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ドドマ地図

　ドドマ（英語：Dodoma、ドドマ州と隣接するシンギダ州マニョニ県に居住するゴゴ族が話すゴゴ語で「沈んだ」という意味）、正式名称はドドマ市（英語：Dodoma City、スワヒリ語：Jiji Kuu la Dodoma（ジジ・クー・ラ・ドドマ））は、東アフリカのインド洋沿岸にあるタンザニア中央部にある都市で、タンザニア連合共和国の首都となっている街です。1973年に法律上はドドマに遷都（国会のみドドマに移転）しましたが、官公庁などの政府機能は旧首都のダルエスサラームに残されています。人口 765,179人（2022年統計、2020年統計では人口 213,636人）を擁し、ドドマ市議会およびドドマ州全体の行政首都でもあります。2024年7月、ドドマはインフラと人口の両方で正式にアルーシャを抜き、タンザニアで 3番目に大きな都市となりました。面積 2,576平方キロメートル（995平方マイル）、海抜 1,120メートル（3,670フィート）、南緯 6度10分23秒 東経 35度44分31秒です。
　1974年、タンザニア政府は社会的・経済的理由と国内の首都集中化のため、首都をダルエスサラームからドドマに移転すると発表しました。ドドマは 1996年に正式な首都となりました。
　ドドマの当初の構想の多くは、21世紀になって初めて実現しました。2023年5月、サミア・スルフ大統領率いる中央政府は、ドドマに新大統領府を開設し、政府機関の同市への移転を記念する歴史的な出来事を成し遂げました。その結果、ダルエスサラームはタンザニアの商業および海運の中心地であり続け、ドドマは大統領府イクルと多くの政府機能を維持しました。
　ドドマはタンザニアの中央部に位置し、旧首都ダルエスサラームの西 453キロメートル（281マイル）、東アフリカ共同体の本部があるアルーシャの南 441キロメートル（274マイル）に位置しています。イリンガからはムテラを経由して北に 259キロメートル（161マイル）、モロゴロからは西に 260キロメートル（160マイル）に位置しています。面積は 2,669平方キロメートル（1,031平方マイル）で、そのうち 625平方キロメートル（241平方マイル）が市街地化されています。
 
ドドマ イメージ（聖霊聖公会大聖堂）
ドドマ
 

ドドマ 歴史

　元々はイドドミヤという小さな市場町だったドドマは、1907年にタンザニア中央鉄道建設中にドイツ人入植者によって建設されました。当時の典型的な植民地時代の都市計画に基づき、ヨーロッパ人居住区と先住民居住区が分離されていました。
　1967年の独立後、政府はカナダの企業プロジェクト・プランニング・アソシエイツ社に、当時首都であったダルエスサラームの都市計画策定を依頼しました。ダルエスサラームは急速な都市化と人口増加に直面していました。しかし、この計画は都市が抱える歴史的・社会的問題に十分に対応できていなかったことなどから、1972年に中止されました。
　1974年、全国政党による国民投票を経て、タンザニア政府は首都をダルエスサラームからより中央部に位置する都市へ移転することを発表しました。これは中央地域の社会経済状況を大幅に改善し、首都を国内の中心に集約することを目的としていました。移転費用は 1億8600万ポンドと見積もられ、工期は 10年と想定されていました。ドドマ地域は、1915年には当時の植民地支配国ドイツによって、1932年には国際連盟委任統治領としてのイギリスによって、そして独立後の 1961年と1966年には国民議会によって、新たな首都候補地として検討されてきた。
　主要な交差点に位置する既に都市が確立されていたドドマ地域は、気候が穏やかで、開発の余地があり、国の地理的な中心に位置していました。農村地帯にあることから、ウジャマー（共同体）の中心地とみなされ、近隣の村々から学び、土地との密接な関係を維持できるウジャマーの首都としてふさわしいと考えられました。
　新たな首都は、ダルエスサラームの再編・再構築を試みるよりも経済的に実現可能な選択肢と見なされ、政府が掲げる社会主義的統一と発展という目標に反する、単一の沿岸都市への開発集中を解消する手段として理想化されました。新首都の目標には、タンザニアの社会的・文化的価値観と願望の象徴となること、首都としての機能を産業・商業開発によって補完すること、そして過密な人口密度、汚染、交通渋滞といった植民地時代の都市計画や現代の大都市に見られる問題点や欠点を回避することが含まれていました。
　首都開発庁（CDA）は、最適な立地選定とマスタープラン策定のための提案を、カナダのプロジェクト・プランニング・アソシエイツ社、ギリシャのドクシアディス・アソシエイツ・インターナショナル社（パキスタンの新首都イスラマバードの設計に携わった実績あり）、日本のエンジニアリング・コンサルティング・ファームズ協会の 3社に依頼しました。ドイツの企業1社は、招待なしに提案を提出しました。
　CDAとアメリカの独立系コンサルタントによって選定された最優秀企業は、プロジェクト・プランニング・アソシエイツ社です。同社は、ダルエスサラームの都市計画を手がけたカナダのコンサルタント会社であり、その計画はタンザニア最大の都市の現地事情やニーズに十分に対応していないと批判されていました。彼らの計画では、2000年までに人口 40万人、2020年までに 130万人の都市を構想していました。
　1996年以来、正式な首都であるドドマは、アブジャ、ヤムスクロ、ブラジリア、ワシントンD.C.といった他の計画都市の記念碑的な構造や階層構造とは対照的に、非記念碑的な首都として構想されました。都市形態は既存の地形と調和し、波打つような曲線を描くことで、田園地帯のウジャマー（共同体）の雰囲気を保つことを意図していたため、格子状の都市計画や放射状の都市計画といった幾何学的な形態は不適切とみなされました。当時のタンザニアの発展状況を反映して、自動車は公共交通機関、特にバスに比べて重要度が低く、多くの国民が公共交通機関を利用していました。
　1974年当時、ドドマの人口は 4万人で、近隣のホンボロやイフムワではなく、新首都の建設地として選ばれました。当時の人口規模は障害とはみなされず、既存のインフラを活用すれば建設コストを削減できると考えられました。
　2,500エーカー（1,000ヘクタール）を超える広大な敷地に設計されたこの都市は、「村々の国における中心となる村」として構想され、徒歩で散策できる人間的なスケールで建設されました。その基本理念は、緑地帯によって居住区と産業区が区切られた、庭園の中に街が位置するガーデンシティモデルに基づいています。
　政府移転に伴い、首都複合施設の建設が構想され、国際的な設計チームが首都複合施設の立地とレイアウトについて、様々な構想と案を提示しました。これらの提案は、一部は外国政府からの援助、その他は関係企業からの資金提供によって作成され、1978年には既に提示されていました。
　しかし、中国政府がドドマに国会議事堂を完成させたのは 2006年のことです。国会議事堂の最終的な所在地は、当初のマスタープランで想定されていた場所とは異なり、その場所は現在、大学用地として開発されています。
　過去40年間、当初の計画の多くが実現しなかったため、政府機関や大使館はドドマへの移転に抵抗を示してきた。その結果、多くの政府機関は依然としてタンザニアの商業首都であり事実上の首都でもあるダルエスサラームに留まっています。
　ドドマは、タンザニアにおける植民地支配からの独立後の新たなアイデンティティと方向性を確立するための国家建設プロジェクトとして構想されたものであり、ナイジェリア（アブジャ）、コートジボワール（ヤムスクロ）、ボツワナ（ハボローネ）、マラウイ（リロングウェ）、モーリタニア（ヌアクショット）における同様のプロジェクトと類似しています。
 

ドドマ 観光

　ドドマの観光名所としては、ルーザラン大聖堂（Lutheran Cathedral）、アングリカン大聖堂（Anglican Cathedral）、聖霊聖公会大聖堂（Anglican Cathedral of Holy Spirit）、タンザニア英国国教会（Anglican Church of Tanzania）、ドドマ大司教区教会（Archdiocese of Dodoma - St. Paul of the Cross Parish）、イスマイリ・モスク（Ismaili Mosque）、独立広場（Independence Square）、第1次世界大戦ドイツ人戦没者墓地（Old German Graveyard (first world war)）などがあります。
 
　ドドマのホテルは、ニュー ドドマ ホテル、ヴェルデ ビュー ホテル - ドドマ、ラ スタナー ホテル - ドドマ、ドドマ シェスタ イン、ドドマ マルベリャ ラグジュアリー ホーム、ハンコール ホテル、キササ ホーム、ロイヤル ヴィレッジ ホテル、モレナ ホテル、アイフィス コミュニティー センター、ラフィキ ドドマ ホテル、ナシェラ ホテル、フォー ポインツ ホテル、マグドン エグゼクティブ ロッジ、キテムバ ホテル、ドドマ グランド ホテル、メスマ ロッジ、ドドマ グランド モーテル、リーフ ワン リゾート、ナム ホテルズなどがあります。
 
タンザニアにおけるドドマの位置が判る地図（Map of Dodoma, United Republic of Tanzania）
ドドマ地図
地図サイズ：480ピクセル X 400ピクセル
 

ドドマ 地理と気候

　ドドマは国の中心部に位置し、旧首都ダルエスサラームから西へ453キロメートル（281マイル）、東アフリカ共同体本部のあるアルーシャから南へ441キロメートル（274マイル）の距離にあります。また、ムテラを経由してイリンガから北へ259キロメートル（161マイル）、モロゴロから西へ260キロメートル（160マイル）の距離にあります。面積は 2,669平方キロメートル（1,031平方マイル）で、そのうち 625平方キロメートル（241平方マイル）が市街地です。
　ドドマは半乾燥気候に属し、年間を通して温暖から高温となります。年間平均最高気温は比較的安定していますが、7月の平均最低気温は 13℃（55.4°F）まで下がる。ドドマの年間平均降水量は 610ミリメートル（24インチ）で、その大部分は 12月から 4月までの雨季に集中します。残りの期間は乾季となります。
 

ドドマ 交通機関

　ドドマ市中心部の北に位置するドドマ空港は、タンザニア民間航空局によって管理されています。現在、運航されているのはプレシジョン・エア、エア・タンザニア、オーリック・エア、フライトリンクが運航する小型機に限られています。しかし、2019年12月、アフリカ開発銀行およびその他の開発パートナーの支援を受けた 2億7200万米ドルの融資パッケージにより、ドドマ市中心部から北へ約 14kmの地点に新たなムサラト国際空港を建設する計画が発表されました。この空港は、既存のドドマ空港よりも滑走路の長さと耐荷重能力が拡大され、より大型の旅客機や貨物機に対応できるよう開発されています。2026年現在、建設工事は継続中で、インフラ工事は約 85％、建物工事は 70％以上完了していると報告されています。
　ドドマ市は、キクユ通り近くに位置するドドマ駅によってアクセス可能であり、同駅を経由する中央鉄道線は、ドドマと東に位置するダルエスサラームを 465キロメートル（289マイル）の距離で結んでいます。2019年、タンザニア鉄道はドドマの通勤鉄道網に関する調査を委託しました。ドドマには、歴史的なメーターゲージの中央鉄道線と近代的な標準軌鉄道（SGR）の両方が乗り入れています。キクユ通り近くのドドマ駅では、中央鉄道線を経由してドドマとダルエスサラーム、そして内陸部を結ぶ従来の鉄道サービスが運行されています。
　ドドマはまた、タンザニア鉄道公社（TRC）が運営するタンザニアの電化標準軌鉄道（SGR）によってダルエスサラームと結ばれています。ダルエスサラームとドドマ間の商業旅客サービスは、2024年8月1日に正式に開始されました。
　ドドマを通る標準軌鉄道（SGR）は、タンザニアの広範な標準軌鉄道網の一部を形成しており、ダルエスサラームとムワンザ、キゴマ、そしてルワンダやブルンジなどの近隣諸国を結ぶことを目的としています。
　2019年、タンザニア鉄道はドドマの通勤鉄道網に関する調査を委託しました。
　ドドマ南西のB129号線沿いには、ダラダラ駅があります。
　カイロ・ケープタウン高速道路がドドマを通過しています。主要幹線道路は、東のモロゴロを経由してドドマとダルエスサラームを結んでいます。西には、シンギダとタボラを経由してムワンザとキゴマへ向かう道路があります。グレート・ノース・ロードは、コンドアとイリンガを経由して北のババティとアルーシャを結び、南にはムテラを経由してニョンベ、ソンゲア、ムベヤ、ヴワワを結んでいます。
 
　ドドマへの交通アクセスは、飛行機ではドドマ空港（Dodoma Airport）、鉄道ではドドマ駅（Dodoma Railway Station）があります。
　タンザニア国内ではダルエスサラームから首都ドドマまで飛行機で 1時間（直行便、2～3便/日）、車で 7時間40分（西北西へ道なりで 445km）です。ドドマからモロゴロまで車で 3時間50分（東南東へ道なりで 265km）、イリンガまで車で 4時間10分（南へ道なりで 265km）、ムベヤまで車で 9時間40分（南西へ道なりで 595km）、アルーシャまで車で 6時間25分（北北東へ道なりで 435km）、シンギダまで車で 3時間35分（北西へ道なりで 245km）、ムワンザまで車で 10時間20分（北西へ道なりで 690km）です。
 
ドドマ地図（Google Map）
 

 
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