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ミクロネシア連邦
ポンペイ島
ポンペイ島（英語：Pohnpei Island、旧称：ポナペ島（Ponape）またはアセンション島（Ascension）、ポンペイ語で「石の祭壇の上に（pohn）（pei）」を意味する）は、カロリン諸島の一部であるセニャビン諸島に属する島です。西太平洋（北太平洋）に位置するミクロネシア連邦（FSM）を構成する4つの州のうちの 1つ、ポンペイ州に属しています。ポンペイ島の主要な人口密集地には、ミクロネシア連邦の首都パリキールとポンペイ州の州都コロニアがあります。ポンペイ島はミクロネシア連邦最大の島で、面積は 334平方キロメートル（129平方マイル）、最高地点は 782メートル（2,566フィート、ナーナラウト山（Mount Nanlaud））です。人口は 36,832人で、FSMで最も人口が多く、FSMで最も開発が進んだ島でもあります。
ポンペイ島には、8世紀または 9世紀に島の東海岸沖の人工島に築かれた巨石遺跡と都市遺跡ナンマトル（Ruins of Nan Madol）があります。重要な考古学的遺跡であり、1985年に国の史跡に指定されました。
ポンペイ島は豊かな生物多様性を誇ります。年間降水量が 7,600ミリメートル（300インチ）を超える山岳地帯もあり、地球上で最も降水量が多い場所の一つです。ポンペイ島とコスラエ島にのみ自生するカの木（Terminalia carolinensis）もこの島に生育しています。
ポンペイ島 イメージ（太平洋の巨石遺跡の一つ、ナンマトル遺跡（Ruins of Nan Madol））
ポンペイ島 歴史
ポンペイ島の先住民、特に年配の世代は、過去の出来事を「ドイツ時代」や「スペイン人以前」などと表現することが多く、これは歴史的時代区分を示しています。
先住民時代：1825年以前
スペイン統治以前：1825年～1886年
スペイン統治時代：1886年～1899年
ドイツ統治時代：1899年～1914年
日本統治時代：1914年～1945年
アメリカ統治時代：1945年～1986年
独立時代：1986年以降
最初の入植者は、おそらくソロモン諸島南東部またはバヌアツ諸島から来たラピタ文化の人々だったと考えられています。植民地化以前の歴史は、3つの時代に分けられます。ムウェヒン カワまたはムウェヒン アラマス（建設の時代、または人口増加の時代、紀元 1100年以前）、ムウェヒン サウ デルール（デルールの領主の時代、紀元 1100年頃 から 1628年頃）、およびムウェヒン ナーンムワルキ（ナーンムワルキの時代、1628年頃 から 1885年頃）。ポンペイの伝説では、ポンペイに初めて政府をもたらしたサウデルールの支配者は外国出身であったとされています。ポンペイの伝説では、サウデルールの中央集権的な絶対的統治形態は、数世代にわたってますます抑圧的になったとされています。恣意的で過酷な要求や、ポンペイの神々を怒らせたという評判が、ポンペイの人々の間に憤りを生みました。サウデルール王朝は、半ば伝説的な異民族であるイソケレケルの侵略によって終焉を迎え、イソケレケルはサウデルールの支配を、現在も続くより分権的なナームワルキ制度に置き換えた。
ポンペイの歴史社会は、5つの部族、様々な氏族、そして下位氏族からなる高度に組織化されており、各部族は 2人の主要な首長によって率いられていました。部族は封建制に基づいて組織されていました。理論上、「すべての土地は首長に属し、首長は定期的に貢納を受け、その支配は絶対的であった」。首長による刑罰には、死刑や追放が含まれていました。部族間の戦争では、略奪、家屋やカヌーの破壊、捕虜の殺害などが行われました。スペイン人到来以前の人口推定値は信頼性に欠けるとされています。
ポンペイ島を最初に訪れたヨーロッパ人は、1529年9月14日、スペインの航海士アルバロ・デ・サアベドラ・セロンです。彼は死の直前、ヌエバ・エスパーニャ（新スペイン）への帰路を探していた際にこの島を訪れました。彼はこの島をサン・バルトロメと記し、島とその周辺の島々をロス・ピンタドス（スペイン語で「彩色された者たち」の意）と名付けました。これは、先住民が頻繁に刺青を施していたことに由来します。その後、1595年12月23日には、スペイン船サン・ヘロニモ号を率いる航海士ペドロ・フェルナンデス・デ・ケイロスがポンペイ島を訪れました。彼の記録は簡潔で、上陸は試みませんです。
オーストラリア人船員ジョン・ヘンリー・ロウについては、1825年9月10日に帆船ジョン・ブル号で到着した際の記録が残っています。しかし、彼の船は先住民のカヌーに追い払われたため、上陸はしませんです。島とその住民に関する最初の詳細な記述は、ロシアの探検家フョードル・リトケによってなされました。彼の船セニャーヴィン号は、ポンペイ島、アント島、パキン島からなる島群にその名を与えた。1828年1月14日から 19日にかけて、彼の船は上陸を試みたが、島民の敵意のためにできなかった。しかし、その後、原住民が彼の船に乗り込み、「交易が行われ、簡単な語彙集が編纂され、地図が作成された」。リトケ探検隊の一員であったF.H.フォン・キトリッツは、沖合のナン・マドール遺跡を含むさらに詳細な記述を残しており、この 2つの報告によってポンペイ島に関する最初の真の知識がもたらされました。次に誰が訪れたかは不明でありますが、1832年1月3日に帆船ペルー号のJ.H.イーグルストン船長がこの島を目撃したとき、すでに彼の海図には「アセンション島」として記載されていました。リーゼンバーグは、誰が最初にこの島をアセンション島と呼んだかは定かではありませんが、その名前はスペイン統治時代まで定着したと記しています。
悪党と宣教師
この頃から、捕鯨船や貿易船が次第に増えていった。スウェーデンのフリゲート艦ウジェニー号の航海日誌によると、間もなく「海岸を漂着した者、脱走囚、船の脱走兵からなる大規模な集落」が島に定着し、彼らは「主に悪党」とされていました。最初に到着した宣教師は、ローマ・カトリックの司祭、ルイ・デジレ・メグレ神父です。彼はホノルルからスクーナー船ノートルダム・ド・ペ号で出航し、1837年12月に宣教活動を開始しましたが、7ヶ月の活動が実を結ばず、1838年7月29日にバルパライソに向けて出発しました。メグレ神父には「数人のマンガレバ人とタヒチ人」が同行しており、そのうち何人かはポンペイ島に留まり、子孫を残しました。10年後、メグレはホノルル司教としてハワイ王国に復帰しました。1852年、ニューイングランドから来たプロテスタント宣教師の一団がポンペイ島に定住しました。彼らの手紙や日記には島に関する豊富な情報が収められており、ハーバード大学に保存されています。
1854年以降、天然痘の流行により人口が激減しました。
南北戦争中、北軍海軍による港湾封鎖に対抗するため、南軍海軍の艦艇は北軍の商船を襲撃しました。1865年4月1日、南軍のシェナンドー号はアセンション島（ポンペイ島）でアメリカの捕鯨船4隻を奇襲し、全隻を撃沈しました。現地の王ナナニエリキエはこの作戦で得た戦利品の多くを喜んで受け取った。
1886年までに、スペインはマニラを拠点とするスペイン領東インドの一部であったカロリン諸島を領有し、政治的支配を開始しました。彼らは現在のコロニア（スペイン語で「植民地」を意味するcoloniaに由来）にサンティアゴ・デ・ラ・アセンシオンという都市を建設しました。スペイン人は複数の政府庁舎、要塞、教会、学校を建設しました。また、カトリックの布教のため、マニラからポンペイ島にスペインのカプチン会修道士が派遣されました。1898年の米西戦争後、ドイツ帝国は 1899年にスペインからカロリン諸島をマリアナ諸島（グアムを除く）とともに購入し、4年後にはマーシャル諸島も 1700万金マルクで購入しました。
ドイツ統治下では、ポンペイ島およびカロリン諸島全域で土地所有制度に根本的な変化がもたらされました。1907年から、すべての土地が封建領主によって所有されていた封建制度は、徐々に個々の土地所有権証書の発行へと置き換えられていった。これにより、首長の経済的優位性は縮小し、初収穫の貢納は伝統によってのみ認められるようになりました。
土地を所有するようになったことで税金が課せられ、新たな所有者は納税の代わりに、埠頭建設や道路建設などの公共事業に年間 15日間従事する義務を負った。こうした税金のための労働の一つが、ソケ族の反乱の引き金となりました。事件はソケス島での道路建設中の反乱から始まり、その後 9人の殺害、36人のソケス反乱者の逮捕と裁判、15人の処刑、そして残りの者たちのドイツ領パラオ諸島バベルタアップへの追放へとエスカレートしました。
1911年から 1912年にかけてのドイツ国勢調査によると、ポンペイ島出身者は 3,190人、中央カロリン諸島出身者は 585人、メラネシア出身者は 279人です。多くの離島の住民は、故郷の島々を襲った破壊的な台風の影響で、主にソケス島に移住させられました。
1947年後半に実施された特別国勢調査によると、総人口は 5,628人で、うちポンペイ島出身者は 4,451人、その他の太平洋諸島出身者は 1,177人です。1963年までに人口は 1万人近くにまで増加しました。
ヴェルサイユ条約により、委任統治国である日本は、赤道以北のドイツ植民地すべてを支配下に置いた。第一次世界大戦中、日本はポンペイ島をカロリン諸島、マーシャル諸島、マリアナ諸島（アメリカ領グアムを除く）、膠州湾租借地とともに占領していました。その後、第二次世界大戦中、日本軍の駐屯部隊は、内藤淳大佐率いる海軍約 2,000名と、渡辺正雄中将率いる陸軍約 5,984名で構成されていました。しかし、1943年から 1945年にかけてのアメリカ海軍による島嶼攻略作戦において、ポンペイ島はアメリカ海軍の攻撃対象から外れました。
ポンペイ島は、戦艦マサチューセッツ、アラバマ、アイオワなどによる砲撃や、空母カウペンスからの航空攻撃など、幾度となく砲撃を受けた。日本は 1945年に降伏し、ポンペイ島は戦闘なしにアメリカ合衆国に引き渡されました。戦後、アメリカ海軍によって日本国民は日本へ送還されました。ポンペイ島の住民は、国連の信託統治下に置かれ、自らの運命を決定することになりました。
ミクロネシア連邦は、1947年から太平洋諸島信託統治領の一部として国連の保護下でアメリカ合衆国の統治下に置かれていましましたが、1986年に独立を達成しました。ポンペイ島は、国連に承認されているミクロネシア連邦を構成する島の一つです。独立後も、アメリカ合衆国との間で防衛・援助協定を維持しています。
ポンペイ島地図（Map of Pohnpei Island, Federated States of Micronesia）
地図サイズ：560ピクセル X 560ピクセル
ポンペイ島 地理と気候
島の最高峰はナーナラウト山で、標高は 772メートルまたは 782メートルです。ポンペイ島には数十種の鳥類が生息しており、そのうち 4種は固有種で、ポンペイオウム、ポンペイオウギビタキ、ポンペイヒタキ、メジロです。5番目の固有種であるポンペイムクドリは、近年絶滅したと考えられています。
陸生爬虫類は数種のトカゲのみです。もともと哺乳類はコウモリのみです。豚、ネズミ、犬が持ち込まれ、豚は野生化しています。ラグーンには魚類、軟体動物、カメなどの海洋生物が豊富に生息しています。
ポンペイ島は熱帯雨林気候帯（ケッペン：Af）に属しています。ここは地球上で最も雨の多い場所の 1つで、海岸沿いの町では年間平均降水量が 4,775ミリメートル（188.0in）、山岳地帯では年間約 7,600ミリメートル（300in）と記録されています。
ポンペイ島 交通機関
ポンペイ国際空港（IATAコード：PNI）は、コロニア近郊、ポンペイ本島の北海岸沖にあるデケティクという小さな島に位置しています。
ポンペイ島 地図（Google Map）
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