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レイク・タホ地図

　タホ湖（レイク・タホ、Lake Tahoe, California）は、アメリカ合衆国西部のシエラネバダ山脈に位置する淡水湖で、カリフォルニア州とネバダ州の州境にまたがっています。海抜 6,225フィート（1,897メートル）に位置するタホ湖は、北アメリカ最大の高山湖であり、貯水量は 1億2,216万280エーカー・フィート（150.7立方キロメートル）で、アメリカ合衆国では五大湖に次ぐ規模を誇ります。水深は 1,645フィート（501メートル）で、オレゴン州のクレーター湖（1,949フィート、594メートル）に次いでアメリカ合衆国で 2番目に深い湖です。
　タホ湖は約 200万年前にタホ湖盆地の一部として形成され、現在の湖面形状は氷河期に形成されました。タホ湖は、その澄んだ水と、四方を囲む山々のパノラマで知られています。湖周辺地域はタホ湖、あるいは単にタホとも呼ばれ、英語名はワショー語の「Dáʔaw」に由来しています。湖の流域の 75％以上は国有林で、米国森林局のタホ湖流域管理ユニットによって管理されています。
　タホ湖はネバダ州とカリフォルニア州の両方にとって主要な観光地です。ウィンタースポーツ、夏のアウトドアレクリエーション、そして年間を通して楽しめる美しい景色が魅力です。スキーリゾートは、この地域の経済と名声に大きく貢献しています。ネバダ州側には湖畔に複数のカジノリゾートがあり、高速道路網によって年間を通して地域全体にアクセスできます。
　タホ湖沿岸で最も大きな街は、南岸に位置するサウス・レイク・タホ（South Lake Tahoe, California）で、合衆国西海岸のカリフォルニア州にあるエルドラド郡の都市です。
 
レイク・タホ地図（Map of Lake Tahoe, State of California, United States of America）

タホ湖 観光

　タホ湖周辺地域の多くは観光産業に特化しており、多くのレストラン、スキー場、ゴルフコース、カジノが観光客向けに整備されています。ネバダ州側は、ネバダ州が合法的なギャンブルを認めていること、カリフォルニア州よりも規制が緩いこと、税負担が軽いことから、より多くの観光施設を提供しています。また、新型コロナウイルス感染症のパンデミック期間中、ネバダ州はカリフォルニア州よりも規制が緩かったため、カリフォルニア州のホテルが経済的に苦境に陥る一方で、ネバダ州のカジノは「豪遊」していたと評されました。
　スキーシーズンには、リノ、ラスベガス、ロサンゼルス、サンディエゴ、サンフランシスコ、サクラメントなど、ネバダ州とカリフォルニア州各地から数千人がダウンヒルスキーを楽しむためにゲレンデに集まります。タホ湖は、その壮大な景観に加え、吹雪でも有名です。
　タホ湖周辺には 15のスキー場があります。主なスキー場は以下の通りです。
　タホ湖周辺のスキーリゾートの大部分は、湖の北端、カリフォルニア州トラッキーとネバダ州リノの近くに位置しています。カークウッド、シエラ・アット・タホ、ヘブンリーは湖の南側にあり、リノから 90～120キロメートル（55～75マイル）の距離です。タホ湖周辺には、公営および民営のソリパークが点在しています。グランリバッケンなど、ソリ利用者がゲレンデを登るためのロープウェイが設置されている場所もあります。
　タホ湖周辺の多くのスキー場では、オリンピックバレーのようにスノーチュービングも楽しめます。タホ湖全域で、クロスカントリースキー、スノーモービル、スノーシューイングも人気です。
　2021年には、NHLがタホ湖で 2試合の屋外試合を開催しました。
　春の終わりから秋の初めにかけて、タホ湖はウォータースポーツやビーチアクティビティで賑わいます。タホ湖観光エリアを代表する都市は、カリフォルニア州サウスレイクタホと、より小規模なステートラインです。北岸にはタホシティやキングスビーチといった小さな町もあります。
　その他にも、パラセーリング、ジェットスキーのレンタル、環境に優しいパドルスポーツのレンタル、釣りなどが人気です。タホ湖周辺にはレンタルショップが多数あります。カヤックやスタンドアップパドルボードも近年人気が高まっています。
　夏にはボート遊びがタホ湖の主要アクティビティです。毎年8月には、国内でも有数の権威ある木製ボートショー、タホ湖コンクール・デレガンスが開催されます。湖畔にはレストランが数多くあり、そのほとんどに桟橋やブイが備えられています。ヨットレース、湖上花火大会、ガイド付きクルーズなど、様々なボートイベントが開催されます。州間水路であるタホ湖は、アメリカ沿岸警備隊の管轄下にあります。タホ湖には沿岸警備隊タホ基地が設置されています。
　タホ湖ではスキューバダイビングが盛んで、一部のダイビングスポットでは、劇的なドロップオフやウォールダイビングを楽しむことができます。タホ湖でのダイビングは、高地での潜水に伴う減圧症（DCS）のリスクが高いため、上級者向けとされています。
　1955年、フレッド・ロジャースがタホ湖の全長を泳ぎ切った最初の人物となり、1962年にはアーリン・クリストファーソンが女性として初めてこれを達成しました。
　タホ湖周辺には数多くのハイキングコースやマウンテンバイクコースがあります。コースの長さ、難易度、人気度は様々です。タホ湖で最も有名なコースの 1つは、湖を一周する全長165マイル（270キロメートル）のタホ・リム・トレイルです。湖のすぐ西には、ハイキングや野営に最適なグラナイト・チーフ・ウィルダネスがあります。また、南西には非常に人気の高いデソレーション・ウィルダネスがあります。これらの人気スポットへのアクセスによく利用されるトレイルヘッドの 1つは、タホ湖西岸のエメラルド湾近くにあるイーグル・レイク・トレイルヘッドです。東岸のフラム・トレイルは、マウンテンバイク・マガジン誌が選ぶ全米トップ10トレイルの 1つです。また、湖のあらゆる辺りのコミュニティを縫うように走る舗装されたオフロード自転車道も数多くあります。
 

タホ湖 地理

　タホ湖は米国で 2番目に深い湖で、最大水深は 1,645フィート（501メートル）、オレゴン州のクレーター湖の 1,949フィート（594メートル）に次ぐ深さです。タホ湖は世界で 17番目に深い湖で、平均水深では 6番目に深い湖です。長さは約 22マイル（35キロメートル）、幅は約 12マイル（19キロメートル）、湖岸線は 72マイル（116キロメートル）、表面積は 191平方マイル（490平方キロメートル）です。湖は非常に大きいため、地球の曲率により湖面は著しく凸状になっています。湖面では、最も広い部分で対岸の湖岸線は水平線より下にあり、最大幅では約 100フィート（30メートル）、長さに沿って約 320フィート（98メートル）下になっています。大気屈折により視界は多少変化する可能性があります。気温が湖水温よりはるかに高い場合、湖面や対岸が水平線より上に持ち上がる現象（ローミング）が発生することがあります。タホ湖で目撃される「テッシー」現象は、蜃気楼現象（ファタ・モルガーナ）によるものかもしれません。
　湖岸の約 3分の 2はカリフォルニア州にあります。南岸は、湖最大の都市であるカリフォルニア州サウスレイクタホが中心で、ネバダ州ステートラインに隣接しています。一方、カリフォルニア州タホシティは湖の北西岸に位置しています。カリフォルニア州キングスビーチとネバダ州インクラインビレッジは、湖の北岸を支えています。タホ湖の周囲の大部分は湖岸から見える範囲に高速道路が走っていますが、湖岸の重要な部分の多くは州立公園内、または米国森林局によって保護されています。タホ湖流域（USGS Huc 18100200）は面積505平方マイル（1,310平方キロメートル）で、湖に流れ込む陸地の領域です。タホ湖分水嶺は、タホ・リム・トレイルとほぼ同じ地域を横断しています。
　タホ湖には 63本の支流が流れ込んでいます。これらの支流は湖とほぼ同じ面積の流域を流れ、湖水の半分を供給しています。残りの半分は降雨によって供給されます。
　トラッキー川はタホ湖唯一の流出口であり、ネバダ州リノを北東に流れ、流出口のないピラミッド湖に注ぎ込んでいます。トラッキー川は湖から流出する水の 3分の 1を占め、残りは湖面からの蒸発によって失われます。蒸発は水使用量の 40～60パーセントを占めると考えられています。トラッキー川の流量と湖の水位は、流出口にあるタホ湖ダムによって制御されています。自然の縁は海抜 6,223フィート（1,897メートル）にあります。貯水のために湖の水位を上昇させることができる法的上限は 6,229.1フィート（1,898.6メートル）です。ダムの放水路が溢​​流を制御します。1996年/1997年の新年頃には、パイナップル エクスプレス大気河川によって雪が溶け、湖と川が氾濫し、リノとその周辺地域が浸水しました。
 

タホ湖 交通機関

　タホ湖へは車とバスでアクセスできます。最寄りの旅客列車はトラッキーにあるアムトラック駅で、シカゴとサンフランシスコ・ベイエリア間を毎日運行するアムトラックのカリフォルニア・ゼファー号が乗り入れています。アムトラック・スルーウェイ・バスもサウスレイクタホとサクラメントのキャピトル・コリドーを結んでいます。最寄りの定期旅客航空便はリノ・タホ国際空港（RNO）経由です。
　タホ交通局はサウスレイクタホとその周辺で無料の公共交通機関を提供しており、湖盆とカーソンバレー、カーソンシティを結んでいます。また、タホ・トラッキー地域交通局（TART）は湖の北岸と北西岸を運行しており、トラッキーとアムトラックにも接続しています。
　理想的な条件下では、サクラメント地域から 2時間以内、リノから 1時間以内、カーソンシティから 30分以内でタホ湖に到着できます。冬期は、どの方面からタホ湖へ向かう場合でも、チェーンまたはスノータイヤが必要となることがよくあります。週末は観光客で混雑することが多く、天候の影響もあるかもしれません。
　タホ湖への主要ルートは、トラッキー経由の州間高速道路80号線、国道50号線、リノ経由のネバダ州道431号線です。タホ湖へのアクセス道路や湖畔を周回する道路のほとんどは、舗装された 2車線の山道です。国道50号線は 4車線道路ですが（リバートンのサウスフォーク・アメリカン川の渓谷からシエラネバダ山脈のエコーサミットを越え、タホ湖盆地に入るまでは主に 2車線道路）、湖の南側を通り、東岸の一部に沿って走っています。
　カリフォルニア州道89号線は、美しい自然が広がる湖の西岸に沿って走り、エメラルドベイ州立公園、DLブリス州立公園、キャンプ・リチャードソンなどのキャンプ、釣り、ハイキングスポットを結んでいます。さらに進むと、ミークスベイやタホシティなどの町があります。最後に、ハイウェイは湖から離れ、北西に向かってトラッキーへと進みます。
　カリフォルニア州道28号線は、タホシティから北岸を一周し、キングスビーチ、クリスタルベイなどの町を経て、ネバダ州インクラインビレッジへと至ります。インクラインビレッジで道路はネバダ州道28号線に変わります。28号線は東岸沿いに戻り、スプーナー湖付近で国道50号線と合流します。
　タホ湖へは車とバスでアクセスできます。最寄りの旅客列車はトラッキーにあるアムトラック駅で、シカゴとサンフランシスコ・ベイエリア間を毎日運行するアムトラックのカリフォルニア・ゼファー号が乗り入れています。アムトラック・スルーウェイ・バスもサウスレイクタホとサクラメントのキャピトル・コリドーを結んでいます。最寄りの定期旅客航空便はリノ・タホ国際空港（RNO）経由です。
　タホ交通局はサウスレイクタホとその周辺で無料の公共交通機関を提供しており、湖盆とカーソンバレー、カーソンシティを結んでいます。また、タホ・トラッキー地域交通局（TART）は湖の北岸と北西岸を運行しており、トラッキーとアムトラックにも接続しています。
　理想的な条件下では、サクラメント地域から 2時間以内、リノから 1時間以内、カーソンシティから 30分以内でタホ湖に到着できます。冬期は、どの方面からタホ湖へ向かう場合でも、チェーンまたはスノータイヤが必要となることがよくあります。週末は観光客で混雑することが多く、天候の影響もあるかもしれません。
　タホ湖への主要ルートは、トラッキー経由の州間高速道路80号線、国道50号線、リノ経由のネバダ州道431号線です。タホ湖へのアクセス道路や湖畔を周回する道路のほとんどは、舗装された 2車線の山道です。国道50号線は 4車線道路ですが（リバートンのサウスフォーク・アメリカン川の渓谷からシエラネバダ山脈のエコーサミットを越え、タホ湖盆地に入るまでは主に 2車線道路）、湖の南側を通り、東岸の一部に沿って走っています。
　カリフォルニア州道89号線は、美しい自然が広がる湖の西岸に沿って走り、エメラルドベイ州立公園、DLブリス州立公園、キャンプ・リチャードソンなどのキャンプ、釣り、ハイキングスポットを結んでいます。さらに進むと、ミークスベイやタホシティなどの町があります。最後に、ハイウェイは湖から離れ、北西に向かってトラッキーへと進みます。
　カリフォルニア州道28号線は、タホシティから北岸を一周し、キングスビーチ、クリスタルベイなどの町を経て、ネバダ州インクラインビレッジへと続きます。インクラインビレッジでは、道路はネバダ州道28号線となります。28号線は東岸沿いに戻り、スプーナー湖付近で国道50号線と合流します。
　主要空港としては以下の空港があります。
 
 

 
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