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ガボン
ガボン(フランス語/英語:Gabon)、正式名称はガボン共和国(フランス語:République gabonaise、英語:Gabonese Republic)で、中央アフリカの大西洋岸に位置する赤道直下の国で、共和制国家(1960年8月17日にフランス から独立)です。面積は 267,668平方キロメートル(103,347平方マイル、世界 76位)、人口は 230万人、2023年推計では人口 2,397,368人(世界 146位)です。海岸平野、山地(中央部にはクリスタル山脈とシャイユ山塊)、東部にはサバンナが広がっています。ガボンの首都であり最大の都市はリーブルヴィル (Libreville)です。その他の主要都市としてはポールジャンティ 、フランスヴィル 、オウェンド 、オイェム 、モアンダ 、ントゥム などがあります。最高峰はモン・ベングエ(ベングエ山、Mont Bengoué、標高 1,070メートル)です。かつてはイブンジ山(Mont Iboundji)が標高 1,575メートルとされガボン最高峰とされていましたが、シャトル レーダー トポグラフィー ミッション(Shuttle Radar Topography Mission = SRTM、アメリカ合衆国のスペースシャトルに搭載した地形測量レーダーで地球の詳細な数値標高モデルを作製することを目的としたプロジェクト)により、イブジン山は標高 979~981メートルと判明しました。
ガボンの周辺は、北西に赤道ギニア 、北にカメルーン 、東から南にコンゴ共和国 と国境を接しています。西は大西洋のギニア湾に面しています。首都リーブルヴィルから大西洋300km西沖にはサントメ・プリンシペ 、西南西へ470キロメートル沖には赤道ギニア領アンノボン島があります。
ガボンの先住民はバンベンガ族です。14世紀には、バントゥー族の移住者もこの地域に定住し始めました。オルング王国は 1700年頃に建国されました。フランスは 19世紀後半にこの地域を植民地化しました。1960年にフランスから独立して以来、ガボンは 4人の大統領を擁してきました。1990年代には、より透明性の高い選挙プロセスを目指した複数政党制と民主的な憲法を導入し、一部の政府機関を改革しました。しかし、ガボン民主党(PDG)は 2023年のガボンクーデターで政権を失うまで、主要政党であり続けました。
ガボンは発展途上国であり、人間開発指数は 108位です。一人当たり所得ではアフリカで最も裕福な国の一つですが、国民の大部分は非常に貧困です。オマール・ボンゴ・オンディンバ(Omar Bongo Ondimba、1935年12月30日生~2009年6月8日没、ガボン第2代大統領(任期:1967年12月2日~2009年6月8日))は 1967年に大統領に就任し、王朝を築き、フランサフリックと呼ばれる従属ネットワークを通じて権力を安定化させました。
ガボンの公用語はフランス語で、バンツー族が人口の約 95%を占めています。キリスト教が国の主要な宗教であり、人口の約 80%が信仰しています。石油と外国民間投資により、ガボンはアフリカ諸国の中で 4番目に高い人間開発指数(モーリシャス、セーシェル、南アフリカに次ぐ)と5番目に高い一人当たりGDP(購買力平価)(セーシェル、モーリシャス、赤道ギニア、ボツワナに次ぐ)を誇っています。OPECによると、ガボンの一人当たり名目GDPは 2023年に 10,149ドルとなります。
ガボン地図(Map of Gabon)
地図サイズ:420ピクセル X 440ピクセル
ガボンの主要都市(2013年現在の人口上位20都市)
人口順位 都市名(日本語 / 英語) 人口 州名 備考
1 リーブルヴィル / Libreville703,940人 エスチュエール州 首都
2 ポールジャンティ / Port-Gentil136,462人 オゴウェ・マリティム州 港湾都市
3 フランスヴィル / Franceville110,568人 オートオゴウェ州
4 オウェンド / Owendo79,300人 エスチュエール州 港湾都市
5 オイェム / Oyem60,685人 ウォレウ・ンテム州
6 モアンダ / Moanda59,154人 オートオゴウェ州
7 ントゥム / Ntoum51,954人 エスチュエール州
8 ランバレネ / Lambaréné38,775人 モワイエン・オゴウェ州
9 ムイラ / Mouila36,061人 ングニエ州
10 アカンダ / Akanda34,548人 エスチュエール州
11 チバンガ / Tchibanga30,042人 ニャンガ州
12 ビタム / Bitam27,923人 ウォレウ・ンテム州
13 クラムトゥ / Koulamoutou25,651人 オゴウェ・ロロ州
14 マコクー / Makokou20,653人 オゴウェ・イヴィンド州
15 ラストゥールビル / Lastoursville11,990人 オゴウェ・ロロ州
16 オコンジャ / Okondja10,785人 オートオゴウェ州
17 ガンバ / Gamba10,454人 オゴウェ・マリティム州
18 ミチク / Mitzic8,755人 ウォレウ・ンテム州
19 レバンバ / Lébamba7,727人 ングニエ州
20 レコニ / Lékoni7,330人 オートオゴウェ州
ガボン 観光
ガボンには「語り部(ラコントゥール)」と呼ばれる伝統の継承者がおり、ファン族の「ムヴェット(mvett)」やンゼビ族の「イングワラ(Ingwala)」といった慣習を今に伝えています。
ファン族の「ンゴルタン(n'goltang)」の仮面やコタ族の聖遺物容器用彫像(レリキュアリー・フィギュア)に代表される仮面は、ガボン文化の重要な要素です。これらの仮面は、結婚、誕生、葬儀といった人生の重要な節目を祝う儀式で使用されます。制作には、木材をはじめとする地元産の(時には希少な)素材が用いられます。
ガボンの音楽は、同国の民族的・言語的多様性を反映しており、伝統音楽、儀式音楽、ポピュラー音楽、都市型音楽の要素が融合しています。音楽活動は歴史的に、物語の語り、ダンス、治癒の儀式、通過儀礼を行う結社、そして口承文学と密接に結びついてきました。最もよく知られた伝統音楽の一つにファン族の「ムヴェット」があります。これは、ハープ・ツィターの一種である楽器そのものを指すと同時に、その楽器の伴奏で歌や語りによって演じられる叙事詩的なジャンルをも指します。また、「ブウィティ(bwiti)」や「ブウェテ(bwete)」といった宗教的伝統に伴う儀式音楽も、特に詠唱、掛け合い歌、ハープ演奏などを通じて、文化的に大きな役割を果たしてきました。
ガボンの伝統楽器には、ンゴンビ(ngombi)・ハープ、バラフォン、太鼓、ラトル(振奏楽器)、角笛、そして多種多様な弦楽器があります。地域ごとの音楽スタイルは、ファン族、ミエネ族、テケ族、プヌ族、コタ族、ミツォゴ族、バボンゴ族といった各共同体と結びついています。研究者たちは、ガボンには単一の「国民的」な民俗音楽スタイルが存在するわけではなく、言語、儀式、地理的条件によって形成された、地域ごとの多様なレパートリーが存在することを強調しています。
植民地時代後期以降、ガボンの音楽家たちは、教会音楽、フランス語のシャンソン、ルンバ、マコッサ、スークース、ズーク、ロック、そして後にはヒップホップなど、外部からの影響を取り入れてきました。独立後の時代には、音楽は国家の文化的アイデンティティの重要な一部となりました。国際的に知られるアーティストとしては、詩的かつ汎アフリカ主義的な作風で評価されるピエール・アケンデンゲ(Pierre Akendengué)や、1990年のアルバム「Bane」がアフロ・ズークとして大ヒットしたオリヴィエ・ンゴマ(Oliver N'Goma)などが挙げられます。1980年代後半以降、特にリーブルヴィルなどの都市部において、ヒップホップが重要な音楽ジャンルとして定着しました。
ガボン料理は、中央アフリカの先住民族の食文化とフランス料理の影響を受けており、主食となる食材も手に入ります。この国の伝統的な主食や主要な食材には、キャッサバ、米、豆類、タロイモ、ヤムイモ、プランテイン(料理用バナナ)、魚介類、鶏肉などがあります。特に首都リーブルヴィルをはじめとする大西洋岸の都市では、魚介類がよく食されています。ティラピア、カマス、キャプテンフィッシュ(ナイルパーチ)のグリルは一般的な料理で、通常は揚げたプランテインや辛い唐辛子ソースを添えて提供されます。牛肉、鶏肉、あるいはヤギ肉と野菜を串に刺して焼いたブロシェット(串焼き)に辛いチリソースを合わせたものは、リーブルヴィルで人気の屋台料理です。
ガボンでは、マンゴー、パイナップル、バナナ、グアバ、パパイヤ、ココナッツといった熱帯の果物も広く消費されています。アタンガ(アフリカ・プラム)は茹でてパンに塗るなどして、屋台の軽食として親しまれています。オディカ・ソースは、その色から「ショコラ(チョコレート)」と呼ばれることもありますが、野生マンゴーの種を加熱・粉砕して作られ、肉や魚と合わせて香り高いシチューに仕上げる際によく使われます。フフはキャッサバを原料とするガボンの一般的な料理で、通常は付け合わせとして提供されます。その他、オクラ、ほうれん草、ナス、トマト、ンクム(葉物野菜)、ズッキーニなども食されています。ベニエやコロッケといった人気のペストリー(揚げ菓子や揚げ物)には、フランス料理の影響が見られます。
パームナッツソースで煮込み、スパイスを効かせた鶏肉料理「プレ・ニェンブウェ(Poulet Nyembwe)」は、ガボンの国民食とされています。この料理に使われるパームナッツソースは「ニェンブウェ」と呼ばれますが、これはミエネ語でパームオイルを意味する言葉です。
ガボン代表のサッカーチームは、1962年以来、同国を代表して活動しています。U-23代表チームは 2011年のCAF U-23選手権で優勝し、2012年ロンドンオリンピックへの出場権を獲得しました。ガボンは赤道ギニアと共同で 2012年アフリカネイションズカップを主催し、2017年の同大会では単独開催国を務めました。
「レ・パンテール(ヒョウ)」の愛称で知られるバスケットボールのガボン代表チームは、2015年のアフロバスケット(アフリカ選手権)で 8位に入賞しました。
ガボンは 1972年以降、ほとんどの夏季オリンピックに参加しています。2012年のロンドンオリンピックでは、テコンドー競技でアンソニー・オバメが銀メダルを獲得しました。
ガボンではレクリエーションとしての釣りも行われており、大西洋ターポンを釣るための「世界最高の場所」とされています。
2006年以来、ガボンではヨーロッパやアフリカのチームが参加する1週間のプロ自転車ロードレース「ラ・トロピカル・アミッサ・ボンゴ」が開催されています。
主要都市の場所が判るガボン地図(日本語表記)
地図サイズ:340ピクセル X 360ピクセル
ガボンの世界遺産
文化遺産:無し
自然遺産
イヴァンド国立公園 / Ivindo National Park:2021年登録
複合遺産
ロペ=オカンダの生態系と残存する文化的景観 / Ecosystem and Relict Cultural Landscape of Lopé-Okanda:2007年登録、ガボン中央部
ガボン白地図(Outline Map of Gabon)
地図サイズ:340ピクセル X 360ピクセル
ガボン 地理と自然
ガボンは中部アフリカの赤道直下、大西洋岸に位置し、北緯 3度から南緯 4度、東経8度から 15度の範囲に広がっています。気候は赤道気候で、国土の 89.3%が森林に覆われており、広大な熱帯雨林が広がっています。
地形としては、海岸平野(海岸線から 20~300kmの範囲)、山地(リーブルヴィルの北東にあるクリスタル山脈や中央部のシャイユ山塊)、そして東部のサバンナが挙げられます。海岸平野は、世界自然保護基金(WWF)が定める「大西洋赤道沿岸森林」生態系の一部を成しており、赤道ギニアとの国境にあるムニ川河口などには、中部アフリカのマングローブ林も点在しています。
地質学的には、ガボンの基盤岩は主に太古代および古原生代の火成岩や変成岩で構成され、コンゴ・クラトン(安定陸塊)の一部をなしています。中には 20億年以上前の地層も存在します。一部の岩石層の上には、海成炭酸塩岩、湖成および陸成の堆積岩、そして第四紀(過去250万年間)に形成された未固結の堆積物や土壌が重なっています。超大陸パンゲアの分裂に伴ってリフト盆地(地溝盆地)が形成され、そこに堆積物が蓄積することで炭化水素が生成されました。また、オクロには、20億年前に活動していた地球上の天然原子炉(オクロ原子炉)の跡地があります。この場所は、フランスの原子力産業向けにウランを採掘していた 1970年代に発見されました。
国内最大の河川はオゴウェ川で、その全長は 1,200キロメートルに及びます。国内には 3つのカルスト地域があり、ドロマイトや石灰岩の岩盤の中に何百もの洞窟が存在します。2008年の夏には、ナショナル・ジオグラフィックの探検隊がいくつかの洞窟を訪れ、その記録調査を行いました。
ガボンは、沿岸部に人口が集中していること、経済の拠点が海岸沿いにあること、そして雨水に依存した農業を行っていることから、気候変動に対して非常に脆弱な状態にあります。海水面の上昇は、海岸線の侵食や、淡水源への塩水混入といった脅威をもたらしています。同国ではすでに、洪水、干ばつ、暴風雨といった極端な気象現象がより頻繁かつ深刻に発生しており、それらはインフラへの被害、地域社会の移転を余儀なくされる事態、そして食料安全保障や生計手段への支障を招いています。こうした状況に適応するため、ガボンは沿岸地域に加え、漁業、農業、林業の保護を優先課題としています。同国の広大な森林は、正味の炭素吸収源としての役割を果たしています。同国は気候変動対策における世界的リーダーとして認められており、強力な自然保護の取り組みにより、世界で最も「カーボン・ポジティブ(排出量よりも吸収量が多い状態)」な国であると広く見なされています。
2002年、オマール・ボンゴ・オンディンバ大統領は、国土の約 10%を国立公園(計 13か所)として指定しました。ガボンの国立公園制度は、国立公園庁(National Agency for National Parks)によって管理されています。2018年時点でのガボンの「森林景観の完全性指数(Forest Landscape Integrity Index)」の平均スコアは 10点満点中9.07点であり、これは調査対象となった 172カ国の中で世界第9位に相当します。
ガボンには多数の保護対象となる動植物種が生息・生育しています。同国の生物多様性は、地球上で最も豊かなものの一つです。
ガボンには、604種の鳥類、98種の両生類、95~160種の爬虫類、そして198種の哺乳類が生息しています。国内には、ガボンセンザンコウやハイイロクビホオアカハゲチメドリ(grey-necked rockfowl)といった希少種や、ガボンオナガザル(Gabon guenon)のような固有種も存在します。
同国はアフリカにおいて最も多様性に富み、かつ重要な動物相の宝庫の一つです。チンパンジー(2003年時点で推定 2万7000~6万4000頭)やゴリラ(1983年時点で推定 2万8000~4万2000頭)にとって重要な生息地となっています。ロペ国立公園内にある「ゴリラ・チンパンジー研究ステーション」では、これらの動物に関する研究が行われています。
また、同国はアフリカマルミミゾウ(African forest elephants)の個体数の半数以上を擁しており、その多くがミンケベ国立公園に生息しています。しかし、2004年から 2014年にかけて、同公園内の個体数は主に密猟が原因で 78~81%減少し、2万5000頭以上のゾウが失われました。ガボンの国の象徴はクロヒョウです。
ガボンの植物相は、6000種以上の植物と400種の樹木で構成されています。ガボンは森林に深く覆われており、国土の 85%以上が森林で、その多くは手つかずの自然が残されています。ガボンの森林減少率は低いものの、都市化に伴い局所的に開発の圧力を受けている森林も一部存在します。
ガボン 交通機関
ガボンの交通手段には、鉄道、道路、水運、航空があります。唯一の鉄道路線であるトランス・ガボン鉄道は、オウェンド港と内陸の町フランスヴィルを結んでいます。国内の大部分は道路で結ばれていますが、すべての地域にアクセスできるわけではありません。道路網の多くは未舗装であり、主にN1からN7と指定された 7つの「国道」を中心に構成されています。主要な港湾はポール・ジャンティと、より新しいオウェンド港であり、1,600kmの内陸水路が航行可能です。空港については、国際空港が 3つ、舗装滑走路を持つ空港が 8つ、未舗装の滑走路を持つ空港が 40以上あります。石油製品(主に原油)を輸送するパイプラインの総延長は 300km近くに及びます。
1970年代まで、ガボンには恒久的な鉄道が存在しませんでしたが、1913年にはすでに林業において簡易的なデコービル軌道(Decauville railway)が使用されていました(Gray and Ngolet, 1999, pp.102)。
2003年、同鉄道は衛星通信システムの導入を開始しました。2004年時点で、ガボン国鉄の標準軌路線の総延長は 814kmです。
1986年から運行されているトランス・ガボン鉄道は、リーブルヴィルとフランスヴィルを結ぶ全長648kmの路線であり、マンガンの輸送を行うとともに、年間 32万人の旅客を輸送しています。メンテナンス上の課題解決と経済支援を目的として、フランスと世界銀行の資金提供による3億3,000万ユーロ規模の改修工事が 2015年に開始されました。
総延長:814キロメートル(ガボン国鉄またはOCTRA)
標準軌:814キロメートル(軌間 1.435メートル)、単線(1994年)
道路輸送については、総延長:7,670キロメートル、舗装道路:629キロメートル(高速道路30kmを含む)、未舗装道路:7,041キロメートル(1996年推定)です。
ガボンの道路網は国内の大部分の地域を結んでおり、主要道路の多くは適切な水準に整備されています。しかし、沿岸部や東部のさらに隔絶された地域は、道路網に接続されていないことがよくあります。
ガボンの港湾は、国営の港湾管理機関であるガボン港湾局(OPRAG)の管轄下にあります。オウェンド、リーブルヴィル、ポール・ジャンティが主要港として位置づけられており、AIVP(世界港湾都市協会)によると、OPRAGはマユンバ、モンダ、ポール・ジャンティ、リーブルヴィル、フェルナン・ヴァズを含む同国の港湾を管理する権限を有しています。2017年には、ンコク(Nkok)経済特区計画の一環として、リーブルヴィル近郊に新オウェンド国際港(NOIP)が開設されました。約 3億米ドルの投資により18ヶ月ほどで建設されたこの港の多目的ターミナルは、全長420メートルの岸壁と、パナマックス型船舶の入港に対応できるよう水深13メートルまで浚渫された 2つのバースを備え、年間約 13万TEUの取扱能力を有しています。同港は、ボロレ・トランスポート&ロジスティクス(Bolloré Transport & Logistics)と、オラム(Olam)の支援を受けるGSEZ Portsとの提携により開発されました。オウェンドには、主にマンガンの輸出に使用される鉱石専用港もあります。
ガボン向けのすべての貨物には、BIETC(Bordereau d’Identification Électronique de Traçabilité des Cargaisons:電子貨物追跡票)の適用が義務付けられています。BIETCは、国営の荷主協議会であるガボン荷主協議会(Conseil Gabonais des Chargeurs)によって発行・承認されます。同協議会は、貨物の追跡可能性(トレーサビリティ)と税関管理を可能にするため、船荷証券(B/L)のデータを記録・管理しています。BIETCは通関に必須であり、その番号は船荷証券および積荷目録(マニフェスト)に記載されなければなりません。また、一般的な必要書類として、船荷証券、商業送り状(コマーシャル・インボイス)、運賃請求書、および税関申告書が挙げられます。
ガボン共和国周辺地図(Map of Gabonese Republic and neighboring countries)
アフリカ大陸、ガボン地図(アフリカにおけるガボンの場所が判る地図)
地図サイズ:480ピクセル X 560ピクセル
大西洋におけるガボンの位置が判る地図
地図サイズ:480ピクセル X 520ピクセル
ガボン地図(Google Map)
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