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サウス・タンゲラン地図

　サウス・タンゲラン（南タンゲラン、インドネシア語：Kota Tangerang Selatan、スンダ語：ᮊᮧᮒ ᮒᮍᮨᮛᮀ ᮊᮤᮓᮥᮜ᮪ （ローマ字表記：Kota Tangerang Kidul）、略称：Tangsel、英語：City of South Tangerang）は、インドネシアのジャワ島西部のバンテン州にある都市です。首都ジャカルタの南西境界から 30キロメートルの場所に位置し、ジャカルタ大都市圏の一部を形成しています。2008年11月26日にタンゲラン県から行政的に分離・独立しました。2020年の国勢調査によると、市の人口は 1,354,350人でしたが、2024年半ばの公式推計では 1,429,629人（男性 712,409人、女性 717,120人）となっています。総面積は 164.86平方キロメートル（63.65平方マイル）、海抜 45.83メートル（150.4フィート）、南緯 6度17分20秒 東経 106度43分05秒です。人口規模ではバンテン州で 2番目に大きな都市（北に隣接するタンゲラン市に次ぐ）、インドネシア国内では 10番目であり、ジャカルタの衛星都市（ベットタウン）としてだけでなく、民間開発業者による大規模な計画都市の建設に伴うビジネス街や商業施設の発展により、急速に成長を遂げています。
　南タンゲランには民間開発業者による計画都市がいくつか存在します。代表的なものとして、アラム・ステラ（北セルポン地区）、BSDシティ（セルポンおよびセトゥ地区）、ビンタロ・ジャヤ（ポンドック・アレンおよびチプタット地区）が挙げられます。これらの都市には、ビジネスセンター、病院、ショッピングモールなどの施設に加え、ブリティッシュ・スクール・ジャカルタ、グローバル・ジャヤ・スクール、ジャーマン・スクール・ジャカルタ（Deutsche Schule Jakarta）といったインターナショナルスクールや、BSDにあるモナシュ大学のキャンパスをはじめとする著名な私立大学などが整備されています。同市には、「サウスシティ（SouthCity）」と呼ばれるもう一つの大規模な複合開発プロジェクトが存在します。ポンドック・カベ（Pondok Cabe）地区に位置する57ヘクタール規模のこの「スーパーブロック（大規模複合開発区画）」は、住宅街、商業スペース、計画的なライフスタイル関連施設を擁するほか、域内へのリージョナル・ショッピングモールの建設には 1兆ルピアを超える共同投資が行われており、サウス・タンゲラン（South Tangerang）の変貌する都市景観において重要な役割を担っています。現在、サウス・タンゲランの平均地価は、ジャカルタの衛星都市の中で最も高くなっています。
 
サウス・タンゲラン イメージ（サウス・タンゲラン市庁舎（South Tangerang City Hall））
サウス・タンゲラン
 

サウス・タンゲラン 観光

　サウス・タンゲランには、リビング ワールド アラム ステラ、ビンタロ エクスチェンジ モール、プラザ ビンタロ ジャヤ、BSDプラザ、テラスコタ エンターテイメント センター BSD、トランスパーク モール ビンタロ、ロッテモールビンタロ、ITC BSD、モール WTC マタハリ スルポン、BSD ジャンクション、パラダイス ウォーク スルポン、トランスマート モール ビンタロ、スルポンプラザ (旧ショッピングセンター、2003 年にオープン、2012 年から空き地)などのショッピング センターがあります。  
　サウス・タンゲランの観光名所としては、タマン・コタ 2 BSD（公園、Taman Kota 2 BSD）、オーシャンパーク BSD シティ セルポン（Ocean Park BSD City Serpong、ウォーターパーク）、パラガン・レンコン記念碑（Monumen Palagan Lengkong）、フレーバー・ブリス＝ブロードウェイ・アラム・ステラ（The Flavor Bliss - Broadway Alam Sutera、観光商業施設）、ロッテ・マート・ビンタロ（LOTTE Mart Bintaro、ショッピング・モール）などがあります。
 
　サウス・タンゲランのホテルは、スイス＝ベルホテル セルポン、シャヒード セルポン、サンティカホテル プルミエール ビンタロ、キング ストーン ホテル、メルキュール スルポン アラム ステラ、グランド ズリ BSD シティー、JHL ソリタイレ ガディン セルポン、ホテル サンティカ プレミア アイス BSD シティ、アヴィアリー ビンタロ、サップヒレ スカイ ホテル & カンファレンス、セワ ハリアン ザ ロンドン リビング シティーライト チプタト、メルキュール タンゲラン BSD シティ、ホテル サンティカ BSD シティ セルポン、ザ グランテージ ホテル & スカイ ラウンジ、アトリア ホテル ガディン セルポン、アトリア レジデンシズ ガディング スルポン、イビス ガディン セルポン、トスカニー アパートメント セルポン、セワ ルーム アパートメント グリーン レイク ビュー エド プロパティー、ナイト & デイ レジデンス アラム ステラなどがあります。
 
インドネシアにおけるサウス・タンゲランの位置が判る地図
サウス・タンゲラン地図
地図サイズ：560ピクセル X 340ピクセル
 

サウス・タンゲラン 歴史

　サウス・タンゲラン市は、バンテン州の規定に基づき2008年11月26日に設立された自治都市です。同市は、行政サービス、建設事業、地域社会へのサービスの向上を図るとともに、地域の潜在能力を活かして住民のさらなる福祉を実現するために、タンゲラン県から分離・独立する形で設置されました。
　シトゥ・ギントゥン貯水池は、1933年にオランダ植民地政府によって建設されました。同貯水池は東チプタット地区のチレンデウ村（ケルラハン）に位置しています。周囲は高さ最大16メートルのダムで囲まれていましましたが、2009年3月27日にダムが決壊し、その結果生じた洪水により少なくとも 93人が死亡しました。
 

サウス・タンゲラン 気候

　サウス・タンゲランは熱帯雨林気候（Af）に属し、6月から9月にかけては適度な降雨、10月から5月にかけては多量の降雨が見られます。
 
ジャワ島サウス・タンゲラン地図
ジャワ島サウス・タンゲラン地図
地図サイズ：640ピクセル X 340ピクセル
 

サウス・タンゲラン 交通機関

　市内では主に陸上交通が利用されています。主な交通手段はバス、ミニバス、タクシーです。南タンゲランの住民の多くは毎日ジャカルタに通勤しているため、公共交通機関は主にジャカルタ行きです。トランスジャカルタ行きのフィーダーバスがあります。フィーダーバスはブミ スルポン ダマイとビンタロ ジャヤからジャカルタのダウンタウンのスナヤンまで運行しています。
　市内の幹線道路と高速道路は次のとおりです。
　幹線道路： 　高速道路： 　この都市には、ジャカルタで働く通勤者向けの通勤鉄道サービス KRL コミューターラインも運行しています。南タンゲランには、ジュランマング、ポンドック ランジ、ラワ ブントゥ、スルポン、スディマラの 5つの駅があります。すべての駅はタナ アバン - ランカスビトゥン線を運行しています。
　将来的には、南タンゲラン市がジャカルタ MRT ネットワークの一部となることが計画されており、特にレバク ブルスとパムランを結ぶルートに沿った地区となります。この計画されたMRTジャカルタ線は、ジャカルタとバンテンの国境から始まり、ムハマディヤ・ジャカルタ大学、シトゥ・ギントゥン、UINシャリフ・ヒダヤトゥラ、パサール・チプタット、チプタット・マルタディナタ、パムラン料金所、ガプレック高架橋ポンドック・ケーブなどの著名なランドマークを通過し、ポンドック・ケーブ・ターミナルで終了する主要エリアを横断する予定です。
　ルートは主に主要道路に沿って設定され、これにはIr. H. Juanda（ジュアンダ）通り、チプタットのDewi Sartika（デウィ・サルティカ）通りおよびR.E. Martadinata（マルタディナタ）通り、そしてTerminal Pondok Cabe（ポンドック・チャベ・ターミナル）通りなどが含まれます。
　レバック・ブルス～パムラン線の計画駅は以下の通りです。
　この路線は南タンゲラン全域の接続性を高め、教育機関、市場、住宅地、交通結節点へのアクセスを円滑にすることを目的としています。
　長期的には、ジャカルタMRT南北線がバンテン州南タンゲランのポンドック・チャベから北ジャカルタのアンチョール・マリーナまで延伸される計画もあり、これによりジャカルタ大都市圏の南部と北部がシームレスに結ばれることになります。
　同市には、ジャカルタ・セルポン有料道路とジャカルタ・タンゲラン有料道路という2つの有料道路が通っています。また、現在いくつかの有料道路が計画中です。計画されているものには、ジャカルタ・セルポン有料道路に続くセルポン・バララジャ有料道路や、近い将来に同市とスカルノ・ハッタ国際空港を結ぶことになるジャカルタ外環状道路2号線（JORR 2）があります。クンチラン・セルポン有料道路とセルポン・チネレ有料道路は、同市に建設された最新のインフラです。
　軍および民間用として利用されているポンドック・チャベ空港は、市域内に位置する唯一の空港です。同空港は国営石油会社であるPTプルタミナが所有しています。また、同空港は同じくPTプルタミナ傘下のペリタ・エア・サービスの整備拠点としても使用されています。
　市内の一部地域では、自転車タクシー（ベチャ）が現在も利用可能です。ベチャは、その低速走行がジャカルタの交通渋滞の一因とされているため、ジャカルタ市内での運行が禁止されている唯一の交通手段です。しかし、南タンゲランはジャカルタの郊外（ジャカルタ市域外）に位置しているため、同市内での運行は許可されています。2015年4月、トランス・ジャカルタ（TransJakarta）と同様のシステムを持つ「トランス・アングレク・サークル・ライン（Trans Anggrek Circle Line）」の「コリドー2」が運行を開始し、ポンドック・チャベ・ターミナルとKRLジャボデタベック（ジャカルタ都市圏通勤鉄道）のラワ・ブントゥ駅を結ぶサービスの提供が始まりました。当初は 2015年末まで無料で利用できましましたが、運行時間は 6：00～9：00、11：00～14：00、16：00～18：00に限られていました（ただし、必要に応じて運行時間が追加される可能性も示されていました）。残る7つのコリドーについても、順次導入される予定です。
 
　サウス・タンゲランへの交通アクセスは、インドネシアの首都ジャカルタからサウス・タンゲランまで車で 45分（南西へ道なりで 25km）です。サウス・タンゲランからタンゲランまで車で 27分（北西へ道なりで 20.5km）、セランまで車で 1時間20分（西北西へ道なりで 75km）です。
 
バンテン州におけるサウス・タンゲランの位置が判る地図
バンテン州サウス・タンゲラン地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 
サウス・タンゲラン地図（Map of South Tangerang, Banten Province, Java Island, Indonesia）
 

 
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