レソト

　レソト（英語：Lesotho）、正式名称はレソト王国（英語：Kingdom of Lesotho、ソト語：Mmuso wa Lesotho）、かつてはバストランド（Basutoland、1884年から1966年までイギリスの直轄植民地）として知られていたこの国は、アフリカ大陸最南部にある内陸国です。周囲を南アフリカ共和国に完全に囲まれ、周囲を 1つの国に囲まれる世界に 3つしかない主権領土の中で最大の国土を有しています。他の 2つはイタリアに囲まれたサンマリノ共和国とバチカン市国です。レソトはマロティ山脈に位置し、南アフリカ最高峰の山々を擁しています。面積は 30,355平方キロメートル（11,720平方マイル、世界 137位）、人口は 220万人を超え、2023年推計では人口 2,210,646人（世界 147位、2021年推計では人口 2,281,454人）です。最高峰はタバナントレニャナ山（Thabana Ntlenyana、標高 3,482メートル）です。首都であり最大の都市はマセル（Maseru）です。他の主要都市としてはテヤテヤネング、マプツォ、モハレス・フーク、マフェテング、フロツェ、ブータ・ブーテなどがあります。
　レソトの周辺は全て南アフリカ共和国に囲まれており、世界最南部にある内陸国として知られています。レソト全土がドラケンスバーグ山脈にあり、標高 1,400メートル以上となっており「アフリカのスイス」とも呼ばれています。
　レソトは 1824年にモショエショエ 1世（King Moshoeshoe I、1786年生～1870年3月11日没、イギリス領バストランドの初代首長、在位：1822年～1870年1月18日）によって建国されました。オランダ人入植者による度重なる侵略を受け、国王は 1868年にイギリスと保護領、1884年には王室植民地となる協定を締結しました。1966年に独立を達成し、その後 20年間バソト民族党（BNP）によって統治されました。7年間の軍事政権の後、1993年に立憲政府が復活しました。モショエショエ 2世（Moshoeshoe II、1938年5月2日生～1996年1月15日没、イギリス領バストランドの第7代首長（在位：1960年3月12日～1966年10月4日）、レソト王国の初代・3代国王（1966年10月4日～1990年11月12日、1995年1月25日～1996年1月15日））は 1990年に国外追放されましましたが、1992年に帰国し、1995年に復位しました。その 1年後、モショエショエ 2世は崩御し、息子のレツィエ 3世（Letsie III、1963年7月17日生～、レソト王国の第2代・4代国王、在位：1990年12月12日～1995年1月25日、1996年2月7日～）が王位を継承し、現在もその地位にあります。
　国名の由来となったソト族（バソトとも呼ばれる）は、現在の人口の 99.7％を占めており、世界で最も民族的に均質な国の一つとなっています。彼らの母語であるセソト語は、英語と共に公用語となっています。レソトという国名は「セソト語話者の国」と訳されます。
　レソトは、深刻な社会経済的課題を抱える低中所得国とされています。人口のほぼ半数が貧困ライン以下で、HIV/AIDSの蔓延率は世界で 2番目に高い水準にあります。しかしながら、レソトは高い初等教育普及率を目標としており、識字率はアフリカで最も高い水準（2021年時点で 81％）を誇っています。レソトは、国際連合（UN）、非同盟運動、イギリス連邦、アフリカ連合（AU）、南部アフリカ開発共同体に加盟しています。

レソト地図（Map of Lesotho）

地図サイズ：440ピクセル X 420ピクセル

上記以外のレソト地図：レソト白地図、レソト10大都市地図

主要都市と観光地：マセル（Maseru、レソトの首都であり最大都市）、クァクハスネック（Qacha's Nek）、クティング（Quthing）、ターバ・ツェーカ（Thaba-Tseka）、テヤテヤネング（Teyateyaneng、レソト第2の都市）、ブータ・ブーテ（Butha-Buthe）、フロツェ（Hlotse）、ペッカ（Peka）、マフェテング（Mafeteng）、マプツォ（Maputsoe、レソト第3の都市）、モコトロング（Mokhotlong）、モハレス・フーク（Mohale's Hoek）、ローマ（Roma）

レソト観光

　レソトにおける観光業は、同国で成長を続けている産業です。
　2013年、旅行・観光業はレソトのGDPの約 5.5％を占め、この割合は 2024年までに 6.1％に増加すると予測されています。同セクターは 2013年に 2万5000人を雇用しており、これは国内総雇用の 4.6％にあたります。
　レソトを完全に囲む形となっている南アフリカ共和国からの訪問者が、同国への観光客の 90％以上を占めています。その多くは、友人や家族を訪問するための旅行です。
　観光客に最も人気のあるレジャー活動は、様々なアウトドア・アクティビティです。山がちな地形は、ハイキング、ポニートレッキング、スキー、そして四輪駆動車（4WD）での走行などを楽しむ観光客を惹きつけています。冬季には「アフリスキ（Afriski）」スキーリゾートが営業しています。
　レソトへの主な玄関口としては、モショエショエ1世国際空港や、マセルおよびマプツォエにある陸路の国境検問所が挙げられます。
　同国の観光業は、首都マセルに拠点を置く観光・環境・文化省によって統括されています。
　レソトの料理には、アフリカの伝統とイギリスの影響が見られます。レソトの国民食は「モトホ（Motoho）」で、これはソルガム（モロコシ）を発酵させたお粥です。主食の一つに「パップ（pap）」または「ミーリーズ（mealies）」と呼ばれるトウモロコシ粉のお粥があり、これに野菜のソースをかけて食べます。飲み物としては、紅茶や地元で醸造されたビールが選ばれます。レソトは発酵ジンジャービールでも有名です。「チェサニャマ（Chesanyama）」も国内各地で日常的に販売されており、キャベツ、パップ、ベイクドビーンズのサラダなどの付け合わせと共に提供されます。
　民族衣装の中心となるのは「バソト・ブランケット（Basotho blanket）」で、これは元来ウールで作られていた覆い布です。現在、バソト・ブランケットの大部分はアクリル繊維で作られています。主な製造元は「アランダ（Aranda）」社で、同社は国境を越えた南アフリカ側に工場を構えています。
　レソトにおけるイギリスの影響は、18世紀から 20世紀にかけて運営されていた交易所（トレーディング・ポスト）の跡地に見ることができます。これらの跡地は、ローマ、ラマバンタナ、ハ・マタラ、マレアレア、セモンコンといった村々に残されています。かつて、これらのロッジは燃料、穀物、トウモロコシ粉、家畜の販売の場として利用されていました。バストランド全域の山々には、サン人の岩絵が見られます。ハ・マテラ（Ha Matela）の村にもその例があります。
　モリジャ（Morija）では、毎年「モリジャ芸術・文化フェスティバル」が開催されています。この地は、1833年に宣教師たちが到着した場所でもあります。
　バソト・ポニーは歴史的に戦場でも騎乗されてきましましたが、現代では移動手段や農業用として利用されています。
　レソトで最も人気のあるスポーツはサッカーです。

レソト周辺地図（Map of Lesotho and neighboring countries）

主要都市の場所が判るレソト地図（日本語表記）

地図サイズ：340ピクセル X 360ピクセル

レソトの主要都市（2005年現在の人口上位13都市）

人口順位	都市名（日本語 / 英語）	人口	県
1	マセル / Maseru	218,355人	マセル県
2	テヤテヤネング / Teyateyaneng	75,115人	ベレア県
3	マフェテング / Mafeteng	57,059人	マフェテング県
4	フロツェ / Hlotse	47,675人	レリベ県
5	モハレス・フーク / Mohale's Hoek	40,514人	モハレス・フーク県
6	マプツォ / Maputsoe	32,117人	レリベ県
7	クァクハスネック / Qacha's Nek	25,573人	クァクハスネック県
8	クティング / Quthing	24,130人	クティング県
9	ペッカ / Peka	17,161人	レリベ県
10	ブータ・ブーテ / Butha-Buthe	16,330人	ブータ・ブーテ県
11	ローマ / Roma	11,612人	マセル県
12	モコトロング / Mokhotlong	8,809人	モコトロング県
13	ターバ・ツェーカ / Thaba-Tseka	5,423人	ターバ・ツェーカ県

レソト白地図（Outline Map of Lesotho）

地図サイズ：340ピクセル X 360ピクセル

レソトの世界遺産（複合遺産 1件のみ）

文化遺産：無し
自然遺産：無し
複合遺産
- マロティ＝ドラケンスバーグ公園 / Maloti-Drakensberg Park：ドラケンスバーグ山脈の美しい自然と生物多様性、サン人が数1000年の間に描いた岩絵群などの考古学的遺跡群があります。レソトと南アフリカ共和国に跨り、レソト東部のセアラバセベ国立公園（Sehlabathebe National Park）、南アフリカ共和国ではウクハランバ・ドラケンスバーグ公園（uKhahlamba Drakensberg Park）が構成要素となっています。2000年登録（南アフリカ共和国のみ）、レソトの国立公園を含む形で2013年拡張。

レソト地理と気候および自然

　レソトの国土面積は 30,355平方キロメートル（11,720平方マイル）です。同国は、全土が標高 1,000メートル（3,281フィート）以上に位置する世界で唯一の独立国です。そのため、国内の最低地点の標高は 1,400メートル（4,593フィート）であり、これは世界のどの国よりも高い「最低地点の標高」となっています。国土の 80％以上が標高 1,800メートル（5,906フィート）以上に位置しています。レソトは世界で最も南に位置する内陸国です。また、他国の領土に完全に囲まれた独立国は世界に 3つありますが（他はバチカン市国とサンマリノ）、レソトはその中で最大の国です。イタリア半島およびヨーロッパ以外に位置する唯一の国であり、かつ「ミニ国家（マイクロステート）」ではない唯一の国でもあります。
　レソトは南緯 28度から 31度、東経27度から 30度の間に位置しています。国土の約 12％が耕作可能地ですが、土壌侵食の影響を受けやすく、侵食によって毎年4,000万トンの土壌が失われていると推定されています。
　標高が高いため、レソトは同緯度の他の地域と比べて年間を通じて気温が低く推移します。降雨の大部分は、夏の雷雨としてもたらされます。首都マセルや周辺の低地では、夏に気温が 30℃（86°F）に達することもあります。気温は、低地ではマイナス7℃（19°F）、高地では時にマイナス18℃（0°F）まで下がることがあります。高地では 5月から 9月にかけて降雪が見られることが多く、標高の高い山頂付近では一年を通して雪が降ることもあります。レソトの降雨は、時期や場所によって変動が激しいのが特徴です。標高差があるため、年間降水量は地域によって500ミリメートル（20インチ）から 1,200ミリメートル（47インチ）まで幅があります。10月から 4月にかけての夏季に最も多くの雨が降り、特に 12月から 2月にかけては、国内の大部分の地域で月間降水量が 100ミリメートル（3.9インチ）を超えます。レソトで月間降水量が最も少なくなるのは 6月で、多くの地域では月間降水量が 15ミリメートル未満となります。
　レソトでは人口の大部分が農村部に居住しており、都市部以外に住む人々の中には自給自足農業や小規模農業を主な収入源としている者もいるため、周期的な干ばつはこうした人々に影響を及ぼしています。レソトにおける干ばつの被害は、一部の農業慣行によってさらに深刻化しています。「ザ・ワールド・ファクトブック（The World Factbook）」では、レソトに関する項目の「自然災害（Natural Hazard）」の欄に、周期的な干ばつが挙げられています。
　2007年、レソトは干ばつに見舞われ、国際機関からの支援を受けるために非常事態を宣言するよう国連から勧告を受けました。飢饉早期警戒システム・ネットワーク（FEWS NET）の報告によると、2018年から 2019年にかけての雨季は、開始時期が通常より1ヶ月遅れただけでなく、降水量も平均を下回りました。気候ハザード・グループ赤外線降水観測所（CHIRPS）のデータによれば、2018年10月から 2019年2月までのレソトにおける降水量は、平年比で 55％から 80％低い水準にとどまりました。
　2019年3月、レソト脆弱性評価分析委員会（Lesotho Vulnerability Assessment and Analysis Committee）は報告書をまとめ、干ばつの影響により国内の 48万7,857人が人道支援を必要としていると当初予測しました。
　レソトにおける干ばつは、様々な形で人道支援の必要性を生じさせています。「清潔な水が不足」することに起因する衛生状態の悪化は、腸チフスや下痢の発生につながる可能性があります。水不足は、家庭用水を汲みに行く女性や少女にとって「リスクの増大」を間接的にもたらします。彼女たちは、より多くの時間を費やし、より長い距離を移動しなければならなくなる上、身体的または性的な暴行を受ける危険にさらされることになるからです。レソトの干ばつは、新たな機会を求め、また食料不安から逃れるために、都市部への移住や南アフリカへの移民を促す要因ともなっています。同報告書は、2019年7月から 2020年6月にかけて、レソトの 64万人が食料不安の影響を受けると予測しました。これは「干ばつによる収穫量の減少」および「それに伴う食料価格の高騰」が原因とされています。
　レソトには 339種の鳥類（世界的に絶滅の危機に瀕している10種と外来種 2種を含む）、ヤモリ・ヘビ・トカゲ類を含む17種の爬虫類、そして絶滅危惧種のシロオコネズミ（white-tailed rat）を含む60種の哺乳類が生息しています。
　山がちな地形のため、レソトの植生は高山性のものとなっています。カツェ植物園（Katse Botanical Gardens）では薬用植物が収集・展示されており、マリバマツォ川（Malibamatšo River）流域の植物の種子バンクも備えています。レソトの領内には、「ドラケンスバーグ高地山岳草原・森林地帯」、「ドラケンスバーグ山岳草原地帯」、「ハイベルト草原地帯」という3つの陸域生態系区分が存在します。

レソト交通機関

　本記事では、レソトの交通システムについて解説します。レソトは内陸国であるため海港や港湾は存在しないが、道路、航空、そして限定的ながら鉄道のインフラは整備されています。
　1966年の独立以前、国内で唯一舗装されていた道路は、首都マセルにある「キングスウェイ（Kingsway）」のみです。これはメジャメタラナ空港と王宮を結ぶ区間です。1970年代初頭以降、道路インフラは大幅に整備されました。1999年時点で、レソトの道路網の総延長は 5,940キロメートル（3,690マイル）に達し、そのうち 1,087キロメートル（675マイル）が舗装されていました。整備にあたっては各地区の中心地を結ぶことが最優先されたが、「レソト高地水利プロジェクト（Lesotho Highlands Water Project）」の建設に伴い、レソト中部地域の道路も改良されました。
　レソト国内に存在する唯一の鉄道路線はマセル支線です。この路線は、首都マセルと、南アフリカの鉄道網におけるブルームフォンテーン・ベツレヘム線とを接続しています。1905年12月18日に開通したこの路線のうち、レソト領内にあるのは最後の 1.6キロメートル（1.0マイル）の区間のみです。この区間は、モホカレ川（カレドン川）に架かる国境の橋からマセル北部の工業地区を通り、同国唯一の鉄道駅であるマセル駅に至るルートとなっています。
　2008年時点では、レソトをダーバンやポート・エリザベスと結ぶ新たな鉄道路線の建設に関する協議が行われていました。
　レソトには合計 28の空港があり、そのうち 3つは舗装された滑走路を有しています。唯一の国際空港は、マセルの南東近郊にあるマゼノッドのモショエショエ1世国際空港です。モショエショエ空港の主滑走路は、長さが 1,523メートルを超える唯一の滑走路であり、その長さは 3,200メートルです。
　その他の空港については、1つが長さ 914メートルから 1,523メートルの舗装滑走路を、もう1つが長さ 914メートル未満の舗装滑走路を有しています。4つの空港は長さ 914メートルから 1,523メートルの未舗装滑走路を有し、その他の空港は 914メートル未満の未舗装滑走路を有しています。これらの分類はすべて、各空港の最長滑走路の長さに基づいています。
　レソトは内陸国であり、海上輸送については全面的に南アフリカに依存しています。同国にとって最寄りの主要港および積み替え拠点はダーバンです。近年、ダーバン港での遅延が発生しているため、さらに南へ2時間ほど離れたポート・エリザベス港の施設を利用する企業が増えています。
　内陸水上輸送は、河川の渡河地点における小型フェリーに限られており、主要な渡河地点ではレソト政府がボートを運航しています。
　利用されている主な中間的輸送手段（IMT）は、手押し車と使役動物です。手押し車は都市部や農村部で広く普及しており、食料援助物資、製粉用の穀物、水容器、建築資材などを運ぶために男女を問わず一般的に使用されています。給水栓の整備に伴い、水汲みにおける手押し車の重要性は徐々に低下しています。また、高地・低地を問わず、空気入りタイヤを装着した二輪の「スコッチ・カート（荷車）」も一般的です。かつては主に雄牛に引かせていましましたが、農家が雄牛を所有していないことが多いため、近年では雌牛を使う傾向が増えています。カートの設計は様々で、古いピックアップトラックの車体や車軸を流用したものもあれば、レソトや南アフリカの小規模な工房で標準的な設計に基づいて専用に製作されたものも多くあります。その多くは赤く塗装されています。カートを製造する工房との協議によれば、主な課題は、顧客が購入可能な価格の適切な車輪や車軸、その他の原材料を調達することにあります。
　高地では、乗用としてバソト・ポニーが非常に重要です。ポニーは時に物資を運ぶための駄獣（荷役動物）としても使われますが、その用途は比較的まれです。一方、ロバは国内全域で駄獣として広く利用されています。ロバは、主に若い男性によって、通常は鞍（くら）なしで乗られることが一般的です。女性がポニーに乗ることはよくありますが、ロバに乗る女性は比較的少数です。一部の人々、特に年配の男性は、鞍を装着したロバに乗ることもあります。ラバは比較的珍しい存在ですが、乗用や荷役用として使われることがあります。ポニー、ラバ、ロバに荷車を引かせることはほとんど行われていません。アフリカの南部、東部、西部、北部の他地域ではロバや馬が引く二輪の荷車がごく一般的であるのに対し、この地域ではそうした荷車はほとんど見られません。少なくとも 2つの都市部（マプツォエおよびマフェテング）では、少数の運送業者が、主にポニー1頭（時にはロバ2頭やラバ1頭）に引かせる、空気入りタイヤを装着した荷車やワゴンを使用しています。マフェテングでは二輪の荷車が使われているのに対し、マプツォエでは四輪のワゴンが使われています。
　使用されている自転車やオートバイの数は非常に少ない状況にあります。レソトにおけるオートバイや自転車の人口あたりの保有率は、世界でも最低水準にあるかもしれません。自転車を利用する人々は少数にとどまり、その多くは子供や若い男性で、主な用途はレクリエーションですが、村同士の移動に使うケースも見られます。スポーツとして自転車を利用する人も一部にはおり、南アフリカなどからの観光客が高地を自転車で旅することもあります。また、ごく一部ですが、自転車を使って生計を立てている運送業の従事者もいます。

レソト県区分地図

地図サイズ：560ピクセル X 520ピクセル

レソトの県一覧、レソトの第一地方行政区画は「県」であり、10県あります。人口は2011年時点です。

番号	県名（日本語 / 英語）	人口	面積	県都
1	ベレア県 / Berea	273,832人	2,222km2	テヤテヤネング
2	ブータ・ブーテ県 / Butha-Buthe	105,403人	1,767km2	ブータ・ブーテ
3	レリベ県 / Leribe	331,117人	2,828km2	フロツェ
4	マフェテング県 / Mafeteng	183,507人	2,119km2	マフェテング
5	マセル県 / Maseru	389,627人	4,279km2	マセル
6	モハレス・フーク県 / Mohale's Hoek	181,196人	3,530km2	モハレス・フーク
7	モコトロング県 / Mokhotlong	105,538人	4,075km2	モコトロング
8	クァクハスネック県 / Qacha's Nek	63,910人	2,349km2	クァクハスネック
9	クティング県 / Quthing	129,533人	2,916km2	クティング
10	ターバ・ツェーカ県 / Thaba-Tseka	130,532人	4,270km2	ターバ・ツェーカ

アフリカ大陸、レソト地図（アフリカにおけるレソトの場所が判る地図）

地図サイズ：480ピクセル X 560ピクセル

レソト地図（Google Map）

サイト内の関連コンテンツ
レソト地図、レソト気温、

ページ先頭（海外旅行：レソト地図）へもどる