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マーシャル諸島
マジュロ
マジュロ（英語：Majuro, Marshall Islands、マーシャル語：Mājro）は、北太平洋のマーシャル諸島の首都であり最大の都市です。太平洋に浮かぶ 64の島々からなる大きな環礁でもあります。マーシャル諸島のラタック（日の出）列島の立法区を形成しています。マジュロ環礁（Majuro Atoll）の陸地面積は 9.7平方キロメートル（3.7平方マイル）で、295平方キロメートル（114平方マイル）のラグーンを囲んでいます。マーシャル諸島の他の環礁と同様に、マジュロは細長い陸地で構成されています。熱帯貿易風気候で、平均気温は 27℃（81°F）です。北緯 7度05分 東経 171度23分です。
マジュロには少なくとも 2000年前から人類が居住しており、最初に定住したのは現代のマーシャル諸島民の祖先であるオーストロネシア系の人々です。1870年代にはプロテスタントの宣教拠点やコプラ交易所がいくつか存在し、その後 1885年にドイツ帝国がマーシャル諸島保護領の一部としてこの環礁を併合しました。その後、マジュロは日本とアメリカの統治下に置かれました。1978年にマーシャル諸島がミクロネシア連邦から分離独立し、マーシャル諸島共和国が成立すると、マジュロは旧首都ジャルートに代わって新共和国の首都となり、ニティジェラ（マーシャル諸島の伝統的な集会所）の集会所となりました。
主要人口密集地であるデラップ・ウリガ・ジャリット（DUD）は、隣接する3つのモツ（小島）から成り、2021年の国勢調査時点で人口は 23,156人です。マジュロには港、ショッピング街、さまざまなホテルがあります。マジュロには国際空港があり、ハワイ、ミクロネシア連邦、キリバス、グアム、ナウルへの定期国際便と、国内各地への便が運航しています。経済は主にサービス業が中心です。
マジュロ イメージ（アレレ博物館（Alele Museum））
マジュロ 歴史
この環礁には、少なくとも 2000年前からオーストロネシア系の人々が居住しており、現代のマーシャル諸島住民の祖先もそこに住んでいた。マジュロ島のローラ村にあるウム土窯の発掘調査からは、紀元 1世紀頃に居住があったことが示唆されており、放射性炭素年代測定では紀元前 93年から紀元 127年の範囲とされています。
アメリカ海外伝道委員会（ABCF）のプロテスタント宣教師たちは、1869年にこの環礁に教会と学校を設立しました。1876年までに、カペル商会、ヘルンシャイム商会、トーマス・ファレル商会の代理人がマジュロ島でコプラ取引に従事していました。1877年にトーマス・ファレル商会の権益を買収した後、ニュージーランドに本社を置くコプラ商会ヘンダーソン・アンド・マクファーレンは、マジュロ島に地域本部を置いた。
ライバル関係にあったイロイジのジェブリクとリミは、1870年代後半から 1880年代にかけて数年間戦争を繰り広げた。彼らの叔父であるマジュロの先代イロイジラプラプは、死後、環礁を二人で分割することを望んでいたが、ジェブリクは単独支配権を求めて戦争を始めた。この紛争で少なくとも 10人の島民が死亡し、樹木や作物の破壊により深刻な食糧不足が発生し、コプラ生産の減速によりジェブリクは戦争費用を捻出するために借金を抱えることになりました。1883年、通りかかったイギリス軍艦HMSエスピエグルのキプリアン・ブリッジが和平条約を仲介しました。戦闘は再開されなかったが、1884年にHMSダートがマジュロを通過した際、リミはアウル環礁のイロイジにジェブリクへの攻撃に加わるよう説得しようとしていました。イギリス軍司令官は和平を仲介し、アウルのイロイジに紛争に関与しないよう警告しました。ダート号の司令官は、島民に武器を販売していたコプラ商人に対し罰金を科すと脅迫しましたが、一部の商人は禁止令にもかかわらず武器の販売を続け、マジュロ島の住民はジェブリクとリミの戦争終結後も、近隣の島民による侵略を恐れて銃器の手放しを拒否しました。
1885年、ドイツ帝国はマジュロ環礁をマーシャル諸島保護領の一部として領有しました。他のマーシャル諸島と同様に、マジュロ島も第一次世界大戦中の 1914年に大日本帝国海軍に占領され、1920年に国際連盟によって大日本帝国の委任統治領となりました。その後、島は日本の委任統治領である南太平洋委任統治領の一部となりました。日本は委任統治領内に政府を樹立しましたが、第二次世界大戦勃発までは、地方行政は主に伝統的な地元指導者に委ねられていました。
1944年1月30日、アメリカ軍は侵攻を開始しましたが、日本軍は既に約 1年前にクェゼリン環礁とエニウェトク環礁に要塞を撤退させていたことが判明しました。島には管理人として日本軍の准尉が一人残されていました。この准尉の捕獲により、島々は確保されました。これにより、アメリカ海軍は中部太平洋最大級の停泊地の一つを利用できるようになりました。この環礁は大規模な前線海軍基地、マジュロ海軍基地となり、戦況が西へ拡大し、ウルシー環礁（ミクロネシア連邦ヤップ島）にその地位を譲るまで、世界最大かつ最も活発な港湾となりました。
第二次世界大戦後、マジュロは太平洋諸島信託統治領の一部としてアメリカ合衆国の支配下に置かれました。1978年にマーシャル諸島がミクロネシア連邦から分離独立し、マーシャル諸島共和国が成立した後、マジュロは新国家の首都となり、マーシャル諸島議会（ニティジェラ）の議場となりました。ジャルート環礁に代わってマーシャル諸島の行政中心地となり、1986年のマーシャル諸島独立後も自由連合盟約の下でその地位を維持しています。
また、この島は、気候変動への適応と国際援助に関する統一行動を宣言する太平洋諸島フォーラムによるマジュロ宣言が 2013年9月5日に署名された場所でもあります。
マジュロ環礁地図（Outline Map of Majuro Atoll, Republic of the Marshall Islands）
地図サイズ：640ピクセル X 440ピクセル
マジュロ 地理と気候
マジュロ環礁は 60以上の島々から成り、そのうち 3つの島は0.5平方キロメートル（0.2平方マイル）以上の大きさです。環礁の西端、デラップ・ウリガ・ジャリット（DUD）から道路で約 50キロメートル（30マイル）のところに、人気のビーチを持つ住宅地として発展を続けるローラ島があります。ローラ島は環礁内で最も標高の高い地点ですが、海抜 3メートル（10フィート）未満と推定されています。ジャリット島は主に住宅地です。
赤道のやや北に位置するマジュロ環礁は、熱帯雨林気候（Af）に属しますが、赤道気候ではありません。貿易風が年間を通して卓越していますが、夏季には熱帯収束帯の移動によって頻繁に中断されます。台風は稀です。気温は年間を通して非常に安定しており、平均気温は約 27℃（81°F）です。最も暑い月は、最も寒い月よりもわずか0.4℃高いだけです。気温が 21℃（70°F）を下回ることは非常に稀です。マジュロでは年間約 3,200ミリメートル（126インチ）の降水量があり、秋（9月～11月）が最も暑く、最も雨の多い季節です。
マジュロ 交通機関
マーシャル諸島国際空港はマジュロ島にあり、国内線と国際線が運航しています。ユナイテッド航空、ナウル航空、エア・マーシャル諸島、アジア太平洋航空の 4つの航空会社が就航しています。
エア・マーシャル諸島は、マーシャル諸島の有人環礁のほとんどに週1便運航しています。マジュロ島とクワジェリン環礁間は、木曜日と日曜日を除き毎日運航しています。
マジュロ環礁は活気のある港です。世界で最もマグロの積み替え港の一つであり、2018年には 306,796トンのマグロがまき網漁船から運搬船に積み替えられました。
マーシャル諸島海運公社は、2004年マーシャル諸島海運公社法に基づき、マーシャル諸島政府によって設立されました。同社は、島々の間で人や貨物を輸送する複数の政府船舶を管理しています。これらの船舶には、旧型の 3隻（ランギドリック、エマン、リブーク・アエ）に加え、2013年に日本からマーシャル諸島共和国に寄贈された新型の 2隻（マジュロ、クワジェリン）が含まれる。また、上陸用舟艇（ジェレジェレタエ）も運用しています。これらの船舶は、外島との間で人や物資を輸送する主要な手段となっています。
さらに、このラグーンは、漁船、クルーズ船、豪華ヨットの港としても利用されています。
マジュロ環礁 地図（Google Map）
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