香港国際空港(Hong Kong International Airport)は、香港の国際空港です。昔は、啓徳空港が利用されていましたが手狭になったことと飛行の安全性に難点があったことで新しく香港国際空港が建設(1998年開港)されました。空港は、24時間稼動で世界でも最も忙しい空港の一つに数えられ年間4700万人の旅行者に利用されています。キャセイパシフィック航空(Cathay Pacific Airways)とそのグループ企業である香港ドラゴン航空(Dragonair)とエア・ホンコン(Air Hong Kong)、香港エクスプレス航空(Hong Kong Express Airways)のハブ空港になっています。またエアー・ニュージーランド(Air New Zealand)とカンタス航空(Qantas)およびヴァージン・アトランティック(Virgin Atlantic)も重要な空港として就航しており、オーストラリアとヨーロッパを結ぶ路線のストップオーバー地点として香港国際空港を使用しています。ユナイテッド航空(United Airlines)はアメリカ合衆国とシンガポールとホーチミン・シティ路線の中継地、エア・インディア(Air India)はインドと日本(関西国際空港)とソウル(仁川国際空港)との路線の中継地としてストップオーバーしています。更に計画中の路線としては、ガルーダ航空(Garuda Indonesia)がヨーロッパのスイスへの国際路線のトランジット・ハブ空港とする予定があるようです。
この香港国際空港は、中国本土の40以上の都市や日本を含めたアジアの主要都市へのフライトがあった啓徳空港の後継空港として、1998年7月6日に開港し、このエリアの旅客および航空貨物のハブ空港として機能しています。比較的短い空港の歴史にもかかわらず、香港国際空港は顧客満足度が非常に高い空港で、イギリスの調査会社スカイトラックスによる「Skytrax World Airport Awards」を10年間で7回も受賞し、2009年には顧客満足度世界第2位、2010年には顧客満足度世界第3位となっています。
2009年の統計によれば、4556万人の旅客がこの香港国際空港を利用し、世界で13番目に旅客数の多い国際空港です。就航都市は150以上の世界の主要都市、約90の航空会社が乗り入れています。また香港国際空港は、香港経済における重要な要素で、旅客や航空貨物のみならず、空港関連で6万人もの人々が就業しています。2009年には、航空貨物取扱量が338万4765トンあり、世界で二番目の貨物取扱量を記録しています。
名前:香港国際空港 / 香港国際機場(赤鱲角國際機場) / Hong Kong International Airport or Chek Lap Kok International Airport