イギリス：海港商業都市リヴァプール

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海港商業都市リヴァプール

　海港商業都市リヴァプール（リバプール海商都市、英語：Liverpool Maritime Mercantile City）は、イギリスのイングランド、リバプールにあるユネスコ世界遺産にかつて登録されていました（2004年登録、開発により2021年登録抹消）。ピアヘッド、アルバート・ドック、ウィリアム・ブラウン・ストリートを含む市内中心部の 6つの地域と、市内の多くの有名なランドマークで構成されていました。
　ユネスコは 2003年にリバプール市議会から 6つの地域に関する推薦を受け、ICOMOS代表を派遣して、これらの地域が世界遺産に登録されるべきかどうかの審査を行いました。2004年、ICOMOSはユネスコに対し、リバプール海商都市を世界遺産に指定するよう勧告しました。ユネスコによる世界遺産登録の理由は、「イギリスが世界的に最も影響力を持っていた時代の商業港の最高の例」であったためです。
　2012年、リバプール・ウォーターズ計画（Liverpool Waters）の提案により、この遺跡は危機に瀕した世界遺産リストに追加されました。2017年、ユネスコは、現代の開発計画を鑑み、リバプール・ウォーターズの世界遺産登録が取り消される危機にあると警告しました。イングリッシュ・ヘリテッジは、リバプール・ウォーターズの開発によって、リバプールの最も重要な歴史的建造物の一部が「深刻な被害を受ける」ことになり、歴史的なドックの一部に残る考古学的遺跡が「破壊の危機に瀕し」、「市の歴史的な都市景観は永久に均衡を失ってしまう」と主張しました。
　2021年、リバプール市議会の計画委員会は、リバプール・ウォーターズ内のブラムリー・ムーア・ドック（Bramley-Moore Dock）に建設されるエバートンFCの新サッカースタジアム（5億ポンド）を承認しました。この決定は、住宅・コミュニティ・地方自治大臣のロバート・ジェンリック氏によって批准されました。これを受けて、ユネスコの世界遺産委員会は、この遺跡の世界遺産登録を取り消すことを決議しました。

海港商業都市リヴァプールイメージ（リヴァプール・ピア・ヘッド（Liverpool Pier Head））

　海港商業都市リヴァプールは、市中心部に点在する6つの独立した拠点から構成されており、それぞれがリバプールの海事史における異なる要素と時代と関連しています。登録遺跡は、市のウォーターフロントに沿って南北約 4キロメートル（2.5マイル）、東西約 1キロメートル（1.5マイル）に広がっていました。総面積は 136ヘクタール（340エーカー）です。
　ピア・ヘッド（Pier Head）はリバプールのウォーターフロントの中心であり、最も有名な3つのランドマーク、リバプール・ビルディング、リバプール港ビルディング、そしてキュナード・ビルディングがそびえ立っています。これら 3つの建物は総称して「スリー・グレース」と呼ばれ、リバプールが世界で最も重要な港の一つであった19世紀後半から 20世紀初頭にかけて、この都市がかつて栄えていた莫大な富の証となっています。当初、このエリアに「第4の恩寵」を追加する計画があり、ウィル・オールソップが設計した「ザ・クラウド」と呼ばれていましましたが、2004年に頓挫しました。現在、その場所には、2011年7月19日に新しいリバプール博物館がオープンしました。リバプール港の建物の裏には、アールデコ様式のジョージズ・ドック換気塔があり、そのデザインはエジプトの建築様式に大きく影響を受けています。また、この敷地の一部には、18世紀後半に遡る古いジョージズ・ドックの壁や、RMSタイタニック号が沈没したときに持ち場に残った技術者を称えるために建てられたものなど、いくつかの記念碑があります。
　アルバート・ドック（Albert Dock）はピア・ヘッドの南に位置するドック建物と倉庫の複合施設です。ジェシー・ハートリーとフィリップ・ハードウィックによって設計され、1846年に開業したアルバート・ドックの倉庫群は、構造用木材を使わず、鉄、レンガ、石のみで建設された世界初の完全耐火構造です。このドックでは、油圧式クレーンが初めて導入されるなど、ドッキング技術の進歩が数多く見られました。第二次世界大戦中、建物は大きな被害を受け、終戦後は市内のドッキングが全体的に減少したため、急速に荒廃しました。1980年代、マージーサイド開発公社の設立後、この地域は大規模な再開発が行われ、複合施設は 1984年に大型帆船フェスティバルの一環として一般公開されました。現在、アルバート・ドックは、テート・リバプール、マージーサイド海洋博物館、ビートルズ・ストーリーの本拠地であり、市の観光の中心地となっています。125万平方フィートの広さを誇るこの建物は、イギリス最大のグレードI指定建造物群の一つでもあります。
　スタンレー・ドック保存地区（Stanley Dock Conservation Area）はピア・ヘッドの北に位置し、リバプールの港湾中心地の広大な地域を包含しています。敷地内には、スタンレー・ドック、コリングウッド・ドック、ソールズベリー・ドック、クラレンス・グレイビング・ドックといった複数のドック、リーズ・リバプール運河の一部と関連する水門、そして橋、ボラード、キャプスタンといった多くの小規模な施設が含まれています。クラレンス・グレイビング・ドックのうち 2つは、1830年に遡る現在も市内で使用されている最古のドックとして知られていますが、その開発は 1848年まで完了しませんです。この地区の建物には、ヴィクトリア時計台や、世界最大級のレンガ造りの建物の一つであるスタンレー・ドック・タバコ倉庫などがあります。
　ロープウォークスの敷地は、デューク通り（Duke Street）保護地区の南西部と、カレッジレーンの 2軒の倉庫、スクールレーンのブルーコートチェンバーズから成っています。この場所は、リバプールが新興港だった時代に最初に開発された地域の一つで、ブルーコートチェンバーズはリバプール市内中心部に現存する最古の建物で、1715年に遡ります。世界初の密閉式ウェットドックであるオールドドックに近かったため、市内で最初の不動産投機家たちがデューク通り、ハノーバー通り、ボールド通り沿いに倉庫と住宅を建設した場所となりました。このエリアはすぐに国際的な雰囲気を醸し出し、船長、商人、貿易業者、職人など、様々な人々が住むようになりました。現在、この地域はロープウォークスとして知られています。これは、リバプールが 18世紀から 19世紀にかけて世界で最も忙しい港の一つであった当時、この地域に多数のロープ工場が存在していたことに由来しています。
　世界遺産のこの部分は、かつて中世のリバプールであった地域を中心に構成されており、トライアルズ・ホテルが建つキャッスル・ストリート（Castle Street）と、エクスチェンジ・フラッグス、ヴィクトリア・ストリート、ウォーター・ストリート、デール・ストリートが連なるオールド・ホール・ストリートを繋ぐタウン・ホール・ストリートが含まれます。現在、市内の商業活動の中心地となっているこのエリアは、3世紀にわたる街路開発の性質と、建築物や建造物の壮大さから世界遺産に指定されました。
　ウィリアム・ブラウン・ストリート地区（William Brown Street）は、リバプールの多くの公共建築物が集積する、いわゆる文化地区の中心地です。この地区の中心的な建物には、セント・ジョージズ・ホール、ライム・ストリート駅、ウォーカー・アート・ギャラリー、リバプール世界博物館、旧グレート・ノース・ウェスタン・ホテル、そしてクイーンズウェイ・トンネルの入り口などがあります。

イギリスにおける海港商業都市リヴァプールの場所が判る地図（Map of Liverpool Maritime Mercantile City, United Kingdom）

地図サイズ：360ピクセル X 480ピクセル

海港商業都市リヴァプール地図（Google Map）

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