イギリス領セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ

旅行のとも、ZenTech > 海外旅行地図 > アフリカ地図 / イギリス地図

イギリス領セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ

　セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ（英語：Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha）は、南大西洋（アフリカ大陸・南アメリカ大陸のほぼ中間）に位置するイギリスの海外領土であり、セントヘレナ島（Saint Helena）、アセンション島（Ascension Island）、トリスタンダクーニャ諸島（Tristan da Cunha、ゴフ島（Gough Island）を含む）から構成されています。2009年9月1日に新憲法が発効し、3つの島がイギリス王室管轄下の 3つの準州として同等の地位を与えられるまでは、「セントヘレナ及びその属領（Saint Helena and Dependencies）」と呼ばれていました。人口 5,633人（2016年統計）、面積 394平方キロメートル（152平方マイル）、最高峰はトリスタンダクーニャ島クィーン・メアリー・ピーク（Queen Mary's Peak, Tristan da Cunha、標高 2,062メートル（6,765フィート））です。首府はセントヘレナ島にあるジェームズタウン（Jamestown）、最大都市はハーフ・ツリー・ホロー（Half Tree Hollow、ジェームズタウン南西部）です。
　これらの領土は南大西洋の広大な範囲に広がっており、領土最北端のアセンション島は南緯 7度56分、最南端のゴフ島は南緯 40度19分に位置し、南北の広がりは 3,642キロメートル（2,263マイル、ロンドンとイスラエル・ヨルダン国境にある死海の距離に相当）にもおよんでいます。セントヘレナ島とトリスタンダクーニャ島の間には南回帰線が通っています。3つの領土は西半球に位置し、同じ時間帯（グリニッジ標準時）を使用しています。夏時間は実施されていません。
　3つの領土はすべて火山活動によって形成されましましたが、現在火山活動が活発なのはトリスタンダクーニャ諸島のみです。

イギリス領セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ地図（日本語表記）

セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャの島々

島名（日本語 / 英語）		街
英領セントヘレナ（セントヘレナ島）	Saint Helena	ジェームズタウン（Jamestown）
英領アセンション島	Ascension Island	ジョージタウン（Georgetown ）
英領トリスタンダクーニャ（トリスタンダクーニャ諸島）	Tristan da Cunha	エディンバラ・オブ・ザ・セブン・シーズ（Edinburgh of the Seven Seas）

セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ地理と気候および自然

　これらの領土は南大西洋の広大な海域に点在しており、最北端のアセンション島は南緯 7度 56分、最南端のゴフ島は南緯 40度 19分に位置しています。セントヘレナ島とトリスタン・ダ・クーニャ島の間には南回帰線が通っています。アセンション島の北端からゴフ島の南端までの距離は 3,642キロメートル（ロンドンから死海までの距離に相当）に及びます。これら 3つの地域はいずれも西半球に位置し、グリニッジ標準時（GMT）という同一のタイムゾーンを採用しています。夏時間は実施されていません。
　これら 3つの地域はいずれも火山活動によって形成されましましたが、現在火山活動が続いているのはトリスタン・ダ・クーニャ諸島のみです。
　最高地点はトリスタン・ダ・クーニャ島のクイーン・メアリーズ・ピーク（標高 2,062メートル）であり、同山は「ウルトラ・プロミネント・ピーク（突出度が極めて高い山）」に分類されています。
　南北の距離が 3,600キロメートル以上に及ぶため、気候も地域によって異なります。アセンション島は温暖かつ乾燥した気候で、年間を通じて気温が 20℃を超えます。セントヘレナ島は比較的穏やかな気候ですが、沿岸部は乾燥しています。南極圏に近いトリスタン・ダ・クーニャ島は、気温が低く降水量も多い気候です。最南端に位置する無人のゴフ島はさらに降水量が多く、冬には氷点下まで気温が下がります。
　領海は海岸の基線から 12海里（22キロメートル）まで広がっています。排他的経済水域（EEZ）は基線から 200海里（370キロメートル）まで設定されています。これら 3つのEEZは互いに重複したり接したりすることはなく、他国や他地域のEEZとも接していません。これらの地域が有するEEZの総面積は、英国の海外領土の中で最大（本国である英国よりも広大）であり、国別のEEZ面積ランキングに当てはめると、ポルトガルに次ぐ21位、フィリピンより上位に位置することになります。その島々も、それらの排他的経済水域（EEZ）も、現在いかなる国際紛争の対象にもなっていません。

セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ交通機関

　3つの主要な島にはそれぞれ、その島の中心的な集落（ジョージタウン、ジェームズタウン、エディンバラ）に港または小規模な港湾施設があります。さらにセントヘレナ島には、空港建設プロジェクトの一環としてルパーツ湾（Rupert's Bay）に建設された、全長118メートル（387フィート）の常設埠頭施設があります。この施設は、ばら積み貨物、コンテナ貨物、一般貨物の取り扱いや、乗客の上陸に使用されています。
　セントヘレナ空港には、2017年10月14日に初の定期商業便が到着しました。エアリンク（Airlink）がエンブラエルE190型機を使用して運航する商業便は、ヨハネスブルグのO.R.タンボ国際空港を毎週土曜日に出発し、同日中に折り返します（ただし、アセンション島への延長便が運航される場合は日曜日に戻ります）。
　セントヘレナ島とアセンション島を結ぶ商業便は毎月第2土曜日に運航され、航空機は日曜日にセントヘレナ島へ戻った後、ヨハネスブルグへ向かいます。
　アセンション島には軍用飛行場（RAFアセンション島基地）がありますが、滑走路の路面損傷（ポットホール）により、2017年4月以降、必要不可欠な人員・物資の輸送便や緊急医療搬送便を除くすべての便の運航が取りやめられました。かつては、英国のブライズ・ノートン空軍基地やフォークランド諸国のマウント・プレザント空軍基地とアセンション島を結ぶ定期便（「南大西洋エアブリッジ」と呼ばれる輸送ルート）が運航されていました。これらの便は主に軍関係者の輸送を目的としていましましたが、空軍は一般民間人による有償利用も認めていました。アセンション島は米軍にも利用されており（「MVアセンション」号を用いて基地への補給が行われています）、スペースシャトル計画においては緊急着陸地点の一つに指定されていました。
　トリスタン・ダ・クーニャ諸島には空港がないため、海路でしかアクセスできません。
　セントヘレナ島の道路網は全長138キロメートル（86マイル）で、その内訳は舗装道路が 118キロメートル（73マイル）、未舗装道路が 20キロメートル（12マイル）です。トリスタン・ダ・クーニャ島の舗装道路は約 10キロメートル（6マイル）、アセンション島の舗装道路は約 40キロメートル（25マイル）です。各島は独自の車両ナンバープレート制度を採用しています。交通ルールについては、英国と同様に、これら 3つの地域すべてで左側通行となっています。これらの島々に最も近い国々のうち、南アフリカとナミビアの 2カ国も左側通行です。

セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ詳細地図（Detailed Map of Saint Helena, Ascension and Tristan da Cunha, United Kingdom）

ページ先頭（海外旅行：イギリス領セントヘレナ・アセンションおよびトリスタンダクーニャ地図）へもどる