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クレタ島地図


 クレタ島(ギリシャ語:Κρήτη、現代語:Kríti、古代語:Krḗtē、英語:Crete)は、ギリシャの島々の中で最大かつ最も人口(624,408人、2021年現在)の多い島であり、世界で 88番目に大きな島であり、地中海ではシチリア島サルデーニャ島キプロスコルシカ島に次ぐ 5番目に大きな島です。クレタ島は、ペロポネソス半島の南約 100キロメートル(62マイル)、アナトリア(トルコ)の南西約 300キロメートル(190マイル)に位置します。クレタ島の面積は 8,450平方キロメートル(3,260平方マイル)、海岸線は 1,046キロメートル(650マイル)です。クレタ島はエーゲ海の南端に位置し、北はクレタ海(または北クレタ海)、南はリビア海(または南クレタ海)に面しています。東西に 260キロメートルの広さがありますが、南北は狭く、経度は 3度、緯度はわずか半分です。
 クレタ島とそれを取り囲む多くの島々は、クレタ地方(ギリシャ語:Περιφέρεια Κρήτης)を構成しています。クレタ地方はギリシャの 13の行政区分の中で最も南に位置し、ギリシャの地方の中で 5番目に人口が多い地域です。首府であり最大の都市は、島の北岸にあるイラクリオンです。西部にあるハニアがクレタ島第2の都市です。2021年現在、この地域の人口は 624,408人です。クレタ島の北東にはドデカネス諸島、北にはキクラデス諸島がクレタ海を挟んで位置しています。ペロポネソス半島は、この地域の北西部に位置しています。
 クレタ島は、紀元前 2700年から 1420年にかけて、ヨーロッパ初の高度な文明であるミノア文明の中心地です。ミノア文明は、ギリシャ本土から来たミケーネ文明に侵略されました。その後、クレタ島はローマ帝国、ビザンチン帝国、アンダルシア・アラブ人、再びビザンチン帝国、ヴェネツィア共和国、そしてオスマン帝国の支配下に置かれました。クレタ島民はかねてよりギリシャへの併合を望んでいましましたが、1898年にオスマン帝国から独立し、正式にクレタ国となりました。1913年12月、クレタ島はギリシャの一部となりました。
 島の大部分は山岳地帯で、西から東に伸びる高い山脈がその特徴を特徴づけています。クレタ島には、クレタ島の最高峰であるイダ山(Mount Ida、標高 2,456メートル(8,058フィート))、標高 2,000メートル(6,600フィート)を超える30の峰々を擁する白い山脈(レフカ・オリ(Lefka Ori))と、世界生物圏保護区に指定されているサマリア渓谷が含まれます。クレタ島はギリシャの経済と文化遺産の重要な部分を占めており、独自の文化特性(詩や音楽など)も保持しています。イラクリオンのニコス・カザンツァキス空港とハニアのダスカロギアニス空港は、国際旅客便の発着拠点となっています。クノッソス宮殿(ミノア文明の遺跡)もイラクリオンにあります。
 
クレタ島地図(Map of Crete Island, Greece)
クレタ島地図
地図サイズ:540ピクセル X 320ピクセル
 
クレタ島地図(日本語表記)
クレタ島地図
地図サイズ:340ピクセル X 220ピクセル
クレタ島白地図
クレタ島白地図
地図サイズ:340ピクセル X 220ピクセル
 
クレタ島の街と見所
地域 街 / 見所 英語名 備考
クレタ島中部(イラクリオン県とレティムノ県) イラクリオン Heraklion (Iraklion) クレタ島最大の都市であり、クレタ地方の首府(イラクリオン県の県都)
クノッソス宮殿跡 Palace of Knossos クレタ島にある青銅時代最大の遺跡、ギリシャ神話(ミノタウロス伝説)で「クレタ島のミノス王がミノタウロス(牛頭人身の怪獣)を閉じ込めた迷宮」と伝えられる宮殿跡(~紀元前1200年頃)
クレタ水族館(タラソコスモス) Cretaquarium Thalassocosumos 地中海に生息する2500種の海洋生物を展示する水族館、イラクリオンから東へ約15km
アロリソス Arolithos 1985年に造られたクレタ島の伝統集落を再現した村(宿泊可能)、イラクリオンから西へ11km
レティムノ(レシムノ) Rethimnon (Rethymno) クレタ島第3の都市でありレティムノ県の県都、イラクリオンから西へ約60km
ヘルソニソス Hersonisos  
マリア Malia クレタ島北岸中東部にあるビーチリゾートの街、イラクリオンから東南東へ約30キロメートル、街から東へ3キロメートルの場所にクノッソス宮殿やフェストス遺跡と同じミノア文明(クレタ文明)時代の宮殿であるマリア宮殿遺跡(Malia Palace)があります。
ゴルティス遺跡 Gortys クレタ島最大規模の遺跡(紀元前3000年頃には集落が形成され、ミノア文明時代後期に都市として発展しクノッソスと同等の力を持ち、古代ローマ時代には属州クレタ島の首都)、イラクリオンから南西へ35キロメートル、マタラから東北東へ26km
フェストス遺跡 Phaestos クレタ文明時代の遺跡、イラクリオンから南西へ37キロメートル、マタラから北東へ16km
マタラ Matala クレタ島南岸中央にあるビーチ・リゾートの街
アギア・ガラニ Agia Galini クレタ島南岸中央にあるビーチ
ティンバキオン Timbakion クレタ島中央南部のティンバキ空港(Tympaki Airport)のすぐ北側にある集落
アマリ渓谷 Amari Valley イジ山(イディ山(Mount Ida)、クレタ島の最高峰(標高 2456メートル))
プラキアス Plakias クレタ島南岸の漁村
レンタス Lentas クレタ島南岸の漁村
アギイ・デカ Agioi Deka クレタ島内陸
クレタ島西部(ハニア県) ハニア(カニア) Chania (Hania) クレタ島第2の都市であり、ハニア県の県都
アプテラ遺跡 Aptera スーダ湾を望む小高い丘に紀元前7世紀に築かれた古代都市の遺跡
ヴァモス村 Vamos ハニアから南東へ約25キロメートルの場所にある村、伝統家屋を再現したゲストハウスや伝統料理を味わえるタルベナなどが点在しています。
カステリ(キサモス) Kastelli キティラ島への船便あり
ミリア村 Milia 内陸部の山中にある鄙びた村
パレオコラ(パレオホラ) Palaokhora 南西岸にあるビーチリゾート地、ガブドス島への船便あり
サマリア渓谷 Samaria Gorge レフカ山(標高2452メートル)
ホラ・スファキオン Hora Sfakion クレタ島南西岸の街
クレタ島東部(ラシティ県) アギオス・ニコラオス(アイオス・ニコラオス) Ayios Nikolaos ラシティ県の県都
エルンダとスピナロンガ島 Elounda & Spinalonga クレタ島を代表するリゾート地、イラクリオンから南東へ53キロメートル、アギオス・ニコラオスから北へ8km
シティア Sitia  
ザクロス宮殿跡 Zakros Palace クレタ島東端部、ミノア文明時代初期の紀元前20世紀に建てられたと考えられる宮殿の遺跡(紀元前17世紀に再建され、紀元前15世紀中頃に火災もしくは地震で崩壊)
イエラペトラ Ierapetra クレタ島南岸東部の港町
ビア・ビーチ Via Beach  
ラシティ高原 Lasithi Plateau ジクティ山(標高2148メートル)
ディクテオン洞窟 Dikteon Cave (Dikteon Andron) ギリシャ神話の最高神ゼウスが生まれたとされる場所
 
クレタ島周辺の島
島名 英語名 備考
ガブドス島 Gavdhos Island 船便のあるパレオコラから南東へ57km
クリシ島 Khrisi Island 船便のあるイエラペトラから南南西へ16km
ディア島 Dia Island イラクリオンから北東へ14km
コウフォニシ島 Koufonisi Island
 

クレタ島 観光

 カイエンヌ市内の公共バス網は 7つの路線で構成され、RCT(Régie Communautaire des Transports:旧SMTC)によって運営されています。
 沿岸の町同士を結ぶ移動手段(モンシネリー=トヌグランドを除く)としては、「コレクティブ・キャブ(Taxis Co)」と呼ばれる乗り合いタクシーが広く利用されています。これは定員約 10名のミニバスで、一定数の乗客が集まり次第出発する仕組みです。2010年、県議会はこのサービスの運営事業者の一部と合意し、「TIG(Transporte Interurbano de la Guiana)」という名称で、出発時刻や停留所を定めた、少なくとも部分的に公営化されたサービスへと移行させました。
 主要な河川(マロウィニ川やオヤポック川)では、ピローグ(丸木舟)を利用した輸送サービス(ピローグ・キャブ)が運行されており、内陸の拠点や国境を越えた先(スリナムのアルビナやブラジルのオヤポックなど)への移動に利用されています。クレタ島は、ギリシャで最も人気のある休暇先の一つです。2023年には 630万人の観光客が訪れ、平均滞在日数は 5.4日です。この数字は、沿岸部のインフラに過度な観光客集中(オーバーツーリズム)の負荷がかかっていることを反映しています。ギリシャへの全到着客の 15%がイラクリオン市(港および空港)を経由しており、同市へのチャーター便はギリシャ全体のチャーター便の約 20%を占めています。1986年から 1991年の間に、島内のホテル客室数(ベッド数)は 53%増加しました。
 現在、島内の観光インフラには多種多様な宿泊施設が整備されています。充実した設備、プール、スポーツ・レクリエーション施設を備えた大型高級ホテルから、小規模な家族経営のアパートメント、キャンプ場などに至るまで、その種類は様々です。観光客は、イラクリオンとハニアにある2つの国際空港、あるいはシティアの小規模空港(2012年5月に国際チャーター便と国内線の運航を開始)を利用して空路でアクセスするか、イラクリオン、ハニア、レティムノ、アギオス・ニコラオス、シティアの主要港へ向かう船を利用して島を訪れます。人気の観光スポットには、ミノア文明の遺跡、ハニアのヴェネツィア時代の旧市街と港、レティムノのヴェネツィア時代の城、サマリア渓谷、クリシ島・エラフォニシ島・グラムヴォウサ島・スピナロンガ島といった島々、そしてヨーロッパ最大の自然ヤシの森であるヴァイのパームビーチなどがあります。
 クレタ島には充実したバス網があり、島北部全域や、北部から南部を結ぶ路線が定期的に運行されています。イラクリオンには 2つの地域バスターミナルがあります。バスの路線や時刻表は、KTELのウェブサイトで確認できます。
 クレタ島の温暖な気候は、島内に別荘や居住用住宅を求める北欧の人々を惹きつけています。EU市民は、煩雑な手続きなしに自由に不動産を購入し、居住する権利を有しています。イラクリオンやハニアといった都市部では、アパートの 1平方メートルあたりの平均価格は 1,670ユーロから 1,700ユーロの範囲となっています。クレタ島での住宅所有を希望する人々(主に英国からの移住者、次いでオランダ、ドイツ、北欧諸国、その他の欧州諸国の出身者)を対象とする不動産会社が増加しています。英国からの移住者は、西部のハニア県やレティムノ県に集中しており、イラクリオン県やラシティ県にも一定数が見られます。
 この地域には数多くの考古学的遺跡が存在します。その中には、クノッソス、マリア(同名の町とは別)、ザクロス、ペトラス、ファイストスといったミノア文明の遺跡や、古典期の遺跡であるゴルティスが含まれます。さらに、クフニシ島にはミノア文明、ローマ時代、そして第二次世界大戦期の遺構など、多様な考古学的遺産が見られます(ただし、保全上の理由から、近年クフニシ島への立ち入りは制限されています)。
 クレタ島全域に博物館が点在していますが、中でも特筆すべきはイラクリオン考古学博物館であり、同館はミノア時代の考古学的出土品の大部分を展示しています。ハニア県にあるその他の主要な博物館としては、クレタ海洋博物館、ハニア考古学博物館、ヴェニゼロス邸博物館、そしてプラタニアスにある第二次世界大戦博物館などが挙げられます。
 ヘレン・ブリアスリス(Helen Briassoulis)は、「Journal of Sustainable Tourism」誌に掲載された質的分析の中で、クレタ島が観光業による圧力で不健全なペースでの開発を余儀なくされており、それによって国内の非公式な内部システムも適応を迫られていると指摘しました。彼女によれば、こうした力は「1960年~1970年」「1970年~1990年」「1990年~現在」という3つの段階を経て強まってきました。最初の期間において、観光業は概ね肯定的な役割を果たし、それまで農村的だった地域への水道や電気の導入といった近代化を推進しました。しかし、第2期に入ると、そして特に第3期から現在に至るにつれて、観光関連企業によるクレタ島の自然資源への負荷(森林伐採や汚染など)が強まりました。その結果、同島は興味深い均衡状態に置かれることになりました。すなわち、企業は自らの産業に直接不可欠な自然資源のみを維持・管理するという状況です。
 クレタ島には、「マンティナーデス(Mantinades)」と呼ばれる独特の詩の伝統があります。この島はマンティナーデスに基づいた音楽(通常、クレタ・リラやラウトといった楽器で演奏されます)で知られ、数多くの土着の舞踊が存在しますが、その中でも最も有名なのが「ペントザリ(Pentozali)」です。1980年代以降、特に 1990年代に入ってからは、舞踊を教える文化団体が急増しました(特に西クレタ島では、「リジティコ(rizitiko)」の歌唱に力を入れる団体も多く見られます)。こうした団体は公式の行事で演舞を行うだけでなく、人々が出会い、伝統的な慣習に親しむための場ともなっています。クレタ島全域において、伝統のあり方や、それを復興させる上での文化団体の役割について、しばしば議論が交わされています。
 クレタ島の作家たちは、近代を通じてギリシャ文学に多大な貢献をしてきました。主な人物としては、17世紀の叙事詩的ロマンス「エロトクリトス(Erotokritos)」の作者であるヴィケンティオス・コルナロスや、20世紀のニコス・カザンザキスなどが挙げられます。ルネサンス期には、クレタ島はイコン(聖像画)制作における「クレタ派」の拠点であり、同派はエル・グレコに影響を与え、彼を通じてその後のヨーロッパ絵画にも影響を及ぼしました。
 クレタ島の人々は自分たちの島や慣習に誇りを持っており、男性は日常生活でも伝統的な衣装の一部を身につけることがよくあります。その服装には、膝丈の黒い乗馬ブーツ(スティヴァニア)、そのブーツの中に裾を入れ込む膝丈のズボン(ヴラカ)、黒いシャツ、そして頭に巻いたり肩に掛けたりする網目状の黒いスカーフ(マンティリ/ケファロマンティリ)などが含まれます。また、男性は誇りや男らしさ、勇気の証として、立派な口ひげを蓄えることも一般的です。
 クレタ島の社会は、現在も島内に残る家族や一族間の「ヴェンデッタ(血の復讐)」によって、ギリシャ国内のみならず国際的にも知られています。また、クレタ島には、オスマン帝国への抵抗時代に由来する、自宅に銃器を保管する習慣があります。クレタ島の農村部では、ほぼすべての家庭が少なくとも 1丁の未登録銃を所有していると言われています。銃器はギリシャ政府による厳しい規制の対象となっており、近年ではギリシャ警察による銃器規制の取り組みも行われていますが、その成果は限定的なものにとどまっています。
 クレタ島には、地元のリーグで活動するサッカークラブが数多く存在します。2011-12年シーズンには、テオドロス・ヴァルディノギアンニス・スタジアム(イラクリオン)を本拠地とするOFIと、パンクリティオ・スタジアム(イラクリオン)を本拠地とするエルゴテリスFCの双方が、ギリシャ・スーパーリーグに所属していました。2012-13年シーズンには、テオドロス・ヴァルディノギアンニス・スタジアムを本拠地とするOFIと、ハニア近郊のペリヴォリア市営スタジアムを本拠地とするプラタニアスFCの双方が、スーパーリーグに所属しています。
 
ギリシャにおけるクレタ島の位置が判る地図
ギリシャにおけるクレタ島地図
地図サイズ:480ピクセル X 360ピクセル
 

クレタ島 地理と気候および自然

 クレタ島はギリシャ最大の島であり、地中海では 5番目に大きな島です。同国の他の大部分よりも南方に位置し、エーゲ海とリビア海を隔てるエーゲ海南部にあります。
 この島は東西に細長い形状をしており、全長は 260キロメートル、最大幅は 60kmですが、最も狭い場所(イエラペトラ付近)では 12キロメートルにまで狭まります。面積は 8,336平方キロメートル、海岸線の長さは 1,046キロメートルに及びます。北にはクレタ海、南にはリビア海、西にはミルテア海、東にはカルパトス海が広がっています。ギリシャ本土からは南へ約 160kmの距離に位置しています。
 クレタ島の北側には数多くの半島や湾があり、西から東へ順に、グラムヴーサ半島、キサモス湾、ロドポス半島、ハニア湾、アクロティリ半島、スダ湾、アポコロナス岬、アルミロス湾、イラクリオン湾、アフォレスメノス岬、ミラベロ湾、シティア湾、シデロス半島などが挙げられます。南側にはメサラ湾とリティノン岬があります。クレタ島は山がちな地形をしており、その特徴は西から東へと横断する高い山脈によって形作られています。この山脈は、以下の 6つの山塊から構成されています。
 これらの山々はクレタ島に豊かな景観をもたらしています。例えば、アマリ渓谷のような谷間、ラシティ高原・オマロス高原・ニダ高原といった肥沃な高原、グルグサカス洞窟・ディクタイオン洞窟・イダイオン洞窟(古代ギリシャの神ゼウスの生誕地とされる)といった洞窟、そして数多くの峡谷などが挙げられます。
 こうした山々は、特にロマン主義時代の旅行記が書かれて以来、島の独自性を象徴する重要な要素と見なされてきました。現代のクレタ島の人々は、山間部の住民と低地部の住民を区別します。山間部の住民はしばしば、自分たちは気候的にも道徳的にもより優れた環境に住んでいると主張します。ロマン主義の作家たちが描いたイメージを受け継ぐように、山々は過去の侵略者に対する住民の「抵抗」の精神を形作ったものと見なされています。そこには、山間部の住民は占領者との通婚が少なかったため「より純粋」であるという、よく耳にする考え方も関連しています。
 クレタ島西部のスファキアのような山間地域の住民にとって、山々の乾燥した岩がちな地形は誇りの源であり、ギリシャの他の地域や世界の山々に見られるとされる「柔らかい土壌の山」としばしば対比されます。
 この島には、サマリア渓谷、インブロス渓谷、クルタリオティコ渓谷、ハ渓谷、プラタニア渓谷、「死者の渓谷」(シティアのカタ・ザクロス)、そしてシティアのエクソ・ムリアナにあるリヒティス渓谷と(リヒティス)滝など、数多くの渓谷が存在します。
 クレタ島の河川には、ゲロポタモス川、コイリアリス川、アナポディアリス川、アルミロス川、ギオフィロス川、ケリティス川、メガス・ポタモス川などがあります。クレタ島にある淡水湖は、ハニア県にあるクルナス湖とアギア湖の 2つだけです。ラシティ県のアギオス・ニコラオスにある海岸沿いのヴーリズメニ湖は、かつては淡水湖でしたが、現在は海とつながっています。また、ダムによって作られた 3つの人工湖(アポセレミス・ダム湖、ポタモス・ダム湖、ブラミアナ・ダム湖)も存在します。
 クレタ島の気候は、地中海性気候と半乾燥気候の 2つの気候帯にまたがっていますが、大部分は地中海性気候に属しています。そのため、気候は主に「夏季高温地中海性気候(Csa)」ですが、南部や東部の一部地域では「高温半乾燥気候(ケッペン気候区分:BSh)」が見られます。標高の高い地域は「夏季冷涼地中海性気候(Csc)」に分類され、一部の山頂(標高 2,000メートル超)では「大陸性気候(DfbまたはDfc)」となる場合もあります。海に近い場所では湿気が多くなることもありますが、冬は比較的温暖です。11月から 4月にかけて山間部では降雪が見られますが、低地の大半では雪は稀です。
 メサラ平野やアステルシア山脈を含む南岸地域は、年間を通じて晴天の日が多く、平均気温も高くなっています。この地域ではナツメヤシが実をつけ、ツバメも一年中生息しています。島の南東端にあるイエラペトラ周辺の肥沃な地域では、一年を通じて農業生産が行われており、温室を利用して夏野菜や果物が年間を通して生産されています。クレタ島東部と比較して、西部(ハニア県)は降水量が多く、土壌侵食もより進行しています。
 クレタ島南部に位置するトリス・エクリシエス(Tris Ekklisies)やプサリ・フォラダ(Psari Forada)では、年平均気温が最高で 22.0℃に達します。クレタ島は、世界気象機関(WMO)の観測地点において、10月、11月、1月、2月の各月におけるヨーロッパの観測史上最高気温を記録しています。ギリシャ国立気象局によると、クレタ島南部はギリシャ国内で最も日照時間が長く、その年間日照時間は 3,257時間を超えます。
 

クレタ島 交通機関

 この島には 3つの主要な空港があります。イラクリオンのニコス・カザンザキス空港、ハニアのダスカロギアニス空港、そしてそれらより小規模なシティア空港です。最初の 2つの空港は国際線を運航しており、旅行者にとって島への主要な玄関口となっています。ニコス・カザンザキス空港は、2024年時点でギリシャ国内で 2番目に利用者の多い空港です。イラクリオン空港に代わる新しい空港をカステリ(現在は空軍基地がある場所)に建設する計画が進められており、新カステリ空港は 2027年までに開港する予定です。
 島へのフェリー便も充実しており、主にピレウス港からミノアン・ラインズやANEKラインズなどのフェリー会社が運航し、キクラデス諸島やドデカネス諸島への航路も結んでいます。シー・ジェッツ(Seajets)もキクラデス諸島への航路を運航しています。
 西から東へ順に、主な港としてキサモス(ペロポネソス半島へのフェリー便)、スウダ(ハニア)、レティムノ、イラクリオン(キクラデス諸島への便)、アギオス・ニコラオス、シティア(ドデカネス諸島への便)があります。
 クレタ島の大部分は道路網で結ばれています。現在、北岸沿いでは 4つの主要都市を結ぶ近代的な幹線道路(A90号線)の改良工事が進められています。主要都市を迂回する区間(イラクリオン~マリア間、レティムノ、ハニア~コリムヴァリ間)はすでに高速道路規格となっていますが、それらの中間区間や、西のキサモス、東のシティアへ至る区間についても 2028年までに完成する予定です。また、新カステリ国際空港への接続道路も整備されることになっています。
 さらに、トンネルを介して島の北部と南部を結ぶ近代的な幹線道路の建設を推進するための欧州連合(EU)による調査計画も策定されています。この調査案には、クレタ島中央部のアギア・ヴァルヴァラ村とアギア・デカ村を結ぶ15.7キロメートル(9.8マイル)の道路区間が含まれています。この新しい道路区間は、南部のメッサラ地方と、島最大の空港やギリシャ本土へのフェリー発着港を擁する島内最大の都市イラクリオンとを結ぶルートの一部を形成することになります。また、1930年代にはイラクリオンに、市西部のギオフィロスから港へと至る狭軌の産業用鉄道が敷設されていました。現在、クレタ島に鉄道路線は存在しませんが、政府はハニアからレティムノを経由してイラクリオンに至る路線の建設を計画しています。
 
地中海 クレタ島地図
地中海 クレタ島地図
地図サイズ:560ピクセル X 380ピクセル
 
クレタ島地図(Google Map)
 

 
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