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リュブリャナ

　リュブリャナ（スロベニア語：Ljubljana、ドイツ語：Laibach、イタリア語：Lubiana）は、中央ヨーロッパにあるスロベニア共和国の首都であり最大の都市（特別市）で、スロベニア中央部（カルニオラ地方 = 中央スロベニア地域）に位置しています。アドリア海北部とドナウ川流域を結ぶ交易路沿いに位置し、 国内最大の湿地帯の北に位置し、先史時代から人が居住してきた。スロベニアの文化、教育、経済、政治、行政の中心地であり、リュブリャナ市町村の所在地でもあります。リャブリャナの人口は 288,382人（2024年現在）、リャブリャナ都市圏人口 537,893人、面積 163.8平方キロメートル（63.2平方マイル）、海抜 295メートル（968フィート）、北緯 46度03分20秒 東経 14度30分30秒（日本周辺ではサハリン島（樺太）最南部と同等の緯度）です。
　古代には、この地域にエモナと呼ばれるローマ都市が存在していました。この都市は 12世紀前半に初めて記録されています。ハプスブルク家のスロベニア人居住地域の一つであったカルニオラの歴史的首都です。中世から 1918年のオーストリア＝ハンガリー帝国崩壊まで、リュブリャナはハプスブルク家の支配下にありました。第二次世界大戦後、リュブリャナはユーゴスラビア社会主義連邦共和国の構成国の一つであったスロベニア社会主義共和国の首都となりました。1991年にスロベニアが独立し、リュブリャナが新国家の首都となるまで、リュブリャナはこの地位を維持しました。
 
リュブリャナ イメージ（オペラハウス）
リュブリャナ
 

リュブリャナ 観光

　リュブリャナの建築様式は様々なスタイルが混在しています。市街地の周辺には大きな建物が建ち並ぶ一方、歴史的な中心部はほぼそのままの姿を保っています。最も古い建築物の中にはローマ時代にまで遡るものもあり、リュブリャナのダウンタウンの輪郭は中世に形成されました。1511年の地震後、街はイタリア、特にヴェネツィアの様式に倣い、バロック様式で再建されました。
　1895年の地震後、街は再び再建され、今度はウィーン分離派様式で建てられました。この様式は、現存する初期のバロック様式の建物と対照的な景観を呈しています。戦間期に建設された大規模な地区には、建築家ヨジェ・プレチニクとイヴァン・ヴルニクによる個性的なデザインが随所に見られます。20世紀後半には、エドヴァルド・ラヴニカルによってリュブリャナの一部が再設計されました。
　リュブリャナの中心広場はプレシェレン広場（Prešernov trg）で、フランシスコ会受胎告知教会（Frančiškanska cerkev）が建っています。1646年から 1660年にかけて建設され（鐘楼は後に建てられました）、それ以前のゴシック様式の教会に取って代わりました。内部は、身廊1つと側廊に 2列の礼拝堂を持つ初期バロック様式のバシリカです。バロック様式の主祭壇は、イタリアの彫刻家フランチェスコ・ロッバによって制作されました。1895年のリュブリャナ地震による天井の亀裂で、元のフレスコ画の多くが失われました。新しいフレスコ画は、スロベニアの印象派画家マテイ・シュテルネンによって描かれました。
　リュブリャナ城（リュブリャンスキ・グラード）は、ロマネスク様式、ゴシック様式、ルネサンス様式の建築要素が融合した中世の城で、市街中心部を見下ろす城山の頂上に位置しています。城周辺地域は紀元前 1200年頃から人が住み続けてきました。城は 12世紀に建設され、辺境伯、後にカルニオラ公の居城となりました。展望塔は 1848年に建てられたもので、かつては衛兵が配置され、重要な訪問者や行事の到着を知らせる大砲を発射する役割を担っていました。この役割は現在も城で果たされています。文化イベントや結婚式も城で開催されます。2006年には、市街中心部と城を結ぶケーブルカーが開通しました。
　市庁舎（メストナ・ヒシャ、マギストラート）は市庁舎広場に位置し、市政の拠点となっています。元々のゴシック様式の建物は 1484年に完成しました。1717年から 1719年にかけて、建築家グレゴール・マチェク・シニアによって、ヴェネツィア様式の影響を受けたバロック様式に改築されました。市庁舎近くの市街広場には、バロック様式のロッバの噴水のレプリカが立っています。オリジナルは 2006年に国立美術館に移設されました。噴水にはオベリスクが飾られ、その足元にはカルニオラ地方の 3つの主要な川を象徴する3体の白い大理石像が立っています。これはフランチェスコ・ロッバの作品で、彼は他にもバロック様式の彫像を制作しています。
　リュブリャナ大聖堂（リュブリャンスカ・ストルニツァ）、または聖ニコラス大聖堂は、リュブリャナ大司教区に属しています。緑色のドームと二つの塔が特徴的なこの教会は、聖キュリルとメトディウスにちなんで名付けられたキュリル・メトドフ広場（Ciril-Metodov trg）に位置しています。司教区は 1461年に設立されました。1701年から 1706年にかけて、イエズス会士の建築家アンドレア・ポッツォが、ラテン十字の形をした二つの側廊礼拝堂を備えたバロック様式の教会を設計しました。中央のドームは 1841年に建設されました。内部は、1703年から 1706年、そして1721年から 1723年にかけてジュリオ・クアリオによって描かれたバロック様式のフレスコ画で装飾されています。
　ネボティチュニク（発音は、「スカイスクレイパー」）は、高さ 70.35メートル（231フィート）の 13階建ての建物です。新古典主義とアールデコの建築様式が融合しています。主に商業施設として利用されており、1階と2階には店舗、3階から 5階にはオフィスがあります。6階から 9階は個人住宅です。最上階の 3フロアにはカフェ、バー、展望台があります。スロベニアの建築家ウラジミール・シュビッチによって設計されました。建物は 1933年2月21日にオープンしました。かつてはヨーロッパで最も高い住宅ビルです。
 
　リュブリャナの観光名所としては、リュブリャナ旧市街（リュブリャニツァ川の南）、リュブリャナ城（1144年に造られた旧市街の丘にある城）、リュブリャナ大聖堂（聖ニコラス大聖堂、18世紀初頭に建てられたバロック様式の大聖堂）、リュブリャナ市庁舎、聖ヨゼフ教会、竜の橋、スポーツ博物館、三本の橋、リュブリャナ新市街（リュブリャニツァ川の北）、プレシェーレン広場（リュブリャナ市街の中心となっている広場）、フランシスコ教会、三本橋（トロモストウイエ）、スロベニア民俗博物館、スロベニア国立博物館、近代美術館、スロベニア国立美術館、プラヴォスラヴナ教会、オペラ座、ウルシュリンスカ教会（聖三位一体教会）、国立劇場ドラマ、リュブリャナ市立博物館、フランス革命広場、ティヴォリ公園、リュブリャナ動物園、ティヴォリ城、国立現代史博物館、シュマルナ山（リュブリャナ市街から北西へ約9キロメートルの場所にある標高600メートルの山）、ポストイナ鍾乳洞（長さ約27キロメートル、ヨーロッパ最大級の鍾乳洞）、洞窟城（ポストイナ鍾乳洞から約9km）、世界遺産（自然遺産）「シュコツィアン洞窟群」などがあります。
 
　リュブリャナのホテルは、フォー ポインツ バイ シェラトン リュブリャナ モンス、アーバン ホテル、インターコンチネンタル リュブリャナ、グランド ホテル ユニオン、オーストリア トレンド ホテル リュブリャナ、シティ ホテル リュブリャーナ、ホテル レブ、ラディソン ブル プラザ ホテル リュブリャナ、M ホテル、ホテル クボ、ベストウエスタン プレミア ホテル スロン、ユー ホテル、アンティク パレス スモール ラグジュアリー ホテルズ オブ ザ ワールド、ホテル センター リュブリャナ、ヴァンダー ウルバニー リゾート、シャングリラ ホテル リュブリャナ、ホリデーイン エクスプレス リュブリャナ, IHG ホテル、B&B ホテル リュブリャナ パーク、HGA, d.o.o.、ガルニ ホテル アズール、コテージ ロジ ホテル - ズラタ ラドジカ ブティック ホテル M ホテル、B&B ホテル リュブリャナ パーク、カカオ リュブリャナ、アート ホテル、セントラル ホテル、ホワイト ハウス ホテル メクシコ、ホテル エモネック、ホテル ノックス、スラミック ホテル、スポーツ ホテル、ホテル ムラク、AB リュブリャナ - ザ レジデンス、アテリエル ホテル、ホテル アスレリア、ヴィラ エモナ、WUD ホテル、ホテル オルトラ、モースト ホステル、リュブリャナ アパートメンツ ジュリジャ＆フィリップ＆ロメオ、パルダブスキー アパートメンツ、などがあります。
 
スロベニアにおけるリュブリャナの位置が判る地図（Map of Ljubljana, Republika Slovenija）
リュブリャナ地図
地図サイズ：480ピクセル X 360ピクセル
 

リュブリャナ 地理

　リュブリャナ市の面積は 163.8平方キロメートル（63.2平方マイル）です。スロベニア中央部のリュブリャナ盆地に位置し、アルプス山脈とカルスト地形の間にあります。ミュンヘンから南へ約 320キロメートル（200マイル）、チューリッヒから東へ477キロメートル（296マイル）、ヴェネツィアから東へ250キロメートル（160マイル）、ウィーンから南西へ350キロメートル（220マイル）、ザグレブから西へ124キロメートル（77マイル）、ブダペストから南西へ400キロメートル（250マイル）の距離にあります。リュブリャナは 1970年代以降、主に近隣の集落との合併によって著しく発展しました。
　市街地は第四紀に形成された沖積平野に広がっています。近隣の山岳地帯はより古く、中生代（三畳紀）または古生代に形成されたものです。リュブリャナは地震に度々見舞われ、特に 1511年と1895年には甚大な被害を受けました。
　リュブリャナの標高は 295メートル（968フィート）です。川沿いに位置する市街中心部は標高 298メートル（978フィート）です。市街中心部の南にある城山（グライスキ・グリチ）の頂上にそびえるリュブリャナ城は標高 366メートル（1,201フィート）です。市内最高地点のグルマダは標高 676メートル（2,218フィート）で、近隣の聖マリア山（シュマルナ・ゴラ）の山頂よりも 3メートル（9.8フィート）高く、聖マリア山は人気のハイキングスポットです。これらの山々は市の北部に位置しています。
　リュブリャナの主要な水路は、リュブリャニツァ川、サヴァ川、グラダシュチツァ川、マリ地溝帯、イシュカ川、イシュチツァ川です。トルノヴォ地区からモステ地区にかけて、城山周辺では、リュブリャニツァ川の一部が、1772年から 1780年にかけてガブリエル・グルーバーの設計に基づいて建設されたグルーバー運河を流れています。東の境界付近では、リュブリャニツァ川、サヴァ川、カムニク・ビストリツァ川が合流しています。この合流地点はリュブリャナで最も標高の低い地点で、標高は 261メートル（856フィート）です。
　リュブリャナは歴史を通じて洪水に見舞われてきました。直近では 2023年8月に、サヴァ川とグラダシュチツァ川の上流部が氾濫しました。市の南部と西部は北部よりも洪水の危険性が高いです。グルーバー運河は、市の南に位置するスロベニア最大の湿地帯であるリュブリャナ湿地の洪水リスクを部分的に軽減しました。
　リュブリャナの主要な池は、シシュカ地区のコセゼ池と、ティボリ市立公園南部のティボリ池の 2つです。コセゼ池には希少な動植物が生息しており、人々が集まり、憩いの場となっています。ティボリ池は水量の少ない浅い池で、元々はボート遊びやアイススケートに利用されていたが、現在は釣り場として利用されています。
 

リュブリャナ 交通機関

　リュブリャナ・ヨジェ・プチュニク国際空港は、ヨーロッパ各地への便が多数運航しています。主な就航地はヨーロッパです。
　リュブリャナは主要鉄道路線のハブであり、汎ヨーロッパ回廊V、汎ヨーロッパ回廊X、そして主要なヨーロッパ路線（E65、E69、E70）が交差しています。スロベニア国内のすべての国際通過列車はリュブリャナ・ハブを経由し、すべての国際旅客列車はここに停車します。
　リュブリャナ市内には 6つの駅と9つの停留所があります。スロベニア鉄道は、これらの駅間を移動できる1日券または 1ヶ月券のシティパスを提供しています。リュブリャナ駅は、このハブの中心駅です。2006年末、リュブリャナ城ケーブルカーが運行を開始しました。
　リュブリャナはスロベニアの主要高速道路網の交差点に位置し、同国の高速道路網の中心拠点となっています。南西方面はA1号線と欧州ルートE70号線でイタリアのトリエステとヴェネツィア、そしてクロアチアの港湾都市リエカへと繋がっています。北方面はA1号線と欧州ルートE57号線でマリボルと繋がり、さらにグラーツやウィーンへと続いています。東方面はA2号線と欧州ルートE70号線でクロアチアの首都ザグレブと繋がっており、ザグレブからはハンガリーやベオグラードをはじめとする旧ユーゴスラビアの主要都市へと路線が伸びています。最後に、A2号線と欧州ルートE61号線は北西方向へオーストリアのクラーゲンフルトとザルツブルクへと延びており、リュブリャナは北ヨーロッパからの旅行者にとって重要な玄関口となっています。
　リュブリャナ環状道路では、2008年7月1日から有料ステッカー制度が導入されています。市中心部は、信号機のある長い幹線道路と多数の通勤者で混雑するため、特にピーク時にはアクセスが困難です。市中心部は 2007年9月から自動車通行止めとなり（許可を得た住民を除く）、プレシェレン広場周辺は歩行者天国となっています。
　リュブリャナの歴史的な路面電車システムは 1901年に完成し、1928年にバスに置き換えられました。バスは 1931年に廃止され、再び路面電車に置き換えられました。1940年には路線長が 18.5キロメートル（11.5マイル）に達しました。1959年には自動車の普及に伴い廃止され、線路は撤去され、路面電車はオシエクとスボティツァに移されました。2000年代には、リュブリャナへの路面電車システムの再導入が繰り返し提案されています。
　リュブリャナの中央バスターミナルは、リュブリャナ駅のすぐ隣に位置しています。リュブリャナ旅客輸送会社（LPP）が運営する市内バス網は、リュブリャナで最も広く利用されている公共交通機関です。専用バスレーンの数が限られているため、交通渋滞が発生するピーク時には問題が生じることがあります。
　バスの運賃は、ウルバナ決済カード（ケーブルカーでも利用）または携帯電話で支払うことができます。バスは、かつてリュブリャナでトロリーバスが運行されていた 1951年から 1971年までの歴史を偲ばせる「トロリー」（トロリーポールに由来）と呼ばれることもあります。1958年までは、路面電車と並行して5つのトロリーバス路線が運行されていました。
　市内中心部のもう一つの公共交通機関は、2009年5月からLPPが運行している電気シャトルバス「カヴァリエ」です。リュブリャナ市内には 3台のカヴァリエが運行されています。乗車は無料で、どこでも停車できるため駅はありません。また、リュブリャナには観光客向けの無軌道列車（列車のように見えるように装飾された貨車を牽引するトラクター）もあり、市内中心部のキュリルとメトディウス広場とリュブリャナ城を結んでいます。
 
　リュブリャナへの交通アクセスは、飛行機ではリュブリャナ・ヨゼ・プチニク空港（リュブリャナ国際空港）、鉄道ではリュブリャナ駅、市内交通は路線バスがあります。
　ドイツのフランクフルトからリャブリャナまで飛行機で 1時間15分（直行便、1～2便/日）、フランスのパリから 1時間50分（直行便、5便/週）、オランダのアムステルダムから 1時間45分（直行便、2便/週）、ベルギーのブリュッセルから 1時間45分（直行便、1便/週）、トルコのイスタンブールから 2時間10分（直行便、3便/週）です。リュブリャナからセルビアのベオグラードまで飛行機で 1時間25分（直行便、6便/週）です。イタリアのヴェネツィアからリュブリャナまで長距離バスで 3時間44分、鉄道（RV＋REG、トリエステ乗り換え）で5時間、車で 2時間45分（北東へ道なりで 240km）、トリエステから車で 1時間10分（北東へ道なりで 94km）、オーストリアのグラーツから車で 2時間10分（南西へ道なりで 195km）です。リュブリャナからクロアチアのザグレブまで車で 1時間45分（東南東へ道なりで 145km）です。
 
リュブリャナ地図（Google Map）
 
リュブリャナの交通機関と観光名所
 

 
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