旅行のとも、ZenTech >
海外旅行 地図 >
南アジア地図 >
インド >
インド州区分地図
アルナーチャル・プラデーシュ州
アルナーチャル・プラデーシュ州（英語：Arunachal Pradesh State, India、サンスクリット語で「暁に照らされた山の地」の意）は、インド北東部に位置する州です。1972年までは「北東辺境局（North-East Frontier Agency）」として知られていましましたが、その後、アルナーチャル・プラデーシュという名称の連邦直轄領となり、1987年2月20日に州へと昇格しました。州都であり最大の都市はイタナガル（Itanagar）です。人口 1,382,611人（2011年時点）、面積 83,743平方キロメートルです。
アルナーチャル・プラデーシュ州にある主要都市と観光地としては、イタナガル、アニニ（Anini）、アーロ（Aalo）、エタリン（Etalin）、エミヤ（Emiya）、キビスー（Kibithoo）、コロリアン（Koloriang）、ジロ（Ziro）、ゼミザン（Zemithang）、セッパ（Seppa）、ダポリホ（Daporijo）、ダムブク（Dambuk）、タワン（Tawang）、トゥティング（Tuting）、ナハーラガン（Naharlagun）、パギング（Puging）、ビシング（Bishing）、ベグエイ（BegEyi）、ボンディラ（Bomdila）、ヤジャ（Yaja）、メクカ（Mechuka）、リーガ（Riga）、ワロン（Walong）、ディバン・ワイルドライフ自然保護区（Dibang Wildlife Sanctuary）、パックク・タイガー保護区（Pakke Tiger Reserve）などがあります。
同州は、西はブータン、東はミャンマーと国境を接し、北側ではマクマホン・ラインを境に中国のチベット自治区と1,129キロメートルに及ぶ国境を接していますが、この国境線については領有権争いがあります。中国はアルナーチャル・プラデーシュ州の約 5分の 4の地域について、チベット自治区の一部である「南チベット」だと主張しています。中国は 1962年に同州の一部地域を占領しましましたが、後に軍を撤退させました。
2011年の国勢調査によると、アルナーチャル・プラデーシュ州の人口は 1,383,727人です。人口密度は 1平方キロメートルあたりわずか17人で、インドで最も人口密度の低い州となっています。民族構成は多様で、西部にはモンパ族、中部にはタニ族、東部にはミシュミ族やタイ族、南東部にはナガ族が主に居住しています。州内にはノクテ族、アディ族、ニシ族、シングポー族、ガロ族、タギン族、アパタニ族など、約 23の主要部族と100の亜部族が暮らしています。この地域で最大の民族集団はニシ族です。ミシュミ族には、イドゥ・ミシュミ族、ディガル・ミシュミ族、ミジュ・ミシュミ族という3つの亜部族が存在します。
「アルナーチャル・プラデーシュ」という名称は、サンスクリット語で「暁に照らされた山の地」を意味するこの州の別称に由来します。この名称は、州が成立する過程で考案されました。1972年以前は「北東辺境局」と呼ばれていました。中華人民共和国（PRC）はアルナーチャル・プラデーシュ州を承認しておらず、同地をチベットの一部であると主張して「南チベット」（中国語：蔵南、拼音：Zàngnán）と呼んでいる： 22 ： 155 。古代のチベットの文献では、アルナーチャル・プラデーシュ州東部およびチベットの一部は「ロユル（Lhoyü）」と呼ばれ、その住民は「ロパ族（Lhobha）」と呼ばれていた一方、アルナーチャル・プラデーシュ州西部のタワン地区および西カメン地区は「モニュル（Monyul）」と呼ばれていました。
アルナーチャル・プラデーシュ州 イメージ（タワン僧院（Tawang Monastery））
アルナーチャル・プラデーシュ州 地理と気候および自然
アルナーチャル・プラデーシュ州は、北緯 26.28度から 29.30度、東経91.20度から 97.30度の間に位置し、その面積は 83,743平方キロメートル（32,333平方マイル）です。
州内の最高峰は標高 7,060メートル（23,160フィート）のカングト山です。その他、ヒマラヤ山脈の主要な高峰として、ニェギ・カンサン、ゴリチェン主峰、ゴリチェン東峰などが挙げられます。インドの最東端に位置する同州の山々は、インドの歴史的文献において「太陽が昇る場所」と記され、「アルナ山脈」と名付けられていました。この名が州名の由来となっています。インド国内で最初に日の出を迎えるのは、ドン（車でのアクセスが比較的容易で、観光客に人気の展望台があります）やビジャイナガル（ミャンマーとの国境沿いに位置します）といった村々です。
アルナーチャル・プラデーシュ州の主要な河川には、カメン川、スバンシリ川、シアン川（ブラマプトラ川）、ディバン川、ロヒト川、ノア・ディヒン川などがあります。地下水流や夏季の融雪が、これらの河川の水量を支えています。シアン川までの山々は東ヒマラヤに分類されます。シアン川とノア・ディヒン川の間に位置する山々はミシュミ丘陵に分類され、これらは横断山脈の一部である可能性があります。ノア・ディヒン川より南、ティラップ地区やロンディン地区にある山々は、パトカイ山脈の一部を成しています。
アルナーチャル・プラデーシュ州の気候は標高によって異なります。低地は温暖湿潤気候に属しています。標高の高い地域（3,500～5,500メートル）は、亜熱帯高地気候や高山気候となります。同州の年間降水量は 2,000～5,000ミリメートル（79～197インチ）に達し、その 70～80％が 5月から 10月の間に降ります。
アルナーチャル・プラデーシュ州は、インド国内でも有数の哺乳類および鳥類の多様性を誇る地域です。州内には約 750種の鳥類と200種以上の哺乳類が生息しています。アルナーチャル・プラデーシュ州の森林は、ヒマラヤ生物多様性ホットスポットにおける生息域の 3分の 1を占めています。2013年には、同州の 31,273平方キロメートル（12,075平方マイル）の森林が、「損なわれていない森林景観（Intact Forest Landscapes）」として知られる広大な連続森林地帯（ミャンマー、中国、ブータンの森林を含め計 65,730平方キロメートル／25,380平方マイル）の一部として特定されました。同州には、ナムダファ国立公園、モウリング国立公園、パッケ・トラ保護区という3つのトラ保護区が存在します。
2000年の時点で、アルナーチャル・プラデーシュ州は 63,093平方キロメートル（24,360平方マイル）の樹木被覆（州土面積の 77％）に覆われていました。同州には 5,000種以上の植物が生息・生育しています。標高が最も低い地域、具体的にはアッサム州との境界付近には、ブラマプトラ渓谷半常緑樹林が広がっています。ヒマラヤ山麓やパトカイ丘陵を含む州の大部分は、東ヒマラヤ広葉樹林の生息域となっています。チベットとの北側国境に向かって標高が上がるにつれ、東および北東ヒマラヤ亜高山帯針葉樹林が混在する地域となり、続いて東ヒマラヤ高山帯の低木林や草地が現れ、最終的には最高峰の岩や氷の世界に至ります。同州は多くの薬用植物を育んでおり、特に下スバンシリ県のジロ渓谷では、住民によって158種類の薬用植物が利用されています。山の斜面や丘陵地帯は、高山帯、温帯、亜熱帯の森林に覆われており、そこには矮性シャクナゲ、オーク、マツ、カエデ、モミなどが生育しています。同州にはモウリング国立公園とナムダファ国立公園があります。
主な動物種には、トラ、ヒョウ、ユキヒョウ、アジアゾウ、サンバー、アクシスジカ（チタル）、ホエジカ、ナマケグマ、ミトゥン（*Bos frontalis*）、ガウル、ドール、オオリス、マーブルドキャット、ベンガルヤマネコなどがいます。同州からはフーロックテナガザルの新亜種が報告されており、ミシュミ丘陵フーロックテナガザル（*H. h. mishmiensis*）と命名されています。また、過去15年の間に、同州から 3種類の新しいオオモモンガも記載されました。それらは、メチュカ・オオモモンガ、ミシュミ・ヒルズ・オオモモンガ、およびメボ・オオモモンガです。
インドにおけるアルナーチャル・プラデーシュ州の場所が判る地図
地図サイズ：460ピクセル X 560ピクセル
アルナーチャル・プラデーシュ州 経済
アルナーチャル・プラデーシュ州の州内総生産（GSP）は、2004年には名目価格で 7億600万米ドル、2012年には 17億5,000万米ドルと推定されました。同州の経済は主に農業によって支えられています。部族の間では「ジュム（Jhum）」と呼ばれる焼畑農業が広く行われてきましましたが、近年は他の収入源が徐々に増えてきたため、かつてほど盛んには行われなくなっています。同州は約 6万1,000平方キロメートルの森林を擁しており、林産物は農業に次ぐ重要な経済部門となっています。栽培されている作物には、米、トウモロコシ、キビ、小麦、豆類、サトウキビ、ショウガ、油糧種子などがあります。また、同州は園芸や果樹栽培にも適した環境にあります。主な産業としては、精米所、果物の保存・加工施設、手織り工芸品などが挙げられます。製材所や合板関連の事業は法律で禁止されていますが、州内には多くの製材所が存在します。インドにおける未開発の水力発電能力の大部分は、アルナーチャル・プラデーシュ州に由来するものです。2008年、同州政府は複数の企業と覚書を締結し、合計 2万7,000メガワット（MW）以上の電力を生み出すことを目指す約 42件の水力発電プロジェクトの概要を定めました。1万～1万2,000MWの発電が見込まれる「アッパー・シアン（Upper Siang）水力発電プロジェクト」の建設は、2009年4月に開始されました。
アルナーチャル・プラデーシュ州 交通機関
イタナガルへの空の玄関口となるイタナガル空港は、ホロンギ（Holongi）に 65億ルピーの費用を投じて建設されたグリーンフィールド・プロジェクト（新規建設事業）です。2022年、インディゴ航空（IndiGo）がムンバイおよびコルカタからイタナガルへの直行便の運航を開始しました。アライアンス・エア（Alliance Air）は、コルカタからグワハティを経由してパシガット空港（Pasighat Airport）に至る路線を運航しています。この路線は、2017年にパシガット空港の旅客ターミナルが完成した後、政府の地域航空接続スキーム「UDAN」の下、2018年5月に開設されました。州が所有するダポリジョ空港、ジロ空港、アロン空港、テズ空港は小規模かつ現在は運用されていないが、政府はこれらの空港の整備を提案しています。道路網が整備される以前は、これらの滑走路が食料の輸送に使用されていました。
アルナーチャル・プラデーシュ州の主要幹線道路は、トランス・アルナーチャル・ハイウェイ（国道13号線、全長1,293km。旧NH-229およびNH-52）です。同路線はタワン（Tawang）を起点とし、州の大部分を横断した後、南下してアッサム州に入り、ワクロ（Wakro）で終点となります。このプロジェクトは 2008年に当時のマンモハン・シン首相によって発表され、2015～16年度の完成が予定されていたが、実際に運用が開始されたのは 2018年です。
アッサム州を通る国道15号線（NH-15）は、アルナーチャル・プラデーシュ州の南側境界に沿って走っています。アルナーチャル・プラデーシュ州中部へのアクセスは、ボギビール橋（Bogibeel Bridge）によって改善されました。これはアッサム州のブラマプトラ川に架かる耐震構造の鉄道・道路併用橋であり、2018年12月25日にナレンドラ・モディ首相によって開通が宣言されました。また、国道415号線（NH-415）の支線がイタナガルへのアクセスを担っています。
州営のアルナーチャル・プラデーシュ州交通局（APSTS）は、イタナガルから、テズプール（Tezpur）、アッサム州のグワハティ、メーガーラヤ州のシロン、ナガランド州のディマプールなど、多くの地区中心地へのバスを毎日運行しています。
中央政府からの資金提供により、2007年時点で、すべての村が道路で結ばれています。どの小さな町にも、毎日バスが運行するバスターミナルが整備されています。アッサム州との交通路が確保されたことで、商業活動も活発化しました。
2014年には、東西を結ぶ新たな幹線道路として、山麓地帯を通る「産業回廊ハイウェイ（Industrial Corridor Highway）」と、マクマホン・ラインに沿って走る「国境ハイウェイ（Frontier Highway）」の 2つの建設計画が提案されました。このうち「国境ハイウェイ」については、予定ルートが公表されています。
アルナーチャル・プラデーシュ州に初の鉄道路線が開通したのは 2013年後半のことです。これは、ラングパラ・ノース（Rangpara North）～ムルコンセラク（Murkongselak）間の幹線から分岐し、同州のナハルラガン（Naharlagun）に至る連絡線が開通したことによるものです。全長33キロメートル、軌間 5フィート6インチ（1,676ミリメートル）の広軌路線の建設は 2012年に完了しており、アッサム州からの幹線側の軌間変更（狭軌から広軌への改軌）を経て、この連絡線の運用が開始されました。2014年4月12日には、アッサム州のデカルガオン（Dekargaon）発の列車がナハルラガン駅（州都イタナガルの中心部から 10キロメートル、総走行距離181キロメートル）に到着し、新設されたハルムティ（Harmuti）～ナハルラガン間の鉄道路線を通じて、州都イタナガルがインドの鉄道網に組み込まれました。
2015年2月20日には、ニューデリーからナハルラガンまでの直通列車が初めて運行され、インドのナレンドラ・モディ首相によって出発の合図（フラッグオフ）が行われました。インドは将来的に、この鉄道路線を中国との国境に近いタワン（Tawang）まで延伸する計画を立てています。
アルナーチャル・プラデーシュ州地図（Google Map）
ページ先頭（インド：アルナーチャル・プラデーシュ州地図）へもどる。
トップページへ移動する。
Copyright © 1997-2026 ZenTech. All Rights Reserved
