コートジボワール

　コートジボワール（フランス語：Côte d'Ivoire、英語：Ivory Coast）、正式名称はコートジボワール共和国（フランス語：République de Côte d'Ivoire、英語：Republic of Côte d'Ivoire、ジュラ語：Kɔdiwari Jamana）は、西アフリカのギニア湾岸（西アフリカ南岸）に位置する国で、共和制国家（1960年8月7日にフランスから独立）です。2024年には人口3150万人を擁するコートジボワールは、西アフリカで 3番目に人口の多い国となります。面積 322,463平方キロメートル（124,504平方マイル、世界 68位）、最高峰はニンバ山（リチャード・モラール山、 Mount Nimba（Mount Richard-Molard）、標高 1,752メートル、ニンバ山塊、コートジボワールとギニアの国境沿い）です。コートジボワールの憲法上の首都ヤムスクロは国土の中央に位置し、最大の都市であり経済の中心地（事実上の首都）は港湾都市アビジャンです。他の主要都市としてはブアケ、ダロア、サン＝ペドロ、ディボ、コロゴなどがあります。公用語はフランス語で、ベテ語、バウレ語、デュラ語、ダン語、アニーン語、セバーラ・セヌフォ語などの先住民族の言語も広く使用されています。コートジボワールでは、合計で約 78の言語が話されています。人口は宗教的に多様で、イスラム教、キリスト教、そしてアニミズムを伴うことの多い伝統宗教の信者も多くいます。
　コートジボワールの周辺は、東にガーナ、北にブルキナファソとマリ、西にギニアとリベリアと陸続きで国境を接しています。南はギニア湾（北大西洋）に面しています。
　植民地化以前、コートジボワールにはギャーマン、コン王国、バウレなど、いくつかの国がありました。この地域は 1843年にフランスの保護領となり、アフリカ分割のさなかの 1893年にはフランスの植民地として統合されました。1960年にフェリックス・ウフェ＝ボワニの指導の下、独立を達成し、1993年まで同国を統治しました。コートジボワールは、地域的に比較的安定しており、西アフリカの隣国と緊密な政治・経済関係を築くとともに、西側諸国、特にフランスとの緊密な関係を維持しました。1999年のクーデターと、2002年から 2007年にかけての内戦、そして2010年から 2011年にかけての内戦によって、コートジボワールの安定は損なわれました。2016年に新憲法が採択されました。
　コートジボワールは、大統領に強力な行政権が付与された共和国です。コートジボワールは、1960年代から 1970年代にかけてコーヒーとココアの生産を通じて西アフリカの経済大国でしたが、1980年代に経済危機を経験し、2011年まで政治的、社会的混乱の時代が続きました。2011年に平和と政治的安定が回復して以来、コートジボワールは再び高い経済成長を経験しています。2012年から 2023年まで、経済は実質で年平均 7.1％成長し、アフリカで 2番目に高い経済成長率、世界で 4番目に高い成長率となりました。2023年には、コートジボワールは西アフリカでカーボベルデに次いで 2番目に高い一人当たりGDPを誇っていました。それにもかかわらず、2016年の最新の調査時点で、人口の 46.1％が依然として多次元貧困の影響を受けています。2023年現在、コートジボワールは世界最大のカカオ豆輸出国であり、その地域（西アフリカ諸国）としては高い所得水準を誇っています。経済は依然として農業に大きく依存しており、小規模農家による換金作物の生産が主流です。

コートジボワール地図（Map of Côte d'Ivoire）

地図サイズ：420ピクセル X 420ピクセル

上記以外のコートジボワール地図
コートジボワール世界遺産地図、コートジボワール白地図、コートジボワール10大都市地図、コートジボワール州区分地図、コートジボワールと周辺国の地図、コートジボワール気候区分地図、コートジボワール空港地図

コートジボワールの主要都市

アビジャン（Abidjan）：最大都市、コートジボワールの事実上の首都
ブアケ（Bouaké）
ヤムスクロ（Yamoussoukro）：憲法上の首都
ダロア（Daloa）
コロゴ（Korhogo）

その他、都市と観光地
アグボヴィル（Agboville）、アゾペ（Adzopé）、アベングル（Abengourou）、アヤマ（Anyama）、イシア（Issia）、ウメ（Oumé）、カチョラ（Katiola）、ガニョア（Gagnoa）、ギーリョ（Guiglo）、グラン・バッサム（Grand Bassam）、ササンドラ（Sassandra）、サン＝ペドロ（San-Pédro）、シンフラ（Sinfra）、スブレ（Soubré）、セゲラ（Séguéla）、ダナネ（Danané）、ダブ（Dabou）、ディボ（Divo）、ティングレラ（Tengréla）、ドゥエクエ（Duékoué）、バブア（Vavoua）、バンジェルヴィル（Bingerville）、ブアフレ（Bouaflé）、フェルケセドゥグ（Ferkessédougou）、ボノン（ブロズラ、Bonon (Brozra)）、ボンドゥク（Bondoukou）、マン（Man）、コスウー湖（ラック・デ・コスウー、Lac de Kossou、コートジボワール最大の湖、ダンダマ川（Bandama River）流域に造られたコスウー・ダムによる人造湖）、ビュヨー湖（Lac de Buyo）、ラギューヌ・エブリエ（エブリエ潟、Lagune Ebrié）、ラギューヌ・アビー（アビー潟、Lagune Aby）

コートジボワール観光

　コートジボワールの観光産業は、1970年代初頭以来、著しい発展を遂げてきました。1997年時点で、同国のホテル客室数は 7,786室、ベッド数は 11,374床、客室稼働率は 70％です。1998年の観光客数は 301,039人に上り、その中にはドイツ、フランス、英国からの 73,000人以上が含まれていました。主な観光の魅力としては、ビーチ、観光村、野生生物保護区でのフォトサファリなどが挙げられます。
　2016年、英国外務省は、政情不安や観光客を標的とした襲撃事件が発生していることを理由に、同国の一部地域への渡航を避けるよう英国民に勧告しました。
　2017年には、2020年までに観光客数を 100万人に増やすという目標が掲げられました。2019年には、観光インフラへの投資を含む野心的な観光戦略が発表されました。同国は、2025年までに年間 400万～500万人の観光客誘致を目指していました。
　コートジボワールへの入国にはパスポートが必要です。91日未満の滞在であればビザは不要ですが、すべての外国人訪問者に対して黄熱病の予防接種証明書の提示が求められます。2002年の米国務省の試算によると、アビジャンでの平均滞在費は 1日あたり160ドルであったのに対し、ヤムスクロでは 98ドルです。
　2025年9月27日（土）、コートジボワール西部の都市マンで開催された第45回「世界観光の日」の記念行事において、同国のシアンドゥ・フォファナ観光・レジャー大臣は、観光セクターの刷新に向けた政府のビジョンを概説しました。このビジョンは持続可能な開発の原則に基づき、国家戦略「サブライム・コートジボワール（Sublime Côte d’Ivoire）」によって推進されるものです。
　フォファナ大臣は、地域社会、責任ある投資、環境保全、そして文化遺産を観光分野における公的施策の中核に据えた、明確なロードマップを提示しました。この取り組みは、単に観光客を誘致するだけでなく、地域の人々に利益をもたらし、同国の豊かな生物多様性と伝統を保全するような観光モデルの構築を目指しています。
　さらに、2025年9月19日から 21日にかけて、コートジボワールでは第10回国際観光・レジャー見本市（SITLA）が開催されました。「技術革新：観光・レジャー発展の原動力」をテーマに掲げたこのイベントは、同国が世界の観光の舞台へと力強く復帰したことを示すとともに、デジタルトランスフォーメーション（DX）がいかに同国の旅行・レジャーの未来を形作っているかを浮き彫りにしました。
　コートジボワールの各民族集団は独自の音楽ジャンルを持っており、その多くに力強い多声合唱（ポリフォニー）の特徴が見られます。「トーキング・ドラム」は特にアポロ族の間で一般的であり、アフリカ音楽の特徴の一つであるポリリズムも国内全域で見られ、特に南西部でよく使われています。コートジボワールのポピュラー音楽のジャンルには、ゾブラゾ（zoblazo）、ズグル（zouglou）、クペ・デカレ（Coupé-Décalé）などがあります。国際的に成功を収めたコートジボワールのアーティストには、マジック・システム（Magic Système）、アルファ・ブロンディ（Alpha Blondy）、メイウェイ（Meiway）、ドベ・ニャオレ（Dobet Gnahoré）、ティケン・ジャー・ファコリ（Tiken Jah Fakoly）、DJアラファト（DJ Arafat）、アフロB（AfroB）、セルジュ・ベノー（Serge Beynaud）、そしてコートジボワールにルーツを持つクリスティーナ・ゴー（Christina Goh）などがいます。
　最も人気のあるスポーツはサッカーです。男子サッカー代表チームは、2006年ドイツ大会、2010年南アフリカ大会、2014年ブラジル大会、そして2026年大会（米国・カナダ・メキシコ共催）と、これまでに 4回ワールドカップに出場しています。また、アフリカネイションズカップでは 3度の優勝を果たしており、直近では開催国を務めた 2023年大会で優勝しました。コートジボワールは、ディディエ・ドログバやヤヤ・トゥーレといった著名なサッカー選手を輩出しています。女子サッカー代表チームは、2015年にカナダで開催された女子ワールドカップに出場しました。同国はアフリカの主要なスポーツ大会をいくつか開催しており、直近では 2013年にアフリカバスケットボール選手権が行われました。過去には、1984年のアフリカネイションズカップ（同国は 5位）や、バスケットボール代表チームが金メダルを獲得した 1985年のアフリカバスケットボール選手権の開催地となりました。
　陸上競技では、400メートル走のガブリエル・ティアコ（Gabriel Tiacoh）が 1984年オリンピックの男子400メートル走で銀メダルを獲得しました。同国は 2017年に第8回フランコフォニー競技大会（Jeux de la Francophonie）を開催しました。陸上競技の著名な選手としては、マリー・ジョゼ・タ・ルー（Marie-Josée Ta Lou）やミュリエル・アウレ（Murielle Ahouré）などが挙げられます。ラグビーユニオンも人気があり、同国の代表チームは 1995年に南アフリカで開催されたラグビーワールドカップへの出場権を獲得しました。コートジボワールはアフリカネイションズカップで 3度の優勝（1992年、2015年、2024年）を果たしています。また、テコンドーが盛んな国としても知られ、シェイク・シセ、ルース・グバグビ、フィルミン・ゾクといった著名な選手を輩出しています。
　伝統料理は、穀物や芋類を主食とする点で、西アフリカの近隣諸国と非常によく似ています。キャッサバやプランテイン（料理用バナナ）は、コートジボワール料理の重要な食材です。「アイティウ（aitiu）」と呼ばれるトウモロコシのペーストはトウモロコシ団子を作るのに使われ、ピーナッツも多くの料理に広く利用されています。キャッサバをすりおろして作る「アチェケ（Attiéké）」は、野菜を原料としたクスクスのような食感を持つ人気の付け合わせです。一般的な屋台料理には「アロコ（alloco）」があります。これはプランテインをパーム油で揚げ、蒸したタマネギや唐辛子で味付けしたもので、焼き魚やゆで卵と一緒に食べられます。鶏肉もよく食べられていますが、この地域の鶏は脂肪分が少なく赤身が多いため、独特の風味があります。魚介類としては、マグロ、イワシ、エビ、そしてマグロに似たカツオなどが利用されます。「マフェ（Mafé）」は、肉をピーナッツソースで煮込んだ一般的な料理です。
　様々な食材をじっくりと煮込んだシチューも、定番の料理の一つです。「ケジェヌ（Kedjenou）」は、鶏肉と野菜を密閉した鍋に入れ、水分をほとんど、あるいは全く加えずにじっくりと煮込んだ料理です。この調理法により、鶏肉と野菜の旨味が凝縮され、鶏肉が柔らかく仕上がります。通常は「カナリ（canary）」と呼ばれる素焼きの壺に入れて弱火で煮込むか、オーブンで調理されます。「バンギ（Bangui）」は地元のパームワインです。
　コートジボワールには、「マキ（maquis）」と呼ばれる、この地域独特の小規模なオープンエアのレストランがあります。マキでは通常、鶏の煮込み料理や、タマネギとトマトを添えた魚料理などが提供され、アチェケやケジェヌと一緒に楽しむことができます。

主要都市の場所が判るコートジボワール地図（日本語表記）

地図サイズ：330ピクセル X 360ピクセル

コートジボワール世界遺産地図	コートジボワール白地図	コートジボワール10大都市地図	コートジボワール州区分地図
コートジボワール周辺地図	コートジボワール気候区分地図	コートジボワール空港地図

コートジボワール地理と自然

　コートジボワールは、サハラ以南のアフリカ西部に位置する国です。西はリベリアおよびギニア、北はマリおよびブルキナファソ、東はガーナと国境を接し、南はギニア湾（大西洋）に面しています。同国は北緯 4度から 11度、西経2度から 9度の範囲に位置しています。国土の約 64.8％が農業用地であり、その内訳は耕作地が 9.1％、永年牧草地が 41.5％、永年作物地が 14.2％となっています。水質汚染は、同国が現在直面している最大級の課題の一つです。
　同国には、哺乳類 223種、鳥類 702種、爬虫類 161種、両生類 85種、魚類 111種を含む1,200種以上の動物と、4,700種の植物が生息・生育しています。西アフリカで最も生物多様性に富んだ国であり、野生生物の個体群の大部分は、起伏の激しい内陸部に生息しています。同国には 9つの国立公園があり、その中で最大なのはアサニー国立公園（Assagny National Park）で、面積は約 17,000ヘクタール（42,000エーカー）に及びます。
　同国には、東ギニア森林、ギニア山地林、西ギニア低地林、ギニア森林・サバンナ・モザイク、西スーダン・サバンナ、ギニア・マングローブという6つの陸域生態系区分が存在します。2018年時点での「森林景観の完全性指数（Forest Landscape Integrity Index）」の平均スコアは 10点満点中3.64点で、調査対象となった 172カ国中143位です。

コートジボワール交通機関

　コートジボワールは運輸システムに多大な投資を行ってきた。運輸インフラは、維持管理や開発を阻害する危機があったにもかかわらず、他の西アフリカ諸国と比べてはるかに発達しています。1960年の独立以来、コートジボワールは人や物資の輸送網の拡充と近代化に重点を置いてきた。鉄道、道路、水路、空港など、多様な主要インフラが建設されました。危機にもかかわらず、近隣諸国（ブルキナファソ、マリ、ニジェール、ギニア）は、輸入、輸出、そしてコートジボワールへの移民の通過において、依然としてコートジボワールの運輸網に大きく依存しています。
　同国の鉄道網は、ブルキナファソとニジェールを結ぶ全長1,260kmの路線の一部となっています。アビジャンとブルキナファソの首都ワガドゥグーを結ぶ路線は 1,156kmです。植民地時代にアビジャン・ニジェール鉄道（RAN）によって建設されたこの鉄道は、旧オートボルタ（ブルキナファソ）、ニジェール、マリなど、内陸国であった多くの国々を解放しました。シタレール社が運営するこの鉄道は、コートジボワールと国境を接する国々間の貨物（家畜）輸送と人員輸送において重要な役割を果たしており、2006年には 100万トンの貨物が通過しました。2005年には、経済危機が鉄道部門に悪影響を与えたにもかかわらず、RAN（シタレール）を経由した貨物輸送と人員輸送によって生み出された経済効果は、それぞれ16兆3090億CFAフランと3兆8370億CFAフランと推定されています。
　2004年時点で、この鉄道網は、アビジャンからブアケ、フェルケセドゥグーを経由してブルキナファソのワガドゥグーまで北上する全長1,146kmの狭軌鉄道のうち、国営の 660km区間で構成されていました。
　コートジボワールの道路網は総延長85,000キロメートルに及び、未舗装道路75,000キロメートル、幹線道路65,000キロメートル、高速道路224キロメートルで構成されています。これらの道路は、国内交通と近隣諸国との国際交通を担っています。
　西アフリカ沿岸横断道路は、ガーナ、トーゴ、ベナン、ナイジェリアへの舗装道路網を提供しており、内陸国のマリとブルキナファソへ続く舗装道路もこの沿岸横断道路に接続しています。リベリアとシエラレオネにおける道路と橋梁の建設が完了すれば、この道路は西アフリカ諸国経済共同体（ECOWAS）加盟国7カ国と西および北西方面を結ぶことになります。国内の自動車保有台数は約 60万台と推定されており、そのうち 75％は中古車です。これは、経済危機発生以来の購買力低下が原因です。新車登録台数は年間 2万台です。2011年半ばから維持・改修工事が行われているものの、コートジボワールの道路網の 80％以上は築20年以上経過しており、損傷が激しい。
　さらに、アビジャン市内では交通量が非常に多いです。主な交通手段はタクシー、バス、そして地元で「グバカ」と呼ばれるミニバスです。
　コートジボワールには 4車線の高速道路が 2本あり、1本目はアビジャンからヤムスクロまで 224キロメートル、2本目はアビジャンからグラン・バッサムまで 30kmを結んでいます。どちらも最新技術を用いて建設され、国際的な安全基準を満たしています。
　コートジボワールは、海岸沿いに 2つの港、すなわち「コートジボワール経済の肺」とも呼ばれるアビジャン自治港とサン・ペドロ港を建設することで、海上輸送の発展に大きく貢献してきた。2005年の総取扱量は、輸出入を合計すると、アビジャン自治港で 18,661,784トン、サンペドロ港で 1,001,991トンです。アビジャン自治港は 770ヘクタールの面積を誇り、国内産業の 60％が集積しています。アフリカ初のマグロ漁港であり、6キロメートルにわたる岸壁上に 36の通常バースがあり、60隻の商船を収容できるほか、複数の専用ドック、コンテナターミナル、そして複数の特殊バースや工業用バースを備えています。もう一つの主要港であるサンペドロ港は 1971年から操業しており、18,727平方メートルの面積を持つ2つの岸壁を有しています。これら 2つの主要港の他に、ササンドラ、アボワソ、ダブーにも小規模な港があります。
　コートジボワールでは、港に輸送されるすべての貨物に対して、Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons（BSC または BESC）証明書が義務付けられています。この文書には主要な輸送の詳細が記録され、当局が海上貿易と税関手続きを監視するのに役立ちます。
　コートジボワールには、アビジャン、ヤムスクロ、ブアケの 3か所に国際空港があります。また、ダロア、コロホゴ、マン、オディエンネ、サン・ペドロといった主要都市を含む14の都市にも地方空港が設置されています。国内には 27の飛行場が存在し、ASECNA（アフリカ・マダガスカル航空安全機関）が担う業務を除き、ANAM（国家民間航空気象局）という公的機関によって運営されています。
　危機的状況の発生以降、利用可能な空港はアビジャン、サン・ペドロ、ヤムスクロ、ダロア、トゥーバの 5か所のみとなっています。アビジャン国際空港に関する2005年の公式統計によると、商業便の運航数（離着陸）は 14,257回、旅客数（到着・出発・乗り継ぎ）は 745,180人、貨物取扱量は 12,552トンです。同空港はコートジボワールの航空交通の 90％を担い、同セクター全体の収益の 95％を生み出しています。
　アビジャン空港は、マルセイユ商工会議所との提携により設立された民間企業「Aeria（アエリア）」によって運営されています。同空港を利用する航空会社は、主にエールフランスやブリュッセル航空といった欧州の航空会社や、南アフリカ航空、ケニア航空、エール・セネガル・インターナショナルといったアフリカの航空会社です。

アフリカ大陸、コートジボワール地図（アフリカにおけるコートジボワールの場所が判る地図）

地図サイズ：480ピクセル X 560ピクセル

大西洋におけるコートジボワールの位置が判る地図

地図サイズ：480ピクセル X 520ピクセル

コートジボワール地図（Google Map）

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コートジボワール詳細地図
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	外務省海外安全ホームページコートジボワール外務省の公式ページです。コートジボワールは2012年現在、「渡航の延期」以上の3種類の渡航情報（危険情報）が出ています。最大都市であり事実上の首都アビジャンに「渡航の是非」、西部トゥバ、セゲラ、ガニョア及びサンペドロ各都市より西の地域に「退避勧告」、北部トゥバ、セゲラ、ブアケ及びボンドクゥより北の地域に「退避勧告」、首都ヤムスクロを含むその他の地域に「渡航の延期」が発令されています。危険度わけされたコートジボワール地図もあります。
	コートジボワール共和国政府共和国政府の公式Webサイト（フランス語）です。
	在日本コートジボワール大使館在日本コートジボワール大使館の公式Webサイト（フランス語）です。コートジボワール大使館の所在地は「〒151-0064 東京都渋谷区上原2丁目19-12」で、最寄り駅は「小田急小田原線代々木上原駅」「京王井の頭線駒場東大前駅」です。
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