強い要望により、市議会は 2018年に近代的な舞台芸術・展示センターとして再開発を行った。改修された建物は、1950年代に建てられたオリジナルの形態を現代的に解釈したもので、コンサート、会議、市民イベントなどに利用できる1,000人収容のメインホールを備えています。
　1928年に市の中心部にオープンしたリージェント・シネマズは、かつてビクトリア州地方最大の映画館で、1階席とバルコニー席を合わせて約 2,000席を擁していました。設計は、メルボルンの著名な劇場建築家セドリック・ハイゼ・バランタインが担当しました。彼はメルボルンのコリンズ・ストリートにあるリージェント・シアターの設計も手掛けています。1943年の火災で内部が損傷した後（正面ファサードは無事でしたが）、建築事務所カウパー・マーフィー＆アップルフォードが建物を再設計しました。ホイツ社は開業当初から 1964年または 1970年に閉館するまでこの映画館を経営していました。その後、アンダーソン家が買収して改修し、1976年に再開しました。1986年には全面改装され、内装も一新されて3つの独立したシアターを備えたマルチプレックスとなり、2000年代初頭にはさらに 3つのスクリーンが追加されました。ファサードはそのまま残され、入口の看板には「The Regent Multiplex」、縦長の看板には「Regent」とだけ書かれていました。2024年6月24日、オーナーは映画館の即時閉鎖を発表し、多くの常連客とバララット市長は落胆しました。
　バララットには、1987年に設立されたバララット交響楽団があります。
　この街にはダンスクラブがいくつかあり、ライブミュージックやジャズのシーンも非常に活発だ。
　バララットでは、毎年数千人の観光客を惹きつける数多くのフェスティバルやイベントが開催されています。最も歴史のある大規模な年間イベントは、バララット農業博覧会（1859年創設）で、現在はバララット・ショーグラウンズで開催されており、最大3万人が来場し、市民の祝日となっています。
　バララットは、オーストラリア最古かつ最大規模の年間舞台芸術祭典であるロイヤル・サウス・ストリート・エイステッドフォッドの本拠地でもあります。ロイヤル・サウス・ストリート・エイステッドフォッドは、年間 12週間にわたって開催される、あらゆる舞台芸術を網羅したフェスティバル兼コンクールです。
　1880年代後半から、サウス・ストリート協会が毎年音楽演奏コンクールを開催しており、これがロイヤル・サウス・ストリート・エイステッドフォッドへと発展しました（2020年はCOVID-19の規制により休止）。
　ウェンドゥリーのバララット・ショーグラウンズで開催される農業協会年次ショー 　ウェンドゥリー湖は、数々のイベントに登場しますが、中でも最大規模で最も有名なのはベゴニア・フェスティバル（1953年より毎年開催）です。スプリングフェスト（2001年より毎年開催）には、ビクトリア州各地から 15,000人以上が訪れます。湖畔にはマーケットや様々なアクティビティが繰り広げられます。
　バララット・スワップミート（旧スーパーサザン・スワップミート、1989年より毎年開催）には、毎年30,000人が訪れます。バララット・ヘリテージ・ウィークエンド（2006年より毎年開催）は、歴史的な車両の展示や中心業務地区（CBD）とその周辺での展示など、バララットの歴史遺産を祝うイベントで、ビクトリア州各地から毎年14,500人もの来場者を集めています。シティ・オーバルで開催されるバララット・ビール・フェスティバル（2012年以降）には、4,000人以上が訪れています。バララット空港オープンデー（バララットの非公式航空ショーで、2009年から毎年開催）にも数千人が訪れます。
　その他の小規模な文化フェスティバルとしては、バララット作家フェスティバル、バララット国際写真ビエンナーレ、ゴールドフィールズ音楽祭などがあります。
 
　バララットの観光名所としては、ゴールド・ミュージアム（ゴールドラッシュ時代に関する金の博物館）、ソブリンヒル（ゴールドラッシュ全盛期の金鉱山の町を再現したテーマパーク）、バララット近代美術館、ポスト・オフィス・ギャラリー、バララット市庁舎（Town Hall、ビクトリア様式の建物）、ユーレカ砦（オーストラリア史上最大の民衆武装蜂起が起きた場所）、バララト・ワイルドライフ・パーク（オーストラリア固有の動物が放し飼いにされている動物園）などがあります。
 
　バララットのホテルは、クオリティー イン ザ ジョージ ホテル バララット、メルキュール バララット - ホテル & コンベンション センター、クライグス ロイヤル ホテル、ザ プロヴィンシャル ホテル、ザ ジョージ ホテル バララット、レイク イン バララット、オスカーズ ホテル & カフェ バー、クエスト バララット、バララット プレミア アパートメンツ、シーモアズ・オン・リディアード・モーテル、クオリティー イン ヘリテージ オン リディアード、クエスト バララット ステーション、アンソニア オン リディアード、ニューイントン アパートメンツ、ホリデー アパートメント レンタル、バララット ミッド シティ ホテル、バララット ステーション アパートメンツ、バララット スイーツ アコモデーション - ベストウエスタン プラス、ソブリン・パーク・モーター・イン、プールとリラックスしたモーテル、コンフォート イン & スイーツ シティ ビューズ、ブレイサイド ガーデン コテージなどがあります。
 
バララット イメージ（バララット市庁舎）
バララット
 

バララット 地理

　バララットは、ビクトリア州中西部のグレートディバイディング山脈の麓に位置しています。中央高地とも呼ばれるこの地域は、標高が高く、起伏の少ない地形であることからその名が付けられました。北東数百キロメートルには高山地帯が広がっていますが、バララット市は、北はクレスウィックから南はロクウッド、南東はラルラルから西はピットンまで広がる、緩やかな起伏のある中部火山平野の中に位置しています。
　地質学的には、この地域は沖積堆積物と、近隣のバニニョン山（標高 750m、2460フィート）やウォーレンヘイプ山（標高 746m、2446フィート）といった、現在は活動を停止した火山に由来する火山溶岩流で構成されています。これらの山々は、この地域で最も高い山です。そのため、盆地には肥沃な農地が広がっています。バララット市自体は、ヤロウィー川流域とその支流の沖積盆地に位置し、花崗岩と石英からなる片岩の亜山脈が貫入しています。目に見える川や小川に加え、流域には数多くの活発な帯水層と休眠帯水層、そして自然湿地があり、これらは都市用水、農業、レクリエーションに利用されています。
　バララット周辺には多くの森林地帯が広がっていますが、過去の製材や森林伐採の影響で、原生林は残っていません。主要な自然水域は西部に集中しており、市の西郊外の中心部に位置するウェンドゥリー湖（かつては浅い湿地だった）や、ウィンターズ・スワンプ、広大なバーラムビート湖湿地帯などがあります。その他の多くの水域はほぼすべて人工的に造られたもので、ホワイト・スワン貯水池をはじめとする複数の貯水池や、エスモンド湖などの郊外の小さな湖が含まれます。
　バララットの連続した都市部は、地方自治体区域の 740平方キロメートル（286平方マイル）のうち約 90平方キロメートル（35平方マイル）を占めています。都市部の土地利用の約 90％は住宅地と郊外です。市の中心部から、この地域は北に約 6キロメートル（4マイル）のインバーメイ周辺の丘陵地帯まで、東に約 7.5キロメートル（4.7マイル）のマウント ウォーレンヘイプの麓のリー クリークまで、西に約 7キロメートル（4マイル）の平野沿いにルーカスまで、南に約 8.5キロメートル（5.3マイル）のヤロウィー川とカナディアン クリークの谷沿いにバニニョン郊外まで広がっています。中心市街地はヤロウィー川の谷の低い場所に位置し、丘に囲まれているため、市街地のスカイラインは丘と東側の低地の内陸郊外からしか見えません。ヤロウィー川がバララット中心部に向かう区間は雨水排水路となり、中心業務地区の下を流れるため完全に覆われています。
　バララットは、ビクトリア朝時代の建築遺産で有名です。2003年、バララットはオーストラリアで初めて国際歴史都市連盟（International League of Historical Cities）に登録された 2つの都市のうちの 1つとなり、2006年には第10回世界歴史都市連盟大会を開催しました。バララットの歴史は、フェデレーション大学オーストラリアの一部であるオーストラリア史共同研究センターの主要な研究テーマとなっており、同センターは旧バララット刑務所跡地に位置しています。
　バララットのゴールドラッシュ時代に生み出された富の遺産は、市内とその周辺、特にリディアード・ストリート地区に数多く残る美しい石造りの建物に今もなお見て取ることができます。この地区には、ビクトリア州で最も優れたビクトリア朝時代の建築物が数多くあり、その多くはビクトリア州遺産登録簿に登録されているか、オーストラリア・ナショナル・トラストによって指定建造物として分類されています。注目すべき公共建築物には、市庁舎（1870～72年）、旧郵便局（1864年）、バララット美術館（1887年）、メカニクス・インスティテュート（1860年、1869年）、バララット基幹病院のクイーン・ビクトリア病棟（1890年代）、バララット駅（1862年、1877年、1888年）などがあります。その他の歴史的建造物には、プロビンシャル・ホテル（1909年）、リードズ・コーヒー・パレス（1886年）、クレイグズ・ロイヤル・ホテル（1862～1890年）、オーストラリアで最も古く、現存し、現在も営業しているリリック劇場であるハー・マジェスティーズ・シアター（1875年）、ビクトリア州で最も古い消防施設の 1つであるバララット消防署（1864年、1911年）、オーストラリア本土で最も古い現存するシナゴーグであるユダヤ教シナゴーグ（1861年）などがあります。歴史的建造物の修復は、低金利の地方自治体遺産融資制度をはじめとする様々な形で奨励されており、放置による取り壊しは地方自治体の政策によって抑制されています。1970年代以降、地方自治体は遺産保存の経済的・社会的価値をますます認識するようになりました。これは、1950年代から 60年代にかけて、バララットがメルボルンに倣ってビクトリア朝時代の建物、特にベランダの撤去を奨励していた時代とは対照的です。バララット市が資金提供した近年の修復プロジェクトには、リディアード通りにあるマイニング・エクスチェンジ、アートギャラリー（2007年）、メカニクス・インスティテュート（2005年～）などの重要な鋳鉄製レースベランダの再建、そして2010年にはスタート通りにあるタウンホールと長らく放置されていたユニコーンホテルのファサードの修復が含まれます。
　バララット市民による思慮深い開発推進団体は 1998年に設立され、2005年にバララット遺産監視団として法人化されました。その目的は、都市計画プロセスにおいて市の建築遺産が適切に考慮されるようにすることです。
　バララット植物園（1858年設立）は、オーストラリアで最も優れた地方植物園として知られており、多くの歴史的価値のある外来樹木が植えられています。また、近代的な温室や園芸センター、歴代オーストラリア首相のブロンズ像が並ぶ首相通りも特徴です。
　バララットは、非常に広い大通りで知られています。メインストリートはスタート・ストリートで、全長2キロメートル（1.2マイル）を超えるスタート・ストリート・ガーデンズと呼ばれる中央庭園には、野外音楽堂、噴水、彫像、記念碑、慰霊碑、街灯などが点在しています。バララットには、ビクトリア州最大の「名誉の並木道」があります。全長15キロメートル（9.3マイル）のバララット名誉の並木道には、約 4,000本の木々が植えられており、その多くは落葉樹で、道路を覆うように枝を広げています。それぞれの木には、第一次世界大戦中にバララット地域から従軍した兵士を記念するブロンズ製の銘板が取り付けられています。名誉の並木道と勝利の凱旋門はビクトリア州遺産登録簿に登録されており、毎年約 2万人の観光客が訪れます。
　バララット市は、オーストラリアの都市の中でも最も多くの公共彫像が集中している都市でもあり、1860年代から現在に至るまでの彫刻や像が数多くの公園や通りに点在しています。バララットのメインストリートであるスタート・ストリート・ガーデンズには、他にも注目すべき記念碑が数多くあります。例えば、市の中心部に位置するバンドスタンドは、1913年にバララット市楽団によって資金提供と建設が行われ、タイタニック号の楽団員への敬意を表して建てられました。また、初期の探検家であるバークとウィルズに捧げられた噴水、そして、都市の発展と豊かな社会構造の形成に重要な役割を果たした君主や人物に捧げられた記念碑もあります。これらには、ロバート・バーンズ、ピーター・レイラー、アルバート・コーツ卿、ハロルド・“ポンペイ”・エリオット、ウィリアム・ダンスタン、ジョージ5世、ヴィクトリア女王などが含まれます。
　バララットには数多くの重要な戦争記念碑があり、中でも最も新しいのはオーストラリア元捕虜記念碑です。市内で最も目立つ記念碑は、市の西側入口にある旧ウェスタン・ハイウェイに架かるバララット勝利のアーチです。このアーチは、栄誉の通りの中心となっています。スタート・ストリート沿いには、ボーア戦争（1899～1901年）、第二次世界大戦（1939～1945年）の慰霊碑、ベトナム戦争（1962～1972年）（勝利のアーチのすぐ隣）を記念する記念碑など、他にも重要な記念碑が点在しています。
 

バララット 交通機関

　バララットでは自動車が主な交通手段です。州道網がバララットから放射状に伸びており、ウェスタン・フリーウェイ（A8）二車線道路は市街地の北側で中心市街地を迂回し、メルボルン（約 90分）、西のアララト（約 75分）、ホーシャムへの直通道路接続を提供しています。市街地には 5つの高速道路インターチェンジがあり、ビクトリア・ストリート（C805）のイースト・バララット・インターチェンジ（ハーフ・ダイヤモンド）、デイルズフォード・バララット・ロード（C292）のブラウン・ヒル・インターチェンジ（フル・ダイヤモンド）、ウェンドゥリー（A300）のクレスウィック・ロード・インターチェンジ（フル・ダイヤモンド）、ウェンドゥリーのギリーズ・ロード（C307）のマウント・ローワン・インターチェンジ（ハーフ・ダイヤモンド）、ハウ・ストリート（C287）のミッチェル・パーク・インターチェンジ（フル・ダイヤモンド）です。ミッドランド・ハイウェイは、クレズウィック・ロードに沿って北へウェスタン・フリーウェイ・インターチェンジまで続く二車線道路ですが、バララットの北からクレズウィックまでは一車線道路（約 25分）となり、南へはスキプトン・ロードの二車線道路としてマグパイまで続き、その後ジーロングまで一車線道路（約 87分）となります。グレンエルグ・ハイウェイはマウント・ガンビアに直接接続し、バララットの西にあるサンレイシア・ハイウェイはミルデューラに直接接続しています。スタート・ストリートとビクトリア・ストリートはどちらも二車線道路で、CBDの東西方向の交通の大部分を担っていますが、メア・ストリートはこれらの主要道路の混雑緩和のため、二車線道路4車線化が計画されています。西側のその他の二車線主要道路には、ハウイット・ストリートとギリーズ・ストリートがあります。最も交通量の多い道路は、西と南に位置するレダンのアルバート・ストリート、ニューイントンのスタート・ストリート、レイク・ガーデンズのギリーズ・ストリートで、それぞれ1日あたり22,400台、22,000台、21,500台の車両が通行しており、いずれも 4車線です。
　バララットはビクトリア州の主要な鉄道交通拠点です。バララット線、アララット線、ミルデューラ線の分岐点に位置し、現在、旅客列車と貨物列車の両方で複数の接続があります。市内には、主要駅であるバララット駅と郊外のウェンドゥリー駅という2つの旅客駅があります。バララット駅からは、V/Lineがメルボルン方面、西はアララット方面、北はメアリーボロー方面へVLocity列車を運行しています。2011年に物議を醸した「フラッグシップ」特急列車の廃止以来、度重なるダイヤ改正により、ピーク時のサザンクロス駅行き列車の所要時間は遅くなり、現在では最短で 73分かかります。しかしながら、利用客数は増加し続けています。地域鉄道連絡線プロジェクトは、バララットの列車をメルボルンの郊外鉄道網から分離するために 2015年に建設されました。バララット駅からは、平日ピーク時は 30分間隔、平日オフピーク時と週末は 1時間間隔で都市間列車（バララット～メルボルン間）が運行されています。バララットとアララット間（ボーフォート停車）は 1日2便（平日は 1日3便）で 57分、メアリーボロ間（クレスウィック、クルーンズ、タルボット停車）は 1日1便（平日は 1日2便）で 53分です。ビクトリア州の電子乗車券システム「Myki」は、2013年7月24日にウェンドゥリー～メルボルン間の鉄道サービスに導入されました。バララットは、現在貨物専用線として運行されているジーロング～バララット線でジーロングと鉄道で結ばれています。
　CDCバララットは、ビクトリア州公共交通機関との契約に基づき、市内中心部、バララット駅、ウェンドゥリー駅、および周辺のほとんどの郊外地域をカバーするバスネットワークを運営しています。
　かつて広範囲に及んでいたバララット路面電車網は 1887年から 1971年まで運行され、現在も一部線路が観光・博物館路線として利用されています。特に主要な観光施設として、また鉄道と接続してバララット公共交通システムの重要な構成要素として復活させるという路線拡張案が複数提案されてきました。2001～2002年、2010～2011年、2014年には強力なロビー活動が行われましましたが、バララット市議会と連邦議会議員は最近の提案を却下しています。
　バララット空港は中心業務地区（CBD）から北西8キロメートル（5マイル）に位置し、舗装された滑走路2本（それぞれ長さ約 1,400メートル（4,600フィート）、幅約 30メートル（98フィート））と広大な舗装されたエプロン、夜間照明、NDB航行援助施設を備えています。空港のマスタープランは 2005年と2013年に策定されました。報告書では、既存の主要滑走路の延長、拡幅、強化、旅客ターミナルの拡張検討、エプロンの将来的な利用に関する提言、そして予測される利用頻度の増加に伴う大型航空機に対応できる将来の構造物の開発など、一連の勧告と予測がなされました。2020年には、南北方向の主要滑走路を 1900メートル（6233フィート）に再建・復旧するための連邦政府からの初期資金が提供されました。
　バララットでは、交通手段およびレクリエーションとしてのサイクリングが長い歴史を持っています。現在のサイクリングネットワークは拡大を続けており、複数の標識付きオンロードルートと、バララット・スキプトン・レイルトレイルやヤロウィー川トレイル（ゴンゴン貯水池への接続あり）、バニンヨン・トレイル、セバストポル・トレイル、ウェンドゥリー湖共用道路など、50キロメートル（31マイル）に及ぶ専用自転車道で構成されています。バララット自転車利用者グループは、市内で増加している自転車利用者の権利擁護活動を行っています。バララットにおけるサイクリングの人気は、市内で開催される自転車競技イベントに集まる観客や参加者の多さからも明らかです。
 
　メルボルンからバララットへは鉄道（Vライン）の利用が便利で、メルボルンのサザンクロス駅から1時間45分です。バスは、グレイハウンド・オーストラリアが1日1便から2便運転しています。メルボルンからバララットまで車で 1時間20分（北西へWestern Freeway M8号線を道なりで115km）です。
 
ビクトリア州におけるバララットの場所が判る地図
ビクトリア州バララット地図
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バララットの交通機関と観光名所およびホテル
 
バララット地図（Google Map）
 

 
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