台湾新幹線 - 旅行のとも、ZenTech

旅行のとも、ZenTech > 台湾旅行

「台湾新幹線」

開業したら乗りたいです。

気になる台湾新幹線の開業予定日は、 2005年10月31日
（ZenTechは怪しいと思います。無理せずに安全にね）

台北から高雄（左営）までの全線３４５kmを９０分で走行。平均速度２００ｋｍ／Ｈ以上で最高速度３００Ｋｍ／Ｈを目標にしています。凄い奴ですね。車両は、新幹線のぞみ７００系改良型。正式名は「台灣高鐵７００Ｔ型」で、１２両編成になるみたいです。
台湾新幹線の運営は、台湾高速鉄路です。一般的には「台湾高鉄」と呼ぶみたいです。

ちょっと心配なのは、技術展示会のようなシステム構成。
　①ポイントと駅構内のシステムはドイツ方式
　②通信はフランス（無線）方式
　③車輌と信号・変電所・レールは日本
と言うことで全体システムは大丈夫？ってことです。

参考Webサイト：

台湾高速鐵路　英語版もあるが、ちょっと判りにくい。

高鐵探索館　台湾新幹線の展示館（新竹の近郊）です。要予約。ネットでも予約可能。

初輸出新幹線、軌道乗るか　asahi.com の記事　

日本７社連合のWebサイトで見る、新幹線の概要。７社とは三井物産株式会社、三菱重工業株式会社、株式会社東芝、川崎重工業株式会社、三菱商事株式会社、丸紅株式会社、住友商事株式会社です。これらの７社によって台湾新幹線株式会社が設立されています。

台湾新幹線ロールアウトセレモニー　７００Ｔ型車両のお披露目式。台湾高鉄のコーポレートカラーであるオレンジ色と黒のラインの入った白い車体が美しい。
台湾新幹線向け新ＡＴＣシステム　三菱重工技報 Vol. 40 No. 3

台湾新幹線開業当初：２００５年

停車駅台北板橋桃園新竹　台中　　嘉義台南左営（高雄）所要時間

Ａ線 ○ → → → 　 → 　　 → → ○ ８０分

Ｂ線 ○ ○ → → 　 ○ 　　 → → ○ ９１分

Ｃ線 ○ ○ → → 　 ○ 　　 ○ ○ ○ １０４分

Ｄ線 ○ ○ ○ ○ 　 ○ 　　 ○ ○ ○ １１７分

Ｅ線 ○ ○ ○ ○ 　 ○ 　　－－－５９分

２０１０年（３駅新設）

停車駅台北板橋桃園新竹苗栗台中彰化雲林嘉義台南左営（高雄）所要時間

Ａ線 ○ → → → → → → → → → ○ ８０分

Ｂ線 ○ ○ → → → ○ → → → → ○ ９１分

Ｃ線 ○ ○ → → → ○ ○ ○ ○ ○ ○ １１７分

Ｄ線 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ １３６分

Ｅ線 ○ ○ ○ ○ ○ ○ －－－－－６５分

台北は現在の台北車站に乗り入れるようですが、高雄は「左営」までしか来ないみたいで現在の高雄駅までは在来線で乗り換え？少し不便かも。左営止まりは、「左営蓮池潭で観光（虎と龍に入る）して下さい。」ってことカモ。
　

　
ページ先頭（情報ノート　台湾新幹線）へもどる。