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ネーピア地図

　ネーピア（ネイピーアー、ネイピアとも、英語：Napier, New Zealand、マオリ語：Ahuriri（アフリリ））は、ニュージーランド北島東海岸のホークス・ベイ地方にある都市で、ホークス・ベイ地方の中心都市です。海に面した港湾都市であり、温暖な気候、ノーフォークマツが並ぶ遊歩道、そしてアールデコ建築の多さで知られています。これらの特徴から、ネーピアは時に「太平洋のニース」とロマンチックに呼ばれることがあります。
　ネーピアは、ニュージーランド最大のイウィ（部族）の一つであるンガティ・カフングヌ族の領土に位置し、約 2世紀にわたる移住によって都市として形成されてきました。2025年6月現在の人口は約 66,400人（2015年6月時点では人口 61,500人）、ホークス・ベイ地方の最大都市、ニュージーランドでは 10番目に人口の多い街です。ネーピアの南約 18キロメートル（11マイル）にはヘイスティングズ市があります。この二つの隣接する都市は、ニュージーランドの「ベイ・シティーズ」または「ツイン・シティーズ」と呼ばれることが多く、両都市と周辺のハブロック・ノース、クライヴの町を合わせた人口は 133,240人です。ネーピア市の面積は 105.05平方キロメートル（40.56平方マイル）、人口密度は 1平方キロメートルあたり632人（2025年6月現在）、南緯 39度29分25秒 東経 176度55分04秒です。ニュージーランドの重要な港湾都市であるとともに、リンゴ、西洋梨、ワイン用ブドウなどニュージーランド有数の果樹栽培が盛んな土地です。観光的には、ネーピア・ダウンタウンに多く残るアールデコ様式の建築物（1931年2月3日のホークスベイ地震後の復興期に集中して建築）が見所となっており、「世界で最もアールデコ様式の建物が残っている街」として知られています。
　ネーピアは南半球最大の羊毛生産地の中心地であり、ネーピア港はニュージーランド北東部の主要輸出港です。この地域は、国内最大のリンゴ、梨、核果類の生産地です。ヘイスティングズとネーピア周辺で栽培された果物は、大量の羊毛、冷凍肉、木材パルプ、木材とともに、この港を経由して輸出されます。これらの製品の一部は、オークランド、ウェリントン、ハミルトンといったニュージーランドの主要都市圏へ、道路や鉄道で輸送されます。ホークスベイ・ワイン産地は、ニュージーランドでマールボロに次いで 2番目に大きいワイン産地です。
　観光客を惹きつけるのは、1931年のホークスベイ地震で街の大部分が破壊された後、再建された 1930年代のアールデコ様式、そしてそれよりは少ないもののスペイン伝道様式の建築物が集中しているネーピアの独特な景観です。また、国内で最も写真に撮られる観光名所のひとつとして、地元ンガティ・カフングヌ族の神話に登場するパニア像（リーフのパニア）がマリン・パレードにあります。毎年2月には、アールデコの遺産と歴史を祝う「トレメインズ・アールデコ・ウィークエンド」イベントが開催され、数千人がネーピアに集まります。その他、毎年多くの観光客をこの地域に引きつける注目すべき観光イベントとしては、F.A.W.C!フード＆ワイン・クラシックや、タラデール郊外のミッション・エステート・ワイナリーで開催されるミッション・エステート・コンサートなどが挙げられます。
 
ネーピア イメージ（たばこ公社の建物（National Tobacco Company building）、1933年築）
ネーピア
 

ネーピア 観光

　ネーピアの最大の魅力は、世界中からアールデコや建築愛好家を惹きつける建築物です。1931年の地震後の復興期は、短命で急速に変化したアールデコ時代と世界恐慌が重なり、他の地域では「メインストリート」の開発がほとんど行われていません。そのため、ネーピアの建築は他のどの都市とも著しく異なっています。もう一つの有名なアールデコ都市であるマイアミビーチは、ストリームライン・モダーン様式のアールデコ建築が主流です。ネーピアの中心部は、地震と同時に再建されました。
　ネーピアのその他の観光名所としては、1931年の地震とアールデコ都市としてのネーピアの再開発に関する情報を提供するMTGホークスベイ（博物館、美術館、劇場）、国立水族館、ネーピア刑務所、サウンドシェル、そしてパニア・オブ・ザ・リーフ像などがあります。マリーン・パレードにあるパニア像は、ネーピアではコペンハーゲンの人魚姫像とほぼ同じくらい重要な存在として崇められています。2005年10月、この像は盗難に遭いましましたが、1週間後にほぼ無傷で回収されました。マリンランドは 1965年から 2009年に閉園するまで観光名所として栄えました。
　国立水族館はニュージーランド有数の水族館です。歴史的なネーピア刑務所はニュージーランド最古の刑務所で、訪問者は刑務所の歴史を学ぶとともに、1931年の地震の被害状況を目の当たりにすることができます。ネーピアで地震による被害の一部がそのまま残されている唯一の場所です。1988年以来、毎年2月に開催されるアールデコ・フェスティバルを目当てに、多くの観光客がネーピアを訪れています。2018年にはフェスティバルは 30周年を迎え、推定 4万5千人が来場しました。ネーピア郊外のグリーンメドウズにあるミッション・エステート・ワイナリー・コンサートでは、クリス・デ・バーグ、オリビア・ニュートン＝ジョン、エリック・クラプトン、ケニー・ロジャース、レイ・チャールズ、ロッド・スチュワート、スティング（ニュージーランド交響楽団との共演）、シャーリー・バッシー、ビーチ・ボーイズ、ドゥービー・ブラザーズ、トム・ジョーンズ、そして2013年にはバリー・ギブとキャロル・キングが出演しました。
　近隣の見どころとしては、ケープ・キッドナッパーズ・カツオドリのコロニーや、タラデール、ヘイスティングズ市、そしてネーピア北部のベイビューやエスク渓谷周辺に広がる多くのブドウ園などがあります。
　多くの人々がホークスベイへの玄関口としてネーピアを利用し、ウェリントン、オークランド、クライストチャーチからウェストショアのホークスベイ空港へ飛行機でアクセスします。また、海岸沿いの国道2号線やタウポからの国道5号線を通ってネーピアに入る観光客もいます。ホークスベイへの鉄道は 2001年まで旅客サービスを提供していました。
　ネーピアはアールデコの都として知られています。ホークスベイのワイン産地はネーピアの経済にとって重要で、この地域には 70以上のワイナリーがあります。この地域は、ワイン専門誌「ワイン・エンスージアスト」で 2015年の「ワイン旅行先ベスト10」の一つに選ばれました。この地域はニュージーランド最大のリンゴ、梨、核果類の生産地です。ネーピア港と鉄道網は、これらの農産物の迅速な輸出を可能にしています。
　アールデコ様式の建築物は大きな魅力の一つです。マリンパレードはネーピアで最も有名な観光スポットの一つで、噴水、庭園、ミニゴルフ、彫像、スパなどが点在する並木道の海岸沿いの遊歩道です。国立水族館はマリンパレードの南端に位置し、歴史的なネーピア刑務所はマリンパレードの北端近くにあります。マリンパレードの再開発により、日陰のあるピクニックエリアや遊び場が新たに整備されました。ネーピアの劇場シーンには、タバード劇場を拠点とするネーピア・オペラ協会による公演や、アールデコ建築の傑作であるネーピア市立劇場でのミュージカル公演などがあります。街には、ハイストリートやブティックのほか、アンティークショップ、アートギャラリー、陶芸家、木工職人、工芸家の工房などが軒を連ねています。
　アフルリのマリーナとウォーターフロントは、海洋観光の名所です。アフルリの内港に面した海水入り江、パンドラ池では水泳や家族向けのアクティビティが人気で、マリンパレード、ウェストショア、アフルリのビーチや遊び場も賑わっています。この地域を流れる複数の河川は、ジェットボート、ジェットスキー、ボート、カヤック、釣り、シラス漁、水泳などのウォータースポーツに利用されています。
　この地域の自転車道と歩道の整備には、ネーピア・ヘイスティングズ都市部の市街地に専用自転車レーンが設置されたことに加え、ベイビューからクリフトンまで続く道のように、自転車と歩行者が混在する道として利用されることが多い、多様なオフロードの歩道が整備されたことが含まれます。ホークスベイ・トレイルには、都市部を縫うように走る全長約 200kmの自転車道があり、ネーピア・ヘイスティングズ都市部と周辺の郊外、そして地域を結んでいます。
　毎年恒例の模型飛行機ショー「ウォーバーズ・オーバー・アワトト」は、ネーピア郊外で開催されます。2013年のイベントには、48名のパイロットと120機の飛行機が集まりました。
 
　ネーピアの観光名所としては、クライブ・スクエア（Clive Square、ネーピアの中心広場）、ニュージーランド国立水族館（National Aquarium of New Zealand）、パニアの像（Pania of the Reef Statue）、オーシャン・スパ（Ocean Spa、2つのプールがあるスパ施設）、ホークス・ベイ博物館＆劇場＆美術館（Museum Theatre Gallery, Hawke's Bay）、ファラディー技術博物館（Faraday Museum of Technology）、ネーピア刑務所（Napier Prison、現在は博物館）、アール・デコ・センター（Art Deco Centre）、T&G ビルディング（The Dome in the T&G Building、銅葺きのドーム屋根の上に時計塔がある建物、1935年建築）、ASB銀行（ASB Bank、1932年建築、内部はマオリのデザインとアールデコ様式が融合）、旧デイリー・テレグラフ社（Daily Telegraph Building、新聞社デイリー・テレグラフの社屋として建てられた典型的なアールデコ様式建築物）、パブリック・トラスト・ビルディング（Punlic Trust Building、ギリシャ神殿風列柱の建物）、旧ホテル・セントラル（The Former Hotel Centre、ネーピア屈指の美しいアールデコ建築物）、旧ナショナル・タバコ・カンパニー（National Tobacco Company、ネーピア内港のブリッジ・ストリートとオシアン・ストリーの角にあるアールデコ様式の建物）、オルモンド礼拝堂（Ormond chapel）、ネーピア植物園（Botanical Gardens）、マクリーン・パーク（Mclean Park、スタジアム）、ネルソン・パーク（Nelson Park）、サンケン・ガーデンズ（Sunken Gardens）、ネーピア・ビーチ（Napier Beach）、マラエヌイ・ゴルフ・クラブ（Maraenui Golf Club）、ブラフ・ヒル（Bluf Hill、ネーピア市街中心部の北にある小高い丘、丘にはイギリス植民地時代の入植者が建てた木造住宅が多く現存）などがあります。
 
　ネーピアのホテルとしては、シーニック・ホテル・テ・パニア（Scenic Hotel Te Pania、ネーピアの高級ホテル）、アール・デコ・マソニック・ホテル（Art Deco Masonic Hotel、現在も営業を続ける1932年に建てられたアール・デコ様式のホテル）、クリテリオン・アールデコ・バックパッカーズ（Criterion Art Deco Backpackers - BBH Hostel、80年以上前の建物を利用したバックパッカー向けホステル）、ハーバー ビュー ロッジ、ナビゲート シーサイド ホテル、クオリティ イン ネイピア、ネーピア ホテル、ザ ノーティラス ネーピア、ペブル ビーチ モーター イン、ネーピア アコモデーション、モーテル クリヴ スクエア イースト、ザ カウンティー ホテル、イースト ピアー ホテル、ザ クラウン ホテル、ウェストショア ビーチ イン、クエスト ネーピア、スイス＝ベル ブティック ネーピア、ステーブルズ ロッジ バックパッカーズ、パニア ロッジ モーテルズ、ケネディ パーク リゾート ネーピア、ケネディ パーク リゾート ネーピア アンカレッジ モーター ロッジ、ザ カウンティー ホテル、ミッション グランジ B&B、ザ スパ ホテル、ファーン モーテル、ショアライン モーテル、ラモウル ネスト、エース ハイ モーター イン、シーブリーズ B&B、ザ ドーム、パークサイド ロッジ、セントラル シティ イン、ホテル デ ラ メール、キウイスク、アンカレッジ モーター ロッジなどがあります。
 
ニュージーランドにおけるネーピアの位置が判る地図（Map of Napier, Hawke's Bay region, North Island, New Zealand）
ネーピア地図
地図サイズ：390ピクセル X 480ピクセル
 

ネーピア 地理と気候

　ネーピア市は、北島東海岸を特徴づける大きな半円形の湾、ホークスベイの南東端に位置するネーピア・ヒルと、その周辺のヘレタウンガ平原にあります。市の海岸線は 1931年の地震によって大きく変化しました。ネーピアの土地面積の約 3分の 2は農村地帯です。
　地形上、ネーピアは津波の危険にさらされています。商業都市の中心部は海抜に近いため、もし海水がマリン・パレードを越えれば、アフリリまで津波が押し寄せるでしょう。さらに、1931年以前から存在していたため、ネーピアの大部分は液状化現象の影響を受けやすく、丘陵地帯を除く主要都市部ではそのリスクは「非常に高い」とされています。
　ケッペンの気候区分では、ネーピアは海洋性気候（Cfb）に分類されます。東海岸に位置するため、気候は温暖で比較的乾燥しています。ニュージーランドの気候パターンのほとんどは西から国土を横断しており、この都市は北島火山高原やカウェカ山脈などの周囲の山脈の雨陰地帯に位置しています。
 

ネーピア 交通機関

　ホークスベイ空港はホークスベイ地方の主要空港で、国内線が運航されています。政府、ネーピア市議会、ヘイスティングズ地区議会が共同所有し、ホークスベイ空港株式会社が運営しています。空港はネーピア郊外のウェストショアに位置しています。ニュージーランド航空はオークランド、ウェリントン、クライストチャーチとの間で頻繁に直行便を運航しています。サンエアはタウランガ、ハミルトン、ギズボーン、ワイロアに就航しています。カンタス航空の子会社であるジェットスターは 2015年から 2019年までオークランドに就航していました。また、サウンズエアはかつてブレナムへの直行便を毎日運航していました。小規模なチャーター会社も運航しており、エアネーピアはギズボーンに就航しています。この空港は歴史的にネーピア空港と呼ばれており、IATAコードもそれを反映してNPEとなっています。空港はかつてアフルリ潟だった土地に位置しており、1931年のネーピア地震で海面より上昇した地域です。この空港は、ヘイスティングズ近郊にある小規模なヘイスティングズ飛行場から北へ約 22kmの場所に位置しています。ヘイスティングズ飛行場は主に飛行訓練と一般航空に利用されています。
　ホークスベイ地域には、もともとネーピアとヘイスティングズを結ぶ「ロータリー・パスウェイ」として始まった広大なサイクリングロードと歩道網があり、現在は「ホークスベイ・トレイル」として知られています。この歩道網は、ネーピアとヘイスティングズの市街地だけでなく、両都市の郊外の多くの地域を結んでいます。サイクリングロードの中には、市内の道路上に専用レーンが設けられているものや、道路脇や公園などを通る専用歩道があり、ベイビューからクリフトンまで続く道のように、自転車と歩行者が混在する道も多くあります。ホークスベイ・トレイルには、ネーピアとヘイスティングズの双子都市を縫うように走る200kmを超えるサイクリングロードがあります。ネーピア・ロータリー・パスウェイは、エスク川からウェストショア、ネーピア・セントラル、アワトト、タラデール、ポライティを経て、エスク渓谷へと戻るループ状のルートです。このロータリーは、ヘイスティングズ・ロータリー・パスウェイにも接続しています。
　州道2号線は、ネーピアを主要幹線道路として走っており、北はワイロアとギズボーン、南はダンネヴィルクを経由してウェリントン、マスタートン、パーマストン・ノースへと繋がっています。ネーピアとヘイスティングズの間は、州道2号線はホークスベイ・エクスプレスウェイ（ネーピア・ヘイスティングズ・エクスプレスウェイとも呼ばれる）に沿って走っており、両都市間を直接かつ効率的に結んでいます。ホークスベイ高速道路はネーピア市街地を迂回していますが、市内中心部や港湾へ通じる多くの主要幹線道路（ケネディ・ロード、タラデール・ロード、プレベンセン・ドライブ、ミーアニー・キーなどの交差点）と接続しており、ホークスベイ空港へのアクセス道路とも交差しています。
　ネーピア・タウポ道路として知られる国道5号線は、ネーピア郊外のベイビューのすぐ北にある国道2号線との交差点から始まり、ネーピアとホークスベイ地域をタウポ、そして北島中央部と結んでいます。また、国道2号線がギズボーンを経由するルートよりも速いため、ネーピア・ヘイスティングズからオークランド、ハミルトン、ロトルア、タウランガへ向かう主要ルートとしても利用されています。
　国道50号線は、多くの小さな集落を通りながら、ネーピアとホークスベイ南西部を結んでいます。また、この道路はネーピアとホークスベイ地方の多くのワイナリーを結んでおり、ホークスベイ地方はワイナリーで有名です。この道路はホークスベイ・ワイントレイルの一部を構成しています。
　州道51号線は、ネーピアとヘイスティングズを結ぶ代替ルートであり、ホークスベイ高速道路の完成と、高速道路2号線が高速道路沿いに移設される以前の、両都市間の旧州道2号線のルートをほぼ踏襲しています。旧ルートはミーアニー・キーを通り、ウェストショアとアフリリの郊外を経て、ネーピア内港マリーナのパンドラ・ポンド地区を横断していましましたが、州道51号線はタラデール・ロードを通り、ネーピア・ヒルの南麓、ハイデラバード・ロードで旧州道2号線と合流します。その後、ジョージズ・ドライブに入り、ネーピア市中心部の南端と西端に沿って進みます。中心業務地区（CBD）の南側でマリン・パレードと合流し、ネーピアからクライブを経由してヘイスティングズまで海岸線に沿って南下します。
　Go Busは、地域評議会の資金援助を受けて、ネーピア市内で 9つのGo Bay路線を運行しています。2020年8月、Bee CardsがgoBay Cardsに代わって導入されました。
　パーマストン・ノース～ギズボーン線はネーピアを経由します。ネーピアとパーマストン・ノース間の南側区間は 1872年から 1891年にかけて、北側区間は 1912年から 1942年にかけて建設されました。ギズボーンからの路線は海岸沿いにネーピアに入り、市内を通り抜けた後、内陸部へと向きを変え、ヘイスティングズを経て、ウッドビル（ワイララパ線が分岐する地点）とパーマストン・ノースへと至ります。
　ネーピア港支線（旧称アフルリ支線）は、パーマストン・ノース～ギズボーン線から分岐する全長2kmの支線で、ネーピア港へのアクセスを提供しています。ネーピア駅はネーピアの主要駅であり、パーマストン・ノース～ギズボーン線の途中停車駅でもありました。1874年10月12日、駅舎とネーピア～ヘイスティングズ間の路線の最初の区間が開通し、駅が開業しました。マナワツ渓谷を抜けてパーマストン・ノース、そしてウェリントンに至る路線は 1891年3月9日に開通しました。ネーピアの北、ギズボーンまでの路線は 1942年8月3日に開通し、旅客営業は 9月7日から開始されました。ネーピアはギズボーン行きとウェリントン行きの貨物列車の終着駅でしたが、一部の旅客列車は直通運転していました。
　ネーピア駅の駅舎は、ネーピア中心部近くのステーション・ストリートとミラー・ストリートの角に位置していました。駅構内には、旅客駅に加え、貨物ヤード、機関車庫、修理工場、線路・工事支線などが整備されました。路線はカーブが多く作業が困難で、両端に踏切があり拡張の余地がなかったため、敷地は限られていました。
　そのため、1991年までの 2年間の計画では、ほとんどの機能が線路と工事区域に沿ってパンドラ・ポイント（アフルリ支線の起点）に移転され、市街地にはマンロー通りに面した新しいインターシティ・バス・列車ターミナルのみが残されました。旧駅は 1990年10月6日に閉鎖され、1991年6月9日に新駅に建て替えられました。1950年代後半から 1960年代前半に建設された既存の駅舎と3階建ての管理棟は解体され、約 3ヘクタールの土地が商業開発用地として利用可能となりました。
　パンドラ・ポイントには、操車場、貨物ターミナル、機関車庫などの施設が設置され、列車の方向転換のための三角地帯が設けられ、港湾支線から南北への直接アクセスが可能になりました。アフルリ操車場は閉鎖されました。ギズボーン方面へ北上していた旧本線は、ネーピアのタマテア地区への新たな連絡道路を建設するため、東側に付け替えられ、鉄道用地は工業団地として再開発されました。2001年10月7日、ウェリントンとネーピアを結ぶベイ・エクスプレスは運休となり、同路線の旅客サービスは終了しました。
 
　ネーピアへの交通アクセスは、飛行機ではホークス・ベイ空港（Hawke's Bay Airport）、都市間バス（長距離バス）ではネーピア・バスターミナル（Napier Bus Terminal、クライブ・スクエアの西側）などがあります。
　ニュージーランドの首都ウェリントンから飛行機で55分（車では4時間10分、北東へ道なりで315km）、ニュージーランドの最大都市オークランドからネーピアまで飛行機で1時間（車では5時間、南東へ道なりで415km）、パーマストンノースから車で 2時間20分（北東へ道なりで 180km）です。ネーピアからヘイスティングズまで車で22分（南西へState Highway 50号線を道なりで20km）、タウポまで車で1時間50分（北西へ道なりで14km）、ロトルアまで車で 2時間40分（北西へ道なりで 220km）、ギズボーンまで車で 2時間55分（北東へ道なりで 215km）です。
 
ネーピア地図（Google Map）
 
ネーピアの交通機関と観光名所およびホテル
 

 
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