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武漢 地図


 武漢市(ぶかん し / ウーハン シー、中国語簡体字:武汉市(Wǔhàn)、繁体字:武漢市、英語:Wuhan City, China、略称は「汉(漢)」、旧称は「汉口」「夏口」)は、中華人民共和国・華西地方(華中西部)の湖北省にある副省級市で、湖北省の省都(省会)となっている都市です。湖北省の東部に位置し、長江とその支流・漢江が合流する場所に武漢の街があります。武漢市の下位行政区画は、13市轄区で構成されています。市轄区は漢口の江岸区・江漢区・礄口区、漢陽の漢陽区、武昌の武昌区・洪山区・青山区、郊外的地域の黄陂区・東西湖区・蔡甸区・漢南区・江夏区・新洲区です。武漢市の総人口(副省級市全体) 13,739,000人(2022年現在、2018年時点では人口 11,081,000人)、市区人口 8,896,900人(2018年現在)で、湖北省で最も人口の多い都市であり、中国全体では 8番目に人口の多い都市、中国の 9つの国家中心都市の一つでもあります。総面積 8,494.41平方キロメートル(3,279.71平方マイル)、市区面積 1,528平方キロメートル(590平方マイル)、北緯 30度35分36秒 東経 114度18分17秒です。北から北東は黄岡市、東は鄂州市、南東の一部で黄石市、南は咸寧市、南西は仙桃市、西から北西は孝感市と接しています。
 武漢は歴史的に商業と貿易の活発な港湾都市であり、中国の歴史に重要な影響を与えてきました。「武漢」という名前は、武昌、漢口、漢陽の 3つの鎮が「武漢三鎮(武汉三镇、Three Towns of Wuhan)」として総称されていることに由来しています。武漢は江漢平原東部に位置し、長江とその最大の支流である漢江の合流点に位置し、「九省通衢(Thoroughfare)」として知られています。武漢は、1911年に清朝に対する武昌蜂起が起こり、2000年続いた王朝支配に終止符が打たれた地です。武漢は 2度にわたり、短期間、中国の首都となりました。1927年には左派の国民党政権下で、1937年には第二次世界大戦中の臨時首都となりました。日中戦争中の 1938年には、武漢の戦いの舞台となりました。2019年12月31日、後にCOVID-19パンデミックを引き起こす新型コロナウイルスである「SARS-CoV-2」が武漢で初めて発見され、2020年1月にはパンデミックによる最初の都市封鎖が武漢で実施されました。
 武漢は、中国中部の政治、経済、金融、商業、文化、教育の中心地と考えられています。武漢は主要な交通拠点であり、数十もの鉄道、道路、高速道路が市内を通り、他の主要都市と結んでいます。国内交通の要衝であることから、海外からは「中国のシカゴ」と呼ばれることもあります。長江と漢江からなる「黄金の水路」が市街地を横断し、武漢を武昌、漢口、漢陽の 3つの地区に分けています。武漢長江大橋は市内を横断しています。近くには、世界最大の発電容量を誇る三峡ダムがあります。歴史的に武漢は洪水の危険に見舞われており、政府は環境に優しい吸収メカニズムを導入することで状況を緩和してきました。
 武漢は数十年にわたり伝統的な製造業の中心地である一方、中国における近代的な産業変革を促進する地域の一つでもあります。武漢には 3つの国家開発区、4つの科学技術開発パーク、350を超える研究機関、1,656のハイテク企業、多数の企業インキュベーターがあり、フォーチュン・グローバル500企業230社からの投資を受けています。2021年のGDP(名目値)は 2,740億米ドルです。自動車メーカーの東風汽車公司は武漢に本社を置いています。武漢には武漢大学や華中科技大学など、著名な高等教育機関が多数あります。武漢は科学研究の成果で世界有数の都市であり、世界で 9位、アジア太平洋地域では北京、上海、南京、広州に次いで 5位にランクされています。2017年、武漢はユネスコのデザイン分野で創造都市に指定されました。武漢は、グローバリゼーションと世界都市研究ネットワークによって、長沙、大連、済南、瀋陽、厦門、西安、鄭州を含む中国の他の 7つの都市とともにベータ(世界第2層)都市に分類されています。また、世界金融センター指数によると、武漢は世界のトップ100の金融センターの 1つです。
 
武漢市 イメージ(黄鶴楼)
武漢市
 

武漢 観光

 武漢には、長江を跨ぐ11の橋と1本のトンネルがあります。「第一橋」とも呼ばれる武漢長江大橋は 1957年に建設され、「蛇山」と「亀山」と呼ばれる丘の間に鉄道を直接通して長江を横断しています。この橋が建設される前は、鉄道車両をはしけ(バージ)で対岸へ運ぶのに丸一日かかることもありました。取り付け道路を含めた全長は 5,511フィート(1,680メートル)で、下層には複線鉄道、上層には 4車線の道路が通っています。この橋は、ソビエト連邦からの技術顧問の支援を受けて建設されました。
 プレストレスト・コンクリート製の斜張橋である「第二橋」は、中央径間が 400メートル(1,300フィート)あり、全長は 4,678メートル(15,348フィート、うち主橋梁部分は 1,877メートル/6,158フィート)、幅員は 26.5~33.5メートル(86.9~109.9フィート)です。高さ 90メートル(300フィート)の主塔から 392本の太い斜めケーブルが二重の扇状に張られており、これにより中央径間が橋脚上で適切に支えられ、橋の安定性と耐震性(耐振動性)が確保されています。6車線の車道を備え、1日あたり5万台の自動車の通行に対応できるよう設計されています。その橋は 1995年に完成しました。
 「白沙洲(バイシャジョウ)大橋」とも呼ばれる武漢長江第三大橋は、2000年9月に完成しました。第一大橋から南西へ8.6キロメートル(5.3マイル)の場所に位置するこの橋は、1997年に着工されました。14億元(約 1億7000万米ドル)を超える投資によって建設されたこの橋は、全長3,586メートル(11,765フィート)、幅26.5メートル(86.9フィート)で、6車線を備え、1日あたり5万台の車両の通行が可能です。同橋は将来の武漢環状道路の主要なルートとしての役割を果たすことが期待されており、市内の交通混雑の大幅な緩和や地域経済の発展に寄与しています。
 陽邏(ヤンルオ)大橋は、武漢市東郊外で長江を跨ぎ、武漢環状道路の一部を担っています(洪山区と新洲区を結んでいます)。2007年12月26日に開通しました。
 武漢天興洲(ティエンシンジョウ)長江大橋は、市北東部、第二大橋の下流で長江を跨いでいます。橋の名は、その上を通過する天興洲(天興島)に由来しています。建設費110億元を投じて建設されたこの全長4,657メートルの吊り橋は、武漢駅の開業に合わせて2009年12月26日に開通しました。道路と鉄道の併用橋であり、武漢・広州高速鉄道もこの橋を通って長江を渡ります。
 歴史的に武漢で最も高い建造物の一つであった「黄鶴楼(こうかくろう)」は、中国の「四大名楼」の一つに数えられていますが、これまでに戦乱や火災によって12回も焼失・倒壊しています。同楼は、中国国家観光局によって最高ランクの「AAAAA級」観光地に指定されています。高さ 475.6メートル(1,560フィート)の「武漢緑地中心(武漢グリーンランド・センター)」は、武漢および中国中部で最も高い超高層ビルであり、中国国内でも 8番目の高さを誇る建造物です。武漢で 2番目に高い超高層ビルである「武漢センター(Wuhan Center)」は、2019年の完成当時は同市で最も高いビルです。同ビルは、2023年に「武漢グリーンランド・センター(Wuhan Greenland Center)」に抜かれるまで、その座を維持していました。武漢にある「リバービュー・プラザ(Riverview Plaza)」は、高さ 376メートル(1,234フィート)の超高層ビルです。2021年に完成した同ビルは、現在、武漢で 3番目に高いビルとなっています。「フェニックス・タワーズ(Phoenix Towers)」は、武漢での建設が計画されている超高層ビル群です。高さ 1キロメートル(3,300フィート)に及ぶこのタワーは、完成すれば世界で最も高い建造物の一つとなる見込みです。
 ウメの花は武漢市のシンボルです。その選定には、古くからこの地でウメの栽培や利用が行われてきた歴史に加え、栽培や研究の面でウメが現在も経済的に重要な役割を果たしているという点が考慮されました。秦・漢の時代には、この地域の野生のウメが薬用として利用されていました。果実としての栽培が始まったのは宋の時代のことです。正月にまつわる伝統的な習慣の中には、ウメの木を植えることに関連したものもあります。
 湖北料理は中国の「十大料理」の一つに数えられます。古代の「楚(そ)料理」をルーツとし、2000年以上の歴史を持つ湖北料理は、「清湯武昌魚(チンタンウーチャンユー:武昌魚の清湯蒸し)」や「菜心火腿(ツァイシンフオトゥイ:菜心とハムの煮込み)」など、数多くの独特な料理を生み出してきました。武漢では旧暦 3月3日になると、その一年間の無病息災を願って「地菜煮鶏蛋(ディツァイジュージーダン:ナズナと卵の煮込み)」を食べる習慣があります。
 「調理法にこだわる必要はない。どんな食材にもそれぞれの良さがあります。米酒(ライスワイン)や湯円(タンユエン)は夜食に最適だし、脂の乗った武昌魚や菜心は絶品の味だ」――「漢口竹枝詞」に詠まれたこの言葉は、武漢の食文化や、長い歴史を持つ多種多様な軽食の存在を間接的に物語っています。その例としては、戦国時代の「清水粽(チンスイゾン:笹や葦の葉で包んだもち米のちまき)」、南北朝時代の「春餅(チュンビン)」、隋代の「緑豆涼粉(リョクトウリャンフェン:緑豆のデンプンで作るゼリー状の食品)」、宋・元代の「油果(ヨウグオ:揚げ菓子)」、明・清代の「米酒」や「面窩(ミエンウォー:ドーナツ状の揚げ物)」、そして現代の「三鮮豆皮(サンシェンドウピー:具材を挟んだ湯葉の焼き物)」、「湯包(タンバオ:スープ入り小籠包)」、「熱乾麺(ルーガンミエン)」などが挙げられます。
 「過早(グオザオ)」は、直訳すれば「朝を過ごす」という意味ですが、武漢では「朝食をとる」ことを指す一般的な言葉であり、同市の文化の一部となっています。中国の陸上交通の要衝である武漢には、各地から多様な食文化が集まっています。朝食を楽しむ場所として最も有名なのは、司門口(スーメンコウ)地区にある全長150メートルの「戸部巷(フーブーシャン)」です。この短い通り沿いには、武漢の伝統的な食べ物のほぼすべてが揃っています。
 湖北料理は中国の「十大料理」の一つに数えられます。古代の楚(そ)料理をルーツとし、2000年以上の歴史を持つこの料理は、「清湯武昌魚(チンタン・ウーチャンユー:淡水魚の一種である武昌魚の清湯蒸し)」や「菜心火腿(ツァイシン・フオトゥイ:菜の花の茎とハムの煮込み)」など、数多くの特色ある料理を生み出してきました。武漢では旧暦 3月3日になると、その一年間の無病息災を願って「地菜煮鶏蛋(ディツァイ・ジュ・ジーダン:ナズナと卵の煮込み)」を食べる習慣があります。
 「調理法にこだわる必要はない。どんな食材にもそれぞれの良さがあります。米酒(甘酒)や湯円(タンユエン:白玉団子)は夜食に最適だし、脂の乗った武昌魚や菜の花の茎は絶品だ」――「漢口竹枝詞」に詠まれたこの言葉は、武漢の食習慣や、長い歴史を持つ多種多様な軽食文化を反映しています。その例としては、戦国時代の「清水粽(チンスイゾン:笹や葦の葉で包んだもち米のちまき)」、南北朝時代の「春餅(チュンビン)」、隋代の「緑豆涼粉(リョクトウ・リャンフェン:緑豆デンプンのゼリー)」、宋・元代の「油果(ヨウグオ:揚げ菓子)」、明・清代の「米酒」や「面窩(ミエンウォー:ドーナツ状の揚げ物)」、そして現代の「三鮮豆皮(サンシエン・ドウピー:具材を挟んだ湯葉の焼き物)」、「湯包(タンバオ:スープ入り小籠包)」、「熱干麺(ルーガンミエン:汁なし和え麺)」などが挙げられます。
 「過早(グオザオ)」は、直訳すれば「朝を過ごす」という意味ですが、武漢では「朝食をとる」ことを指す一般的な言葉であり、同市の文化の一部となっています。中国の陸上交通の要衝である武漢には、各地から多様な食文化が集まっています。朝食スポットとして最も有名なのは、司門口(スーメンコウ)地区にある全長150メートルの「戸部巷(フーブーシャン)」です。この短い通り沿いには、武漢の伝統的な食べ物のほぼすべてが揃っています。
 武漢地域の郷土劇である「漢劇(ハンジュ)」は、中国で最も古く、かつ最も人気のある演劇の一つです。清朝末期、漢劇(かんげき)は徽劇(きげき)と融合し、現代中国で最も人気のある演劇である京劇を生み出しました。そのため、漢劇は「京劇の母」と呼ばれています。
 武漢には、中国サッカー・甲級リーグ(China League One)に所属するプロサッカーチーム「武漢」がありました。同チームのホームスタジアムである新華路体育中心(収容人数32,137人)は、市中心部の中山公園に隣接する場所に位置していました。2013年シーズン、チーム(武漢卓爾/Wuhan Zall)は中国サッカーの最上位リーグである中国スーパーリーグ(CSL)に昇格し、ホームスタジアムを市郊外にある54,357席の近代的な施設、武漢体育中心体育場(Wuhan Sports Center Stadium)へと移転させました。しかし、その後のシーズンで成績が振るわず、2013年シーズンの終了とともに甲級リーグへ降格しました。財政面やアクセスの利便性を考慮し、チームは 2014年に新華路体育中心へホームを戻しましましたが、2023年1月に解散しました。なお、武漢には中国スーパーリーグ所属の「武漢三鎮(Wuhan Three Towns)」もあり、同チームは甲級リーグから昇格した 2022年シーズンに初優勝を果たしています。
 「武漢ゲーターズ(Wuhan Gators)」は、武漢を本拠地としていたプロのアリーナフットボールチームであり、中国アリーナフットボールリーグ(CAFL)に加盟していました。
 収容人数13,000人の武漢体育中心体育館(Wuhan Sports Center Gymnasium)では、2011年のFIBAアジア選手権が開催されたほか、2019年FIBAバスケットボール・ワールドカップの会場の一つにもなりました。また、2019年10月18日から 27日にかけては、武漢で第7回世界軍人運動会が開催されました。
 同市では 2014年以来、WTA(女子テニス協会)の「プレミア5」大会の一つである女子テニストーナメント「武漢オープン(Wuhan Open)」が開催されています。
 
 武漢市の観光名所としては、黄鶴楼公園(Yellow Crane Tower、武昌区、黄鶴楼(こうかくろう)は武漢のランドマーク的な建物(楼閣)、中国4大名楼の一つ(江南三大名楼の一つ、他の二つは滕王閣(江西省南昌市)と岳陽楼(湖南省岳陽市))、最初の塔は三国時代の223年に呉の孫権によって建築(物見櫓)、その後、幾度も焼失・取壊し・再建が繰り返され、現在の楼閣は1985年6月に再建されたものです)、東湖風景区(東湖桜花園、東湖磨山、東湖緑道)、黄陂木蘭文化生態旅遊区(雲霧山景区、木蘭天池、木蘭草原、木蘭山)、武漢革命博物館(中央農民運動講習所旧址、毛沢東旧居、中共五大開幕式旧址、起義門)、武昌首義文化旅遊区(辛亥革命武昌起義記念館、辛亥革命博物館、首義広場)、湖北省博物館、中国科学院武漢植物園、中国地質大学逸夫博物館、帰元禅寺、武漢博物館、武漢海昌極地海洋世界(水族館)、武漢科学技術館、武漢九真山、清涼寨、錦里溝、大余湾景区、農耕年華農業風情園、武漢大学(図書館、武漢大学早期建築)、宝通禅寺、長春観、古徳禅寺、中山公園 (武漢)、解放公園、武漢長江大橋、亀山電視塔(亀山テレビタワー)、古琴台(伯牙琴台)、武漢動物園、漢口租界旧跡、江漢路歩行街(歩行者天国)、沿江大道と漢口江灘(揚子江バンド、漢水バンド)、漢口中山大道(漢口近代建築群、旧中央信託局漢口支局、旧中国銀行漢口支店ビル、旧大孚銀行ビル、旧漢口民衆楽園)、江漢関ビル、飲食文化街(戸部巷、吉慶街など)、武漢美術館(旧金城銀行ビル)、晴川閣、武漢歓楽谷、遊楽園(遊園地)、武昌起義軍政府旧址、八七会議会址、盤龍城遺址、武漢国民政府旧址、湖泗磁窯址群、明楚王墓、武漢農民運動講習所旧址、大智門火車站、江漢関大楼、詹天佑故居、漢口中華全国総工会旧址、無影塔、勝像宝塔、槐山磯駁岸、禹稷行宮、古徳寺、起義門、京漢鉄路総工会旧址、漢口中共中央宣伝部旧址、中共中央領導人漢口住地旧址、中国共産党第五次全国代表大会旧址、武漢中央軍事政治学校旧址、武漢中共中央機関旧址、湖北省立図書館旧址、漢口新四軍軍部旧址、八路軍武漢弁事処旧址などがあります。
 武漢のホテルは、ルネッサンス 武漢 ホテル、プリムス・ホテル 武漢 漢南(PRIMUS Hotel Wuhan Hannan)、ザ・ウェスティン 武漢 武昌(武漢万達威斯汀酒店、The Westin Wuhan Wuchang)、ニュー・ワールド 武漢 ホテル(New World Wuhan Hotel)、マルコポーロ 武漢、屋内丹楓白露酒店、武漢光谷希爾頓酒店、ニュー・ワールド 武漢 ホテル(New World Wuhan Hotel)、ワンダ レイン 武漢(武漢万達瑞華酒店、Wanda Reign Wuhan)、武漢漢口氾海喜来登酒店、武漢江城明珠豪生大酒店、ノボテル 武漢 新華、名致服務酒店、ラマダ プラザ オプティックス バレー ホテル 武漢、武漢 マリオット・ホテル・オプティクス・バレー(Wuhan Marriott Hotel Optics Valley)、武漢錦江国際大酒店、武漢華美達天禄酒店、ホテル・シャングリラ 武漢(Hotel Shangri la)、武漢光谷凱悦酒店、グランド・メルキュール 武漢 礄口(Grand Mercure Wuhan Qiaokou 4.0)、武漢 ナラダ グランド ホテル (武漢君瀾大酒店、Wuhan Narada Grand Hotel)などがあります。
 
中国における武漢の位置が判る地図(Map of Wuhan City, Hubei Province, China)
武漢地図
地図サイズ:540ピクセル X 420ピクセル
 

武漢 地理

 武漢は湖北省の中東部、北緯 29度 58分~31度 22分、東経113度 41分~115度05分の位置にあります。長江中流域の江漢平原東部に位置し、漢江が長江に合流する地点に築かれています。
 同市の都市圏は、武昌(ウーチャン)、漢口(ハンコウ)、漢陽(ハンヤン)の 3つの地域から構成され、これらは一般に「武漢三鎮」と呼ばれています(「武漢」という名称は、武昌の「武」と、漢口・漢陽の「漢」を組み合わせて名付けられました)。これら 3つの都市が合併し、武漢市が成立したのは 1927年のことです。かつての 3都市は川を挟んで向かい合っており、橋で結ばれています。その中には、中国初の近代的な橋の一つとして知られる「長江大橋(武漢長江大橋)」も含まれます。
 地形は単純で、中央部は低平な土地、南部は丘陵地帯となっており、長江と漢江が市内を蛇行しながら流れています。黄陂(こうひ)区では、滠水(しゃすい)が長江に合流しています。武漢の総面積は 8,494.41平方キロメートルで、その大部分は沖積平野ですが、丘陵や数多くの湖沼も点在しています。市域の 4分の 1を水域が占めており、これは中国の主要都市の中で最も高い割合です。武漢には 200近い湖があり、その中には面積33平方キロメートルの東湖や湯遜湖(とうじゅんこ)などが含まれます。これらは中国国内の都市域内に完全に収まる湖としては最大級のものです。
 その他、南湖や沙湖などもよく知られた湖です。湖北省で最大の湖面積を誇る梁子湖は、江夏区の南東部に位置しています。黄陂区と孝感市の境界にある標高 872.5メートルの双子峰は、武漢市内で最も高い地点です。また、武昌区の珞珈山や洪山区の洪山・喻家山など、市内には他にもいくつかの山が存在します。
 武漢の気候の気候は、温暖湿潤気候(ケッペン気候区分:Cfa)に属し、夏には豊富な降雨があり、四季がはっきりしています。武漢は夏の湿度の高さで知られ、露点温度が 26℃(79°F)以上に達することも珍しくありません。歴史的に、武漢は重慶や南京と並び、長江流域における「三大かまど都市(酷暑の都市)」の一つとして数えられてきました。しかし、近年の気候データによれば、武漢はもはや「夏の猛暑都市」のトップクラスには含まれておらず、新たな「四大かまど都市」としては重慶、福州、杭州、南昌が挙げられています。春と秋は概ね穏やかで、冬は冷涼かつ降水量が少なく、時折雪が降ります。月平均気温(24時間平均)は、1月の 4.1℃(39.4°F)から 7月の 29.3℃(84.7°F)の範囲で推移します。年間の総降水量は 1,320ミリメートル(52インチ)弱で、その大部分は 4月から 7月にかけて降ります。年平均気温は 17.4℃(63.3°F)であり、無霜期間は 211日から 272日です。月ごとの日照率は 1月の 30%から 8月の 53%の範囲にあり、市街地における年間日照時間は 1,783時間です。観測された極端な低温と高温は、1977年1月31日の -18.1°C(-1°F)と、2017年7月27日/2022年8月18日の 39.7°C(103°F)です(1934年8月10日には非公式記録として41.3°C(106°F)が観測されています)。
 

武漢 交通機関

 武漢の鉄道網は、中国鉄路武漢局集団有限公司によって管理されています。武漢の鉄道ハブは、中国における4大鉄道ハブの一つとされています。同市には、漢口(ハンコウ)駅、武昌(ウーチャン)駅、そして東湖の東側(洪山区)の新規開発エリアに位置する武漢駅という3つの主要駅があります。これらの駅は互いに数マイル(数キロメートル)離れているため、乗客は利用する列車がどの駅に発着するかを把握しておく必要があります。
 (当初の)漢口駅は北京からの京漢鉄路の終着駅であり、武昌駅は広州へ向かう粤漢鉄路の終着駅です。長江大橋(武漢長江大橋)の建設と、これら 2つの路線が接続されて京広鉄路(北京・広州間)となったことで、漢口駅と武昌駅の双方が全方面行きの列車に対応するようになりました。これは、方面ごとに異なる駅が割り当てられているニューヨークやモスクワといった都市の状況とは対照的です。
 2009年4月1日に合肥・武漢間高速鉄道が開通したことで、武漢は合肥、南京、上海と高速列車で結ばれるようになりました。現在、上海との間には 1日数本の列車が運行されており、6時間未満で移動可能です。2010年初頭の時点では、これらの急行列車(高速列車)の大部分は漢口駅から発着していました。
 2006年には、市の北東郊外に 11のプラットフォームを持つ新しい武漢駅の建設が始まりました。2009年12月、広州・武漢間の定期運行を行う中国で 2番目の高速列車(高速鉄道)の登場に合わせて、同駅が開業しました。世界最速の列車と謳われたこの列車は、最高時速394キロメートル(244.82マイル)に達します。両都市間の所要時間は、それまでの 10時間半からわずか3時間へと短縮されました。その後、この鉄道路線は北の北京まで延伸されています。2011年時点で、新しい武漢駅は主に武漢・広州間の高速列車に使用されており、他の目的地へ向かう通常の列車の多くは、引き続き漢口駅や武昌駅を使用しています。
 武漢都市圏の都市間鉄道網の建設が複数の路線で進められています。この路線網は最終的に、武漢の主要な3つの鉄道ターミナルを、市外縁部やさらに遠方の郊外にある複数の駅、さらには近隣都市である咸寧(シエンニン)、黄石(ホアンシー)、黄岡(ホアンガン)、孝感(シャオガン)と結ぶことになります。このシステムの最初の路線である咸寧行きは、2013年末に旅客営業を開始しました。孝感行きは 2016年12月1日に開業し、2019年11月29日の武漢・十堰(シーイェン)間高速鉄道の開業に伴い、十堰まで延伸されました。
 武漢都市圏における主要な貨物駅および操車場は、112本の線路と650基以上の分岐器(ポイント)を備えた広大な武漢北駅です。同駅は黄陂(ホアンピー)区の横店(ホンディエン)街道に位置し、武漢駅の北20キロメートル、漢口駅から 23kmの場所にあります。
 武漢地下鉄(武漢軌道交通)は、武漢市で運行されている都市高速鉄道システムです。武漢地鉄集団有限公司が所有・運営しており、現在その路線網は 11路線、282駅、総延長435キロメートルに及びます。システム初の路線である1号線は 2004年7月28日に開業し、これにより武漢は北京、天津、上海、広州、長春、大連に次いで、中国本土で 7番目に都市高速鉄道システムを持つ都市となりました。2号線は 2012年12月28日に開業し、長江を横断する初の地下鉄路線となりました。長江や漢江を越える通勤・移動は、武漢の交通におけるボトルネックとなっていましましたが、武漢地下鉄の登場により、この問題は大幅に緩和されました。2019年の年間利用者数が 12億2000万人に達した武漢地下鉄は、中国本土で 6番目に利用者の多い都市高速鉄道システムです。武漢地下鉄は急速に発展を続けており、現在も複数の路線や区間が建設中です。武漢市政府は、少なくとも毎年2つの路線または区間を開通させると市民に約束しています。なお、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の流行に伴い、2020年1月23日から 3月27日までの間、ネットワーク全体が運休となりました。
 2017年7月28日、武漢の街に路面電車(トラム)が導入され、同日に最初の路線である「Auto-city T1線」が開業しました。武漢で建設中または計画中の路面電車路線は以下の通りです。
 地域内の交通機関としては、トロリーバスを含むバスも利用されています。トロリーバスの運行は 1958年に開始されました。その最初の路線である1号線は、現在も運行が続けられています。
 武漢は中国中部における水上交通の主要な拠点です。武漢港は、地域住民向けのサービスや貨物輸送サービスを提供しています。
 長江のほとりに位置する武漢には、長いフェリー運航の歴史があります。近代的なフェリーサービスは 1900年に蒸気船によって開始されました。1937年には、漢口から武昌へ鉄道車両を輸送するための列車連絡船(鉄道連絡船)が導入されました。武漢周辺にはフェリーの乗降場所として番号が振られた乗り場が設けられており、夜間には観光用フェリーも運航されています。
 現在、フェリーの運航は武漢輪渡公司(Wuhan Ferry Company)が担っています。同社は 2010年、29年間使用されてきた船舶を置き換えるために、10隻の新しい船舶を導入しました。
 武漢天河国際空港は、中国中部で最も利用者の多い空港の一つです。同空港は、武漢の主要空港であった旧漢口王家墩(Wangjiadun)空港および南湖(Nanhu)空港に代わる施設として、1995年4月に開港しました。武漢市街地の北26キロメートル(16マイル)に位置する、郊外の黄陂(Huangpi)区にあります。2016年12月28日、武漢地下鉄2号線の天河空港への延伸区間が開業しました。同空港は、北京首都国際空港、上海浦東国際空港、広州白雲国際空港に次ぐ、中国で 4番目の国際ハブ空港にも選定されています。2005年2月に 33億7200万元を投じて着工された第2ターミナルは、2008年3月に完成しました。日本(東京・名古屋)への直行便を含め、近隣のアジア諸国への国際線も拡充されています。第3ターミナルは 2017年初頭から運用が開始されました。
 武漢漢南(ハンナン)一般航空空港は、武漢市漢南区に位置する一般航空専用の空港です。一般航空のみを取り扱う空港としては、中国最大規模のものです。​​ 2017年12月1日には、同じく武漢市内の蔡甸(ツァイディエン)区において、もう一つの一般航空専用空港である武漢蔡甸一般航空空港の建設が開始されました。
 
 武漢への交通アクセスは、飛行機では武漢天河国際空港(武汉天河国际机场、Wuhan Tianhe International Airport、中国民用航空局(CAAC)が指定する全国8大地域的中枢空港の1つ)、武漢市街中心部から空港まで車で 50分(北西へ道なりで 36km)です。鉄道では、漢口駅、武昌駅、武漢駅があり、路線としては滬漢蓉旅客専用線(上海~漢口駅~成都の高速鉄道)、京港旅客専用線(北京~武漢駅~香港の高速鉄道)、武九旅客専用線(武昌~九江の高速鉄道)、京広線(北京~漢口駅/武昌駅~広州)、京九線(北京~漢口駅~香港九龍)、漢丹線(漢口・武昌~襄陽~丹江口)、武九線(武昌~九江)、武咸都市間鉄道(武昌駅~咸寧南駅)、武黄都市間鉄道(武漢駅~大冶北駅)、武岡都市間鉄道(武漢駅~黄岡東駅)、武孝都市間鉄道(漢口駅~天河空港駅~孝感東駅)があります。
 日本の東京(成田)から武漢まで飛行機(直行便、1~2便/日)で 4時間5分、大阪(関西国際空港)から飛行機(直行便、4便/週)で 3時間25分、台北(台湾桃園国際空港)から飛行機(直行便、最大2便/日)で 2時間45分、ソウル(仁川国際空港)から飛行機(直行便、最大2便/日)で 2時間55分、香港から飛行機(直行便、2~3便/日)で 2時間です。 中国の首都・北京市から武漢まで飛行機(直行便、13~15便/日)で 2時間10分、上海市から武漢まで飛行機(直行便、17便/日)で 1時間50分、広州から飛行機(直行便、9~12便/日)で 1時間45分、深センから飛行機(直行便、8便/日)で 1時間50分です。 周辺の省の省都から武漢までの所要時間は、安徽省の合肥から車で 4時間35分(南西へ道なりで 380km)、江西省の南昌から武漢まで車で 4時間30分(北西へ道なりで 360km)、湖南省の長沙から車で 3時間45分(北東へ道なりで 330km)、重慶市から飛行機(直行便、10~11便/日)で 1時間30分)、陝西省の西安から飛行機(直行便、3~4便/日)で 1時間30分、河南省の鄭州から車で 5時間30分(南へ道なりで 510km)です。
 
湖北省における武漢の位置が判る地図
湖北省武漢市地図
地図サイズ:480ピクセル X 360ピクセル
 
湖北省武漢市地図
湖北省武漢市地図
地図サイズ:520ピクセル X 380ピクセル
 
武漢 詳細地図(Google Map)
 
武漢の地図を掲載しているWebサイトのリンク集です。 画像またはテキストをクリックすると、新しいWindow が開き、該当するWebサイトへジャンプします。
交通機関
武漢空港 武漢空港 地図 (武漢天河国際空港)
湖北机場集団公司の公式サイト(中国語)です。
軽軌鉄道 軽軌鉄道 路線図
武漢地鉄集団有限公司の公式サイト(中国語)です。
現在、長江北岸にある漢口区の一号線(28.87km)堤角駅から吴家山の一路線のみ営業しています。
ホテル地図
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市内地図
武漢地図 武漢地図
武漢 武漢観光名所
武漢市観光局(武漢市旅游局)の公式サイト(中国語)です。
このサイトによると武漢の観光ベスト10は、
黄鶴楼、東湖風景区、帰元禅寺、湖北省博物館、木蘭山、武漢東湖海洋世界、中山公園、武漢動物園、武漢植物園、木蘭清涼寨
黄鶴楼 黄鶴楼
黄鶴楼の公式サイト(日本語)です。
日本語版にはたいした情報がありません。詳しい情報は中国語版を参照して下さい。
黄鶴楼は、江北三大名楼の一つに数えられています。他の二つは、滕王閣(南昌市)と岳陽楼(岳陽市)です。三国時代(3世紀前半)に創建され、現在の楼は清代の建物をモデルに1981年に再建されたものです。
住所:湖北省武漢市武昌区西山坡特1号
辛亥革命博物館 辛亥革命博物館 地図
辛亥革命博物館の公式サイト(中国語)です。
住所:湖北省武漢市武昌区武珞路1号
武漢博物館 武漢博物館 地図
武漢博物館の公式サイト(中国語)です。
住所:湖北省武漢市漢口青年路373号
東湖 東湖風景区
武漢市東湖生態旅游風景区の公式サイト(中国語)です。
都市にある湖としては、中国最大です。毛沢東が長く住んだことで知られる場所です。
武漢東湖海洋世界 武漢東湖海洋世界
武漢東湖海洋世界の公式サイト(中国語)です。
住所:湖北省武漢市武昌区東湖梨園広場東側
中山公園 中山公園 地図
中山公園の公式サイト(中国語)です。
住所:湖北省武漢市漢口区解放大道1265号
武漢動物園 武漢動物園 地図
武漢動物園の公式サイト(中国語)です。
「遊覧説明」をクリックすると園内地図と小さな周辺地図があります。
住所:湖北省武漢市漢陽区動物園路特1号
武漢植物園 中国科学院 武漢植物園
中国科学院 武漢植物園の公式サイト(中国語)です。
住所:湖北省武漢市武昌区磨山
武漢科学技術館 武漢科学技術館
武漢科学技術館の公式サイト(中国語)です。
住所:湖北省武漢市漢口越家条104号
 

 
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