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ギズボーン地図

　ギズボーン（英語：Gisborne）は、ニュージーランド北島に位置する都市で、ギズボーン地方（またはギズボーン地域）最大の都市です。人口は 38,100人（2025年6月時点、2015年6月時点では人口 35,700人）です。ギズボーン地方議会の本部は市街中心部にあります。
　ギズボーン地域は、マオリ語で「Tūranganui-a-Kiwa（トゥランガヌイ・ア・キワ、意訳すると「キワの停泊場所」もしくは「キワの偉大な立ち場所」）」と呼ばれていました。これは、カヌー「タキティム」に乗ってギズボーンに上陸したキワにちなんでいます（マオリ族が最初にニュージーランドにカヌーを接岸した場所）。この集落の英語での元の名称はトゥランガです。1870年、ニュージーランド植民地長官ウィリアム・ギズボーンに敬意を表してギズボーンと改名されましましたが、彼はこの地域と特に関係はありませんでした。これは、タウランガとの混同を避けるためです。
 
ギズボーン イメージ（ヨーロッパの大航海時代よりずっと前にカヌーで太平洋を探検したマオリの祖先を讃えるタウイフ（カヌーの船首））
ギズボーン
 

ギズボーン 観光

　テ・ポホ・オ・ラウィリとテ・クリ・ア・トゥアタイのマラエは、市街地郊外に位置しています。
　ロウ・ストリート博物館は、ギズボーンで最初の博物館で、ロウ・ストリート市役所内にありました。1955年、ウィリアム・リスナーのマオリ工芸品コレクションは、彼の旧邸宅であるリスナー・ハウスに移設されました。この邸宅は名目上の金額で市に売却され、現在はタイラウィティ博物館として知られています。
　タイラウィティ・タマラロ地域大会は、カライティアナ・タマラロを偲んでギズボーンで毎年開催される地域ハカ大会です。
　ギズボーンでは、ワイオヒカ・エステートで年末年始に開催される3日間の音楽フェスティバル、リズム＆ヴァインズが毎年開催されます。2012年と2013年には、リズム＆ヴァインズで裸泳ぎの世界記録に挑戦しました。
　2019年以来、テ・タイラウィティ芸術祭は同地域で毎年開催されるイベントであり、多くのイベントがギズボーンで行われています。
 
ニュージーランドにおけるギズボーンの位置が判る地図（Map of Gisborne city, Gisborne region, North Island, New Zealand）
ギズボーン地図
地図サイズ：390ピクセル X 480ピクセル
 

ギズボーン 地理

　ギズボーンはニュージーランド北島の東海岸、ギズボーン地区の南部、ポバティ湾の北側に位置しています。ポバティ湾の平野部にはギズボーン市街地のほか、周辺地域のマカラカ、マタウェロ、オーモンドなどが含まれ、ブドウ畑や農場が広がっています。ギズボーンは海岸線付近は平坦ですが、内陸部は丘陵地帯で森林に覆われています。
　ギズボーンは、ワイカナエ、ミッドウェイ、カイティ、スポンジベイ、ワイヌイ、マコロリといった白い砂浜を含む広大な海岸線を有し、これらのビーチは海水浴やサーフィンに人気です。「川の街」とも呼ばれるギズボーンは、ワイマタ川、タルヘル川、トゥランガヌイ川の合流地点に位置しています。トゥランガヌイ川は全長わずか1.2キロメートルで、ニュージーランドで最も短い川です。
　クック船長の着陸地点の真上に位置するカイティ・ヒル（ティティランギ）からは、市街地と広大なポバティ湾を一望できます。ティティランギには、埋葬地、段丘、貝塚など、多くの遺跡が確認されています。山頂近くにはティティランギ・パー（砦）があります。
　ギズボーン周辺には、イーストウッドヒル樹木園、130ヘクタールを超える広さを誇るニュージーランド国立樹木園（ンガタパ）、そしてティニロト島にある50ヘクタールのハックフォールズ樹木園という2つの樹木園があります。
　2011年12月にサモアとトケラウの日付変更線が移動するまでは、ギズボーンは毎日世界で最初に日の出が見られる都市だと主張していました。しかし、現在ではこれはニュージーランドの夏季に限った話です。ギズボーンの日の出時刻は、12月上旬の午前 5時36分から 6月下旬の午前 7時26分まで幅があります。
 

ギズボーン 交通機関

　ギズボーン空港はギズボーン地区の国内空港として機能しています。オークランドとウェリントン間の定期便はニュージーランド航空がリンクブランドで運航しており、小規模航空会社のエア・ネイピアはネイピアとワイロアへの便を運航しています。サンエアは 25年間、ギズボーンからハミルトン、ロトルア、ネイピア、ワカタネ、タウランガ、パーマストンノース、パラパラウム、ウェリントンへの便を運航していましましたが、2022年に運休となりました。2023年、サンエアはハミルトンとタウランガからの便を再開し、ギズボーンへの運航を再開すると発表しました。
　国道2号線は、北西方向のオポティキとワカタネを経由してタウランガへ、また南方向のワイロアを経由してネイピアとホークスベイ地方の他の地域へとギズボーンを結んでいます。国道2号線は、ギズボーンから北西31キロメートルに位置する集落テ・カラカから北西方向へギズボーンに向かっています。州道2号線は、ギズボーン郊外のマカラカを通過します。その後、ワイパオア川を渡り、マヌツケとワレラタを経由して南下し、ホークスベイ地方に入り、ヌハカ、ワイロアを経て、最終的にネーピアへと至ります。
　州道35号線（パシフィック・コースト・ハイウェイ・ネットワークの一部）は、ギズボーンの西、州道2号線がワイパオア川を渡って南下しマヌツケへ向かう直前の交差点から始まります。州道35号線は南側でギズボーン空港に隣接し、南西端でギズボーン市街地に入ります。市内を東へ進み、海岸沿いを北上してギズボーンとイーストケープを結びます。
　ギズボーンの公共交通機関は未発達で、2013/14年度のバス利用率はわずか0.2％です。これは全国平均の 2.3％と比較すると非常に高い数値であり、この数値自体も世界でも最低水準の一つです。Go Busは市議会と契約を結び、月曜日から金曜日まで 4路線で 1日30便をGizzy Busブランドで運行しています。Gizzy Busでは、現金だけでなくBee Cardも運賃の支払いに利用できる。
　1913年から 1929年まで、ギズボーンではバッテリー駆動の路面電車が運行されていました。それ以降、公共交通機関の利用率は当時の約 5分の 1にまで減少しています。1930年には、市営バスは 2週間で 6,631マイル（10,672キロメートル）を走行し、28,531人の乗客を輸送しました。2012/13年度には、市営バスは 52週間で約 78,000人の乗客を輸送し、年間約 12万ドルの費用がかかり、運賃収入は約 8万5千ドルでした。
　ギズボーンは、1942年に開業し、2012年に休止（線路はそのまま残され、運行はすべて停止）されたパーマストン・ノース～ギズボーン線の北端駅です。その後、線路は橋梁の崩落など嵐による被害を受け、経済的な理由から再開は難しいとみられています。それ以前は、ギズボーンからモウトホラまで、一部区間が運行されていました。この区間は、ロトルア経由でオークランドに至る路線の一部、そして後にイースト・コースト本線の一部となる予定です。しかし、この接続は実現せず、モウトホラ支線は 1959年に廃止されました。
　ギズボーンとウェリントン間では、1988年にエンデバー急行がネーピア以北で廃止されるまで、旅客列車が運行されていました。現在、ギズボーン発着の限定的な保存鉄道運行は、ギズボーン・シティ・ビンテージ鉄道のみとなっています。
 
　ニュージーランドの最大都市オークランドからギズボーンまで飛行機（直行便）で1時間（車では6時間、南東へ道なりで480km）、ニュージーランドの首都ウェリントンから飛行機（直行便）で1時間5分（車では6時間50分、北東へ道なりで530km）です。
 
ギズボーン地図（Google Map）
 
ギズボーンの交通機関と観光名所およびホテル
 

 
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