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オマーン地図

　オマーン（英語：Oman）、正式名称をオマーン・スルタン国（英語：Sultanate of Oman、アラビア語：سلطنة عُمان （Salṭanat ʿUmān））は、西アジアおよび中東のアラビア半島南東岸に位置する絶対君主制国家です。オマーンの首都であり最大の都市はマスカット（Muscat）です。人口約 546万人、面積309,500平方キロメートル（119,500平方マイル）のオマーンは、世界で 123番目に人口の多い国です。他の主要都市としては、スィーブ（シーブ、Al-Seeb）、サラーラ（Salalah）、バウシャル（Bawsar）、ソハール（Sohar）、スワイク（Suwayq）などがあります。
　オマーンの周辺は、北西はアラブ首長国連邦（UAE）、西はサウジアラビア、南西はイエメンと陸続きで国境を接しています。オマーンの海岸線は、南東にアラビア海、北東にオマーン湾に面しています。オマーン湾を挟んで対岸にはイランがあります。「マダー（Madha）」と「ムサンダム（Musandam）」の飛び地は、陸上の国境でアラブ首長国連邦に囲まれており、ムサンダムの沿岸境界はホルムズ海峡とオマーン湾によって形成されています。
　16世紀初頭（1509年）にポルトガルの支配下に入りましたが、1650年にヤアーリバ朝がポルトガルからマスカットを奪回し建国しました。オマーン全土を回18世紀以降、オマーン・スルタン国は帝国を築き、ペルシャ湾とインド洋における影響力を巡ってポルトガル帝国やイギリス帝国と競い合っていました。19世紀の最盛期には、オマーンの影響力と支配はホルムズ海峡を越えてイランやパキスタン、そして南はアフリカ大陸ザンジバル（現在はタンザニアの一部）にまで及んでいました。1891年にはイギリスの保護国となり、20世紀には、スルタン国はイギリスの影響下に入りました。300年以上にわたり、両帝国の関係は相互利益に基づいて築かれました。イギリスは、ペルシャ湾とインド洋におけるイギリスの貿易路を確保し、インド亜大陸におけるロンドンの権益を守る貿易拠点としてのオマーンの地理的重要性を認識していました。1971年にはイギリス保護領より独立し、国際連合に加盟しました。オマーンはアラブ世界で最も長く独立を維持している国です。
　オマーンの石油埋蔵量は世界第22位です。2010年、国連開発計画（UNDP）は、オマーンを過去40年間の開発において世界で最も進歩した国として認定しました。オマーンの経済は、観光業に加え、魚、ナツメヤシ、その他の農産物の貿易も担っています。世界銀行はオマーンを高所得国に分類しており、2024年時点で、世界平和指数によると、オマーンは世界で最も平和な国で 37位にランクされています。
　オマーンはスルタン（国王）が統治する絶対君主制国家であり、権力は男系で継承されます。カブース・ビン・サイードは 1970年から 2020年1月10日に亡くなるまでスルタンの地位にありました。子を残さずに亡くなったため、彼は手紙の中で従弟のハイサム・ビン・ターリクを後継者に指名し、王族は彼をオマーンの新しいスルタンとして承認しました。オマーンは、国連、アラブ連盟、湾岸協力会議、非同盟運動、イスラム協力機構の加盟国です。
 
オマーン地図（Map of Oman）
オマーン地図
地図サイズ：360ピクセル X 480ピクセル
 
オマーンの主要都市（人口上位10都市、2015年現在）
順位都市名（日本語 / 英語 / アラビア語）人口行政区
1マスカット / Muscat / مسقط1,288,330人マスカット特別行政区
2スィーブ（シーブ） / Al-Seeb / السيب237,816人マスカット特別行政区
3サラーラ / Salalah / صلالة197,169人ドファール特別行政区
4バウシャル / Bawsar / بوشر192,235人マスカット特別行政区
5ソハール / Sohar / صُحار126,800人北バーティナ行政区
6スワイク / Suwayq / السويق107,143人北バーティナ行政区
7イブリー / Ibri / عبري101,640人ザーヒラ行政区
8サハム / Saham / صحم89,327人北バーティナ行政区
9バルカーウ / Barka / بركاء81,647人南バーティナ行政区
10ルスターク / Rustaq / الرستاق79,383人南バーティナ行政区
 
その他、都市と観光地： アル＝アームラート（Al Amrat）、 アル・カーミル・ワル・ワーフィー（Al-Kamil and Al-Wafi）、 アル・ハーブーラ（Al Khaboura）、 アル・ムサンナア（Al-Musannah）、 アル・ムダイビー（Al-Mudhaibi）、 イズキー（Izki）、 イブラーウ（Ibra）、 クライヤート（Qurayyat）、 サマーイル（Samail）、 シナース（Shinas）、 ジャアラーン・バニー・ブー・アリー（Jalan Bani Bu Ali）、 ジャアラーン・バニー・ブー・ハサン（Jalan Bani Bu Hassan）、 スムライト（Thumrait）、 スール（Sur）、 ドゥクム（Duqm）、 ニズワ（Nizwa）、 ハイマー（Haima）、 ハサブ（Khasab）、 バフラー（Bahla）、 ビディーヤ（Bidiya）、 ビドゥビドゥ（Bidbid）、 ブライミ（Al-Buraimi）、 ミルバート（Mirbat）、 ムトラフ（マトラ）（Muttrah, Muscat）、 リワー（Liwa）、 ムサンダム半島（Musandam Peninsula）、 ハッド岬（Ra's al Hadd）、 マドラカ岬（Ras Madrakah）、 マシーラ島（Masilah Island）、 クリアムリア諸島（ハラニヤート諸島、Halaaniyaat Islands）
 

オマーン 観光

　近年、オマンの観光業は著しい成長を遂げており、同国における主要産業の一つになると予測されています。世界旅行ツーリズム協議会（WTTC）は、オマーンが中東で最も急速に成長している観光地であると述べています。
　2016年、観光業はオマーンのGDPの 2.8％を占めました。その経済規模は、2009年の 5億500万オマーン・リアル（13億米ドル）から 2017年には 7億1900万オマーン・リアル（18億米ドル）へと拡大しました（42.3％の成長）。オマーンを訪れる観光客のうち、湾岸協力会議（GCC）諸国の国民（国外在住のオマーン人を含む）が占める割合が最も高く、推定 48％に達します。次いで多いのは他のアジア諸国からの訪問者で、全体の 17％を占めています。オマーンにおける観光開発の課題の一つは、観光部門の開発の主導役を政府系企業である「オムラン（Omran）」に依存している点です。この体制は、民間企業の参入障壁や、民間活動を圧迫する「クラウディングアウト（締め出し）」効果を生じさせる可能性があります。また、観光部門におけるもう一つの重要な課題は、オマーンの生態系と生物多様性に対する理解を深め、それらの保護と保全を確実にすることです。
　エコツーリズムは、オマーンの観光業において成長している分野です。特に「タートル・ビーチ（亀の浜）」としても知られるラス・アル・ジンズ（Ras al-Jinz）は人気の観光地となっています。ここでは、絶滅寸前種であるタイマイ（Hawksbill Turtle）や、絶滅危惧種であるアオウミガメ（Green Turtle）、ヒメウミガメ（Olive Ridley Turtle）、アカウミガメ（Loggerhead Turtle）が毎年産卵のために訪れるためです。
　オマーンは中東で最も多様性に富んだ自然環境と多彩な観光資源を有しており、特にアドベンチャーツーリズムや文化観光の分野でよく知られています。首都マスカットは、旅行ガイド出版社のロンリープラネット（Lonely Planet）により、2012年に「訪れるべき世界の都市」の第2位に選出されました。また、マスカットは 2012年の「アラブ観光の首都（Capital of Arab Tourism）」にも選ばれています。2019年11月、オマーンは到着時ビザ（アライバル・ビザ）の運用を例外的なものとし、あらゆる国籍の観光客を対象にe-visa（電子ビザ）制度を導入しました。この新規定の下では、訪問者は事前にビザを申請する必要がありました。
　オマーンは一見すると、近隣のアラブ諸国、特に湾岸協力会議（GCC）加盟国と多くの文化的特徴を共有しているように見えます。しかし、そうした類似点がありながらも、オマーンを中東において際立たせている重要な要因がいくつか存在します。それらの要因は、文化や経済だけでなく、地理や歴史にも深く根ざしています。オマーンという国家の成立は比較的最近であり、人為的な側面も強いため、単一の「国民文化」を定義することは困難ですが、国内には十分な文化的多様性が存在し、それによってペルシャ湾岸の他のアラブ諸国とは一線を画す独自性が保たれています。かつてスワヒリ海岸やインド洋へと勢力を拡大した歴史的背景もあり、オマーンの文化的多様性は近隣のアラブ諸国と比べても際立っています。
　オマーンには長い造船の伝統があります。これは、古代世界の文明と交流する上で、海上交通がオマーンの人々にとって重要な役割を果たしてきたためです。スール（Sur）は、インド洋における最も有名な造船都市の一つです。「アル・ガンジャ（Al Ghanja）」という船は、建造に丸1年を要します。オマーンの船には他にも、「アス・スンブーク（As Sunbouq）」や「アル・バダン（Al Badan）」といった種類があります。
　オマーンの伝統芸術は、同国が長年培ってきた物質文化の遺産に由来しています。20世紀の芸術動向を見ると、オマーンの芸術シーンは、部族ごとの多様な工芸品や、1960年代以降に始まった絵画における自画像制作といった初期の活動から発展してきました。しかし近年では、国際的なコレクションや展覧会、イベントにオマーンのアーティストが参加するようになり、現代アートシーンにおけるオマーンの存在感が高まっています。例えば、アリア・アル・ファルシ（Alia Al Farsi）はヴェネツィア・ビエンナーレで作品を展示した初のオマーン人アーティストであり、ラディカ・キムジ（Radhika Khimji）はマラケシュ・ビエンナーレとハイチ・ゲットー・ビエンナーレの両方で展示を行った初のオマーン人アーティストです。こうしたアーティストの活躍により、国際社会におけるオマーンの認知度は大きく向上しています。
　「バイト・ムズナ・ギャラリー（Bait Muzna Gallery）」は、オマーン初の画廊です。2000年にサイイダ・スーザン・アル・サイード（Sayyida Susan Al Said）によって設立されたこのギャラリーは、新進気鋭のオマーン人アーティストが才能を発揮し、より広い芸術シーンへと進出するためのプラットフォームとしての役割を果たしてきました。2016年にはサラーラ（Salalah）に 2つ目の拠点を設け、活動の幅を広げるとともに、アートフィルムやデジタルアートの分野も支援するようになりました。同ギャラリーは主にアート・コンサルタントとして活動してきました。1993年に設立されたオマーン美術協会（Omani Society for Fine Arts）は、様々な分野の芸術家や実務家を対象に、教育プログラム、ワークショップ、助成金などを提供しています。
　オマーンを代表する文化施設であるオマーン国立博物館は、2016年7月30日に 14の常設展示室を擁して開館しました。同館では、200万年前のオマーンにおける最初の人類の定住から現代に至るまでの国の文化遺産が展示されています。さらに、視覚障害者向けにアラビア語点字で展示資料に関する情報を提供するなど、湾岸地域で初めての試みも行っています。バイト・アル・ズバイル博物館（Bait Al Zubair Museum）は、ある家族の私財によって設立された博物館で、1998年に一般公開されました。1999年には、スルタン・カーブース建築優秀賞を受賞しています。同館では、その家族が収集したオマーンの工芸品や歴史的遺物が展示されています。
　オマーン料理は多様性に富み、多くの文化から影響を受けています。オマーンの人々は通常、一日の主な食事を昼にとり、夕食は軽めに済ませます。ラマダン期間中、夕食は通常「タラーウィーヒ」の礼拝後に提供され、時には午後 11時と遅い時間になることもあります。
　祝祭の際に供される料理の一つ「アルシア（Arsia）」は、米と肉（鶏肉が使われることもある）をすり潰して混ぜ合わせたものです。もう一つの人気ある祝祭料理「シュワ（Shuwa）」は、地下の粘土製オーブンで肉を非常に長い時間（時には最大2日間）かけてじっくりと調理したものです。メインディッシュには魚もよく使われ、特にサワラ（キングフィッシュ）が人気の食材です。「マシュアイ（Mashuai）」は、サワラを丸ごと串焼きにし、レモン風味のライスを添えた料理です。「ルハル（Rukhal）」は薄く丸いパンで、あらゆる食事の際に食べられます。朝食にはオマーン産ハチミツを添えて、夕食にはカレーの上に砕いて散らすなどして食されるのが一般的です。「オマーン・ハルワ（Omani halwa）」は、粗糖とナッツを煮詰めて作られる非常に人気のあるお菓子です。多くの種類がありますが、特に人気があるのは黒ハルワ（オリジナル）とサフラン・ハルワです。ハルワはオマーンのおもてなしの象徴とされており、伝統的にコーヒーと共に提供されます。ペルシャ湾岸の多くの国々と同様、アルコール類は非イスラム教徒に対してのみ販売されています。
　2004年10月、オマーン政府は「青少年・スポーツ・文化問題総局」に代わる組織として「スポーツ問題省」を設置しました。2009年1月4日から 17日にかけてマスカットで開催された第19回アラビアン・ガルフ・カップでは、オマーン代表チームが優勝を果たしました。また、2017年12月22日から 2018年1月5日までクウェートで開催された第23回大会でも、オマーンは決勝でアラブ首長国連邦（UAE）を破り、2度目の優勝を飾りました。
　オマーンの伝統的なスポーツには、ダウ船レース、競馬、ラクダレース、闘牛、鷹狩りなどがあります。一方、サッカー、バスケットボール、水上スキー、サンドボードなどは、近年急速に普及し、特に若年層の間で人気を集めているスポーツです。中東地域において、独自の闘牛（「ブル・バッティング」と呼ばれる）が行われているのは、オマーンとUAEのフジャイラ首長国のみです。特にオマーンのアル・バーティナ地方は、こうしたイベントが盛んな地域として知られています。
　オマーン・オリンピック委員会は、2003年に開催され大きな成功を収めた「オリンピック・デー」の運営において重要な役割を果たしました。このイベントは、各スポーツ協会やクラブ、そして参加した若者たちに多大な恩恵をもたらしました。サッカー協会に加え、ハンドボール、バスケットボール、ラグビーユニオン、フィールドホッケー、バレーボール、陸上競技、水泳、テニスの各協会もこれに参加しました。2010年にはマスカットでアジア・ビーチゲームズが開催されました。また、オマーンはビーチバレーボールの男子代表チームを編成し、2018年から 2020年にかけて行われたAVCビーチバレーボール・コンチネンタルカップに出場しました。
　オマーンでは毎年テニスのトーナメントも開催されています。スルタン・カーブース・スポーツ・コンプレックスのスタジアムには、国際大会にも使用される50メートルプールが併設されています。2月には、プロの自転車競技による6日間のステージレース「ツアー・オブ・オマーン」が開催されます。さらにオマーンは、2011年FIFAビーチサッカーワールドカップのアジア予選を主催し、同予選では 11チームがワールドカップ出場権（3枠）を争いました。オマーンは 2012年7月8日から 13日にかけて、ムサナにあるミレニアム・リゾートで男女ビーチハンドボール世界選手権を主催しました。スペイン国外で初めて開催された「エル・クラシコ」は、2014年3月14日にスルタン・カーブース・スポーツ・コンプレックスで行われました。
　オマーンはFIFAワールドカップへの出場権獲得を目指して幾度も予選に挑んできたが、本大会への出場はまだ果たしていない。クリケットにおいては、2016年のICCワールド・トゥエンティ20および2021年のT20クリケット・ワールドカップへの出場権を獲得しています。2021年6月25日には、オマーンがアラブ首長国連邦（UAE）と共同で 2021年ICC男子T20ワールドカップを主催することが決定しました。2024年にはノッティンガムで開催されたタッチラグビー・ワールドカップに出場し、同国にとって初となる国際ラグビー大会への参加を果たしました。
 
オマーン地図（日本語表記）
オマーン地図、日本語表記
地図サイズ：330ピクセル X 355ピクセル
 
オマーンの世界遺産
 
オマーン白地図（Outline Map of Oman）
オマーン白地図
 
オマーン周辺地図（Map of Oman and neighboring countries）
オマーン周辺地図
隣接国：北から時計回りに アラブ首長国連邦、 北にペルシャ湾を挟んでイラン、 イエメン、 サウジアラビア

オマーン 地理と気候および自然

　オマーンは北緯 16度から 28度、東経52度から 60度の間に位置しています。国土の大部分は砂利質の砂漠平原が占めていますが、北部（ハジャル山脈）や南東部沿岸（ドファール山脈）には山脈が連なっています。主要都市もこれらの地域に位置しており、北部の首都マスカット、ソハール、スール、そして南部のサラーラやムサンダムなどが挙げられます。気候は、内陸部では高温乾燥、沿岸部では多湿となっています。
　ホルムズ海峡という戦略的に重要な場所に位置するムサンダム半島は、アラブ首長国連邦（UAE）によってオマーンの他の地域から隔てられた飛地（飛び地）となっています。
　もう一つの飛地であるマダ（Madha）は、ムサンダム半島とオマーン本土の中間に位置し、UAE領土に囲まれた飛地（エンクレーブ）です。ムサンダム県の一部であるマダの面積は約 75平方キロメートルです。マダの境界線は 1969年に確定しましましたが、その北東の角はフジャイラへ向かう道路からわずか10メートルの距離にあります。マダの飛地内には、さらにUAE（シャールジャ首長国）の飛地であるナフワ（Nahwa）が存在します。ナフワは「ニュー・マダ」の町の西約 8キロメートルに位置し、約 40軒の住宅に加え、診療所や電話交換局を備えています。
　オマーン中部の砂漠地帯は、科学的分析に用いられる隕石の供給源となっています。
　ペルシャ湾岸の他の地域と同様、オマーンは世界でも有​​数の酷暑の気候を呈しており、マスカットやオマーン北部では夏季の平均気温が 30～40℃に達します。降水量は少なく、マスカットの年間平均降水量は 100ミリメートル程度で、その大部分は 1月に降ります。南部では、サラーラ近郊のドファール山地一帯が熱帯に近い気候を呈しています。インド洋からのモンスーンの影響で 6月下旬から 9月下旬にかけて季節的な降雨があり、夏の間は空気が冷涼な湿気と濃い霧で満たされます。サラーラの夏季の気温は 20～30℃（68.0～86.0°F）の範囲にあり、オマーン北部と比べると比較的涼しい気候です。
　山間部では降水量が多く、ジャバル・アフダル（緑の山）の高地における年間降水量は 400ミリメートル（16インチ）を超えると推定されています。山間部は気温が低いため、数年に一度は積雪が見られます。沿岸部の一部、特にマシーラ島周辺では、年間を通じて全く雨が降らない年もあります。気候は概して非常に高温で、5月から 9月にかけての暑い時期には、最高気温が約 54℃（129.2°F）に達することもあります。
　2018年6月26日、クライヤット（Qurayyat）という村で、24時間における最低気温として42.6℃（108.7°F）という記録が樹立されました。
　気候変動対策に関しては、国連の「持続可能な開発指標（2019年版）」によると、解決すべき大きな課題が残されています。エネルギー消費および化石燃料の輸出に伴う「内包」CO2排出量（生産過程で排出されたCO2量）は一人当たり非常に高い水準にありますが、輸入に伴うCO2排出量や、気候関連の災害による影響を受けた人口の割合は低い水準にとどまっています。
　オマーンには数多くの「ワディ」（川の谷を意味するアラビア語）が存在し、これらは降雨時に一時的に水で満たされることがあります。
　オマーンには、アラビア南部で一般的な砂漠の低木や草本が見られますが、大部分が礫砂漠（れきさばく）である内陸の高原地帯では植生がまばらです。一方、ドファール地方や山岳地帯ではモンスーンによる降雨量が多いため、夏には植物が豊かに繁茂します。ドファール地方の沿岸平野にはココヤシが群生し、丘陵地帯ではキョウチクトウや多種多様なアカシアが生育するほか、乳香（にゅうこう）も生産されています。ハジャル山脈は東アラビアで最も標高が高い地域であり、アラビアタールなどの野生生物が生息する独自の生態系を形成しています。
　在来の哺乳類には、アラビアヒョウ、シマハイエナ、キツネ、アラビアオオカミ、ケープノウサギ、アラビアオリックス、ヌビアアイベックスなどがいます。鳥類には、ハゲワシ、ワシ、コウノトリ、ノガン、アラビアシャコ、ハチクイ、ハヤブサ、タイヨウチョウなどが含まれます。2001年時点で、オマーンには絶滅危惧種の哺乳類が 9種、鳥類が 5種、そして絶滅の恐れがある植物が 19種存在していました。アラビアヒョウ、アラビアオリックス、マウンテンガゼル、クロアシガゼル、アラビアタール、アオウミガメ、タイマイ、ヒメウミガメなどの絶滅危惧種を保護するための法令が制定されています。しかし、「アラビアオリックス保護区」は、石油探査のために政府が保護区の面積を 90％縮小することを決定した結果、ユネスコの世界遺産リストから登録抹消された史上初の事例となりました。
　オマーン国内では、動物に対する非人道的な扱いが地域的・全国的な問題として指摘されています。特に野良犬（野良猫も同様ですが、それよりは頻度が低い）は、拷問や虐待、あるいは放置による被害を受けることが少なくありません。野良犬の個体数を減らすために認められている唯一の方法は、警察官による射殺です。オマーン政府は、不妊・去勢手術プログラムの実施や国内への動物保護施設の設置を拒否し続けています。猫は犬に比べれば受け入れられてはいるものの、やはり害獣とみなされることがあり、飢えや病気で命を落とす個体も少なくありません。
　近年、オマーンはホエールウォッチングの人気スポットとなっており、特に絶滅の危機に瀕しているアラビアザトウクジラや、マッコウクジラ、ピグミーシロナガスクジラなどが注目されています。
 

オマーン 交通機関

　オマーンは、道路インフラが最も優れた国々のトップ10に常に名を連ねており、山がちで起伏の多い地形にありながら、強靭かつ効率的な道路設計がなされていることで知られています。アラブ諸国の中では、隣国のアラブ首長国連邦（UAE）と並び、上位にランクインしている国の一つです。
　2025年時点で、オマーンには番号が割り当てられた道路が計 415路線あり、それらは 5つのカテゴリーに分類されています。その分類は以下の通りです。
　オマーンには高速道路規格の幹線道路が 3路線あります。その一つである「マスカット・エクスプレスウェイ（Muscat Expressway）」は、マスカットのアル・クルム（Al Qurum）地区から同市郊外のハルバン（Halban）地区までを結ぶ全長54キロメートルの高速道路です。また、「アル・バティナ・エクスプレスウェイ（Al Batinah Expressway）」は、ハルバンでマスカット・エクスプレスウェイに接続し、オマーンとUAEの国境であるハトマット・マラハ（Khatmat Malaha）まで続く、全長256キロメートル・8車線の高速道路です。
　マスカット県やソハール（Sohar）、サラーラ（Salalah）、ニズワ（Nizwa）といった都市部の道路には、4車線または 6車線の複車線道路（中央分離帯のある道路）が見られ、制限速度は時速60～120キロメートルに設定されています。一方、オマーンのその他の地域では、道路の多くが単車線道路（中央分離帯のない道路）となっています。
　オマーンには現在、幹線鉄道は存在しませんが、近隣諸国への接続を含むいくつかの鉄道路線が計画されています。観光用としては、アル・フータ洞窟（Al Hoota Cave）にて、狭軌の洞窟内列車が全長400mの区間を約 4分かけて運行し、観光客を洞窟内へと案内しています。将来的に整備されるオマーン国鉄網の総延長は 2,135kmと推定されています。この路線網はいくつかの区間に分けられ、GCC（湾岸協力会議）鉄道網の一環としてUAE（アラブ首長国連邦）との国境からマスカットを結ぶルートや、アル・ドゥクム港、サラーラ港、イエメン国境といった国内南部へ向かうルートなどが計画されています。ただし、湾岸鉄道プロジェクトは 2016年に中断されました。これを受け、オマーン政府は独自の国鉄網整備計画を推進していくことを発表しました。
　定期便が運航されている空港としては、マスカット国際空港とサラーラ国際空港とドゥクム・ジャールーニー空港およびハサブ空港があります。
 
オマーン地図（Google Map）
 

 
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