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アリゾナ州
フラッグスタッフ地図
フラッグスタッフ（英語：Flagstaff, Arizona）は、アメリカ合衆国南西部のアリゾナ州にあるココニノ郡の郡庁所在地である都市（シティ、1894年設立）です。2020年の米国国勢調査によると、市の人口は 76,831人（2010年時点では人口 65,870人）、フラッグスタッフ都市圏人口 139,097人（2010年国勢調査）、ココニノ郡の最大都市、アリゾナ州全体では 15番目に人口の多い街です。
フラッグスタッフは、ココニノ郡全体を含むフラッグスタッフ都市圏の中心都市であり、人口は 145,101人です。フラッグスタッフは、コロラド高原の南西端付近、サンフランシスコ火山地帯内に位置し、アメリカ本土最大の連続したポンデローサマツ林の西側に沿っています。標高は約 7,000フィート（2,100メートル）で、アリゾナ州で最も高い山脈のサンフランシスコ・ピークス（San Francisco Peaks）のすぐ南、エルデン山（Mount Elden）の隣に位置しています。アリゾナ州最高峰のハンフリーズ・ピーク（Humphreys Peak、標高 3,852m）は、フラッグスタッフの北約 16キロメートル、カチナ・ピークス原生地域に位置しています。この地域の地質は、中生代と古生代の岩石が露出しており、かつてはモエンコピ層の赤い砂岩が市内で採掘されていました。ダウンタウンの歴史的な建物の多くは、この砂岩で建てられています。リオ・デ・フラッグ川は市内を流れていますが、雨や雪解け水によってのみ水量が変わります。
もともとコロンブス以前の先住民シナグア族が居住していたフラッグスタッフの地域は、11世紀の火山噴火後の火山灰によって肥沃な土地となりました。現在の市街地として最初に開拓されたのは 1876年のことです。地元の実業家たちは、ルート66号線が市内を通るよう働きかけ、それが実現したことで、地元の産業は木材から観光へと転換し、フラッグスタッフのダウンタウンは発展しました。1930年、フラッグスタッフのローウェル天文台から冥王星が発見されました。その後、フラッグスタッフは 1960年代末まで発展を続け、様々な天文台がアポロ計画の月面着陸地点選定にも利用されました。1970年代から 80年代にかけては中心街が荒廃しましましたが、1990年代に大規模な文化遺産再生プロジェクトによって活性化されました。
フラッグスタッフは、ネスレ・ピュリナ・ペットケアなどの企業にとって重要な流通拠点であり、米国海軍天文台フラッグスタッフ支局、米国地質調査所、北アリゾナ大学の本拠地でもあります。グランドキャニオン、オーククリークキャニオン、アリゾナ・スノーボウル、メテオ・クレーター、そして歴史的なルート66に近いことから、フラッグスタッフは観光業が盛んです。
フラッグスタッフ イメージ（ダウンタウンにあるバビット・ブラザーズ・ビルディングとホテル・モンテ・ビスタ（Babbitt Brothers Building and Hotel Monte Vista, Downtown））
フラッグスタッフ 観光
フラッグスタッフは、1900年代初頭から観光産業が盛んで、主にグランドキャニオン国立公園やその他の自然の驚異に近いことから、「七不思議の街」という愛称で呼ばれています。その他の自然の驚異や先住民の遺跡、ルート66、そして天文学の歴史も州外からの観光客を引き付けており、アリゾナ州南部の人々は、夏は涼しい気候、冬はスキーリゾートがあることからフラッグスタッフを訪れます。市内には、歴史的なホテルを含むいくつかのホテルやレストランがあります。ラマダ・イン・チェーンの最初のホテルは、1954年にルート66、89、89Aの交差点に、当時アリゾナ州立大学（現在のNAU）の隣にオープンしました。元の建物は今もそのまま残っており、スーパー8モーテルとして営業しています。フラッグスタッフは、ココニノ郡で唯一の観光客を受け入れることができる大規模都市であり、国立公園局（NPS）の情報拠点も置かれているため、郡全体の観光客を多く集めていると言われています。1996年には、ココニノ郡住民の 39％が観光業に従事していました。フラッグスタッフには、特にホテルやレストランといった大規模なサービス業が集積しており、これらの企業の多くは、ノーザンアリゾナ大学（NAU）のホテル・レストラン経営学部と密接な関係を持ち、学生の雇用機会を提供しています。
フラッグスタッフの観光業は確立された産業ですが、依然として環境要因に大きく左右されます。自然環境や気候条件は観光業に悪影響を及ぼす可能性があります。穏やかで温暖な夏の気温は多くの地域から観光客を惹きつけますが、この地域特有の嵐や森林火災は観光客の減少につながる可能性があります。また、フラッグスタッフは冬には非常に寒く、スキーリゾートが盛んであるにもかかわらず、この時期の観光客数は減少します。積雪量の減少も冬季観光産業を脅かしています。さらに、観光客による過剰利用によって、手つかずの自然環境が劣化し、最大の魅力が失われる可能性もあります。トゥサヤンがグランドキャニオンの玄関口となる町として発展したことは、フラッグスタッフの宿泊客獲得にも影響を与えた。
世界七不思議の一つであるグランドキャニオンは、フラッグスタッフの北西約 130キロメートル（80マイル）に位置します。フラッグスタッフからグランドキャニオンへの最初の駅馬車ツアーは、1892年にバンクホテルから運行を開始しました。2000年には、グランドキャニオンを訪れた約 500万人がフラッグスタッフにも立ち寄った。リック・ヘファーノンは、「世界が認めるグランドキャニオンは一つだけであり、それはアリゾナ州北部にある」と述べています。しかし、彼はまた、グランドキャニオンは世界屈指の絶景であり、同等の名声を持つ他の観光名所と観光客を奪い合うため、この地域にとって不利に働く可能性もあると指摘しています。フラッグスタッフ自体も、グランドキャニオンへのアクセスをめぐって近隣の町々と競合しており、近隣の町の中にはグランドキャニオンをテーマにした施設が増えているところもある（トゥサヤンやグランドキャニオン・ビレッジなど）。
ローウェル天文台は 2019年に創立125周年を迎え、主要な天文学研究センターであると同時に、人気の観光地でもあります。2018年と2019年にはそれぞれ10万人以上が訪れました。2019年には、6台の高性能望遠鏡を備えた展望広場であるジオヴァーレ・オープンデッキ天文台が新たにオープンしました。
アリゾナ・スノーボウルは収益を公表しておらず、一般に公開していないため、フラッグスタッフ経済への影響を算出することは困難です。スノーボウルはフラッグスタッフ市に約 200人のフルタイム雇用と1,208万ドルの経済効果をもたらしています。
ヘファーノンは、フラッグスタッフの住民の観光に対する認識が観光産業に影響を与える可能性があると示唆しました。これは、1990年にNAUのティム・シュローダーによって調査されました。シュローダーは、フラッグスタッフの住民の懸念事項として主に 6つの分野を挙げた。「住民の生活水準、公園の将来的な利用、防火の質、犯罪の発生、コミュニティの価値観、規範、慣習の変化、人口密度」。彼は、防火に焦点を当てているのは異例であり、調査が行われた当時、最近の山火事に対する特に高い懸念が原因だった可能性が高いことを認めた。シュローダーの調査に回答した人々は概して、この地域への観光客の増加により「雇用機会、買い物機会、消防サービスの質、多様な人々への理解、医療の質、文化芸術の利用可能性、そして生活全般の質」が向上したと感じた一方で、「交通状況と道路状況、商品やサービスの一般価格、森林の将来的な利用、騒音、ゴミ、大気質、犯罪の発生」といった基準は悪化したと感じた。
アメリカ合衆国におけるフラッグスタッフの位置が判る地図（Map of Flagstaff, State of Arizona, United States of America）
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
フラッグスタッフ 地理
フラッグスタッフはココニノ郡の郡庁所在地です。米国国勢調査局によると、市の総面積は 63.9平方マイル（165.5平方キロメートル）で、そのうち水域はわずか0.03平方マイル（0.08平方キロメートル）（0.08％）です。フラッグスタッフは標高約 7,000フィート（2,130メートル）に位置し、北米最大の連続したポンデローサマツの森林に囲まれています。山岳地帯にあり、リオ・デ・フラッグ川沿いに広がっています。州都フェニックスからは北へ約 146マイル（235キロメートル）の距離です。
この地域の地質は、フラッグスタッフが位置するコロラド高原の地質と一致しており、市内に豊富に存在するモエンコピ産の赤色砂岩は、街並みを特徴づける多くの建物の建設にも使用されています。フラッグスタッフの街並みは、ヘリテージスクエアを中心とした歴史的なダウンタウンエリアが特徴的です。修復された歴史的建造物や地元のテーマが街の象徴であり、その文化を象徴しています。フラッグスタッフは、アメリカ合衆国で最も日照時間が長く、降雪量も多い都市の一つで、変化に富んだ「半乾燥」気候に属し、夏にはモンスーン期を迎えます。
サンフランシスコ・ピークスはフラッグスタッフの地形を象徴する存在であり、市内のどこからでも眺めることができます。ハンフリーズ・ピークは標高 3,852メートル（12,637フィート）で、アリゾナ州最高峰です。山頂周辺のいくつかのトレイルからはグランドキャニオンの絶景が望めます。最も人気のあるアクセスポイントはアリゾナ・スノーボウル（南西斜面）ですが、北側と東側からも山頂にアクセスできます。山頂はフラッグスタッフのダウンタウンから北西約 16キロメートル（10マイル）に位置し、スノーボウル・リゾートはハンフリーズ・ピークの南西にあります。山頂付近には、ミュールジカ、エルク、七面鳥ハゲワシ、クロクマなどの野生動物が生息しており、いずれも遊歩道から観察できます。
フラッグスタッフはコロラド高原の南端に位置し、サンフランシスコ火山地帯の下は主に石灰岩で構成されています。この地域で最も古い岩石は、17億年前から 18億年前の先カンブリア時代の花崗岩と片岩で、北米大陸の原始地殻の一部を形成しています。その上には、5億4400万年前から 2億4800万年前の当時、浅い海底、泥地、砂漠など、様々な地形だった場所に堆積した古生代の砂岩、石灰岩、頁岩、シルト岩が重なっています。この時代の岩層は（下から上へ）：タピーツ砂岩、ブライトエンジェル頁岩とムアブ石灰岩、マーティン層、レッドウォール石灰岩、スパイ層群、ココニノ砂岩、トロウィープ層、カイバブ石灰岩です。これらのうち最後の 3層は現在も露出しています。古生代の岩石の上には、2億4800万年前から 6500万年前の中生代のモエンコピ層が重なっています。その上にも中生代の地層が形成されたが、浸食によって失われてしまった。フラッグスタッフ地域では、古生代と中生代の岩層が最大3000メートル（10000フィート）の深さまで堆積しましたが、その大部分は浸食によって失われてしまった。地表付近の岩石の一部は、軟質の玄武岩層で覆われています。
モエンコピ層の赤い砂岩はフラッグスタッフの特徴的な地形であり、1880年代から耐火性に優れていることから建築材料として利用されてきた。この岩石の大部分は、町から東へ1マイル（約 1.6キロ）の地点にある鉱床から採掘されたもので、1887年にチャールズ・ベッグが管理権を獲得しました。彼はその後、南西部全域で石材の販売を開始し、カリフォルニアでの販売に成功して事業を拡大した後、1888年に熟練の採石職人に交代しました。この石材は西部各地で建築資材として利用されましましたが、フラッグスタッフの代表的な建物のいくつかは、この石材で有名です。例えば、バンク・ホテル、ウェザーフォード・ホテル、バビット・ブラザーズ・ビル、ココニノ郡裁判所、そしてノーザンアリゾナ大学（NAU）のオールド・メインを含む様々な建物などが挙げられます。
約 6500万～7500万年前に始まったララミー造山運動では、アメリカ西部の岩石形成に大きな力が加わりました。フォー・コーナーズ地域では、この力が既存の地層を押し上げ、最終的にコロラド高原（そしてロッキー山脈）を形成しました。フラッグスタッフ周辺では、この造山運動によって平坦な岩層が褶曲し、地表を流れる河川が新しい岩層に深い峡谷を刻みました。約 2500万年前から、フラッグスタッフでは断層が再び破壊され、約 600万年前にはマグマがこれらの断層を伝って流れ出し、溶岩流を形成する火山活動が始まりました。300万年前から 1000年前の間には噴火が起こり、古生代と中生代の岩石に影響を与えました。市内のエルデン山はデイサイト質の溶岩ドームで、サンセット・クレーターはサンフランシスコ火山地帯で最も新しい地形であり、過去1000年以内に爆発的な噴火によって形成されました。一方、SPクレーターは 7万5000年前から 7万年前の間に、溶岩湖から噴出したラピリと火山弾の堆積物によって形成されました。
1960年代、メテオ・クレーターのような地形を含むフラッグスタッフ地域の地質と地形は、惑星地質学の観点から見て、月面で遭遇するであろう環境に類似していると考えられました。そのため、宇宙地質学研究プログラムは 1962年にフラッグスタッフに移転し、宇宙飛行士の訓練を行うために 1963年に完了しました。
フラッグスタッフ 交通機関
フラッグスタッフ市は州間高速道路 17号線（I-17）でフェニックスと、州間高速道路 40号線（I-40）でロサンゼルス、ラスベガス（ルート 93経由）、アルバカーキと結ばれています。市からはルート 89でページ、ソルトレイク シティ、そして最終的にはカナダへも行くことができます。フラッグスタッフを通る主要道路はルート 66/サンタフェ アベニューで、市内を東西に走るバーリントン ノーザン サンタフェ（BNSF）鉄道線と平行に走っています。フラッグスタッフのダウンタウンと周辺地域はバッファロー パークによってイースト フラッグスタッフから隔てられており、市内はルート 66とI-40で結ばれています。ルート 66はダウンタウンでミルトン ロードによって州間高速道路に接続されており、ミルトン ロードは NAU キャンパスのほぼ南に沿って走っています。ミルトン ロードはその後 I-17に合流します。フラッグスタッフは、ビューラ・ブールバードが合流する州道89A号線でセドナとプレスコットに、また市の北西でフォート・バレー・ロードが合流する州道180号線でグランドキャニオンに繋がっています。フラッグスタッフは州間高速道路17号線と州道89A号線の北端、そして州道89号線の南端です。
フラッグスタッフ近郊には、州間高速道路40号線と州間高速道路17号線沿いにいくつかの町があります。南へ約 9.7キロメートル（6マイル）のところに、カチナ・ビレッジ（州間高速道路17号線の西側）とマウンテネア（州間高速道路17号線の東側、約 3.2キロメートル（2マイル））という小さな町があります。西へ約 56キロメートル（35マイル）のところにウィリアムズ、南へ32キロメートル（20マイル）のところにマンズ・パーク、そして州道89A号線を南へ48キロメートル（30マイル）のところにセドナがあります。フラッグスタッフの東15マイル（24キロメートル）にはウィノナの町があります。
市内からは、アムトラックがオープンロードツアーズ経由でアムトラック・スルーウェイへの接続サービスを提供しています。オープンロードツアーズのオフィスは駅構内にあります。市内全域を走る路線バスはマウンテンラインが運行しています。州間バスはグレイハウンドラインズとフリックスバスが運行しています。グルームトランスポーテーションは州内シャトルサービスを提供しています。ホピ居留地へはホピセノムトランジット、トゥバシティとナバホネーションへはナバホトランジットが運行しています。フラッグスタッフは、バードスプリングスからトゥバシティまでを結ぶナバホトランジットの 11番路線が運行しています。
フラッグスタッフを縦断する主要鉄道路線はサザントランスコンで、元々はサンタフェ鉄道によって建設され、現在はBNSF鉄道が所有・運営しています。フラッグスタッフ中心部の駅では、アムトラックが旅客鉄道サービスを提供しており、サウスウエスト・チーフ線を経由してロサンゼルスとアルバカーキへの東西ルートに接続しています。
フラッグスタッフ・プリアム空港（IATA：FLG、ICAO：KFLG、FAA LID：FLG）は市のすぐ南に位置し、主に小型の一般航空空港で、滑走路は 1本（2,133m）です。2007年には、滑走路北端を 550m延長し、誘導路も延長する大規模な拡張工事が完了しました。この工事の主な目的は、商用ジェット機とリージョナルジェット機の運航能力を向上させることです。2023年1月現在、アメリカン航空がフェニックス・スカイハーバー国際空港とダラス・フォートワース国際空港への直行便を年間を通して運航しています。
フラッグスタッフへの交通アクセスは、アリゾナ州の州都フェニックスからフラッグスタッフまで車で 2時間10分（北北東へ道なりで 144マイル = 230km）、プレスコットから車で 1時間35分（北西へ道なりで 95.5マイル）です。
アリゾナ州におけるフラッグスタッフの位置が判る地図
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アメリカ合衆国西海岸におけるフラッグスタッフの位置が判る地図
地図サイズ：400ピクセル X 540ピクセル
フラッグスタッフ地図（Google Map）
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