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マヨット島

　マヨット（フランス語/英語：Mayotte、別名（伝統的呼称、シマオレ語）：マオレ（Mahoré or Maore））は、正式名称をマヨット県（フランス語：Département de Mayotte） といい、アフリカ大陸にあるモザンビーク北東部とマダガスカル島北西部の間のモザンビーク海峡に位置するコモロ諸島の南東端にある島で、フランスの海外領土です。フランスの海外県および地域圏、そして単一の地域共同体です。フランスの海外県の一つであり、フランスの 18地域圏の一つでもあり、フランス本土の県と同じ地位を有します。欧州連合の最外縁地域であり、フランスの海外県としてユーロ圏にも加盟しています。
　マヨットは、アフリカ南東部沖のインド洋西部、モザンビーク海峡の北部に位置し、アフリカ大陸ではマダガスカル島の北西部とモザンビーク北東部の間に位置します。マヨット島は、グランド・テール島（Grande-Terre、「大島」という意味、またはマオレ島）、プティット・テール島（Petite-Terre、「小島」という意味、またはパマンジ島）、そしてこれら 2つの島々を取り囲む複数の小島で構成され、サンゴ礁に囲まれています。マヨット島の面積は 374平方キロメートル（144平方マイル）で、2024年1月の公式推計によると人口は 320,901人（2009年時点では人口 194,000人）と、1平方キロメートルあたり 858人（1平方マイルあたり 2,228人）と非常に人口密度が高い島です。最大の都市であり県都（マヨット島の首府）でもあるのは、グランド・テール島北東部に位置するマムズ（Mamoudzou）で、人口は53,022人（2007年7月現在）となっています。ザウジ・パマンジ国際空港は、隣接する小島プティット・テール島にあります。この地域は、本島の現地名であるマオレ島としても知られています。マヨット島は、地理的にはコモロ諸島の一部ですが、1975年のコモロ独立の際に実施された住民投票で、マヨット島のみがフランス残留を選択したために、コモロ諸島の他の3島が独立したのに対して、マヨット島のみフランスの海外領土として残りました。その後、2011年3月31日よりフランスの海外県となり、フランス本土と同じ法律および社会システムが採用され、2014年1月1日よりEUの完全な一部となる予定です。
　フランス語が公用語であり、第二言語として話す人口の割合は増加傾向にあり、2007年の国勢調査では 14歳以上の人口の 63％がフランス語を話せると報告しています。マヨット島には 2つの母語があります。最もよく話されているのはシマオレ語で、あまり話されていないのはマダガスカル語のキブシ語です。キブシ語には 2つの方言があり、マダガスカル語のサカラヴァ方言に最も近いキブシ・サカラヴァ語と、マダガスカルのアンタラオトラ人が話す方言に最も近いキブシ・アンタラオツィ語です。どちらの方言もシマオレ語の影響を受けています。
　これらの島々は近隣の東アフリカから移住し、後にアラブ人が到来してイスラム教の信仰をもたらしました。1500年にスルタン国が樹立されました。今日、住民の大部分はイスラム教徒です。19世紀、マヨット島はマダガスカル島のイボイナ王国の元王、アンドリアンツォリによって征服されました。アンドリアンツォリは 1841年に島々をフランス（フランス王国、後に 1830年から 1848年まで 7月王政）とその海外領土であるフランス帝国に売却しました。マヨット島は、ブルボン＝オルレアン朝の王朝であるルイ・フィリップ1世（1773年から 1850年、在位1830年から 1848年）のフランス王室に統合され、さらに 7年後の 1848年のフランス革命後、フランス第二共和政（1848年から 1870年）のフランス王室に統合されました。フランスが島々を統治した直後、奴隷制は廃止され、労働者が畑やプランテーションで働くためにこの地域に輸入されました。近隣のコモロ諸島が 1974年の独立住民投票で独立を宣言した後も、マヨット島はフランスに留まることを選択しました。しかし、マヨットは 2011年3月31日にフランスの第101県（フランス第五共和国）となり、2009年3月の国民投票で圧倒的多数がフランス県の地位に留まることを支持したことを受けて、2014年1月1日に欧州連合の最外縁準州となりました。2010年代と2020年代には、不法移民問題が地方政治において非常に重要な問題となり、フランスは「ワムブシュ作戦（Operation Wuambushu）」を展開しました。
　2019年の人口増加率は年間 3.8％で、現在の人口の半数は 17歳未満です。さらに、人口の 48％は外国人です。移民の大部分は隣国のコモロ諸島から来ており、その多くは不法移民です。マヨットはフランスで最も貧しい県であるにもかかわらず、近隣の東アフリカ諸国よりもはるかに豊かで、フランスのインフラと福祉制度が整備されているため、コモロ人をはじめとするこの地域で貧困に苦しむ東アフリカの人々にとって魅力的な移住先となっています。マヨットは大きな課題に直面しています。
　フランス国立経済統計研究所（INSEE）が 2018年に発表した報告書によると、人口の 83％以上がフランスの基準に基づく貧困ライン以下で生活している（フランス本土では 16％）。住宅の 40％は波形鋼板の小屋で、29％の世帯には水道がなく、15歳から 64歳の住民の 34％は無職です。こうした厳しい生活環境は、主にスラム街に密集する多数の不法移民の生活を悩ませています。
 
マヨット島地図（Map of Mayotte Island, Comoros Islands）
マヨット島地図
地図サイズ：480ピクセル X 640ピクセル
 

フランス領マヨット島観光

　マヨットは変化に富んだ海岸の景観を有していますが、セーシェル、モーリシャス、マダガスカルに比べると、いわゆる「白い砂浜（ブロンドサンド・ビーチ）」は少なめです（ただし、レユニオンやグランド・コモロよりは多い）。その代わり、海岸線や砂の色（黒、茶、灰、赤、ベージュ、白）の多様性が大きな特徴となっています。同島のラグーンは、この地域で最大（1,500平方キロメートル）かつ最も深く、世界的に見ても極めて重要なものの一つです。二重のバリアリーフ（堡礁）という構造は世界的にも数例（約 10カ所）しか見られない生物学的に珍しいものであり、大型のクジラ類を含む多種多様な動物の生息地となっています。これは非常に稀な現象です。
　観光業は徐々に発展していますが、他の多くのフランス海外県・海外準県と比較すると、依然として小規模な水準にとどまっています。2024年末時点で、島の宿泊施設は拡充されており、ホテルや団体向け観光宿泊施設は計 19軒に上ります。また、2024年の最初の 11ヶ月間（1月～11月）におけるホテルの客室数は、2023年の同期間と比べて7％増加しました。この期間中、島全体で利用可能な客室数は延べ15万室に達しました。
　供給が増加した一方で、客室稼働率は低下し、73％となりました（2023年比で 6ポイント減）。この低下は、宿泊施設の供給拡大のペースに比べて、観光客数の伸びが緩やかであったことを反映しています。2024年、マヨットには 19軒のホテルや観光宿泊施設があり、その分布はマムズ（46％）、プティット・テール（27％）、グランド・テールのその他の地域（27％）となっていました。
　2023年の観光部門では、73,408人の観光客（非居住者）が訪れ、延べ宿泊数は約 1,687,735泊、島への経済効果は推定 8,800万ユーロを記録しました。同年の平均ホテル客室稼働率は約 78％に達し、前年までと比較して上昇傾向を示しました。それでもなお、県議会は 2030年までに収容能力を 2,000床に引き上げることを目指しており、その一環として2025年までにホテル客室を 500室増やす計画を立てています。
　2019年、フランス国立統計経済研究所（INSEE）は観光客数を 65,500人と集計しました。これは前年比16％の増加にあたります。訪問者数は 2017年に 62,000人、2014年以降の平均では 50,000人でしたが、これに対し2006年は 30,000人、1999年は 20,000人未満でした（いずれの数字もクルーズ船の寄港客を含みます）。訪問者の内訳は、レユニオン島からが 44％、フランス本土からが 42％です。訪問目的の 69％は家族訪問（いわゆる「親族・知人訪問観光」）であり、レジャー目的の観光は 16％です。
　INSEEの調査によると、マヨット島は観光客から非常に好意的に受け止められています。95％が同島の観光地としての魅力を認めており、93％が近いうちに再訪したいと回答しています。実際、60％はすでに過去に同島を訪れた経験があります。これらの観光客がマヨット島にもたらした経済効果は、2023年には合計 8,800万ユーロに達しました。これは 2019年の 4,400万ユーロや2017年の 3,600万ユーロと比較して大幅な増加です。
　長らくの間、マヨット島とフ​​ランス本土を結ぶ直行便はありませんでしたが、レユニオン島を拠点とする航空会社エール・オーストラル（Air Austral）のボーイング777型機がマヨット島への運航を開始したこと（2005年）により、観光地としての魅力が高まりました。同路線はエール・オーストラルが事実上独占してきましましたが、2020年にはフランスの航空会社コルセア・インターナショナル（Corsair International）が、レユニオン島経由でフランス本土とを結ぶ路線を開設することになりました。近隣地域への便は、エール・マダガスカル（Air Madagascar）およびエワ・エア（Ewa Air：エール・オーストラルの子会社）によって運航されています。コモロ連合への空の便は、アンジュアン島へはInt'Air Îles（イント・エール・イル）が、モロニへはAir Austral（エール・オーストラル）が運航しています。
　以下のような観光アクティビティが整備されています。
　「レ・ナチュラリスト・ド・マヨット（Les Naturalistes de Mayotte）」をはじめとするいくつかの団体が、ハイキング、見学ツアー、キャンプといったガイド付きの野外活動を提供しています。また、数多くのスキューバダイビング・クラブに加え、観光客をラグーンへ案内し、特に海洋哺乳類を観察するツアーを催行する海洋レジャー事業者も複数存在します。
　マヨット県観光委員会（Departmental Tourism Committee of Mayotte）は、マヨットにおける観光関連のあらゆる業務を統括する公式機関です。同委員会は、マヨットでの観光振興および開発を担う中心的な公的機関としての役割を担っています。
　マヨットの文化は、何世紀にもわたる異なる集団間の交流から生まれました。それはスワヒリ文化を主要な基盤としつつ、多様な影響が豊かに融合して形成されたものです。こうした融合は、島の音楽、歌、そして舞踊にも反映されています。マヨットには、アラブ・イスラム文化と密接に結びついた、音楽や舞踊に関する強力な伝統があります。音楽は、深い感情を表現する手段であると同時に、信仰を実践する営みでもあります。
　マヨットでは複数の文化が共存していますが、かつては人口の 60％を占めていたマオラン文化（スワヒリ文化に由来）が、次第に融合的な形態をとって全住民の間に浸透していきました。ただし、島の南部にはマダガスカル系の文化も一部残っています。もっとも、この文化もマオラン文化から強い影響を受けているため、専門的な知識を持つ人の目でない限り、その違いを見分けるのは困難な状況にあります。そして最後に、フランス文化、さらにはより広範な現代西洋文明もまた、現地の文化にますます浸透しつつあります。
　マヨットは、4年ごとに開催されるインド洋諸島大会に参加しています。サッカーも盛んで、同地域のチームがフランスのカップ戦である「クープ・ドゥ・フランス」に出場することもあります。
 
フランス領マヨット地図
フランス領マヨット地図
地図サイズ：400ピクセル X 480ピクセル
 
マヨット島地図
マヨット島地図
地図サイズ：340ピクセル X 360ピクセル
 

フランス領マヨット島地理と気候および自然

　「マヨット（Mayotte）」（または「マオレ（Maore）」）という名称は、同県を構成するすべての島々（その中で最大の島は「マオレ」またはフランス語で「グランド・テール（Grande-Terre）」と呼ばれ、パマンジ島／フランス語で「プティット・テール（Petite-Terre）」などの周辺の島々も含まれる）を指す場合もあれば、最大の島のみを指す場合もあります。この名称は、アラビア語で「死の島」を意味する「ジャズィーラト・アル・マウト（Jazīrat al-Mawt）」の短縮形である「マウティ（Mawuti）」に由来すると考えられています（おそらく島を囲む危険な岩礁にちなんだ名でしょう）。この言葉はポルトガル語で「マヨッタ（Mayotta）」へと変化し、後にフランス語の名称となりました。しかし、現地での呼称は「マオレ（Mahore）」であり、アラビア語由来説については疑問も呈されています。
　コモロ諸島の中で地質学的に最も古い島である主島のグランド・テール（またはマオレ）は、長さ 39キロメートル、幅22キロメートルで、最高地点は海抜 660メートルのベナラ山です。火山岩質であるため、一部の地域では比較的肥沃な土壌が見られます。島の大部分を囲むサンゴ礁は、船舶を波浪から守ると同時に、魚類の生息地ともなっています。ザウジ（Dzaoudzi）は、1977年に主島グランド・テールのマムズ（Mamoudzou）へ首都が移転されるまで、マヨット（およびそれ以前はコモロ植民地全体）の首都です。ザウジはプティット・テール（またはパマンジ）島に位置しており、同島はマオレ島に隣接するいくつかの小島の中で最大の面積（10平方キロメートル）を誇ります。サンゴ礁の内側に広がるラグーン（礁湖）の面積は約 1,500平方キロメートルに及び、最大水深は約 80メートルに達します。このラグーンは「南西インド洋における最大の堡礁（バリアリーフ）とラグーンの複合体」と評されています。
　マヨットはコモロ諸島を構成する4つの大きな島の中で最も古く、モザンビーク海峡の入り口にある三日月形の海底地形から隆起した島々の一つです。マダガスカルの西295キロメートル、アンジュアン島の南東67キロメートルに位置し、日没時にはその影が確認できることもあるこの地域は、豊かな植生に覆われたいくつかの島や小島で構成されています。最大の 2つの島はグランド・テール島とプティット・テール島で、サンゴ礁に囲まれています。
　全長160キロメートルに及ぶこのサンゴ礁は、面積1,100平方キロメートルのラグーン（礁湖）を囲んでおり、このラグーンは世界最大級かつ最深級の規模を誇ります。バリアリーフの一部には、地球上でも珍しい「二重バリア」構造が見られます。東側にある「Sパス（S-pass）」を含む十数か所の水路を除き、このサンゴ礁はマヨット島のほぼ全域を海流や波から守っています。幅が平均5～10kmあるこのラグーンは、水深が最大100mに達します。
　ラグーン内にはムツァンボロ島（Mtsamboro）をはじめとする約 100のサンゴ質の小島が点在しています。このサンゴ礁は、船舶や海洋生物の避難場所としての役割も果たしています。島々を形成した火山活動により、土壌は極めて肥沃になっています。
　マヨットの総面積は約 374平方キロメートルであり、フランスの海外県の中で圧倒的に小さい島です（次に小さいマルティニーク島でも 1,128平方キロメートルあり、マヨットの 3倍の広さがあります）。ただし、無人の小島が多数存在するため、正確な面積を算出するのは困難です。こうした小島の中には、満潮時には完全に水没するものの、干潮時には広大な面積が姿を現すものもあります。主な島は以下の通りです。
　マヨットは主に火山性の島であり、海底から急峻に立ち上がり、最高峰のベナラ山（Mont Bénara）では標高 660メートル（OpenStreetMapでは 661メートル）に達します。
　火山活動の中心地は 2か所あると報告されています。南側の中心地（チョンギ山／Pic Chongui、標高 594メートル）には北西側に開いた火口があり、北側の中心地（ムツァペレ山／Mont M'Tsapéré、標高 572メートル）には南東側に開いた火口があります。ベナラ山はこれら 2つの山頂を結ぶ湾曲した尾根上、おおよそ両構造の接合点に位置しています。南側での火山活動は約 770万年前に始まり、約 270万年前に停止しました。一方、北側では約 470万年前に活動が始まり、約 140万年前まで続きました。いずれの中心地でも、活動は数段階にわたって行われました。報告されている火山灰層の年代として最も新しいものは、7000年前（BP）のものです。
　2018年11月11日、マヨット沖約 24キロメートル（15マイル）の地点で地震が発生しました。この地震は、ケニア、チリ、ニュージーランド、カナダ、さらには約 18,000キロメートル（11,000マイル）離れたハワイなど、各地の地震計で観測されました。地震波は 20分以上にわたって続きましましたが、実際に揺れを感じた人はいません。その後、この群発地震は、マヨットから 50km離れた水深3,500mの地点で新たに発見された海底火山に関連していることが判明しました。
　マヨットは典型的な熱帯のサンゴ礁に囲まれています。その構造は、世界最大級かつ最深級のラグーン（礁湖）を囲む大きな外側のバリアリーフ（堡礁）と、それに続くフリンジングリーフ（裾礁）から成り、フリンジングリーフは多くのマングローブ林によって分断されています。マヨットの海域全域が国立海洋公園の管轄下にあり、多くの場所が自然保護区に指定されています。外側のサンゴ礁は全長195キロメートルに及び、その内側には 1,500平方キロメートルのラグーン（礁湖）が広がっています。このラグーンには 7.3平方キロメートルのマングローブ林も含まれます。少なくとも 250種のサンゴと760種の熱帯魚が生息しており、国立自然遺産目録（INPN）には 3,616種もの海洋生物が登録されていますが、実際の種数はこれをはるかに上回ると考えられます。この地域は科学的な調査がまだ十分に行われていないため、マヨットの海域には科学的に未記載の種が数多く生息しており、毎年新たな科学的発見がなされています。
　マヨットは植物相の多様性に富んでおり、1,300種以上が記録されています。その半数は固有種であり、島の面積に対する植物の多様性の豊かさという点では、世界有数の地域となっています。島の 15％が自然保護区に指定されていますが、違法な森林伐採により、原生林が占める割合は現在わずか5％にとどまっています。
　多くの火山島と同様に、マヨットの哺乳類の生物多様性は限られており、唯一の在来種はオオコウモリ（*Pteropus seychellensis comorensis*）です。一方で、爬虫類 18種、陸生貝類 23種、チョウ類 116種、トンボ類 38種、バッタ類 50種、甲虫類 150種が生息しています。
　2021年時点で、マヨットには 30の保護区が設けられており、その総面積は 55平方キロメートル（陸地面積の 13.94％）に及びます。また、マヨットの海域は全域（100％）が保護対象となっています。主な保護区には、マヨット海洋自然公園、サジレイおよびシャリフ岬・海岸（Pointes et plages de Saziley et Charifou）、ムブジ小島国立自然保護区（Ilôt Mbouzi National Nature Reserve）などがあります。
　2021年5月3日、フランス政府は「マヨットの森国立自然保護区（Réserve Naturelle Nationale des Forêts de Mayotte）」を設立しました。この保護区は 6つの山林からなる計 2,801ヘクタール（6,920エーカー）の区域で構成され、マヨット島の保護林の 51％、同島の総面積の 7.5％を占めています。保護対象には、ムツァペレ山、コンバニ山、ベナラ山、チュンギ山などが含まれます。本保護区は、島に残る原生林の保全、二次林の再生、そして在来の動植物の保護を目的としています。
 

フランス領マヨット島交通機関

　過去30年間にわたるフランスによる投資の成果は明らかであり、自動車や様々な二輪車が利用する舗装道路は、国道90キロメートル、県道139kmの計 230km以上に及びます。これは、交通量が少なく、ルノー4のタクシーや外人部隊のメアリ（Méhari）、あるいは「タクシー・ブルース（taxi-brousse）」と呼ばれる幌付きピックアップトラックの合間に、数台のセダンが見られる程度だった 1980年代の状況とは対照的です。
　今日、マヨットには数万台の車両が存在し、片側1車線の国道はしばしば渋滞に見舞われ、ラッシュアワーには何キロにもわたって車の列が途切れることなく続きます。タクシー・システム（一部は非公式で、本格的な組織化はなされていません）を利用すれば、歩行者もごくわずかな料金で移動できますが、運行の定時性や信頼性は低いのが現状です。マヨットは現在、陸上公共交通機関が存在しない唯一のフランスの県となっています。
　2008年以来、島全体を日々麻痺させている交通渋滞を緩和するため、「カリブス（Caribus）」と呼ばれる大規模なバス・ネットワーク計画の始動が期待されてきました。しかし、数多くの政治的複雑さや地元選出の公職者による極めて拙劣な運営管理が原因で、その実施は大幅に遅れています（欧州の資金提供者たちが苛立ちを募らせているにもかかわらず）。2022年初頭の時点でも、建設工事はまだ始まっていません。
　マヨットの道路網は実質的に一本の環状ルートに限られているため、かつてのレユニオン島（および最近頓挫したトラム・トレイン計画）と同様に、鉄道導入の構想が繰り返し浮上しています。県議会が提示した「トレニ・ビレ（Treni bile：青い列車）」と呼ばれる最新の提案では、推定費用は 9億ユーロとされています。これは県の財政能力をはるかに超える巨額ですが、マムズ（Mamoudzou）のバイパス道路建設費（8億ユーロ）やレユニオン島の「新沿岸道路（New Coastal Road）」建設費（20億ユーロ）と比較すれば同等の規模と言えます。また、マヨットにおける通学輸送費が年間 1億ユーロに上る一方で、鉄道の耐用年数が 30～40年であることを考慮すれば、決して法外な数字とは言えません。
　二つの島から構成されるマヨットへのアクセスは困難です。グランド・テール島（Grande-Terre）にあるマムズの桟橋は、小型船しか受け入れることができません。これら 2つの島を結ぶ交通手段としては、歩行者用フェリー（バージ）や車両用フェリー（両頭船）が運航されており、年間で 450万人以上の乗客、36万台の二輪車、40万台の車両、2万600台の大型トラックを輸送しています。
　同県の北部に位置するクングー（Koungou）のコミューンにあるロンゴニ（Longoni）深水港は、モザンビーク海峡における小規模な寄港地です。同港の運営権は 2014年に地元企業（MCG Mayotte Channel Gateway）に付与され、同社はインフラの近代化に着手するとともに、同港を地域有数の商業港へと発展させることを目指しています。
　島内唯一の空港であるザウジ・パマンジ国際空港（Dzaoudzi–Pamandzi International Airport）は、2024年に 42万3,976人の利用者を迎えました。同空港には、観光用の小型機や超軽量動力機（ULP）のための小規模な飛行場も併設されています。
 
アフリカ大陸、フランス領マヨット島地図（アフリカにおけるフランス領マヨット島の場所が判る地図）
アフリカ大陸 フランス領マヨット島地図
地図サイズ：480ピクセル X 560ピクセル
 
フランス領マヨット島詳細地図（Google Map）
 

 
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