アメリカ合衆国：コンコード（ニューハンプシャー州）

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コンコード地図

　コンコード（英語：Concord, New Hampshire）は、アメリカ合衆国北東部にあるニューハンプシャー州の州都であり、州の中央部にあるメリマック郡の郡庁所在地となっている都市です。2020年のアメリカ合衆国国勢調査によると、人口は 43,976人（2010年国勢調査では人口 42,695人）で、マンチェスター（Manchester）とナシュア（Nashua）に次いでニューハンプシャー州で 3番目に人口の多い都市です。面積 67.19平方マイル（174.02平方キロメートル）、海抜 88メートル、北緯 43度12分24秒西経 71度32分17秒です。
　この地域にヨーロッパ人が初めて定住したのは 1659年です。1725年1月17日、マサチューセッツ湾植民地はコンコード地域をペナクック・プランテーションとして認可し、1734年2月9日にラムフォード・タウンとして法人化されました。ベニング・ウェントワース知事は、隣接するボウ・タウンとの境界紛争の後、1765年に現在の都市名を与えました。この名前は、2つの町の新たな調和を象徴するものです。1808年、コンコードは州政府の正式な所在地に指定され、州議事堂は 1819年に完成しました。州議事堂は、議会が当初の議場で開かれるアメリカ合衆国最古の州都です。
　コンコードはメリマック川流域内に完全に位置しており、市街地は川沿いに位置しています。メリマック川は市街地を北西から南東に流れています。市の東の境界はスークック川によって形成され、コンコードとペンブロークの町を隔てています。ターキー川は市の南西部を流れています。市街地は、ノースエンド地区とサウスエンド地区を含むダウンタウンと、ペナクック、コンコードハイツ、イーストコンコード、ウェストコンコードの 4つの村で構成されています。ペナクックは、コントック川がメリマック川に流れ込む直前の地点に位置しています。
　2020年現在、市内の最大の雇用主はニューハンプシャー州であり、最大の民間雇用主はコンコード病院です。コンコードには、ニューハンプシャー州唯一のロースクールであるニューハンプシャー大学ロースクール、私立予備校のセントポールズスクール、2年制コミュニティカレッジのNHTI、ニューハンプシャー警察アカデミー、ニューハンプシャー消防アカデミーがあります。コンコードのオールドノース墓地は、第14代アメリカ合衆国大統領フランクリン・ピアースの永眠の地です。
　州間高速道路89号線と州間高速道路93号線は、市内を結ぶ2つの主要な州間高速道路であり、民間航空はコンコード市営空港を利用してアクセスします。商業便が運航している最寄りの空港は、南に 23マイル（37キロメートル）離れたマンチェスター・ボストン地域空港です。1981年以降、コンコードへの旅客鉄道は運航されていません。歴史的に、ボストン・アンド・メイン鉄道がこの都市にサービスを提供していました。

コンコードイメージ（ニューハンプシャー州立図書館）

コンコード観光

　ニューハンプシャー州議事堂は、建築家スチュアート・パークの設計により1815年から 1818年にかけて建設され、州議会が創立当初の議場を現在も使用している最古の州議事堂です。建物は 1866年に改築され、1910年には 3階と西棟が増築されました。
　州議事堂の向かい、メインストリート沿いにはイーグルホテルがあり、1827年の開業以来、ダウンタウンのランドマークとなっています。ユリシーズ・S・グラント、ラザフォード・ヘイズ、ベンジャミン・ハリソンといった歴代大統領がここで食事をし、フランクリン・ピアースは就任式に出発する前夜に宿泊しました。その他にも、ジェファーソン・デイヴィス、チャールズ・リンドバーグ、エレノア・ルーズベルト、リチャード・M・ニクソン（大統領選に 3回出馬し、いずれもニューハンプシャー州で勝利）、トーマス・E・デューイといった著名人が宿泊しました。ホテルは 1961年に閉鎖されました。
　メインストリート沿いのイーグルホテルの南には、1893年に焼失した旧フェニックスホールの跡地に建てられたフェニックスホールがあります。旧ホールと新ホールの両方に、政治演説、演劇公演、博覧会などに利用された多目的ホールが備えられていました。エイブラハム・リンカーンは 1860年に旧ホールで、セオドア・ルーズベルトは 1912年に新ホールで演説を行いました。
　ウォーカー・ウッドマン邸は 1733年から 1735年にかけて建てられ、1908年頃に撮影されたものです。
　メインストリートを北に進むと、ウォーカー・ウッドマン邸（ティモシー・ウォーカー牧師邸とも呼ばれる）があります。これはコンコードで最も古い現存する2階建ての住宅です。この建物は、ティモシー・ウォーカー牧師のために 1733年から 1735年の間に建てられました。
　メインストリートの北端には、フランクリン・ピアース大統領が大統領就任前と就任後にコンコードで暮らしたピアース牧師館があります。1830年代半ばに建てられたこのギリシャ復興様式の邸宅は、取り壊しを防ぐため、1971年にモンゴメリー通りからノースメインストリートに移築されました。
　コンコード北部に位置するビーバー・メドウ・ゴルフコースは、ニューイングランドで最も古いゴルフコースの一つです。このゴルフコースの他に、コンコードにはエベレット・アリーナやメモリアル・フィールドといった重要なスポーツ施設があります。
　2002年秋に始まったSNOB（Somewhat North Of Boston）映画祭は、コンコードにインディペンデント映画と映画制作者を招き、地元の映画制作者に作品を発表する場を提供しています。SNOB映画祭は、2007年にレッドリバー・シアターズが建設されるきっかけとなりました。レッドリバー・シアターズは、地元資本の非営利独立系映画館で、1948年のジョン・ウェイン主演映画にちなんで名付けられました。
　その他の見どころとしては、キャピトル・センター・フォー・ジ・アーツ、コンコードに 2つの施設を持つニューハンプシャー歴史協会、そしてマコーリフ・シェパード・ディスカバリー・センターなどがあります。マコーリフ・シェパード・ディスカバリー・センターは、1986年のスペースシャトル・チャレンジャー号事故で亡くなったコンコードの教師、クリスタ・マコーリフと、デリー生まれの宇宙飛行士で、人類史上2人目、アメリカ人としては初の宇宙飛行士であり、月面着陸を果たした 5人目、かつ最年長の人物でもあるアラン・シェパードにちなんで名付けられた科学博物館です。

　コンコードの観光名所としては、ニューハンプシャー州会議事堂（New Hampshire State House）、クリスタ・マコーリフ・プラネタリウム、ニューハンプシャー歴史博物館、タック図書館、ニューハンプシャー州立図書館（New Hampshire State Library）、コンコード市庁舎（City Hall）、旧郵便局（Old Post Office）、セント・ポールズ・スクール礼拝堂（St. Paul's School chapel）などがあります。

　コンコードのホテルは、ザホテルコンコード、ホリデイインコンコードダウンタウン、ベストウエスタンコンコードイン＆スイーツ、コンフォートイン、ザセンテニアルホテル、トゥルーバイヒルトンコンコード、クオリティーインロウドン-コンコード、コートヤードバイマリオットコンコード、ハンプトンインコンコードボウ、フェアフィールドインバイマリオットコンコード、レジデンスインバイマリオットコンコード、キャピトルホテル、リバーランド B&B、ルンヒンモーテル、カンタベリーセンター B&Bなどがあります。

アメリカ合衆国におけるニューハンプシャー州コンコードの位置が判る地図

地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル

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コンコード地理と気候

　コンコードはニューハンプシャー州中南部に位置します。マサチューセッツ州境から北に 61キロメートル、メイン州境から西に 64キロメートル、バーモント州境から東に 87キロメートル、カナダ国境のピッツバーグから南に 270kmの距離にあります。
　米国国勢調査局によると、市の総面積は 174.0平方キロメートルです。そのうち 165.7平方キロメートルが陸地、8.4平方キロメートルが水域で、水域は市域の 4.81％を占める。コンコードはメリマック川によって排水されています。市内最大の湖であり、主要な水源でもあるペナクック湖は市の西部に位置します。コンコードの最高地点はオークヒルで、標高は海抜 860フィート（260メートル）です。オークヒルは、隣接するラウドンにある標高 970フィート（300メートル）の山頂のすぐ西に位置しています。
　コンコードはメリマック川流域に完全に位置し、市内を北西から南東へと流れるメリマック川を中心に発展しています。ダウンタウンは川の西側の低い段丘にあり、住宅街は西側の丘陵地帯に広がり、南に向かってボウの町へと続いています。メリマック川の東側、高さ 100フィート（30メートル）の崖の上には、コンコード・ハイツと呼ばれる平坦な砂地が広がっており、1960年以降、市内の商業開発の大部分はこの地で行われてきました。コンコードの東側の境界（ペンブロークの町との境界）は、メリマック川の支流であるスーコック川によって形成されています。ターキー川は市の南西部を蛇行しながら流れ、セント・ポールズ・スクールのキャンパスを通り抜け、ボウでメリマック川に合流します。市の北部では、コントゥクック川がペナクック村でメリマック川に合流します。
　コンコードは、ニューハンプシャー州最大の都市マンチェスターから北へ16マイル（26キロメートル）、ボストンから北へ66マイル（106キロメートル）の場所に位置しています。
　コンコード市は、ノースエンド地区とサウスエンド地区を含むダウンタウンと、ペナクック、コンコードハイツ、イーストコンコード、ウェストコンコードの 4つの村から構成されています。
　コンコードは、ニューイングランドの大部分と同様に、湿潤大陸性気候帯（ケッペン気候区分：Dfb）に属し、長く寒く雪の多い冬、温暖で（時には湿度が高い）夏、そして比較的短い秋と春が特徴です。冬には、連続する嵐によって中程度から時には大雪が降り、比較的安定した積雪量が得られます。さらに、年間平均15晩は最低気温が0°F（-18℃）を下回り、この都市はUSDA（アメリカ合衆国農務省）植物耐寒性ゾーン5bと6aの境界に位置しています。ただし、12月から 2月にかけては、最高気温が 50°F（10℃）を超える日が月に 1～3日あり、雪解けも頻繁にあります。夏には、湿度の高い状態が続くことや雷雨が発生することもあり、年間平均12日間は最高気温が 90°F（32℃）を超えます。氷点下となる期間は、平均して9月27日から 5月14日までです。
　月平均気温は、1月の -6.3℃（20.6°F）から 7月の 21.1℃（70.0°F）まで変化します。過去の最低気温は、1943年2月の -38℃（-37°F）から 1966年7月の 39℃（102°F）まで記録されています。

コンコード交通機関

　コンコード市内を通る主要な州間高速道路は、州間高速道路89号線と93号線の 2本で、市境のすぐ南で合流します。州間高速道路89号線はコンコードと北西のレバノンおよびバーモント州を結び、州間高速道路93号線はコンコードと北のプリマス、リトルトン、ホワイトマウンテンズ、南のマンチェスターおよびボストンを結んでいます。州間高速道路393号線はコンコードから東へ伸びる支線で、国道4号線と合流し、ニューハンプシャー州の海岸地域への直通ルートとなっています。南北に走る国道3号線はコンコードのメインストリートとして機能し、国道202号線とニューハンプシャー州道9号線は市内を東西に横断しています。州道13号線と132号線もコンコード市内を通っています。13号線はコンコードから南西方向へゴフスタウンとミルフォード方面に伸び、132号線は州間高速道路93号線と並行して北へ走っています。ニューハンプシャー州道106号線はコンコードの最東端を通り、州間高速道路393号線と州道9号線を横断した後、スーコック川を渡って南下し、ペンブロークの町へと至ります。北へ向かうと、106号線はラウドン、ベルモント、ラコニアへと続いています。
　歴史的に、コンコードはボストン・アンド・メイン鉄道の重要なターミナル駅として機能していました。かつてのコンコード駅は、現在バーリントン百貨店があるストーズ・ストリートに位置していました。駅舎自体は 1860年に建設されましましたが、4代目で最も有名な駅舎は 1885年に建てられたもので、ブラッドフォード・L・ギルバートが設計したレンガ造りの駅舎が特徴です。駅舎は 1959年に取り壊され、より小規模な「マクギニス時代」の駅舎に建て替えられました。1967年までに、コンコードへの旅客鉄道サービスはすべて廃止されました。1980年と1981年の 13ヶ月間、MBTA通勤鉄道はボストンとコンコード間を 1日2往復運行していました。それ以降、コンコードへの旅客鉄道サービスは運行されていません。
　2021年、アムトラックは 2035年までにボストンとコンコード間の新路線を開設する計画を発表しました。
　市内バスはコンコード・エリア・トランジット（CAT）が運行しており、市内を 3路線で巡回しています。コンコード・コーチ・ラインズとグレイハウンド・ラインズによる地域バスは、州間高速道路93号線14番出口近くのスティックニー・アベニュー30番地にあるコンコード交通センターから利用できます。南はボストンとその周辺地域、北はリトルトン、北東はベルリン方面への路線があります。
　一般航空サービスは、ダウンタウンから東へ3キロメートル（2マイル）に位置するコンコード市営空港で利用できます。市内には商業航空便はなく、最寄りの空港は南へ37キロメートル（23マイル）離れたマンチェスター・ボストン地域空港です。
　コンコードのダウンタウンは、2015年から 2016年にかけて、市の「コンプリート・ストリート改善プロジェクト」の一環として大規模な改修工事が行われました。総額1,200万ドルのこのプロジェクトは、老朽化したインフラの維持管理、アクセス性の向上、持続可能性の強化、歩行者、自転車利用者、自動車運転者にとっての安全性の向上、そして停滞気味のダウンタウンにおける経済成長の促進といった目標を達成することを約束していました。主なインフラ変更は、片側2車線ずつの 4車線道路を、中央に右折レーンを設けた 2車線道路に縮小したことです。解放されたスペースは、自転車がどちらの方向にも走行できる幅の拡大、縁石の拡張、そして右折レーンが不要な場所に中央分離帯を追加することに貢献しました。コンコード市は、専用の保護された自転車レーンではなく、自転車用の共有レーン標識を追加することを選択しました。
　縁石スペースの拡張により、このプロジェクトは歩行者がダウンタウンを楽しむための新たな機会を生み出しました。多くの電線が地中化され、街路樹、カラフルなベンチ、アート作品、その他の緑地が追加され、長らく車に占められていた空間が人々に取り戻されました。メインストリートでは、車線削減、斜め駐車スペースの増加、歩道の拡幅、共有レーン標識の追加、植樹、中央分離帯のテクスチャリング、横断歩道の赤色化など、大規模な交通緩和策が実施されました。新しい建設工事のもう一つの側面は、地元のコンコード蒸気発電所からの余剰蒸気を利用した温水歩道の設置と、冬季に必要な砂や雪の除雪作業の最小化です。
　コンプリート・ストリートの資金は、USDOT TIGER 助成金からの 4,710,000ドルとコンコード市からの残りの組み合わせで賄われました。このプロジェクトは当初 7,850,000ドルの費用がかかると提案されていましましたが、野心的なアイデアのために予算を超過しました。最も費用のかかる項目のいくつかを削除した後、予算は最終的に 1,420万ドルとなり、実際のプロジェクト費用はそれより 110万ドル少なくなりました。追加資金で最終的な美的仕上げを加えることについて議論がありましましたが、市議会は最終的に、今後数年間の財政難に備えて貯蓄することに決定しました。設計は、マクファーランド・ジョンソン、IBI グループ、およびコンコード市エンジニアリングによって行われました。

　コンコード市内にコンコード市営空港（Concord Municipal Airport）がありますが定期便がないため、一般的にはマンチェスター・ボストン地域空港（Manchester–Boston Regional Airport）がコンコードの空の玄関口として利用されています。コンコード市内には、州間高速道路 392号線（Interstate 392）とアメリカ国道 3号線/202号線（U.S. highway 3, 202）およびニューハンプシャー州道 3A号線/9号線/13号線/106号線/132号線（New Hampshire State Highway 3A, 9, 13, 106, 132）が通っています。
　コンコードからニューハンプシャー州の最大都市マンチェスターまで車やバスで 21分（南東へ道なりで 18.2マイル = 29.1km）、マサチューセッツ州ボストンまで車で 1時間7分（南東へ道なりで 67.9マイル = 109km）です。

ニューハンプシャー州におけるコンコードの位置が判る地図

地図サイズ：360ピクセル X 480ピクセル

コンコード地図（Map of Concord, State of New Hampshire, United States of America）

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