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長春 地図

　長春市（ちょうしゅん し、チャンチュン シー、簡体字：长春市（ピンイン：Chángchūn）、繁体字：長春市、英語：Changchun City, China、略称は「长（長）」）は、中華人民共和国・東北部にある吉林省の省都（省会）となっている都市（副省級市）であり、吉林省の最大都市です。松遼平原（Songliao Plain、東北平原の大部分を占める平原）に位置し、長春市は省に準じた市として行政管理されており、下位行政区画は、7市轄区・3県級市・1県で構成され、市轄区は南関区・寛城区・緑園区・朝陽区・二道区・双陽区・九台区、県級市は楡樹市・徳恵市・公主嶺市、県は農安県で構成されています。2020年の中国国勢調査によると、長春市の総人口は 9,066,906人（2010年推計では人口 7,674,439人）です。5つの区と1つの開発区からなる都市圏の人口は 5,019,477人（2020年国勢調査）です。双陽区と九台区はまだ都市化されていません。長春は、奉天、大連、ハルビンと並んで、中国東北部最大の都市の一つです。総面積 24,744平方キロメートル（9,554平方マイル）、市区面積 6,991平方キロメートル（2,699平方マイル）、標高 222メートル（730フィート）、北緯 43度53分05秒 東経 125度19分06秒です。
　市名は中国語で「長い春」を意味します。1932年から 1945年の間、長春は関東軍によって、当時の中国東北部を占領していた大日本帝国の傀儡国家、満州国の首都として、「新京（Xinjing or Hsinking、中国語：新京、ピンイン：Xīnjīng）」と呼ばれていました。1949年の中華人民共和国建国後、1954年に長春は吉林省の省都に指定されました。
　地元では中国の「自動車の街」として知られる長春は、重要な工業拠点であり、特に自動車産業に力を入れています。国内自動車産業における重要な役割から、長春は「中国のデトロイト」と呼ばれることもありました。中国の国有自動車メーカー「ビッグ4」の一角である第一汽車集団の本社は長春にあります。こうした産業面に加え、長春は都市緑化率の高さが評価され、2001年に中国建設部から「国家庭園都市」に認定された4都市の一つでもあります。
　長春は、ネイチャーインデックスが追跡する「ネイチャーインデックス2024サイエンスシティ」において、科学研究において世界トップ30都市の一つでもあります。長春には、中国の名門大学である吉林大学と東北師範大学など、双一流建設に名を連ねる主要大学が数多くあります。
 
長春市 イメージ（満洲国国務院舊址）
長春市
 
　長春は中国東北平原の中央部に位置し、市域は北緯 43度 5分～45度 15分、東経124度 18分～127度 2分に位置しています。長春市の総面積は 20,571平方キロメートル（7,943平方マイル）で、そのうち市域は 2,583平方キロメートル（997平方マイル）、市域面積は 159平方キロメートル（61平方マイル）です。市域内の標高は 250～350メートル（820～1,150フィート）と中程度です。市の東部には低山地帯が広がり、最高峰は標高 711メートルの老道洞山です。長春市は、東西に走る三番目の「ヨーロッパ・アジア大陸橋（Europe-Asia Continental Bridge）」の交差点に位置しています。長春市には 222の河川と湖沼が点在しています。松花江（Songhua River）の小さな支流である伊通江（Yitong River）が市内を流れています。
 

長春 文化と観光

　長春で最も一般的に話されている方言は「東北官話」であり、これは河北省や山東省からの移民が話していた複数の言語が混ざり合って生まれたものです。その後、中華人民共和国の成立に伴う長春の急速な経済成長により、各地から多数の移民が流入しました。そのため、都市部で話される東北方言は、移民の影響を強く受け、農村部の方言よりも標準中国語（普通話）に近いものとなっています。
　長春にある宗教施設としては、長春万寿寺、宝国般若寺、宝国興隆寺、普門寺、大仏寺、長春寺のほか、長春カトリック教会、長春西五馬路キリスト教会、長春市モスクなどが挙げられます。
　かつて中国東北部ではシャーマニズムが広く浸透しており、多くの満洲族に信仰されていました。現在、シャーマニズムとその研究は、この地域の重要な文化遺産となっています。
　国家一級博物館に指定されている吉林省博物館は長春に位置しています。同館は、省政府の所在地が吉林市から長春へ移転したことに伴い、長春へ移転しました。当初は旧市街の中心部にありましましたが、9年にわたる建設期間を経て、2016年に市郊外の南関区、浄月潭（ジンユエタン）公園近くに新しい展示施設が完成しました。「八大部」は、かつての満洲国の 8つの省庁（治安部、司法部、経済部、交通部、農業部、文教部、外交部、民生部）の建物群を指します。中国・日本・満洲の建築様式を融合させた独特な外観から、近年では観光の目玉となっています。
　浄月潭国家森林公園は市の南東部に位置し、中国の「AAAAA級観光地」に指定されています。同公園では、毎年「ヴァーサロペット・チャイナ（Vasaloppet China）」が開催されています。
 
　長春市の観光名所としては、偽満皇宮博物院（満州国の皇帝となった愛新覚羅・溥儀が1932年から1945年8月まで住んだ宮殿）、旧関東軍司令部（1932年起工、1934年完成の帝冠式建築物（和洋折衷の建築様式）、現 中国共産党吉林省委員会）、偽満八大部（満州国の行政機関の建造物群）、文化広場（旧 地質宮広場、元々は満州国皇帝の宮殿「地質宮」として計画された場所、長春市最大の広場）、解放紀念碑、吉林大学地質宮博物館、吉林大学博物館、吉林省博物館、長春市文廟博物館、長春動植物公園、南湖公園、長春電影城、神武殿旧址（純日本様式で建てられた武道館跡、1940年完成）、旧東本願寺 新京別院、偽満州国中央銀行（現 中国人民銀行 吉林省分行）、偽満州国電信電話株式会社（現 吉林省通信公司 長春市分公司）、旧首都警察庁（現 長春市公安局 外国人管理処）、長春日本領事館、長春天主教堂（長春キリスト教会）、長春世界彫塑公園、浄月湖 、長影世紀城、長春世界風景園、長春映画制作所、長春蓮花山スキー場（長春市最大の総合スキー場）、長春淨月潭スキー場などがあります。
 
　長春のホテルは、海航紫荊花飯店、金安大酒店、長春宏匯凱悦酒店、長春海航名門酒店、龍達賓館、デイズ ホテル 卓展（卓展天天酒店、Days Hotel Zhuozhan）、吉林省賓館、長春国貿大飯店、ナンシャ グランド ホテル グァンヂョウ（Nansha Grand Hotel Guangzhou）、メルキュール・ホテル 長春 恒興（長春恒興美居酒店、Mercure Hotel Changchun Hengxing）、吉祥 ホテル 長春（吉祥飯店、Jixiang Hotel Changchun）、吉林省亜泰飯店、長春 ヤーイー ホテル アパートメント（Changchun Ya Yi Hotel Apartment）、ジー ホテル（Ji Hotel）などがあります。
 
中国における長春の位置が判る地図（Map of Changchun city, Jilin province, People's Republic of China）
長春地図
地図サイズ：540ピクセル X 420ピクセル
 

長春 地理と気候

　長春は中国東北平原の中部に位置しています。その行政区域は北緯 43度05分～45度 15分、東経124度 18分～127度02分の範囲に広がっています。長春市の総面積は 20,571平方キロメートルで、その内訳は都市圏（メトロエリア）が 2,583平方キロメートル、市街地（シティ・プロパー）が 159平方キロメートルとなっています。市域の標高は 250～350メートルと比較的穏やかな起伏の中にあります。市東部には小規模な低山地帯があり、標高 711メートルの老道洞山（Laodaodong Mountain）が最高峰となっています。また、同市は東西に走る「ユーラシア・ランドブリッジ（欧亜大陸橋）」の交差地点にも位置しています。長春の行政区域内には 222の河川や湖沼が点在しており、松花江の小支流である伊通河（Yitong River）が市街地を流れています。
　長春の気候の気候は、モンスーンの影響を受ける湿潤大陸性気候（ケッペン気候区分：Dwa、トレワサ気候区分：Dcac）に属し、四季がはっきりしています。冬はシベリア高気圧の影響により長く（11月から 3月まで）、寒冷で風が強いものの乾燥しており、1月の平均気温はマイナス14.3度です。春と秋は季節の変わり目として比較的短く、降水はあるものの、概して乾燥し風が強いのが特徴です。夏は高温多湿で、東アジアモンスーンの影響により南東の風が卓越します。7月の平均気温は 23.7度です。冬の降雪量は通常少なく、年間の降水量は 6月から 8月に集中しています。月ごとの日照率は 7月の 49％から 2月の 69％の範囲で推移し、平年の年間日照時間は約 2,597時間、無霜期間は 140～150日となっています。これまでに観測された極端な気温は、最低気温が 1970年1月4日の-36.5°C（-34°F）、最高気温が 1951年7月9日の 38.0°C（100°F）です。
 

長春 交通機関

　長春には主要な旅客鉄道駅が 2つあります。在来線列車のすべてと一部の高速列車は、市街地中心部にある「長春駅」に停車します。同駅は京哈線（北京・ハルビン間）、長琿都市間鉄道（長春・琿春間）などの鉄道路線が乗り入れる拠点駅であり、吉林市、​​延吉、ハルビン、瀋陽、大連といった省内や東北地域の都市に加え、北京、上海、広州など全国の主要都市へ向かう列車が毎日多数運行されています。市街地の西端に位置する新しい「長春西駅」は、主にハルビン・大連高速鉄道の高速列車が利用する駅です。二道区にある小規模な駅「長春東駅」は、長図線（長春・図們間）上に位置しています。
　長春では充実したバス網が整備されており、250以上の路線が運行されています。運賃は 1回あたり1～2元が一般的です。
　長春は、中国国内でも数少ない歴史ある路面電車（トラム）システムを維持している都市の一つです。路面電車は 1941年に開業し、最盛期には 6路線、総延​​長約 53キロメートルに及ぶネットワークを有していました。しかし、その後の路線再編を経て、2000年代以降は 1路線のみが残る形となりました。2014年には新しく支線が開通し、長春西駅への接続が図られました。現在、路面電車システム全体は長春のバス運行システムの一部として運営されています。
　「長春軌道交通（Changchun Rail Transit）」は、ライトレール（LRT）と地下鉄（メトロ）を組み合わせた長春の都市高速鉄道システムです。最初の路線が 2002年10月30日に開業し、長春は中国で 5番目に都市軌道交通システムを導入した都市となりました。
　2018年11月時点で、長春には 1号線、2号線、3号線、4号線、8号線の計 5路線が運行されており、総延長は約 100.17キロメートルに達しています。2019年9月時点で、長春軌道交通では 6号線、9号線、および2号線西延伸区間、3号線東延伸区間を含む4路線の建設が進められています。2025年までに、長春の軌道交通網は総延長341.62キロメートル、計 10路線で構成される予定です。
　2019年9月、長春軌道交通の 1日平均利用客数は 68万400人に達し、同年11月13日には路線網全体の 1日最大利用客数が 83万500人を記録しました。2019年の年間総利用客数は約 1億6800万人と推定されています。
　長春は、京哈高速道路（G1）、烏蘭浩特－長春－吉林－琿春高速道路（G12）、長春－深セン高速道路（G25）、長春－長白山高速道路（S1）、そして同省内で最も交通量の多い長春－吉林北高速道路を通じて、国の高速道路網と結ばれています。この長春－吉林北高速道路は、吉林省の二大都市を結ぶ路線であり、両都市間の社会経済的な交流における幹線となっています。
　交通量の多い市内の道路では、自家用車の利用が非常に一般的になっています。中国東北部の他の都市に比べると自転車の姿は比較的少ないものの、原付や電動スクーターなどは比較的よく見られます。
　長春龍嘉国際空港は、長春市街地の北東31.2キロメートル（19.4マイル）に位置しています。同空港の建設は 1998年に開始され、1941年に建設された軍民共用空港である旧・長春大房身空港に代わる施設として整備されました。2005年8月27日に旅客業務を開始しました。同空港の運営は、長春市と近隣の吉林市が共同で行っています。
 
　長春市への交通アクセスは、飛行機では長春龍嘉国際空港、鉄道では長春駅があります。韓国のソウルから長春まで飛行機で 2時間10分です。中国の首都北京から長春まで飛行機で 1時間50分（直行便、5～11便/日）、上海から飛行機で 2時間35分（直行便、8～14便/日）、広州から飛行機で 3時間55分（直行便、1～4便/日）です。遼寧省瀋陽から長春まで車や長距離バスで 3時間10分（北東へ道なりで 300km）、長春から黒竜江省ハルビンまで車や長距離バスで 3時間10分（北東へ道なりで 285km）です。吉林省内では、長春から吉林市まで車やバスで 1時間35分（東へ道なりで 120km）、遼源まで車やバスで 1時間30分（南へ道なりで 115km）、四平まで車やバスで 1時間35分（南西へ道なりで 120km）、松原まで車やバスで 2時間10分（北北西へ道なりで 175km）です。
 
吉林省における長春市の位置が判る地図
吉林省長春市地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
吉林省長春市地図
吉林省長春市地図
地図サイズ：520ピクセル X 420ピクセル
 
長春の交通機関と観光名所
 
長春地図（Google Map）
 

 
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