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ハイフォン地図

　ハイフォン（ベトナム語：Hải Phòng、英語：Haiphong or Hai Phong）は、ベトナム北部にある中央直轄市で、ベトナム北部最大の工業都市です。ベトナム国内ではホーチミン・シティと首都ハノイに次いで 3番目に大きな都市であり、紅河（ソンコイ川）がカムラン湾に流れ込む河口（紅河デルタ）に位置する港湾都市です。紅河デルタの主要港湾都市です。市の面積は 1,526.52平方キロメートル（589.39平方マイル）で、 8つの市区、6つの農村区、1つの市（副市）で構成されています。農村区のうち 2つは南シナ海の島々、バッハ・ロン・ヴィ（Bạch Long Vĩ）とカットハイ（Cát Hải）をカバーしています。2023年の人口は 2,130,898人です。市の経済は製造業に強く、大規模な工業団地や多数の小規模な伝統工芸村からもそれがわかります。歴史的に、ハイフォンはベトナムと東南アジア大陸で最初に電力が供給された場所です。
　ダヴィエト帝国時代、ハイフォンのバックダン川は、今では伝説の指揮官であるゴ・クエンとチャン・フン・ダオが率いた、伝説的な勝利の地です。16世紀には、マック王朝が沿岸集落を副首都として推進し、ダンゴアイの重要な港町に成長しました。フランスによるベトナム征服後の 1888年、フランス第三共和国の大統領サディ・カルノーは、ハイフォンをフランス領インドシナの主要都市の 1つに定める法令を公布しました。1954年から 1975年まで、ハイフォンは北ベトナムで最も重要な海上都市としての役割を果たしました。1976年にハノイとホーチミン・シティとともにベトナム再統一された際、ハイフォンは直轄地の自治体の 1つです。21世紀には、ハイフォンでは積極的な埋め立てが行われており、最新の取り組みとしては、2022年に南ディンヴー堤防の建設が予定されています。
　ハイフォンは海辺の人気のリゾート地で、カットバ島の生物保護区で知られています。広大な港があることから、この都市にはベトナム人民海軍の本部があります。ベトナム文化では、ホウオウボク（鳳凰木、マダガスカル島原産のマメ科ジャケツイバラ亜科の落葉高木）はハイフォンとよく結び付けられています。
 
ハイフォン イメージ（ハイフォン国際展示場）
ハイフォン
 

ハイフォン 歴史

　ハイフォンは、西暦 40年に中国の支配に反旗を翻し、43年の敗北まで統治したチュン姉妹の指揮下にあった女将軍の一人、レ・チャンの故郷です。レ・チャンは、漢王朝の馬遠将軍との戦いにおいて、ハイフォン防衛線（「海上防衛線」）を築いたことで知られています。
　19世紀、トゥ・ドゥックの治世末期には、後にハイフォン市のレ・チャン地区となる場所にあったハン・ケン共同住宅が、アン・ズオン地区の行政中心地となりました。
　関連項目：ローリング・サンダー作戦、ラインバッカー作戦、ラインバッカーII作戦 第二次世界大戦における日本の敗戦後、ベトナムの民族主義者たちはフランスの再占領に反対し、独立運動を展開しました。フランス軍はハイフォンに上陸しましたが、抵抗に遭い、フランス兵3名が死亡しました。報復として、巡洋艦シュフランを含むフランス艦隊はハイフォン市を砲撃し、炎上させた。これが第一次インドシナ戦争の引き金となりました。ジャン＝エティエンヌ・ヴァルイ指揮下のフランス歩兵部隊は市内に進駐し、装甲部隊と航空機の支援を受けながら市街戦を展開しました。
　ベトナム戦争中、ハイフォンはアメリカ海軍と空軍の攻撃機による爆撃を受けた。1972年5月8日、トーマス・H・ムーラー米海軍提督はハイフォン港への機雷敷設を命じ、事実上港を封鎖しました。機雷が撤去されるまで、死傷者は出なかった。アメリカがハイフォン市に自主的な立ち入り禁止区域を設けていたため、都市の構造は戦争による影響をほとんど受けなかった。戦後、ハイフォン市は工業中心地としての役割を取り戻しました。
　2025年2月20日、ベトナム議会は、習近平国家主席の「一帯一路」構想に基づき、旧フランス建設の昆明・ハイフォン鉄道（中国国境の都市ヘコウヤオ、ラオカイ、ハノイ、ハイフォンを結ぶ）の近代化に 80億ドルの投資を承認しました。
　2025年6月12日、国会は省レベルの行政単位の再編に関する決議第202/2025/QH15号を発布した（同決議は 2025年6月12日に発効）。これに伴い、ハイズオン省はハイフォン市に統合されました。
 

ハイフォン 観光

　ハイフォンの観光名所としては、ドゥハン・パゴダ（Du Hang Pagoda）、ポーチエウ・パゴダ（Pho Chieu Pagoda）、ハイフォン大聖堂（Haiphong Cathedral）、ハイフォン国際展示場（ハイフォン・シティ国際展示センター、Haiphong City International Exhibition Center）、ハイフォン・オペラ・ハウス（Opera House）、ハイフォン市立博物館（Hai Phong City Museum）、ドンソン・ビーチ（Do Son Beach）、ペリカン・ケイブ（洞窟、Pelican Cave (Hang Bo Nau)などがあります。
 
　ハイフォンのホテルは、シー スターズ ホテル、ドラコ タンロン ホテル、メルキュール ハイフォン ホテル、ヴィンパール ホテル インペリア ハイフォン、ロイジェント パークス ハイフォン、ハイフォン タワー ホテル、ホテル ニッコー ハイフォン、イントロ センター ホテル、アヴァニ ハイフォン ハースパ、トラン タンフ アパートメント、ヴィエト 4 シーズンズ ホテル、ダヴィンチ アパートメント、東屋 ホテル ハイフォン、GM インターナショナル ホテル & アパートメント、GM ホテル & アパートメント、サマセット セントラル TD ハイフォン シティ、テシネホテル ハイフォン、ザ スター ホテル ハイフォン、マノワール デ ザール ホテル、インペリアル ボート ホテルなどがあります。
 
ベトナムにおけるハイフォンの位置が判る地図
ハイフォン地図
地図サイズ：380ピクセル X 520ピクセル
 

ハイフォン 地理と気候

　ハイフォンは、ベトナム北東部の沿岸地域、カム川（Cấm River）の河口に位置する港湾都市です。カム川にはビン橋（Bính Bridge）が架かっており、同市とトゥイグエン（Thủy Nguyên）市街地を結んでいます。市の総面積は 3,194.72平方キロメートル（319,472ヘクタール）です。北はクアンニン省、北西はバクニン省、南西はフンイエン省と接し、東はトンキン湾に面しています。同湾に浮かぶバックロンヴィ島、カットバ島、ロンチャウ諸島も、ハイフォン市の一部として行政管轄下にあります。市域に隣接して干潟の生態系が広がっていますが、その一部は農業や開発のために埋め立てられています。
　ハイフォンの気候の気候は、温暖湿潤気候（ケッペン気候区分：Cwa）に属し、夏は高温多湿、冬は温暖で乾燥しています。4月から 10月にかけては降水量が多く、年間の総降水量（約 1,700ミリメートル）の約 90％がこの期間に集中します。季節による気温差があり、最も気温が低くなる1月と2月は、平均最高気温が 20℃、平均最低気温が約 14℃となります。一方、最も気温が高くなる6月と7月は、平均最高気温が約 33℃、平均最低気温が約 26℃で推移します。海水温は、2月の最低21℃から、7月・8月の最高 30℃の範囲で変動します。
 

ハイフォン 経済

　ハイフォンは、ベトナム北部、ひいてはベトナム全体における経済的中心地です。フランス統治時代、ハイフォンはサイゴンやハノイと並ぶ「第1級都市」とされていました。19世紀末には、フランスによってハイフォンをインドシナの経済的首都として発展させる構想も打ち出されていました。
　2009年、ハイフォンの国家予算歳入は 3兆4,000億ドンに達しました。2011年には 4兆7,725億ドンとなり、2010年比で 19％増加しました。2015年の同市の歳入総額は 5兆6,288億ドンに上りました。政府は、2020年までにハイフォンの歳入を 8兆ドン超、国内歳入を 2兆ドンに引き上げる計画を立てています。ベトナムの「省・市別競争力指数（PCI）」2013年版において、ハイフォン市は全国63の省・市の中で 15位にランクインしました。ハイフォンは世界40以上の国・地域と貿易関係を有しており、国内最大級の商業拠点となることを目指しています。ベトナムの各省・市のビジネス環境を評価する指標である「省・市別競争力指数（PCI）」の 2023年版において、ハイフォンは 70.34点を獲得しました。これは、70.76点だった 2022年からの改善を示しています。2023年の評価では、「労働政策」および「時間的コスト」の項目で最高スコアを記録した一方、「政策の偏り」および「透明性」の項目では最低スコアとなりました。
　産業はハイフォンにおける主要な部門であり、食品加工、軽工業、重工業などが含まれます。主な製品には、魚醤、ビール、タバコ、繊維製品、紙、プラスチックパイプ、セメント、鉄、医薬品、扇風機、オートバイ、鋼管、船舶などがあり、ソフトウェア開発の外部委託（アウトソーシング）も行われています。タバコ産業と医薬品産業を除き、これらの産業の多くは 2000年から 2007年にかけて著しい成長を遂げました。特に造船、鋼管、プラスチックパイプ、繊維といった産業の成長が著しいものとなっています。
　市内の既存産業で使用される製品を供給する産業も成長しています。ペトロベトナム（PetroVietnam）は、繊維メーカーのビナテックス（Vinatex）と合弁会社PVTexを設立し、ハイフォンにベトナム初のポリエステル繊維工場を建設しました。この工場では石油精製の副産物を利用し、輸入原材料への依存を低減させることになります。ハイフォンの産業部門では 27万600人が雇用されており、2000年から 2007年の間に 11万2,600人の産業雇用が創出されました。
　ハイフォン市の面積の約 3分の 1にあたる5万2,300ヘクタール（2007年時点）が農業に利用されています。農業用地の約 80％を稲作が占めており、2007年の米の生産量は 46万3,100トンです。その他の農産物には、トウモロコシ、サトウキビ、落花生などがあります。
　ハイフォンには漁業部門もあり、その生産量は 7万9,705トン（2007年）に上ります。総生産量は 2000年から 2007年の間にほぼ倍増しましましたが、これは主に養殖業の成長によるもので、2007年には養殖業が総生産量の 60％を占めるに至りました。海面漁業（天然魚の漁獲）は同部門の約 4分の 1を占めています。
　2007年時点での農業・漁業従事者数は 31万5,500人で、2000年の 39万6,300人から減少しました。それでもなお、これらの部門はハイフォンにおける総雇用の約 3分の 1を占めており、その割合は産業部門よりも大きくなっています。
 

ハイフォン 交通機関

　ハイフォンは 2つの国道が交差する地点に位置しています。一つは西のハノイへ向かう国道5号線、もう一つは南のナムディンへ向かい、さらにニンビンで国道1号線に接続する国道10号線です。国道356号線は、国道5号線と10号線の合流点からハイフォン市中心部を通り、東の海岸線に至る東西のルートを形成しています。また、国道5号線から国道18号線への連絡道路が、ハイフォンとクアンニン省を結んでいます。2015年にはハイフォンとハノイを結ぶ新しい高速道路が開通し、従来のルートに比べて所要時間が 1時間短縮されました。
　カム川沿いにあるハイフォン港は、主に 3つの埠頭で構成されています。市街地に近い「ホアン・ジエウ（Hoang Dieu）」（中央ターミナル）と、それより下流の東側に位置する「チュア・ヴェ（Chua Ve）」および「ディン・ヴー（Dinh Vu）」です。
 
　ハイフォンへの交通アクセスとしては、鉄道ではハノイ・ハイフォン線（ハイフォン～ハノイ～ラオカイ～中華人民共和国 雲南省 昆明への鉄道路線）のハイフォン駅、飛行機ではカットビ国際空港（Cat Bi International Airport）があります。飛行機の便数的にはハイフォンから車で 2時間10分（北西へ道なりで 140km）の場所にあるハノイの空港（ノイバイ国際空港）が遥かに便利です。
　韓国のソウル（仁川空港）からハイフォンまで飛行機（直行便、1便/日）で 4時間25分、タイのバンコクから飛行機（直行便、5便/週）で 1時間55分です。
　ベトナムの首都ハノイからハイフォンまで車で 2時間（東へ道なりで 125km）です。ハイフォンからハロンまで車で 52分（北東へ道なりで 47km）、ベトナム・中国（広西チワン族自治区）国境の街モンカイまで車で 3時間50分（北東へ道なりで 205km）です。ホーチミン・シティからハイフォンまで飛行機（直行便、13～16便/日）で 2時間、ダラットから飛行機（直行便、1便/日）で 1時間45分、バンメトートから飛行機（直行便、4 便/週) 1 時間 40 分、ニャチャンから飛行機（直行便、2便/日）で 1時間45分、ダナンから飛行機（直行便、4便/日）で 1時間15分です。
 
ハイフォン地図（Map of Haiphong, Vietnam）
 

 
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