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バージニア州
スプリングフィールド地図
スプリングフィールド(英語:Springfield, Virginia)は、アメリカ合衆国東部のバージニア州フェアファックス郡にある非法人地域です。一般的にスプリングフィールドとは、郵便番号に「スプリングフィールド」を含む4つの郵便番号(22150、22151、22152、22153)の地域を指します。2020年の国勢調査によると、これらの地域を合わせた人口は 108,621人です。これは、人口 31,339人の国勢調査指定地域であるスプリングフィールドとは異なるので注意が必要です。スプリングフィールドは、ワシントン首都圏で最も人口の多い地域であるバージニア州北部の一部です。面積 28.50平方マイル(73.8平方キロメートル)、海抜 246フィート(75メートル)、北緯 38度47分19秒 西経 77度10分46秒です。
スプリングフィールド イメージ(アメリカ国家地理空間情報局(National Geospatial-Intelligence Agency))
スプリングフィールド 観光
スプリングフィールドの中心部は、ルート644(オールド・キーン・ミル・ロード/フランコニア・ロード)とルート617(バックリック・ロード)の交差点に位置し、歴史的にスプリングフィールドの商業中心地であった場所です。この地域は 2000年代初頭から大規模な再開発が進み、スプリングフィールド・タウンセンターや隣接するスプリングフィールド・コミュニティ・ビジネスセンターが建設されました。これらは、フェアファックス郡が推進する複合用途開発と都市再生計画の一環です。
かつての「ガーフィールド」という地名は、この地域に古くからある公立学校の一つであるガーフィールド小学校に今も残っています。これは、20世紀初頭に使われていた地域名を反映したものです。
スプリングフィールドで最も目立つ政府機関の一つは、フォート・ベルボア・ノース地区(FBNA)にある国家地理空間情報局(NGA)の本部です。2011年に 17億ドル以上の費用をかけて完成したこのキャンパスは、地域各地に分散していた複数のNGA(国家地理空間情報局)施設を統合し、8,500人以上の職員を擁する最先端の情報複合施設となっています。建物は約 240万平方フィートの広さを誇り、国家安全保障、防衛地図作成、衛星情報において重要な役割を担っています。
歴史的なシデンストリッカー・スクールハウスは、1928年に完成した 1教室の校舎で、ウェストスプリングフィールド近郊に位置し、2012年に国家歴史登録財に登録されました。この建物は公立学校として、その後はコミュニティセンターや投票所として利用されました。フェアファックス郡に現存する数少ない農村部の校舎の一つであり、アッパー・ポヒック・コミュニティリーグによって維持管理されています。
スプリングフィールド地区のその他の注目すべき建物には、以下のようなものがあります。
- スプリングフィールド・タウンセンター:2014年に旧スプリングフィールド・モールを再開発した、大規模な商業・オフィス複合施設。
- イノバ・ヘルスプレックス・フランコニア/スプリングフィールド:フェアファックス郡南東部を管轄する独立型の救急・外来施設。
- グレーター・スプリングフィールド消防署第22分署:1966年以来、バックリック・ロード沿いの拠点で地域社会に貢献しています。
これらの公共施設、商業施設、歴史的建造物は、スプリングフィールドが田舎の鉄道駅から、高密度に開発された郊外都市へと変貌を遂げた歴史を物語っています。
スプリングフィールド地図(Map of Springfield, Commonwealth of Virginia, United States of America)
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スプリングフィールド 地理
スプリングフィールドは北緯 38度 46分45秒、西経77度 11分4秒(38.779238、-77.184636)に位置しています。
米国国勢調査局によると、この国勢調査指定地域(CDP)の総面積は 7.9平方マイル(20.4平方キロメートル)で、そのうち 7.9平方マイル(20.3平方キロメートル)が陸地、0.04平方マイル(0.1平方キロメートル)(0.49%)が水域です。
この地域は、州間高速道路95号線、395号線、そしてキャピタル・ベルトウェイ(495号線)が交差するスプリングフィールド・インターチェンジによって大きく影響を受けています。町の中心部は、インターチェンジに隣接するルート644号線(オールド・キーン・ミル・ロード/フランコニア・ロード)とルート617号線(バックリック・ロード)の交差点に位置しています。インターチェンジ周辺には大規模な商業地区が存在しますが、それ以外の地域は主に住宅地となっています。
米国郵政公社によると、スプリングフィールドには 4つの郵便番号があります。
- 22150(非公式にはセントラル・スプリングフィールドと呼ばれることが多い)
- 22151(ノース・スプリングフィールド)
- 22152(ウェスト・スプリングフィールド)
- 22153(ウェスト・スプリングフィールド/ニューイントン・フォレスト)
以下は、スプリングフィールドの 4つの郵便番号の総面積、水域面積、陸地面積(平方マイル)の統計です。
- 22150:7.88平方マイル、0.01平方マイル、7.87平方マイル
- 22151:5.28平方マイル、0.17平方マイル、5.11平方マイル
- 22152:6.16平方マイル、0.00平方マイル、6.16平方マイル
- 22153:8.36平方マイル、0.06平方マイル、8.30平方マイル
スプリングフィールド 交通機関
スプリングフィールド中心部は、ペンタゴン近くにあった旧インターチェンジにちなんで「ミキシングボウル」または「メルティングポット」という通称で知られるスプリングフィールド・インターチェンジが中心となっています。このインターチェンジには 3つの州間高速道路(I-95、I-395、I-495)が乗り入れており、出口は0.5マイル(約 800メートル)未満の距離に 2つ配置されています。また、2本の一般道路、コマース・ストリートとルート644(オールド・キーン・ミル・ロード/フランコニア・ロード)がI-95を連続して横断しています。さらに、2つの州間高速道路の中央を横断する、可逆式の高乗車率車両専用レーン(HOVレーン)が設けられており、インターチェンジの構造を複雑にしています。このHOVレーンは、現在では地域のエクスプレスレーン・ネットワークに組み込まれています。
1999年から 2007年にかけて6億7600万ドルの費用をかけて建設されたスプリングフィールド・インターチェンジ改良プロジェクトは、バージニア州運輸局によると、予定通り予算内で完成し、2007年7月18日にバージニア州知事ティモシー・M・ケインによって正式に開通式が行われました。
2020年代現在、このインターチェンジは 1日あたり43万台以上の車両を処理しており、中部大西洋岸地域で最も交通量の多い高速道路ジャンクションの 1つとなっています。増加する需要に対応し、交通の流れを改善するために、近年以下のような改良工事が行われました。
- エクスプレスレーンの統合:可逆式HOVレーンは、動的料金制のI-95エクスプレスレーンシステムに組み込まれ、南はフレデリックスバーグ方面へ、北はワシントンD.C.方面のI-395エクスプレスレーンに接続しています。
- 歩行者と自転車の安全対策:フェアファックス郡は、州道644号線とバックリック・ロードを横断する歩行者と自転車の安全な接続路を整備し、横断歩道の改良を行う計画を実施しています。長期的な目標は、スプリングフィールド・タウンセンターとフランコニア・スプリングフィールド駅周辺の複合用途開発を促進することです。
スプリングフィールド地域を通るその他の主要道路は以下のとおりです。
- バージニア州道644号線(オールド・キーン・ミル・ロード/フランコニア・ロード)
- バックリック・ロード
- ローリング・ロード
- コマース・ストリート
- フェアファックス・カウンティ・パークウェイ(バージニア州道286号線)
これらの道路は通勤交通と貨物輸送の両方を支えており、スプリングフィールドの経済発展と交通計画に密接に関わっています。
スプリングフィールドには、ワシントンD.C.とバージニア州北部郊外を結ぶ2つの主要な通勤鉄道システムが乗り入れています。
- バージニア鉄道エクスプレス(VRE)は、フレデリックスバーグ線上にスプリングフィールドに 2つの駅を運営しています。バックリック・ロード駅は平日限定の運行で、主にノース・スプリングフィールドとレイブンズワースからの通勤客が利用しています。駅には小さな駐車場と屋根付きプラットフォームがあります。フランコニア・スプリングフィールド駅は、VREとワシントンメトロが共有するフルサービスの地域ハブ駅です。駅には大きな駐車場、送迎エリア、バス乗り場、駐輪場があります。
- ワシントンメトロのブルーラインはフランコニア・スプリングフィールド駅が終点です。この駅からは、ワシントンD.C.中心部、アーリントン、ペンタゴンへのアクセスが可能で、イエローラインとオレンジラインへの乗り換えも可能です。
スプリングフィールドは、複数の地域バス、長距離バス、都市間バスが乗り入れる交通の要衝です。
- フェアファックス・コネクターは、スプリングフィールドとバーク、ロートン、タイソンズ、そしてフランコニア・スプリングフィールド・メトロ駅を結ぶ地域バスと急行バスの路線を提供しています。主な路線には、306番、321/322番、334番などがあります。
- ワシントン首都圏交通局(WMATA)は、スプリングフィールドを通る複数のメトロバス路線を運行しており、ペンタゴン、ランドマーク・モール、オールドタウン・アレクサンドリアを結ぶ18G/H/J番、17M番、29K/N番などがあります。
- ポトマック・ラッパハノック交通委員会が運営するオムニライドは、主にピーク時間帯にプリンスウィリアム郡とフランコニア・スプリングフィールド・メトロ駅を結ぶ通勤バスを提供しています。
- ベストバスは、需要とチケット販売状況に応じて、スプリングフィールド地域に季節限定で停車することもあり、ニューヨーク市への都市間バスサービスを提供しています。
- グレイハウンドは、フランコニア・スプリングフィールド交通センターから地域バスと長距離バスを運行しており、リッチモンド、ローリー、ニューヨークへの直行ルートがあります。
フランコニア・スプリングフィールド交通センターは、メトロ、VRE、フェアファックス・コネクター、メトロバス、都市間バスサービスを統合する複合交通ハブとして機能しています。これは、フェアファックス郡がスプリングフィールド・コミュニティ・ビジネスセンターで進めている交通指向型開発計画の一環です。
スプリングフィールドには、3つの主要な商業空港と、一般航空や軍関係の旅行に適した複数の小規模な地方空港があります。
- ロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港(DCA)は、アーリントン郡の北東約 13マイル(約 21キロ)に位置する最寄りの商業空港です。米国の主要航空会社すべてが就航しており、国内線や短距離のビジネス旅行に最も便利な空港です。ワシントンメトロのブルーラインとイエローラインでアクセスできます。
- ワシントン・ダレス国際空港(IAD)は、ラウドン郡とフェアファックス郡の北西約 27マイル(約 43キロ)に位置し、ヨーロッパ、アジア、アフリカ、ラテンアメリカへの直行便が運航する、この地域の主要な国際玄関口です。2022年11月からは、ワシントンメトロのシルバーラインが乗り入れています。
- ボルチモア・ワシントン国際サーグッド・マーシャル空港(BWI)は、メリーランド州リンシカムの北東約 40マイル(約 64キロ)に位置しています。ボルチモア・ワシントン国際空港(BWI)はサウスウエスト航空の主要ハブ空港であり、国内線と一部の国際線を運航しています。BWI鉄道駅からはアムトラックとMARCレールが利用でき、ターミナルまではシャトルバスが運行しています。
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