コモロ

　コモロ（フランス語：Comores、英語：Comoros）、正式名称をコモロ連合（フランス語：Union des Comores、コモロ語：Udzima wa Komori、アラビア語： جمهورية القمر المتحدة （Jamhuriyat al-Qumur al-Muttaḥida）、英語：Union of the Comoros）は、インド洋のモザンビーク海峡北端に位置する、アフリカ南東部のインド洋上にある 3つの島（グランドコモロ島（ンジャジジャ島）とアンジュアン島（ヌズワニ島）およびモヘリ島（ムワリ島））からなる群島国家です。コモロ連合の首都であり最大の都市はモロニ（Moroni、グランドコモロ島西海岸）です。国民の大多数がイスラム教を信仰し、国教もスンニ派イスラム教です。コモロは 1975年7月6日にフランスからの独立を宣言しました。コモロはアラブ連盟加盟国の中で唯一、南半球に完全に位置している国です。アフリカ連合、国際フランコフォニー機構、イスラム協力機構、インド洋委員会の加盟国でもあります。公用語はシコモリ語、フランス語、アラビア語の 3つです。
　コモロは面積 1,659平方キロメートル（641平方マイル）でアフリカで 3番目に小さい国であり、イスラム教の島嶼国としてはモルディブ、バーレーン、カタールに次いで 4番目に小さな国です。コモロ連合の人口は 883,075人（2024年推計、2019年推計では人口 850,886人）です。この主権国家は 3つの主要な島と多数の小さな島々で構成されており、フランス領マヨット島（マオレ島）を除くすべての島は火山性のコモロ諸島です。マヨット島は 1974年の住民投票でフランスからの独立に反対票を投じ、海外県として現在もフランスの統治下にあります。フランスは、この島に対するコモロの主権を確認する国連安全保障理事会の決議を拒否権発動しました。マヨット島は 2011年の住民投票で圧倒的多数が可決し、海外県およびフランスの地域となりました。
　コモロ諸島に最初に定住したのは、オーストロネシア人/マダガスカル人、東アフリカ出身のバントゥー語話者、そして航海するアラブ人商人であると考えられています。1500年以降、アンジュアン・スルタン国が諸島を支配し、グランド・コモロは複数のスルタンによって分割統治されました。19世紀にはフランス植民地帝国の一部となり、1975年に独立しました。20回以上のクーデターまたはクーデター未遂を経験し、多くの国家元首が暗殺されました。このような絶え間ない政治的不安定に加え、コモロは世界有数の所得格差を抱えており、人間開発指数では中位の四分位に位置しています。2009年から 2014年の間、人口の約 19％が購買力平価で 1日1.90米ドルの国際貧困ラインを下回る生活を送っていました。

コモロ連合地図（Map of Union of the Comoros）

地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル

コモロ観光

　コモロの観光産業は、それほど発展していません。
　コモロはビーチや海洋環境など、観光に適した豊かな自然資源に恵まれていますが、近隣の競合地域であるレユニオン、モーリシャス、セーシェルと比べると、観光産業はそれほど強力ではありません。観光産業が振るわない主な要因は政治情勢の不安定さにあり、過去30年間で多くの政変が繰り返されてきました。
　コモロを訪れる観光客の多くは裕福なアメリカ人やヨーロッパ人であり、ホテルへの投資の大部分は南アフリカから行われています。
　コモロの主な観光の魅力は、ビーチ、釣り、そして山々の風景です。モヘリ島は風光明媚な観光地として知られています。グランドコモロ島には国際空港があり、コモロ国内にある数少ないホテルの大半もこの島に集中しています。
　伝統的に、ンズワニ島の女性は「シロマニ（shiromani）」と呼ばれる赤と白の模様が入った衣装を身にまとい、ンガジジャ島やムワリ島の女性は「レソ（leso）」と呼ばれる色鮮やかなショールを着用します。多くの女性は、白檀（サンダルウッド）とサンゴをすりつぶして作った「ムシンダザノ（msindzano）」というペーストを顔に塗ります。男性の伝統的な服装は、「ンカンドゥ（nkandu）」と呼ばれる白い長袖シャツと、「コフィア（kofia）」と呼ばれる帽子です。

コモロ連合白地図

コモロ諸島地図（Map of Comoros Islands）

コモロ地理と気候および自然

　コモロは、コモロ諸島の主要な3つの島であるンガジジャ島（グランドコモロ島）、ムワリ島（モヘリ島）、ンズワニ島（アンジュアン島）と、数多くの小島で構成されています。これらの島々はコモロ語の名称が正式なものですが、国際的には（上記カッコ内に示した）フランス語名が依然として使われています。首都であり最大の都市であるモロニはンガジジャ島に位置し、最も人口密度の高い都市はンズワニ島にあります。この諸島はインド洋のモザンビーク海峡に位置し、アフリカ沿岸（モザンビークやタンザニアに近い）とマダガスカルの間にありますが、陸上の国境は接していません。
　国土面積は 1,659平方キロメートル（641平方マイル）で、世界で最も小さな国の一つです。また、コモロは 320平方キロメートル（120平方マイル）の領海も主張しています。島々の地形は、険しい山地からなだらかな丘陵地帯まで様々です。
　ンガジジャ島はコモロ諸島の中で最大の島で、面積は 1,024平方キロメートルです。また、地質学的に最も新しい島であるため、岩の多い土壌が特徴です。カルタラ山（活火山）とラ・グリル山（休火山）という2つの火山があることや、良港に恵まれないことが、この島の地形上の特徴となっています。ムワリ島は主要4島の中で最も小さく、その中心地はフォンボニです。ンズワニ島（中心地はムツァムドゥ）は特徴的な三角形の形状をしていますが、これは中央の最高峰であるンティンギ山（標高 1,575メートル）から放射状に伸びる3つの山脈（シシワニ、ニウマケレ、ジミリメ）によって形成されています。
　コモロ諸島の島々は火山活動によって形成されました。ンガジジャ島にある活火山、楯状火山のカルタラ山は、標高 2,361メートルで同国の最高地点となっています。この山には、コモロ国内で最大規模の、消失の危機にある熱帯雨林が残されています。カルタラ山は現在、世界で最も活発な火山の一つであり、2006年5月に小規模な噴火を起こしたほか、それ以前にも 2005年4月や1991年に噴火しています。2005年4月17日から 19日にかけて続いた噴火では、4万人の住民が避難し、3×4キロメートル（約 2×2.5マイル）のカルデラ内にあった火口湖が消失しました。
　コモロは、フランスの海外領土の一つである「インド洋散在諸島（Îles Éparses）」、具体的にはグロリオソ諸島（グランド・グロリユーズ島、リル・デュ・リス島、レック・ロック、サウス・ロック、ヴェルト・ロックス（3つの小島）、および3つの無名の小島で構成）についても領有権を主張しています。グロリオソ諸島は 1975年以前、コモロがフランスの植民地であった時代にはコモロの行政下にあり、そのためコモロ諸島の一部と見なされることもあります。かつてはコモロ諸島の一部であったものの現在は水没しているガイザー堆（Banc du Geyser）は、地理的にはインド洋散在諸島に位置していますが、1976年にマダガスカルが無主地として併合しました。コモロとフランスは共に、現在でもガイザー堆をグロリオソ諸島の一部、ひいては自国の排他的経済水域の一部であると見なしています。
　気候は概して温暖な熱帯気候であり、雨の多さによって大きく2つの季節に分けられます。雨季（11月から 4月まで続き、「カシュカジ」または「カスカジ」＝北モンスーンと呼ばれる）の中で最も暑い3月には気温が平均29～30℃に達し、涼しく乾燥した季節（5月から 10月まで続き、「クシ」＝南モンスーンと呼ばれる）には最低気温が平均19℃となります。この諸島がサイクロンに見舞われることは稀です。
　コモロはそれ自体で「コモロの森林（Comoros forests）」という一つの生態地域を形成しています。同国の 2018年における「森林景観健全性指数（Forest Landscape Integrity Index）」の平均スコアは 10点満点中7.69点で、調査対象となった 172カ国中33位にランクされました。
　1952年12月、コモロ沖で西インド洋産シーラカンスの個体が再発見されました。この種は 6600万年前から存在していましましたが、1938年に南アフリカ沖で初めて確認されるまでは、とうの昔に絶滅したものと考えられていました。1938年から 1975年の間に、84個体が捕獲・記録されています。
　コモロには 6つの国立公園があります。グランドコモロ島のカルタラ（Karthala）、シーラカンス（Coelacanth）、ミツァミウリ・ンドゥルディ（Mitsamiouli Ndroudi）、アンジュアン島のントリンギ山（Mount Ntringui）とシシワニ（Shisiwani）、そしてモヘリ島のモヘリ国立公園です。カルタラ国立公園とントリンギ山国立公園はそれぞれの島で最も高い山を包含しており、シーラカンス、ミツァミウリ・ンドゥルディ、シシワニの各国立公園は、島の沿岸海域や裾礁（きょしょう）を保護する海洋国立公園です。モヘリ国立公園は、陸域と海域の両方を含んでいます。

コモロ交通機関

　コモロにはいくつかの輸送システムが存在します。同国の道路網は全長880キロメートル（547マイル）で、そのうち 673キロメートル（418マイル）が舗装されています。港湾はフォムボニ、モロニ、ムツァムドゥの 3か所にありますが、商船隊は保有しておらず、鉄道網も現存しません。空港は 4か所あり、すべて舗装された滑走路を備えています。そのうち 1か所は滑走路長が 2,438メートル（7,999フィート）を超えていますが、他の 3か所は 1,523メートル（4,997フィート）未満です。
　コモロは地理的に孤立しているため、航空輸送が主要な移動手段となってきました。アブダラ大統領の功績の一つは、航空便による同国へのアクセスを改善したことです。同大統領は在任中、タンザニアやマダガスカルとの商業航空路の開設や拡充に向けた協定を締結しました。ジョハール政権下の 1990年には、モロニとブリュッセルを結ぶ航空路の開設で合意に至りました。1990年代初頭までには、フランス、モーリシャス、ケニア、南アフリカ、タンザニア、マダガスカルとコモロを結ぶ商業便が運航されていました。国営航空会社は「エア・コモロ」です。3つの主要な島々の間は毎日航空便で結ばれており、マオレ島（マヨット島）への便もありました。各島には滑走路が整備されていました。1986年には、モロニ近郊のハハヤ空港の改修・拡張のため、フランス政府のCCCE（経済協力中央金庫）から資金援助を受けました。島々の間に定期的な海上輸送便がないため、島間の旅客輸送はほぼすべて航空便で行われています。
　貨物輸送の 99％以上は海上輸送によって行われています。ンジャジジャ島のモロニとンズワニ島のムツァムドゥには、人工港が整備されています。ムワリ島のフォムボニにも港があります。モロニとムツァムドゥの港湾を近代化するための大規模な国際的支援プログラムが実施されたものの、1990年代初頭の時点で深水港としての機能を果たしていたのはムツァムドゥ港のみです。同港は喫水11メートルまでの船舶を受け入れることが可能です。一方モロニでは、外洋船は通常沖合に停泊し、小型船を使って積み下ろし作業が行われていましましたが、これは費用がかさむ上、危険を伴う場合もありました。貨物の大半は、コモロへ積み替え輸送するために、引き続きタンザニア、ケニア、レユニオン、またはマダガスカルへ送られています。12月から 3月にかけてはサイクロンの脅威があるため、コモロの港の利用はさらに制限されます。民間が運営するコモロ海運会社（Société Comorienne de Navigation）はモロニに拠点を置き、マダガスカルへの輸送サービスを提供しています。
　道路網は内陸部ではなく沿岸地域に整備されており、山がちな地形のため、陸路での移動は困難です。

コモロ連合の主要な街と観光地
グランドコモロ島：モロニ（Moroni、コモロ連合の首都であり最大都市）、アアイア（Hahaia）、シェザニ（Chézani）、デンベニ（Démbeni）、フンブーニ（Foumbouni）、ミサミウリ（ミタミオウリ、Mitsamiouli）、ムベニ（Mbéni）
モヘリ島：フォンボニ（Fomboni、コモロ第3の都市）、ウアラ（Ouallah）
アンジュアン島：ムツァムドゥ（Mutsamudu、コモロ第2の都市）、ドモニ（Domoni）

アフリカ大陸、コモロ地図（アフリカにおけるコモロの場所が判る地図）

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